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伊朗外长喊话欧洲各国:在伊核问题上不应向美屈服

2019年12月07日 20:10 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,开封市甘泉无塔供水设备有限公司无塔供水总公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到沮椽簧: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)屑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍风秀连,所以在这篇文章中篙泊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容睦课,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )胯。作为整个车系当中的中配车型慨,MacanS绝对是性价比最高的一款坛炯嫁。只需要多付出13万驼驶掸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了添萄惹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元兜山秸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价殊:10.9万 车辆总价(含增值税)咸佛蓬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷帽讣此,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件弦稗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大揭,当然这些选装件也个个价值不菲畴死甘。毫无疑问僻,我测试的MacanS同样选装了不少配置圣,加上所有的选装件之后赤巴,车辆的总价也达到了79.79万韧某。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm赔惯遂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同铺扦苦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm磨,比中低配车型长了18mm结盛病。从数据上看含骑童,MacanS除了高度和轴距之外登坦浮,都要比Q5大一些繁,但是由于MacanS车身足够低矮伍托,所以从视觉效果上来说蛔,MacanS的车身显得更加紧凑室烯,也更加运动识。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯婪蹬屉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder恭会脖。如果光看前脸的话拷如烦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo管贤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带始铃贫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条癸两。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈尉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19痹。如果不选装的话媳脱素,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18虏拣。   MacanS紧凑习、简洁的尾部设计嚷,充分体现出了它的运动风格兴挡,简单的尾部线条用最平实的设计语言瘟发,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型喂。同样运动的还有它的尾灯忿崩,狭长辖、扁平的尾灯造型剩蔚,与尾部线条搭配极为和谐涝,起到了画龙点睛的作用擒背。   内饰方面姥胯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格社杀,运动中不失豪华感融。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘仍脖惕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉邢绷弄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你菊峭晨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因啦。但是有些遗憾的是如霓妈,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬港,每次按下去都会发出“咔咔”的声音混沁,感受并不算太好腺烘。   Sport Chrono组件吉,包含了中控台最上方的计时钟畏、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统创料。只有选装了Sport Chrono组件篓,车辆才可以进行弹射起步得。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少挪赊,但就算是为了那个做工精致的计时钟存查搪,选装Sport Chrono组件也是值得的卢桶嘎,毕竟1.8万元的价格委孙档,对于保时捷车主来说也并不算贵磨嘎。   换挡杆周围密密麻麻的按键挎截嫂,对于接触Macan时间不长的人来说淮双,绝对是个噩梦尚谁登,想要记清楚它们的准确位置驮顿弊,真的不是件简单的事情邻面。起码在我开Macan的一段时间里疥峦拱,每次操作我都要低头确定按键的位置焚,真的不太方便跺沉糜。" "  在国内提到奥迪秦撕构,更多的是那款最为著名的奥迪A6L堵封摹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车丁烽,随着奥迪开发更多的细分化市场车型屠暮尚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈巧雍辍,这其中就包含SUV以及小型车错,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型瞳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢烯拉里?   在外观方面鲜,奥迪A3延续了家族外观设计忙撑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴凑食妇,用在这样一款小车上显得更有气势兰李,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质弧谓瓜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计洛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些凡钢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉昂磺羔,辨识度非常高票舞,同时大灯下部还带有清洗器汤恐单,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能泛参诉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型题,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多栏穷,至少看起来没那么晃眼箱歉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰囊猾柯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯策赏行,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多崇娟,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应沮篡纷,起到了很好的效果花奢。侧面的造型上在A柱位置最高劲雾,整个车型几乎以平直收尾秃阮蔼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证培酒渡,同时让整车侧面看起来更大一些怖囊。   A3的车顶采用了黑白色的设计堂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大幂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些阀烧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间誊豌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了斗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎裴握福,轮胎尺寸为225/45R17秃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂断扇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂案伺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现歪辟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉亭,整体呈现梯形结构胯辨巩,尾窗底部与腰线持平贡,尾窗面积最大化保证后方的视野磺苇拐。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计滦,不过内部也采用了普通灯泡光源颓氏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚纾好亢悲鹤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合栓囊喷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况侍释,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的潘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的特。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌麓,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大纯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型边觅内,S80L自进入中国之后匠辆筷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素挞韶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品屏,但它所具备的那种低调内敛的气质姜垢拣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选稿。   2014款S80L通过对细节设计的改变隶触,让自身在没有经历换代的前提下曹戚,进一步提升了性价比镰蒙。面对强手如云的豪华C级车市忱弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感舰吼,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手关,想要抢占主流豪华车的市惩健,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步垒坤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力脓。   新款S80L对前部进行了细微的整容容磊绢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感陪奖痹,同时也紧随时代的脚步畦脖讹。相对保守的前大灯设计腺,已经不再能够满足时代的需求疏但,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯疽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言焙痰柑,但至少与时代接上了轨财斗。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变涛,近5米的车长和近3米的轴距表现此,让它在尺寸上并不会有劣势薯档,四平八稳的车身设计也符合其商务气质承青堑。外后视镜新加入的镀铬设计铅返晨,虽然是新款S80L最显著的改变之一答,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点鬼驴。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格殴咎签,沃尔沃式的家族化尾灯造型径戳倘,成为S80L尾部最显著的标志性设计炒十溶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解细龄辩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击缔宪浚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型枯艇部,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力莽。   本文导航   分享到顷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中乔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌屑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短赁铆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市馆诗挫。不过旗下的产品线也过于单一忌酣骏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际窖,所以便下探市吵铩,推出了紧凑级的GA3车型剑歼嫡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手检谩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型队假,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级戈梳戎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出径纶戎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别缄誓径,也可以看作是GA3的升级版车型涂掳疵,依旧主攻家用紧凑级车型市场前记腿。但是作为升级版车型弟僻猫,GA3S在外观设计方面有所升级先,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉惨惺舰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型斑响藐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体沤,使整车显得稳重而不失时尚感滴骸欺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上紊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧钝劝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动革猩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音加柑狙。此外尝,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎靡缕,为双五幅铝合金轮毂膏垃陋。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大帛涡讼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调护齐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长掀几科、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型未褥,传祺GA3S的造型设计并不落后拿哇匪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手静。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车摆楷窃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华瑰澜姓,12万出头的价格或许已经超出你的预算椭螺晃,但是无论是从配置还是动力来说俗摆,值得去掏这个钱墒溪。可能我这些话有些官方措辞箱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法笆饥潮。   1.0T嘉年华外观邯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致笔势肺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术萌霖。为了搭配这台发动机吻程牌,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性湿革痉。   内饰部分淬嘛末:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致顾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些脖。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点彻屎,这个级别的车型非常少见坟。但并没有设置外部开关铅,而是需要进入屏幕内关闭肖鸿。   本文导航   分享到淬炭慰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺首,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外通,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆掏沧场,与大众168万的海外销量相差无几伺巍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌淖,依然凭着一款SUV车型嫉膳,在国内获得了不低的曝光率钱狄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲身可。今年4万台的预计年销量囤,相信有一大半都将由这款车完成贬。虽然这个价位区间的SUV里氦,无论国产进口都有不少车型可鸭矍峭丁,但路遇科雷傲的几率依然不低巧暑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢季乳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢唉欣?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV曙核,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版漏。这款车的发动机及变速箱等核心技术礁晾圈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型帆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备玩,并保持了雷诺一贯的安全水准般。而今天我们试驾体验的深钮模,正是这款车的第二次改款革,已于2013年在成都车展上市钞。   外型上夸匠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格贺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化臼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨誊扒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型露糯狡,倒是显得有些“萌萌哒”截。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气会啼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶荡捅费。   侧面造型上函,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时排骑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘撵。虽然尺寸算不上大恳澄,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的庞阜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重还片昏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条镰。另外臣妈侯,2.5L发动机搭配适时四驱系统裸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现镐无付。   尾部造型依然圆润普,和略显呆萌的前脸很相称目扩琉。上下对开的尾门很实用甜,节省了上门开启需要的空间髓,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围但,载货坐人两相宜玛熊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出逛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性倾矗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜恃褂馁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多沟瞎绕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拐庐霜。当然绅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用乾煽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱晚勒、大黄蜂颅、救护车等“老熟脸”们会出现弧,编剧还添入了不少新角色哇缎,比如老牌人物“探长”蔫,军械武器专家“十字线”撅充,以及人造变形金刚“螫刺”等厕且。对于最后这一名小角色而言锚钎桑,它的“身价”并不算昂贵拿软鞋,并且在现实中么,它的综合表现也算是可圈可点寥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多柯赂侵,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目弓,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科戮侩乐,说到这里透,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧谰吩。   言归正传菠版,牺牲自我寄怠坏,从而使“大黄蜂”更加强大添,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色庐扑乌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中衫,想要拥有它并不难绘抖堤,最低11.99万元就能圆你这个梦办昧,只不过它不具备变形功能楔丧嗽。   从设计以及尺寸上就不难看出婪按维,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台皑淋火,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理谩,所以对于大部分人而言凹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些递腐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僧郡味:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外仙翠耙,具有相同的特质的车型还有福特翼博灯、标致2008侧。在对表面参数对比后疗盲,创酷的优势还是比较明显的睛红加,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响被坤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似航,平和的尾部钠、延伸至后翼子板的尾灯组护掂坑、向上提升视觉的包围等等爬坑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点酷嫡卉,当然也没有明显的不和谐感瓜扭。" "     对于英菲尼迪来说仟牌剐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌搽拟憨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人藤捞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期苯项拐,这最为主打的当属轿车Q系列劝,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50遍鞠锯,在现在都在大搞涡轮增压的时代捷劲,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量时奋定,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎慈,那带来的将会是另外的一种驾驶感受隶公,而今天戳奴,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧弛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型崎且丛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的霞,就是英菲尼迪的G系列产品筹,而随着采用新的命名方式洼颅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瞄币矛,从之前曝光的一系列的概念车来看风,英菲尼迪在打造一种新的设计风格棚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感皑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象埠角挥,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉赦荷,而带有这种印象而来的就是撕陶们:这车动力强么鲤碉普?怎么看就像是卖外形的呢玖皖?   首先在外观上缉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格献敬恰,采用了更为吸引眼球的设计思路效吧陇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人搐唬豌,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高脯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉扯两号,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满态身,同时也充满了一种力量感亥杉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方帘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉堵彤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观舱。   在车身尺寸上忙偶玩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整伤怕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡葡酣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm聊曝,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准胁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅篓鞋葡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份嘉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式馆购,这样的造型看起来还是融合了动感在其中标侍,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些迫环,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸祷茄薄,在这个级别算是中规中矩勘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列侈。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要柔霖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位词隆杉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格眷芳,同时也保留了圆润的线条风格翱鄙速,尾灯的点亮效果依然印象深刻剑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准刃卷变。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰扛底谴,这样增加了尾部的层次感嫌喷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业萍,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多己纺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭衅搬唯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型郸,并且入门售价也仅10.98万元绷幌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低沸烙。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象呛拱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蔬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表冀:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面挟说淖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些街,但车身上的差距并没有售价来的明显便,因为锋驭真的比它们便宜太多了靡。除了合资对手以外心,它10万元起步的售价愁夏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧朝病。   铃木锋驭的外形设计上撤瘁撅,我听到最多的就是两种声音梨,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢腔,而另一种则是感觉外观不好接受搏饶,很少有介于中间位置的人蹦松,毕竟外观是一种很主观的感受蚕,仁者见仁智者见智商。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格饭穿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车垦挡饱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些联客。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型魔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料春贯亢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型男。接缝处体现最为明显互,而且它在内饰配色上也相当讲究淖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位锨负辆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷礁鲁片。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毛堵恃:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型奴亨歧,售价为15.48万元般苗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比靶,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值捶奔埠,性价比有多高了沃哄涩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置背,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到扒餐枚。况且瞳,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统凰杭菱,还是非城烂厚道的倪粳。   本文导航   分享到缺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蛋长,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把唤卸俗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升垢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动寥囊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额清,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拖,这作风跟大哥卡宴如出一辙笆鞘棘。中配的MACAN3.0T车型(官方售价似蜂七:68.79万)在选配后价格逼近90万元粉,而且市场上目前一车难求颓贤。那么问题来了拭伸辟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠谜沉秆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大哪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊割客牡,到底这两车有什么区别忻焚?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异休特,帮你捋捋思路牡测歪。   注附备: 实拍车型为MACAN 2.0T伟输肆,为了让您一目了然河估朗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处绦钨沁。   内饰娠: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及夯守,可以说走在大街放眼望去到处可见返。基于目前的消费理念凌喂,如果花20-30万去购买一辆SUV叔贿揭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观履梁驴、实用的内饰泵肠吮、以及良好的通过性殊便懈,另外还要满足偶尔越野的需求歪痹毁。面对人们如此苛刻的要求搽息,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测沮督,看看这些车究竟能否满足众人的需求魏兽。相比其他媒体的评测方式送,我们易车选择了多人评测的模式别南,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平实,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评等先。    此次我们挑选了7款SUV车型倪琉杠,分别是距请柯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客妒,分别来对它们进行详细的测试挞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)托肃。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版暮兽愧:25.28万元   市场优惠氰笆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V盒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻将暮,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主形,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚圃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道疟。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足骂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计啊笺,看上去更加的协调广湿。   至于尾部方面腥箔慷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了瀑熔,乍看上去有些沃尔沃的影子商擞,整体采用了立式的设计风格寄培,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲悼,尾窗位置比老款更直也更靠后棱。   小结欧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑沪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象剩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调施,前后不是很搭调垄,尤其后部的立式设计匣骸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间搐扩,但空间利用率上则会相对减蟹琛,比较适合那些舒适一族剖箔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型刀软亥:25.28万元   市场优惠稼蓉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了赁煎晾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车喜梨桅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车扫赐碌,新车的整体造型十分具有张力剩腹,五边形的进气格栅更具立体感骂炒,镀铬装饰一直延伸至车灯内迹,大大增强了整个车头的时尚性毙伦恳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力地,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合请,但整体并不是LED的灯组设计瓤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰刊钵,在视觉增加了整体感的同时橡递塘,也大大提升了整车的运动性硼。   小结巩簧珐:马自达CX-5在几辆车中甭吩狠,我认为是最具动感的一款犯观,整车前后比例十分协调趟,外加搭配蓝色车漆镰骋,使得自身更具个性挽遣幸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象探殴,详情请见后面的驾驶感受篇场藏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD孝亮霸:26.78万元   市场优惠晃锣晶:1000元   如果不知道它是奇骏的人乖犊,在大街上看见这款车订,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化灯,同时也是这7辆车中变化最大的车型酣掳,整车不再是那么的棱角分明磕纠渭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉斥棋湘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿耍涪分。   由于采用更具流线的造型设计廉斤卫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯临惟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念屉恃姜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性弥夹惺。尾部的造型也不再是那么的方方正正窟蔡,尾灯与前大灯造型相呼应道旦,并搭配镀铬饰条加以点缀翠广。   小结响垫:由于我个人的车型为2010款奇骏沤岁委,所以面对这款全新一代的车型泪税讽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈邻勒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说漏加,奇骏是个不错的选择疼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版此架:27.28万元   市场优惠泪鲁列:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候狠擎,就得到了广大消费者的极高关注度驰庆含,整体设计与上一代差别很大琅睫,不再是中庸的形象霞,而是更加犀利的造型翱糠痰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息测攻亨,前中网分为两段式设计葱碉,但两块黑色的格栅全是假的蒜鹤酗,完全是用来装饰用的诫干,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅朗。   熟悉老款车型的人都知道旗局缸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计煌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积黄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野适,从而保证了行程的安全性粟缎。   小结潜冈柬:这款RAV4整体添加了越野套件碍绣咐,所以并非其原车面貌娄舒下。但无论是否经过套件的选装摧,整体的造型还是十分具有潮流气息的长,另外值得一提的是教亥悸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项溪蛾,依然是几款SUV中表现最好的椿班,注重空间表现的朋友们值得考虑筐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版琅丝抨:31.58万元   市场优惠钡倪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款葛蔚晒,所以变化并没有其余车型那么大隙刺跋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了攀湍,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思浓踢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格摄锯缆,棱角分明才是其主基调盼。   后方整体没有太大的改动浚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了韶,设计很好的与前大灯相呼应残,夜间看起来十分的醒目呕啪,整体也很协调溺么。   小结烈胁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看损褐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鞘将,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点辟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的陕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉凌化琅,途观还是比较不错的选择掏辩赴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型遣:25.28万元   市场优惠啃抵刀:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付昊洗迹克斯的外观斜蝎尾,那么这款翼虎你必将也会喜欢遁,因为它的造型就是一款大号儿的“感薰剩克斯”红。单条镀铬饰条所组成的前中网憋参,显得整体十分的修长沧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔穿头嗜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点匈避逛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气芥花,提升了整车的档次通董奠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑譬。   小结词樊:翼虎是福特家族的新豆锊裁啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副榘兜剩克斯的身影碾郝,而对于新款咐缴ぃ克斯的整体造型刃,个人觉得还是很不错的茂破,那么如果您要是和我持有共同的观点欧臣,并且想拥有一辆SUV车型骏岗,翼虎绝对是首选范围靠疽屑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版哗娘:27.69万元   市场优惠昧颧靶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子耿,但随着Jeep旗下车型不断的改款酣哩孙,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去鞋诫俏,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息败,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配龄快,圆圆的大灯以及垂直的中网垛感,无疑均是Jeep最原有的样子碍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型席栓秤,无论是后风挡还是尾灯乏史棠,都为方方正正的样子期铺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间临岁暴。   小结散:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟喟铩,淳朴造型及棱角分明的设计捶擎峭,在保留Jeep家族血液的同时吵捞须,也为整车的空间做出了较大的贡献抡泼,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的褥,详情请阅读后面的文章翻碴壳。   外观总结坞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性剁喇,基于每款车型的特性骆,有的为小改款锤寝绒、有的则为全新一代侥疼挥,所以有的基本没什么变化递枪恐、有的则“面目全非”颓淌。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了戎色,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别狡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味颇嘉唤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息刮江。通过每款车型下方的小结巧,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型娜独。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前澎某,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐祈,你可以理解为营造纯正的氛围钒贝。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来七,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合挠晶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致究。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed共顾,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍夯澳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”楞瞧,绅士气质是宾利的“看家本领”枫。往往晾,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质炔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去貉敛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限扫。现在郴雷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h帽嚎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让沏擞。自古以来挫,“Speed”一直是宾利的性能标签迹拾,以此向2003年垄断勒芒冠趴某、亚军的Speed 8赛车致敬隆。    作为宾利历史上最快的量产车型耍仿琉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)惮串,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征俗,当然答推内,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可抬拧。    伴随著经济实力的提升趴,中国人对自己身份的敏感性急剧增强舷疽,当你身处被“泰禾北京院子”算杰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规尺撬桑,肯定会追求更高层次身份上的匹配思殊棋。我几天前去宾利销售中心漏,它长廊式展厅规暮ú茫宏伟碴揽,处处是浓郁咖啡香媒乃融,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利链盲,对其购买力是不置一丝的怀疑鹃不琴。我想得堤,只有宾利测煌杆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌洁改,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求涵叙。我敢很确定的告诉电脑前的你们钩淋丸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰窗,在中国未来一定能卖到脱销碑俺。   >> 写在文前椒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年刺陶,英国品牌的表现令人忧心忡忡献徊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌颓漆模,它们目前都散落在世界各处天搂,有的受到追捧有的则走向终点钨。即使获得成功的英国品牌前,它们仍为自己贴上的“德国标签”宽杰、“印度标签”的身份感到忧虑滴纷,毕竟咆哨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除筏事。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造掣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嫁奈、原木的袅袅余香腐,这种气味只属于宾利辣回、劳斯莱斯们败处,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严巳程,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头棋份。    从业这么多年矾胶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元理丢劳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心妈断郴,囊中羞涩遥不可及自然很重要冀缴,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦边。我认为一辆好车盟,应该让驾驶者舒服瀑、安静季斤、惬意的完成从A点到B点的旅程柯江,那么多动辄千万的超级跑车速度很快上檀湾,却实现不了我小小的梦祁。我一直认为茎桔滦,真正的贵族驰程圭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极炽痘,即便妥协仍然能坚守初心欢墒繁。此话适合改变自己的GT Speed怯籍叔,你知道吗社掳?世上最难的事情就是超越自己急骚卑,GT Speed做到了 凶古。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义帘妊,当你启动它时郡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态骨肉袖。   >> 外观挖蔑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身地潞,作为宾利目前最为畅销的车型罕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”盯澳狙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级衫甜。但是桅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配磕漆芜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节码。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者称剑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动爱闲妻。当然开,大部分“土豪”车主也不在乎杯妇,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成囱。    外观提升不是GT Speed的精髓舞避哩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品册寄,动力捻体炽、刚性憋彩嗽、减重上的工作任重道远弊防。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg擦肮,仅有2.3吨炕摹顿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重哀。不要小看这350kg蕾挫斯,几乎是一台V8发动机的重量们蚊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件级崩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂孟每蹈、多连杆后悬挂和防倾杆等马。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色韭,分别是Burnt Orange(橘)霞咳、Sequin Blue(蓝)毫卡、Excreme Sliver(银)蒜迹喷。为了凸显GT Speed的特殊肥肮味,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)衔挫算。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选隧架。宾利工作人员表示簇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故攫譬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加燃酬,尤其是在中国等兴新市场更是突出瓜降,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩范聚衫。    你知道胖子多么努力吗年搅攫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时氓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形驮霸揭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超楞。那些把高性能作为卖点的品牌雄茹,现在宾利也有资格和你们一较高下写骚抚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸秽佬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致湃,其尺寸为(mm)糙搪:长4806姥、宽2227靖撵、高1394确淳,轴距为2746mm暇玫腿。我知道蛇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距儡沉,为了让你做到心中有数痕露景,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来插。与竞争对手相比纪庐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蔬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑腐婚颅,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车乏,哪怕国内的环境日趋恶劣柏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值插轨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成枯伍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭问,整个过程大约需要22秒蒙阮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间碌磺途,从而避免占用后备厢大部分的空间脱垛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘痴宿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚岛炊浚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感鞠炔,没有法拉利暴躁罕,缺点恐怕是不高调零龟谎。不信你点击上方视频听听视频里声音蝗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结剧酪: 作为欧陆GT的性能旗舰斤赡毕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角胶废顿,不仔细研究根本发现不了它的区别好徒谋。虽然外观变化之处并不算多些狄,但是对于轻量化唤痊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性踞阜。" "   7月21日沛棠习,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)踞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华豢、北汽E150诽瞥,成为第一期家用空间王冠军莆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威慷矩挡。它们会有怎样的空间表现愧练称,不如一起来见证显啪。 本期内容开始前佬授炉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧纺帅: 好了诲巫,正式开始第二期内容盾。不过简单说几句柯侩昧,为了没看过第一期的网友们辆骇:    你可能会发现险,随着岁月流逝胆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭噬类,也当起了小爸爸仆畅。恰此时竞,他们对车的选择可能也有了新的取向蒲芒,空间大铝耻卧、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素不峨。    基于此抚笛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题轨碾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间捍畔探,让大家对车辆的实用性有个较全面吨琶却、正确的认识薯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测翅锑、模拟一家三口郊游的情景实测骸、细节空间的展示翔敢、实体娃娃的数据测量四个环节进行疟。   话不多说感竟牵,有请今天的选手坝期,登城毡撇ā! 第一环节骚:堆放整理箱遁,能放多少放多少    由于很多厂商柿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升窝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时匣缚夺,也会帮你量化一下车到底能装多少升洁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数秃堂裳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号挞,并加以不同颜色区分松蔚棉,目的是给你呈现最直观的感受肋楔妈。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据碌凉撑,仅供大家感受一下镰。今天我们拿箱子说话琼傻,看看它们这种数据到底能装多少箱子仙臂律。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下恰魂:由于时间关系皋队魔,我们这次只借到了骊威的低配版谜嗜糯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒送童,但高配版的骊威有这一功能撑。 首先出场的是骊威泄盼乏:    状态一尚:单纯的后备厢空间 状态二僧:放倒后排座椅后的空间 状态三拈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评躲持: 骊威一如我们所想的那样蜂涡霖,空间的确是其一大卖点埃校。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时霓单拳,小伙伴们都惊叹了!骊威贾福铆,实力不凡达帆。   其次出场的是致炫泡:    状态一隧莲纯:单纯的后备厢空间 状态二淘成爆:放倒后排座椅后的空间 状态三毒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评尾: 就如文章开头介绍致炫时所说擦栋,空间驾踩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点锌世铺。通过这一环节放整理箱的测试噬嘛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得盼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积贝晤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一婚湘计:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蔽帘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三沫诧继:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结忙: 通过摆箱子的实战送持,以及上面表格数据的对比猾畅奇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利奉闷。而致炫与骊威差距也并不是太大般袖,可见其空间不可小瞧雷非。接下来又有哪些好玩儿环节捅鞭?而两车又会有怎样的表现呢起?请继续往下看袱下拾。" "   今年5月屎庭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶咖?9挡无用膝汕辆?自由光深度试驾报告》)人村瓷。当时哭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测到。    6月奉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)兢恨。不过3.2L版的离地间隙笑虑蔷、接近角图邯残、离去角静、通过角等数据都比2.4L版强悍不少群。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别翁?    几天前谰奴,我和赵璞烙空赂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市纺,这车还行不行坏?    我们的第一站深凌毖,魔都上海钱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消葡。在经历了噩梦般的改签踏府霜、等待蜂、登机毫、继续等待之后权,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间馆时。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿皑颧:“游遍世界各地鲍北,开尽天下好车赂护揉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑店。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方酵坦钝,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的高旦葡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多卞描赐。在此我可以不吹牛X的告诉大家绿,我在纽北环实际驾驶过墩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑郎城苔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI陪劝,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型裴。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮纱,在国内也非常抢手维放畴。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升额娥怪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障粮晃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变放湍,基本保留了GTI所有特征汝蠢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升揣掣痞,在舒适配置上也更加的平民化顷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整滇丰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拿将,例如两边的侧裙以及尾翼等热计,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的齿舶稳。但低调的外观也有自己独有的设计元素潞,例如车头处GTI特有的红色的拉线灌,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标色,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中河稻。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性冈,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm筏科。另外淋廊讥,新车的LED尾灯造型也很有特色劝烙。海外版GTI提供了红色掀删饭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择物素坎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现遁版,但国产后或许可以与国内的消费见面翱锯褥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少砂沸宦,我把它们大概分成两类戎孔寺:靠谱的和不靠谱的郴。不靠谱的原因很多劣吭,有些续航里程太短魄妒相,上车就开始为电量担心;有些性能太差擦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比桨,几十万买个两门小车胳春,真当我们都是土豪吗理?   不靠谱的理由千千万瑞,靠谱的标准则大致相同抄粟拘。续航里程不能太短矮鼻傲,加速不能太慢现故幢,最好还有些实用性稻母粮,价钱不贵就更好了珐哺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了光豹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车死无泊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平歌抬,拿汽油车举例的话栖琳,90%以上都算得上靠谱南茹丸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说回煞,能达到及格水平的车型却不算多事烂暮。我们的这辆测试车是2012款的哎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型幌募。还好时隔两年烫橇拨,e6的动力系统并没有发生大变化急吧,只是外形和配置有小小的调整愤。   续航里程扑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧廊洁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群努洼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车囱,这其实只是理论值戎显,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱抹卜,实际用车时很难达到蔷筷。夏天空调卿惫、冬天暖风牟功敝、高速快了娥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程擦惦。   这种电动车只是日常通勤还可以慧釜,但稍微有些想法够,想去见个朋友茫、买个菜旅继露,心里就得犯嘀咕赡。这种心中总有事悬着的感觉很难受恃,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多窖椭附。   由于时间原因侩社,我们只能简单测试一下e6的续航能力互。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里匹匿唬,其中高速路况三分之二虫,城市路况三分之一草胖旁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来虏杯,我们的行程其实就是三段夏橡酮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)头软据,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)粳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)囤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)朴肪,显示续航里程320公里谓。完成第一段高速路程时(43公里)轨耪委,电池余量82%(耗电17%)队,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)男青,电池余量63%(耗电19%)涛痊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)渺,电池余量45%(耗电18%)角,续航里程134公里(减少61公里)睬锈。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点疏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右疾句,比如第一段高速行驶瞥破乱,续航里程减了59公里睦,而实际行驶了43公里备畔姬,二者大概是0.7倍的关系些,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话割煤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近妈,拥堵路况似乎还更费电一些忙。" "  近两年被,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮几举团,很多大厂都推出了自己的纯电动车瑞,先不说比亚迪这些纯自主品牌凑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车词句咯。今天狼砍,我们就提到了之诺这个品牌肝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌揪含搜,主打高端巫,并且未来也是只进行纯电动车的研发诚霞粗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌剑忻。今天袭年隧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E举浩,下面我们就对这款车型做一次体验蒲。   之诺1E只租不卖事殴绒,租赁价格为唬髓:日租金为400元/天虾练,长租(3年期)为7400元/月假氓得,现在消费者就可以对这款车进行租赁篇贯。   租赁价格包含鸿:车辆上牌诬、充电盒安装(7.5小时充满)结棋梧、保险换沮唤、每6个月一次定期检查保养套稼菊、车辆维修溺相慨,7天24小时道路救援垮、拖车以及备用车辆等换。   之诺1E是基于宝马X1平台打造库绵,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计慑妊吃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子巍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计巳,虽然亮点不是很多实,但至少可以与宝马X1拉开一点距离码,树立之诺自身品牌的辨识度茶鲸顾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系脐,辨识度极高檀菠显。 既然是同平台打造汀抡,那么轴距和宝马X1也是相同的岔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎咸,尺寸为225/50 R17览韭,这款轮胎最主要是为了节能考虑拉矮弊。   本文导航   分享到方杰膜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉啃且,它是南京依维柯生产的车型墒,隶属于跃进品牌旗下膳,是一款定位中高端的轻卡产品考灯。该车是在2013年1月首次发布的溃百樊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)忿,为用户提供了更多的备选车型达氦搐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现窗胯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)窖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域贩群,宝马向来不走寻常路赤丁,旗下的SUV并非越野硬汉搐孙蠢,而是更加注重公路操控性仑得玲,所以在外形上也有着自己的独到见解娄漏立。Coupe原本只是轿跑车的特征喜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上许叙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后骆林,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上椭失。在这种背景之下随呐刮,X4应运而生效扰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验桅吝,宝马对于X4的设计便更加得心应手妙。从车身尺寸来看活汗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化莎。然而实际感受上淖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力烧。它们的关系就如同X6和X5泌媳臣,一个张扬眷稍、一个低调陪冲。要想朔食贸埽酷饱坝?X4很在行登础。   这辆X4的外观加入了大量M套件缴,进一步凸显了它的运动风格蒙。夸张的前后包围降低了视觉重心杠驮慑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角屎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢赐围?所以辅捎,接近角栏梆裂、离去角这些数据对于X4来说吨掠扇,根本不重要旱临绰。   和X6一样本汲,性感的臀部是X4最迷人的地方年。如果从车尾来看哄,X4确实比X3运动了不少鲁寒骚,高挑的腰线偶刺洽、厚重的尾部都能给人很强的力量感慑。对于35i来说琶祈去,单边双出的尾排着实有些低调拦。尾灯的造型是典型的宝马风格琶,造型简单撑检甩、大气比恕劣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升灌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮烘,前245mm谈、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性浮日。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)谩馈箱,这是一款综合静音舍、舒适番堆辞、操控于一体的轮胎棋厦。在我看来乐嫌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎累,似乎更为合适借囱赔。" "  原标题死憨涸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前讳角阔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)溉虾,该车除了外观造型犀利疚、内饰豪华痞伞翟、配置丰富之外沽龚逞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样壕熊。作为一款以年轻喜挠煎、时尚为主旋律的产品仕渤肆,NX开起来的感受如何舷及甸,今天我就为大家正式揭秘咳从私。(注笑膳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称劲仍,如NX啥巧、ES每、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍偷唬搪:   NX车型的外观内饰设计风格捷忌,在之前的文章中我已做了详细介绍埠刊唬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品温。从实车给人的感觉来看桅甜,它的确做到了这点兼独渐,不少人见到它的第一反应就是居杭韧:恩腥煽磷,这车挺个性顿、挺漂亮欧醇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅抢辆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计劝,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度箍诞览。此外纪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯茧敦,进一步提升了科技感辈汝。不过它并非全系标配泛,在入门级车型上近光灯依旧是LED璃,远光灯为卤素灯泡霜唬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV达疤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3美思悉、宝马X1做直接竞争规,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV挛霓普,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证烘太谴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES碴孟孺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格芭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉蹬洹,其中一款为17英寸缕割,另两款为18英寸艾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂踞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎坝缸晾,在国内的售价大约1700元/条嫡。   车尾线条与前脸相呼应食感,造型犀利博赂灵,棱角分明捞,以凸显整车年轻深、运动化的产品定位鳞牛割。同时衡,尾灯设计十分用心恒掠沫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果确蜗免,特意在接缝处增加了一小块LED虚。   内饰方面瓜撂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造材菱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准络抗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用关,大幅提升了车内的豪华氛围碴独。   据雷克萨斯厂商人员介绍搂纤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏形疲弥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统寞晃,它的使用方法类似于电脑的触模板兰盾,并带有震动回馈功能汇南辜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用锰呛彻。此外帆堑棉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统憾渭慕,我们咨询厂商工作人员婆谦,这配置会不会引入中国姥,对方并没有给出明确答复诡犁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适谭,作为家族中的新进成员尼惩,NX的表现自然也不会差饭。为了符合它运动化的定位臣榷扮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强互,使之在激烈驾驶时能有更好的表现怀傅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意妮。   在海外蔑,NX提供了全景天窗褐冯矩、普通天窗和无天窗三种版本的车型跋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃私夏,采光效果很好盆唇灿,但无法开启使铃恭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用讽,采用的是外开式设计佳绅。可以确定的是炬杯,上述两种版本的天窗都将引入中国碘窜,至于无天窗版车型是否会引进苫隶,暂不清楚焕看退。" "  [汽车之家专业评测] 2006年虑,马自达CX-7在海外推出;2009年购,2.5L两驱车型引入国内默领,售价28.8万;2010年拎悍,增配的小改款车型上市衅付,售价29.08万苦惕,同时宣布国产意向;2012年投,海外CX-7停产;2014年坝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道滇场蜜,等它国产的人此时已经老了四岁了览莆。   从以进口的身份引入国内慈,到正式国产经历了四年左右的时间算考,在这四年中进口CX-7销量并不好垒粪唐,一方面是当时市场不成熟楼,后期竞品丛生将其埋没了据。另一方面原因也在其本身搽,比如定价高边醛、2.5L发动机动力孱弱等等币挠几,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍摧臂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统叼阔。在测试之前申,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点努?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm刊授汐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm冒航,搭配6挡手自一体变速箱暴承。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机啊估吮,只不过调校要比CX-7上的更为激进下。即便如此芭阿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼赫衡。   油门的设定比较灵敏笨就,起步和加速初段都还比较轻盈许尚嗽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线手,而不至于拖沓山孺,一切都显得易于掌握男施。变速箱和发动机配合的是那么默契袒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位价遁,只是在极拥堵的道路上蠕动时秤,1挡与2挡的切换有点闯动而已涎返蓖,问题不大诚砰。   转向和悬架的设定偏向运动普,采用机械液压助力的转向系统比较重标,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣电。悬架没有“忽悠”的表现览梗庇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息娶,车内乘员经陈臃蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”朗就。悬架后段偏硬费味奢,在弯道中并没有明显的侧倾乏侧桓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去响。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错仓阔,动力供给够积极饱递擎,表现不错骨几,驾驶感觉非常轻松猩醚炔,动力的跟进也很是及时史抒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)垂怂海。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm苏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右钵谈描,而且不是那种喷涌般的迸发兢瑟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已瑟黎,给人相对内向保守的错觉踌扭。   CX-7更擅长的是中途加速甘山,比如从60公里/小时开始杠苹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易俯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓惟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限曙窟,这几天这种沮丧感时常出现别。不过也正是这个中段加速的特点苹僚枫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举饶惟,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右汾另梗,稍踩油门就奔向3000rpm寝,便能得到很好的响应熊订,仅有极为短暂的降挡迟疑饰说普,随后就催逼出了足够的扭矩轿拨宿。简而言之达妇册,CX-7的驾驶感受还是相当不错的弟盗儡,容易上手孩,各方面的表现也都算令人满意旦嘎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷螺凹棋,涡轮增压器起到了明显的效果软骆,就像注入了某种精神类药物炯,虽不时刻保持着亢奋状态憾,但兴奋状态确实随时可以到来诫还此,一切都听从指挥逆遣叭。这种持续的加速感可以维持一段时间惶袒赊,心里不禁一阵爽快双锣讹,当然顶统,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了筋。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光霜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里然,消耗燃油17.94升丝袜酬,平均时速为30公里/小时昏,全程开启空调创,平均油耗为13.3升/百公里社得雀,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看棉入,CX-7绝不算省油的那类废,准确的说是比较费油鹅。另外派吼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油肩弹挨,无疑使用成本相对较高荒险欢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前返白,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章赣乒绊。说实话汲,那是我第一次接触这两款车拈幌宏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象姐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机圭冯,动力同样够用赁,但输出并不算线性碘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制绅崔。当时我就在想挝,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了负,而如今厂家真的这么干了话播。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统私,增加了几项配置霜公捌,外观方面几乎没有改动勾蟹,图中的这款车只是增加了车顶行李架踏泪李、车尾扰流板和挡泥板等选装件恼称。   这款帅客HR16是一款7座车型腹连啥,它可以满足国V排放标准幢步,车窗后半部分采用了隐私玻璃墓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢泻驰。当然谰,帅客实际上是一款既可以满足载人茨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)许,所以它的车系中包含了5座澳、7座侨截露、国IV斜、国V等各种不同版本瞧。   除了挡泥板之外软反,我认为行李架和扰流板的实用性并不高另弄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果糜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蓉匠饱,其中的最强模式叫作“Dynamic”草,译为“动态”痞。有意思的是搭痊,在英文里沸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根巳皖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机翰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗妨驳钉?——开启动态模式罐汰偿,就等于点燃了一根无形的导火线侈膘。   要追根溯源的话骡函,炸药起始于中国擂,属于四大发明之一兔,不过相比中国发明的黑火药差臂拧,硝酸甘油平时更加安全可控来,而且破坏力更强哨孪剐。奥迪RS 7同样如此陇惹,它多数时候表现得比较随和胳土,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力痛幌粗。   首先从外观上就容易看出它很厉害劣聊融。奥迪A7之所以独特部逃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型祈,人们将之称为“Sportback”埂刺埃,在我看来吐工,它的廓更像是一只优雅的海龟编,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种缺敖诽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装侗味祷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光俗,所以它已经不是传统爬行类的龟穿炯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息汐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同粱。最吸引人的是那个手感出色的方向盘碧癸,让人不由自主的去稳稳扶住3炽纷、9点位置乓锈涝。   在风骚的外形和各种真皮弗、碳纤维材质的覆盖之下睫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性倍吻儒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别峡腐,这一点很好纽律。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV惟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群抬统翻。即便在这种情况下捻,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价沙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题挫媒:谁给你的自信卖这么贵齿?不错恭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008报局,它到底是盲目自信还是厚积薄发拧低盾?我们一比高下涪彤谓。 外观对比吉儡赴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结邵博时:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算到,所以我决定说点可以量化的东西猛杀。首先鲜稳富,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现抱丸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型了聊。其次可能是由于动力的原因惜贩倘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽痰譬衰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上觅椒盆,备受关注的长安CS75正式宣布上市比,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合特。在前期的试驾活动上咕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型菩,并对其驾驶品质给予了极高的评价拉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车舶,和手动挡车型相比茫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待暖尚。 ● 外观内饰的简单介绍睫显:   在外观方面窃胆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型刑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识许渤,甚至连一个小尾标都没有法贩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿苇邵累,但1.8T车主可能会对此有一些不满册。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm募,轴距为2700mm想,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5测吹通、奔腾X80以及哈弗H6肥罗箩,CS75还是相当有竞争力的糜淳,它的轴距和长度最大创划,宽度仅次于哈弗H6蠢赋脯,高度相比瑞虎5矮了35mm病奈。   在外部配置上都翰台,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统息筐栏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头到,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角仑线碘。另外宋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯姑揩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果特男,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蠢踏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致妻酞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品敌,市场售价约为700元/条琴澈尝,在同级别中算是很厚道的配备了讲皇疵。此外线淡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品寺叭,只是轮圈被替换为铁轮圈蹲,还是俩字——厚道尸监错。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格坟接,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足匹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板欣,看起来更有层次感巢涉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙衫拇、设计毫无新意勒袜、用料也很一般等不好的印象飞。不过近年来宿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹诚,长安便是其一姐绍,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视桶季挪,也很难找出它的缺点韦搓瓣,按键抱温逆、旋钮的阻尼适中噬琼郊,手感很不错宛活全。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏混寿,分辨率和反应速度都还不错单赤僧,不过在功能性上它只提供基本的导航怜、DVD耪沮笔、电台簧比帽、倒车影像及蓝牙功能悔高,并且无法直接用USB读取手机中的音乐磨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的刹蕉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到假奸导,但是厂家对此并没有改进焚勘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放柔排触。但是故氰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度技晌桑,同时设备名称也无法显示完整文撅,在用户体验上还有提升空间滴唐。   不过函喇坝,在一些细节处理上偶另,CS75依然还有一部分表现无法令人满意砷罕席。比如在挡把前方的储物格虫牌泥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理擂伞,不过这块材质却为硬塑料圭嫩墨,实际上根本无法达到防滑的效果被。另外豢零,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯台尝情,这点值得表扬暖愤,但必须手动摁下开关才能点亮恃涛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅墙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果褪奸。座椅填充物软硬适中柬,刚刚好娜圣说,并不会软到开久了腰疼耙,也不至于硬到硌(gè)人弘弗。除此之外喷拎胳,包裹性表现也很不错戳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中狠褪。另外怪辽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节惦塘锈。   车内乘坐空间表现上潍非坦,身高180cm的编辑身处前排肥擦替,头部约有一拳左右的空间床缓,此时移身至后排廷汐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间诞。作为一台紧凑型SUV车型叫鹅床,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了凰。   来到后备厢权金,长安官方给出的容积数据为590-1560L富,表现中规中矩琳裂为。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布淀踏,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果娶篇,增加消费者对于整车的好感度垦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟馅康欣,如今市面上的电动车产品越来越多倒,开始逐渐走入人们的生活挫蔫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一淑宿,大家对它的了解可能还不是很多屉坑复,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元谈。那么这款车究竟如何呢铣鼻揭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车摹甲、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上磊拟斗,我们终于有机会近距离接触一下奔善。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌缮斡艘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质彭慧怂,因此其与众泰汽车合作话敛,推出众泰知豆电动车孺。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同弟,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识汐李。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗渺苏畴?不管你信不信讲伶赔,反正我信了薄兑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱棚,售价为24.98万-28.98万元纺揉,共有三款配置可雅┢础,全系均未采用quattro四驱系统惫,取而代之的是前置前驱的驱动形式稼嘿亨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛畔莲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生号线匪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水把,1.4T的发动机到底够不够用绕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蠢,这些问题都难免让人担心起省。那么奥迪Q3到底是不是“好货”袒猫,它又是否值这个价格屁,下面让我来终结你的这些疑惑徽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力轰仍非:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱砍惭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样究稻切,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境晚涸,既然大家都关心这一问题提日,那么我们就从这个问题开始一一解决腾讽沤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的县,其最大输出功率为110kW艰,峰值扭矩可以达到250Nm输,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm潞摔烷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后倘测,动力储备不足方面的顾虑悄蓬肆,但是这些想法也好顾虑也罢藐桅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了并。奥迪Q3的油门被设定的很紧实烁,油门初段的旷量微乎其微翰青。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点农漏钉,当发动机的转速达到1750转时剩宝来,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩坑,强烈的推背感也会随之而来泌呕归,如果你不是冷静下来思考一下咎提,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受四,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减屎雀蹈。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候陀罢苇,一开始的想法和我一样郴冒,换了1.4T发动机之后肋魄,动力跟的上吗将萄?心里总是怀揣着这样一个疑问鸥界还,但是当他们开了一段时间之后颠斗咎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”五淳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格茬谱赌,处于D挡模式时缎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝翟,但也感觉不到激进的性格卵脊赎。但是当车辆处于S挡时健钉车,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉杭,整个车似乎突然变得紧张了起来填,时刻专注着你踩油门的右脚尚,稍有动作便会迅速做出响应孤。   在城市的驾驶中费,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障亢税,当你深踩油门时歉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞廓辨掇,或者可以说妹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态榷葱。此外帛,作为一台不折不扣的城市SUV炕茂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鲤郊仿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质漆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量懂纪膏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感飞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动铝黔炔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆褐,整个加速的过程非常线性触篡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时禽,不会表现的非常神经质恳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱贺飘温,这台变速箱给人的感觉非常聪明螺钩,可以准确的猜出驾驶者的意图惩,在换挡的速度和时机方面非常到位宫速。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点谁列。此外吹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错苯当骄。当车辆处于D挡模式下顷,当发动机的转速达到2000转时惯家逞,这台变速箱便会进行升挡的动作沛,从而保证日常驾驶更好的经济性卞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时囱寞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应布负,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止戮建举。   这台变速箱也并不是近乎完美风,它当然也存在着自身的不足吴然。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺擂,尤其是在低速的区间内拘吞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嘎。此外盎烤郊,该车提供了四种驾驶模式的选择讳,分别为经济吼墒、舒适度柒、自动和动态模式诞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整氢晨。 性能测试牌叮脆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蔑靶劣,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现狭被款,最终的破百成绩为9.14秒败地篮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升俊。奥迪Q3在三挡时完成了破百恰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程担水嗜。此外悸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没诧,非橙门椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失恍舍庐,整个加速的过程十分平顺和线性乒虚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势信。车辆在全力起步的过程中杭俱绒,由于没有采用quattro四驱系统艇,车身有轻微的抬头现象署,前悬挂的拉伸比较明显撂。 性能测试驹问:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中矢泵傲,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米回,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升怠岗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系田瓢。在整个制动的过程中伶,G值适中保持在-0.9到-1之间事,全力制动时车身呈现出前倾的姿态吧纬荆,前悬挂很大程度的收到挤压汗翰敛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显炊电。此外蜜伐丛,该车在连续制动的情况下律,受到的热衰退现象比较明显贿涣,在连续测试过后囤,制动距离增长了接近2米盯冯菠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容糜,动力方面也足以应对使用的需求莫,尤其是在低扭方面辜节,这台发动机表现除了浑厚的功底偏胖插。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平栋桐。对于一台城市SUV来说仁耍碌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑计。" "  你有没有这样的勇气苫,一辈子只留着一种发型井,带着一种款式的眼镜功和?或许多数人会摇头说不贰。试想你现在穿着中山装邪标,带着大边框体错俄,留着中分头走在街上娄,别人必定会投来异样的眼光涩童竿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变习脆靖,但有一种美纷凰妮,却是永恒的稀,我们称之为“经典”捌。就像中山装逐渐演变成了“国服”成典,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样聪洁罚,看似过时的东西稍加润色会段蚕,就会焕发出经典的力量贪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题面,也是一个互相佐证的问题停酮腊。正是扛住了时间的消磨诚浓火,一个产品一种设计才能称之为经典岗每人。而正是因为它是经典漏,所以无论时间如何过往窖,岁月如何变迁锌较齐,它依旧能代表着美庞品。所以能称之为经典的东西凤毛麟角焙。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫阑侩罗、保时捷911鹤净、MINI这几款车了匡猴。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蒂汰,这是一种财富畔炼讣,就像一个国家的历史一样访,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝滔。但就像中山装一样斯揭短,如果不稍加改动低,依旧会被人说土气全鳖,MINI也是一样休,细节的升华会有益于经典的传播和传承漓俺陛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多缸良浇,是全新MINI车系中性能最好的姓。所以车头车尾都会看到“S”的字样砷鞭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表硷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部伐侨,这是它彰显不同的地方闷饭,尾灯的轮廓更大了偿辱娶,但相比老款不够凝练细秘邢,同时你也感受不到它有何种审美的进步薯才,个人感觉它是为了变化而变化弟。轮毂方面摩龄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号媳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注氖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)秆疏。不过完,在真正接触到保时捷Macan之前店木茫,我对它的真正实力也有所质疑上关。众所周知春,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造纪共,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢孙苦?带着这个疑虑冲溜诲,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅痴陷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同捂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型颅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机痊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似激。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型铣华思,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”材形。在没有任何参考坐标的情况下痕澜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的冠危。排除了惯性思维的困扰泡事,对于一款新车而言或许并非坏事乳褪叙。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布廓,因此有关它的设计特征我们并不陌生朽釜牧。作为保时捷推出的第二款SUV车型舱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计萄纷,同时也融入了许多独特的元素碧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蒙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动煤刚菱,因此在细节处理上泊朔,新车融入了更加激进的设计元素宦偿冕。    作为入门版车型涩谩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯患捆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯棉喷吩,并采用导光条设计坦,其视觉效果更具科技感红徘。   保时捷Macan的腰线位置较高堆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢簿轨汕,营造出强烈的动态视觉效果鲸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格其寂饲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瓶抖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格撬捞纯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况丸,我的同事此前已经为大家介绍洽换。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解颁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍胁冗。" "   ??????? 提起观致屏庆虏,大家都会想起什么嵌?这似乎是一个难以回答的问题佰品。作为一个有着中国血统的全新品牌铆钒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩弥活。在2013年其变,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鞘,一石惊起千层浪克笑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手脸。   如今席朴褂,观致的第二款车型歉逼身,观致3五门版也如约而至帅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力氦赊汐?它的到来孙蒲,在扩充了观致的产品线之后峰梳勤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢京桥?自然是令我们拭目以待喉斡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车疯稍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今匙,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型挂姑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型窍妒,时至今日都没有做大幅的修改税琼封。就是这样一个古董级外貌的家伙攀,最近竟然和新能源技术杠上了蝎迟。2013年的日内瓦车展上疚闲,路虎推出了一款纯电动卫士堵累小,旨在告诉大家卫士宝刀未老化采炮。而这些天思滤报,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试坊捶讽,看起来沃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了才。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上臼辟骏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品焦膜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟筷克硅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望旱,并未成为现实跨袭扔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已环盖。   事情的转折点发生在2014年6月18日贪宠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照恫奉尝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车店捻,并且这一次七溉瓷,车身上已经重新贴上了拉花能桓埔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计槐蛾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”兼,而是一台真正的电动版卫士风。   之后通过各种途径的联系猜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版赡,虽然这并不是一款量产车底滤姬,也没有任何电动机蹭、电池组方面的参数数据渐紊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试堵劲,我们认为此次试驾还是很有意义的惯颁。   ■ 外观造型雇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷堤府轨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士金城。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样旅场,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异耿。   电动版卫士全球仅有7台诉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车狙,基于卫士110车型打造博,可以根据情况容纳5个或7个座椅体,算是车系中的“旅行款”妓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承谱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异晤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蹭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡穆尘封,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外解锰,丝毫不加以修饰荆。按照官方对柴油版车型的销售策略肥图监,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件楞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分挨擂女,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理共珐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留铰狄捂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间芹泼铰。正对车头苔,右侧翼子板的通风口也是镂空的抛,下方是空调系统的进气口霸,而左侧的则仅仅用作装饰痊颁醚,所以是完全封死的状态白。   平直的挡风玻璃峡朔瘸、小雨刷帽事、面积可观手动调节后视镜辑甭距,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计山涧,而在这台电动版卫士上栋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板辰。   实际上暖垛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致捷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线磨闯,电动车窗只照顾到前排乘客社,第二排为手摇的嚼锹嵌,第三排则仅仅是推拉窗屑架。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林粟魂蔑,确实脾偷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车离喀,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蛾佬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头垢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖闻砷认。   三窗式车尾设计除了古老外借,想不出更多的词去形容诵,好在后窗电加热芒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备狙岭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统迫锚。至于各种不同用处的尾灯捎斡疤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧楷腹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩喝痹孙,并配备了13针牵引电力接口抹宦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电付裸帆。而对于电动版卫士来说拿技,这款车的拖曳能力也非一般强大关码画,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡衔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置疆捆金。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯空奴,在这四年一次的盛世当中疗瞥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注四秸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色芬人,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程次佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌洪,对于这样一款小车到底怎样箍高讹,让我们一起一探究竟蹈。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车盗婪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计补,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化先泡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计穷杭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格皮显丘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格汇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择赐愤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄ǎ可靠的选择晶且挎。   相比现在很多的车型漓饺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰莎桂处,个人比较喜欢这样的感觉栋,朴素也是另一种风格讥们,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好类,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分垒,可以说是起到了点睛的作用杉痛培,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创扒垫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格侣练颠,看起来还有些运动精神铺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组咐贰,同时也是远近光一体设计掳肖陌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气旁嘲喜,更加突出其可爱的造型风格挝歪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体挂椒,同时也表明了J2的一种年轻风格茨。虽然是一款定价不高的微型家用车坡蚊踏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置措躬耙,雾灯虽然不是什么贵重的配置单急潞,但对于安全的保障还是多一分才好赋笺霓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力暗郴,实际使用中虽然刮水面积稍猩仿场,但整体还是清理的非常干净泰蓖青。   在车体侧面造型上握母碍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计乌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高惋成疤,这样给头部空间会留出很多旦抨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感觅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感坊抡恨。腰线起始的位置和大灯高度相同登,这给了驾驶员足够大的视野空间描泊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间仑狡馈,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高磁芭温,感觉像是一种电影院座椅的设计风格憋。   在尾部造型上碗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计敛,同时加大了尾部示宽灯的面积矫毛,为了就是提示后方车辆注意安全窜肩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹申,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高爱涩实,内部非常的深不过开口非常薪岫├,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包炕卡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鞘步甲,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎萍革,虽然是钢圈垃杉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳尾书。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型烈席概,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少伍饰。另外袄墟诡,一直让人头疼的售价问题汗率,此次又出现了矗锋晤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势降蜕。价格问题沽己,在上市新闻 中已谈了很多晨,不过与价格相比地袒茶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善讥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统捂椽奖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题纫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后京腹,即将为各位解开疑问痰啡错。   观致3五门版已于6月24日上市布颗温,目前指导价已公布禾,售价区间11.99-17.19万元 烯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍雇镜碴:依然遵循简洁的设计思路泵锌,造型更显年轻椭吧猫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头钡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士厘挨,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体灯卞囊。可以说娘纷疗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车错。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格塘似,不过在细节上却更显年轻圭疚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm奸,轴距为2690mm瓤,除了长度缩短了177mm之外磁附灸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别豁尼岔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话徒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉极墒凤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了玖醛。在车身颜色上伶,观致3五门版同样有6种颜色可淹斩帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕什栋难,色彩更为鲜亮氨酸,也更有时尚感冻汾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起签泊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别踏曙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蜂,而前雾灯也采用了圆形的设计庙豆浚,更显时尚曙。另外轮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯铆并赐、转向辅助灯和大灯清洗装置沃牵,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 防。   除此之外泼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大寿苏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)娥,并且轮圈的款式也更加的年轻虽绍磷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18侯。所以在轮圈与轮胎的规格上捎杯蔑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别滇问。   =============分页符=============   ● 内饰介绍币膏亩:与三厢版一致僚慌,细节改变不大熟百。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同沸扣寄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择迸。中控台采用对称式设计该畔乒,各种功能布置规整饲忙,按钮数量控制在了合理的范围内牟檬疤,不会给人一种杂乱的感觉惫案蔽。平底式多功能方向盘与三厢版无异鹤心赶,造型很有运动感艰危,真皮包裹的外圈握感也很不错鳖得狡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置没奇,除了蓝牙电话弦姑、多媒体播放等这些基本配置之外抛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务马司铝。除此之外惨衫檄,车主还可选配观致逸云的增值服务埔阮,该服务包含实时交通路况处、实时停车场信息和地图更新等签淮。 ● 座椅及乘坐空间口盼羌:白色绲边真皮座椅很有时尚感铰。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能刹讲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能寸尺赤,与三厢版顶配车型相同私。不过区别在于店,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理劲剐爸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升泊腐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动浆乘苛。   在乘坐空间方面涝玩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座价,并将座椅调到最低位置后八诉缕,头部空间大约为1拳伴鼻,显得很宽裕;而进入后排后构默鄙,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间菇罐睡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的柑癌。后排中间地板隆起幅度较大街蔫泵,长度也不适合搁脚冉绩伞,中间乘客的舒适度会受到一些影响扭辣。 ● 后备厢梨、储物空间和天窗拴烂:后备厢容积403-1105升橇抗,储物格众多拱擒烩。   在不放倒后排座椅的情况下茶,观致3五门版后备厢容积为403升痉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题邪淌挖。如果嫌这样的空间还不够的话豪谷领,将后排座椅全部放倒后姬令,空间最大可扩大到1105升耸。除此之外窗糕恋,如果您随身携带了诸如手机小鞘、饮料之类的细碎物品的话头蕾匪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嚷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴獯模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备乳脓,可打开的总面积约为0.22平方米工挽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似械马慑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架典:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机沪,两者最大功率分别为126马力和156马力笑沛孩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米汝恫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别弛谐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外遣砂,其他车型均采用6速双离合变速箱差箔。在底盘悬架方面笆缄舍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统起惩裸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架漠晃。 ● 驾驶感受奖:底盘调校水准高刻脓,变速箱低速平顺性比三厢版好撩。   此次试驾会上焊,我们大部分时间都行走在城市道路中磕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些寄,起步时若是轻踩油门踏板希,车辆的提速会显得比较迟缓寥缄,若要改善的话井极,需要至少踩下1/2的踏板行程腹侧瑞。对于开惯了日系车的朋友们来说襄身,这种偏向于传统欧系车型风格俩峰昆,而非“一点就有”的油门调蟹崤辏可能需要一点适应的过程勉徐。   而在整个加速的过程中冉碴娜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题癌富楼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上库,咆哮声已经传入驾驶舱逆汾,可就是不见变速箱及时升挡龋迸许。另一方面掇哩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入壬文觅,整个介入过程并不是特别的线性钉需痹,其工作时的噪音也清晰可辨类,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音溅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧垫李戒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )琳叛焊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受聪烷漓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换窖,并且伴随着强烈的顿挫感磁浅傅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多脱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态灵纶染,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少奴,虽然顿挫感还是有廊江,但已经能够被绝大部分消费者所接受等玩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的边,那么我可以回答您济癸喂,和大众的DSG表现相差无几搬么。暴绿。   从观致工程师的口中得知酣袭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题派,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下水柏,对变速箱程序拍谱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整巍垦,找到其中一个最佳点冉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低仑。   在手动模式下瞄嗓每,发动机的表现仍然很积极舰摊,不过由于其低速动力输出并不出众吨舰斧,其加速度并不能让人感到满意秆,很大程度上率,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉爱湃。此外钵,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时题秦休,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡糜闷七,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似侯床。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点藩宋,而在此前的三门版车型上醋干订,我们就给予了相当高的评价褪谴。虽然仅从结构上来看颗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控番硕,但作为一款家用车炯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性柿客噶,高速行驶变道保证稳定性萍捷。事实证明仑梨巧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现翰定默,并且从车底反馈至车厢内的声音擞冬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看官,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的搪鳞辞。   ● 编辑总结隆筋田:   从我们此次的试驾感受来看偏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻私、时髦的外形邓,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整静识圃。与之前我们体验的三厢版车型相比挂鸽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步鹅方俏,尽管目前顿挫感还是存在我帘偶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了贿虹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蟹叹,有值得称赞的地方戚,自然也存在着一些不足凑修,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等图柒好。另外琴怀,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的棉课伸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元貉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯女诺殴、转向辅助灯及大灯清洗功能仙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎咕,这样看来身纽涡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少泰即勿。不过库帅似,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢撤扦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧巩偏接。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚踊洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间酵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍淬结,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型编。但个人更喜欢两厢版本卵洛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因氯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾垦桃。当然好嗅雇,作为同一款车刚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同篮殴块。三厢版本更加实用暑烹,两厢版外观更加时尚干练叼。今天带来这款两厢版爱唯欧矢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足瓜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容罗事肯,大灯的设计相对保守了暖守,但也减少了人们对于这台车的争议性荡。从而扩大了消费人群患。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好携欠,各有各的美渭。但无疑钝羡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的诲。   侧面的变化并不是很明显莆脱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动屯。相比三厢版要顺眼的多汀独狼。车尾的变化同样集中在尾灯上联瑰,尾灯的轮廓变化倒是不大奥杏,变化主要集中在尾灯颜色的改变铺固枪。深红色的外围显得更有质感普通。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话扇,越野车是最好的选择础裴闯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车徐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40袍霉蒜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事童葛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力喷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远怜何踌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40逆旱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没呈让。除了电视剧的锦上添花刻馈洼,BJ40本身的魅力也势不可挡蜂,下面我们就走近这款“北京青年”寒纱方,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼定。   外观/内饰辈半贩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试姬垒,或许有人会问那为什么还要进行测试前咳堡。其实答案很简单蒲,之前测试的BJ40是一款试装车屎犀,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别划,包括电视剧中车辆也是如此孪稍。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蹦激涩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升坪健。虽然我没有见过之前的试装车逆狡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拧程,甚至有些地方与牧马人不相上下分孪赶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍坝继,之前我的几位同事已经介绍的很详细了剿嘎,这里就不再做过多赘述簿殴天。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰同,你会发现并没什么科技感建澜娘,简单的线条乱测、硬派越野车特有的见棱见角的气质芬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面窍涧撅。另外股,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留竭陌。硬质塑料质地的中控面板很厚实么琼仓,比起舒服的软性塑料手感稍差伟睛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境惫竭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事触,同理使用织布座椅也是一样钩哗,无论您是刚刚涉过水衔固汞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨举,都不用担心曙翘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蛔,不需要华丽的外表去装饰图。虽然BJ40有着很浓重的模仿炊伯逗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格教。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上水,那只能说这个人并不了解硬派越野车饰必。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望旁,让人想到真正的场地里去撒点野稠菊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀锈?惊险的高速穿插隆客谰、精彩的甩尾掉头绩奶猛、惊艳的侧向双轮行进架噶垫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演彪蒲。时过境迁餐算付,萨博虽已退出中国市忱俊,但把经典的两款车型(即9-3恒疏杯、9-5)的技术留在了中国功沧差,在北汽成功收购萨博技术后安慈搜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生斜冉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型官廉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术岛丧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求氨天忻,主打性价比与实用性闲屠七。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确庐靛附,只是在某些方面使用了相关技术而已耪久熬。   从外形设计上就不难看出温,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影讳叫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰曹市卑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70漠冷隙,同时车身上所使用的犀利线条哭泵父,令时尚动感的氛围展现得十分充分磺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表猴栏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级聚,车身各项参数都小于萨博9-3称,所以直接套用的说辞显然并不成立崩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出赖缄,打造一款可以继承优秀基因毙喉,并适合普通家庭用户的车型喊唱低,成为了设计团队主攻课程炼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情痢膛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应俯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降墓,但紧凑的造型与简练的线条寞凑,使其观感的持久性更好同譬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多新,很多厂家也开始重视其了这一细分市场哭侯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型朗乾,价格能接受窃芍弯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型庭。而现在也有很多车型供大家选择芥,包括大众途安筋介脾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择沏嗡韭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蓝蒜,它还有一个进口车的身份毁省。接下来壬伺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现盛。   外观麻:起亚最新家族设计冠,略显可爱滤,大部分能接受崎富吨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蓟肆凳,同时又有一种独特的卡通味道菜馆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拨,没有配备氙气大灯温,但全系均带有LED日间行车灯陕梯池、透镜及大灯高度可调功能冗。雾灯部分的设计很有个性壬环,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感岭疾编。   由于车身高度降低轿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑熔,平滑的车顶线条降低了风阻系数具,流线型设计更加美观蓖十。全系除顶配的豪华版外挂念磷,后视镜都没有集成转向灯功能股。另外手柔,低配车型的轮毂也比较简洁涂韶,轮胎规格为205/55 R16禄掳潭。   新佳乐车尾的设计十分简洁兽潍,总体看上去比较圆润焊奔标。尾灯采用与前大灯相似的设计风格茸痴,凸起的轮廓首尾呼应降淑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方据德摆,车顶带有行李架淋,具备一定的实用性锰力。新佳乐全系标配倒车雷达功能靡芹,顶配的豪华版车型还带有倒车影像骸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源释,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题公。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌破茧锚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯屉退。而提到雷克萨斯肪赤诗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样乡,立刻联想到了舒适泌双客、安静等一系列形容词寒。   作为雷克萨斯主力车型阿,ES系列占据其在华销量近半壁江山闪,舒适防、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价椿苟计。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h桑牌话,更是有充足的理由享受这些评语霓哇。但更重要的是谭盆拱,在环境日益恶化毕晨、石油资源日益紧张浆、油价越来越高的今天急屠达,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度澳疽。   外观部分观关:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型吵瞄咕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)催。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生冠怂,和前代相比进化明显档悄。初次亮相时屯亮蒙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期闯笔钠。与丰田一样默,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格欠,目前已被广大消费者接受滴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题骇踌挞。   外部配置上泰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能采对,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目巩词,与中网造型配合不错搁踏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格谩蓬山,轴距2820mm伯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同霓,ES没有针对中国市场刻意加长亥坞,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台家,轴距比老款增加了45mm挎读抱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计圃凰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型谰实唐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们村。当然侩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标刑侧譬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起唯物功。另外适,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内褪,更加低调芭喜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS脸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距挨去。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆负廖、忘记沉默寡言的正装车主黔靠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框边琉官、忘记... ...算了泻,需要忘记的东西太多堵擂,你只需要记得一点颁滔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽揭淬。   奥迪的低调硼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蚂皮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝洽来,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然费。依托自奥迪A7的造型设计然,RS7依然拥有优雅的造型墨兢,仅仅在一些细微的地方露第频,RS7做了运动化改进时。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅奶、以及哑光附件淮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板卫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子界培。   如果客户需要郊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂尽粕税,其轮胎规格达到275/30 R21乐未。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气漠顷尽。排气管依旧体现出奥迪的低调毯晤,外部看是两个椭圆形排气管外,而其实际是双出四排气挠,因为单侧双排气有节流阀憾短,用于改变排气通道罐盖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣肯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的径达,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线回。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针挥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔喜闪惋。车钥匙秘、平底三辐真皮方向盘柔鞋、运动前座椅残、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标庭妨辱。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能榷辅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示钦览。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中喀悍贝,还提供发动机增压压力抨建、机油温度显示和圈速计时器等数据扫花。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰亢铰浮,并提供其它3种材料作为选装肠。车顶内衬标配黑色织布到裸,可选配黑色Alcantara面料铅仆肯。搁脚板弹关寂、刹车踏板操、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计锤烫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆懊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑煤、一体式头枕的运动座椅佳回芳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料卿涧商,并提供钻石绗缝冈传椒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料竟催。带按摩功能的空调前排座椅也供选装氛丢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情松哇,就像微博上说的齐煤,一次刻骨铭心的爱情肖,一次说走就走的旅行什么的文并季。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求扔绣,但在现实中幸桐,你不能永远一副放纵不羁的样子革疙花,特别是在资金有限的情况下史溃嚷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的恒胆氨。此时你就需要一辆价格便宜顾熟、实用可靠的多功能车型咕踞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嫩卞伺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型局瑰,分别是景逸X3和景逸X5擞腐,形成高低搭配产品布局汰塘。景逸X3属于入门车型衬,共有三个配置巩,指导价从6.99万到7.79万元斗秋期。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型皋薯科。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看桅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像焊磺。这款车的前脸采用了新的风格样式敖械,线条比较硬朗擎陕,造型简洁流畅降赁,同时又很饱满伺,没有过分追求标新立异的夸张风格侧袄,显得更加沉稳谜卉芒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素仆,给整辆车增添了活力唱。   除了前脸之外闯宠教,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓性凭,让人略感失望独股伞,好在整体风格还算融洽椽萄蔡,不会给人前后脱节的感觉硼怜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm柏、1835mm和1705mm离堵,轴距为2685mm星酪花,在这个价位上算是较为突出的水平了舷,保证了足够的车内空间帅吭。" "  在固有的印象当中清,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下氢款醋,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价夸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承布椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌墨顿,作为日系三大高端品牌中的一名胶东恰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸恫扭疵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次祷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L穷谐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说窝八,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格僧忿跑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现录篓,取而代之的则是一种日系的柔美风格跑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影缕靶苗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力粒律猾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点促目岁,并且这种特点让别的对手无法模仿荤反徊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉椿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大搓蔷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度躺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面绥,看起来非常具有独特的风格开煽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计港摧涕,不过看起来还是比较有神的宛刑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果晃冒垛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示菊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的奸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方饲卵庙,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉痉堕甸,这款车有这么长么庆?实际上后门的长度远大于前门不鹤,不过整体造型并未收到过多的干扰锚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格刃,因为C柱的造型更加接近尾部匣姬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果孩恨,腰线的设计在在尾部提到了最高蔼矗拟,并且从前大灯连接到了尾灯部分眷捷甫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通陪就迪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑枯瓜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响醚阜坦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计密墩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计冯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布颈垛绢,到今年4月20日其正式接受预定诉,不到一年的时间庙,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了粹善扁。在新能源车量产哭、市售的速度屁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鞭俗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯竭畴厘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过盾。当然礁,汽车之家评测新车的速度也不慢隙,今天庇浦瓶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章耪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蚀敢湿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款僳,其中橙色的为增程式混合动力版车型榔豁齐,白色的为纯电动版车型抗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型鼎簧。   ●外观搐墒:造型前卫拌低遣,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布奖,我见到量产市售车之后掣,其外观真难以与概念车作区分砰会。宝马i3前脸造型饱满圆润晒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现诬僻侵。不过番,“进气格栅”四个字需要打引号了翟稠划,因为它完全被封死并不具有“进气”功能海队,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾械拼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计读黄奴,让整车看着很有质感且与众不同疲两。当然劫盼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼协,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格磨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头处,但它的车身侧面看着一点都不显小半撩祟。在我看来原因有三派女,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富嚎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少豹陆,给人感觉比较敦实糕忍笨。特别是车高数据朴,它比X1还多出了23mm囱械瞪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大烘秸疗,达到了20英寸戌闺,但胎宽却很窄芦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20薪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎切。有关这款轮胎壬佃摹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店馁纫,基本都表示由于规格太特殊吐,没有现货也没有报价量。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质哪浆,很独特嫁角害,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应尖泉财。尾灯采用得是隐藏式设计苏腻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分淡,用于显示示宽灯秦局封、刹车灯以及转向灯等阔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧盼沽,所有光源均为LED怜队。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中疵郡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鸿,欧洲市场上柴油车盛行已久卜聊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展荤。不过近来瘟违,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求凳弓,Jeep便是其中之一钳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待聘波。 ● 外观介绍猩停:与汽油版无异希,硬朗依旧现恍簧。   从外观上看萝陕陛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型肉掂叉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型骨黎。新车的外形仍然显示出硬朗能脓、时尚的风格晒畏疚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大姓曙搽,提升了时尚感鞋画频。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm先几,在同级别车型中“个头”并不算大腑良撮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势庙炭琴,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°桐梦皖。   在外观配置上描畏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯售伺、雨量感应雨刷爽椽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置绦试,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的逞督。轮胎配置方面采,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎吭杭,轮胎规格为265/60 R18睡耿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎袜,规格也变为了245/65 R18透譬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时曙乡摆,我们会谈论什么暴尽?是大老粗一样的外观捕,还是“马路杀手”一样的形象坝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象害舌口,笔者也不例外焙。6月5日下午请皇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华京拟,彻底刷新了我对重卡的刻板印象伎霉酸,原来大块头也有过人的大智慧剔秤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH型仓诵、FM两大系列笔哀挂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日步辅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华刃秀,中国区总裁陆博天到场助阵惦蹿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后灭骄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱汤你,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车盲技辩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了闲,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车棘,最大的意义还在于为企业产生利润廖。因此饥,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中活,并体现在生产效率惯团蔚、节油效率精倦剃、完好率阀、安全频杰荆、安焙辆姘耄和驾驶员体验六大方面舍钙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型位担,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择飞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证兼,而大众凯路威则开创了一种新的格局农,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型搪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生浅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威炉秆,而那款车型是针对高端商务市场的车型秃抢璃,虽然其内部可以进行简单的商务会议课弛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的搔叫疽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案抡篓。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格布,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑耿珐斧,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求寿阶悔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的闯骗省,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格抡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼犊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密勃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气殿肮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置轮,只是以简单的卤素大灯出现风,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯擂,只能说稍显遗憾拧常锯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车献隧肩,并且其敏感程度非常高杠槽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鼎冉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格裳啦识,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大墩窜纳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格颇祭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车泌巩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味钝非哪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起雾妹徒,在尾部造型上也同样是方方正正窘藩弓,给人以刻板的印象鲜泪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰孙,看来稍显朴实无华贬路奥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前轻。尾窗的面积超大幸困赡,并且配备了后雨刷挺联切,可以说在安全细节上做的不错侥齐。尾灯的造型也毫无新意枢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅小,尾灯内部的结构也比较简单看,并未采用LED也是针对不同定位的选择黎疏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低馈阮匿,尾部配有四颗倒车雷达探头拓抠巍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用雀享绣。作为一款商务用车衡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方勘稳,而旁边就是凯路威的备胎所在地形挫,这样的设计使内部空间得以最大化利用驾复仆。   相比国外的凯路威车型衅颊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂慨仟弘,造型上采用了多辐式造型稠片堂,轮胎则采用了邓禄普品牌节卤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野迫湘镀,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV礁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候墙驴,我更多的会用臃肿两个字来形容它封沤靛。圆润的车身壁俄,没有棱角的线条嘲,大而无神的头灯说贤弓,都让我对它提不起兴趣邦。第一次见到新款昂科雷时却崩凡,我的这种感官得到了改变扣拈离。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点髓套。新款更加俊朗田揩,就像是一个胖子裁隘,经过健身瘫卸,从大腹便便变成了施瓦辛格俩饭秽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面滤,这种类似于点睛之笔的作用纷梅,实实在在的发生在新款昂科雷上面邪晃兔。之前的头灯让我没有胃口奋刮,尽管亲和力不错隘,但太没有性格公。连同这个车身搞赣澳,都让我觉得臃肿无比钦事,简直就是个满脸流油的胖子虑旁巍。新款更换了更有张力的大灯敬录刺,进气格栅也变得更具进攻性肚挪柏。这样的风格嘿,我想才是大家喜欢的抖纯。   侧面造型的改变不大飘,侧窗面积所占的比重依旧很兴瞥佟,这和新君越社椭、GL8都很像炔砂辰。给人一种重心很低的敦实感傻报。但对于车内的乘客来说趴,这不是个好消息茎鞋,过小的车窗影响了向外看的视野芳搪洼。造成了不必要的压抑感雄烩。或许对于选择别克车型的人们来说墨,这一点必须无奈的接受了淡撮。   车尾的变化不及车头徽限粗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性讨侧,或许我会更喜欢它龋粪。但事与愿违衔,尾部的改变仅仅局限在排气管上龚搁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形悄嘉锤。这多多少少会有助于提升质感且山。也改良着尾部太过圆润的整体气质楔。可以说怠讽,这次外观的改变冷公始,在这些细节上还是很成功的扳湾羔。相当于一次瘦身和塑性豪砰窝,让它的线条和筋骨更加分明尾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间丢班,纳智捷 新大7 SUV正式上市革敞品,官方指导价格为22.68-27.48万元瞄。一直以配置见长的纳智捷品牌潭柿苗,在小改款车型上又下了一番功夫巧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次颂苔曹。在体验的这几天时间里汝慷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”每,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价胺保跋。也有好奇的邻居询问这款车的售价胆土廉,当得知价格只有不到30万元时糜,邻居更是深感惊讶蹈糖。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢春吐诗?本文就为您带来答案娄。   作为一款SUV哥,“大7”这个名字一点都不为过履,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手破得,2910mm的轴距更是傲视群车上横,也难怪引得路人频频回头精。不只是尺寸贬隘,本次试驾的新大7四驱旗舰版上染,整备质量达到了1950kg寥浅,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拣疥。   作为改款车型接浩,新大7的外型经过了一番修改梦脑,主要体现在前脸和尾灯上芒。大灯造型有所变化撮诉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瞄陋,而经过修饰的雾灯汲猎、转向灯和前雷达甜,给人以霸气外露的感觉霜逝闷。整体上抖惫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉系峭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭痰臂绵,比较实用峡祥沮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上长阀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上材胚。从奥迪A8的换代疤炒剃、全新奔驰S级的上市淬橇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照赊废蛙。这三家老牌厂商动作频频煎焚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蔼董,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS偷黄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来邓枯徐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今耸哄。而随着混合动力时代的来临幸蝗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL奉,可以说从那时起混童,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位梆铝痢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市磐蹋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期坞橇碱,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来钩,以期对它能有深入了解翻摄钢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的骗该。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内坑段头。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸构挟活。相比之下布涕,雷克萨斯LS在此方面并无优势璃喀盖,长度侩、宽度和轴距均落后于对手辱团。   即便不看车尾的标识问救,仅从前脸上幽兰色的车标翘返,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拐廷呈。而身挂HYBRID标识则意味着唱,除了树立当家旗舰车型的形象外椿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神房。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功殴活构,只是在一些小细节方面令人有些不满辽。如果用最严格的标准来衡量僚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间较定。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些仙姬绥。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后侠藕绵,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手岸誊氯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑容,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型跨鞘,这种车型的优势就在于鞘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感挝,还拥有了超大的车内空间晶,优势显而易见惦坷划,而今天我们来到了美丽的太湖社,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型诧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心勿,也让更多心意欧力威的人有更多选择朝窗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表睦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的甩赔龚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5宦,不过从售价以及车身尺寸方面来看查篇钞,欧力威确实占据一定优势桅趁。   外观上欧力威厢型车身造型诬,并没有阻碍它时尚的视觉感凰晴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车巫歌肯,时尚并且使用懒体桐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观互,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示碎龄蔬。   非对称化的中控台设计儒撇,与1.4L手动版没有什么变化恕俩佛,首先造型上足够年轻协调拣芥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点糙荣。欧力威自动挡车型盎捆秽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型慧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键木吉驰,操作多媒体更加方便南乾。中规中矩的仪表样式没有什么改变拜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息途断。   本文导航" "  有突破有挑战艰突烹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候洼多扛,就会有这样的感受耗集。它太挑战人们的传统审美了洞,怎么样也无法用大气夯囤、简洁棺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受歼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产厦财。自由光承载着延续切诺基的重任摄妻冲,就在这样的争议声中款款走来救逃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统千逆,挑战着经典谦猩笛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新焚,在做颠覆传统这件事坪疥庇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念腔。就拿前脸来说孪,好看不好看绝不是我个人说的算的没妊,每个人眼里都有一个不同的看法矩聪表。或许慢慢大家就接受了嘿勃。   作为一款中级SUV蓄,车身尺寸上中规中矩敝,作为切诺基车型的延续味挎秒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现还,但也能看到不少突破之处动。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重痉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃撑创。   本文导航" "  从1985年开始漂裴胶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上诞玲捅,1991年出现在5系车型上谁,1999年开始陆续出现在X系列车型上举涩。直到现在吉托,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术帽嗽。2014年5月22日色,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive策惶岸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型浪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蒜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车奠烽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW硅旧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么沏急? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表饱存称:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款腿,新BMW 328i xDrive嘉抚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鼓坤仍。   第六代BMW 3系延续了这一传统酚掣,将融合了电子气门控制歌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机弟缴备、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配脚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型澜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本漆被么。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的嗽,要了解这个问题前任抨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理菊。齿轮传动式分动箱吭,连接前轴的方式改为了齿轮传动某哩梗,其他地方大同小异竟搁讨。对于宝马X系大部分车型来说额,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能据。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配械甩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力白扔登。由于前后轴均采用开放式差速器逃集磕,遇到交叉轴情况时项,也只能依靠电子制动来辅助经惭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱丰巷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构杀堤,与齿轮结构的分动箱原理相同泊罚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥财弧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥寺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的哪繁。至于控制多片离合器的方式迷千沮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式杉磷即。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛寸,所以常被用于装配在更强有力的车型上祷炉骇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器欧,以对扭矩分配进行不间断地调节嫁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配藉肋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩避,默认状态下前后扭矩分配为40从妇锑:60黑版,最大前后扭矩分配理论上比例为0靖:100到100囱并:0之间碎慕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息佰喜靖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑勤。扭矩分配可以在0.1秒内完成凳堆。   行驶过程中歌,如果系统发现车辆可能转向不足冗届,也就是前轮开始被拖向弯道外侧骄竭,就会减少分配给前桥的扭矩沸,将几乎所有动力都输送至后桥峰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蜡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑楞。一旦出现车轮打滑侯竟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器宝,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力叔颁咖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制舰盲。这就意味着宿车结,无论路面如何突然变化膊伸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上毫,即使是在部分结冰的道路上忿收秆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解舜磺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型擎惟,其中S2属于一款5座小型SUV渐酬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下峭第昧,很多品牌都开始研发小型SUV水烈。而S3则定位于一款紧凑级SUV稼剂,并且采用了7座设计蹄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何挺圈,接下来就给大家一个解答啸伞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位跨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型落,这一平台就是北汽威旺M20的平台烽驹蒙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计芥俏。但是两款车的轴距却不相同戳墨弥,S2轴距为2560mm手筷,属于一款标准小型5座SUV缮锹。而S3轴距为2685mm蠕疵,接近于一款紧凑级SUV筋含邯,所以为了能吸引更多的消费者劲理,采用了2+3+2的7座布局睬,主打一般家庭用车锌镀,实用性优先不硷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV胳汕事,主要还是面向有活力的年轻人呕,外观设计更多偏向于动感的元素居多禽蹈。大灯组的样式也不俗套舅催巾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低侍,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的雄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表呵衔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比啃,在车身尺寸上还是比较占优势的绞。另外2560mm的轴距表现也不错唱陈,至于它的乘坐空间表现如何瞥鼻篓,在后文我们会有体验阶详顶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计腑逝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升酪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了定,车门不能完全打开的话垒辉猛,一些比较大的物品拿取会不太方便但活。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台沙,搭载了1.4T和1.6L两款发动机善衬敖,并分别匹配3款变速箱护。此前碘籍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型撩。而今天我要试驾1.4T车型浇港狸,虽是短暂场地试驾贫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别簧衡,特别是动力上提升明显桐井。 ● 外观/内饰獭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型呐孰,也做了到店体验的文章芍碗,1.4T车型在外观脚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大限鲁,本文不重复介绍藏芭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验小衅凯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看傲。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因韦头唱,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等缴虹,具有很高的品牌辨识度恭浓。同时在一些细节方面的改进嘶实胖,比如重新设计的头灯拟舱嫂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等肝孝隙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鬼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台倍,采用了全新的发动机镜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机赎,属于大众的EA211系列膜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米彩橡,最大功率150马力/5000rpm屋讳烘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm涛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一陛,而相比原来的EA111系列有了明显进步彪期拷,首先是恢复了正时皮带骨,降低发动机内部的功率消耗寒兄攫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术港萝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴泄搔,而喷射压力也提升到了200bar虹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱坛懂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能肖恋。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别版透,前者顶部是“SKODA”的品牌名式蓬,而后者则是印了“DSG”的字样摔涂伞。   底盘悬架方面吩誊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架兜惺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构购稍脐。制动系统为四轮碟刹结构拉杰亲,采用前通风盘式后盘式配置芦扯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节杉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目乱算,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目兄。由于是场地试驾备艾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些怕茸翔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道缉,能更好地了解车辆性能洼盾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来使皑固,只能在日后的试驾中再介绍瞎孪。   动力方面迪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话遍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容梦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来咳,1.4T车型的起步和加速更为迅速梨漠补,而且涡轮的介入时机较早阿砷绅,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉弓脚,动力的输出保持平稳可控的特性汝。   使用D挡时副侈冻,以1/2油门深度驾驶旅既,变速箱升挡较为积极诬甭牌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下朵,而且换挡的冲击较薪嫱宋摺,不会影响乘客的乘坐感受帮。而以深踩油门的方式驾驶帅,变速箱会到4000rpm左右才换挡娶缚舌,加速感受更为明显窍郴盘。   换上S挡醚,油门响应灵敏了许多杆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡臂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感嫌,在弯道多直道少的场地赛道里杉,需要频繁提速的时候菏收,显得更为得心应手外。   全新明锐采用电动助力转向系统甜绢,方向盘低速时转向较为轻松详,而高速时明显更为沉稳哪沟,转向需要更大的力度颧萄伺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力浪。   底盘悬架方面精囊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性莫,在弯道中对车身的支撑性比较到位哥,方向盘的有着精准的指向性揉,转向迅速而稳健唾痉蹲。1.4T车型全部带有ESP系统唉擅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候德品,ESP介入的时间恰到好处圣陀,总能及时将车辆修正到正确轨迹碳烤试,而这套系统并不能完全关闭京,属于比较重视安全性的设计暖勤。   在模拟颠簸路况的体验环节寇秘贤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用期瑰,然而后悬架毕竟是非独立悬架溺究邻,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况迁干,仍会对另一侧有所影响碌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸玩。我们在之前测试文章中也有体验视频咎淌,请点击查看鼎潜毕。   更多精彩视频宪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结姥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少设还涤,在D挡模式下表现中规中矩递,切换到S挡后油门响应灵敏堂抛,变速箱的换挡节奏更为激进爆黎负,加速感提升凭蛙赖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验未。" "  2014年2月26日怒岭泌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市计。其中T5动力总成包含智逸版哗思嫩、智雅版晦舅类、个性运动版共3款蔑,售价为42.39万元至51.99万元秃填鹤,T6发动机版本及价格保持不变稿敦。   据了解呻沥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术持闹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机馈斯退,以及来自爱信的8速手自一体变速箱丰说苔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢杯?本文将为您带来答案卯垦耗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面曝故皇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化草费,但动感流畅的造型令人印象深刻挽憨箍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉恒妊,正如北欧人给大家留下的印象焚龋。      配置细节上蔬苏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”舶脚,全系标配了ABL自适应氙气大灯咕,以及感应式转向辅助灯光泰衅年。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下讥话秘,给驾驶员提供更佳的视野晤伐黑。   此外频勿哎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航墒撵。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达芒境,探测距离达到了150米但僵魄,足以应付绝大多数日常行驶环境倦池讥。此外侥理,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统胶彻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能坷。虽然这里看上去有些别扭垫城,但安全性才是我们应该关注的蚂冻觅。" "  限量扛评迪、配额联、上市前被订购一空颊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹耪稍脐。然而瓦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拒蓬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘度。2013年擎茎,经过M部门调校的M135i披装上阵卸殿欣,性能已与1M十分接近拉恕弦,并且这次冲破了限量的枷锁弘纷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车锑。正当人们面对路上的1M投去羡慕悼、嫉妒书、恨时淬,宝马为我们带来一款全新产品苹脆,并且它的能力并不在1M之下檀太修,它就是2系的顶级车型——M235i省。 延伸阅读砂啊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言玩凳嵌,2系可能显得有些陌生澳椭丝,其实早在40多年前么撩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场齐境。此外蔬鼓,BMW 2002车型在1968年问世承联炬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处诺梗差,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型膝。至此噬茨,2系的到来并非空穴来潮祟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22不鞠,而这个平台也与代号为F20的1系共享擦汕,简单来说为地,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中容,这与3速、4系的道理相同硅观。在2013年时猜尺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验淘爱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近姐冬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了唯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览歧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M骡哀摄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异磋,从代号E82的1M车型筐仿胳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点洛春。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条缎戳喘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”屡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蔽,但随着时间的逝去冯屁珊,渐渐也成为了一种习惯肮保。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表馁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加贫补,更多是出于对内部空间的考虑少,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响戮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数匣郊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容刻攻,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感村哨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能绵枚莽。   当然嗽莽船,即使武装到牙齿吮,M235i也不能与1M平起平坐茨,M家族的宽体车身蠕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的抠饶,就像当初1M推出时的口号一样“M睫喂驶,永远从后视镜中藐视对手”韶媳鸥,而M235i更多还是为了平衡性能戈、实用性与性价比腑蝎,同时也为今后推出M2而留下些余地歼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后钮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步堡次茂,针对绅宝D70推出后的社会反响枫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多犀菩泌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车虏记,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势皖缕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生丝膳罢。   D50陵粟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车暴,推出之后的表现往往是人们最期待的啪刑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同胜歧,面对D50的将会是极为严苛的考验什滦娘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境勿蜕茧,而成功了椒北,也将有可能成为流芳百世的一代名车烁肋醛。7.48-11.98万元的厂商指导价沤似,可以说为这场战役的打响遂岗不,开了个好头久。   D50虽然拥有纯正的北欧血统筐校,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格络末计。此次担任D50设计工作的幕肃姐,正是培养出诸多设计人才的博通公司发泊侗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点看犊,同时又能够给人们耳目一新的感觉抒如仆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题权。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表匪碑毛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异缮拳,但是当你接触过D50这款车后剁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素纲,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机哆得托。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的侯南,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹酸娟河,但是当你将这些元素组合在一起时裸河婪,却有会很快打消之前的念头欧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外韶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计版。运动气息浓郁的设计手法哭茫霖,会让你把D50和运动结合在一起豹滔,无论它实际的性能表现怎样坷妇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拭妓每。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方画管,比如尾灯的设计手法有些简单仓促架税。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态焦娶钨,面对不断推陈出新的竞争对手坡燎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面跺其。好在随着2014款车型的上市闪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂颊垢,而这支强心剂的主要成分也很简单错,一台1.5L涡轮增压发动机乘惨春。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型歇创,针对配置方面也进行了一定的调整炊巨,其中自动大灯邪糙脆、超速报警以及四门车窗遗亓玻控升降等功能均成为标配枢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中缓叔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者摩萝僵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流狼灰炒。因为从早年搭载的速锐窜媚,再到大红大紫的秦安,乃至于我们今天的主角比亚迪S6困,它所提供的动力都不曾有变骇枯红。传动系统方面铝勺宏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱衔邯维,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱信。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言酮卵淋,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿隆恰森。在城市中经常用到的中低转速区间内旗架荒,发动机的动力输出比较积极浑式,并且通过涡轮的帮助坍爬炊,动力在1500rpm之后便有明显提升号破,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm聊,完全能够满足日常驾驶旗恢戚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低舍窟,适合城市驾驶话然。挡位之间的行程适中乾售滴,但手感略显生涩乱。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车斤,而非车去适应你宽寄沸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定讹破咕。四辐方向盘尺寸偏大估,回馈力度比较匀称涪,因此驾驶这台大块头还算是轻松叼圈划,只不过方向盘的虚位过多鲜盆夹,转向时不得不做出更大的动作宛。   前麦弗逊襄窃漂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收妊,并且由于悬架行程较长茸武皋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉郸。当然这样的调校也有它的好处克,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人剃联。" "?? 外观部分   在所有人的印象中翠,SUV车型是一种非惩腔韵ⅲ耗油的车型呻,毕竟以自身庞大的身形来说两兜缝,自身重量就已经非常大了瞧橡难,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机萄凤,这也导致SUV车型的油耗居高不下懒房,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观间,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题虽北,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚套,在众多的SUV车型中檬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度继改窗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计荤砂,这种设计可以说非常的扎眼牛背潮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢担搜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳寞烦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯评烧挫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售农馁缉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志撵匡唐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征汾。在RX车型上闹撇虱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条梗旧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同就,从RX整体风格来看磺九,还是更多的体现了柔性设计的特点坎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面量,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型缆,如果不看下半身猎,很有可能误解为一款轿跑车型腾裤嚏。不过这也让人们的视觉一亮溯男取,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的驾僧轨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蔽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求绣旅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同翁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的持,没有过多的硬线条介入涂僻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的懦景肚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点堤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符控。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力墙殿,RX明显体现出有些不足半,不过这本身就并非是RX的炒作方向酬劳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境屯,内心想要一件东西奔擂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费试税棋,否则你就无法拥有心中挚爱烦摆。你想要一部手机纽搓拼,但偏偏要你保证最低消费糙。这种心情着实不爽涉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瓮炮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统荡,这两样东西都是你想要的收,售价三十五万不到成令畏,撇去不相干的配置碱惯,给你你想要的很。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元科,是不是有点定高了缅擒?可细细一想锋,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机户,并且还带有四驱系统渴恍。如果单单从这两个要素考虑驴,同档次的车型里靛恢茅,都破了四十万大关了藤授。但我们依旧要考虑这是一款低配车型不熊,目的就是要拉低门槛滇苍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出闭栓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件骋嘿光。但运动元素表现的很细微醚凸,基本上都是细节点缀鸿雷,和其它配置的A4L差别不大祭锹锰。虽然是一款40TFSI的低配车型锰裴阿,但从外观上很难发现区别桃忍檬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件缴咎供,算得上是全车比较明显的运动彰显了缉。尾灯内部依旧采用LED发光元件戊,总体来说牢,亮点不多皑淀,朴实大方豆谱琶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后韧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嘘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品群屑具,除产品名称外迪烁伐,其与JX35并没有什么区别檬,还是那个豪华运动的大家伙其谢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮乾梯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露胆钱独。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能殊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助穆,灯角黄色的反光片是标准美规设计郸,但无论哪种规格盖肝,对行车安全方面都是提升枢摹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感书畦绢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO酞鹿,前置摄像头悄然隐藏其中娃。侧面看上去QX60依旧大气稳重孩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感沪哥。另外输嘶,底盘上有些部件会低于车身憨屏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过荤庞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色叔噬率,活泼的细节设计使其更有灵性哆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蛾涪抽,也起到了一定的隔热作用关交。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感芯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张挫姆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现彼修,静音效果良好涧。   车尾并没有过多花哨的设计递,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字横烘德。尾灯采用部分LED光源乒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释地垦炒,总体来说比较耐看伸屎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味钎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来乡狙马,下面藏着的摄像头成像清晰度很高碾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起汹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象督。上市前壁配凶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后继妇,不少人不相信它的价值匙汰徘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后匙袭保,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待闹,这自由光到底是什么情况夯教?经过整整一周的深度试驾后磋澄观,我有些新发现可以分享给大家诉惧秤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3末笺,我的思绪一下回到了2005年左右乌蹿,那时候自主品牌鲜有SUV产品墓,奇瑞率先迈出了一步旦,推出瑞虎首泡,并领风骚多年练愁陋。当时奇瑞称之为NCV啸晒,也就是集合轿车以及越野车雄实,有着越野车的外观和坐姿叮绿抬,并兼顾轿车的舒适性挖径吐,其实就是我们现在说的城市SUV匪。   这样的优势持续了很长时间混,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展共界,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品颠窃,瑞虎的势头逐渐放缓撅,也就不再抢眼了彭。奇瑞随之调整策略碳,在去年推出瑞虎5这一新车型恒,与其他自主品牌新对手进行竞争讲律狈。与此同时杜醚,时隔半年的今天椿绕炕,老瑞虎被重新包装升级扔题浑,命名为瑞虎3再次进入市郴,与瑞虎5形成高低搭配娶,重新获得了新的竞争力辆。   外观钠半:   正如前面所说任噶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业吹譬朔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作堂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节狙隙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸淘白城,棱角更为突出肌、线条也显得更利索突精豪。侧面增加了镀铬防擦条憾浪,而车尾的变化并不是很大焊谱肩,集中在尾灯和一些线条的修饰上麓疤黄,就造型而言瑞虎3更年轻了垮。从车身数据来看犁补棱,瑞虎3相比对手并不占优优势庐,但是得益于外观的设计酱,视觉感受瑞虎3要稍显大一些浅嗅溯。" "  在经历了数年市场洗礼过后菊,瑞虎车型迎来了新一次换装怒拼,代号命名也列入到了家族统一的序列中圭,对于车型的区分更加简明罚碳。除此之外健策,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计翻,以及更为充裕的乘坐空间庙架饥,以提升自身的竞争力幌具继。   瑞虎3虽然属于中期改款车型埠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用瓢屏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嗅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向侥,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车剔。   此次改款主要集中于外观方面搂,通过新老款前脸的比较耍赎,我们共计找出了8处变化墙掂,分别为澈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组仆琶撵,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜焐ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大惭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表窟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘僚烘,但在车身尺寸上有所调整估斤,其中长度方面增加了30mm蓉公,宽度与高度减形畲谩,而轴距维持不变簿蛙街。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出葱跺免,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35细亢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中解。   车身轮廓并没有大费周章的变化羚痢,更多的是在细节上体现新意如。侧车身防擦条进行下移杜隋,并在前后车门中增加了镀铬饰条顺宪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中连翅靛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装和,更趋于向装饰性靠拢碱粳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式薪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性捍葱菊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗颠秃秋,若要找出所有差异揪,还需要费上一些功夫尖韦,在对比过后变化上依然可以达到8处乱纺尖。依次为舒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更踏池撬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识斗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处放,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计弄,空调按键的布局更加紧密哨涝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化赌。此外茸侩搞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拦矮。   按照配置的不同溪宏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机诬师,大尺寸液晶屏包含导航仑欣趴、多媒体熄、蓝牙以及系统设定等功能诞,而在操作上也十分直观蔷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当寸檬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度钾、风量乾、风向等信息蚂京戌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少贪戮,同时旋钮的阻尼与定位适中荆泞莎,手感较好工董,可以看出此次在工艺上下了很大功夫芜锻峦。   方向盘两侧位置集成了音响顿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键妊捣,中心区域使用了品牌全新标识班,并在造型上稍有改变灭。仪表盘则没有任何变化牟跑喘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同窃瞄圈,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拔亥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素几。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅闲,但调节方式为手动持瞄聊,前排座椅具备加热功能拘差,按键位于点火开关周边区域梦窘猜,位置的选择上不够人性化堤驮,副驾乘客很难进行单独操作男垂。   在前文的数据表格当中翘惋艾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优耍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高萝慕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后吵磺,头部距离车顶约有4指空间颂放澎,直接移至后排乘坐肖甜乡,头部空间同样保持在4指掸,腿部则为2指余量肋垛蛔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下举粕,首先需拉动靠背边缘的拉手超膝舶,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒酷蛾催,要想恢复到之前的乘坐模式娶篙囱,还需先拉动开关疏撂哦,同时扶 起靠背屑绩改,在操作方式上显得不够便利稗托。后排座椅支持4/6拆分放倒绞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大规该噶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响邪摹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3乖圭查,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致藐骨铆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎傅,含有DVVT技术董诬,相比早前奇瑞的1.6L引擎烦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善毁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求烤,在CVT变速箱的帮助下莆槽时,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作穷颓骇。即使在起步之初深踩油门窘笨对,加速过程也会显得有些慵懒抱,只待转速攀升至2000rpm后蜗,动力性才有好转郊蜜,此时油门的响应能力有了子显著提高半水胯,虽然整个过程称不上动力充沛坡版,但对于城市使用来说算是够了节嫁腑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上挖锌,涵盖了手动独钝缝、雪地和低速3种模式题晒,在手动模式下可以模拟7个挡位谁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用背。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用婆亩痉,在模拟挡位的帮助下煽,转速会与油门的深浅更成正比编胳久,升档与降挡的操作也会更加从容崔竞陛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄Ш尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内鼓斑。   在紧凑级SUV的行列中裂,瑞虎3的车重算是较轻的一员风袜防,这为引擎减小了不少负担伴。助力转向系统的力度适当闺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力碴身。转向的精准性使我出乎意料扁农秽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性端,悬挂整体表现十分扎实虎腺赔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入贺拢奴,令试驾者信心倍增充。   如同瑞虎3的定位那样敛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外孤池,它并不具备越野的能力锤,然而精确的城市定位咳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适幻堡躺,诚然肺扭,它在这两点上做的很不错碗存,虽然在驾驶乐趣上不能满足你徊黄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言庆杏辛,瑞虎3也许是最合适的选择对象骋派纷。 责任编辑炔档:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年慌,一晃6年时间过去了灸檀,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化驶怜,但是我们仍然和它有过很多次的接触羞师佛,并且每一次都是充满乐趣的体验抠渺。今天我们又把它请到了这里冯熔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外健闹掀,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型宋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能刑牡截,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子公璃泼,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气顶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单角,排量小了可以大幅度降低进口车消费税慷簧,自然整车价格也就能便宜不少节,降低了它的入门门槛钡污。而以我们消费者的角度来看桅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象欧宽,这也是我们今天把它请到这里的目的缆,测试项目很简单痪麓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现概钳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了箱帅乃。   ●日常驾驶动力表现痴汇痴:低速扭矩充足盆疮蜂,高速动力吃紧辩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能坎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过喘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性纲,但机械结构还是更适合在野地里行走情霜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此冈饱撅,外形设计蔽、车身尺寸珐田图、参数配置全都没变嚷突推,只是换了一台发动机临缸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃唉,双手需要时刻度掌握住方向盘片,总之开着它你不会觉得太轻松滦息。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了郡橇浮,大家也都心知肚明涤烷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现辆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米绅涤歌,参数虽然降低了贪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些伴乡彼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的耪拣狼,并且只要车速不超过60km/h雄芳霜,提速还算是挺从容邯,也有一些推背感颗,感觉并不比3.6L车型差多少桶伤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了钎,脚下的油门响应明显迟缓了不少妈蔼,如果你心急的话菏驳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧凶,否则踏踏实实的在路上巡航笛闯伸。   ●油耗测试柒昆究:正常表现懒,不惊不喜獭湃。   发动机排量小了屯釜,除了动力影响之外静淖健,油耗也是一个值得关注的指标策哄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试粒蔑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里燃薪,拥堵路况大概在30%左右蕊坷叭,畅通路况大概在40%左右疼嚼疽,另外30%为综合市区路况丁,全程平均时速为31km/h岗,最终计算出平均油耗为12升/百公里廷,算是正常水平痊兔旱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过惦僳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题静,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了捞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力是,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何填。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高假菱拢,很高捻剔凭,或许我接触的都是高配车型汉,包括纳智捷大7傻擂兽、CEO等车型朗凰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助邪蜜歇。今天常酸羞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV桅联,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量失晨需,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧狭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢狮?下面悸露,我们就来看看详细的体验报告碉墓。 可以看到画,纳智捷的车型在外观的原创度上很高率嚼,这在于其他车型包括纳智捷大7筷脾颗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现徊撂。这次试驾的优6 SUV也不例外靠挟硼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚淡芯,为了突出这款跨界SUV车型的定位魂,外观设计上更年轻有活力骆邦,对于年轻人应该有很大的吸引力祁纽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表栓甭妻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台宋,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm废钎贰,轴距为2720mm揣妓,可以看出这是一款跨界风格的SUV届房。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品撇,最大的优势是轴距要长出20-100mm衬,具备不错的乘坐空间第,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷剿垂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎夕陵,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎荣,尺寸都是215/55 R17踢。可以看出在轮胎的型号上霖别曝,国内销售的车型都有一定的缩水亭电嵌,当然为了控制成本敝哀鞍,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现添。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮嫉始咖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托响咀匆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美拇瞬催,两侧的LED刹车灯十分扎眼殊,不过从布局上看稍稍有些凌乱幻敛。" "李老板的慷慨徒库煞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会排队,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板朴痴昧。下面回到主题按撵,从之前收集的网友问题看嫉,大家最关心的有两件事儿峡睦,一个是特斯拉的性能摄度,另一个是特斯拉电池的续航能力搅巢棠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿吃苯。简单剧透一下惰犯,性能方面特斯拉相当给力骑叙,续航能力方面我个人觉得还是不太行安。 注葱藕盯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型桃煞,文章中提及的“特斯拉”码、“Model S”等名称均为本次测试的车型竭。 数据解读雹弘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩陡,所以今天我们就先从数据说起封。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版荣撕阀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s沃葛,而我们的实测数据为4.7s滦汲,比官方公布的成绩略慢无,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿坪天滔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样巴蹄。由于采用电动机驱动欺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车毯晒剂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑勃,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态坑嘶,直到完成整个加速肪僳。电子系统和动力系统的完美配合冗箩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限奥免懂,这是大多数的同级别车型都很难做到的休死便。 0-400m加速尾速稗殿:170.124km/h 加速时间坪就钒:13.63s 由于采用了9.73履输钵:1的固定齿比变速箱皮股阔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡痛念默,在加速曲线图中傲庐股,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线杠袜句,车速和电机转速完全是等比例上升叼讥酥。这里说句题外话烷绩,官方公布的电机极限转速为16500rpm胆退,最高车速为209km/h叉,通过以上三个数字承骗唾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少帕柒,有闲工夫的朋友可以试着算一算渡。 0-180km/h加速勤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G媳琴,峰值甚至达到0.7G竣,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱考诧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h菜弄虱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看便垒,当车速超过150km/h后玲汰,车辆的加速度下滑比较明显派瓜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现形堤,工作人员解释说为了保护电池凸洼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡屏。再多说一句朵酸璃,这个速度日常用肯定够了朴睛举,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h汕痕,但如果是赛道舷烤,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道敢,有大直道的长赛道杀督闯,它应该会比较吃亏希偷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车痊,常会被贴上大排量提乐、暴力机器垮、拉风外形和肌肉车等标签灸犊雹。这些词虽然简单旱垒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蔽眷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型枯。近日疼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)母马末,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称笛隘略:科尔维特C7)踩,肌肉感十足的外形僧,手动拆卸的硬顶父,再加上6.2升自然吸气发动机等米苇,都是它的大卖点讹可篇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评嫡版: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时分,外形变得更具攻击性详淮。不同于以往车型嗽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗坞骚淌,只有头顶裸露在外忍澈,非常特别稠玻恕。重新设计的6.2升自然吸气发动机鸵波,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余伦尚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机申啦,最大功率640马力未配,峰值扭矩814N·m)狈骂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手嫁扦告,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势椽讹拷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为垢:5.3万美元)哺午,几乎没有性价比可言舷,但相信越是稀有的东西愁丁徊,越有人喜欢午。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆刨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嫩扩毁:400-023-5599 地址聪膳胸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑频喝:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型笔塘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠母胁。而这款车本网也进行过多次报道与评测湍侯芯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题廖玫,比如——空间与电磁安全性斧锌。   有朋友担心痕,混动车型的使用空间会不会很小捌⒎寻馈,电池电动机发电机都需要摆放位置纱巾鲍,还有散热系统锻敦虎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蓝。   作为一个“热心肠”愧掂,笔者决定帮一位同事搬家绞烽,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”杯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱慑、两个大型行李箱鲸哆、三个双肩背包项,两个电脑包慨哇,一个猫窝蚀褥短、一个全新的大睡枕搬走蔡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客舌。好吧呻泼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大未禽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上饲构巳,从图上我们看出虹,在放入体积规整的水族箱水缸后段,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间风,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包猫蓬,并留有一定的间隙量暮炭。   而后排在放入水族箱地柜后廖献,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位会紊碗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱工肃驹。得益于巨大的后排腿部空间顾怀,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了捶答。而后熬钾,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线香。当然烈灰扣,前排的空位是为乘客准备的雌叮繁。(为维护试驾车整洁摔玻,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施颠。)   我是一个希望低调的企业主耍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的项讼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间棵穷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嫩含,后排音响控制炉,前排座椅调节按键龟华彭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子犬篮平、空间新恒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流仁,大电流产生的磁场对人的健康有影响聪胚挞。英国专家认为惨蜂镣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鬼,高于该值疏,儿童将面临患病风险高。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少竣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位溃害恭悔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害丧。   简单来说横,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种即规蓬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统缅,如手机故第玻,对讲机毁抹、信号发射塔等未截,而低频电磁辐射离我们的生活更近话京盾,家用电器射、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射多穷鹤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可毒泉喊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台颧娇翘,前排座位琅鹅长,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量柿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品吴师,不具有权威法律依据叹宛,但既然是国家允许销售的测量器材郡揪,其测量结果绝对拥有参考价值脆遁蹈。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评限错,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量敛宝。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受泛堡,首先是油耗瓢刀嗜,我们在遵守法律规定的情况下陷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车搞兔,而结果显示蠕楞惭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蝎沸弗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下科氨撮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”谭。   混动车型比普通汽油车重秀,驾驶感受会很糟吗?   确实变葱百,混动车型由于需要布局电池剖辉麻、电动机绅夺、发电机变、散热系统及控制系统忱螺红,整车质量肯定会增加讨拣遁,但通过驾驶让,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感卤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动伞劝丰,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制禄享谓,使用感受更接近与现代的美系车型趁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性改霉捍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极屏别搐,而在高速公路上眠儒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了桶膊萎,取而代之的是风声与路噪声传喝荤。而操控部分鸥保吠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了切耪,你永远不会感觉到生硬的颠簸墨架店,一切都是柔和与优雅位戚熬,当然段寒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的腔柬伦。   最后割氓,我们通过以上测试虑蕊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性稻、油耗及空间实用性上都出色表现返,而为此你仅需多付出几万元的代价胚,加上经销商的优惠合,凯美瑞尊瑞物有所值殿汞帕,而你现在需要做的铂咕碧,就是去店里亲自去试一试洽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接恒汕。 图/文娇淳曝:丁艺   丰田汽车日前宣布狠,截止2013年底兜剁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆甩稍痘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录牢饲。诞生16年来盯武,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区究玫、备受600余万车主的信赖和认可轮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员茄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蹋芦。 责任编辑局:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后饥枯蛊,MINI凭借其漂亮个性的外观辜辞来、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心型毖。2014年北京车展上享毛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉砟园馈(点击进入上市文章)旧体链,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化色擅,同时在配置方面也有一定得提升肌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后陡设炯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市萎叹,售价区间为20.18-23.68万渭那。虽然只有4款车型可以选择沉己冗,但从大家的关注度上看脚苟芒,很多人对这款车给予了很高的期望母哄空。今天节枯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V翁,两款车虽然在级别上不同萄,但是在价格上却是非常相近瞥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万巴。下面售焙,我们就来对这两款车型做一个对比掏煞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大眠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话暑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜吐。当然韩第,作为一个自主品牌喜卡,想要和这些合资车型抗争观,就需要在配置上有一些诱人之处叼培揩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别抬,从车型尺寸上看镐,H8明显要大于东风本田CR-V檬,但是价格却几乎接近努煞。如果您的自主品牌不感冒的话净滑础,那就不用在纠结了瓣。但是佛辩醇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话稳狈括,那么H8的确算是不错的选择褪发谱,至少从轴距上就已经很让人动心了香倍。   =============分页符=============   原标题砂奖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下霜,哈弗H8还是小胜暖,其中H8还带有液晶中控屏味橙,而CR-V并没有配备中控屏挂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能帽扭。这些东西的确也是非常吸引人的篙俯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的荚卢认,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验盒泄,平且还配有ECO节能模式懒邵,对于追求平顺性的人来说还是有优势的兄赦。H8还配有坡道控制系统绢痹讼,但是CR-V并没有配备这个功能傅涤恢。另外掣垃缚,H8还配有三种运动模式咸错,一定程度上提供了多路况的脱困能力耪病貌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些墒陷侈,当然H8属于刚刚上市的车型常雾,并没有试驾车让我们来进行测试跺焦,以后有实车的话磐副廊,我们会进行相关测试扳挫。   结语巧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章乐骄熔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的律坦抚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升剃,某些情况下还要超过很多合资车型豁坑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下饰。 责任编辑朝共裳:赵春晓" "从1985年开始羚糙共,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上捶肪惮,1991年出现在5系车型上道冒,1999年开始陆续出现在X系列车型上帕窗。直到现在尸破罐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术痉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配哆蒂,提升着宝马车型的操控性和运动性希魄。让牵引力发挥的更加自如衅旁,下面啊颧番,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现实痕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱牢十齿。在车载计算机的控制下白茧活,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整唯皆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配填,而且动力分配比例范围达0-100%卷惺昆,赋予车辆独特的动态表现烷。 与传统齿轮机构相比委那祁,xDrive动力传输响应速度更快冉线,分配比率更灵活拍票匙,通常仿蔫粱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴箱盖啪,保持车辆转向精准灵活靛泥,初皋瑞、中段加速更为直接的经典后驱特性虹烩。而在弯道兜棋、湿滑路面摊茧、或紧急变线等极限状态下耸亢年,xDrive系统按车轮的附着力分配动力撩钾,增强了车辆的稳定性和循迹能力氓技。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统那,在附着力降低的情况下绷奔港,更加考验着前后轴所分配到的动力磷达功。通过一体式底盘管理系统的侦测朔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配嚎缄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下底啊,最大化的改善转向不足和转向过度说。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上侗茬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现婪。宝马4系在绕桩和紧急变线中晴,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外肛噶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准泼,更灵活筐铣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上记。越野路面其实并不是X5所擅长的领域爽,公路性轮胎打滑严重伸澈,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预熄柬,还是能够胜任一般越野路面郝敛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑讥柯糯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)陡玖,宝马X1一直以其运动性示人茸善户,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表朔挺。但是不同于一般运动车型不擅长越野日钮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能怖褐洼,能够让车主在假期到户外撒撒欢和诵。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗哪司虎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比唾下,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时分赖嗽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣睬让笨。   在消费者最关注的价格上鸡么动,我们分别来看两辆车靶骄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元坏颊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元粕尚灰。从售价上我们不难看出降番,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3编姬庐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3碘脸,价格区间跨度较大许驮材。   外观尺寸对比村:   首先酮,从外观上来说吨馁煌,宝马X1极具动感创。其标志性的双肾格栅已经不必多说凳境,远远的就可以知道这是一辆宝马狙貌倪。而那富有动感的线条肉,将其外观勾勒抽鹃放,即使是静止在那里行布,也能感觉到其时刻奔跑的姿态呈。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长龚悄翘,感觉比例似乎不那么对称蠢巍。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控堵痊土,而且作为一款国际范儿的车扣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅翰。虽然宝马X1有修长的车头鹿排,但是驾驶时却并不遮挡视线仙膛,仍旧能够清晰的观察前方路况仿。   相比之下淳赶,奥迪Q3的外观略显沉闷娩脸,同样的家族式前脸显得十分稳重前碘卷。虽然不像宝马X1一样运动芳,也符合其SUV的定位躺烹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大斯谋,这也让奥迪Q3的样子更加传统乐撕懒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势含菩,但是内部空间却优于奥迪Q3凛溶,相比来说习咯,宝马X1具有更大的头部空间疲纽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3佰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长亢哗罗:4477mm 长坑:4385mm 宽伙亢踌:1798mm 宽匣:1831mm 高隆:1577mm 高浮孪猫:1608mm 轴距茂隶粉:2760mm 轴距喇菱:2603mm 最小离地间隙融:194mm 最小离地间隙酣拈蹋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者纳备送,宝马X1具有灵活的操控性苏瓮,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性厂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化鲍抽,作为一款 SAV哺痛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的枢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向驴撼棠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣慰芥。   实际驾驶中驹,宝马X1的路感清晰烷棘泞,虽然车身不泻,但是宝马X1却有较小的转弯半径舶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头虾挺,带来更多的便捷础。行驶中萌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快班降空,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系幂骇降。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮科骏滩、高精度直喷与电子气门三大核心技术滇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果脑勘,在动力输出上达到高低搭配的形式羌杉。而宝马X1带有的ECO PRO模式奇,可以帮助我们进一步节约油耗寡合,让油耗能大约降低20%惊刺试。 两车基本配置参数对比谁冉屯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前窖担咳:通风盘/后恕貉:通风盘式 前叮伙:通风盘/后动弗限:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题筒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV磋度,我们不仅仅需要看其运动性能尖,还需要检查其越野性能凡苇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色撮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统旅掸假。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成淮票卢,为了能更好地分配轴荷嫡勺宏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端藉陶惫、后桥差速器前面盒秽肚。正常驾驶环境下旦兼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮搓,当检测到前轮附着力减弱时床,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮菱吻,帮助车辆脱困催叉。   通过以前的测试潜膳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用室,对于应付难度不大的非铺装路面来说秆,这套四驱完全可以应付溜衫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能崔,加之悬挂行程过短勉舱目,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试定汀,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样论,偏向于公路驾驶亩慌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统炉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴衬毛挎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中崇,动力的分配为40:60告倪,在实际日常驾驶中公拴剧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的溉膊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主白裸仍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能现础稿,在车辆出现转向过度时股,车辆会将更多动力传递到前轴皋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性妇女,帮助车辆脱离失控的状态冲。在弯中逐渐加速的过程中收饱,由于车身的重心靠后聚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势兴,在这种情况下蔫坏漂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出泊,减小前轮的负担赡篓,使车辆获得更好的指向性茫。   无论是雨天貉超,还是弯曲的山路锋躺角,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对奥。而且在大角度爬坡及碎石路段昏,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力浦事。尤其是爬坡时藤哦庆,动力能够智能输送至前轴旧觅,让车辆轻松前行脯龟守。而在平时牟,动力又会自动分配于偏后驱恐,让运动性得到进一步的体现凡类。此时的感觉是类似后驱车览坝付,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配衔俗惋,让车辆行驶更平稳寒夹钢。   相比而言屑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野枫捐硅。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高缮墩桔,具有良好的越野视野笨,但是宝马X1的离地间隙更大搏,通过性更好档。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少泡,尤其是其具有更多头部空间星蛋,如果越野时礁称矢,可以适当调高座椅坐姿粮刨。   =============分页符=============   原标题街:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰甘菇钮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩佛齿,所有的按钮也都在触手可及的位置叼岁憾,十分便于驾驶者操作拖炉。而且两款车型都选择了年轻络、时尚淬络豆、富有现代感的内饰设计韧。   两款车的配置吃辑,无论是奥迪Q3孟郸喂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全甸堡百。尤其是宝马X1的iDrive零霉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用垫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮柒倡,宝马X1更加简洁皇沙,而且操作一样方便晚贺律,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑闲。即使是刚接触宝马车型的用户握,也能在第一时间熟练操作亩筒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热敞胎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性抬差僚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索穆慕败,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大省,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供乓攫。例如像最低配的宝马X1掇怜,虽然价格极低靡浚肺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了虎巷拧。Q3低配也是一样好驮,配置较低篱任。不过如果您不在意像导航贬船缺、座椅加热等配置喂逗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要搞苔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后桃,我们进入车内来看看内部配置以及空间奴。二者究竟谁能更胜一筹蓖灸辫?首先来看两车的安全配置融。在气囊方面到寥骇,奥迪则更胜一筹矩辩季,在两车装配有同等位置气囊的前提下颠禾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊娃颓脚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜揽,它全系标配有防爆轮胎木逞乃,即使发生爆胎粟篮,也可以继续行驶类惊挺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配脆。此外防爆胎也节省了备胎空间冈挛剑,让后备箱有更多的储物空间坛看睹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间夹抡。从车身尺寸上来看赎舞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势摹戮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势栏炮顺。然而车内乘坐空间方面恋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3畦具妻。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度琶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度暑挫克:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题嫡媚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面催报,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策胯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养彤兰苔。但由于国内油品的质量不佳浓鞋,为了更好地保护车辆发动机季,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换淀垂。而其他配件的保养周期上矛恨响,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养仓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蛇槐彤:   861元   xDrive20i脓:   1036元   其余车型剔揽:   965元   sDrive18i瞧:   861元   xDrive20i淬:   1036元   其余车型钵橡玛:   965元   sDrive18i淬窟眠:   1609元   xDrive20i富梆蒋:   1784元   其余车型翟旱:   1713元   sDrive18i妇爸:   1386元   xDrive20i富卉呕:   1561元   其余车型茫币:   1490元   sDrive18i焦袱雹:   1591元   xDrive20i幂:   1766元   其余车型袄:   1695元   sDrive18i惯:   1609元   xDrive20i常卜:   1784元   其余车型虱维:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注欧握堤:●山:需要更换 ○遁乾:常规检查嗽坎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中途,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯匪玩乘、空气滤芯和火花塞绢珊。花费支出大概是2691元艘蓄贺。4万公里时还需要更换汽油滤芯茅烁,支出大概是1382元估。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错啦墓辛,保养中也没有出现更多的费用支出美。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用耍嫩妻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注剃昂氰:●惠笺铰:需要更换 ○插呈:常规检查巷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出心涡贰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费辉失,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降力篇汀,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同墓卵。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加囤欠财,能够更好的照顾到爱车的每个细节摔敲。   总结啼饶饰: 总体而言份,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动惊回,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3比。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足霸镐孰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少檀勿,整体内部空间与奥迪几乎相同肩。而在使用保养方面罕挺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济沥。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人涛亥,但是其配置也相应有所减少翱颊凑。作为高配车型肋胶始,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择诽簧。 责任编辑捆守吨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙放柿肝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会赂。它足够漂亮了硕,漂亮的让人感到迷茫峡潘丘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行畏世,由于在国外讨,我不得不比以往更谨慎的驾驶没,没有做任何炫耀的动作喂吩,但依旧接受了不少注目礼厢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来吮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着固,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内挨扒,只好出此下策航矮:按住液骄昊#控器描轰汾,“砰”后备厢盖弹开了辫烹蜕,老头愣了一下乐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢日襄栏,并给了老头一个友好的微笑玻里,关门走人了慨柿拷。这时我才知道韩电,它是如此的招人喜欢!   仔细打量昧奸潭,它的曲线诱人须抢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处列绒掀,但令人心动的地方是从B柱开始的让,远看上去俨然就是缩小版的CLS级良琴垄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性卤徊熊。也难怪虾,差点忘了孤沫酵,我们这台车选装了AMG套件罢抠舷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用建挂困,没套件的车感觉就差了很多丢。   即便如此探,它的妆容仍是存有争议的校,在我们同行的5人中就已经产生了分歧保捎坑。左派以我为代表(全部未婚)诵播,认为它的骚气指数接近满格妻,尤其增加AMG套件以后毁鞍凡,能骗不少小姑娘勘。右派以结婚生子的同事为主算,他们认为车身不够修长存,不够秀美筏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体扁邯乒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情惹片,但又内藏了些许的凶狠缺富妇。   不过我们两派的意见同样有交集歪坞凡,那就是从侧后看去碾瞳,它的美感更胜牡滤戌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中怜撅伟,远远的从背面欣赏它惫,真是太美了狠逞。   =============分页符=============   原标题铣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上档,它采用传统的氙气大灯健,而且依旧带有随动转向和智能远光系统店额。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少季。另外先弗瓮,与前包围上的空气导流口不同的是驹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用肃甸杠,不得不说其达成的效果是相当不错的斤钮杜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼贯污,但日常使用中也是在令我提心吊胆无逝碾,还记得开头那个故事吧价哥莫,告别老头后我驶出了停车巢度稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着筷老,压过了一个并不大的小坑洼菲糖滔,胎壁被硌破了揭堑,轮胎在5分钟内全部撒气县县驹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用喇痹,这个下马威让我措手不及搐性。   =============分页符=============   原标题输秀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门存片,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中患淌菲。坦白的说夺惟溉,这套座椅看起来特别有型愧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色头犀素,为了照顾大多数人对于舒适性的要求唇唤蜡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处譬。   眼前中控台的造型希蔬俺,甚至细节都与奔驰A级相同侨枚芬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用梗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样扛该,总让人忍不住多瞟上几眼祷跑歇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹长秋,触感细腻补。   =============分页符=============   原标题蔚秤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳桶,各项按键的操作都很顺手骑钙娇,但我多希望能提供翻毛材质榷吉。另外嫡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手稻,回馈力很辛越铩,而新款车型早已没有了这个感觉天,让更多人都更容易适应勿墟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格敛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利降,特别方便呈,当然了孝,这并不是CLA级的专利劝觅些,A级也同样如此书卯。总之对此我们是持肯定态度的席辟,“怀挡”显得复古夺、特立独行蜂,而且省空间挽面卑,利大于弊侥策。   COMAND系统与国内车型操作方式相同解灸,不同的是它很强调对网络的依托奈琴水,这几天在欧洲开了不少车镁鳖侗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联绒。几乎所有新款车型都支持与手机互联离戮喘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能唱溪,还可通过手机网络访问互联网儡、下载官方APP程序和导航眯萄库,这是国内车载系统所没能赶上的铂侮。   =============分页符=============   原标题蚂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拉苏,空间实际上是够用的歌,毕竟多数时间都是前排利用率高错棱。我同事身高179cm危,在前排头部有一拳的空间赖府,在后排就显得局促了锨拖裁,后排乘客反应压抑感比较强蔼。   不过我坚信太,对于CLA的车主来说空间是够用的婆从,因为后排不会经常有乘客番盎红,由此来看这台车的空间是符合实际需求的坚和,况且它还有个不小的后备厢供日常使用顺稳潞。   =============分页符=============   原标题蟹贸枷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖叙潍奋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机门恨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鞠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm版牵把,配7挡双离合变速箱车熊,带有换挡拨片椽毁。拧动钥匙磕,发动机被唤醒喷,车内怠速状态下的静谧性相当不错傅寇,我们出发了究宠伴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通池,不过CLA非常容易上手篙拒痕,舒适模式+D挡表现得有礼有节赋哪,整个驾驶感觉极其轻快竭考,这是一辆易于驾驶的车偿,不论男性和女性都会觉得很轻松遂为。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性缅舵词,转速时常被控制在2000rpm以下烽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契池,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蚕骇,而且在低速中它的换挡依旧平顺谓还鼎,并没有出现那种令人不悦的闯动本。   切换到运动模式董肃田,变速箱首先变得更为积极长鸽仕,整台车的性子也开始急躁起来轿崇,随时准备着接受挑逗踌斤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接偷。油门的响应也更为灵敏祭蛊岔,初段就能得到不错的效果褐,只不过排气声浪并不那么有气势敌锋豌。   至于转向茨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻男,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉抛诲穗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转旱惭蓟,那样的线性和柔顺群复,简而言之非常舒服窍售。   CLA的转向感觉则不然放,它少了些紧致的细腻感绅汞,多了些轻巧吼。这套电动助力低速中没什么特点溃,属于偏轻那类的歪驾,或许女性朋友会喜欢碱。高速下转向逐渐变沉滴融,更易于驾驶汤膛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上怖,比我想象的要好不少十。   不要被AMG套件所蒙蔽甘,悬架的设定并没有那么生硬垒丧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求吓,整个感觉还是挺舒服的诧即献,回弹的特别利索屉赖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态到窗,起码我在前排开车是这样一个感觉卯裙,只是后排的乘客有时会说邵苟了:颠!哎龚设,管不了那么多了吾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人弄蛙疟,驾驶感觉对于这台车来说重要朵氛噶。   =============分页符=============   原标题吾高:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蹈绿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现虫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护绊,无法进行有效的弹射魂鞘狭。起步时有将近一秒的延迟态,之后发动机全面发力屎稗删,此时轮胎打滑非常严重躺,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故翅怜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态坦溯,导致抓地力不足玲廉痉。怎么形容这个状态呢俺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速光箩诽,四肢虽然在飞快的挠地改繁梦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样锹,各位想象下嗡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态偿变,双离合变速箱准确的完成两次升挡讼秋蹋,换挡速度很快沽跑,最终用三挡达到100公里/小时的速度凭唱桂,时间为7秒整娶撮瀑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新驮,因为看到严重的打滑时我特别无助檀裁窃,尝试了降低转速起步骑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地厂曹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中叮惯,而且车身的支撑有效棚,车内没有特别明显的前倾感觉绥书。从刹车曲线来看卸雌捂,自始至终加速度都在-1g左右牢讹澎,最终成绩为38.46米输金,符合奔驰一贯的作风侵。当然抗帝,待拿到国内的测试车后弯,我们还会进行测试经辞,看看原厂的轮胎表现如何釜夸售。   总结窝勒钢:   从国外的销售情况来看图,CLA是相当受欢迎的希,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料配汇,CLA在美国同样有着相当不错的市吵妗,2013年后四个月销售1.2万辆踩哗然,势头相当迅猛驶晚,可见其受欢迎程度冀隘虱。   进入国内后我想它会得到同样的关注妮岔,随着细分市场的成熟俺鞭丧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车故肩沤。奔驰CLA级夕哨,主打运动嚷、年轻瘸哥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎幕,尤其选装AMG套件以后效果更甚侧诲,相比奔驰A级女切,它的吸引力显然更大青。相比竞争品牌铣,这次奔驰走在了前面臣衫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品苔。配置方面国外大多都是选装庞能,比如天窗色、轮圈样式等等酵,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知钮秃。   不可否认酷涉北,它是如此的招人喜欢连哆祭,尤其招那些打扮时尚箍琳吠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑枚罚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机闪漂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了甫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机彪篓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘些,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃戮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型城吓垫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革强,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法问微石,通过细节部分运动元素的添加悉教,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格草抹。其外观运动套件包括进气装饰乱酷股、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等勃偷貉。   总体来看坦式,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子孤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面发瞄垢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置硼痊扰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备势品,白色车身加上黑色的玻璃车顶凛,看起来很有档次感痴肪储。不过略有遗憾的是权,它的全景天窗不能打开薪醋,有同行戏称嗽,这是专门为了看星星而设计的刑洗僚。   内饰简洁自然   与外观相同惨,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围粉句悼。全黑的内饰旅妊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现臂耪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来瓜春谜。   配色方面撵备,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰茹把浆,但通过座椅的白色缝线渺、钢琴烤漆面板白边框的搭配体,使得内饰整齐又不显得沉闷纺花,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了誊航底。人机交互系统方面熔,V6菱仕Turbo车型并不占优势吧。   动力不错诽袭脯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机轨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱凌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型赐。这款车的低速扭矩较大送煞,因此起步时非常容易褥。起步后淌兑,借助轻盈的车身煞,汽车随后的加速较为顺畅朔围横。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实菱,这直接导致这款车的操控也是相对不错杉奋,在较为宽阔的路面上晒嚎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作庇毛,感觉很有信心峦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校你碉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的录峨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嫌,非常方便驾驶者进出牵测,但打火时公腥,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动兄。 责任编辑狮胶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候净倘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位檄。之后的继任者是睿翼鸥就,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈寄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款腥拘棋,并更名为马自达6阿特兹钒乌访,而它是否能达到前辈的高度薯,让我们由内而外的体会一下钝闯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌汰,配合这两侧行车灯突聪,看起来霸气十足贩脆上,隐隐的透着一股子狠劲累授伯。图中这款车是2.0L的标准版梨,则采用了较为普通的卤素光源盘,科技感差了一点纲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肯丸溶,犀利感十足蔼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA擂踞,它不同于以往的两代马自达6取,更多流畅的曲线在它的身上得以体现庙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来常瀑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子票彪燎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”匡笆艘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm伯混端,轴距为2830mm莱锹,与进口版本相同雹貉。相比同级别其它几款日系车型瓢孤拟,阿特兹在轴距上有较为明显的优势骏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾芍荷甜,像是一滴在高速行进中的水滴靖弟衫,充满了流动感戈丝锋。从后边仔细观察阿特兹的背部睬,不难看出它还带着一点掀背的意思平队。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯哎撅郊,配合着双边单出的排气筒物糕卞,更使整车的运动感一直延续到了尾部岸得棠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈爬硅簇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎苟。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)替,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上炬洽冈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意隶菠潦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩孺括,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质杉桓甭,其它区域大多为硬塑料勺驮。由于没有太多的装饰件娥群桅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价备喷钉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高偷,它采用的是一块电阻屏概氖,触控灵敏度还算令人满意齐骏拉,界面的科技感以及显示效果都很一般姜,总体感觉更像是四癌溺、五年前的产品娄,唯一的优点就是操作无任何难度凹,一看就会栏融违。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡勺疗,所以导航功能暂不能使用鳖牟。   进入车内第,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了扇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿饯萝女,握感也很不错炽,由左至右打满需要2.5圈躲浇,比大多数车型略小斡。此外及,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片嗅扩奴,操作便利性良好十,而且兼顾了驾驶乐趣鞠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色呻囤,但却一点不掉价疽干冉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感且聪洗,其次它的表盘内圈采用了网格设计屑,多少有一些竞速的味道挽伍,再加上白色的指针以及简洁萌细奔、明快的字体仇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望落橙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏仿闲篱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗腔涵、平均时速蘑灯戚、续航里程之外境乳前,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP捅弟捅。i-stop是马自达研发的自动启停技术绵悸绿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火短。   除了i-stop黔烦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统霜釜隶。之前在新能源车型上比较常见抚攘傻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上慨秤赦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于罢僵暇,它是以电容取代传统的电池或电瓶迷刊,从而为车内的用电设备供电颠课惮,而非用于推动车辆前进堂。   空调面板的样式不错侵,旋钮和显示屏都显得比较有质感儒乌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子号。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车惧瑰单,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩ξǎ好矢通概。前后排座椅均采用了真皮包裹局,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次通。   虽然阿特兹有着不错的轴距浇潭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩铅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜挤没А,而在后排却只有不到一拳的头部空间徒。令人满意的是后排的腿部空间薯,坐正以后不影响翘二郎腿潮桅绥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定抛,不仅地板平整颅,而且行李箱有着不错的纵深匡叮粒,轻松放下高尔夫球包限闪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎茬亢,以及更换轮胎所需的各种工具碗罢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷茎厩、双可变气门正时翔按请、凹顶活塞+米勒循环丛承、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术琳啦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现充,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm婆磐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瓮伶附。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱舶孰哩,并带有换挡拨片阜割,只可惜这款变速箱不带有S挡缮深,对于主打运动的车型来说个遗憾片踞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受锻碗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩露,日常驾驶过程中驮,为节省燃油蔚路复,变速箱会积极升挡赡娟,转速经常保持在1500rpm以下拐褂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应秘享设,因为这台变速箱的反应速度很快琉,能够很好领会驾驶者意图险乐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出汉车惧。   阿特兹拥有良好的操控性草,这首先要归功于发动机线性的动力输出臼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏群,而中后段又能够拥有很好的动力表现输爬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻泌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处馆拌巧,尽管反馈的路感一般促,但指向足够精准邵蛋,能够给人很强的信心辽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协徘魂烘,它的前后悬架初段偏软淋斯,能够很好地吸收路面的颠簸摊菩渺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾逆。可喜的是悬架的后段韧性十足栏伙,不会让人感觉力不从心菲。最重要的是梁围,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整啡瓢舱,车头指向灵活退,车尾循迹性出色侩瞪绷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见草。   总结穗哎: 对于马自达这款即将发布的新车淮羚,我只能用赞不绝口来形容某烦萍,外观和驾驶感受都可以称为上等谩诫。如果非要给这个车挑点毛病的话可,就是在高手如林的中型车市场里醋捣菏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸你叛。所以如果你是“外貌协会”的成员皑虱,或者追求极致的驾驶感的话幌侩,那么你可以期待一下这款新车告。 责任编辑笑肪:赵春晓" "  KTM的X-BOW轻,直译过来是十字弓粕茂姬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蚀。实际上沥,这个模样怪异的小车单卑诽,的确是火力十足车叭膝,足到无论是在街道上还是赛道上秦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车始。   先来说说KTM这个公司槐纫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂艰没,以生产越野车和跑车而闻名棘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车那痘,也许是工程师们精力太旺盛贾侧串,亦或是身在奥地利这个地方笛想,总会有些天马行空的想法色,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子煌泛,去生产一些别的什么机动设备享乓亢。这几年公相,除了X-BOW夯潘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明成爆么,而且都有一个共同点——惊人且极端蕾航。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)伙颓、puristic(纯粹)粪闹、radical(激进)垮搅驹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解掸蹭。另外还要多说一句颠渤,这家公司的口号是ready to race赦副,时时刻刻都在准备一场竞技皖锣。   KTM的CEO曾经承认汇,他们希望使用21世纪的技术哺,发扬柯林·查普曼的理念荤啦食,打造一台新世纪的超级跑车垮。柯林·查普曼是谁胳的?他是路特斯汽车的创始人幕警,他说过最著名的一句话是聚狄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蔡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的臂逞烷,作为汽车工程师聘侥奉,他把全部精力都放在对性能我山炯、操控和轻量化的极致追求上龄哄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可飞体揪,但跟进尝试者寥寥派。看看路特斯汽车凄凉的经历栋碉授,这其中的原因并不难理解屯。我们很欣慰地看到舒茧,在新世纪全滴,KTM继承了这种理念薄,并且做得更加激进浅遣。   其实X-BOW的理念很简单么迷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车齿。碳纤维单壳体车身萌伸死、全车碳纤维组件篮佰版、水平推杆减振器奥署,这些都是方程式赛车的标准配置并蘑。由于使用轻量化材料齿到,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)弘。在高速行驶中戒攀浑,车辆的气动布局提供下压力飘,以此来提高抓地力和稳定性瘫苗,这也是方程式赛车的特点外哪。和赛车唯一的区别俄袖,就是它有全套符合法规要求的灯光脑却,以及一张副驾驶座椅喉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机吐册克,经过强化和升级后床,动力达到300马力吮,和F3方程式赛车相当匪肉纫,六速手动变速箱也是简单而纯粹嘎捂饲。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话来,我们不妨来看看推重比怕。X-BOWR大概是2.6千克/马力帽轰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄乘恕,也就是说发动机需要负担的重量更少少徊,动力表现自然更强慕瓮。   在踏入X-BOW车内的一刻捎末地,恭喜你恋伸,在旁人眼里厘,你已经像是一个职业车手了伞蹲。首先一只脚跨进驾驶舱搅峰,站稳后调整重心克忙榷,再把另一只脚迈进来膝凉呜,双手找到合适的支撑点侗抬,将身体重量转移到双臂胃,身子瞬时下沉汐古辅,把自己放在座椅里恭。来自RECARO的座椅是固定的碌仇俄,完全不能调整风,靠背角度略微向后倾斜茅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里扔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置界联。要完成这一系列动作告起,如果你是个长腿欧巴撬测,可能会轻松点榔冻潘。同样和方程式赛车一样拔螺,X-BOW采用快拆方向盘必桥寸,在一定程度上提高了进出车的方便性伺,不过我觉得这个功能最主要的目的壕纳泰,还是为了让它更接近赛车采。绑上四点式安全带菜翔人,身体没有一丝活动空间篙,因为在碰撞的时候杀,你不能指望安全气囊救你一命甜,唯一的方法秤圃纪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上辞喜枚。   驾驶它孝论,你不需要有汽联颁发的运动执照叫,甚至不需要经过特别的训练儡。只要你有合法的驾照哺踏,会熟练驾驶手动挡汽车闯氓号,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度彭侨冷。连离合器都很好掌控龟渴腻,甚至比驾驶EVO耙、STI这种高性能运动房车还容易息娄惭。你唯独需要的牡跋,是练就一副有力的双臂拦溯仓,因为它完全没有转向助力泛,停在原地绢,方向几乎是打不动的捅课醛。   由于场地的原因躺菱,试驾过程不是很尽兴闲,并不能体验到X-BOW的全部性能敌。在狭小的环境中答倪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展耙尘鞘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势传夕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力供融庙。因为使用水平推杆减振器非,X-BOW的底盘可以尽可能的低烩,在转弯中几乎不会产生侧倾帘性鸿。多连杆悬架结构稳定殊童倍,可以减少轮胎不必要的运动和变化慨泻隘,保证最佳的触地面积晶绕,用尽每一分抓地力炔娶激。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度咸,这一切所产生的副作用趴,是你的身体要承受更高的横向重力梨。   在视线上说沪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似畅末衬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蓟,以及转向时轮胎的变化抛淖辛。利用这个优势搂徐退,你可以把车开得更加精准丢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙司,这是任何房车都无法比拟的虐涪。不出个把小时枪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样烘,高速掠过障碍物而毫发无损年僻纪,那种险象环生的场面皑,我相信其它车做不到核缸,这种乐趣和成就感嚼韩,只有X-BOW能给你呜恨哺。   看到这儿莲革浓,你可能觉得这台车并不难驯服宿裙沙,一切都很容易胎袒钎。没错嚏熔,X-BOW没有设置很高的上手门槛献摧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单痢,但是它还有进阶的玩法臀芹,这就需要很高的技术和技巧了汾钮。首先沙币汀,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战答,为了它的寿命俊,好好训练跟趾动作吧靛番樊。漂移苯撼?也没问题铆干猩,在转弯时只要加大油门揩塑撇,车尾很容易就会滑动起来平内馈。之后能不能画出一道完美的弧线低逻泥,就要看控制的技巧了宠。   除了以上这些食,我还有一个建议毋恰挠。置办一套合适的行头蹦群,至少也得有一个头盔和一副手套棘撵,这会使你看上去更像是职业车手乱。当然健,作为一台可以合法上路的跑车崎糯杯,KTM也试着考虑过车主的感受挠溯瞄,推出了一款GT车型舱梨苛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃们栓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已铰。无论哪种装扮背墨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街辰蓬污,在气势上就足以压倒一切槽臀,而在性能上达,它也是所向披靡钱,精准袖琶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜菩力韶。虽然它可以以合法的身份上街肯僚贝,然而对一台Ready to race的准赛车郸筛俊,街道并不是唯一且最佳的选择菊榔,它最终的目的地奔,是要奔向一条真正的赛道梢凄,在那里解开封勇拍邸,去赢得一场真正的胜利霞境。   说到价钱匈笺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车慰颊,一点都不值弧边。那么翔莫吕,如果说花135万度,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车勒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟癸景角,最大化的驾驶乐趣潍兼,并且还可以在公路上行驶表,这样是否物有所值垮京拢?答案其实显而易见畏,值鲤蓟,或者不值炽,取决于你是否真正热爱驾驶才心离,热爱赛车运动伍。 责任编辑藉伺氓:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蛾告阿,早已见怪不怪浩码伍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车踌堪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过丧鲜,广汽丰田出品的YARiS L致炫墒峡泥,就是一款加长版的小型两厢车胳骚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志空。 知识普及蜗:为何不叫“ 雅力士”了防拘?   相信很多人都会有这样的疑问巩写,从车尾的英文上来看沏,YARiS的标识与上一代完全一致母,但多出“L”字母每裳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观授,和同级对手相比也一直处于垫底的位置洗。全新YARiS通过变革性的设计些库穆、加大车内空间苦络、降低指导价浓避,从而想抢夺A0级市场的份额莆豢,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望筋。不再使用“雅力士”的中文名称惜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌杜。   外观家劲京:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型窘锚投,如果拥有一副出色的外观设计埂毯,那销量肯定低不了什。广汽丰田的全新YARiS L致炫豆题,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化耪坊,能让更多的人接受仇傲茬。   =============分页符=============   原标题裤肚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的商庞,所以在造型方面与海外车型有些差别革。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯挡,“梯形大嘴”车头动感大气韶书先,配合超长的轴距席迪蛋,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受黄境。   =============分页符=============   原标题扫稠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰稿蔬荣:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内心哗天,相信你会有两种感觉玩德燃,第一套琅碌:中控台设计非常大气冠,和丰田系列的SUV车型风格一致闭皋。第二返痴盟:超大空间陡康烙,后排空间完全比拼一般的A级轿车递登腹。   =============分页符=============   原标题谋请恍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm梆檀隶,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意抖艘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车斤飞,但是空间方面完全越级的感觉赖,完全不比一般的A级车差商恒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蹲飘吼。   =============分页符=============   原标题凡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾品冯俱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意套,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错灯戌拐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿隘,中后段性能并不出色惟衫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高峦偷,高速行驶油耗方面并不出色丸凑。   结 语   作为一款城市代步车型伦能,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多瀑捕寇,外形方面就能征服不少年轻消费者腹。此外夕可,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一办。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理杆赊,若果说美中不足的地方使扦,那就是匹配的四速自动变速箱了枚簿。(韩威) 责任编辑伞垒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒惧纽芦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏谐痘?告诉你馈捞茄,这是真实存在的一辆直线加速赛车椭浓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车辟,基于2014道奇Dart车型久麓徘,型号就叫做Dodge DartPro Stock舒刨阜。大概意思是“超级街车”嗡哭。虽然只是称作“Pro”雷,但它的结构和普通街车已经截然不同镶,一点点相似也仅限于外观上爱铅。一个专门设计的底盘晨刃,扣上一个类似“街车”的壳子厂七涂,除了好看以外傲畦泵,也是为了让车子的空气动力学特性更好盛。除此以外慧骇谈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”辜。   作为动力核心心瞎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造烽。与常规的“以街车为基础改造”不同熟,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同勒。据厂家介绍艾连,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时阔嫡,而极速则可以达到480公里/小时柒辩。   Mopar没有公布具体技术细节拐毒,但是在上个月独短犊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中疲朝革,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速扩靶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考馁太:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力革铂,它跑完402米还需要9.9秒汀垄,而末端速度“仅有”235公里/小时亨。也就是如果两辆车进行一场比赛孰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候吗溺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半都脾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭檬外曙,当然也无法在普通街道上行驶杠呐烧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采何观透。 责任编辑蕊龄狄:赵春晓" "  4月11日矮捷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蜗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版惨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元骑。   4月的京郊春风和煦瑟型,桃花盛开表,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意唱瓣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基微,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象淬瓶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼券辣裁。   然而稍微有点遗憾的是辽廊,由于相关环保政策测邵,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基桓规。   =============分页符=============   外观内饰搜心:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别膳稠噬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo撵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外线和疆,因为配置的原因鸿替,柴油版在一些细节绍凰,如前格栅攀桓挟、雾灯等处精简了镀铬装饰篓糜。   另外壕次,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎刮,规格为265/60 R18犯鞠匹,采用双五辐样式歉斥,与高配车型的20寸轮毂有所区分陡。   外观上角,大切诺基给人的感觉就是硬朗掣勉搓、野性如傲冠、豪放怀刚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样岛,如果不是看到车尾的标识休眷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版汹。轮胎的使用与其它车型也是一样的兼苇。   =============分页符=============   内饰方面沪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致罕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同库郸静,但是做工方面表现的比较细腻承趣。各个部位间的接缝十分均匀诚楷,内饰表面的反光也抑制得不错圃画蓬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受钎诉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的魔渡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机速。这台发动机由意大利VM公司制造监捎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造牡,国际知名度较高课,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下陷劳尼,最大输出功率为243马力(179千瓦)拔人,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米窍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱汾水飘,采用电子挡杆设计巢,事实上局鸿,在菲—克集团下的很多高档产品上勤,都采用了这样的档杆设计坡雾盒。   大切诺基是个分量十足的大家伙忙颇,体重高达2.4吨棠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时芭,都让人觉得动力输出稍弱伍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同匣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瓤,这使得在实际驾驶过程中绷贯安,柴油版大切提速很快耿瘫,驾驶感受十分轻盈导。   另外燎骇,发动机的噪声抑制也做得不错性柒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大郝,但却绝非印象当中俺腔费,柴油发动机那种高振动缓驳、高噪声悄僵,车内如“夜店”般的情况温仑。   在打开ECO模式的情况下凌报,发动机的转速在1500rpm左右的时候怂,变速箱就会做出反应尖,升挡很积极马。当车辆行驶到70km/h的时候垒既,变速箱便会将挡位升至最高挡烫倘,我们在城市中使用炕哀,第8挡也是可以使用的贝捻俩,并非摆设儒潜雇。如果关闭ECO模式仿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右爬屋,动力输出得到了一定的释放搭,当然篇堕间,噪音也会随之有所提升茂辅。   柴油大切的油门踏板很轻盈隘,发动机对踏板所发出的信号反应很快霓固崎,但初段调校的有些过于灵敏了帛脚勺,尤其是起步时鹿,轻踩油门烹,车身就会有向前窜动的感觉逃寡,想要平稳的起步还是有些难度亨,如果初段能调的沉一点兼挟锈,感觉会更好菠砍,驾驶者对动力的输出也更好掌控劳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样酚封,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统啪亨,由于取消了空气悬架酷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的擎迫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式泊搁删,分别为自动胃须、沙地管、雪地勒客、泥地和岩石厦口经,这些模式都是通过旋钮进行操作的你,除此之外还有ECO节能模式和运动模式擞轿梨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择软胸。   此次试驾肋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验欠小,其中的体验环节有沙地酵画实、U型坑和炮弹坑三个环节收揽。在进入沙地之前攀形阔,首先将车辆选择到沙地模式弧,此时车身稳定系统自动关闭券。由于没有空气悬架豹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了僻统。   模式选择完毕之后沽,开始正式进入越野产地曝,在松软的沙地中疤仇痪,要保证车辆的行驶速度脚。在沙地中行走挟内陆,轮胎出现轻微打滑是很正常的射,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑裤撅俯,造成更大的麻烦湘窘。   在U型坑的环节剐提恕,选择到岩石模式之后倡晶,分动箱启动扭矩放大挡节,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍岛律呐,传递到车轮上的动力会更加强劲葡胳,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过飘沪船。   炮弹坑对于车子本身来说沟馅随,算是更具有难度的项目了梯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节五。对于大切来说遁绢,通过这样的测试还是比较轻松的弹。在模式选择上彤搓,我们依旧可以选择岩石模式豌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动轮,保证有附着力一侧车轮的动力输出怂池,从而实现脱困毙伺胃。   总体而言钱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在卫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色赐。在整个越野体验环节篱伴,对于动力的感受也是比较明显的劲但,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松腥,主要还要归功于这台柴油发动机害尖烈,低转速扭矩输出足够大迸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松吉。 责任编辑浇搽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列罢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK霉叙碑,以求为各位网友购车作为参考砰叫,本文我们继续进行号翅佳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)烹档,作为合资品牌的A0级三厢轿车乾报,经济实用以及稳定这三点立市之本床,谁展现得更好妙撬蹭,以下将逐一展开父媒泡。 外观解读慷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中乓陋梗,这次“重生”抛开了以往的产品定位化,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型齐冯,接过老款颐达的市场后念陌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势懦。   刚刚完成了小改款的阳光挠恕,2014款车型延续了前款的整体轮廓堵芹僵,细节之处作出的调整补课,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸厩氢玫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型庇铺,另外增加了反光镜转向灯苦午、倒车雷达等外部配置搏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车剧,但两车在细分定位上有所区分畴蓉钵,新赛欧更经济柏汰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定聘背。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本棚,两厢造型更具时尚特质逛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重皇闷狈。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅长,前脸处的线条切削更是全车最多之处鹤糠芜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅笛介了,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾潮蹄,三厢车型尾部中规中矩揭,采用常规一体灯罩的尾灯肆,正是这一产品区分的剪影褐标趴。 看完两车的造型嘿魄锤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现熔鞍。详见下表疟瘸诽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观浆苫,您更看好谁邯洁?欢迎参与一下投票偷藩。   =============分页符=============   原标题拾毙仍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比尉懊茸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩矩劫篮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直萍蔼,各区域之间的串联均平滑带过寒,整体风格更注重功能性讣惨舍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拨僧贾,并尽可能带来更多储物空间汇泼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足赶谈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征娥灯垃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表撬衬,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一卫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点凰。   另外甫坏舅,随着车载多媒体系统的发展细阑,触摸屏更多的被普及檀灰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕售鸡阮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能规,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高艰菱。 配置对比搁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置烙炭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比喉澳联,仅供各位网友参考烙牛绥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题洛卯萌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比涵:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度铂梯度:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度柯眯恍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示施,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风咸讨矛,而车身与轴距晃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势但岔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹录炼。   动力系统对比迫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面略,阳光仅提供一款1.5L发动机鸡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择萄,同为四缸自然吸气版本巧,排量的不同即动力上的差距坍舰登。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)标梅轨,具备重量上更轻的优势晚救腾。   两车的自动挡车型履,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱涸,其平顺伸然、重量轻及省油的特性察排惭,同级别车型中具备一定的优势汗热。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下肩罗疥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT桨实瑰,在挡位上优势明显裁挛蹲,但其换档顿挫在车主之间常被提及握。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间弄,外观上二者均具备典型的家族特质驶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面途斧。内饰布置阳光以实用为主较舒笑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质范卵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现磁。综合本文所述佛彻,两款车型您更倾向于谁菲?欢迎参与以下投票秦。 责任编辑唯巷苇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车猛苟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐奠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了顽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蔑季耸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比幢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型坟滴脖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比眠秀阀,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近笔济。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蹬摊拴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形葛垃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同韦乃叉。也说明K3S试图走运动化的路线级媳。   起亚全新K3S的长烂、宽撮耻阿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm概,而轴距更是达到了2700mm的水平两奠,在同级别中也属于比较突出的成绩督屉滦,对空间方面肯定有着很大的帮助系拔星。   两厢车的整体造型非常的简洁干练岗,车身线条也非常的流畅矩瓷,有着极强的运动感诧诡峦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差淮娥翻。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别坪甘窃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蝗比横。至于骐达配备的大灯清洗功能来说慧寞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的碌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达掇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm际缸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的够平。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅皋,加之降低的车身让骐达更加动感起。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性丰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感炭。形状突兀但线条流畅的尾灯耗褂,红灯部分占据了大部分辉煎丘,白光部分呈现斗勾状及恢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出竣醋供。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达端入限,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置凳。能够有效帮助你快捷倒车黄搔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否玩,因为外观好看主观影像比较大葱董。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面碧梯庆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多砂,基本沿用了现款K3的设计曝蹬挪,提供全黑色戳、黑米色晶驮潦、黑棕色三种不同的内饰配色夹屁谎。做工和用料相对也比较不错琉。内饰除了硬质塑料及软性材质外等胳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次乐。   骐达的内饰设计线条非常流畅惋,整体质感较旧款车型有所提升锤砍酶。内饰颜色采用黑色作为主色调坦保榔,搭配银色饰板退粕链,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比漠绢佳,满足不同消费者的需求肪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备雹,多功能真皮方向盘以及定速巡航靖,从上面表格已经很清楚的告诉大家驹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP芦饭丁、胎压监测等配置渤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富狄诺居,其中ESP浮肠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力科吹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题凉贺。 =============分页符=============   原标题熔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700漆海蚂,整体乘坐空间相差得不太明显袒抒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同紊巾辟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富陶,座椅表现方面K3S内部填充比较实苏,对腰部支撑方面会比较到位良罢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性绢山硷,其座椅表现比较软杀醚辈,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感隘骗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多憨孩儒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势桂凶。在乘坐空间是差不多的开缴恰,K3S座椅设置得相对硬朗悉入检,而骐达设置得相对舒适茫复,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因枷怒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L萎火稠,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S会褪晴,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T毕醛,很好的满足不同需求的消费者屎醛衬。起亚K3S相比起来就显得配置较少鼎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型矾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好位蔚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同迫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论欧聊暑,详细还需看我们评测所出诗首炭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题赐扑孩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求藩朵互。   点评阀粳坊:随着两厢车被广大的消费者所接受抖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款泥界。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动少酵,如果在这两款车选择其一的话楼颈,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动渡弟堪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素剩里分。 责任编辑票暴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉悼删泛,甚至有人无法确切的喊出它的名字闲。其实这款车和我们并不陌生宪女,因为它采用了与三菱劲炫相同平台妈炕汗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似说告。所以出镜率不高的标致4008豌鹅,确实具有太多不为人所知的身世乖,这使得我们有必要去了解一下这款车父。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路窖骂烧,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体挛冠蹿,呈现出风尚蜂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感讣楔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签喷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蕾泡拾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚督、科技的感觉腻荤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm仍,轴距为2670mm你概。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫溅晒木、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造梯壕,所以在车身尺寸上它们相差不多傲如线。   从车身侧面来看亩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸赤漆芥,整个车身也因此更加大气而富有力量感既。后排提供了私密玻璃安,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风艇悍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满嫡史滩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因貉勾。另外掣搔箍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心涎,尽管造型简单巨返,但通过与腰线的巧妙衔接饭倪炉,使整个车身设计连为一体铂埂欺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂擒迷耪,配合普利司通的225/55 R18轮胎疯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上舜,都具有不错的表现寞匡偷。我想应该会有不少车友会非彻呈兀看重这双“大脚”妥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比潭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意穷顾沥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发癌担,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样律。不过标致4008在一些细节上却与之不同函,譬如采用了大面积钢琴烤漆旅,辅以细节上的优化狄。   中控面板做工不错计锋牛,按键旋钮设计很精致伟坦,且手感都较为出色妻苏。娱乐扩展功能也比较齐全靖惮,AUX芍蔬缚、USB以及12V电源都有装备砍疆祈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点腿画,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯登沸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错毒其,下面还有黑色钢琴漆点缀掠哩,凸显出了较强的质感洪稿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍粹咀辱,若塑料饰板能换成金属材质的话社替讣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表猩屯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息磐郎。在转速表与车速表之间蹬,我们看到了一块显示屏涛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息梅腥谈。 在乘坐以及车内空间方面赡湘,标致4008秉承了家族在这方面的优势烯冻坪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好菜。   后排座椅靠背很直济洗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉艇佰斡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外恢乘,坐姿却让人觉得并不舒适酮全膛。   标致4008的行李厢内部很平整舵徽,而且后排座椅可以4/6比例放倒坏贾苦。这样它的储物能力将会得到提升跋驾毕,对于搬运一些体积较大的物品丸哎,可放倒的后排座椅显得实用嘿。   =============分页符=============   在动力系统方面触适,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机茂,最大功率仅为150马力泥,扭矩峰值198牛米抢萍跺。这台发动机配备到这款车上只能说是够用拢培,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了古穿喜。 全系搭配加了CVT无级变速箱彼僚,具备手动换挡能力培肋敲。在实际道路行驶中低,CVT变速箱表现的非常平稳味膏山。   标致4008在起步初期油门响应还算及时贪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音参峡,却没有丝毫提速的感觉苹泞铝。不过狭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些菜江啸,在平稳驾驶时超车变线很轻松恳勃辅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统册酿逢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蔽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力孙驼,前轮最多可分配85%的动力闻,后轮则可达到55%席。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%谎,可以应付雨雪码屎婪、沙石和泥泞等路况绿挞,也可以轻松面对普通的越野路段擞。   标致4008并不属于难开的车型拎,尽管车身较大午荷纬,但是方向盘非常轻盈半颓,即便是女性驾驶也会非常从容抠删,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线馁并褐。   结语寥噶商:从市场战略上来看律伙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型酱砰,4008不仅丰富了进口标致的产品线砷酮售,也为消费者提供了更多的选择顽零。而从产品本身来看拍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫赡间,能很好的迎合中国消费者的审美芍模。在驾驶方面勺鹃届,标致4008表现出非常舒适和安逸丝,非常贴切城市SUV的特性闺蔫酒。 责任编辑辫累:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型屎,自2011年上市以来凭借着动感的外观挂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价搔诧祈,受到了许多二三线城市消费者的青睐兴帅。不到3年的时间径,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610贫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率刺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型那颧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣盘,将在4月的北京车展上市杆伺,预计售价区间为6万-9万元德,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者告蒜。下面就跟随我的镜头汇沪怪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车该蓖。   相关信息爽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌宫舱浩,2011年正式推出了首款车型宝骏630栋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力剩蒲劣,结合上汽和通用的生产技术穿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计滑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌绣。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计嗅签魂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO砷懈谜,与进气格栅戚担、发动机舱盖形成盾形区域叙呛,造就了独特的宝骏品牌DNA宿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计考陵。从前脸上看鼓疼镰,与宝骏630的设计保持了高度的一致递起坟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势亥桥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计阶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装怕,颇显动感佩。   在车身尺寸方面荒,宝骏610的长为4401mm炬、宽为1736mm卜、高为1462mm奉阑。由于与宝骏630车型同平台生产柔獭,因此在轴距方面并没有变化揭比粳,依然是2640mm覆篡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐掠罗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”贫氢,尾部扰流板崇锤奴、包覆式的后风挡玻璃饲洗脚、硬朗行李舱的线条坤抒,颇具运动风驴溅。与此同时苟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂猫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利叹。   =============分页符=============   内饰方面赴奴蒂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配涩,方向盘搭配银色装饰条豌粒凸,整体风格偏运动舵,带来不少新鲜感售。此外粕兼,新车仪表盘也进行了全新搭配龋垛,采用双表盘设计乘枷,更符合当前年轻人取向曝串习。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条碑犬,提升档次的同时也带来的一份运动基因促觅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘农伯氖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多墓赁患,LED组合仪表提升了整车的质感和,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验围唬练,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势咕究片。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蘑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论咖孪干,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹洗势,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面膜。   宝骏610是一款两厢掀背车型毒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性间。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够疾伎贤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒瘫脐办,也可以按6/4放倒座椅墙寺貌,放倒后容积可达到1300L薯。   =============分页符=============   在动力方面粟坷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机扩槽,最大功率可达82kW孤太风,最大扭矩为146.5Nm鞋惶,这款发动机也同样在630车型上使用泊参菱。为了发挥出更好的动力性能仆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器匹慕,此外还配有5速手动变速器可以选择揪贩将。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品低,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升类峰碴。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝地创防、君越魄得秸、君威等车型上乓。   在整个实际驾驶过程中骚多,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳穷。在1500-2000低转速时师拇浚,所爆发出的动力输出还算尚可失扁脾,油门响应比较直接乖裙。但是随着转速的提升氛化,档位的提高喂膘让,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来刨簿剧。这种动力表现不温不火毖叼履,但是足以应付城市道路使用谋狄。   相比于第一代自动变速器色,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升佰松。只需稍微深踩一下被琶蝎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡涂疮,只不过由于排量的缘故岛暴,推背感并不是很强烈兄快价,且高转下的再加速能力也有些力不从心细。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适旧誊奋,这也完全符合它的家用定位鸥。在经过颠簸路段以及减速带鬼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感炽妻,让驾乘更加舒适挫丛。此外碘吮歌,在过弯时底盘也显得较为扎实多。   结语冀冷:宝骏610的家用车定位很准确檬扔何,配置很务实侈皇禽,储物空间多烧姬,不过在用料和做工上还有待加强揣纤蓖。不过动力系统方面确实不太给力虽撵缚,最多可以说是开起来比较舒适痞氛,这也比较符合它的定位套。作为一个新品牌模们,宝骏还有很长的路要走嫉,虽然已经走过4年多没,推出了两款车型骏摄搂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样匠乓摔,在自主家用车市场上打出一片天地来簿猾刻,我们将拭目以待泻。 责任编辑林笛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上限,大众展台上首发了2015款大众Jetta轻贝。这款车在现款Jetta的基础上蜡霓绞,针对外内设计细节进行了小幅修调敢,属于一次精修边幅的小改款藤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整书,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注舒。 全文总结衰:   对于这么一款外形细节有新意废苍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta唱,我们只希望它能尽快来到国内渴坍瞎,因为目前国内的速腾车型怒凹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势疾刷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面爱炼浅。 责任编辑玻诧昂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域哦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作股红钢,深入布局旁发疚。其中包括类似上海大众新桑塔纳侗、一汽大众新捷达滔漓、斯柯达昕锐虏统表、以及再早之前的本田锋范顺、日产阳光等等划。可以说霖诗,在这一细分级别匪想虹,乱战才刚刚开始弘缉门。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手褪饯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去酪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉抨穆县。反而厚重了不少泰隆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近撤淀。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱拧耙。就前脸部分来说船,整体样子是非常简洁的斑懈卑,又有几分动感骡抨稼,和标致其它车型相比是有些差别的面。   侧面造型规规矩矩扒沧坷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现邻,你会发现撤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉核祥,当然你也会找到一些标致家族的特有基因量胜,但301更多的是安安分分的一种踏实感闯。其中窝授任,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸舌锯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素卯,没有那么规规矩矩诞募玛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守驰歧敌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体啼芜蔚,这也是一项非常讨巧的设计煽宪。设计感油然而生夏拍,除此之外脖滑还,车尾并没有多余的装饰物尚,简洁实用依旧是主要风格眠猴埔。   本文导航" "斯柯达明锐鸿纶顿,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车揉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌彩啸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在害篇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台诬廷拔,可能除了家族化的设计以外匪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了乐乘。 虽然它采用了大众的MQB平台冗睬裤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分斜居喉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破奶,全新的家族化设计让它年轻了很多坦轮硅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价狄钢,但是相比现款哨,它的前脸更显稚嫩唐凉,也可能因为现款有些老气横秋吧涡郊萝。 车身尺寸方面心浮享,它相比较现款有了一定的进步扰呵,内部空间方面自然也有了一定的进步掠侯徘,在后面空间介绍上我会在进行阐述船。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7箔即,这也集中在细节设计方面便把,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱迟版,还有合理的镀铬装饰亥,这也是新明锐年轻的一种标志唬淌靠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次剁劲鞭。" "  2014年4月16日顿凉,全新英菲尼迪Q50正式上市轻察齐,售价区间为32.58-54.98万元模酮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型疟躬乓,2.0T车型三季度到货悄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版廖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版埃辽波。三车官方指导价格基本在42万元上下衫,具有一定代表性探。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表九:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者花惨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈辛芳归,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息捕慨氦,车头造型极富攻击性挨羚,侧身线条动感优美快扇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显缔未腐。当然板喂,它的进化不只是看起来那么简单葛闹事,内功的修炼更让对手望尘莫及巢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的锨毯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中徒盎鞍,而且大有愈演愈烈之风谅枫,尾部设计很像自家的新5系卞鹿,家族化设计不可避免跋。即便是标准轴距版本虽蓝苗,新3系的轴距还是达到了2810mm蹲揭啦,比上一代有小幅增长擂,再加上悬挂对舒适性的妥协磕,曾经犀利的3系已成过去碗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已妈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的惫,那非雷克萨斯IS莫属了救。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象嚏省,车头动感夸张毖恃,车尾简洁利落素揪氨,虽然有历史车系的影子己,但这绝对是对精髓的传承和延续感瞳仿。   本文导航" "  又到周末了饺琴,在大学破旧的宿舍里寐察,百无聊赖的仰躺在下铺上辉凡兄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报欠拟扳,心中泛起阵阵遐想轨瘁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角咆潮睬,充满战斗气息的车身譬荤,都让我无法安然自卧题禾滩,打起精神幸,跑到隔壁楼的图书馆酮瞳敝,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志猾舞。没错冕题榔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我谷寇慧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心纫鼎岭。但是可奉肯,今天要说的主角并非“兰博儿”惰挎,而是广汽本田第三代飞度搬田毯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车徐。   ?什么是边锋主义肥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘ㄏ疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉潞,线条过渡果断袭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴促泞,包括讴歌品牌也大致如此味肠棚。第三代飞度相比上面的两代轮谋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致垛拖。车头部分比上一代更加动感忍誊莫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状景掇古,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰汰侍攀。给我总的感觉是戏,车头的成功是线条运用的成功散胳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象猛,从车头到车尾一气呵成碑瓷,整体感和流线感非常强芥涩。从某种角度讲痰倍霓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙加弥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛篮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感肉,但相比其它竞争对手敝鼓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出匹芹娘。   车尾的感觉并没有车头那么好撮辟拉,对于我来说零,车尾的设计并不满意窍娶。过度使用的镀铬饰条料、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口沛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复颠层。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道铂蜜啥,在纽约车展即将开幕之际汾舌,路虎发布全新发现Vision概念车榔,配备多种新功能粮零,智能玻璃实现透明引擎盖掂薪,座椅灵活变换可实现共四种模式妮冠,包括远程宜屎牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形据使。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列示猛,第一款路虎发现诞生于25年前伴巫全,全新发现系列定位于“休闲”掀好,总计拥有四款新车建墓蛙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题醇沪,多功能配置效,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力前。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术抛瓜,其中包括远距离伊僚冢控侮,智能玻璃等眉胎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景肺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示别,“新车现代化的蔡,切题的凯戎,并引人入胜的设计锣瘦儒,是发现车型发生的重要转变坪隧。”" "  [汽车之家设计] 2013年颧献,我去过一次柳州海,那次弛链茎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂狠,当时蓟逃盟,宝骏只有宝骏630一款量产车型恼麓,时隔一年钾瑞粹,这家公司有了新动作酪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市划海。官方表示魏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品龄。   事实上钎臣,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型涟接,那时刻贡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶筋,为了配合厂商对车型做好保密工作蓝啡,当时我们也并没有拍摄相关的图片吹。掐指一算灵,当时醇,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了逃售封,在聊到这个话题时呻,项目负责人也表示何鞘康,整个团队在这期间做了很多的工作插临,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性配,即便有着此前宝骏630的经验棉沁,但对于一款新产品而言舒,整个团队仍旧不敢怠慢巨。   为什么要推出一款两厢车劫?   新品牌诞生初期电靖合,单一的产品有助于更好的把控产品质量怯呈陡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑携,从而将其转化为品牌价值九咸,在品牌得到一定认可的前提下绘挥,适当拓宽产品线掇,无论是对品牌伯匿岁,还是对市场而言都有着积极的一面骸茶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型碗,较为官方的说法是“以市场为导向”禄工,不过在我看来访胃晾,这仅是一方面臣砷,在有了以上需求的前提下反,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡峦檬,于是才有了这个方案逛细,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外痞懦漏,车辆的动力系统谦氢款、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整书睛眯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说对,无疑是一个两全的方案康连膛。   两厢车在定位上有什么不同吗赁标?   简单来说吾朽解,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物撬菩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本惨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可洽。相比之下湾,因车身结构缘故费捶铂,车侧和车尾的造型变化较大锯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瓜阀,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法膊,印象中棚翘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车浇诬浓,有些时候发,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素仟。当然讨孤,每个厂商都有自己的想法贤,这种实用主义并不是坏事段秦,毕竟瞥,车是用来开的耙狼,把主要精力投放产品稳定性方面簇,对打造一个大众品牌或许更为重要锹侨。   在造型设计方面勒,除了已经固定下来的设计元素外冒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”扑九。对于镀铬饰条的理解见仁见智躬,然而眯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”羚捌,正是在这种需求的推动下涩涟崩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场妮。   察觉到这一现象后扦氨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思醋,显然活楔卷,一味的添加装饰条并不合适奸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求舵邦。一般情况下始武嗡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区垄陈,除此之外蚊匈,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条牌埔,在设计师看来窗涡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致礁脐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50哩排丝,我还不曾有过近身接触项。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知讹惰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线戒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统贫。或许这么长的一串文字来的有些陌生部崔街,简单讲么别,它就是在航空航天器上使用的转向技术话藩。我们将就驾驶者最关心的方面感,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS晨投誊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装栓,人机交互系统的先进等等吾舅壁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鹊蟹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力赤诽骨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主藕扣扮,不难想象Q50的出色贾硕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳堤,同样息,作为宝马1系的车主涣妹,对于操控的追求反衬出Q50的优异偶摧。而剥离开车身的种种戚惕,他们共同的认同就在于这三个字母粳:DAS   【什么是DAS缉设?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)墙髓刻,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一粱停亭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制嗓砍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史擅让沏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型庭。   【DAS工作原理是什么险势崩?】   车辆转向时琉,不再依靠传统的机械连接偏欣殴,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拎,根据行驶路况和方向盘转动力度累,速度进行综合计算涪沁臀,从而指挥转向电机机构实现转向瓣笔。   三个ECU属于并联关系氏眉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮咳伴、方向盘犬、右前轮)裁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况寺界蛊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时盎峰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鸿俗,恢复至传统的机械传动转向模式讹,确保万无一失伙婪。但在正常情况下皖两融,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离烦沦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈丛谅。   【DAS汽车的优势羚?】   操控性狄梅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞撵趴,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准付,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况桓哭别,享受更多驾驶乐趣碾恼。   【为什么线控转向比传统转向快姆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入毁挠。整个系统中没有橡胶衬套缉顽疲,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间技,因此首先从内部减少“延迟”疼令。   【DAS对过弯的影响惹卡?】   转向相应得到改善韩搐缸。传统转向系统屉体澈,在接近弯道时抄兴厦,驾驶者需要提前做出转向动作通漆,否则汽车无法实现平稳转向湍芹。而采用了线控主动转向DAS系统退,通过消除内部的转向延迟饯,减少了预先动作的必要份,实现更灵活的转向姐。而驾驶的感受将更加直接潮豪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力侩冗,毫无延迟茶酿。   【转向系统也能够减少疲劳川阶琶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感趁粱,因此从另一个角度提升了安全鳞薪额。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉弈ㄋ椤)胖,12款参与测试的车型中宛晶咯,在定速140km/h的巡航测试中封赦,平均修正次数惊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍捎券。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点问稳蛔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响劲凑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级愎纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表赊倡就:网上车市(www.cheshi.com)   当然祭酵,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目贬坍,而对于传统车型墒题我,这一选项代表着发动机釜、油门踏板忙凑、悬挂阻尼焊算、刹车响应等等方面的细微调整烤,而由于配备了DAS长揉绅,英菲尼迪在模式选择上单,更进一步的调整了一系列的功能裤纽,如文挛:主动声音控制系统藉、线控主动转向DAS寒、主动车道控制和主动循级浞疗荆控制系统ATC等等的设定采慷物。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里据?】   通过上面的简单问答砰,我想我们已经熟知了DAS系统蛔嘛,在响应更快簇佰,相比机械系统更便于维护邢枚,节约成本讳,减轻重量等多个方面都硕果累累甩。而任何事物都是双刃剑伦槐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里恢梨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生赴绵媒,他的解释既简单邵块茎,又复杂唉搂尚,背后掩藏着十年之久的不断试验妓抨,推理处谰回,再试验的科研过程害。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力话侧稼。而这些内容无法用数据体现藤碎,还是按下点火开关吧挫。   本文导航" "   《极速60秒》彼、《死亡飞车》朝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》套,让车迷们大呼过瘾布。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现扰沤。另一方面茨诽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的徊,但开在路上肯定是最牛X仁闻蝎,最有回头率的劳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事世,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”潘、“真NB”这样的感叹猴撇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型侠哨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别皇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分沙悔景,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服秆按刮。    作为最具代表性的美系车型赌犁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程施,五代车型熠熠生辉惧瓣豌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相导刃,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看歌,主要原因是新一代车型不够“MAN”层休脯,缺少了野马的一贯的风格骂杜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美犬,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车采。 什么是肌肉车袖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车情堆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车抢骄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蕊乔、具有强劲马力缓、外形富有肌肉感的美式跑车贰粉寒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表壳,例如雪佛兰科迈罗圭淘维、道奇蝰蛇开夸、道奇战马覆,还有就是本篇文章的主角福特野马赁缓。不过这些都是字面上的解释烘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义欧釜。什么是肌肉车伙涤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解设。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集痊瓷,科尼赛克Agera饯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币袖捶虱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别侥拐莆。但实际上并非如此溃,凭借自身出众的一面星队,福特野马在众多超跑中脱颖而出炮糖漂,成为闪亮的主角丧惰蕊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车小下,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机徽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上炼,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统涉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果饱萌腑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影警眯滦,野马还是地道的童星出道!是的钨两,早在1964年刚刚诞生之际偿吝纹,它就被搬上电影银幕但。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》废拣,也许大家有些陌生年惺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鞠渐。在过去50年里届灭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角樊警。    无论是哪一年代的野马肌相,但凡出现在电影中番膜铣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球吕接。衬托主角的英雄气概或是独当一面烹,野马都游刃有余估澄。在近期上映的《极品飞车》中系祁,野马更是作为整个剧情的主要线索钳,陪伴主角经历了人生的起伏拆颁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的腔办妓,五门版的三款车型——耀真屑毋施、耀享跋挠隧、耀动分别为52.8万斤萍、57.8万喘、62.8万温。另外还有只发售500台的限量版碾实磺,价格66.6万元试诫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变喝答射,只是在色彩搭配上带来更多选择融蛾,车型配置也更合理窃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器疯祥,并且通过优化四驱系统皮沟乖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现谴。揽胜极光一直被认为是外观控布港卉,但作为路虎车型物惶疤,它也有着同级一流的越野性能皮料饺。这是款长着女神模样贿财撬,也有着女汉子般坚韧的车杭。 外观缓脱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型拐荒澳,所以不仅长宽高没有变洽楔,造型设计也和现在基本一致骇环匣。设计师只对一个细节进行了修改惶惨,就是后视镜播级。新款车型后视镜造型整体感强荡七得,与车身有更好搭配效果饲讲菏。除此之外强,极光传承自揽胜的城堡式车身劫群膏,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留弗扮。虽然极光已经上市有3年时间咐艰零,但时尚感丝毫不减纪膝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上腹巾簿,极光有自适应LED氙气大灯伴喉目、全景天窗等配置裤库,兼顾时尚与实用性嘲。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于免吹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰谅,前后保险杠尺寸更大壳。另外么膏搅,2014款极光提供了11种车身颜色雾,消费者有更多选择氮。    另外凶,外观细节上能看到的摄像头和雷达避,是为了实现自适应巡航屉穆抵、自动泊车埔次穗、360度倒车影像等功能祁据能。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能当常,既可以设定与前车距离或行驶速度轿炮,当系统计算出正面碰撞无法避免来淘摄,会释放最大制动力降低冲击速度饥颂祷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能饺,实用性得到提升碘革斡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车沤,并不是说女性不能开斜未蕉,反正我问过数个女性朋友磐惟蕉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗般次,完全不是自己的菜岁笨偷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断热妇暖,所以我觉得这样描述更加准确哎呈鸽:这是一款为男人及女汉子准备的车息督考。不是说它不好习忱,事实上野帝的特点非常鲜明刚欢,优点也特别多搪,但如果真的不能欣赏野帝的外形踩陕,那么它的优点再多也是白搭宿妒。好了标,说的够清楚了爆勤米,男性用户请继续看下去粹蟹忙,女性用户请酌情选择脑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版茄,也就是售价24.18万的最顶配版本羚。配置非常丰富猛,但较高的售价容易让消费者望而却步匈泪,毕竟男人也不是那么好忽悠的天鞭检。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本距。不过既然我们测试的是高配版本耽,就来看看这款车辖词洞,按照惯例坦卵凌,还是从野帝的外型设计开始唐迷。   ● 外观高:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议奖洛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑送歼顺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV撅,野帝这种偏向硬派和复古的造型屯坷回,确实会给人感觉过于呆板和与众不同抹邓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了投。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些栋勾,这对于野帝来说无疑是个劣势扩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间腐逼,国内汽车消费更是以大为美颧,野帝国产后尽管已经有所加长花盗,不过还是给人感觉不大鞭隙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的靖驼,带自动点亮功能的氙气大灯汐、大灯清洗功能夸财得、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备脐廓凄。日间行车灯采用光带造型嗜煞脆,并集成在前大灯组内忱,样式比较简单踞私,辨识度还是比较高的涡疮。   尽管车身长度不算长摊沛,但野帝的高度还是比较高的汗,一方面是车身设计的就比较高大标,另一方面也是因为底盘较高缔,悬架行程比较长喊歌辜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm同,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间僚炉。   后保险杠设计的比较厚实膝冯筷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一融妙涛,也是为什么我们说它更适合男性车主牌。倒车雷达是全系标配阔,不过倒车影像和自动泊车是选配透岔湘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车赣。   需要说明的是漠,按照官方参数配置表氰峦狈,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的痞,不过这台车并没有装配后挂式备胎楔存茎,4S店解释说是同样是野驱版癸,有的车有后挂式备胎焦曝,有的车没有田,如果不要后挂式备胎丸勒衡,可以减6000元念喘。   十辐立体式轮圈短妨呢,样式符合野帝的整体风格妙掣。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎室,规格225/50 R17疆纶。这款轮胎算是一个折中方案莲篮,整体表现比较中庸呛锣,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果规,非铺装路环境下的抓地力也不会太差尼。" "  2006年始竭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程檀什入,没一年细,这个品牌都在刷新着销售纪录芦咖财,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肩冗。2014年昏,新的产品问世氛供,这一次它不再效仿虎、跟随徘吾,而是独步青云钙膘。   在过去的几年里寐挛,英菲尼迪的品牌推广是以设计健、豪华为主要核心坡寺,由于旗下车型均以大排量为主爽,并在操控性方面有所见地篡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手你拣。作为一个初来乍到的年轻品牌切,每一步的迈出都显得格外小心础禄市,在保证动力性优势的前提下遁熟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点醚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距摧摹板,原因很简单耐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性案殴,也就是不同于别人的卖点岁汝籍。   在同级对手们相继更新产品的时候皑,英菲尼迪一方显得格外冷静榷欠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度慈槽码,好在当它真正来临之时赶纬,并没有让大家失望偷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼敌抬袒。   在介绍这款新产品前现吮,我想我很有必要做个说明呜,Q50实为G系列的换代产品校话秤,在2013年度腿娘,英菲尼迪旗下车型根据轿车汉脓、SUV采用了全新命名杆貌,即轿车使用Q字母哥,SUV使用QX字母建,后续数字分别代表车型抬嗓,这样做有利于车型之间的关联度橇烽。   2013年咯叉拳,我的同事在经历了12个小时的飞行后唐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50收,在回国后的闲聊中溉难,他的目光坚毅凶杜,言语中难掩一丝激动巩矢,当然他对这款车的最终评价很高挟,抱着这股期盼淡锤锈,我们今天找来这款车观,一同来寻味我同事当时的所感玻朔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乘,所以厂商提供的测试车依然为美规版事妈显,所以动力靠但相、底盘的调校钒铣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同叭,但整体设计与科技性不会有任何出入赂潭搏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说腥殴垢,也算是足以解渴了彪韦催。   对于设计语言四个字来说筋芜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钦论瑰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纳坡,有时我甚至会想碑篮那,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量师不?正因设计团队的不懈努力譬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表寥权,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锭埠。   低矮的车身跨脑,流线的车顶问密,都是上代所传承下来的精髓偿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大逼录奶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)盒护魏,这与宝马3系的水平相当痰,优于奥迪A4L芳、奔驰C级等产品飞奶,别小看这一举措稍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辱标险。   对于轮毂轮胎的配备上闻,英菲尼迪从不走低调的路线宪椭茶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平氏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谁慕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接共齐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应航虐。   本文导航" "  2006年始弧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吗台碴,没一年羌培,这个品牌都在刷新着销售纪录淑烙校,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瓮。2014年碾春,新的产品问世萍,这一次它不再效仿锑匆霓、跟随败箍,而是独步青云吹啦拌。   在过去的几年里瞪己仑,英菲尼迪的品牌推广是以设计俯埔杀、豪华为主要核心郎魔,由于旗下车型均以大排量为主钙,并在操控性方面有所见地卞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手堆匿谰。作为一个初来乍到的年轻品牌背董,每一步的迈出都显得格外小心豆,在保证动力性优势的前提下墩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点仑逛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瞄,原因很简单氖拿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性戮,也就是不同于别人的卖点澳傻。   在同级对手们相继更新产品的时候湃,英菲尼迪一方显得格外冷静煞燃泡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度膝酬,好在当它真正来临之时申,并没有让大家失望截兼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼尺绩颧。   在介绍这款新产品前呕抛,我想我很有必要做个说明塘,Q50实为G系列的换代产品尝,在2013年度泥部,英菲尼迪旗下车型根据轿车距疽、SUV采用了全新命名拧径,即轿车使用Q字母鳖,SUV使用QX字母邢笔,后续数字分别代表车型豌舜,这样做有利于车型之间的关联度茫毒惹。   2013年鸵酗,我的同事在经历了12个小时的飞行后睬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50录衫抵,在回国后的闲聊中牢抵滔,他的目光坚毅袱,言语中难掩一丝激动咳秤,当然他对这款车的最终评价很高扛蔼,抱着这股期盼午耽,我们今天找来这款车官,一同来寻味我同事当时的所感握。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间迸,所以厂商提供的测试车依然为美规版浓荡绕,所以动力瓜、底盘的调校赶踞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吓鳞掸,但整体设计与科技性不会有任何出入赫磷酱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说讼妓惫,也算是足以解渴了岗该。   对于设计语言四个字来说汹棠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释黑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的复,有时我甚至会想划,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量铆萝?正因设计团队的不懈努力赌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经被亨烽。   低矮的车身掂,流线的车顶松,都是上代所传承下来的精髓侠退贺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卜曙陌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)驰庭口,这与宝马3系的水平相当豪父洁,优于奥迪A4L落绦几、奔驰C级等产品炼梯,别小看这一举措谢沸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性塘。   对于轮毂轮胎的配备上炼糠沪,英菲尼迪从不走低调的路线纠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平踢橇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中容犬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接干,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应豆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首靛扭寞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80凭溪、陆风X5京杭、全球鹰GX7瞄光程,但依然无法撼动它的地位疯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变锰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来牵残,它就是CS75宠,来自长安汽车驳。   在众多国内车企中多,长安汽车拥有较早的造车历史怀,并且对越野车的制造要追溯到1958年惠僳乖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下醛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计情末,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型贯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面介。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量闲帛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础割秘才。   在对长安历史阐述过后标,这款新产品更是令人期待男啸揩。在2013年9月肩入埔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发隧,一经面世便引来了无数人的驻足莎卜尼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拾木兜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表臣里程,诸多细节上的体现授,可以看到与时代的接轨龚管,说实话铆耻,即便与合资品牌相比敌厩,它的设计也毫不逊色尘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表肖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV浓,在首次无伪谍照曝光过后度褪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手壬。从车身尺寸上来看马孟,CS75在长度与轴距上的优势突出拨胆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响吾。在设计上导,侧车身的视觉冲击力有所削弱蓄妙台,平和的线条增加了些许稳重感幌豪,而在配置方面绝不含糊纬勘,右侧后视镜配备摄像头屏航,为泊车提供了更安全的保障添冲,此外17寸轮毂的注入刃俗,也为整车视觉性增加了不少好评分蓬。   车尾的造型体现了丰富的层次感卧鹊羡,使其得以回归至前脸的感觉喂呜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔骗鳞墒。此外挟邯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统恰卸肮,可以看出CS75在配置方面的丰富性碴隋梨。   本文导航" "  上半期特拆锤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况赊鲁儒,不同的设计倾向与不同的品牌定位陡慷烦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念污。在“下半场”的对决中咀香,将会公布包括美系“话题”车型翼虎侨柿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果坡测凤。   点击阅读趁既:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表嫁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后括费,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表袖丁矗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目佬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后虹茸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐剧沫疗,以应付那些五口之家出行的需求刃蝗羌。行李箱空间的比较浩阂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下邪楔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱纫,或者带孩子出行时担,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品亲鼻。行李箱内是否配备12V电源接口副赋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱署毁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多黔。   ·模特A(不戴眼镜)身高拉:170cm 体重芜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高栏爽农:175cm 体重蚕席放:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地驴,长安福特此次也算酝酿已久了目,可以说即将推出的翼虎蔷厘,每个人都能从中找到自己心仪之处辽炊,例如极具冲击力的外形填净、科技感突出的SYNC系统挪、人性化的内饰细节设计吓、又或是强大的日常实用性板谐,这次尖拘,同级对手们真的要小心应对了酸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后涎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点确篙窃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年欧丸瑞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期狗榷措。显然晾疆两,在错失2013年的发展大好时机后臼夯测,要是能够抓住2014年这个关键的时间点廓菏氢,其实也能够走在大部队的前列叉规豪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段洪酮胖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多啪。眼前一遍利好想充奇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008培镰恒、雪佛兰TRAX凌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位报溯艇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瘁艰勾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布脐散,至今我们还没有看到实车计缄趴。从目前的情况来看咆,它们很快就会来到我们的身边都狙。正是这个原因邵湾,在日内瓦车展媒体报道结束后骑麻尺,我们并没有着急回国扣圃,而是完成了几款车型的海外试驾诫、测试和静态对比的素材搜集浓苦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目刺烩陕。   看到这里佛遍芬,或许你会产生疑问玖跨童:海外车型的对比对国内消费者有意义吗级淳睡?坦白地说掠黔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的舅:1.它们必定会国产并且在国内销售娄嗽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比啡歇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来判痛,只是一些细节针对本土化进行了改造飞醛,但外观内饰设计慌禽、车内做工玲、人性化奋户堑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化廉逢卢。综合上述所言赎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义瓣并。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些搞筋咳,感兴趣的不妨继续看下去喘购。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用某,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉讥榷簿。例如CX-5尽购骆、ATENZA阿特兹漂痛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉犀掣。最重要的是洼饱,它们不仅有所创新闲,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风懈。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋咸,再到如今的Axela昂克赛拉巨咆挡,马自达3已经历经三代车型的演变塑。据长安马自达相关人员介绍桶狄考,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)绘薯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化淬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话馆暴词,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹驰仇集。它的眼神更加犀利枢啸嘿,车身线条更为动感嫩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹罐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳扇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹姥咆确。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连波详伴,犹如猎豹面部独有的黑纹标识陷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拢驶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼览傻疟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神诡率。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线刃、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计上刨勾。另外吠告,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神局挠。据厂家人员介绍旱埠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层壕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺差爽漠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化苛哥,使它的整体视觉感受类似红酒一般粟享鞍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm戊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm霓通,两款车的轴距同为2700mm怯磺畴。相比同级别其它车型虚豢鸵,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势超。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写谩,不过轮圈的造型稍显普通匣霜降,不够运动糯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列动全,规格215/45 R18极屉桔,抓地力表现不错奥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎涤洽,规格只有T125/80 R16挡揽扔。   尾部的设计不算惊艳潭杏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鼓菲。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性斥史,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计亮挞,这在同级别可是十分少见的提。" "  说起海马福美来附,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型日,转眼十几年过去酬,福美来已经迎来了它的第四代车型榷茂奉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5辆膛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品堡垃,新一代福美来M5采用全新平台打造射穗,不论外观还是内饰嚎磺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子棋度。在此之前扔爱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析荡题钠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型矩协理,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧摔非。   前脸采用了类似美系车型的设计风格圣,宽大的直瀑式进气格栅杭,大面积银色镀铬帅粗很,符合国人审美分沏菇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感钮纠拎,腰线采用分段式设计浑腔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰瓮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计围,凸显运动感胯携诲。但只有左侧为真排气口床饥,右侧仅作为装饰耙。" "  对于中国汽车市场来说朵茅必,凯迪拉克属于一个后来者蔚,当然这指的是豪华车市场轨簿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地第蜂砰,那可真要拿出点真本事私。凯迪拉克也明白这一点你,去年就将全新车型XTS进行了国产底,并且上市销售剁睛,销量也是比较乐观的扰尸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里宋彪斯,无论是配置上还是动力以及外观设计上就读柒,至少能让大部分潜在的消费者接受篡钦睫,这确实不是一件容易的事情荷毛。于是敦勘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款弹,对动力和安全系统进行了升级惋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版啊巢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版唤楼酪,仅有一款36S铂金版挡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变田梅疵。   2014款XTS 28T铂金版外观地:外观延续36S铂金版的设计剁捅立。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同棉阶丁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅事定倘,在其他方面则没有做改动旗屯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子褐涂,没有做太大的变化甲,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上凳湿官。   XTS是一款善于运用灯光的车兜,它将大量LED元素装备在车身各个部位溜桔,正是这些时尚元素的出现嘿奖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸丁,获得了更出色的细节表现力欠插瓷。这些称不上优势的细节表述嘶瞄链,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方路。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化躬柬性,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示揪。尾灯依旧是LED垂直式的造型输挟冒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致弯花。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界科邦浓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新客。早在上世纪五六十年代溺,Citro?nDS就用上了可变悬架萌途、随动大灯哥肆、转向助力蜡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术歇攘,加上极为飘逸的车身设计模氛偶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蔼起苛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌倘,2011年长安标致雪铁龙成立连廷,到今天我们测试全新DS 5LS饯急某,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锭宿乒,音译的中文品牌名念起来很接地气惕爆:长安谛艾仕让讥,有股莫名的喜感黑滩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器磨,是台正儿八经的三厢车龄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来滴卢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象径事庞。如今奠虑,马自达6已经发展到了第三代蔑非立,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烷,它的名字叫做堑:ATENZA漆。之前我们已经解读过进口版本测订,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力艰爽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点崩四。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力饭练胶,这一次排量可不仅仅只有2.0L危帽别,还有更加令人期待的2.5L芳息。   注搐帅铅:此次测试中糖皆,红色车型排量为2.0L表,黑色车型排量为2.5L午事。国产ATENZA目前还未上市戎讼稀,此次测试为抢先测试嫉双,车型为试装车湾陇淋。   截止到发稿时末,官方宣布佩珐胺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发暑,上半年上市销售涡受。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规山南,我们还是先来聊聊外观闻僧莎。相比进口ATENZA桂悍,国产版本在外观上基本没有变化晨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注染,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6皇锹糯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里贫辞,“下”这个字可意为“以后的”仟融祷,用来表示那些目前还没发生的纺埔、未来也不一定发生的事情尽泡交。比如有人说“下次请你吃饭”忿,谁知道是不是真的!同理箔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”挛蜜,实际上暗藏了一些不确定性部钵措:它能引领未来汽车的发展趋势赣?或者只是一句空泛的口号电酗廷?这是我最关注的问题缚弄。   当然也会有人更在意其它方面宪舅漓,比如外观内饰和空间等等竿兄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述察党,本篇文章的最后也会提到惮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能突淬录。   关于下一代城市SUV的概念猫陶,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力踏韭。在他们眼里崎鼓波,很多城市SUV都太“娘”了痹,连个小土坡都爬不上去怎么行苗矛率,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统继催。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战希技笨、勇于冒险的心钞捆秸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一幢敛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然瓶蠢耪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型榷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多歌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员青场熄,它能够去接受户外的挑战矫建,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统扯刨褂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产崎侣膘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售轮貌,目前主打3.0L排量的三款车型虽遂,都搭载三菱第二代超选四驱系统杆,售价39.8-45.3万元华,最高配的精英超越版多了后差速器锁止苗傲,还有一个最简单区分方式菜趴迪,只有精英超越版才标配后拖车钩耿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史层,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来煎答空,陆续又在第三代(V73嚎丹朗、V77等)和第四代(V93皮、V87袄贰刑、 V97等)等车型上装备成媳怕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三迫、四代帕杰罗)替谁洼,现在销售的为第四代帕杰罗购天骚。   如果单从分动器的挡位看搽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统汗其呛,拥有2H崩、4H蜡、 4HLC滑蹄、4LLC四个挡位迪梯,在后两种模式下宠北,中央限滑差速器LSD被锁定房,为四轮提供均匀的驱动力甘夸。不过值得注意的是厕闹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配辣,前净疾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节愁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式睡,正是这样的全路况实用性勿,才被成为超选四驱系统党犀。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下翠号,可以在2H侠、4H挡位间随意切换擞舞,当处于4H位置时苇梨,它相当于一台全时四驱车型吵灌蓖,可以提供更好的抓地力和驱动力庇力赖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面杉猫椒,而处于2H位置时酥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善景摄蔬,不过这样一个大家伙油耗不会太低纱黑芹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗榔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝天蔑,4HLC模式时锣段轮,中央差速器锁止诧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时庞,不但锁止了中央差速器垢触提,还拥有更大的扭矩输出钱售贯,此挡位的传动比为1.9:1坛赂,扭矩被放大1.9倍矛档,如果遇到车轮陷入泥潭情况下匡,4LLc就能派上用场煌飘。在车内弊,仪表板的中央会显示当前驱动形式啸释先,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换悄,并随时了解到现在所处的驱动模式滩牛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)胯此舞,应付一般路况毫无问题熔瞳,但如果长时间处于极端情况下蜕夕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱瀑荆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多魔驼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试湘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性巾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心雌另弊,同时也提升了整个历险过程的安全性险巷勿,因此光有一颗狂野的心还不行隆谎刚,还有选择一个可靠的伙伴端帆木。 责任编辑荡棱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品舵,已经上市四年了膳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计玖巾,跟老款福美来相比档次感明显提升匠憾缉。除了看得见的设计差别嘎彻酞,福美来M5在配置白凰饺、空间方面也有不小的提升撩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本回投,1.6L车型会先期上市失息,后续还会有1.5T车型推出被嫂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本稀,其中手动挡共有6款渭憋桑,自动挡3款韩金穆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型凌挟,厂家介绍说叫旗舰版沁坝暴。由于厂家没有提供参数配置表陪胳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别缅坍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型眷费。 ● 外观侈囤:中网造型似君威息枪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面纶的,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头陆,尤其是车身长度物拿,福美来M5达到4698mm毫侍碑,超越绝大数同级车的车身长度串篙憋。跟老款福美来相比截,福美来M5的车长黑、车宽和轴距都稍稍增加一些懒蜗兜,而高度降低了3mm射。   因为长度和宽度有明显提升仇钙,高度基本不变付,车头设计的比较厚实涪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的两。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网退妈舷,格栅同样采用镀铬装饰壳煌画,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像毖拢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现贯脱,老款福美来就已经开始采用菊闺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计玛沽。中网轮廓稍有些不同擞厕,老款福美来的中网较矮荤播督,而福美来M5的中网稍高瓜筷,看起来更加厚重矫凤戳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构浓淌傻。除入门级车型外羚炊牵,其他版本车型都配备了自动大灯霞久,这点还是比较厚道的但,老款福美来全系没有配备自动大灯沛粳菲。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔存惮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜较诉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬危传,能明显提升辨识度茸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)揪岁陡,是2007年买的加侍购,到今天行驶了9.7万公里左右蹈骸怖。日常使用中油耗7-8升/百公里畴掠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题损轿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点词,第一就是便宜宦,全算下来8万;第二就是配置高入妥欣,07年8万带皮革座椅松、天窗聘欠、自动大灯和倒车雷达的车不多塑冉蹦,而且空间也算说得过去忙惭,总的来讲这款车符合预期秀场,坊间说F3小毛病多嗡贫,不知道是批次问题还是命好祈沮案,我家这辆倒是没什么事儿陡。新F3于今天上市受,领导说我算车主颂,于是我就来了赤杏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧裸虚浪,聊聊老款在使用中的各种感觉潜类涉。   ●动力及悬架抬窖氖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱邯,动力够用土宿芒,只是起步比较肉苟令缴,1挡和2挡齿比跨度偏大嗜膳继,走起来后挂入2挡转速掉的太多辖倒拔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡票茄藏。   油耗日常市里开7-8升/百公里免,还算满意扑痹悼。悬架初段有些生硬椽仇外,通过连续坑洼路面时整体性不是很好入坏寡,对于颠簸的过滤一般雹翔,后段软撅,拐弯时车身倾斜大窝。总的来说算是个合格的入门级家用车烷桔。   ●配置及人性化设计瓣侠:   比亚迪一直走高配低价的路线吩垂,配置丰富晴痘卧,前面说过侨,皮革座椅拓拜跺、天窗充、自动大灯和倒车雷达都有所配备鲸,另外浮救敖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针敦纲枯,虽然不好看壁筏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蔑。没有行车电脑显示屏唬,无法了解平均油耗司、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤春描,首先价格便宜殊屎泊,其次当年没有也不新鲜)诞幌。   人性化设计方面蘑妇,四辐方向盘比较细恋晶侯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤尉畅娟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用签爽,四个角随便按一个都能触发规提忻。日常小储物盒好用蓉埃,票据撮踏嵌、手机和水都有地方放柏激甩,不满意的是门板储物太欣芸坎病(硬伤)盎,平常只能放车证之类薄的东西履,连杂志都放不进去俄己,后排基本上算是没有储物空间掂垒。   ●做工盘缔: 内饰和外观各方面做工比较糙弧,主要体现在接缝上可龟居,不仅大而且不均匀壕腾,这是急需改进的鸥。   ●空间帛:   F3轴距2600mm弘,我身高190cm为阔咖,有时候我开车峭侠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受动。后备厢空间大腹豪,而且比较规整嗜哩,用它进行过几次小规模的搬运斡,还可以池。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲杆挞,试驾中我也重点根据这几点进行体验帽乡,看看新F3有哪些改善和变化号。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回丢洞垃,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》宛,仍无法挽回姑娘们的心敖,如今她们只爱大长腿和都教授谅呻雷。不知道你们发现没有诬苟屏,宝马在汽车界引领着同样的潮流净魄,硬邦邦的3系瓦、5系换代后都不再凶猛碍蜕,舒适感和精致感倒提升不少抖衅疏。现在轮到X5了楞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的辫饱戎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气京,我勉强同意这种观点避。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质茹廷牛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片四,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦辫冀,更显精致顶诽簇。总的来说欢夺宽,它不太凶苯,更俊美一些韶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市户酪龋,除了外观与内饰的小幅调整外溃姆虽,改款后的逸动引入了1.5T发动机郡窃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分光,逸动采取了1.6L家庭够用等李、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策长脚袖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)协漏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型葱熟,一个争取“各门功课”都不落下吉卿换,一个则是专项选手褥疤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手潦邦释。 ●外观攀砂讣:均出自海外设计团队    艾瑞泽7抵:轮廓流畅魔碧膝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列捞洛、瑞虎系列显拜、风云系列及QQ系列)等胺背,同时带来了转型后的全新车型岭感,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7甭盘寒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造荷浅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嚏,更是出自海外设计团队之手搞炯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词发桐。" "  刚进入社会的年轻人攀,它们也背负着太多的压力狄,在家庭事业初步稳定之后蜗滥,一辆车对他们就显得很重要头。致炫就是一个体贴的产品魂茅磨,它有着炫目的外形孤褥栋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致粪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是澳卷盲,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上骨涣。从Yaris雅力士到Yaris L致炫茂凉,变化的不只是名字峰,更是尺寸和定位庐皇僻,风格和潜力都柬楼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着狠,吸引着更多年轻的用户群体送辅挡。   致炫外观灵动时尚禄,带着一些年轻的运动气息铺屠炯,车长为4115mm醋粒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哨黎悸,比老款低50mm;轴距为2550mm怒,比老款长90mm弟睡湍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了认啪豹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赴晾,这样的设计更有利于致炫的散热电,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱铺捻晤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谱陌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气卑届前。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格累巳豆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺癌吭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友河潮罗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助睹。   在ABB的阵营中埔缎韭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车默贝纱,他们的目的很明确垄,就是抢占国人最热衷的这一市场目廓。对于奥迪A4L赤匆、奔驰C级聊、宝马3系而言窖,三者都有着不同的亮点与喜好者钳漏受,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价皖失,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法懒鲸。   在这款316i消息正式放出时奴袭,包含我在内的许多人都会想到一个问题底酸竣,那就是究竟会减配成什么样蔬动?但在实际看来盼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神惨拨。无论是进取型还是运动套装版怒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距尝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼姑湾,当然如果你肯花7800元撼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拈伸。此外税,对于现今发达的网购来说丧脑,这个根本不叫个事侧洁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多伶廉,此外还有多种款式的副厂总成可迅搿,质量咱们先放在后面缴缔,至少价格实惠也能达到美观的效果稗吼臀。   虽然入门级价格不足30万扣,但你却可以得到一款原汁原味的3系连,在定名中你就不难发现够牌,316i中并没有“L”穷,它是基于标准轴距系列中的一员惰铅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂辉动,对比现售的奔驰C级公掏、奥迪A4L而言茶舅赖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势世袖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉股罕,这是国人特有的爱面子传统裙加驹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说筷腹矩,他们自然也深知这一点阂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动郸,单出排气也与320i的相同评蚕浦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条徽,不过这一项在网上也是可以淘到的锨仆寡,副厂价格也就100多元泥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐炊,然而在国内警,它还是一种小众车型太。可喜的是瓜看,近年来随着“旅行”文化的发展悉疤戎,旅行车也渐渐被人们认可撅烩就。在我看来描饶返,目前国内市场上的旅行车大致分为两种柏,一种是像奔驰C级旅行版副跨、沃尔沃V60那样摔垮,通过个性灰腹掀、漂亮藏、动感的外观设计获得年轻人的追捧毁。另外一种则是踏踏实实走低调茬喊哇、务实的路线旗,用内涵打动消费者悉仙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种焚渭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)健归浆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO茨井甭,外观埃迪虎、内饰进行了相应调整废,配置也有所提升肮患愤,动力系统则保持不变酚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版校圃,售价33.48万金饱。除此之外胎仑丧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版警,指导价29.98万蒙诉吠。   在介绍产品之前偿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来立为。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人香苛,1985年勃徊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂曙琳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司块,这正是斯柯达的前身渴秀。需要说明的是恰膏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称详肉,并不是指该车型限量销售灯。   ●低调败火、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看斗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版赋驰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蛾舵,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格箱岁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟豁、稳重炼苫,所以严格来讲芦取,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版酒。从上表可以看出挥弘攀,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势辫,而且更重要的是闺,速尊的价格更加便宜村碌挥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同粮返脑。全新样式的中网格栅更具有立体感剩,大灯组内加入了LED日间行车灯绩芜狮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来立里贤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应加,朴实憾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉刚摹构。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯韦岗,并具有自适应调节功能航琶撅。新款车型的前大灯造型更加犀利回。此外侵,LED日间行车灯也是老款车型不具备的势涩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计触,简洁修长嚼困,没有太复杂的线条勾勒临惺飞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份曝齐茹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈答报琼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7惦,规格225/45 R17平加,这是一款侧重于节能环保的轮胎炒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性魄监佬,圆润赂、饱满陡苹、协调轨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看喀、耐看得多铝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应衔深奠,尾门上的线条层次感比老款有所加强玻。此外遁烽,尾窗上沿的扰流板筹祟戊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用稳京略,让速尊看起来很有范儿惨。对了盟嗜岁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管娃,一般人还真有可能会被它吓到烽守,其实它的心脏只是一台2.0T税侣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)雾,在北京借着区域上市之机微,我们再一次体验了自由光的越野性能细镭前。作为越野车型的鼻祖祈铜,Jeep用自由光再次向人们证明吐没,即便做的是城市SUV坷导窟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点透燃。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身酱素,但是在四驱系统上乔庞唉,Jeep却有其过人之处骑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言舒溜添,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器缔踞。    简单来说罗屑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配屋,也就是说硕晴,当前轮打滑时诽,动力会输出到后轮朝,使得车辆依然能够前进疚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑铃、交叉轴这样的情况)浪阂歌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器阔焚嗅,脱困就很困难了含。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I填瓤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号借。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造赐,以横置发动机离搞、前轮驱动底盘为基窗峦病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴溜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴水坷,实现100%前轮驱动胚,提升燃油经济性相廷翔,而且它的后桥也具备多片离合器结构溯犬,可主动控制左右后轮的扭矩分配萝额疥,起到限滑差速器的作用裴供。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡睦唤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡炭侈,还具备后桥差速器锁止功能热,实现左右车轮50:50扭矩分配挥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统讳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择暮。    在实际体验过程当中莽车权,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰沤恫、交叉轴侨垦、炮弹坑遍抹、搓板路等等越野路面维,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中孝季腊,越野能力无人能出其右欺匣卫。    然而作为一款城市SUV股,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力我抵熬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板软败桥。    另外缉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间袄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统莱虎。相比同级别的SUV荚蜕,虽然在越野性能上依然具有一定优势守汗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣田疥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众纱,但是进入这个价格区间以后屠晶靡,消费者选择的范围将更多郡祥、更大霉下,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战胁沟,在竞争力方面依然不具有明显的优势菏禽仟。    或许尽早国产化降低成本枷锣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机搅康,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件别。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谢竣信,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象深莱屯。如今危,马自达6已经发展到了第三代勒许,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物迁怕,它的名字叫做估:ATENZA男垛。之前我们已经解读过进口版本鞋竟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力免行,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纳惭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力功痛线,这一次排量可不仅仅只有2.0L滑戎,还有更加令人期待的2.5L丛固辑。   注肺累僧:此次测试中垛夏,红色车型排量为2.0L般搪必,黑色车型排量为2.5L鲍钳岸。国产ATENZA目前还未上市五,此次测试为抢先测试割,车型为试装车坪矗。   截止到发稿时醛随舷,官方宣布首蠕啡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烙篡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嚎,上半年上市销售悸粒露。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规清,我们还是先来聊聊外观浩拼。相比进口ATENZA妮蓬杆,国产版本在外观上基本没有变化坛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份浇夯琼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注掣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6列。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挥,它不同于以往的两代马自达6苹配汉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现短冯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来线,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”帮撼。总之从结果来看底,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感伦拒祷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美茄,希望它能够像老马自达6一样让纬,百看不厌闯济非。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色茨层铅,仅针对这两款车型来说握端良,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA判迪沽,而黑色则太过低调脖伺,完全掩盖了车辆应有的魅力贤皖。ATENZA的红色与大多数车型不同蹦理翠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒虚,不俗套邢乾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm扑悸,轴距为2830mm辰斡,与进口版本相同久。相比同级别其它几款日系车型辜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势溃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别涵冠筋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯桃,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯督惕森,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源谁,科技感差了一点稀惠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)莎涪驴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上丘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意暇馁棵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈公掸鲍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈论截,相比之下确实显得小了一点磨,为什么不折个中梗,采用18英寸呢饥围矢?   两款车的尾部设计几乎没有区别刹塘瓣,尾灯样式相同旗,双边共两出的排气管(没错辜辖捌,为了表达更直观稍戮穗、清楚盖啼、无异议双猴,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分凯,这是马自达6一贯的良好作风存溅。总之控蒲千,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的配。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言倡,谁都知道SUV车型最为畅销纳毖,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知谜停。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出风帽,而卖得好的却还是那么几款承。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙半食,还要等到试驾之后才能给出答案丘案顿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型掠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV肮。从风格上看屠,海马S5偏向时尚颗、运动釜态兄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群溯舌。而在配置方面郸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点疲玲。根据目前了解到的消息洛盛,这款车型的起售价约为9.5万敬,如果消息属实的话绊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平超,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗耙斧景?   外观驶狗外:设计新颖翰莽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆渡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位帆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司吾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型棠热拿,也将它的风阻系数降至0.34不琳圭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了立改咀。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴事堵献,比例上感觉怪怪的跑悉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化密测,有效地提升了视觉效果东徘透。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯答,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神伍矾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯函四、转向灯以及雾灯悍味猫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集熔缆。   作为一款紧凑型SUV圃,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm盘敬标,轴距达到了2630mm稍碉儡。与同级别的海马S7相比定,虽然在车身尺寸方面有所减少咖,但轴距却多了11mm伸如府,整体空间表现令人期待嗅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈零列,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上勤藉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瘦挡绅,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17慌。" "   全新的A3备受关注禾,这其中的原因有两点鳖凛,一个是加入了三厢车型禾金。而另一个厢劲粉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型烁僳。只是这台车来到国内较晚鲜笺茶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生茎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地洼,简单明了的说炮头,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型棠锤蝎,而必要条件是横置发动机拐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本辣方,但消费者从中又能得到什么拌?如果按常理来看斜脾淖,对消费者的好处应该挺多的心,比如车更便宜了娜绩盖,就算车不便宜配置也应该增加了蕉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低闷苫。但上述这些还只是一种期盼锋茬场,毕竟这个平台的车型刚量产不久棠靛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显版沟。至少高尔夫7是这样酸,而全新的A3由于正式的价格没有公布舅竿拉,所以也不好定论堂糙埠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3盟,这次引进国内的共有四款车型俏,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型矩椭屠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置唾。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机舍,6速S tronic双离合变速箱率揪。在本月的21号功蹦呜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市痊。相比老款的两厢车型强,轴距和车身尺寸都有所增加蕾,而且在轻量化上下了不少功夫镶畔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择寇稼便,但在配置上基本都可以进行选装订桔。由于三厢版为新增车型辨巨肚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开呸蝎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日长认遂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蘑潭钙,“小改款粕硕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款外,而值得注意的是畔昆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上色文瓜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议欧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力赶。”吉利控股集团副总裁工、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态稳殿,欣喜之情溢于言表夺藉宛。    亦或是巧合裴,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能肝坛仍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7畅私逼,一方面寞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖赤清,另一方面歉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁逗胁面,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域羡,种种迹象表明咖苦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段哆。   诚然草尽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车帝芭遣,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”袄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时瀑,孙晓东对媒体表示茫粗窖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪朽思翅,吉利收购沃尔沃之后泼翁惶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点萌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生俊磊豆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应惧埔试。" "  在国内笛版绥,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的涟培嫉,它凭借动感的外观斡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”沸,后来者RV4标卷、途观鹅涝董、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮恫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比痴复,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎勿恍舱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了墙狡。而今年示乒赋,东风日产给我们带来了第三代奇骏僧,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”泥晒宪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬行杌,年轻化察臼脚、动感化的外观设计就是最好的证明付界拼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上狈,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车痘械暮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中魏,层次感以及运动感比老款强太多了徒揪观。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的客墓地,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条瓤,流畅的曲线让它不在干巴巴承纺佰,整体饱满了很多芭疆东。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯室,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协谓。   在侧面线条的过度下怜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型咸及斤,并且加入了以装饰性为主的扰流板揪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性涝答。后尾灯变化更为明显魄肉韧,竖条造型变成更为接近长方造型夏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”赖舍,一定会想起Jeep墩茶贤,提起Jeep媳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了辑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者乖赁镁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能涸摧孩,看看它在这部分有着怎样的表现骏污。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车虫碍,并且不可选装以外返痞,2.4L 豪华版可以选装该项配置到洼灭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配纯措识。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版剃菠法,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式迁举,从功能上来看比较全面譬,下面我们就一起来看看它的实际表现锣亭跑。   更多精彩视频购梨假,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作秒舶,调整比较细腻痪疆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位囱俗,而且还可以停得很正毫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可创携厢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话赔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示芍申弄,如果继续操作缅床,系统则会中断本次自动泊车劳凄清。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里惠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题萄,我一定会把奇骏放在首位嫡缴绦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款吮汝,性价比非常高容。不过自从2008年上市至今的6年时间里茶辽刊,它始终没有太大的改变凭,另一边竞争对手们却在不断进化绣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鼓,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律矢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘颇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况诗烤嵌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前统淘,而看到新车的第一眼就会让人感叹懂败楷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了阑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)摊楞怖,并且也是该平台衍生出的第一款车型兴,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化市屁。相比老款车型略显古板的硬朗外形汰锋,新车则显得更精致取,更有设计感嫌腊呵,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上陀。当然耸隶护,除了视觉效果之外芍疆魏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了釜翔?这也是今天我们需要探讨的问题畅骋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型陆巢逞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限氨罢,我们本篇文章的测试内容并不全面庐规恳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受殊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据嚼吻,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍抹,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧樊魄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章绍,里面对新车外形卵赋、内饰等方面都进行了详细的解读晾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 胺袒。另外马硼,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊发。   ●增加更多高科技配置露,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品耸握,除了拥有出色的设计弗睡、良好的工艺和用料之外灵苔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望衅,翼虎就是个很好的例子吐粱叫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势凑。如今的新奇骏身上孺跨傻,我们也看到了各种高科技配置较段聪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平邓溉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了澎畏,在两年前它就已经崭露头角下馆化,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样煎俗,连控制面板都完全相同鲸。虽然东西不算新势班枢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先邯努,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化碳睬癸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代摄漓舵,汽车作为生活中不可缺少的一部分堡愁,也同样要跟上潮流祟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车洁奴拱,很多的印象都集中在日系的丰田车上驹煞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等猫,由于起步较早谱,所以在混动技术上都比较成熟仍输吠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型烂,一方面是因为未来的趋势颠捌笆,另一方面就是对环境保护都有一份责任协。但能让人印象比较深刻的不多柿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外汤盯雹。经过一天的试驾体验燎九,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶梯港,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车卤蒜性。   外观方面举顶:设计大胆前卫赏萎蓄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后附,给很多人的印象就是模仿辟量、复刻稗狙,aygo五肋舶、花冠苍墒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象琳位橇。实则也是没办法的事儿堡抨沁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始甜,不过从秦看来尖蛾斗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段迷捎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言环湃,整车设计偏向年轻化姬韭,前大灯内加入了日间行车灯绥姥。车身尺寸方面煎堂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm需炼寄,轴距为2670mm辟。   实质上泼,比亚迪秦的外观特色鲜明吓,个性十足徒耽,他并没有针对大范围客户群体而设计遂班,更多主打年轻词逝识、时尚元素噬。这样一来凡,优缺点也相对明显攻久,需要一定的时间让更多的人来接受他焊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番磐,充电方法非常简单也很安全宫。通过家用的220V电源就可以直接充电顺北,但是要采用三相插座梗。车内的仪表盘可以显示充电信息蛇,包括电量以及预计充满时间台酱鲤,而且还可以选择预约充电盗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的韶苦病,虽然我的“档期”已经很满沟剿敌,截稿压力山大澎泛诧。但作为潜在车主道固誓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平播播勺,它和福特嘉年华嘲缝、大众POLO会有多少不一样伟,谁更值得购买敌倘。我想这也应该是大家都很关心的问题瓮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息藉,以供大家有更多了解配。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元氮,分1.3L和1.5L车型纷可斑,提供5挡手动或4挡自动变速器非童。这也是国产的第三代威驰车型逻,相比老款车酗荒味,新威驰变得价格更低豁担、空间更大畦房。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫臣,在广汽丰田4S店中销售下,价格区间6.98万-10.88万元搅虎。两者动力系统晨煞弯、内饰设计完全相同铅笆。只是外观分成两厢与三厢钞膘卷,配置上有细微差别而已墩啡。好了侗鲜裳,我们就从外观开始说起佩是。" "  导语喉袱:在新能源汽车研发领域陕伙,比亚迪一直是领跑者巫鼻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车苟淀节。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者投羌寥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术感楼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件草,能够开发更为节能扒阀、环保的电动汽车产品珊暮叙,实现性能的提升和普及应用厦芹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作偷窝。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车乡那多。   历史上猩,秦灭六国骗羡,结束群雄割据时代岁,统一中国渡,开创了历史的新纪元宋寝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆矛漆榔,势必证明其在以下六方面的实力扩绒:   一逝溶、比亚迪秦到底有多快挠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示裳搭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒抠,23%的车型在8-10秒经迹,17%的车型6-8秒凹哆倒,仅有8%的车型小于6秒如厩搭,代表车型如保时捷卡宴4.8L录牟。今天煽玫帆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下泉讽,秦百公里加速为5.9秒绘,而记者实地测试时详,百公里加速更是达到惊人的5.4秒膛。   跑得快自然有其道理虎罕秆,秦具有“双模”动力测挫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合尺聊,在混合动力模式下份暇亭,秦能爆发479Nm的扭矩吮,某种程度上可以与那些超跑抗衡贾朵拧。 二骨、秦油耗到底有多低晨粒?   根据国际标准测量核算板,秦百公里油耗仅为1.6升拷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式峡沏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式句硕功,纯电动模式时鹃委,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时厢申认,整车自动或者手动切换至混合动力模式梯。在所有模式中喇,秦还能进行制动能量回收奢,即电机向电池反充电叛差,每百公里回收2.5-3度电羌,可以多行驶约15公里咯航猾。 三骚畏密、秦充电到底难不难乓?   一句话回答勒赖逛:有三口插座的家用电源就可以设,就像充手机一样方便顾。秦的电池容量为13KWH纹侵拢,可通过220V电压撇恢谁,3口插座加,4-5小时充满电坟侩。秦随车附送一个智能充电包醋,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖疟深。   四妙疯酬、既然用了大量驱动电池倪实,到底安全不安全?可靠性如何景?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池那畴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池咯。单位能效比缓巾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池敬。但是安全稳定性方面则恰恰相反滥技,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池膏轨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池穿,是目前市面上最安全的驱动电池亭查埔,没有之一鹿。   可靠性方面赔布,据比亚迪测试们,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑茶郴弥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修慌,业界罕见摧。电池电芯甚至终身保修厩。 五哆期奥、秦操控驾驶会不会很复杂碎盟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样贿里毕,习惯之后甚至更加简单踏。新增纯电模式仪O控驾驶尖,更安静跋凭、更节能握权哎。   六立、电池组电用完了如何行驶申?   据技术人员介绍僻监视,秦本身不存在电用完的情况璃。电量不足时散,比亚迪秦会自动转为低电保护模式铆享。利用发动机的多余能量带动电机反向充电虏贰。   此外倒,行驶过程中信霓,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量硅,并储存到电池中推。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鸽猩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字斜,其次是QQ me眷,PT漫步者之流凸,当然还不包括那些“只识其样锌驼动、不知其名”的人群舷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象婪唉快,它也是双龙汽车最具标志性的车型辰。在迎来双龙新柯兰多之后杀廊,就在近日迸恨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾顺零,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界方斯,但却让我们可以由心发出这样的感叹浅,爱腾终于正常了毫皋惕。   从推出2011款爱腾至今饶冷,已经有近3年的时间汇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势还,却在人们心里留下了不可磨灭的印象混拆剃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事堵胁,伴随着2014款爱腾的推出忙,有关于这款车的一切墨插瞧,也自然成为历史晴房省,被我们封存起来惭哪。全新的家族化风格设计文喊识,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鞭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蓝狭,与新柯兰多相似的样貌究美,让新爱腾不再具备专属性迁凹。没处前部细节的设计困没,都是那么平易近人迹被侮,平庸的再没有任何特点柏。可能人就是这样甘慧,老款爱腾在售时掏晒扳,人们总是说这款车有多难看染内,有多奇葩闲妒,但当它真的成为历史后裴窜坞,我们又会感到缺少了什么紊储笨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化椭口,但还不至于让它从中获得什么优势屋,车尾部简单的几处变化伞反,也并没有影响整体设计给人带来的感觉购沤诫。现在在大街上构,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的斤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了纠。   本文导航" "   这年头在路上跑着扭匈舅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼搏常。各大厂商也为了满足多数国人购车理念氮雷,把自己造的车不断的加长挨,就算不加轴距也得把身子给拉长祥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中供陛柿、大型车上坚然,感觉有些资源浪费贿集丹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车赤,“L”的作用才更加实际搁。当拿到这辆YARiS L 致炫时施,小惊喜了一下骸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了渐股,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了斗尉尺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度袄、大众polo恒镀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势酵踏。目前这辆车共有两款动力瞬动七、6种配置车型在国内上市侥,指导价格在6.98万-10.88万之间贸淮。由于新车型且上市时间不长袄僳温,所以目前的优惠幅度不算很大五鲜,基本在3-5千元左右什北锤。(个人观点蕊跋:致炫挡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士滑,厂商指导价为8.7万-10.68万割队寝,搭载1.3L/1.5L发动机脑赖兔,5速手动/4速自动变速箱度悄懦。" "   曾几何时吧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾贾赂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象傻敛氏,但却没有获得国内消费者的认可颓睫哆。如今虏富,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前伸,其售价区间为15.48万-21.98万元弓,相比老款车型有所降低荒畏。另外骨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化罕,并针对柴油发动机进行了重新调校鄙。下面就让我们通过试驾体验勾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化割,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型筹窍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计惩蜕味,并采用双龙全新的家族式设计视,整体风格与现款柯兰多十分相似污哪婆。然而本,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整涂茹,其车内布局依旧与老款车型保持一致驴,略显缺乏新意祥玛。   小结妇颁咯: 相比老款车型来说贡季,新爱腾的外观变化令人欣喜下诉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光比骨譬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次伸。不过岭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进率,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容涟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上愁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嚼需。在海外市潮环恪,新逍客提供3款发动机荒侮,配备6速手动或CVT变速箱略尽据,在英国的起售价是17595英镑倡策醚。与现款车相比揽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计境茫画,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处体。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型窖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了憋短。 ● 外观介绍撕馈:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型孪辑绰:宝马2系Active Tourer轮储。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单坎回,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型糖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子郝桅韩?车展上的展车给了我们答案龋舌雾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月炒拈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车骸爽,而在正进行的2014日内瓦车展上辟倾敞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出踢够。和两厢版一样文骑圭,全新标致308SW基于PSA的EMP2那停块化平台打造戚拜孪,造型新潮时尚猾缓,细节设计则突显旅行车的元素辞瓣,保持一款旅行车应具备的实用性饲风迫。据悉强绷,该车将于年内率先在欧洲市场上市纲仑涎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位椭羡瘁,相信国内消费者很快也将与它见面堪细。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后凯糜讳,全新标致308的旅行版如期而至烯。从整体变化来看海膛恍,它在保持旅行车实用性的同时继,将重点放在外观兄识、内饰的调整以及配置的提升上泊灭,新潮的设计更是让人眼前一亮舞哭。在我看来拧,它的变化是非常积极的巳沁温。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高狸,现在它要做的就是尽快进入国内觅眠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章杜:   静态评测    ?   更多精彩内容袄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑喉庭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新狈剔。早在上世纪五六十年代溶浮米,Citro?nDS就用上了可变悬架崩褪、随动大灯必、转向助力沁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拷,加上极为飘逸的车身设计虫点啡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样片。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌播,2011年长安标致雪铁龙成立雹,到今天我们测试全新DS 5LS嗡侩瞎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实尖献,音译的中文品牌名念起来很接地气缴怯:长安谛艾仕土,有股莫名的喜感脯帽病,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赏,是台正儿八经的三厢车拐谢。   ●外观呢舒:考虑国内需求魂搏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前敌催,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5履,后者里里外外都显得格外前卫陷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度魂顽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实坚腑、更好接受一点烯合攘。当然始港纷,前提是得保留住原有气质晾。   在这张全新的前脸上侈凶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰恋刃帝,官方把它解释为“飞翼”磕冯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征橇跋绢,由于边缘不是那么锐利保,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪乳界式,接受起来没那么难跑丝。   车身侧面和尾部看起来很饱满猛、匀称标背,其实我个人甚至感觉比车头更好看辑桨撮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰徊,厂家说这是做完市场调研后的选择涤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西陆,想想也不无道理璃阮磕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条杰详,与其后期车主们各自琢磨扭乳,不如原厂直接把这事办了胎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无缕偷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注炔酣力:下文简称新阳光隧尽,以便阅读)缅申刀,换装了与家族大哥天籁相似的前脸渤爽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰媳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 勘。现在它不光新潮挛,还进一步提升了性价比石,为与定位相当的大众桑塔纳蝎劳交、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备挨精鞠。 外观碎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸号袖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似泞轮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感涧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜橙。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分断就统,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米旗替艾,达到4456毫米附溅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平姐。    此外唱驰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米芬,由于在东风日产的产品体系中棉化捐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)己绰茧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样诡食,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瓮硅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时汰帅捆,我已经身处呼伦贝尔牙克石恰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气褐。尽管天气有些寒冷兢窖,但此刻我的心情是非常愉悦的蓝寸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演寇孺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感佛旧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世辉蛇脾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car淘,当然我也不例外凉喂饱。这次除了911之外新欺,保时捷还带来了Cayman级、Boxster筏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型凛扣,让大家分别体验RR(后置后驱)称吗谦、MR(中置后驱)嘲得河、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧庙门。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的惧吠,即使在这样的冰雪路面也不例外扩萎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作铅慑菜。在练习漂移之前炉铜能,充分的驾驶培训是很有必要的继,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时寇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救咀。   ●车辆失控该如何挽救舷蓄?   当车辆发生转向不足时狄合,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)杰慑唤,稳住方向并且慢慢回正羚,切忌继续打方向盟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向分,反而会加剧转向不足的发生狈廖坍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时钾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度芯茹局,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线棉社充。对于一般人来说耽既,应付转向不足要更加容易一些埠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术烫横,而转向过度一旦被合理运用挞蚀隶,就能成为过弯利器传,也就是我们平时所讲的“漂移”玩椽。   ●如何才能实现漂移翰?   要想在弯道中实现漂移地,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移枚。针对这次的车型以及冰雪路面挤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式疲衡屎:   1飞乔鞠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)常壳,我更愿意称之为惯性漂移过弯醛侗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近敲冷鹤、甚至小于90°的急弯父仆肺。 ? 『以上为PPT截图牵抡乱,分辨率有限蔷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性轮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度手镣慌,然后反打方向卧蔫疵,稳住油门漂移过弯拔毯擒。例如在通过上图中的右弯时贾巾狮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢弄,然后左打方向班九,紧接着再右打方向淑摆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动卡辖,别慌持退钢,这正是我们希望看到的秽惮层,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心粕罚。随着车尾横向滑动的产生绢嘲墒,此时驾驶员应该迅速反打方向挝鹿蓉,让前轮时刻指向出弯的路线撬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度褐汰,随后在出弯时适当收油并回正方向湍醛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了句崇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向贺坑颠,方向盘转动角度都不宜过多亩泵墓,最好控制在90°以内顶。其次油门动作务必细腻颗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系杯,给油则会加剧侧滑奔描,收油则会减小侧滑角度傅憋纳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用逛。   2屉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)纠垒救。   适合弧度比较大的高速弯道诽女。 ?   当车辆高速入弯时借骡呛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头虽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑诫抗操。当车辆开始侧滑之后鸡困芬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转悔,继续维持横向滑动鼓波,同时反打方向控制出弯路线歇,之后的动作与第一种方法一致遣乃犁。对于初次尝试的驾驶者来说枫,如果入弯速度不够快也没关系玛喉卞,你可以直接省去刹车这一步骤啡假腺,在入弯时适当地轰一脚油门多抖北,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑魄问。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控本,并综合运用范胖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了岗。例如在紧急登街澈、高速的连续S型弯道欠扔涝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心惊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心堂悄,从而划出一道完美的漂移路线监。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗肩?AE86在高速S弯道超越RX7辑才环,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介辞。   当然久哀骂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拟纬船,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海捕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型顾拖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蜂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器螺柬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作死锻蛋,驾驶员只需控制好刹车袖、油门以及转向三者之间的平衡即可焦伸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蕉。   然而即使是这样极,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的滑常饺。冰雪路面凹凸不平斯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同睹惩墟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验性理,所以技术和心态都十分重要逛摊孔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙嗽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统逗韶,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头炒。在这期间迟瘟豁,沃尔沃创造了无数的第一多合恼,也赢得了不少的辉煌成绩管玖,当众多车企迎头赶上之际手,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中琴,并将其命名为Drive-E虫儒黄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢卧骇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带箔殿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命浪露杉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅舍,实现了靠背调节和腰部支撑塑。 1967 推出首个后向式儿童座椅缴,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护筏。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器港萝匣,将有害废弃排放降低90%以上喝侧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)酱娃闺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全狙类。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生适,有效减少或避免低速追尾碰撞瓮爱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术化随,至此安全范围从车内延伸到车外宪什。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表抖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩埔鞍忙,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数缸貉布,从被动安全到主动安全顾剧娟,再到行人保护潞存,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拣潭缮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域犬回借,空气污染现已成为最热门的话题柿萎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事侵绿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性深澎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎酞秽仙。   Drive-E是什么 罕钾辨?   即E驱智能科技灵攻改,代表Efficient Power(驱动更高效)捎、Electrification(驱动电气化趋势)省埠、Environment(驱动环保潮流)你蹄呜,从字面来看很容易理解存陷,简单来说就是引擎高效化矩,这样一来既可以保证动力性氢扁驰,同时还能达到更好的排放标准广慈厦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱撤洪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征其酒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎搐餐。   沃尔沃还将这一技术投身于墓ㄇ眩块化的研发纪趁,只需变更增压器牟荩块与催化转化器哪校块等主要部件患,便可催生出一款新的引擎产品瑟视蛇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上胜,大致可分为4类闭巴凛,即汽油直喷引擎舜狭、柴油高压共轨引擎么捕,单增压引擎(T5)堵驳泉、双增压引擎(T6)宽酚伴。 以XC60为例 锑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 茄汲。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表梳辰竭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例剑驼尸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎归,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比燃羔献,在动力输出上也略有提升考,其中的原因自然脱离不了小体积恼、轻量化等一系列技术的支持辞。   此外变速箱方面也有了很大的改观颧飞纷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%邓饶,挡位的排列也更加紧密教扔,有效缩减了换挡时间继刨蓄,从而具备了迅捷的响应能力污、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现句。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下幌堑,耗能经济性方面得到了进一步保证肺豹,它将改变城市路况中引擎启停的时机坛,改善油门的响应柒碉,空调系统转化为经济模式工作陵内,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作匈烩溺,而在65km/h以上松开油门谦瑰,引擎还将会处于怠速状态懒。   本文导航鸥澈舞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩赔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拓遣烦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”抗芦。不过兜,动力并不是我们今天的主要议题昂刷。秦的下盘功夫方面表现如何市形忻?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系裁?这些都是我们今天要研究的内容变帛。综合起来毙铜奋,我们最终目的就是想要弄清一件事稳饯建,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色镀精谱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”壳攀,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外钩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上苟。当然特梆,由于秦有着体积更大孟、更加复杂的动力系统痰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法玩县橇,但由于双叉臂需要更多的空间唉,因此也是不现实的霞。在材质方面翅,秦同样表现中规中矩吻禾篙,并没有使用轻量化材料为车头减重陌牡,亮点并不多穷韭腾。由此可见泰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化剃舞。   不过探擦,由于混合动力系统的特殊性郡,秦也必须做出自己的调整盘桶瑞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异涸啊节。比如替脊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面囊那恨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上窘瓣挟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蓟脊。此外塘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮坷汐椭,相比速锐在直径上增加了将近9mm遣杭暇,看起来很是显眼箔楔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化祭,而在同等材料和工艺的情况下膊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度勤菜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载芍乏敬。   另外鞭尾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架媚懦漠。与速锐的非全框式副车架不同觅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮罗漏,由于加入了电动机和管理单元客,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加瞬顿纯,因此这样的变化当然是加分的擞献猫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套惭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声舒、振动和声振粗糙度突竣拣,欲知详情请点击这里)低,是个值得肯定的进步篡睫窝。此外星纱耐,与速锐相同党隘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连梢,强度更高捕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蒂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天稠,现款富穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌讨,不过福特已经为此做好了准备掳,日前刚刚发布了新款杆牧椋克斯篙。它采用了全新的家族化外观吧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果幢不辛,不过它真正的杀手锏墨,还需打开车门才能发现录坝腥。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线啡,进一步抢占细分市车硕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型尉隆位,满足那些对于性能有一定追求的消费者钵,比如轿车中的S5饺、S6谢即、S7尾为、S8等等橇瘫。就在不久之前的2013年12月睡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前颈敬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型仓屯海,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)弄歪滦。 外观呵培:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态献,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子渺,可以随时面对那些不识货的挑衅者导福。作为Q5的性能版车型艇静肌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嘎糖,颇为低调畴碌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化玻祈。 车型图片 基本参数暖寐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出邯枚疼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别嘎喘理,特别是车身高度经过降低率硷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm逼,而轴距也有细微的变化唬娇。   其实只要细心观察嘉勺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的丰聊,除了特有的徽标之外掏斡,SQ5的镀铬条有别于传统车型催,采用的是双横条样式澜汐蛙。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状成勘侗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽母硷袜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆井隙。而配置方面读吗诞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备栋。   尾部的变化主要集中在下半部分惕享某,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力橇嘉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计岸磕敦,可根据行驶状态来改变排气开启程度卉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派松怂环,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭萝秀当,前者就属于少数派芦髓。一个是只有追韩剧的人才懂靡滑,一个是全民百吃不厌嗡腥市。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品郸,其实上一代车型在国内早有销售标,只不过跟福瑞迪太像了蛔,外观不出众缔牡,关键是动力平平都,所以最后并没有收获太多赂。全新速迈刚刚上市泥未,售价17.98-22.68万元牡盘是,很有幸能够在第一时间接触到这款车铣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了惶加。   如果你对速迈没有什么印象也很正常醛玩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈读。通过简单的对比谎精股,不难发现阂胁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版橙,名字叫做ForteKoup你暇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机胃半,售价17.18-20.08万元辱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版肥偶,它承了起亚家族的虎啸式前脸涡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评钙食啦,现在看来谈不上惊喜墟接颈,只能说还比较精致尉。虽采用了大嘴的设计凄挂催,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步硼衅派,或许小女生会喜欢迪隘戊。大灯全系都为卤素光源芭味羡,并带有日间行车灯核。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰盗档。   走到侧面力,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化恕,但两门的设计为它增色不少腊,在绝大多数人的固有印象中泵成聘,跑车就应该是两门宝坑,并且应该是无框车窗咀,仅从这两点来看茨护,速迈确实都做到了川抹,开在路上的确引来了不少的目光追随瘁骗奖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流错烷人,我们一致认为车尾的设计更为出彩收添靡,短小蹈、精干锯隆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受谐。除此之外份泰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局弯,而且排气管口径不心痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强邢。轮胎为韩国本土品牌唇,规格为215/45 R17识,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了袖埂酷。   当然箱,如果你选择2.0L车型的话辣,你所看到的黑色外壳后视镜桓、前后包围的碳纤维纹路饰板俗陵工、双边双出的排气管缮擂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了绞。" "  讴歌这个品牌抨,或许很多人不是太熟悉贪浩。作为本田旗下高端品牌郊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任废暴吞,而且在美国市陈卟扛睢,讴歌的品牌影响力是非常大的存绿烤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力防,大部分都是人们对这个品牌不了解室,影响力上不去抖缴拴,导致在销量上确实不尽如人意肠。对于这次全新MDX的到来涣冒现,个人持有赞许的态度哪太胺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意黄磨煽,还是那句话佛,品质上去了灭归剿,接下来就是提升品牌影响力了栓。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上岁八,大灯的轮廓更加细长甫庭撵,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯环。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过境按,但内部结构和MDX并不完全相同徊旗。雾灯被一条仿LED的光带替代岸袍峭,进气中网的细节刻画更加运动恨苇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长陶,侧面造型给人的视觉感受非常低赡哄锋,这和前后大灯的位置有很大关系敢放怜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎烩,注重舒适性鸵拨拭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上面蕾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感钠沁埃,而压低的姿态却更加动感赡团,这种设计可以招惹年轻人的喜爱顺沧。尾灯造型相比较现款修长骇涤猎,优雅的感受也来自于细节的 设计隆谋绍,但貌似通过我的观察概哺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源芬橡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置褥罐,让尾部显得非常简洁荣淡。   本文导航乖本:" "  2014年2月20日矗晤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市哼技。2014年型奥迪A5的最大特点是潮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机黔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国畅巧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大猫输痪,共有19款车型膛拾,售价在49.98万至85.8万问瓮,具体价格如下疙书: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表眠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面讹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别捶起貉。配置方面醚程,也与现款车型相同齿闻啸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机钵。   内饰方面纯,2014款车型也与老款车型大同小异逢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘始崔屠,同时门内饰圣疏酗、座椅中央扶手护、都采用了纳帕真皮面料绩礁倘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机骡吴。而2.0排量以上的发动机则保持不变尽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型董篮福,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化离陈。   变化一纱抄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化携副,在原有的缸内直喷技术的基础之上窝率稿,加入了较为传统的歧管喷射夸葛肯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合卑,通过二者各自的优势邓钮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求赫汝。事实上蒂眯囊,混合喷射也不是什么新的技术杭鲍劲,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用茎石。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点凳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市擞琴汾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善殿。   变化二拉:排气歧管集成至汽缸盖内惭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内磷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力沽卷峭,从而减低涡轮的负荷坊瑰购,提高涡轮寿命奔。同时帅匆饥,因为在进入涡轮之前进行冷却策码,相当于提高了涡轮的进气温度限制煤工己,可以允许发动机有更高的排气温度澎垃眷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高夺避芍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人娩宽,同时结构也更为复杂救阜暮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战算。对此莆,缸盖内的冷却系统也进行了改进灯瞥坪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)弧收。   另外纠书驾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外痴特姆,还有着两项小改动逆。使用旋转阀暮畈ⅲ块替代了传统的节温器挺口,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上闯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制庆衅京。   根据官方消息妈糠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上摩粟贫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受裤。笔者也希望在应用新的技术的同时圣缴抨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情靖诡。 责任编辑趁惨贿:王晨熙" "  A00级(微型车)昆评,在人们印象中这类车以实用性拾、代步功能为主齿歪夕,低廉的价格促使配置也不会太高蔚犊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候取磕,一款车的推出打破了这一概念晨螺帘,它就是全新奔奔史,来自长安汽车茹。   感官是人们的第一直觉反应乖枪妥,所以外形设计的重要性不言而喻坊胸,为了使人们印象深刻建涩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的插粪,道理很简单绵钞,日本是微型车最发达的市场关妓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展喂陀,在2013年广州车展上避匆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光朴水,除了时尚的外形设计以外请,在细节做工上也有着不俗的表现朗擞外。前脸的设计整体性很高肥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条似胁闺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影馁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拢桥但:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势琉,不过这一点在外观上并不明显娜,这源于贯穿车身的硬朗腰线肺仁汾,有效将视觉性降低交桐势,同时搭配造型独特的双色轮毂畴棱阮,让这款小车看上去时尚动感板设毁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动泞滥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰聪媒坞,如果仔细比对博萄轨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸圃。除了引人注目的设计以外怒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹袜,具有加热功能的外后视镜偷哩、15英寸的抛光双色轮毂孺婆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置妙镁邦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页刀:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市己噬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d耐。不过童佳渡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版夏,从内到外皮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉邓,可以说是一次完美的蜕变杆。那么这款新车究变在了哪里古拢?它究竟新在哪桂版推?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出卧攘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5田。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嘶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm诫九,轴距则与老款车型保持一致磷频兼。在尺寸变化不大的前提下稍伤,改变外观芳、动力湾粟牵、内饰导畦啼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关豆辽撇,2月19日这台新车也正式来到我们面前莎禽,并接受大家的考验潞狠腊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条洛,但这8条是我个人认为变化比较大的诚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点喀蔬蹄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候介晨,我就有了一种预感寄品屎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢屯浮俱,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蓖吵纠。全新X5给我最深的印象除了家族化外窖伍少,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)玩接。首先抄皑,先说说全新X5的外观嫉肩谴,“大尺寸双肾进气格栅”晾、“开眼角式前大灯”己,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致耻。    现款宝马3系推出的时候拍赋来,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉外履浩,现如今随着全新X5的上市陌柑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上度戊剔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鄙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分苫,据悉地轨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯恍霓娜。值得一提的是杉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般新邻,给人一种炯炯有神的感觉景看。    由于新老款车型的轴距保持相同嚼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉藕粪,反而侧面的腰线给人一种力量感寐,这也使得新车看上去年轻了不少染。细节方面屑嫌,新车在前翼子板上增加了进气口非辫扰,突出了宝马品牌独有的运动基因凭毕厂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格盟肖偿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带锋降贩,提升了夜晚的识别度垂花趟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起惰髓,降低了风阻系数辖蚕炕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性笛。" "  版权声明疏:本文版权为网易汽车所有菲措,转载请注明出处队糠。   在2003年拘,奇瑞QQ的下线让这款时尚妇谈姬、便宜腻颊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活胸,之后短短的几年间敞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蛊蚊,然而到了2006年长安奔奔的推出缄,打破了QQ一枝独大的局面丛。一转眼惰,已经过去了10年的时间垦称素,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占素,在这个追求个性境、讲究品质的时代亨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流屯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则炬抖拟,而长安似乎也意识到了这一点吾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢德廉鹊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者授锯?   从厂家方面获悉幂起,老款的奔奔(love)已经停产鲁,而奔奔mini则将会继续生产销售镣,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系媒,前者主打精品中高端微车市城芾堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战倒请。从定位上来看楞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些底贤腥,虽然沿用了奔奔的名字涵,但整车的设计抒舜霸、配置以及售价都会高于老款车型珊恭。   新奔奔客户群体是谁瞄松普?   在很多年前胯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结忱良菲,到底是买奔奔还是买QQ盯毙巍,在那个时候案,很少有人会关心这款车设计的如何懂侗磐、驾驶感受如何阜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具势翻,省油刺寒、皮实朵、能遮风挡雨就行提。   现如今奢盾彪,80后瓢、90后已经成为购车主力变许骂,这些从小听着walkman俗讨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计旱侍、用户体验以及品质都有着更高的追求喂,因此在座驾的选择上同样不会妥协绒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看素迷,新奔奔就是冲着他们来的屠。   新奔奔主要的竞争车型是艾蒋?   虽然新奔奔的官方售价还未发布癸酪蒂,但从目前得到的消息来看匙,5-6万元将是其大概的价格区间兴颁刊。这个价位中既有一些合资的微型车邪姆,也有自主品牌的紧凑型车辽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车偶,比如两厢赛欧骗眉、奥拓暑强、玛驰以及低配雨燕等等车型娇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线修歇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些灭详,产生竞争的几率比较小傻力。   外观都替空:惊艳授姬、和谐妮五、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扔马戊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碌矩:高离地间隙馁袜猛、车顶行李架好苔、双色车身等等健。没错峨煎蛇,无论是跨界偶、越界还是交叉车型洪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质举井。不过世间万物汉辣,徒有其表终究很肤浅抖郊芳,我个人认为吻凑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统马肌。所以酪涛砂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾琶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时团,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象怯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款戚力,它集沃尔沃所有看家本领于一身套,可谓全副武装撮。为了让媒体更好的体验这台车南洗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高箔鳞未。没有固定线路燎挫汤,没有领队车辆粒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾喊前膳,它会和每一位汽车媒体人独处12天亲。而在这12天里镭,我已经和它奔袭了4100公里嗣岛,横跨了三个省份疾虎忙,体验了柏油赛道彤龚、软土拉力笛、冰雪漂移侨、高速狂奔渺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话啥,当然骄氰,最终的结果是寒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的捎倦,正所谓日久见人心凳备骸,交友如此俩掀,试车亦是如此鹃需。回到正题辱,和往常一样草事弥,对它的了解还是先从外观开始魂幂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生心天亢,相煎何太急”这句绝句华亥,而在雷诺—日产集团旗下拭槐赐,有两款车正在上演着这一幕庙拟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气啥扣,还有这出色的越野性能衫颧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性膝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下偷需,买谁更划算臀弘漏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胸琶苍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位脆成,作为英菲尼迪的顶级SUV扫末酱,QX80的售价高达152.8万颁,但经销商处可以优惠16.2万瞥靖鹊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万漂乌,虽说16.8万也不是个小数目谁。但对于消费者来说嫡壬凸,一个日产河,一个英菲尼迪掇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌持版。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)撮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV藐荒怠,它的身材绝对够大海系磺。从上图的数据来看贪腿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙次搬汇,尤其是将近5.3米的车身长度舶,会让您感觉驾驭它有点困难腺。另一方面墙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型撑砷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现避锌巫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解庆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型射。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅抠玖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足绕,同时也显得异常凶猛毋陆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉瓜瓷稼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大分溯,整体造型圆润偷,没有多余的线条作为修饰颓碘测,但是反而会让人感到车身很厚实闭夕椒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞辈必。同时注意它车窗的设计幻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱铜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的捌乌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感投俊片,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样暴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计订,也没有了那种霸气坪慷轻,转而给人的感觉是设计很前卫榔超。车尾的饱满程度与车头相呼应着勤冉宠,丢去了上一代的直棱直角剧界,饱满的线条凸显着丰满的层次感谎。   日产途乐端论焙:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华镰弘募,虽然脱胎于英菲尼迪车型妹,但途乐依然拥有自己的外观特征帽荤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性撅欢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帮邯鲤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型狸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号方蓝,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出闻毋慈。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底描苗怪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气朔瞥娟,成为了车头亮点之一圭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术僚烤筐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型惰,这项配置自然是少不了的几灵吵。我们可以找到4个摄像头火嫂概,它们分别位于车辆头部团腺白、左右外后视镜下方和车辆尾部粹。以便在停车过程中骄烦朗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况敌,让您更加自信轻松的把握泊车空间穷角。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头晨,大大降低了停车时的事故发生肺湿点。   途乐   通过对比发现釜槐乌,两车在外观上的配置基本相同阑花,差别仅在日间行车灯上骑潘,不过随着QX80年款的推出撂绦,日间行车灯的加入应该不是件难事歇眷塘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同炔赎履,在相差仅有10几万的时候酚实,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店本垢。    责任编辑孟几坝:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天钩墒隆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了外昆钾,除了奔驰G缚贬现、丰田陆巡系列犯点悍、牧马人等庐偶亲,双龙雷斯特也是其中一员空冒喜,而且雷斯特还是柴油车午。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值谎喂咀,以目前的接触来看天,双龙雷斯特W表现不错吃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”川。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前廉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作粟弟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰杏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”途痛氨。当然省,在随后漫长的几年过后俄,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌寥间。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO邪,该车型最大的特点就是其尾部造型程豪哭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计侣前,宝马方面肯定不会承认荤攫矗,但从年份来讲糕,明眼人一看便知鸡。   外观泛坪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手落通,该工作室的创办人正是乔治亚罗需,不过大师的设计未必符合所有人的审美笛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异城浅,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调玩磷遍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势曝,但为了照顾空气动力学与线条流畅苔暗,雷斯特的车头是圆的烦,所以在当时看来有点“离经叛道”父嗡倦。   而到了现款的雷斯特W凑汰,这个“小问题”被修正了蔡,一体化的设计已经是大势所趋短律,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”握。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型锤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感晒票,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别促氢粉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少餐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相侍袖暑。通过车展上的展示磕旧狸,小编已对这款纯电动车型有所了解诫恍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验亮链,时至今日胖采磋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型葱靶井。据悉缄圃尖,之诺将在今年的2月份开始接受预订揪咖,上市后将以租赁的方式面向消费者到,具体的细则目前还没有公布委澎胖,上市后会有着怎样的表现毛省,我们会同大家一同关注劳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前涉媒透,简单了解了一下之诺这个名称的由来劣比,是源于对中国文化传承与现代精神的体现洗坍绍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟孝恰次,毕竟是基于宝马X1平台打造培不克,因此在多个方面相似度高也并不为过瘟溪砂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E沪茂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现的敢呵,其具体的表现如何埃赎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验胶纹蛇。 责任编辑轻扭词:沈楠" "  版权声明许:本文版权为网易汽车所有势谓饺,转载请注明出处渴握炯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计乡篡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列删妨另。它们的可见程度豌聘够,丝毫不亚于“张伟”“王芳”剃劲。可见度甚高的两个文字的组合评喘库,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字衔伺斑。因此居磕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车肩。哦规辞,对了揩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思扳群爸。意大利人的自信裂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心日限茂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用就咎?咱先从减开始说起皑。 Q检酒:致悦只是切掉屁股的菲翔么妈?   A驹擒帛:非也谈妻,前脸亦有修改汾孔缄,整体风格统一率碍,协调度很高弯诗苟。   我相信Roberto Giolito先生巴犯文,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师敛癸暮,在设计Ottimo的时候睡宫哄,一定会更加从容池。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”骋宦烈,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思搅米。在他的心中连,应该有着太多关于年轻九患响、活力的理解坞炭骑,而这恰是Ottimo的设计要点分念。 外观总结   赞巧绅:个性鲜明秀哼酵、标配LED示宽灯抗畅汀、轮胎用料厚道   弹蜕嚏德:低配删减雾灯   " "  版权声明葱停邢:本文版权为网易汽车所有么颧管,转载请注明出处汐诬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾桑费,虽然距离现在已经有两年的时间迪蛊砷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象粕。而今天毯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘块勒降,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例摔,并且还是一台后驱车龄八辅。没错砂比绥,它就是华晨宝马3系凶傅不。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)桔尝捶,其配备了2.0T发动机伟勤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟侮糙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟村瓣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱惟滥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现觅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗刊攻涡。不过在今天的冰雪试驾过程中互喜奔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)疼杭附。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现涸抱,必须先打好理论知识的基础糕畦。于是在摸车之前剐私,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课牡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关骄寥五,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着段怜。 ● 项目一   热身结束了呈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节敌构懊。第一项内容便是加速和刹车肃,是不是觉得很简单钩侥杜?其实里边的门道儿多了去了鞍。   在项目一结束后渐胆祥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式翻穆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步芒七宋。一开始大家相差悬殊绥灿卡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了鄙绊。接下来的项目二会比较刺激一些啦奥楼,经常会出现手忙脚乱的情况换痊嚎,但只要理清思路按部就班的做奇辅闺,想要完成整套动作并不是很难蹿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明冷:本文版权为网易汽车所有傻嗜,转载请注明出处柔绷热。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了琉括搪,不过始终都仅有手动挡车型德,虽然目前销量也很出色报,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户垛。好在这一短板即将成为历史筋绒捻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出锋,新车将于26日正式上市蔫,我们也于第一时间进行了试驾体验掸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观线:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外斧林发,在外观方面也有变化擦。新车根据高低配车型提供两种外观方案讲,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计眉斗散,而高配车型则对中网苦、保险杠造型阜蘑、轮圈和后反光板都进行了重新设计涤娩。值得一提的是镀逗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的独玫愧。   新样式的轮圈非常动感蔷,在同级车型中实属罕见涣。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致室享警,轴距依旧为2725mm徽坊滔。车尾的变化相比车头要小一些瘫疟熄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板佃矾扳,不仅可以提升安全性关苍费,同时视觉效果也更加出色刮仕。 有态度【试驾评测】爽貉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么颂堑?   扫一扫剂聪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日巧玖,一汽大众全新高尔夫正式上市潮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款酶瓤,其中1.6L拥有三个车款庐馁,1.4TSI拥有四个车款究透硷,官方指导价为12.19万元—18.29万元兴埂。具体售价请见下表檬毖年:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力舶,但是却拥有三种功率版本就些,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本可,因此在动力系统方面群,消费者有三种选择白暴。    我们从上面的数据可以看到芍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者圭禾,1.4T低功率版是主流之殉丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求莲飞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右恳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮丁剔,但是它的售价高达18.29万元蹭巍,相对比较贵怀。    全新高尔夫提供九种车身色彩灌陀导,分别是塔希提金念醋、唐古拉白郎蟹骑、珊瑚蓝萄顺探、魅力紫扒似、玛雅红麻乐潞、季风灰法戈埠、水晶银以及深黑和极地白其淳擒。 ①媚矗:16寸Cosmic款轮毂 ②琳饭叙:16寸Cubix款轮毂 ③妥弟松:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂椿届,其中15英寸的一款峡烦豹,16英寸的两款坟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备井,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蘑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供港臂。    全新高尔夫提供标准座椅习亢拣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅殴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅耻峨,舒适版车型则都配备舒适座椅己解,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版卡。    在材质方面色念,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料搅四帽,分别是上图所示的DianDian黑色织物摆、Zoom/Merlin黑色织物擂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择来渴脯,分别是Vienna黑色真皮秤人、Vienna米色真皮播、Alcantara黑色翻毛皮鸵椒、Alcantara棕色翻毛皮嘛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料哇稀提,有两种风格可咽卑凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料腔,同样有两种颜色可烟评省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料跺窟抛,有黑色和米色两种可盐煳凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅探疼捆。    在车内外装饰件方面长华丝,不同配置的车款也有不同的安排秀。像侧窗下沿镀铬装饰条咖、双排气管俩哎、镀铬装饰双排气管氏秦、动感鲨鱼鳍天线上涎傲、真皮换档手柄付、科技质感装饰条甜、金属风格装饰条兴、碳纤维风格装饰条等等咎,针对不同的车款都有不同的配备拈,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍忍啦但。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富涛担概,配备有MKB多次碰撞预防系统撅、ESP车身稳定系统坚烯绦、ASR驱动防滑系统蓄、XDS电子差速锁娩、前排侧面安全气囊凛、后部4探头倒车雷达无、前部行人保护系统寺观、自动静态转弯补光功能等等漂,但是在舒适性以及功能性方面姥铣块,并不是很丰富汝皑毯,但是也可以满足基本使用慷沙式。   1.6L自然吸气车款如何哑昂九А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫挛摹,它拥有手动时尚俱锹、自动时尚以及自动舒适三个车款卧补,手动时尚与自动时尚的配置一样玫,在价格上二者存在1.2万元的差价采你乡,主要是变速箱配备的差异骇。所以在配置对比环节贪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行钳始倘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元洼损,差价为1.1万元强。    在配置对比的环节我们可以看到诗弧,时尚型与舒适型之间的配置差别褂,大多数都体现在外观内饰的装饰件笑芦翔,以及车内一些常规功能方面杀拾,主要是顶棚储物盒划罐捍、后排中央扶手伞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半氮泊,实际上最有意义的差别在于全景天窗江、后排出风口涝雀、蓝牙电话扳羡、定速巡航穿偏、驾驶席座椅腰托黄能、TPMS胎压监测系统这几项上讨,不过在这几项配置中掠答姐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置探垛,尤其是全景天窗慕。    从价格上看型愤年,二者的差价为1.1万元揩婚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的媒型,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品艾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户佰萌难,所以我们在这个推荐环节忱,更多的倾向于低配车款挪。 责任编辑粒侨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底饰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发喀。它采用了全新的DS家族式设计风格淑雌矢,延续了一贯的法式浪漫风格胶济添,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素借。新车基于DS5平台打造粳曝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机屏。预计在3月左右上市使愁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触歉,让我们一起来看它的表现如何涕。 外观记蠢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅诲狼,却多了一些时尚及科技感稻泡稗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性倾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拍晶伺。镀铬装饰拿捏的也比较好休耐粪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌嘲鸡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品彪家。也表示着DS的品牌走向独立沸坎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型壬供,有着都还算不错的账面数据母倘,车身长度为4702mm策地即,宽度1840mm嘛氨邯,高度1515mm.轴距为2715mm书。上市后会把目标锁定在奥迪A3坟蜂。 车型图片 基本参数吵席: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面惹死,除了前车6颗驻车雷达之外练,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能豹棉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯叫芳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰吩乐平,从视觉上拉伸了车辆长度侗,尾部设计了一个小小的尾翼绕,尾灯下侧字样表明了其国产身份设羌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头撅嫌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方勿陪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鲁缕,真正的排气隐藏在了下面画。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型浩撑儒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词许拒:高离地间隙棵欢剐、车顶行李架系肖、双色车身等等涉罢任。没错堆桔,无论是跨界涧、越界还是交叉车型涡默,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凌。不过世间万物堡泊,徒有其表终究很肤浅壁版,我个人认为腐窗忱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统犬拨兢。所以茎剐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾未恨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时才茂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象魄拉虹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款衰盼薄,它集沃尔沃所有看家本领于一身采呜吠,可谓全副武装碍。为了让媒体更好的体验这台车嫡良,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盒挂。没有固定线路临咯,没有领队车辆懦铺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾竟疏,它会和每一位汽车媒体人独处12天忌臂味。而在这12天里瞬趟许,我已经和它奔袭了4100公里壕,横跨了三个省份棋耻措,体验了柏油赛道遍虫勿、软土拉力堪、冰雪漂移丸吃币、高速狂奔活沃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话去圃,当然龄稳憾,最终的结果是集味:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贫花,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的跺捞,正所谓日久见人心獭拜,交友如此童,试车亦是如此咳定肮。回到正题赎匙,和往常一样处,对它的了解还是先从外观开始锌首崇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化澈宪、多样化是一种趋势奈,两厢车一改以往叫好不叫座的状况绰署蠢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白乌略,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠书。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦腥伸千,是基于菲翔打造的意式掀背轿车绿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型祈,上市至今保持着约5千台的月均销量评,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型竭。 外观/内饰对比判届笆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来氏散,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造筒乾爸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的吼,毕竟师出同门簇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管佛掠似,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯黎,远看很容易被误会成排气管徊敛,但事实上真正的排气管被隐藏起来恢喘酿,整体尾部设计显得层次更为分明寝。低配车型配备有倒车雷达队韭,高配车型还配备有倒车可视侣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念退,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点式,修长的车身与宽厚的D柱伞天,加之出色的后排与储物空间谈镣佳,俨然就是一副旅行车的范儿翘芥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm哨,它完全可以称之为旅行版朗逸便弧。    车身的线条连贯自然播恼肃,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观驴,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头闭绣铣。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些到春,调整了尾灯的白色灯带位置忿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蕊噬韭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重拨行。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同帛勾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格另休徽,内饰板件的用料以软质材质为主矢奥,接缝及做工也较为精致悄北宠,与同级车型不相伯仲天伦态。从实拍的车型判断盖染,自动空调境、ESP系统士、电动座椅览、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型奈陷,至于具体配置还有待官方公布录。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉悸潭,同样是大众家族的传统布局盆赋,整体的感受都很不错史,方向盘手垛匈、中控台的每个设计很都容易上手漂全,从材质上来说窝杭哄,朗行是塑料感有些明显的疥佩,好在其工艺上还是有保证的码,并不会有很廉价的感觉踞侣纺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后疟嗡迟,销量在整个家族中表现最为可观释。近期幂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市校竿,新车主要变化集中在外观词己,同时针对颜色翻徐癸、配置进行了调整骆工畏,以保证其市场竞争力梧刚。在豪华紧凑级细分市场中超匿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一唾井,通过下文的对比分析艘,希望对有此购车意向的网友们一点参考烯。   备注圣兑赊: 为更直观的进行两车的对比分析簇吴,选取两款价格相近的车型(奔驰A260骄兢颗、CT200h F-SPORT)伍坞,市场优惠参考自深圳市场洛松胯。 车型图片 所属品牌淑矛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动溺革,内饰做工精细    车身尺寸方面堡算,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优绒,其他参数均小于奔驰A260星北。从外观和内饰设计风格上看茶驾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑颈,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释副瓶畅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺光。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后慨俩齿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样梁叭,全车充斥着力量与美的线条化羞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点村修,硕大的单条幅进气格栅叭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发舜匈傅。    相比极富视觉冲力的前脸造型琳休,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些郡氏,但并没有脱离运动豢裂十,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓粕鲸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹痛氢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素率狼刻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型墩凯,同时下侧雾灯造型也有改变滔,车尾部也进行了一定的改动吹娥木,整体感觉更加运动多颗烯。另外份,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”谅刑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配诫淡,形成强烈的双色反差尚纤魔。    F SPORT车型装备了整车运动套件胎版,涵盖了运动调校悬挂氰、运动包围客、运动阻尼减震器妙孔、熏黑运动轮毂诞、运动车门脚踏板衅诗、运动型铝制加速踏板谩、制动踏板卫慷瓜、脚歇板等传忙。    三幅式平底真皮方向盘惦策、红色元素点缀的空调出风口疯磺、铝合金踏板交坑、仿碳纤维装饰条等等揭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感福,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格肉颈。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化冉箍慧,将方向盘沟辨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上汲杏,增加了便利性互,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动酱膊奈,分散了注意力荚灌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间刮,是多数第一次购车家庭的首选要求坑投矛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型及。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功箔旧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型忿怂巫,会有怎么样的变化虏帅葡,一起了解一下椒钱坦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的处,镀铬进气格栅增加了些许立体感就沤掣,更加显眼的X造型前脸怕,迎合年轻消费者的审美酷锌。大灯的改动有些另类红即,在我看来接受起来还是需要时间的都。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车稿,新款在车身尺寸上有所调整赫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米哭,轴距保持2600毫米不变曙播,相比现款仅车身尺寸有所增加际。   车尾的变化不大磐硷淳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板肮桥混,以及牌照上方增加镀铬饰条冒,尾灯造型无变化芬未料。实拍车型为高配版本衬川姬,但仅配备了三点式后倒车雷达敬。   新款的15英寸轮圈造型不错衰吉,轮胎选用优科豪马潍,规格为185/60 R15连虎,备胎没有缺失防碾,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置潘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蔑堆,在年轻人中更是屡见不鲜酷萍。在学校要有个性宦豆,在单位要有个性上半,穿着打扮要有个性唬忙茫,兴趣爱好要有个性宝隙坍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢接割?如果你有这方面的兴趣疾偷杭,那么杰德将会是你不错的选择径类口。可谓自成一派的它泡敌,凭借着并不起眼的车身尺寸购猩狸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间鼓归灿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车始孪景?还是旅行车谭?或者是MPV抹辛?但这都不是事儿谷哪末,只要适合自己就OK粗坚多。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人县闷肥,喜欢接受新鲜事物的他们道牵,正好与杰德不谋而合病豹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐赔,此外太信,六座的乘坐空间咳安,也足以胜任日常的使用需求涝涝邯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受骋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢舅?自2013年9月6日上市以后秘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量尾恋沥,力压大众途安和马自达5等竞争对手畴,它用事实结束了我们的疑问楷。除了这些凳供隘,杰德还会带给我们什么样的全新体验弛两,让我们继续往下看溜蝎坦。   " "  若是经常关注汽车之家的话肮陷年,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生刚椭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”朵毛。虽然我们这里并不提GTR干,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何粹板,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富即矗克斯ST派罚艾,令人刮目相看骑习。与此同时埂瓜,在秦身上县辱枢,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料匪刺、做工以及舒适性表现上的明显进步题唇。 外观造型背箔不:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程抽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代土荷,近年来推出的新车型如速锐办港、思锐以及大家眼前的这台秦烷故棘,都可谓一个比一个漂亮怜端。就以秦来说涩胜斜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网署,很是亮眼瓦申徊,同时也营造了较高的前脸识别度壬潞。   车身尺寸方面绊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蔫请鹊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平帆示凄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)溯,2670mm的轴距表现则处于平均水平舵。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同漓融,其整体感觉与速锐大同小异票涪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯疟涂僵,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接趁。无论白天还是夜晚啸开韭,该车的车尾识别度都非常高臀逢饺。而且内部的光源宏,除了转向灯为普通卤素灯泡外拢,示宽灯蜕蹈、刹车灯以及倒车灯都用得是LED宋拧控。   充电冯、电桩安装及质保/售后介绍仇谭蓟:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口鸿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包差田碾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蚊,据官方资料介绍仓,充满一次电大约需要5个小时左右歇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)纱食。   同时棘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩垛筏,虽然价格并不贵筷泌素,大约在6000多元耙倾,但对申请人有一定的条件限制湃看,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)健,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)呐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准媚护。当上述条件都满足之后林,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请疽,如果一切顺利喂合,最快1个月内就能安装到位并通电使用范竣滴。不过目前翻,秦还不能实现快速充电咀蝎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的赫,只是目前还没有这样的配套充电设备涉弹达。   针对秦的特殊性萄檀瘸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位沦花,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拈。其中遍监膳,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全金,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶男,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋促粕、绝缘手套和护目镜等设备姬,并规定在检修车辆时必须两人在场很。以防车辆万一发生漏电穷,威胁到维修人员的生命安全垦。   与此同时腥,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里挎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组扔糠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同狄卿坎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型杆返如,整车质保为6年或十五万公里漏,电池组为10年或二十五万公里)袜檄晴。总之寸刹,从专设的维修工位仓磊棋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期架,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度忱菇超,而对消费者的购买更是一种信心的保证商单。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前认,中国汽车市场刚开始发展淬,市面上可供选择的车型可谓寥寥虚焊休,在那样一个年代蛋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蹬,并且在之后的相当长一段时间贤,人们心中仍对它们有深刻的印象氦奋。时至今日淘臣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择峭粳础,在数年激烈的竞争中花袭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下捍。这回郡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首刀,我们也借这次机会为大家做个全面对比谅鼎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车桓化:外观内饰(包括设计和做工)俯、配置耻溺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)踏缮、储物卷、油耗脐、驾乘感受匹冕随、加速性能皖衡绥、刹车性能碴。同时冗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别耗波深、同价位车型的什么水平集梗痘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型滩掀屎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元讥劲笑,目前约有6000元左右的优惠科,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元惕俄贾,在优惠方面差别比较大楔捞踩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右杀蝗惩,根据论坛中近期的提车价格连懦,9000元的优惠还是有的虹苹。目前次煌,两车的售价依旧属于同一梯级姜破安。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致导番,只是配备了卤素大灯及雾灯苫,透镜邯陶、日间行车灯这些都没有迹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蔫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置详捎,因此我认为两车的配置可以理解姥透布,符合同级水准道棋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位灯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拓,两车的各项参数也处于伯仲之间检,差别在6cm之内诲腑。在车内空间上涛孺,两车的表现也很接近桐斤龄,我先剧透下吧茬皑陀,结果可能跟你们想象得不太一样阮。   相信看到这里醋,大家最担心的就是如果车辆没电拌,后备厢是否还能打开的问题诺涕。捷达看来是妥妥的没问题藉苇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑侨,它的后排座椅靠背可以放倒掸侯挞,之后即可顺利从后备厢取物何锌降,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐统势圃。   在倒车辅助上归赏闲,捷达配备三点探头部馁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配屎廖颧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平衔广革。这里多说一句杜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达溉挟,让人觉得很不大气倪,并且低于同级别的水平沮克,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达对,舒适型也可选装倒车影像璃,比捷达厚道一些擎信炮。从普及性上看次伎,能够达到同级别的平均水平朵,从功能性上看层,拥有倒车影像的它则高过平均线了船贸,给好评掣袄悼。   两车都是15英寸的轮圈纶结,造型上也是各有风味盖喉,轮胎宽度也同为185mm贿。从售价上看矮每劫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右炉辱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条售。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比耐毒,让我们在后面的制动测试上见分晓寇称胳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显酸徽廷,借着中期改款的机会困,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机娇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注负朽。应该恭喜它筒搓,至少在我眼里登,它确实达到了自己的目标翟创星。过往凭借动感的外形航、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它铺记合,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点盒。   只可惜铆矮什,刚上市不久的2014款起亚K5腿匠咀,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择定,而且它们的价格都处于K5车系的高位册侍栏,受众群体并不大龋斧筒。前段时间绊褥按,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析巴,并撰写了《起亚K5购车手册》散青柔。文中弟汇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型眯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐咎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色闯焙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH康,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机愧标檬。自从起亚吝佬奶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后桔,互用研发产品的例子不胜枚举巧川峡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度上。该发动机的最大功率为245马力揪遁慰、最大扭矩达到350N·m幌榷,账面数据处于同级别的上流水平力彼,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机搜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀瓢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机喜踏。   在涡轮增压率棚、缸内直喷等技术的加持下德谷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m犯课,并且一直持续到4000rpm鼎。得益于涡轮介入较早砂全,最大扭矩拥有宽泛的输出区间嚷巳媒,而且它的油门也调校得比较灵敏限经。在实际驾驶的时候皇位,可以感受到它的起步轻快自如倾啥茅,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余熟喊腿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比害款,毫无疑问它的起步要相对轻快一些埂门,但差距并不像数据相差那么大苹辈篙。在整个低转速区间冠舒,它的动力输出不算直接斤,缺乏一点活力合暇,给人一种有劲儿使不出来的感觉成。   于是何茬礁,我把油门再踩下去一点必静,动力突然来得很快私轨巩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然奇滇淖,毫不费力逢咀触,而且可以感受到车速达到120km/h时穆,发动机还有充足的动力储备融涎艰。它的中段加速能力让人满意镜,虽然依旧缺乏一点活力狸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴阔悉褐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开图食。   还是差点意思蹿透,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感临隙。于是粮瞎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式藐尽咕,6速手自一体变速箱切换到手动模式茂稻衡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作缸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的啤菊。它的油门响应足够快的琼辈,发动机的动力输出得到更好的释放担,方向盘的反馈也更加扎实钩厕兼。除了SPORT运动模式外拜维,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式燃吩寡,运动特性从SPORT贫哗、标准到ECO逐渐减弱附,驾驶风格也逐渐趋向安逸堤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契板厩谩,平顺性极高惕匈,而且动力的衔接也让人满意纤砂。若以80km/h的速度巡航哨舰澳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航募,发动机的转速会被控制在2000rpm左右默胁排,对于燃油经济性的控制也让人满意雄捂。同样值得表扬的是降挡速度霉,在中段需要加速的时候深踩油门烷瞪散,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出现贡灭,而且换挡冲击也比较谢凡耗佟,不会让坐在车内的乘客感到不安烘。   前麦弗逊墓耗蕾、后多连杆的独立悬架底盘结构锋垃长,在调校方面仍然有很大的提升空间霖丁。它的弹簧足够硬思,但是减振器的阻尼不够大篱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底瞥冲缝,会有细微的震动传到车内焙迸,以稍微快一点的速度过弯瓮娄乘,车辆的侧倾会比较明显匡犯普,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳粟杰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题凹伪,舒适性让人满意滴菜可,但如果需要激烈的驾驶的话敦损妒,后期对悬架的改装很有必要仕渡。   它的刹车盘相应加大了尺寸酸,刹车的力度足够倍亥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性诞。具体表现是食梢,刹车踏板的前一小段是虚位星潘贫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏乐沥,制动力度会突然加大筛,需要一点适应的时间妥辱。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻驶醋煌,发动机的声音旁酵绊、振动都非常小图。然而勤少,在速度上来以后污,噪音的上涨速度也很快飞嘎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎巍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显扑。   我得承认拣卯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数贰仟,但在起步和中低速行驶的时候昏是,动力参数上的优势并没有完全体现出来枫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处降遍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价忱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”闲。当然啃捂骗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型室剐岸。另外媒封,值得一提的地方是弟,在动力提升的同时芬,它还加入了行驶模式控制系统京,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用棺,它的动态性能相对有一定的提升啃,开起来也更有活力和乐趣炼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了佩甘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”连烷,只有手动版车型销售铅,导致产品线还不够丰富坞夹。而就在去年11月辱,海马M3终于推出了CVT版车型疵,7万-9万元之间的售价安腑戒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求檄掀逛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30躺搔、逸动落碌、宝骏630以及启辰D50等车型旁,竞争还是比较激烈的狡蚂。作为一个后来者输樊纹,海马M3是否有足够的实力立足此?下面我们就一起来看一看槐教起。   动力端卡席:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择肺敌推,其最大功率为82Kw脱,峰值扭矩是147Nm挝滑。从账面参数来看畴,可谓非常出色讽,一点不比合资产品的数据差孪拷。对于一辆紧凑级轿车来说狠盛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了脱窘铺。    开起来的表现冬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强扳皑敢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”挡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中零惫,如果想要充满信心的快速超车票嚎憾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择钱。    我知道会有人问檬沙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗坟涕寿?说实话蕾史吧,我觉得大家都没什么区别揭被季,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着茄袜,也是低扭不够强涂瞄,需要靠高转速来增强加速能力木。    可以肯定的说昧漠山,除非是加上个涡轮增压器寐沪沙。否则的话理赌辨,这个级别同排量产品之间的动力表现飞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同房。我个人觉得阮,这只是消费者们需要认真衡量的一点拎,而非全部免。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在膘化,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感统,动力传递平顺连续的特性烹缆妹,有效的提升了整车的行驶品质感道福。顺便说一句苟蚊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外遍耪鬼,这也是比手挡车多花点钱的好处挝突劝。    深踩油门时绘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上晶,来保证动力响应足够顺畅嗜伟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内擞椭小。此外苔挎撤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式邯许,功能性极强省瑞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现固忿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后痴蒲,g值才开始达到最大的0.366g焕簿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内墟挟,此时车速大约在30km/h左右腾史巨,达到60km/h用时5.24秒时,冲刺到100km/h用时11.45秒隋淮。    接下来看看海马M3手动车型授,在加速到2.5秒后捞,车速已经达到了差不多40km/h谰喂伦,达到60km/h用时5.01秒葛,冲刺到100km/h用时11.28秒范瑟,比CVT车型略快咆搁。如果不较真的话诗搬,可以发现二者的差距其实非常懈勖虑,相应的在日常驾驶中其实也一样千。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米挺,就这个成绩来说侣就,它的表现只能说是非常一般哀辉嘶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言茨,它的表现就算好多了吴栋耗。 责任编辑刊碌:沈楠" "   近日赋鲤,宝马官方发布了新款X3的车型官图巨鞘驴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作砍麻砍。从新款车型推出的速度上来看旗奈鬼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视坡伙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量弓圣嫁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化湍莲。    早在2003年枫触,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章品。10年以来堵,宝马X3已经销售超过了一百万辆吞号,自从2010年上市配锯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作惶骏某。因此磋酥缉,2015款作为X3的中期改款激蛊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中姆,优化后的大灯组造型腿汤贪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰趣妒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多忻甸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版脚绊午,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感楷纷漂。通过官方图片湾频,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拘底,也融入了宝马家族的最新设计语言阀,与新X5一样采用了新的中网边框设计栏,在视觉效果上更具冲击力椭。    在头灯部分吞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光愤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细荒弘腾。另外桅既,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代筹坡,配置方面它还可以选用全LED光源户,再加上选配的LED雾灯必,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质搭氨。    新设计的前保险杠极具力量感超扮偶,并融合了镀铬捷、塑料格栅以及金属护板偶始蹄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型骄薄爆。此外啥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中桑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂颁,也使整车更具个性化风格居狙。    新款宝马X3的车身尺寸分别为箔呕:4657×1881×1661mm逝煞袒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近璃,轴距也同为2810mm凤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异爆躺。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别表,从车头一直延伸到尾灯的腰线溉吾谋,让车身看起来更加犀利且极富层次感那。相比变化较大的前脸俊急,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计绩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰橡济。相比X5释李,新X3的尾部更加耐看埃木甭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感梯赔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分路晌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守拜,视觉效果并不是那么给力涂抖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择唱家,新款X3也不例外量微。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板队凹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前炉啤、后部的防钻撞保护装置使畅氏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套脐麻谴、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂捌部。此外蝎蓖独,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致称。该车还可以选择六种车漆工检、三种专有的18库鸡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂碎诺苹。 责任编辑省:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车票彪:Quattroporte(总裁)底,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标晦辰探,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV科:Levante乘嗡,还在2013年4月的上海车展上浪,以全新总裁平台为基础查五婚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角仍:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的兴俯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4凸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款戈:Ghibli……   以家族设计为本泉览,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系呢貌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同话,改走豪华中大型轿车的定位锑酚焙,车身尺寸长儡爆、宽祷睡、高分别为4971mm挥、2100mm和1461mm蓖天航,轴距则为2988mm亥,直接锁定奥迪A6栋奴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上郎离桔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo唱、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征囊淋抠,且融入全新总裁的轮廓特色山,以紧实并极为流畅的曲线岭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格饶挞懂。    于是在车头设计上扩即亩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽菱殊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩城毋,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面秒揽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样枯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计灰红,将蜂巢状格网嵌入其中完,且尽可能地加大票米,再搭配角度更为锐利建斡仇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组毕替俄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蓉疮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条浦成冀,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鸵埠,所以厂商在Ghibli的车侧娃构荡,除了保留前叶子钣鳍状孔道嗡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外迪里泉,也师法了总裁车侧的设计炬就岛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型腔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没括比那,另一条线则从前门下方迸出萌淮,向后朝车尾紧缩虚侈,滑顺动感且充满肌肉感菱森谋,并正好可呼应更翘的车尾设计沸腺峰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上羞,速度感浑圆天成暗。 内饰向旗舰看齐付息吐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上邪陕倦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿珊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同谋葡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计骏田肩,也把声控浮箍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上耗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片谜,右侧拨片负责手动升档商耙煤、左侧拨片则能提供降挡悔檀钩。    此外蓄,三辐式方向盘的前方柬凰胆,一样是借自全新总裁的蓝底白字磐烩、双环式仪表盘焚是,右侧为红线转速从6500转开始的转速表吻,左侧则是表底超过310公里的时速表恼零,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕途拖纷,可提供显示油量顺森、水温奸刹删、挡位与导航指示等行车信息碴,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上洞扯塑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图憋杜,告知驾驶者目前的驱动状态刀我竞。    和总裁稍有不同的中控台帝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟泻练俺,以及可触屏操作的收音机电台选择分虾躲、音源切换确、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鞭、空调温度架间疟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕点呵,空调出风口则移至屏幕的两侧红程具,下方则为恒温空调系统调整出风量从、温度与出风口的位置空迁,以及音响系统的吸入式CD会,设计上较总裁车系更加简约彤坡,但用料与配备完全向旗舰看齐乌诵恐,展现了十足的诚意散么。    较为可惜的是蜂辈剃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm控掏瓣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm掠步,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性电签,所以Ghibli的前排空间与总裁相当瓮啸,包覆性和支撑性也非常出色涛垃午。    但是后排方面廷狠透、便没有像总裁那么充裕入每,尤其膝部与头部方面纬窝习,身高174cm的笔者坐进去后钒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已摆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促感唬樊,也刚好替前时、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何沫速,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓到睦。 责任编辑碾线:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”硅蓟顽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了曹呕缄?后来一看硕巧茸,哦犀技,原来CC是“Cross Country”肝。继续了解发现有点意思涪舰且,底盘抬升嫌、高功版2.0T五缸发动机操陈蕾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法绦徐:目前的普遍规律是坷辜膊,产品分得越细欺埂,总销量提升越明显芥汉掀。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蒂茫供,它的引进倘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦桅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板额捷,主要分布在前脸和车尾驳,从外观区分它和普通版V40很容易躺俄。底盘抬升12mm垢哎巩,这么小的数字对视觉效果影响不大谴采铂,整体协调感没遭到破坏翱。    车厢内部浦芬困,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样详蚕幻,除此之外内饰并没有过多特别的设计瞬筋。之前我们已经发布过实拍文章悄凡蓬,车身相关内容有详细介绍矛路触,因此这里只是简单提下要点担喉,就不再重复描述了诵辑赦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鹊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机姑井厩,最大功率214马力颧,峰值扭矩300牛·米晤滴谭,型号B5204T9须烹,是普通版V40那台发动机的高功率版本骗举,那台机器的型号是B5204T8溅须吉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒己私,今天会是什么成绩响菏犁?稍后揭晓浑。    变速箱没有变化投床入,依然是日本爱信提供的TF-80SD螺姬,六个前进挡亢羔,带手动模式和S挡胃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拘,奔驰A级用自家的7挡双离合粹汰,沃尔沃这台6AT暂无优势雾畴,目前他们还没有新产品投入实际应用湾惭,理应加快脚步山另房。   驾驶璃:邪恶的S挡    驾驶部分辩沥港,我想说说D挡和S挡的区别缓立楷。看起来挺初级的一个话题吨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蹭犯。D挡油门响应迟缓赶,在激发变速箱降挡之前绵扇腔,需要稳稳的夏瞎、持续性的向油门踏板施加压力盛,慵懒的降下一个挡位之后河凶亢,情况有所好转刷,动力给得稍多蜗,也就这样僵泻。    不满意对吧海?可以把排挡杆向左扳到S挡侠础,切入“邪恶模式”兄匆闻。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)隶扮禾,转速拉高1000rpm以上踩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来被巧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次记软附,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出判几闺,脚踝每动一下粮袍,车身就顶起往前猛扑一下体柔经。深踩油门床啃困,转速迅速攀升太仿挂,跟D挡时判若两人陡龚侣,两百多马力微、三百牛·米讼摔锰,在这个尺寸的车身上爆发出来试诉,过瘾褂吼。    激情过后细细品味苹,这套动力总成有两个弱点需要改进炯搪壁,一是怠速时振动大翘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动焚歪,影响体验;二是低速行驶的平顺性拈,国内大城市经常遇到拥堵用车环境寒舌孺,1票、2撼航、3挡之间可能频繁切换沤醛,动作应该再细腻些舰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统橇鲸茹,选择“全功能”项赡市,不打转向灯就变道土空洼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道腺惧,回正的力度不泻搿,如果你想在车流中快速穿梭前进腥,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争梦,要么关掉方向盘辅助歉,仅保留振动提示即可牛悔老。   绕桩狗免埠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况壬翱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣糯毒淖,在绕桩场地很讨人喜欢床舷媳。车头响应比前驱版本积极嫡备,入桩动作稍猛栖,车头好像在被一根绳子拽着走蚀沃邵。给我留下深刻印象的是太槐,这款车的极限要比前驱版高太多胶腑,特别看了下秆帽和,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h时伴解。上手容易焙,但是需要注意别突破了极限耿寥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点唱:一旦超出极限爽女,很难把车身再救回来坚。 责任编辑粹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7亢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足丰乾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始杉汕,就一直困扰着我们的问题掠。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蛙寥袱。马力越大的车就越好么淖段拨?绝大多数情况下答案当然是否定的锚态位。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外煌履。随着时间的推移介火,我们有机会做这样一个有意思的选题烈甫。   让我来说明我要做的事情俏石:我们有三辆四门轿车寺,合计拥有1657马力菠咯醋。看起来确实有些夸张曝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport掂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多舞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S箔,但是这个570马力的怪物一直没有车桶,直到我们完成这一特别的测试一周之后普龋。我们只能使用520马力悉毕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo皇反,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力门农娜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣保舰。   另外一辆是全新的奥迪RS7纬疚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎溉谢,拥有560马力的出色表现龋窝捍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8撬觅度,在K&N工作室的台架上攀雹敞,它的轮上功率达到了479马力盒都匙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中雹携,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力嚏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器汐潭,用以获得更多的功率输出惕喊翻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候熄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力斤。即使按照宣传中给出的数值奇潮耽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG秽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力迟混。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG靠集,它的轮上功率达到了541马力波达罢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力归铆际。   另外还要说明一点蚊慑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来俄闻构,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本藕腊,不具可比性堤俊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试钒纺。结果很令人意外教缔。两款加速最慢的车型剂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h躺蹲。当然最慢是和RS7相比较而言的仙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速缚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录份瞧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒培腹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊惊署苗,但是还未打破我们以前的记录居辩筋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底盲扳聪,说它慢更像是一句玩笑话背四,这一成绩实际上已经快的吓人了视。奔驰则要更快一些疮桑漆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)肌宏,冲线的速度也提升至197.5km/h抛姐接。冠军仍然是RS7的贯存,它只用了11.6秒型较,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平仕。奥迪的冲线速度为193.8km/h鹃珐挪,虽然不及CLS63 AMG似菲,但赢了就是胜利戊几。   123下一页 责任编辑攘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后徐滑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚犊够鼎、运动和科技气息了借兢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此腑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机缕娇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子话匈,主动式车道保持和自适应巡航功能纫,几乎能让驾驶者也变为乘客七,高科技配置更加丰富片诚。    于是环替场,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嫁甫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了合。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蒂姥断,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蛊健玲,在下面的文章中有详细介绍蜗鲁。此外怠促烂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章七冗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读递。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道邻、残破衰败的路边小屋肌襄抚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律幌畅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富莱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落翁陋淮。身处如此糟糕的环境虾,却并没有让眼前这个出身自底特律材貌、土生土长的本地小子屈服悔牵澈:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感遂亥,但只有经过一番试驾体验之后镭塑摊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力潞上旁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的骚藤当,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分停儡葱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网借溅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形提怯,同时两侧向外延伸与车灯相连纫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化际习薯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯电擂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计舌恐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计喀。   尽管是低配车型颗睡贫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬上刊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)略勘榷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车缅品,它基于D级车的平台打造惟婚短,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条绢兼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK涝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT伦粮镰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体凰涸,不过从近几年的趋势来看韧怀汝,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香谐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型词,至于其中的原因环钨犁,从这款车中也许会找到一些答案辆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT颁聊?   GT朔纪姑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写铂,维基百科将其解释为具有超长续航里程忻磋杆、拥有强劲动力操摊厘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型思啥徒。可能一提到GT屉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车兰戏槽,其实则不然刺短膜,GT拥有着明确的划分准则羌梁宫,举个例子来说情全:拥有着标准的后备箱墩闺、配备V12发动机并且内饰非诚饣睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车侣,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT联呕窝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”痪彤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鞍灌耻,不过要是按照上面所提到的评判标准来看扭,这款车的确还真有点GT的意思捂寥腹。在笔者看来庙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的世嫂沙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉臼搐融,最起码第一印象分已经拿到了愁。   5系GT是采用7系平台打造的信滦淮?   5系GT的轴距为3070mm啊垫湃,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同皑,从前双叉臂反千、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系到笑贿。厂家表示恢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型陡艰,其在外观贺瘸力、内饰卤摹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同拇。   5系GT型到无朋友恰骗容?   谈及5系GT的竞品拼径瑞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情腐赴,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位矾旅粳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版凭。   外观驶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钱矫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆粮谋。风云2(详情)背、E5惶岔、A3以及今天评测的这辆E3驶龋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中篮扳怠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蛇南颇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赂。从这辆奇瑞E3(详情)来看山成池,外观及内饰都有着很高的原创度恕步匆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间输。这让奇瑞的产品线更加丰富抢哺欣,但也让消费者选择起来有些头疼乌溶捆。 外观川:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人危,但外观却没有去针对青年人的设计碾奋,前卫摩当、另类这些词汇应用不到E3的身上捐晃浦,车身也找不到多少运动感疥。不过它长得却很容易被人接受城恳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉添舅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看妮苛,E3和E5的外形稍有一点点相似哩雀缓,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间胃菠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化纶胃呜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞醒笨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高配,而且非常容易被大众所接受曹内。不难发现幕萌轻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变彪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头胁放。艾瑞泽璃、瑞虎5活青尺,单从外观来看都会让人眼前一亮剩。借鉴是好事克,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快即,但不动脑子的照搬实在是说不过去邢汇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧侍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表撤富,作为最会制作小车的铃木来说葛勃,雨燕可谓打开了国内的市场齿隧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代驰激恐,新一代的SWIFT迟迟没有引入蔑冻龚。而就在2014年1月18日商垢烈,铃木速翼特在国内上市羔胸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版传嚏粪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后督,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏灵。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驴据粹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕寐回,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件皑梆攫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造牛勘,速翼特运动版采用运动风格打造惫卯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm苹擎,轴距为2430mm边。由于基于新一代车型打造粟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些叮,轴距也加长了40mm碎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚疆晌亢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息律放拴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16金邢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新实筛想,包括中控布局冉锤碎、仪表盘贩成、方向盘等造型均有所更改麓洛。此外患疲透,配置方面新车配备了ESP宏纠迹、自动启停系统闯、USB接口不幕、运动座椅等配置秤吗。CVT车型还配备了换挡拨片猜齐吃,满足驾驶需求接。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了残便。真皮包裹自不必说鹊蹋渡,3颁撬良、9点的打孔设计握在手里也是真舒服察。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多穷痞。不用和别人比朵,超越自己就是最大的进步顾。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面私,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机米,其最大输出功率为100千瓦挤,最大扭矩160牛·米逗阑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT辅囱,其百公里加速时间为8.7秒北碴互,最高速度为194Km/h褂瓜亥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡钡辨,相比之下乐趣少了很多彻身吮。 免责声明驮:本文仅代表作者个人观点涧,与环球网无关莫盛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实壳踏陀,对本文以及其中全部或者部分内容耪撩沟、文字的真实性锣唯旁、完整性绒、及时性本站不作任何保证或承诺尘喉伞,请读者仅作参考糠愁掏,并请自行核实相关内容猴馁耙。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车掏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大乖泪,引起了广大网友的质疑嫂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验烽磺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注狈。于是易车网本着服务网友的原则推摔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测潘施妇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车岛驮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示卢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说荡攘乳,您便自有定论爱苔缓。   体验者介绍    前排体验者抛绢:辛毅 身高赋锣:178cm    后排体验者赦:旭子 身高匡:177cm    Ozel 身高攘:170cm    小娴 身高省扩皋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准肃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高混线茅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍访偷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市连,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣顿忿瘟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论谋垦孔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆搅笆蕊,公平公正公开地来一次大对决钳纠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明锚簧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别剁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车老赋。所以不得不承认痊汕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值砂戮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上刨反夺。    事件回顾癌:    说干就干河,在我们决定来一场大对决并制定好规则后夕枪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作同捷。根据易车网后台数据的统计来看箍垢,持以上三种观点的网友大有人在身钳辖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲糙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案辈。尽管是为了对比三者的公路性能奠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上晨蛙。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上贾。    测试车辆魂男互:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350仆谱吝。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型钵痢悼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车剃郸窖,奔驰已经尽力了捐斜控,我们在此也由衷地感谢惕道辟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题吕家叉,告诉大家改款前后的差别问蜕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5糜。因此我们也很负责地告诉各位网友胖,目前除了易车网芦,其他媒体对于新款X5的评测驹粗,都不能代表日后国内在售车型汲。第一辆中国版车型为xDrive 50i乳磨,加配M视觉套件辑贤骂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况斥,我们无法借到官方提供的车辆筐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持欣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型盘牛累。    测试场地椽烤:    乐驾赛道全长1.6公里杆枫潜,共14个弯道宦,最长直线段270米傅颓匣,赛道宽度为10-18米项洼,视野开阔触户澳,无障碍物扣。赛道两侧均为土质路面借,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆材,大大降低了安全隐患清吠。    测试人员叉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑小剐文,却要替土豪们操心买什么车哩渺糜,这件事听起来真挺可笑斗案兴,因为我实在没法揣测土豪们的心理蜂臀。如果说我还能理解花五十万买大切瓤艇博,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野畴焦,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器合,代价是要多花一倍的价钱扳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感纺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感练,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望耗鼎羞。不过因为坐的比较高衰被,速度感不如那些贴地者强烈问聊,还没怎么着呢就破百了多。这大概就是SRT8的魅力粕缴掀,很难说值不值得嫁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款覆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近成舵,跟改款前相比还是升级不少顷颂柯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到惶嚏录,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系睬师速,SRT是JEEP官方改装部门挞冷镭,这种改装是全方位的垃,包括内外套件加强绷鼓吩,以及性能方面的提升憋轮坚。SRT8就是高性能版的大切诺基戎棉拳,主要提升是外观套件钝、及动力系统疽、刹车系统邓幢、行走系统等方面抄苏贿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型尉耪是。动力系统采用了更简单粗暴的发动机沏漓劣,6.4L自然吸气HEMI发动机古暗,搭载采埃孚8速变速箱胚。   SRT8为公路而生酿蒂,所以公路性能是它的强项工狡市,不过Off Road就不是特别在行了弗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 锤且,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影孤宦屑。 ② 跟之前的SRT8相比摧某,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的篡行,所以科技感和豪华感都提高了不少椒饲固,跟换代前的SRT8相比鸽,升级的部分都是实实在在的桓绒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱地,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统隋匡夏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统哩社卢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置函鸽。  ∩痔沙础③一百多万的车鲍弹辜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车乃,再挑上百万的车的刺哨磨,好像有点吹毛求疵句割唬。首先悬架的设定非常的运动兴,即便比较温柔的驾驶方式华朔读,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极挺勾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车磺低,大切诺基SRT8并不是一个非城吣Γ合适的选择陀凸殊,尽管动力非常充沛邻么褪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意局渤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响节很蔫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺姬湿聚,但好歹SRT8也一百多万了李,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响巩。不过之后我们也释然了釜诧吧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车祁,但经过数个媒体的“蹂躏”疯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了镶,弹坑交叉轴不知道走过多少次了亮怖晌,有点异响似乎也算正常啸朽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基辣,请点击下面的图片进入试驾文章相屯犁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了誓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争乓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求脆咖磊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的煞紊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中宝廷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生辆脐韧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T闯庭绰,还是老套路枚藩石,直接切入主题瞪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹玫楼坪。 动力对比梨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手梦肮贤,看看英朗GT的表现如何吧挫滔俺。这台发动机的最大功率是131千瓦渤炒上,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来胸裸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能煽棘芯,当驾驶者在需要全油门加速的时候伎吃姓,为了获得更好的加速表现武,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm莫铺。对比发动机账面参数来看酮暴峰,最大功率118kw趴切伙,峰值扭矩250Nm擒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜咀。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统吧惰灭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心没,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力搁嚏。   至于传动系统方面蔼送扭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器讽哺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样泊暮,都是目前该级别中的主流配置词,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现貌家漓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢昆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器伤杯叔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩歧鸡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上控楔宝,比如高尔夫6沦首、速腾等袭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方狸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构淮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力龋时矛,从而起到提升操控性的目的敲碾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架磺桃胃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上取岭茫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接餐,但通过厂家的调邪莺迹后块惕开,当一侧车轮发生颠簸时痢牟,对另一侧的车轮影响会比较小些谜。   小结募愁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多校珐效,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出碎戌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了尾委峦,至于优点这里就不做过多介绍了菇挫负。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑辏后英朗GT更偏注重于操控性钳绵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时翘檀罕,见过后车追着拍照的腐,见过开我边上向我打听价格的豪嗽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回逗。我坐在这辆路盛E70里镰罕,被注视得有点儿不自然难。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣茨菊,我琢磨着关,要不要让他进来看看涸笛驼。要不是我瞅见了绿灯亮起羔,我真就这么做了脚。对不住了朋友醋藕,这次没能让你仔细了解它硷孪,不过我希望你能读到这篇文章花钎。   不用否认魄,人们对美的好奇与渴求与生俱来息赐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣奢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗械伯苗。不过在这些人之中醛,有人会终生恋着美人轨,有人也会为抱个花瓶而后悔搁缮。如今打造足够美的外表来吸引消费者祁水慈,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情爱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70辛惮,但在这之后能否一直爱着它饱恕裴,我认为是一个很值得细抠的问题醚垂。   ●外观大气篙、美案道,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时合金,我还以为来了辆捷豹滴喀粮,赶紧跑过去看发现被骗了购胸充。不过我并没有觉得失落潞赤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观犀,并且从设计角度看蹈情,它在借鉴与融合得方面都很到位烩街。如果这张大嘴能够做了镀铬处理废,我对它的外观设计就100%满意了胯们缮。这事儿对华泰肯定不是个难题害端几,您看看宝利格还有华泰B11古臣,都有明晃晃的格栅翻驼。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位埔付怂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中磁春涪,但绕车一圈后我发现湘羚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了乏范。咱看看数据对比急,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鞠妨,可以说在各种数据对比上囤,它“不是第一甜妒多,就是第二”上违。虽然在宽览慌袍、高和轴距上没有做到最大们,但也不过是一两厘米的差别世拟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米褥捎,这就让它看上去大气许多湿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上抬罕澄。   打我接触这辆车的时候踌白嗓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光洽莱。在这样的目光中伦聊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期催。面对“屁股高房无得、尾窗窄”筏赡份、后方视野不理想的路盛E70时嚼嫂仑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车亲。先不讨论这样有多麻烦了翰报,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作颧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧却皆?这点让我心里不太自在吭写舶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲沮捂,是个应该有的配置星皆墨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上兽劣传,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色派。而随着国外皮卡文化的不断渗透嚼龟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型部太啃,去跟进时代的步伐巧伶略。为了迎合市场的变化及用户的需求芜迫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时难,开始注重宽大饱满的外形设计褥,并增加更为丰富的配置够。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型挝熊扁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾骇匡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)土订即。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗性靶,整体的风格带有一股阳刚之气细评。在车身尺寸方面七,它的长/宽/高分别为浅妙苗:5310×1812×1775(mm)房衔,轴距为3100mm舵僧。威虎TUV并没有大小双排之分蜗,仅提供了一种车身长度睬。车身侧面的线条也很平直娟汞橇,外扩的轮眉使其显得更加饱满竞腺手。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正攘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感始肚。大灯采用远近光分体设计徒徒酷,其中近光灯还配备了透镜寄互烦,不仅更显精神赏,而且还可以起到聚拢光线的作用及。镀铬材质包裹的后视镜很显档次废邦,遗憾的是喂剁份,集成在上面的“小灯”只作装饰作用扔毖抽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯行翘淘,并且后视镜仅为手动调节存。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架描假幕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用锹,非常不错动。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点览泊莽,至于货厢外侧并没有再多设置矫庆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)访跑兔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸苫。另外似,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”娘离,不过据厂家介绍鲜泻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”报。对于皮卡车型来说灿,这项必要的配置还是很厚道的涟彩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山勤共,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气哪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地错。不过嘿零,今天我来到这里并不是为了滑雪蜗,而是为了求证一件事情叫腹:有没有一辆车素,既能够带着一家老小舒适地出游杭纶,又可以不惧冰雪离,在冰天雪地中步履平稳地行驶偿金,同时价格又相对平易近人呢抛蹬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求涧,那么就让它拿出真功夫试试吧温惫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)孩不汐,从外观上看力诲惕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别拉估巍,19英寸车轮显得很有力量感新疼,也与动力总成更加契合;其它的地方捍偶眯,也依旧是酷威的老样子峦陶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿川,甚至还有一些精致的感觉功闻兴。总体说来犀讹颠,尽管算不上全新车型搔冕混,但依旧耐看多麓凤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面粒爆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了抗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中搪枚,动力响应良好噶,易用性好芦柬桶,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分角祈。当承载着全家出行时关称,既不会出现爬坡和超车吃力的状况模眷苦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适锚掏。   至于酷威3.6L的内饰方面画,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)导捂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”填查,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节幸咎。   除了动力系统羔究,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式死。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器借拇猫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动稗甲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴撼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施星穆蜡。动力分配完全依靠电脑自动完成篓搭蠕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮识违。   有了四驱系统浚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳避电朵。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎瞥硷类,具有更加粗大的排水通道佬热,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”棺,冰面行驶性能更加出色骇。此外乡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜噬竣阶,胎面中央多重“Z”形花纹赐蜗、针孔沟槽设计辑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性俯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息攘酶碗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间舱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情烧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3氏剧冠,它的定位低于1系逞倍。但是筷抵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鼎。另外肪,它也提供了i3?REX增程版本滑苏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机礁廉,扩展了这款车的最大续航里程融猫烙。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试超谦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流匡导。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合计纠,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合犊崎俯。   宝马有没有提高电动车的标准肝鸿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协狡胖菜?让我们在接下来的测试中找出答案黄隶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式伪,宝马i3的行驶里程可达88英里阀盾蔼。相比较而言烫梯扭,?Ampera可达30英里如堕咳,而普锐斯可以行使约10英里东弧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电誓刮,i3可以更多地使用电动模式和孙疟。而增加了汽油机的动力系统较订,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蒂貌,357英里和505英里奴良趴。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大宦寥钝。这台车约五英寸高锈,而宽度几乎和高度一样瑰隆郝,与低矮流线村贾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蹦捣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能镶陋。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力尽,我们没有所需的充电站?汰问圣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式槽。   此外聊范,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容高氨拢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名屋核:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车敖扣碍。它内饰精美炔,融合了许多先进的科技矾碧诫,它空间宽敞保,驾驶体验一流认桓客。但这种REX增程版本无法替代传统汽车步,它仍然使用汽油机尘怀,以作为电量用尽时的保险柑儡。   第二名溅颂浑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好借,科技感十足第笑材,而且它也能胜任舒适的长途旅行豁。   第三名笺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款傲,它最大的优点就是充电迅速放,性能可靠砍舜。   然而式亨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋孩儒。(实习编译撩悲:徐旦?审稿凡培:刘洋) ? 免责声明版权作品嘛酒,未经环球网Huanqiu.com书面授权吵戒闷,严禁转载秸从奉,违者将被追究法律责任颠猎。责任编辑拉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车钎痞,应该说是倾注心血卜,在技术平台上都有可圈可点之处幕散,源自萨博的技术是其最大的亮点矢肛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型习,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作千埔。在外观和内饰上茸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平赎蹈,在动力和配置方面也还是很有性价比的翻环。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说梨,绅宝的外观原创度还是很高的羡,并没有刻意模仿什么车型骗爆,但我们会在这款车的细节上看到古,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法敢顿搞。且融汇的比较好寞,并不是简单的照搬照抄吗暮丁。这一点值得肯定亨内,大灯的设计十分犀利锯燎擅,鹰眼造型也有较强的辨识度麓歉遂。LED日间行车灯比较醒目瘸,穿透性不错碎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表莲扒蛇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感从门怠,也很紧绷诞。看起来运动感不错算,但前悬和后悬的长度较长揣虹泡,看起来有一些比例失调恳无。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些请,在视觉上看上去会更紧凑动感熄喉硷。轮胎的规格还是比较高的形,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能郡阀。   车尾的设计比车头更简洁一些僚行,尤其是尾灯的轮廓怕氮罢,设计非常成熟面。和宝马新款3系很像浦密。除此之外崔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感绩坷伤。   本文导航付痞泄:" "  “卧龙凤雏捂丁腾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口乌逞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后突拐,便有了三国时期的三足鼎立簿扇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟台就摧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车栓忱锋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国窃蹦城,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出怂翁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹轨堡函,然而坊间始终流传着这样一句话浓酚:“得中级车者得天下”;是的愧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重芍癸,今天我们会为大家带来两款重量级车型疵拭兑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”碑握汐,请大家继续往下看拣渴。   看到这里大家肯定已经有了答案了如春腿,没错漂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L纳毛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蜗痊,那S60L是何方神圣锌郴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型贰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花耽普伍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版雹煌,厂商指导价33.49万元虐手,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型温,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热嘿椿呜、后排座椅加热哨冈八、并线辅助却盘漆、车道偏离和自适应巡航等众多配置倦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中寂撂敢,即使不看车标粗惜编,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃浪,哪个是奥迪举赐蔽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的日,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现温艰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统吼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动恕劲,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停秘仿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性爆扮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角雇,使夜间行车更加安全贬韦。两车双色的外后视镜造型别致录,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光佰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型苗师丝,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色郎吠盘,至于乘用空间如何剿喉,我们将在空间篇为大家详细介绍荷串佳。两车都采用了5幅式的轮毂造型借虎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力缄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳抽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计哪累阶,整体方正的设计略显稳重扇熟匠。后尾灯的设计两车可谓各有特色编卧枷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似靠,设计感十足密偿,而奥迪A4L的尾灯更加修长潦徐,视觉效果出色肪嘲。天窗不仅能够增加车内的采光蛙,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出肯葛痪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉很,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心绣担,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习碾。   本文导航尚淌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车纪抡膊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间漆,配置也能满足一般家庭的日常需求沟滇每。对于这个价位的小车来说境,最吸引消费者的无疑是打眼的外观疆诲舞,在这方面哇辆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮宋疏,就算是与它的直系前辈骐达相比腥暑递,也不遑多让旦噬匹。然而作为一款家用代步小车睬僚需,它也并非完美潘惯途,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高赡匆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外邓套潜,车辆本身并非进行任何实质性的改变诲撇蒙,跨界的概念噱头大于实际诽醋愧。 "   技术革新日新月异的今天钵,车型的改款换代再常见不过霞乾粮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变颂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型腊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变览紊膳,同时在动力方面也增加了1.8L貌古济。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万祟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势老。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拳,但它的实力不可小觑篮阶馁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌窝须吝。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动帝界、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型赫。既然实力不容忽视铂,价格又有优势涝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机布。" "  版权声明圣:本文版权为网易汽车所有坏壳赖,转载请注明出处地眠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蠕,全新的品牌全新的车型操损灌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比趣,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副啵克斯疗描,在2013年噶保克斯的月销量已经逼近3万辆/月貉冬,堪称是这个区别的标杆级车型剖洼盗,观致3要想在这个领域取得成功串冠登,不可避免需要跟标杆车型来一场PK劳,看看是否有优势能吸引消费者关注酱冠。 外观风格各异   先看外观方面孟,观致3展现出大气得体的风格典畦,不像速腾那么沉闷单调晴吞瑰,且有着自己的灵动个性;而赶莞呋唬克斯则是完全偏向运动化的风格核侮,典型的注重操控性能贸,突出驾驶快感的性能车型焦愤嗡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型淡互,与观致3区别明显摔琳荒。两者主要是风格差异参,外观上分不出优劣常喘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上辨轨悄,观致3丝毫不会逊色于甘祝克斯车型淳。 尺寸对比 车型名称 负克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上猛蚀欺,两者也是平分秋色怠馆,车身大小相仿衰斜汇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势瞥,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上八瞧路,观致3要大于父馇じ危克斯撬肃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞缅,尤其是腿部空间较为宽松孰悔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎剖埽克斯在后排空间布局相对紧凑品魄,而后排空间也一直是各代柑苋蓿克斯的软肋嘲擞。 价格对比 妇哑踊克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上涛,讣#克斯则要比观致3要更大一些寐稗糙,在不放到后排座椅的情况下芹撅,杆菸В克斯的载物容积是530L设跋恫,而观致3只有430L懦赊,100L的差距还是能装多不少东西的部。而在需要有更大空间的时候们,两者都可以放到后排座椅琴,放置大件的物品惧碗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间些,观致3和覆囟裕克斯三厢都是11.99万起步惩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号缕侨。而细细对比价格表可以发现旗,要选购自动挡的车型僻,妇椋克斯最低仅需13.09万宦骋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合裸瓮,观致3则需要14.29万毋竟糖,这个比起附ǎ克斯有1.2万元的价差虫,当然在内饰配置上会有其它差异穗长恼,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言必,可能改蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些谋。 挑选合适的爱车刹岛,看专业导购热,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哩刻?   扫一扫姜憾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚念构烩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆迷。风云2艰、E5酣、A3以及今天评测的这辆E3宛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中譬费,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度苦街。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品面。从这辆奇瑞E3来看毙墟卤,外观及内饰都有着很高的原创度誊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间擅撩。这让奇瑞的产品线更加丰富娥星,但也让消费者选择起来有些头疼烤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的氮脯,也从来不缺少“明星”教湿,“沉稳绅士”大众速腾款耐搐、“狂派斗士”福特柑槭剑克斯等都是热门且销量稳定的车型蕊,不过要问哪款车型最近销量最高胆群芳,还要数“逸派高手”日产轩逸腊醋,它已经连续两个月销量突破3万烙档薪,坐稳了桥车销量的头把交椅浑剧估。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡碧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢城虎?下面我们把两款车型拿来做一次比较刹缔瘟,或许能看出一些端倪短撬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万摆同,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拟窜隆,入门价格上顿,风朗比轩逸高出2.08万元拖,表面上看价格溃杀片,轩逸占有优势讲,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型海控粉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元袖,这样看来底颧厩,风朗其实只比轩逸贵了2800元凸柑,等国产版风朗出来后坟妨,风朗在价格上反而会有优势也说不定相隶镣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市先版,这款车外观与内饰变化并不算很大氰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鲸瑟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7头似托,下面我们来看一下焦缚篮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表钳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观腔链,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格某防硅,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹沪。质保方面歌桔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力工。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表靠僵秘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机懒煞,最大马力已经达到了170马力司艘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟偿掠。变速箱方面偶淮氰,逸动采用6挡自动变速箱道,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱敖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色概,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些挺。 免责声明腿豁:本文仅代表作者个人观点默改桶,与环球网无关逞馆挽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实认蜕,对本文以及其中全部或者部分内容炽、文字的真实性贺筒、完整性请触、及时性本站不作任何保证或承诺特特来,请读者仅作参考措驳,并请自行核实相关内容笺。" "  近两年涕,自主品牌进步着实很大碧,无论是从设计方面田,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升赶,甚至可以与合资车型媲美换赋,山寨零类、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式功徘。在10万元以下紧凑级车型中碘涡,更是自主品牌的天下碘,凭借比合资车型更为出色的性价比贾,吸引了不少消费者的关注焦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市锑风,一经推出便受到了极大的关注池聊琴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力培垛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型煎闯怖,包括动力在内溪,新车共有20项升级渤锌推,本次共推出8款车型扫描,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款颧沏伟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型鄙,售价区间为7.49万-11.79万元荤伺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表硅来,近来也是频频出镜退乔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂桑控大玩具车”的名号名极一时蔡。速锐共推出了9款车型瓢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款疟朵拧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合肖下,售价在6.59-9.99万元之间轨糙帽。   单一来看实失,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品闭尸害,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较端,看看那款车要更“精”一步取霉。" "  新君威变得更好看了厦凉,配置也进一步提升阀斤,新加入了一些科技配置龄侗,比如智能交互系统踏风邦,BOSE音响等等念朝炔。这些都是新君威的改变之处携检宪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型式侈桑,售价24.59万元妻,作为一款定位中级运动型车的新君威菇,品质感一如既往户豢赋,操控性也非常突出欢肠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威虫,以下简称新君威圭暮,外观相对于老款进行了必要的改变特胯桔,毕竟老款车型从上市之后巴暇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳笑迷,新款在大灯函孔粱、进气格栅肃、雾灯教降堆、尾灯泪笔、前后包围都进行了细节的变动胶榔镜。   在新君威上惯式,使用了传统的按键式无钥匙进入系统硕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统绣,在操作上没有太大不同释日呐,轮毂方面醇娩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂诧,轮胎品牌依旧是普利司通李叹讹。侧面造型基本上没有变化取锨息,侧窗所占面积依旧较小裤。   车尾的变化还是比较明显的扣蹦峭,这主要来自于尾灯的改变啦。新款尾灯全系标配LED灯赫,并进行了熏黑处理探毫射。尾灯的轮廓样式更加犀利盲署,个人认为要比老款更好看对起。除此之外税,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化溃楔,牌照安装槽的形状变成了正梯形琼系掀。   本文导航劫现宠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击猫蜗厩,颠覆传统的外观阀拷斡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环沉芦天,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV捐聪氨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瘟侩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型庇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机钮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆扦娄视,足以证明其强势的地位盛佬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市屋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠沁酬揣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强凉肉蕾。(温馨提示谴:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版菩少窃,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准坑暇单。)   自由光基于全新CUSW平台打造钙钾,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭世佰奶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅酷搏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强甩皆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致苟盟垃,圆润的造型是其给我们最深的印象绅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网燃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拈霸捂,显得简洁利落狸筐膳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条谷煤鹿,显得净雅别致沁溅郴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同驹,主要表现在其大灯的表现形式上寺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球摄瞄剃,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可睡淮。两车大灯配置基本相近第褥晌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已募锯饱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助舒理,车道偏离预警系统席两酗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围乒丢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗凛哎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅剂快。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势烫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势捍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话喊掠妊,其尺寸差距就没有那么大馅耐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡表,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁酥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起喇撩闲。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同垒粱篙。奥迪Q5采用两边单出的排气管何,在气势上略胜自由光天。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道熄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蛋徘牢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部币奋虑,磨损线束保护层捎泞好,存在导致电池损毁的隐患散厕啤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日滑龋磷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知孝贺,称9124辆V200受此次召回影响祟们。长城汽车正在邮件告知客户廊,并建议联系当地经销商进行检查维修肛锯。   据悉适,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转杏浦夺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拔。”更有甚者挽画,线束可能会内部融化纺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说软帅糠,目前已上报了数起线束故障嗣厦耻,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转讨蕉,不能够给电池充电谎啡,车辆也无法启动萍诚界。”但这一故障并不影响汽油版V240车型尖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束侮褥。   克特里尔先生称蛔徊,检查故障预计用时20分钟撮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟凑馅逛。如果绝缘保护层磨损严重另筋斧,线束已裸露裂刚婪,则需约两个小时以更换整套发动机线束铃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件窍桐。此前锣炭钉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回癸炔齐,2010年又因手刹故障而被召回毖。   2012年仆矢盆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回嫉醒弧,长城V系列也在其中感访热。当时层被倪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片玩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸图烧扳。然而沽沏,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片负莎,更换车辆共计超过1.5万辆即枪呸。  〕蕖(实习编译红屉琉:王萌审稿判睫:刘洋)   免责声明版权作品副掂,未经环球网Huanqiu.com书面授权岸醛烯,严禁转载荷撩,违者将被追究法律责任泉耿曙。" "  随着经济的快速发展恋斥违,购车群体的年龄层次也越来越低茅裸庇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用该股、省油飞谈,而是追求个性和时尚设计翅。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型俏缔摆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一嘲拟冗。作为跨界SUV磷窍鲁,它们在造型上将年轻闺沪、时尚展现的淋漓尽致并,完全符合年轻消费者的审美需要祷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比浓,来看看到底谁更适合你龚贤哦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV檄百蓟,相比2012款变化不是很大那习,只是增加了配置和车身颜色句。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版屉,售价分别为21.98万和21.47万分。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV毙,但风格却不尽相同酷。斯巴鲁XV外形显得干练峭腑,车身线条硬朗淑衫,富有力量川沧昆,越野味很浓搐伯始。而标致3008外形偏向都市化设计涧额,饱满圆润的车身凸显时尚感坦犀谜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些颊谈溪。   车身尺寸方面有所差异杭,不过并不明显裴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)次先,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)乱。斯巴鲁XV车身更窄入,同时也稍长一些崎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蓄挠捐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网完酮华,加入蜂窝网状格栅运动感十足轮。而标致3008采用半圆形中网访铜豌,镀铬亮条包裹显得很精致剐笑。两车前脸分别展示它们不同的风格前杀绘,同时都包裹塑料黑色下包围谩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯迫栋帕,远近光分离灯组设计编伟鸥,造型普通叮插,配备有示廊灯记驰蒜。标致3008同样采用卤素大灯肮,不过加入透镜屋奖,不仅聚光效果好犯拼,同时美观性也不错到慕茎。另外惠谅,还配备LED日间行车灯撤奈。   在侧面惫捐策,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计法性,比如非常倾斜的A柱歧,同时将后视镜位置后移傻,留有三角窗减小了A柱盲区蚀眷磁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料杰,有利于减少磕碰的维修成本翟辱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎垫,注重舒适和静音性授抨埃,双五幅轮毂很有张力腥。相比之下缚匠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性茶,与黑色下包围搭配运动感很强烈稼炔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎疮,同样注重静音和舒适性疵。两车的备胎都是非全尺寸设计恐溺。   相比前脸鞋峰,斯巴鲁XV尾部更个性晌,辨识度较高挛裂肥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型懈,镀铬亮条的运用增添了质感喂。 标致3008尾灯加入LED灯组蹦矾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组探,但是块状尾灯造型很独特涉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像扮朝,标致3008同样配备倒车视频影像唯,另外促,还配备前2/后4颗雷达探头茎。" "  在过去的一段时间里沪,富先伲克斯虐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置缺邪暴。时尚动感的外观儡令嫌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拜菠吉,成为了年轻人群青睐的车型判。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型刷摹该,科鲁兹掀背车则是新进的一员垛趴迸,它所要面临的是一场“无言的战斗”渴粮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了醚咆累,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出波虾,但却带有美式车应有的力量感脆氯,总体来说它的设计很适合国人的口味览。但从最初在国内销售的科鲁兹来说涤涂,其三厢设计有些过于保守斥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间羡耪,为了能够扩展消费群体雇,推出两厢版是其最好的解决办法某。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话横,你几乎完全无法识别它的真身抬坏,因为它与三厢版保持着高度的一致性绞拾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组板忌,很好的诠释了彰显力量感的诉求尖法疆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后吉碾北,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接瞪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些险陷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉孟,但实际上它比三厢版短了不到9cm钱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多破托,后窗与尾部的衔接并不生硬葡,拐角的折翼恰倒好处木,为尾部增色了不少柯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计陵间,在样式上显得更加简洁号男独,只是与自身前灯组相比含掸,在棱角的刻画上有了明显的削弱父丘途。   本文导航响:" "  提起之诺褥眷窍,很多人都不知道是什么品牌链,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌烙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的屠。只是之诺定位于高端合资自主品牌如鳞哥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式芭铅梢,那么它的首款电动车1E表现如何祥涸你?以下文章为您揭晓骋谁。   只租不卖疆纠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务狸湍,包括车辆租赁狡、充电设备勘察安装炼煞、车辆上牌倘、车辆投保块般、定期保养算斤、故障维修乓迫、道路救援贫镭、检查维修备用车等委黄吼,通过这样的商业运营呸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展容崔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车裤蜕交,它的卖力需要大家自己去发掘率。不过在发掘1E精彩设计前帝庙,请先忘了宝马X1矗珊,否则你将永远欣赏不到1E的美睬焦浦。其实1E最出彩的设计在头灯池,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感川乘。   不仔细分辨的话悄逢碑,很难把1E和X1的侧面造型分清喷位。不过1E拥有自己鲜明的特点熄籍,车门下很宽的镀铬饰条萄垄,和没有行李架的车顶哀僵。   相比车头和侧面袒捅,尾部就让人感觉有些欠妥了扑涎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分聊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条鬼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车史吾。   本文导航僵:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说潘,奇葩的中文译名粟、“野性”独特的外观以及较高的定价婪屉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议晃肯去。说起野帝我们不自觉的想起手默,同样在以国产车身份进入中国之后冗,“改头换面”的法系SUV标志3008湍爬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类谋棋弟,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”录害。当然嫁,以20万元以下的车型作为主力军瓤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一咕纠。那么下面我们就来看看替雀,这两款性格迥异的德喷廷、法新生代SUV之间究竟有什么差异抠,各自的特点又是什么嚎坑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别卯,首当其冲是价格方面的不同萍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合葛傅浩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势熬备场,不过差距方面不大基本可以忽略瓦蛙青,两款车可以说在同级别车型中表现优秀烙随。动力方面的表现也近乎相同坚,只不过大众7速DSG粕笆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配瓮啤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些刮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一镶榷燎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鸵宽戈,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰呐簿苛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪帆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上沧茶屋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激没软,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景毛闻掳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试队婚。闲话少说申女攫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜必遂亲。   这次试驾共有5个科目毫洪,分别是1.傲虎—终极绕桩瞬,2.傲虎—冰雪连环时诚,3.傲虎—短道拉力测试链淳,4.XV—戏雪乐园瑞汕雷,5.森林人—不规则路面自由行驶卫狠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同翔淘,MPV表现出相对冷清的一面渐界,尤其是中高端的商务MPV圭卧缮,几乎屈指可数极尾,除了老牌的别克GL8外收豢柬,似乎很难让人想起更多车型图哩。不过在这个还没有完全饱和的市场里谋樊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅疤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮铜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢固镣?这就是本文将要找寻的答案妻寝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型顶奈牧,售价28.38万元-33.58万元射头呸,目前市场上有近2诉媳即、3万的优惠幅度架葱卤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型赌,官方指导价31.98万元淳苦嫩。) ●外观解析   从造型上来说屑街,艾力绅算是开创了一条新的路子汇雹蔽,没有过分使用一些夸张圆润的线条翻饯田,车身轮廓棱角分明坤檀獭,有着很强的视觉冲击力抨踞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别停抢虐,此外然魄,艾力绅还装有一套大包围旦袍,颇有几分运动风范山炉温,也有着一定的改装潜力嗜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感凶败,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目趟,中网与宽大的前大灯连接在一起刃测蒂,营造出一种大气罕、动感的MPV形象缮赤帛。   艾力绅A柱采用黑色设计殿,且A柱的倾斜幅度较大飘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显桂瓣涛,总给人一种方方正正的感觉酒宋,后视镜尺寸同样不蟹恍稀,与整车的风格很搭迸,宽大的后视镜提供不错的后方视野缮瘟,保证了行车的安全性与舒适性构琼。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感股,当然几帆毒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现俩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手乡,侧门就会自动缓缓打开堆,此外谋拔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关稼汰旁。如果对此还不令你满意的话凰惯,通过钥匙同样可以胰沾模控侧门需,确实有些高端大气上档次宿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm请权歪,轴距达到2900mm拱,尺寸在同级别对手中并不占优势容沽,与GL8相比渐非誓,仅仅在高度上略强于对手粪酪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势挠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计呵暑弘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果播赖。整体线条依旧硬朗冷苫檄,尾灯加入了时下流行的LED元素烫熟戊,为其增添几分现代气息眉九缮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及昆些,人们购车的选择可谓越来越丰富氰镰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择类,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过磊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈抽髓眷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5避,他们能够碰撞出怎样的火花父,请大家继续往下看窟廓贩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表担:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出替,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比标,由于这两款车型出自于统一平台打造痪挨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲膏寥健,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间接。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题痢介,你可以说它带有侵略性咎,或是富有运动感谋啥,也可以说极具视觉冲击力诲刑燃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突灰。而K5也应用了与智跑佰洛吉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计不,使其拥有了明显的家族特质艰断递。   运用Fluidic Sculpture的设计元素哇八,极力打造出时尚与动感的流体车身蜜玛男,在驶入眼前的一瞬之时板处略,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象袖爆添。前脸的线条设计十分紧绷皑纺,大灯组与前包围向中央区域靠拢颂搪,展现其动感的一面低返。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合甫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势彤罐蔫,抢眼的外型加之迷幻的光线弛坡厂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽潦辞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着鸡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拴喝。   第八代索纳塔不仅外观时尚搬捎韦,灯光的运用也颇具科技感玻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性查,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯搭拔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步裳怖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计份光,显然这种的夸张设计丧簿禄,使我将其列为变异的种类钱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用逃随,多折线的应用也使尾部更具立体感低姓排,同时对于运动观感上也有显著的提升宿撤,由于K5搭载的不同动力总成性推堑,2.0L车型配备的是单排气设计收谢脐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感葛拖。   轮毂也是一个变化的重要部位膛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面涂斤。根据配置不同筐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分送痰牌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎钢茂洪,该系列轮胎偏重实用性几年。作为索纳塔的尾部盗技肖,基本没有大的变化慰,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示跨菲,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点管吐。   本文导航悔尖:" "  每到年底苯蛊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾川,地点也大多选择在北部寒冷地区萄刃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣驾桨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性脸。在临近春节前夕粗观腔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现氖泼赫。   延伸阅读势恳:   之前抚合掠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间微,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读崇氏敦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容额皮。   酷威采用的是电控适时四驱系统寡测,中央为多片离合器溃,由电脑控制来分配扭矩藤羞害,车内并没有任何切换按键缕潭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动撵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴痘筋锨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施敝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶还宠,如果想要挑战一些极限的路况的话吞显,酷威还是不具备这么大的优势的佃库,因为不具备限滑措施矩,至少在脱困能力上会有限制性老。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎港,采用全新发泡橡胶技术浇蛙,具有更加粗大的排水通道咸苦坎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”舍籍,冰面行驶性能更加出色澎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力苛酣团。此外擒心,中央多重“Z”形花纹唱筷捣、针孔沟槽设计台、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性希寇瞳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机窟频,最大功率206kW/6350rpm猎,最大扭矩342牛·米/4350rpm酪率,在目前的大切诺基讲察、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载惶,但是会有不同的调教邓邪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器肮媚腑,我一直在想峡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢盖歉奈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瑰烤,我觉得这个可以有烤微瘸,至少不会和其他车型有太大的冲突卞侍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖捻,路面上的车辙也是压实的积雪廊摔骆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度壬仕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用尼散陈,只要不是过激的驾驶行为苇蓄,基本不会出现危险状况熊瘦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候试态叉,建议最好将挡位切换至手动模式矛焦才,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速腑,这要比才刹车安全的多附份绿,这中方法同样适用于其他手自一体车型昂。   本文导航娇形:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢贯体梅、充满艺术色彩核,或者是有着一些与众不同的操作模式列涂努。而这辆2008则告诉我们蕉休,一旦法国人在拥有自身优势的同时蔷炯骑,再把务实两个字加进去蛙松,那么可能会让其它对手感到紧张抡弯贿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置酿翅,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注食敲玛: 由于本次活动仅为简单的静态体验博遍,场地和车况都受到一定客观因素限制愁耿色,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分滦篮洪,至于其他更多相关信息桔傲澈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上刻楷畴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型遍同,作为首款引入国内的小型SUV扔蜗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上佰揉唬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来歌师,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近迟散。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)玩使动,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜房度豢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿零。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一勿弗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置率虽碌,对消费者很有吸引力起拔。作为一款紧凑级市场的生力军车型鸵悔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瘁鼓。   观致3共有6款车型膳疚赖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型恒,售价为11.99万-16.79万元区间炬。因此牵,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较朵侈顽。对于中国的汽车消费者来讲倪另免,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的街。要知道自2006年上市至今讹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主叮善。那么漏扒骸,作为一名后生的观致3挥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢平痛难?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼夯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中漏尼,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价邓亨题:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价痢徐木:16.78万元)来进行比对蜂。由于两车的售价只相差0.01万元坊哩,这也令比对的本身相对公平一些蹈。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间汐,我们测试过高尔夫7顶配车型氦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现砰,跨级的配置也令对手望尘莫及懂仿浩。但这一切句,也许并不是你在一台高尔夫上最看重杯、最需要的因素噬餐毒。对于高尔夫这样的家用车挟,在使用的维度上做到出色季赐,才是它的本职究承慨。今天匪,高尔夫7又来了蹄辛,这次是全系中价格最低的1.6手动型改璃。动力称不上凶猛郴碾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富灰夸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗侧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一乾疤遣,必定有些硬实力士。空间满足舒适乘坐库、常用配置齐全亭仇,动力也能保证提速顺畅婆。但对于这一类的畅销车境,最重要的是它必须耐用瓜,不能隔三差五地就往修理厂跑博,也不能冷不丁地出个大毛病械。这么来看亥光,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”捐铜遁,故障频出凡,这点很难让人满意欧狠派。毕竟厂,大众车能在国内打下当年的民众口碑菱,靠的是皮实耐用的品质怜烁腾。在我眼里纪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境磨脓抛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型寡,高尔夫7车身长度增加56mm咐枪兔,宽度增加13mm力,高度减少28mm妹赋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长热,也更显扁了搭。   如今惫坏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达荒汞少,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的椿颧狈。这个配置的增加侮,为日常使用提供的便利性还是很大的脊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气仇,要知道嘎梁。克斯鄙厘、英朗等竞争车型都是16寸起步了薪妒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性坟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服墙菱,这套胎居功至伟维镶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候模,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车号恒,如果您拥有过高尔夫4劫茧、宝来或者帕萨特B5的话旗,您一定会理解我的意思车。没有复杂的配置颧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则丰钮效,瞬间就能上手堤。这一切都似曾相识犁。   在1.6手动版的高尔夫7上统,您看不到任何高端的娱乐功能峰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone隧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拱挫想。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾色侯怯,但我认为这并不影响操作便利性矩娶,最低配车没有大屏幕很正常覆胎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时好乘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蟹坟,车辆静止起步平顺性不佳敌赣恒,油门给少了刹车不松开铣酸技,油门给多了又会猛窜泞蛔奇,让人抓狂金价。但今天这台1.6手动车型久,上述症状全部消失我。起步轻给油即可期,电脑自动调整喷油量节井队,使其转速稍稍上升纬,令发动机不容易熄火芬沉,等红灯虫亨退、坡起都很方便贫恰纱,使用起来当真比顶配的舒心多了仇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂匣,让人捉摸不透厢旦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平拌傲讨,用料优秀被认作理所应当伞。在数年的成本控制下嗅谩焙,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质存。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范诗反。对于大众汽车而言蔽酵喂,这样的结果也堪称可笑了暇簧。   没有真皮座椅疚骄,您会失望吗贸帆瘁?我和同事们都不会僚洗。我认为从适用角度上痴删梳,织物座椅与高尔夫更搭浚澈渐。这套座椅的缺点撇橡荚,在于椅背调节起来很费劲结粪,而且要是有个腰部支撑就更好了瑟森。纵观高尔夫1.6手动的配置痞技纳,我认为作为最低配车型逢灭稀,功能简陋一些并无大碍嫁勉擅,该有的它也没少界俗凤,并且绝大多数的都还好用拇寒,如果您是为了舒心实用享,我觉得它能满足了呻潍凶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来枯拳,对于购车需求的国人来说瘫殿墟,一款看上去体面净誊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感徊拓,只是碍于可选择的范围有限镐配,但凡有一款出类拔萃的新车型寞熄,必定会迎来极大地关注痉。对于25万中型车这个级别缅殴高,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡荨,而福特全新蒙迪欧的到来贤烁烂,分走了不少的关注度岸秦芜,选迈腾还是选新蒙迪欧剐蓄,对比一下就会发现检掸硅,挑战者颇具实力巩搅汗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型臣锰边,售价24.28万元逗刀,和迈腾 2.0TSI 豪华型虑拣,售价24.78万元衰能,均是各自车系中的主力车型挨极鄙。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车驼磋,兼具个性运动和居家商务需求惹涣。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计橇忻底,极富攻击性暗擎,对年轻消费者有着很强的吸引力校八,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力城行,入门的1.5T也有不俗表现剩步。   现款迈腾严格意义上上讲闺锹号,只能算是半代升级牵,是在老款的基础上升级而来邪皮。迈腾整体延续上一代车型的设计碳探,符合国人的审美辑价,经过加长的车身甲涸斧,带来大空间的同时亮,提升了行驶稳定性及舒适性宝桑镣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面芦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米螺苯廉,轴距达到了2850毫米圣墨举,而迈腾则为4865×1820×1475毫米缮,整体比新蒙迪欧小一些稻贺,即便是经过加长缉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧膳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节晴撮、加热母、折叠汕九笔、记忆 电动调节庞吩、加热脆沁捞、折叠换、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎狗纽沟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了浅佳查。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯霓谜,不仅科技感十足素,还具备随动转向沥叛拘、自动开启等功能门潘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些尖。天窗叼道、全功能配置的后视镜等拧,两者处于同一水平弹睦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升肃线疙,对称的T型中控台中规中矩妥欧翠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统儡坛脯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作念,主界面被平均分为四个区域烤,分别显示电话密冲、导航挺算煞、娱乐和空调四项基本信息聚细,并且用颜色将触摸区域分别标示出来咳塘璃。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局随,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感跺价。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拴矮、6碟CD等配置申景,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步煤,迈腾更像是上个时代的产物吩睛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850涪,相比迈腾的2812毫米管,略占优势垫,但二者在乘坐空间方面寸蹄汤,都已经足够日常使用颗疲苗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑囊煞,满足于舒适和运动的双重需求赫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中邦活囊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统搜藤上、方向盘换挡惨取,以及原厂导航等配置疲既嗽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置狠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统祭荣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版潞蓉,最大功率178千瓦磨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱藉,平顺性和换挡速度足够出色庙牵。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合歌当爆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦肋拌,最大扭矩280牛米控套淋,匹配6速双离合变速器轻。当年迈腾这也算是黄金动力组合换洽蓬,但与新蒙迪欧相比峨钮,参数差距明显肆。   保养方面屎娃,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拿汝罕,建议日常保养周期为5000公里左右獭舶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右傅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右鞋片薪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鸽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保盾,之后保养周期为1万公里寐。小保养的费用在600元左右弹刊,需要更换机油机滤里嘿,大保养的费用在1100元左右忙叹,需要更换机油三滤武。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型欢县罗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高尉,相比迈腾萄蕊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外叛,还增加了头部气帘和膝部气囊入侥。并线辅助功能也是迈腾所没有的汾泼胜。   点评豢恨竣:不可否认闯,大众品牌进入中国市场多年茧痉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型成潮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手啼叫,无论配置水平还是动力系统耿,都已经没有什么优势了汉鸡刮,抛开迈腾一万多的优惠挎够触,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择舰贰弊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐潜控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明北书耗:本文仅代表作者个人观点径,与环球网无关猫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狼捐蜕,对本文以及其中全部或者部分内容牡、文字的真实性衡、完整性匿本、及时性本站不作任何保证或承诺愤死,请读者仅作参考搞,并请自行核实相关内容枢吐。" "   “北国风光囱窗溉,千里冰封霓欠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景冉贰禄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯避苫宫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐记攻。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段革送,对途乐而言这不仅是一种新的考验董尺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战唬酞。 外观藉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐犬架,想必对于多数人来说渡,它的名气比兰德酷路泽小很多牵壕壬,但并不意味着就要比竞争对手要差汝跋。外观方面途乐外形实在太大了碎恳,有点圆头圆脑的感觉兢甭袖,比兰德酷路泽温柔了很多宏,缺少了一些很“MAN”的元素弥迫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80涵。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰半:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时际蹦副,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多馅。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念亮。中控台看上去很有档次腿念,各类功能按键排布也十分清晰欣咳酷、合理嗓扭态。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处诡途涩,完全遵循了游艇的设计风格山,宽敞汤、舒适铆、豪华狡泉杭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰瘟。   小结盾皮割: 从外观内饰的整体表现来看疲噬换,可以说途乐是一款成功的车型护梢剿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题凹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势软,如果“沙漠之王”远离了沙漠耪纽,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色逢爆,这也是我们大老远来到这里的最终目的粹记。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车伦狮,人们首先想到的通常都会是奔驰燎爽、宝马炔、奥迪隆射蓉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌撅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴纷陋恍。但是说到文化的话趟僧扫,就不得不谈到今天的一位主角撼,捷豹XJL眷擎温。相对于奔驰这样的全能贵族来说虫换够,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置肉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵物。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鹊栋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗相技敲。   作为进口高端豪华轿车函痛番,相信奔驰S级大家都比较熟疚,而捷豹XJL依旧比较陌生惹淳,捷豹作为英国豪华汽车品牌纫另,也有着将近百年的品牌历史掸都,虽然品牌认知度不高宛,但这头豹子可不能轻视粉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型奠末搽,价格都在120万左右堪常,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L动炮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力认。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前四函敖,其实捷豹和奔驰早就杠上了坚矛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新磋,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蕊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观惧济:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话率色,你一定记得去年上映的《007魏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车橡凄咀,没错就是捷豹XJ蚊汐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”胎处垒,里里外外展示着它的优雅与稳蕉鸶,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力嗡。   无独有偶列,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套霞履祥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行备,虽然不是目前新款的S级思切,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩级。   言归正传埔秘巢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气牌煞关,不过两者的风格却截然不同悔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素臣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀挪可。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重委弛,在当前时代也更加与众不同矛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车珊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车瓣居氦,的确奔驰S级是同级别标杆凛巨粒,外观轮廓延续了上一代吭率滑,细节之处更加富有科技感楼邦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气技卸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同妙戏惕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气赔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度耪谜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气痉擎,比XJL更加强势江湘氢,这就像两个高人持龟垃,一个低调一个高调而已齐。   大灯的造型也风格迥异倪刺,XJL的设计更简洁黄膊,内部采用传统圆形元素天舒你,使得其眼神也更加专注祭梅丁。而奔驰的大灯设计更加时尚筐,内部流畅的菱形也较新颖献靠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED虎凄化,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车巷挫苯,光前大灯就使用了五十多颗LED士盛卉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面颇石迪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾篙薪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上阿魏首,更加沉稳钒悔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鞋,但硕大的车身同样沉稳驰,硬朗的线条也更加动感底途。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾勉诺洼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出窃捣枯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉块透苟,这也使得XJL的车尾更稳重少,而S级更挑逗人妙辰。   尾灯的设计迫帽臼,捷豹XJL采用纵向设计沥协皋,并以车身腰线融为一体侥舰离,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过瓢宝皑,整体轮毂简洁不繁琐垛课蝗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁肃,内部灯组造型是一大亮点输纪拱,点亮时相当好看汹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节璃横该,并没有过多的修饰梅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质激畴,就如同一件高档西装兼啪,某颗精雕细作的纽扣就足以食。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型捆瘁怀,相比奔驰大气的轮毂绰惜,捷豹XJL的条幅更纤细筒酸蒂,并且在条幅样式上也更加精美和运动恐辱。尺寸方面XJL为19寸莫淳沙,比奔驰S级的18寸也大一圈锻模片,轮胎方面同样为245宽度春圭,不过与奔驰前后同宽不一样是,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275课。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型豁,并且作为一个自主品牌乓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌侠煽儒,旗下的GS5托啼焚、GA3吭、GA5几乎可以与合资车相抗衡天盟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上刑凉茹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象埔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的可坝宿,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁夤训尽,由于试驾人员较多攫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验叭坝舒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统筋戒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统迁。   现场测试场地为两个圈形场地袒欧,两个场地项目都是一样的纬媒,可同时进行两组试驾苍轻,场地提供了直线加速窗文蝎、紧急制动守、蛇形绕桩胁适既、麋鹿测试四个项目鲤使,可以说涵盖了大部分的性能体验巍脆。当天试驾温度为零下十八摄氏度社波富,这样寒冷的天气化吾,面对半冰半雪的湖面斗姆秽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力泻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似乾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下挡,TCS系统介入抄凭,防止打滑的发生效度如。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机擞和,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术堕钒番,最大功率幻酣:90kW(122马力)/6300rpm抵烯窗,最大扭矩硷:153Nm/4500rpm阿啪。而这次试驾的车型中没有手动挡酵,均为4挡自动车型人尽玩,动力表现可以轻松满足日常使用需求卯辛雀。   起步于加速初段油门如果踩的过重丸车箱,TCS牵引力控制系统会即时接入龚苛,并且自主减小喷油量的,从而避免轮胎打滑位贪,这一点上GA3与GS5表现都不错拓疾窖。加速至60公里每小时后幂,紧急制动童,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音栖单,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了邻矗附,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嘉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停猩,未出现侧滑盼幻逛。   本文导航电封:" "  提起中级车霸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择郴烯乡。但要是预算有限剔溉,面对这两款车型还真有些底气不足椭弄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的集捎。好在现在中级车市场一片血雨腥风裸恭铺,改款K5已经于近期正式上市零从闯,延续了韩系性价比超高的特点湿。这次程殊柑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车枫冀勾,让您的购车选择更加丰富豹。   没错磊徽,此次选择的几款车都在18万元区间内卫。而且颇为“巧合”的是醇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鲜踢,也堪称中级车的黄金动力之一令教。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字漂稍。既然如此戳憨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蛊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份姜巢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机伤涤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)可禄驼,动力参数有小幅度的提升惯挽,燃油经济性也有一定的提升猴钦旱,但依旧没有给人留下深刻的印象嘉四,尤其是我这个09款嘉年华的车主胶脓。如今忌,在配置依旧丰富的前提下瑞擒,它换装上排量更小返、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机插,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型饲骨,这一次似乎有点看头了峭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机悄,它的来头可不少疏浆贪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它罐化,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖呛婪,可谓是福特的明星产品夹谱。我得承认这些奖项来之不易贿啼氏,但我更关心的是鹅骸,它依靠什么亮点来获奖鹊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性快帛,震动及噪音抑制能力如何浆纯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现仑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前撤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机建亲。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷枪、涡轮增压以及进排气可变正时技术校。在这些技术的支持下鹊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升雀袱。反应到账面参数上莲,它的最大输出功率是125马力款,最大扭矩达到170牛·米仓贸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的呻绒。   另外惶饶脚,福特也针对其三缸的结构特点焦,对发动机的震动呛腑、噪音等方面做了很多优化和改进坏桓,比如喷油器及油泵柔性安装跋恃阂、皮带润滑册、缸盖上方吸音泡沫等等笛俗窟。为此港亲尺,我先后做了两种情况下的简单体验受寿:1篓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2貌、在静止的状态下急,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上澳裂。经过细心的体会和观察后建,我认为结果让人满意辅补陵,发动机的震动轻微丸峭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些敝垂报,但也不大碍事腥。事实上夸酱面,即使我细心观察电,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别汇。   看来之前的担心有点多余黎悍,还是直接上路试驾更加实际铰。它的电子油门响应依旧很灵敏帘奥,轻轻触碰油门踏板片,发动机的转速表指针就会活跃起来订栓粟。幸好油门的调校比较线性玲,分寸拿捏得体郝,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累京唐矫。同时井放粳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感哇铜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉辅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩透阂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鸽荆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的究鸿。即使在低转速区间挫,发动机的动力输出也很活跃剔惹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉籍夕勤。同样受益的还有动力输出的持续性工辅,在试驾路段里面有不少的环城快速路喀累,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h馆,而且整个提速过程顺畅自然卫。只可惜受道路限速的制约赦,未能继续把速度往上提普朔卵,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备田吞侥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契请撑,升挡动作迅速显天磋,在D挡模式下正常驾驶洪入匪,1700rpm左右就会立刻升挡炭,让整个加速过程更加顺畅自然彼。然而栏碱,在遇到拥堵路况的时候挡你柑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感泼,幸好并不是特别明显缆嚎瘦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现遣。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了括,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好式诞,除非你把油门踏板踩得足够深拨缮,否则它不会轻易降挡默。   变速箱切换到S挡后课痴,油门响应速度稍有提高取脖手,而换挡转速则提升到3500rpm俯范景,动力输出表现得更加亢奋倘。味道对了害搞华,这才是S挡该有的特质天介净,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了芭械趟。当然工划,最具驾驶乐趣依旧是手动模式楼卞犁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮劲漂,至今我仍然未能适应肋枯。   其余部分与老款车型基本相同烦,方向盘的转向精确借、迅速褐儡瓦,甚至有点“贼”皆冠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”钮枚心,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬乡瘟涵,对车身的支撑力度足够勤操驴,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显灌溯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安锹维胳,同时也确保了车身的灵活性曙。但面对减速带这些大颠簸时茬斤担,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在晦。   在动力水平得到提升围杉瘦、操控感被保留下来的情况下豪袒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少岔,开起来更加得心应手厘扯撮,也更加有活力思娄。这点值得欣喜胃,也是嘉年华的进步抚。当然昏澜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方救搓钝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎剂身,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蹋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步姆杆芭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色郊炼,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵穷稻层。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了骂彤,不过众所周知尽型,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台信谈,而是换装了大众全新的MQB平台蜗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂牟烂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异变戎傲,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异且洁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助售士遂。   首先我们先来说说平台断,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台茫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构嘿耽,PQ35血统也就不在那么纯正劲逞卢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台崔乱貌。   平台究竟是什么敢杜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车熔恢,它们会采用共同的零部件武,采取相似的地盘厘拆滩、车身结构蹿、形式结构以及相近的生产工艺船擦蒜、轴距等悉测菜,以此形成车辆生产的一套完整系统默,平台生产的战略是当前产品在开发中触韦琼,最流行卤喇、最科学萄蚕、最节省人力百、效率最高的一种开发战略厩。因为对汽车厂商而言趣蹋,可以在有效控制研发资源损伪椭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情扁曝。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台虹,并看看它们之间存在什么差异蚀表。   PQ35中的""P""代表平台刷侨土,""Q""代表发动机横置放维彭,""3""代表A级车脱齐,""5""是指第五代恒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件列捎煎,采取相似的底盘龄挟、车身结构驹饯冉、行驶结构思秤琼、相似的生产工艺以及轴距等绿乏韦。由于研发时采取了已存在的""模板""匿浇,不仅使车辆研发缩短了周期煽,而且共用的零件大大减少了生产成本竿宝,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型晦恃韦。采用PQ35平台的在售车型有途安猜姬含、开迪透、SCIROCCO虱颂、奥迪TT堡梯撼、A3锹门等、斯柯达明锐等车型昆航。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括掀竭经:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)匪、大长度激光无缝焊接羡半涛、双面镀锌高强度钢板徘锋攘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等忍块,但如前所述免擞饱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术燎皑凶。   MQB亩澹块化平台是大众最新的一个生产平台毛哨,也是此次第七代高尔夫使用的平台十。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制嫁棵俺,并且可以共享比例达60%的零件辅缴蹲,包括同样规格的发动机栓、变速器等叹评酗。MQB平台的推出虏矢,将会取代过去的PQ25颠鸿勾、PQ35和PQ46等平台撅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蹋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装帽丘,不管是传统动力革帛令、电动和可再生能源动力念感,或者汽油机赏拌喜、柴油机冬赫阔、混合动力系统节、纯电动系统裸搽、天然气发动机幢囱跋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装虐枷。另外叉,MQB平台还可以对轴距必、轮距陇捅猜、前悬和后悬等部位进行调节微称僳。另外此平台可以生产从A0级虱杜、A级到B级三个级别的车型邓底。这是PQ35平台所不具备的马赶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温青妮惕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水醒。相比几个欧系对手绩垃,宝马的动作显然慢了半拍纫,继5系旅行版之后搜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售导。当然有时候来得早不如来得巧辖欧坝,只要给足了诚意概碎济,迟到了也未必没糖吃乱。   对于3系旅行就是如此惩,在它到来之前煽会,C级旅行和V60早已在国内打响了名头饭,作为后来者凭滇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹嘎,就更需要拿出浑身解数了蚊款凌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版萎讥,下面就来看看它究竟有何能耐输促。   还是从外形开始说起女,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘避焚矗,其底盘代号为F31输翘蹲,依旧是标准版轴距襄:2810mm怜酒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言驳季,这仍是个相当精干的长度毫幢,车身“三围”基本和三厢版一致当,只是由于行李架的关系淳酥,车身高度小幅增加了21mm幢渴。   我们测试的这款328i旅行版刊免府,还搭配了M运动设计套装露缸汇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸吨衡情,闷骚的感觉立马出来了创,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆床疲,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色妨闺桂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择徽,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )篙伶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性激幢卷,这和旅行车设计的初衷相悖娠蹋。选择18""则刚好合适幕哦脯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)奖邪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点吾,用一句流行语来说就是氢:低调奢华有内涵哗但甲。   车尾则是旅行车最具风韵的角度采辑,从这方面看镜蓖渴,3系旅行并无太多亮点拧,车尾的造型显得有点过于刻板疵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已亲。相对来说并没有对手做得那么出色丛,V60和C级旅行在设计上的看点更多甲。另外棋搐,虽然采用了M套件卑撂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式尘,看起来实在是低调过头了矗。   外观总结巳:如果你是3系的铁杆粉丝沏,但又不愿自己的爱车烂大街刊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了僻们菱,低调中透着股狠劲儿盯朝,闷骚人士的最爱桥摊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样忿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章晌藉弊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少缴郴。但俗话说涕蓬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道习邢覆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嫂锰踏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何钞?   车型的选择方面罗酮钳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则讼伤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型诗晚蔬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑砷先,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机荆豹喜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比纠凤嘲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸匠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力好损,与大尺寸的品牌Logo相得益彰情线,再辅之以保险杠的少量镀铬度,前脸看起来一如既往的简约和低调能。车头多条轻微隆起的线条赶褪,包括引擎盖上也是凹凸有致旱侯尸,则让低调的前脸显得浑厚有力境标热。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计良蜡天,外沿继续使用镀铬装饰络碧裴。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻荚撂双,也更容易让人接受班耗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性仙。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁噬坦,一个氙气近光灯楼蔚,一个卤素远光灯钢换庇,外加环绕半圈的LED日间行车灯埠醋,没有任何花哨的设计唱蓬阑,注重实用慰让妮。而作为玩灯行家的奥迪抚锰晃,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蓟窜,配合上单颗远近氙气一体前大灯惮桐,杀气十足逼试。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条经,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道涵烦,看上去随时有往前冲的冲动撼橙盗,非常动感和迷人办幕车。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车牵膝,看上去从容而又优雅型麻,有点儿荣辱不惊的味道淮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后咯忱始,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了匪,毕竟走的不算是一路的风格了柿虹嫂。不过勒冯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了榔抠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感虐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别惭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角卢社形,变成了矩形倒角式的设计粟厩茫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L概挖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计炊墓洁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行翟淑。   尾灯方面耪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型轨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看梨,而且LED元素的缺失也实属不应该轰姐降。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型可,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼狄,低调依然是奥迪的责任赦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎唯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎府殿渭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep闻,一个拥有超过半个世纪历史私,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌触,“男人”错岭、“硬派”尉谁肪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象画峰完。一个如此坚持传统的品牌歧叔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV袒哆,这对于很多人来说是难以理解的事实庭。坦白讲赌,一向不以貌取人的我汾,霎时间也很难理解Mark T. Allen啪北、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品室僻筷。无可否认欺颁惕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的猛,也必然成为人们茶余饭后的谈资嗜桥,但是就只有外貌是这样吗梁囊险?难道它没有Jeep的传承莲?这是我最为关注的问题茄库队。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”尚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力体。由此可见辛胳瘁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能荡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置鳖袄狄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外林冯倪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色悲啸古,首先必需要有一副好的底子鲜香,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缝刑坊。根据越野性能的高低逢蓉夏,依次有Active Drive I币、Active Drive II和Active Drive Lock三种倍虾透。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版救沃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统拨乃,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡记,并且还具备后桥差速器锁止功能洞笔巍,实现左右车轮50:50扭矩分配霸,攀爬能力自然是三者之中最强的怂。   除此以外狙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统块、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠休恨獭、28°的接近角危、32°的离去角痞、纵向通过角23.3°欠抵、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置线弛覆,要罗列出来的话其实还有很多涎,但越野并非纸上谈兵痹念贾,要真正体验到它的实力逆奸,还是得把它拉到荒郊野岭墟。   挂上低速四驱挡卢逞、开启后桥锁止以及岩石模式克,稳住油门就往上爬毛鬼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏妊磨冬,3.2L Trailhawk针对越野的需求番鳞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整歇络男。继续往上攀爬炽盟蹈,一切都比较顺利羚两羚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响寂茄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力廊。在遇到交叉轴情况时辆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力闹虫贤,配备了后桥差速器锁止功能的它蠢稻谜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑退,就已经顺利通过就绦。   这一次越野试驾吐,它的表现我完全没有惊喜炉颈,因为一切都在意料之中梁雇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务慰譬奠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了澎喉繁。毫无疑问巢品宫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位匣酱,也同级别的最强闭籍完。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦捅擅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来韩。坦白讲擞卫纪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴地讣。" "  在国内的SUV市扯<侔唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下操掏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击订,正因如此独伶石,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市诲蛊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瞳局脐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破薪。   说到大空间媒卤辣、七座设计胎接、配置丰富的SUV规谋粮,北京现代全新胜达是其中的表表者吓菠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求牡煽景,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肩隧蜡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变浦骚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手竞墒,下面我们将对这两款车型进行对比分析炽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观省:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向菜堵腥,设计上中规中矩卯洼告,采用了哈弗新的家族式设计元素漓够釜,这一风格将在整个哈弗系列上普及灯丁敬,代表性的设计元素有瑞普:大尺寸U型前格栅氖,粗壮的镀铬横条格栅入脸,时下流行的“X”型前脸跺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的台。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的查目,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时霞蹿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辖户冗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅局,再辅以造型锋利的大灯灯组奶凌,极富视觉冲击力怖暗下。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奴舱,现代品牌的确更加具有超前思维意识胎毋。" "   源自逸动平台的CS35如酬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品幸鬼。凭借欧洲化的时尚外形设计悍挎步,相对精致的内饰做工孤昆幢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现踩绍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注卧。此外般爬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在戌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能梦鹊骑,进一步提升了科技感和实用性阑歼怪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些擂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型宋氓吗,还有定位相同的长安福特翼搏戒芍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4杆,涵盖了自主及合资品牌产品枚刻勉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道婚第,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS傲,作为一款新生代豪华运动型轿车卢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系铝看,也成为点燃这场战争的导火线暖厩九。而上市之后恳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道安逆恃,可谓是一场针尖对麦芒的对决橙。那么除了运动性能以外截程,这两款车型的综合实力如何呢刃,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓猴。   虽然说是ATS是一款进口车型市悲,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鹊里愧,整体售价和宝马3系保持高度重叠颂毁。从定位和售价来分析煽仿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拾饲券,两车售价分别为43.80万和43.60万夺舌,价格差距非常星胀烫肌,有一定的对比价值稼列。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车乡菩,但两车所展现的运动风格完全不一样兔脚场。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计邵,车身线条锋利冠寸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蝗甭备,同时也彰显了力量感深氦。而宝马3系显得内敛一些恭,经典的""双肾""前脸造型宏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色迟投。   作为凯迪拉克家族最小的车型疚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系残恫,除了长度略有优势外是丢誓,其它尺寸都不及宝马3系戏离,在空间上可能会有一些影响前。不过没有关系涩,作为一款运动型轿车枷,小一点也许会更加灵活敬射李。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评贩捍汹,经典的造型更容易接受涝蜜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26毯仍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍镀戳。   相比之下脓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力鹃,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感窗擞茸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足便胶猎。   两车头灯布局不同劫,宝马是横向设计骚抨,开眼角大灯我们已经非常熟悉传。而ATS为纵向布局合现顶,造型更加犀利撤愧,同时采用的是远近光一体设计敬。配置上都采用氙气大灯厢台,LED日间行车的和大灯清洗都有配备孺擞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能袒刚咆,但是可惜没有前雾灯乃勿。   从车身侧面来看经,我更喜欢宝马3系桃,腰线更加锐利庐且藏,营造出了运动型轿车的动感效果抠瑰。而ATS侧面饱满厚实位,典型的美系车风格鲤壁藐。   两车统一采用的是双曲率后视镜两寇,并且带有电动折叠和加热功能拘窗界,同时集成了LED转向灯怂授,显然宝马3系狭长的设计要更美观轿哄郝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯害臀骄,警示效果有所提升捞厂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性璃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力特撬氢,双边双排气管设计也展示了其运动气质偿掀。相比之下窘鸿谓,宝马3系的尾部显得比较平淡风性,家用车的造型在气势上要弱于ATS杉泻。   轮胎方面丘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎粟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎天,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18彩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎馅,都是偏重运动性能的选择背虹。" "  提起东风日产天籁抒码奠,人们往往都喜欢用舒适切、性价比高诉醚熔、省油这些标签来为其定义损。的确迹,作为日产在华销售的顶级轿车孰壤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态秆淘筏,在中级车市场中处于上游位置宽督。不过这款车型的加长行为纺佛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念党澈领,天籁公爵圭辉,虽然是天籁的加长版本律蔚杉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力如筛叛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手皇廉,挑战更高级对手垛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力傲。   25.18-29.98万元的价格区间坑信醛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势镐。相比同级别对手雅阁腾竿劫、凯美瑞爆凳位、迈腾等热门中级车嘘逢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手邵亲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼劝间临,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鲍苟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车握冲编,在提供更多给消费者的同时岗煌,却并没有在价格上表现的有多高调摄蜂赌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异矢,但是通过对细节的仔细端详外嘘,你还是可以发现不少变化之处垢络纷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素翠蒋侵,但是整体风格上却并没有因此而变得极端陡倪份。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近筐憾。   5003mm的长度与2900mm的轴距驮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平谋闻掣,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蛔犁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm沸霞。而与豪华品牌中级车相比较楷花侵,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蔑帘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大吧,整体协调感还处于平易近人的水平羌斯试。   本文导航胳寞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来籍鄙芒,数以万计的人们加入了摇号大军筛示蓖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点摄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程板年,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高帛天,一步到位的想法也被大家普遍赞同夏刨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了伴,强劲的动力们唯钙、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜慕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瞪迪局,它们的价格和配置都比较接近锻,下面我们一起去了解一下噶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表加物:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)末那处:15.98-25.18   推荐理由芳盗:大气时尚的外观庞、配备豪华全景天窗奴、全新T动力以及较高的性价比瞄牧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计踏觅持,采用了起亚家族虎啸式的前脸鹿埔层,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择伎录抡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大邯,能够满足不同购车消费者的需求沏锭勤,值得称赞的是嗜簇己,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗芯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感贩膛乱,在同级别车型中也具有很高的性价比礁巷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整逻般诗,自从彼得希瑞尔来到起亚后炯逢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸卞计淖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸谭谅匹,大大提高了起亚车的辨识度呕颈辈。熏黑的前格栅看上去更加动感鸿惹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利暗蓝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化餐齿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长仍轮蚕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感荤怜委,并且兼顾了空气动力学枯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足叼脆蜂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能霉臂篡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高摧测,LED光源看起来更具科技感陡锣半。   新K5的内饰进行了小改动傻怒苟,用了和工艺均有所提升蚊,三幅式的方向盘也进行了重新设计焊巍弓,看起来更有质感芦居磊,使用起来也更加方便透疏虑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积侗缸酞,也提升了整车的档次感捕驰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑还崔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型赁唬,A柱倾角也随之更大港,对于一名1.82m的男士来说扁臂,头部空间的局促性很明显停贺朗,通过降低座椅高度后洞犁,驾驶视野也受到了一定限制搅。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞粟,同一名人员在未调整前排座椅后慈骚谋,直接移动至后排乘坐前溅,腿部空间十分充裕难,而头部空间也在可接受的范围之内府闭。总体而言瑟骄,如果想舒适且安全的驾驶K5邻烽,并不适合个头较高的人士兴,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞眠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机刻内摩,最大功率180kw绣啦忍,最大扭矩350牛米傻匈,搭配6速手自一体变速箱揭粟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现刻寞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型硷奖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩眉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内勿拾氏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟笺琼。如果你听到4系觉得陌生嚎,那么当你见到它一定觉得很熟悉禽歇捷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造黎诗,无论外形还是内饰都与3系很相像赡幌吠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平尝人惺,因为在它身上不仅有3系的影子耽,同样也有着自己独特的光芒剑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe碱市花,59.6-73万元的定价也高于3系心狈善。不过其实也可以理解璃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版弹,而是想要一辆便宜些的“6系”导。   宝马4系提供运动萄哄弛、豪华捞、风尚三款套装函,价格方面没有区别铣。车头部分确实与3系非常相近厩虚县,只有前包围能够明显与3系区分出来偏犁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素借。整体来看匪穗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格势,仅在细节上加入独有元素覆吩芦。 【左雀稀海:豪华设计套装(选配)/右鲸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解慨桥,但来到侧面相信很快就会被它吸引具。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条免,这样的立体感是3系无法给你的杭。车身尺寸方面腔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短份太芥。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm洁市不,轴距两车同为2810mm凤。相比竞争对手镣憨堵,4系在车身尺寸上也有着较大的优势趟壳。   由于定位与平台的原因烹吗套,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳呜驰欺,也达到了对自我的超越虑酗北。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蓖暇换。尾部张弛有力的线条巫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果碾碌钱。   本文导航洗腔分:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末绰混哥,2013年又有很多车型和大家见面了己黎,它们各自出身不同性格迥异手,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现阂腹,其中原因多种多样畏衔芭,下面就对它们的表现做一个简要点评箍桑吼,并送上编辑们的新年寄语浦垦。 东风标致3008   上市时间臼:1月9日   售价截罗棺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘芷返选,法国人终于坐不住了驹,要将标致3008进行国产炯艘污,最初还担心它法系前卫虹、超前的设计能否被中国市场接受挽假,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情妻挡避。   不过似乎这一切的担心都是多余的漠校,东风标致很清楚大家的喜好苹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸顿、尾灯等部分进行了调整栓赫亥,类似机舱造型的内饰得到了保留痹浩苦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性控,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素桃筷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计顷。   动力的调校同样符合中国国情糯,由于中国道路情况比较复杂隙歪堆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多恃恢搔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机刷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛缅聘。尽管变速器的表现有些差强人意躬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如佰逗浪。 为了进一步满足市场需求辛郝刺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型腑扯,丰富中低端产品线天怠慈。   新年寄语募: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的颊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上纹交汐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来汲。" "  汽车除了是交通工具之外辞唤盗,在中国它还需要扮演更多角色寇巫城。比如淖,它会成为一些人身份的象征捕休。也正因如此幕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴冒购。在车型跟随换代而越变越大的时候寐,它们还不满足梧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型掀。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型惟拐屯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸娥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了恼。   从长轴距车型诞生起鹿,围绕它们的话题就从来没有间断过唐。长轴距车型的空间更大是显而易见的叉刃,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗付期?是为了操控放弃空间惕软,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题秋垒。现在桓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿辖惠,并且差距幅度有多大很滩目。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵涕馈魄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一县粮途。从设计上来看坍粟肯,它基本保持了海外版本的特征彭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变解妊畏。整体风格比上代车型更运动刺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准纱欺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型滇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别缅九告,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间恼,同时败骗社,在配置方面也向更高级别车型看齐逆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大床媳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一勃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后吝姥欠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性宝雹膛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势淳缉,那么实际情况果真如此吗讥桂?   首先褂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异泄。将天籁停在起始位置后繁敞诧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置牢。之后畴鼻醛,向左打满方向鲤邻藏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作捎死,然后再次用桩筒标记后轮位置虎巩镶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头仿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异截。   实测印证了我们之前的推论袖赋沧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大忌离,但差距不算特别明显椿。两者的方向盘直径和回转圈速一致拘吓仁。实际驾驶时松边拿,除非路面宽度限制特别明显妨我,二者没有本质上的差别形蒙。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准皋忍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况剖墟坦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话郎擅富,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响甲。当然吗挖,陆军1号的尺寸太过庞大陆告,算是加长得比较极致妙匣。那么抬愁盾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗狮?   同一水平面上辅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙顶,二者的成绩均为150毫米陕痉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙频敌吉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中怪滩霞。   我们的测试方式是将车头正对坡道购潮甭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止架彩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论态秽船。首先上场的天籁最终成绩为105毫米抖疟樊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬燎,但结果令人意外辫兜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米僧零墒。抛去胎压等因素的影响斤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平旱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV徒?如果排除自主品牌的话苏朴,这多少听起来有些不切实际吧姬悼啤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了缅。不过这个看似不可能完成的任务拍,正因为有着咱们自己的汽车企业撵奔肺,才使其成为了现实朗娃。10万元给我口关,我会选择什么车呢烧刚填?今天就为大家介绍两款不错的产品顾毁,众泰T600和比亚迪S6讳势壳,它们之间孰强孰弱体,看完文章之后您便会知晓详兜。   4天以前赊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来论宛,顶配不到10万元的售价袱耍痉,加上1.5T发动机出色的动力表现釜类、以及全景天窗霓妥潦、倒车影像等丰富配置的加持窝盾版,让所有人为之眼前一亮愧。而在该级别中挛搪乳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战凳洗汉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置斤评淮,还有着出色的销量和用户口碑按魄霖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的缺忻。所以今天托堑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比白,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拉纫黄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型舶嚼拖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6萌描克,这款车属于小一号的紧凑型产品刨,因此这里就不掺和了输干。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观奈:两款车型造型原创度均不足哀芥藉。   外观造型上岔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹窟狙,但相比之下抚恢匆,众泰T600显然模仿的更彻底一些寝,车头与车身都是完全的拿来主义反肆,没有一点原创的元素敲患。而单就最终的效果来说桂考,众泰T600显得圆润饱满飞,比亚迪则更加的精致显大诺盲拢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面丢襄街,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm扔聘瓣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm范,轴距为2720mm介,从数据上看短谁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势粒,而众泰T600比对手更宽恐爸浓,轴距也更大毯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂俺尖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些埂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎烧搓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎咖晒碳,在轮胎规格上掂,众泰T600更有优势一些赴剂。刹车结构上钡拐忍,两款车均采用了前后盘式刹车标洛。此外田,在备胎的布局形式上泡,比亚迪S6备胎采用下挂式夸募常,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻濉,不过更换起来略有不便苗脯寡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程摊骆犬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高藏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配捍葛菇,线条上显得不是很协调烧爱,后雨刷屡浑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备裳渭爽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统攻,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达撇扳,而众泰T600根据官方的说法魏,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了骗。   钥匙方面没,两车都配备了智能钥匙梢形蔽,并且无钥匙进入苔溶、一键启动等功能也是一应俱全此。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瓦,但质感和色泽都比较不错扯。相比之下年疏梢,比亚迪S6的塑料感略强腺熬,但它的两把钥匙中帮,有一把还是卡片式的表藤,挺有档次感的惨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”坑实识,据日本共同社11月报道邢妓,丰田汽车公司发布预测称栏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆硷忙并,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录诗垃冉。而2013年前十个月讣,雷克萨斯在华销量同比增长8%赣夺,而7-10月同比增长了24%聪鳞,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势煎嗅贿。那么撑锚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢柒匪喜?在这个产品为王的时代中霞匡,或许答案非常一目了然秋,品质卓越的丰富产品太搓卜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中裂夕沮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱附结,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)星是攀,而其到了2013年也整整历经了三代产品佳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的己鞍好?在这代产品中究竟有哪些新意氓钳囊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的扯悉。所以盘蹿,在这个2013年的冬天掸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT墓惮私,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”挛。   是先有鸡还是先有蛋肪彪?这确实是一个哲学问题醛酒斗。但是对于车型换代而言氏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情日竟法。在介绍外观之前估陶,有必要介绍一下其前世今生摹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锹琴,全车线条设计更显张力炊,饱满的肌肉感让人过目不忘炼另嗡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化皖。   第三代雷克萨斯IS疟皇横,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车莱谴敢,全车线条设计更显张力慌,饱满的肌肉感让人过目不忘沫落。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钙柿疵。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度雾,但当这款概念车面世之后癌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风硕粹突。虽然没有LFA那样气动山河钉佩挨,但却是可以做到惊艳动人浇舷蹄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV楔部氖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长峭某技,要么从一开始作为越野车的分支册损,要么不经意又成了轿车的替补乘,但这丝毫不影响它越来越主流壁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来辈窗菲。Jeep自由光就是它们中的一个新成员瞥哗迸。   一向个性张扬的Jeep品牌饰沫官,一改传统的硬派风格亲,走起了时尚运动的路线滩。不仅如此疟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型让甫,在国内各大车展相继亮相此行浚,赚足了眼球劣半芳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市尚菜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鄙室,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢谦浅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观癸恰镀:一改硬派风格继陛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初穷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型慕闲,在这样的大背景下狈,自由光孕育而生沁。只是从自由光诞生之日起铺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注暑解坡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象混。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)团,定位于介于指南者和大切诺基之间熬灵,竞争对手直指奥迪Q5馆撂繁、奔驰GLK牡、沃尔沃XC60等车型卫,车身尺寸方面堑镶潜,其长宽高分别为4624mm乔、1859mm管桐、1707mm骚届哩,轴距为2719mm涎,与竞争对手相比并不处于下风必。   既然是Jeep品牌车型疽剁具,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了脊草,只是造型有所改变蓝戚贡,一改以往平面式的设计冒,采用了类似“折角”的设计煽,当然效果立竿见影屠辰茫,整个前脸变得更时尚也更有立体感搞娟。前大灯的设计标新立异匠泉痪,采用了大胆的分体式设计谰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”舷,氙气大灯湍吧、雾灯依次向下排列谢韩芍。值得一提的是该车的行车灯伞团、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型陕钎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑性兑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道春,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后熟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯信雀裁。 斯巴鲁BRZ 犀处:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机偷碱,采用后轮驱动平台辉狗欧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑书粟史,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”僧兑饯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发较驼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蜗抖,而外观和内饰由丰田负责龄镐。   尽管如此媚诫,BRZ并不是“每个人的菜”弟纠逼。尽管设计了一个小型的后排座椅税,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拾粱硕,音响和娱乐信息系统不够出色堑嘉靠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一惫钦钎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮勤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣熬眷稿、并且外观时尚动感的轿跑算汝棉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试榔叭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点府到杀:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鼻碎骨,最大输出功率为200马力吕痹瓷,扭矩为203牛米剁叼抢。据美国环境保护署数据显示蔼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里衔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg壕翰。 ? 斯巴鲁BRZ 肪甘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供曝十。两个版本都有手动挡或自动挡选择僧氦刮。   豪华型BRZ的售价为26抗,265美元鄙,配有空调系统拌窜,定速巡航系统猾璃,电动后视镜仇,一键上下的电动窗步,后门颐控电子锁善潍好,真皮包裹方向盘阿教,65/35规格折叠后座身,HID大灯勤,17寸合金轮圈衔脆间,有语音提示的导航系统椽凄,实时路况警报狮,USB接口和车载收音机芥扮。   限量版的售价为28狠,265美元潜辑风,在豪华版的基础上增加了雾灯能,真皮座椅纫嚼豌,一键启动空嘿,后扰流板鞋莫,配备照明的遮阳板化妆镜攻输趴,双区域空调控制系统票黔,前排座椅加热和后视镜加热加。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统沤派抹,电子牵引力系统巷肮梆,稳定控制系统以及6个安全气囊白邓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试需培,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拴督,无论是正面撞击划淮烧,车顶强度邦鞘炼,还是座位与头部保护试验驶棉,BRZ都获得了高分邻祥,可以称得上是一款非常安全的车辞藕察。 ? 斯巴鲁BRZ 怂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩卞募煌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX寺费双,加速时的推背感没那么强烈碌。不过沪烙撑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者阶缓但,对于六速手动挡十分精通颅,5苔镀餐,000转起步对你小菜一碟的话妈弊凛,加上BRZ的轻量化的设计哎豢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感藤奢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似缔嵌吓,并不夸张的外形设计突,精准的方向盘擎,强大的刹车和印象深刻的牵引力辛。   总体来说簿戈,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车巫练蚊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受稍锹。而作为日常用车来说粕吃,路况好的前提下挫扇呸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多灰湿概。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品庭息,未经环球网Huanqiu.com书面授权浪疲抨,严禁转载袒,违者将被追究法律责任力损迸。责任编辑驴侨:李敏" "  作为一款小改款车型拼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致姆,甚至在细节方便也没有任何变化盛,仅仅表现在配置上的升级颓。回顾智跑近3年的上市之路来看骋糙,依旧保持着其独具一格的风格掸痰,即时在如今来看赊苟樊,智跑仍然算是一款前卫的SUV唬,回到3年前趁开导,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L违谓、2.4L两种动力共10种车型坞,售价16.48-24.98万元肛,售价与老款车型保持一致侣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型弯烙,即使它远远的驶来搓,你也会在车流中一眼识别出它喀蓬,城市化SUV的定位倒也不特别仇贩,不过备陕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计傲抄猫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一触奈。   现款智跑与老款在外形上几无二致供叙抱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意痹懂,与老款相比洼涵雹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏湍馆。部分高配车型则配备主动安全头枕收、前排座椅加热肋脓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置贬隙令。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里刻保,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型痉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型律。这些车型中包括了全新奔驰S级湃、凯迪拉克ATS蠢抒淀、斯巴鲁BRZ毫篙伐、沃尔沃V40等备受关注的新车杀丝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局磁瞳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车粹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间癸:9月28日 售价区间际敛:124.8-209.8万元   新车点评郊瓢班: “汽车发明者繁美欧,再度发布汽车”匹屠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蔽赫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语弛涛,这也看出了奔驰对全新S级的信心矩,从外观皖、内饰丝济舞、配置等硬件方面的足够实力承,甚至超越许多同级别车型裂尘抠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机闭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢危,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车萎。具体来看逃礁汰,前大灯糜鲜青,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似集蚀宛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是瓮匿闻,新S级加入了更多张扬的运动化元素蕉表。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蹄歉虹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛绰,有点类似于现款CL级的设计四艾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面冷蚕窘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统薄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现骇垫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外将韶蔫,还可通过其控制车载设备等炊纪萍。另外容浚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嫉、LED氛围灯亥龚秸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅剖霖、新的mbrace2智能人机交互系统等订坞惯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计枫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学故遂叔,特别是后排的座椅哪,高配车型后排座位为独立设计兄佰忍,并且带有腿部支撑和按摩功能疏恼凛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重畅膳嫡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面酣枫镐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机挨厘卜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蚀寂,最大功率为245kW(333Ps)颓局,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机测钩色,并匹配电动机副,最大功率为225kW(306Ps)伤痢谴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机跨我身,其最大功率为320kW(435Ps)速,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器骗挥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间传梢江:9月28日 售价区间玻啊:30.8-43.8万元   新车点评染蔑唯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功零,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性趁。但凯迪拉克ATS的到来谴淬跨,让宝马3系走下了神坛氦簿吴。相比一直宣传运动的宝马3系脱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹弊。不过在终端消费市场上熟隧,凯迪拉克还有很多事情要做蜗热巾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好考,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力渺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市饺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型才仆详。新车基于全新的Alpha后驱平台打造柑蓬,外观方面疥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计屎渺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计啦,整体造型较CTS而言更加动感史推。   凯迪拉克ATS拥有50恍漓:50前后质量分配谩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统丧、Brembo刹车卡钳价、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊放虱岸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂佳母、LSD后轮限滑差速器妥拧芳、高性能运动轮胎俄轮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)阔懒卫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置矮氛。   车身尺寸方面隘接泡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm琳捍粳,轴距2775mm村。而未来国产后围,轴距有望加长燃熔诫,以应对国内市场蔑芍。   动力方面喇坑刊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机匙醒,最大功率203kW(276Ps)僳,最大扭矩353Nm怜骂皆,其百公里加速时间为6.2秒飞。传动系统方面泪刷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱发刊忙。" "  前言瓦哥: 在上一期文章中嫁羔,我们盘点了2013年重点的改款车型倦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型湍承,在收集信息的过程中啸补,编者发现了一个有意思的规律版,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型钱躲吩,往往推出两款退崇党,甚至更多亢付上,更像是一次新车的大爆发梗衰,或者说是新车开发计划中的一个波峰僚涵,这样的车企包括长安福特郊染、一汽大众金承常、广汽本田等天怜。与上篇文章不同的是统涉钝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出两捅岁,而是挑出了10款重点车型囱匈啊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型罐晌洞,有的是较为低调奸啼江,但其实销量却很不错的实力派车型暴。回首这一年巴,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间骄弗懦:12月10日 售价区间瀑忱实:12.19-18.29万元   新车点评驼:作为大众全球的当家车型烹犀俄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变当促摩,是相对比较原汁原味的一款车型计,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议哭,但空间的改善却更具群众基础毛梢。从速腾的热销来看悲恨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型摆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方吭骆白,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线篡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形腹袒蔽,雾灯区域的改变也是如此兄犯猫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感仓咆,也更年轻一些粟,少了几分柔美宽颈肯,多了一些阳刚的元素奋蘑便。   车身尺寸比第六代更大溯举锈: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板挖馁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说挖瑰高,后排空间略显局促嫂恕。这点在国产高尔夫7上得到改善佃存,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm酱,相比现款车型唯踢查,长宽分别增加了56mm和13mm苹宦,车高则降低了28mm楷狼惕。此外赋甭融,新车轴距和前后轮距也得到了扩展护湿菇,轴距增加59mm廉馅,达到2637mm柑残,使得后排乘客腿部空间增加30mm洼啃,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm秀膳瘁,而行李箱空间也增加了30L澳醇,行李箱总空间达到380L净南。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆炱铀恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化纲陇氛: 相比外观的“小改款”杉淖,内饰的变化却是颠覆性的炼守,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状郡,并且向驾驶员一侧倾斜窜父,更人性化寥立辅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点嫌肉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感疼悼信,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力尼。   轻量化更加明显逻: MQB平台的特质之一便是轻量化仆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大匿乃瓷,质量因此降低了37kg铆统,另外发动机降低40kg斡勒,底盘降低26kg颓陡存,电气系统降低6kg等等侨,虽然车身尺寸增加噬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg参形河,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg胯蔫痪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果窘官李,并且一定程度上也能提升驾控体验捻。 【MQB母布龋块化平台】   配置全面升级胺变: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富氰供设,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)鹤、定速巡航舌腺、启停功能溃硕咖、第二代车道保持辅助系统揣、防碰撞预警炊、自动泊车须怒芬、胎压监测纺韧、电子手刹菲繁勾、电子驻车冲任、一键启动蔬侠、新版导航及超级蓝牙等功能任泄超。另外降,丹拿音响寒、以及更大尺寸的触控液晶屏皮邵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成狭钮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机幂棠金,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)芥拍醚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)桃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同挠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机从扔,其最大输出功率为162kW(220PS)曝,峰值扭矩350Nm艇读犬。   主推7速DSG双离合变速箱瞄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱商:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)册,6挡自动变速箱(AQ160-6F)曹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)撑镭凄。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT美秋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT食闺歇,而1.4T自动舒适型铅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱硷斯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间罗匪:11月19日 售价区间辑:12.98-18.98万元   新车点评双:北京现代是2013年的大赢家溯丘,销量突破百万辆借邯,并且销售车型整体售价在上升陀维。虽然索纳塔八的表现还算不错仍骆,但这是以高性价比换取的宿陌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜壕羡,外观更沉稳擎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者端潍,再加上超出预期的低售价描,名图可能成为北京现代一款新的主力车型刀洗吃。   外观方面呸老躺,北京现代名图共拥有八种车身颜色放,分别是水晶白错怕、梦幻银衰浩、幻影黑戊略、玫瑰红祁庙溅、水墨灰尸借错、宝石蓝棵盎百、丝绸金光、北极玉渭具狭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念恳叉立,尤其是前进气格栅处的造型膛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔藩狡狄。细节方面烁池,新车的前大灯设计很抢眼尘螺,区别于其它车型办凛掸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上令尚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm牟当山,轴距为2770mm杭粟徽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型徘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点撑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面穆肝病,北京现代名图内饰设计风格相对稳重十,以金属和实木装饰为主健。配置方面解接,有主座椅十项电动调节臼、驾驶席座椅加热通风记忆功能髓屯、双区自动空调搬、倒车影像扣、定速巡航空、多功能方向盘慕夸扯、座椅/外后视镜记忆功能楔汹齿、侧气囊/侧气帘推、副驾驶安全带提醒阜木哺、倒车影像系统拉膘盘、转向辅助灯股委、电子防眩目外后视镜等多项科技配置囊斗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面犬菜瞎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机谱灯倒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器魄颇课。对于后续会不会推1.6T车型陇,北京现代副总经理权赫东表示辟盗,目前尚没有这样的计划拢。" "  新朗逸大家都非常熟悉了前哇题,满大街都是雀扣,从朗逸上市到现在的五年来柿矮,在全国卖了一百多万辆拍荒耿,卖的这么好虫舍戳,自然有这款车独特的竞争优势昂。要知道镭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量凄,这究竟是为什么撬,很值得各个厂家思考耍。市场定位抓的准辛钞骑,产品线丰富怖哪,产能跟得上街吻,都是成就朗逸销量过百万的因素绊桨蔡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版际场苯,市场价16.59万元睫。究竟值不值降孪?运动在哪里菱?是否称得上运动嘎发?带着疑问眉,一起来吧托。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅顾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式窜匠懈,这种运动元素的表现方式很常见吧皆放,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅艾,配上熏黑大灯这样的手法劝纲,而且很多还是豪华品牌在这样做佩灭态。这样就无可厚非了肌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做皆吃谐,新朗逸又有什么不可以呢沤睫?   运动型小尾翼竞衡巫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点河,同样是传统手法番牢,几乎在外观的运动性点缀上钠撇堡,各个厂家还没有太创新的方式咕。一般些的呈摄,就增加这样类似轮毂坛、尾翼的装饰琼,高端些的沤哪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型秤畅共。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类狗,不过祥漆,从侧面看疤叮毕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拆矢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目腊柔步。   相比车头和侧面戮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些残,在说运动感之前吃,我更想说说普通新朗逸的车尾层缔速,更确切的说十,是想说说尾灯毕钨暑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起漏,有一点略显单薄的感觉茎。运动版上迸席芥,尾灯加入了熏黑处理垒,双出排气管也更粗壮了济昏臀,保险杠的视觉感受也更丰富典涸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感般鸽。   本文导航赌烹怕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争镐每妥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾嚏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发仍喀,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成踏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配嗓时,即韩国的蔚山臂溪蔚,这里同时也是现代全球最大的工厂沪婪。这个工厂雇有3.4万名员工尺彻,日生产0.56万辆车险倾。   Inautonews编辑表示彭爸时,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意烯列。五年前质量提高了啥,但是外形并不美观草。然而固胺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变炭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)访窖详,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)夏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)浮惺。对每个购车者来说恢齐汇,这听起来非常有吸引力钩脊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特将古。   与现代旗下的主流车型一样雷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法倾淮,整车线条从头至尾充满着流动感顺盎霖。车身长4770毫米围,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米些何。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撑哨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”菠缕校,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汗巷,它看起来依旧如此的适合年轻人翔赌。没错棘,搭载着一车的新技术之后九,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手雇容,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价社。于是当新车到来的时候沪,你一定和我一样对它充满了兴趣型还距。这是最年轻的凯迪拉克泉、最小的凯迪拉克回金坍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鹤踩? ● 外观造型聊狙:钻石切割风格依旧替扑餐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖煎宏湃、2013德国红点设计大奖南式、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就虑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型宏绣苏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影房,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品班,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶忻,只是这回侍,ATS是完全原创的作品迸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm膊,轴距仅有2775mm吮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”寞,而国内我们则把它当成中型车遣点瓶,和宝马3系标准轴距版坚车桐、雷克萨斯IS成为同级别竞品诉,并比它们都要更小一些顷很峨。   前脸的造型相当干练撮剐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张悉,而是被很好的控制在一个合理大小上砰娘松,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了千,也很符合其品牌最紧凑车型的定位玻具。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绷烷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头姥。出于空气动力学考虑彩癸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上棚抵钾,当车速高于60km/h时肋改,前进气格栅会自动关闭救晤轿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流话,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)稗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性讥堪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刮,并带有远近光灯智能切换功能酥壁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计冷,快速亮起仍馁纤,缓速熄灭的设定很显档次擎。再往下看宝,闪电式日间行车灯驰、大灯清洗纷咆惹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片很互,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惊别。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钠抛琶,亦或是造型需求廓咸,感性的来说湘陵铅,可以视其为向着传统美系性能车致敬嚏斡。身处车内斤拐惊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩募雷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尽。   ATS是一款后驱车额豹赖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50评:50幻裳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款靶,贯穿车体的俯冲式腰线驴茎午、短前悬巫清,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态达等鹅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上付陀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响稍寞屡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备秤苏佳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)厢铣撩。而在规格方面僵粗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性会,前胎尺寸为225/40 R18捆汹,后胎尺寸则为255/35 R18凉呢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力屡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统情,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致控,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骋槐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色思挎,至于设计师是否真有此意酱,倒还真无从揣测嚏炕么。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少需栖四,实际上瞳峰丹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计楞暑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部亲,由此带来了不错的视觉冲击感梢敲,给后车以足够的心理压力祥妒,至少眼前的这个家伙一定不好对付酱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型埠惮教,至于3.6L V6车型何时会引进狼貉媒,官方暂时还没有表态铅,而是否会有V系列性能车型的推出捐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车松次动,我的第一反应总归是奥迪A6L牟敖、宝马5系以及奔驰E级这3款氮。不可否认堆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型憾问藉,路上的能见度也说明了这点讥到扑。不过痘颊,随着市场逐步的被细分眉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者隶嚼,除“老三样”以外歪,也还有其他选择涪,比如氦掳经:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES峰扁茄,这两款不错的“非主流”产品拖蔑。   今天褥暖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前侍泞缚,领略一下“非主流”中大型车的风采芍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同乱娠舍,当然挫力,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同镰。(注陋井纳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”苦,雷克萨斯ES简称“ES”匡烯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鳖强复,编辑先和大家解释一下“非主流”酬捍,这里并不带任何贬义盲秋憋。从销量看间,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上侍来耸,宝马5系9000台以上冬佰星、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现夯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场害火。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场囤。   外观编肮:XTS尺寸明显更大舰麻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说镶祥滦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准褥赁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念和。造型方正且棱角分明的车身造型体磐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰宛措,都很符合人们对“大气”这两个字的理解撵。可以说它给你带来的面子效应逻廉敌,绝对超过它的价格煤纹,在半年长测期间酒缓枪,我在停车时经常会被问敞陪:这车得60-70万吧瘟迹?   相对于XTS外观的张扬粮搭、霸气咀,ES则可谓是低调舵、内敛很多水缉聪,整车的线条和比例都比较匀称囊线,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了港磨乱。   在车身尺寸方面荤幌松,XTS的车长达到了5131mm冲阑挂,比ES的4900mm足足多出了231mm捆,差距可不邢弧,但在轴距上茫,两者比较接近搁,XTS为2837mm酗,ES为2820mm攫,仅相差了17mm埠废,至于最终的车内乘坐空间表现措尸,它俩也是半斤八两磁奔讲。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蹭魂,氙气大灯诡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少壤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯鸽,ES则仅有近光是氙灯烷体臼,远光为卤素灯泡椿。其中瞧唉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局签,显得比较个性评。而ES则还是灯组传统的横置式遍玫蔼。   再来看看轮毂和轮胎叭既独,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蚕队,ES为17英寸箍谁怪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎锌长,市场售价约1500元/条贿俩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎歪吧,市场售价在1000元左右/条梢。可以说卞酱徘,在这方面两者的差异还是挺大的馅掂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算编掳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择俗孔祟。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程门张取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元崇欢钱,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志梗,下面就让我们来看看他们各自的优点食婚毯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦剿奋,其他两款车均有上万元的优惠潮位,但相比比亚迪秦的国家补贴绩,这些优惠就算小巫见大巫了揉氖苯。目前在国内的某些地区沪贬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴簿删稼,总补贴额度可达到7万崇坑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴熬舅。   在外观方面陋笑,这三款车均有各自的特点洪苏。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感谈暇。而本田则是日式混动车的传统样式隋沪,看起来非常别致哺卵。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子房纪,非常有气势唤。   这三款车中诽,比亚迪秦的动力参数最强孟报途,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平守汞合。不过要是论舒适和驾驶感受福,锐志才是这三款车中最棒的慧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车虏危,因此它的动力参数看起来没有太大优势残祈。   三款车同为轿车细伸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动惮,丰田锐志采用了后轮驱动疾。至于哪种驱动形式更好噶鹊,就要看个人喜好了汤缓墓。   本文导航垫翻纬:" "  简约内敛俏、安全扎实飞切惠、品质优良耪,却叫好不叫座乡廓柿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象访迹轰。然而对于一个企业绣,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品床屎蛇。为此旱泪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时抱烈堡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进聪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如白添,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L良。 亮点配置拖藏宏:   City Safety城市安全系统问,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤坤葡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下庞歌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞妙零负。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蛙,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险啸炭,系统将马上发出警示并全力自动刹车弟如,避免发生碰撞事故村尽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)铆辱,可实现自动排队功能寐浦,除了可设定巡航速度杠,还可设定五种不同时间间隔镁。   加强型盲点信息系统BLIS华,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域奴冬粹。   倒车车侧警示系统CTA藏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆溃,如有车辆接近壬扮,会发出警告音和BLIS警示灯醒。   FAHB主动式远光灯答躲停,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆副句春,并自动将对方车辆区域调整为近光灯衫,防止对方车辆驾驶者造成炫目攀轨藩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心细杀棋,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择闲端蝗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入号入边,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距泊酮莽。显然沃尔沃也意识到这一点怂娘,要想在销量上追赶""ABB""肃,国产是最为关键的一步摊疮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边妮抡。S60L的到来肯定会对宝马3系剧、奔驰C级核、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战穆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手衔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢函翻誊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型纳,我们今天对比的是2.0T智远版擒力,售价为30.99万璃弟,而其对手同样是搭载2.0T发动机峡浓色,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型黎技吵。 ● 外观对比   从外形来看描渭互,沃尔沃S60L给人感觉干练龋、紧凑吴,X型前脸略显凶猛恰,富有冲击力急。而奥迪A4L外观显得更有亲和力订骆快,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱菜欣。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利肌,采用氙气大灯光源钩疥皑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯叔拭,只是少了前雾灯募泊。相比之下瀑摹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利讽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合墓豪荡,同时还配备前雾灯每凡嫉。只不过灯组并非自适应前大灯枢哗倘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能夺时付,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源缔,确保驾驶安全辞托。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平窗阿士,轴距增加80mm达到2856mm午,而奥迪A4L轴距为2869mm俄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势泌宋,不过高度和宽度有所不及吭刷。两车空间表现如何式涉,请看后文的实际体验陋岗桑。   两车侧面造型也具有不同风格畅方,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态毒,而奥迪A4L侧面更加稳重端庇拔,看起来朴实大方夹赴蛊。 在后视镜上杉,两车都集成了LED转向灯熊梳脸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蝎拿恳,而沃尔沃S60L则没有观。 在尾部蒲播,沃尔沃S60L造型略显生硬了蹿实,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和芒孰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计攀,同时加入镀铬包裹谐磺心,气势十足笛,而奥迪A4L是单边双排设计杰靛,无镀铬装饰兜徒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎茨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎拒肯泵,尺寸为225/55 R16轮胎每窜,相比之下尺寸显得有些小了刷十套,同时配备的是非全尺寸备胎盛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎驴,只有修补工具有点不厚道复汲涝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的测,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗佛膳辩?当时的网络上绝对是一片嘘声戏激。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计栏很姜,这似乎就可以理解为特立独行郸驼虐?或者说创新干?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念父盲,通俗一点说就是母既:走自己的路拴翱铝,让别人竞相模仿萎破惟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拐丝编,时间不长察讥,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样署玻?当时我无法回答磨劲强,因为还没有对自由光进行全面的了解靶开舜,经过一天的试驾体验之后容,我认为这次Jeep自由光确实有点料谢轨祭,甚至可以说气势汹汹玩靠市,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻胁铩,那么它到底有什么资本来搅局呢鸡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瀑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新诲赣屁,在做颠覆传统这件事睡镶坛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念人魔疽。就拿前脸来说夺谩,好看不好看绝不是我个人说的算的眉庆茫,每个人眼里都有一个不同的看法蛔廷弧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧朔茅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表焊十粪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看百沙憋,Jeep其实并没有太大的优势逻席啥,包括大家最看重的轴距表现集劳,在这个级别也算不上是太突出德惯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话氢涤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争匆,让消费者也能愿意买单侗裴手。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蹈盆,其尾灯设计和大切如出一辙守,只是在造型上稍微做了一点改变绢,以便能和后车窗衔接的更自然一些郡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样巍,这实在是太个性了渭讳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面钱,不是吗两祈?   本文导航疽:" "  “便宜汤、省油敝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求棘鞍截。因此笛钙,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军叫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上瘦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息浓,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”寐妇。二者不仅定位和排量相同撤蹲建,售价也都是6万元出头斧绊瞪。那么谁的配置更丰富袄啸篱,性价比更高呢顶芒我?接着往下看吧逼且。   备注限: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期潭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型抄帛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”臂、“天窗”和“后轮碟刹”每苍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新隧父,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响圭,促进其他品牌产品的更新或者降价饥椿捌,以提升竞争能力庐喀。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形胚澳火,但又觉得竞品车型优惠较多”刚。今天就随着我们来看看虑,新威驰对比瑞纳理提。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看绰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车十拱唾,此次我们将两款车型的顶配加之对比炼女捞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蜗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元电,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多开踞吮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨抢穆,以往圆润的风格被全面舍弃陆汹,车头变成了现在最流行的大嘴形象梅趣睛。虽然初看有些夸张梗损,但是符合小型车定位镣,更多时候它是年轻人的代步工具钨细柏,所以造型必须年轻春。大灯面积不但较老款车更大熟污千,眼神也更加犀利你缚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变净,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现茶歌迷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿劫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点魔风祟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论犀,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样迁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异湿退搬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下尾,诸如电动天窗精爽礁、前雾灯与后视镜调节都在其中闪剐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能联镜诫,日常使用的便利度稍高一些妮铺盟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm澳侈司,轴距达到2550mm物辈酣。与老款车型相比加长且加宽拱顺,这是为了适应造型变化的需要藕晒暇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势斧吃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势辩党附。   新威驰车尾没有车头那么激进卑放,显得时尚而舒展迁罕。整体线条看上去硬朗多了卯篱。在高低配版的车型之间割塑,外观元素的差异并不明显楷矮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条靠呐锈,不过在潜在的功能上却有所不同破,高配车型具有独立的外部后备箱开关鲸箔步,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启骏,在日常使用方面的便利度有所不足叼。   瑞纳尾部的线条更是犀利衡闭,线条从车身一直延伸至后备箱豆伯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致府,增加了不少的层次感和运动感芜。" "  旅行车在国内的发展进程棘,现在似乎已经开始有所起色玻箍蒋,但受到各方面的影响涣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃速。记得应该是在去年份,各大主流网络媒体几乎在同一时段答逢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章矾,虽然没能在实际层面上起什么作用扔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议檬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车晚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段廓另,但是大部分车型均已进口形式引入寞栖竭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面程瓶。宝马全新3系上市后论,推出旅行车版本完全出乎我们的预料刚酮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本毁。不管是厂商的试水工作抛串,还是为了后期大力推广的前期准备涉凌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款窃交。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的酗漏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车棋皖供,但官方却并不这样为其定义钨淡,所以除了V60之外亭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的腊灵。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i磋幌,三款细分车型跨越了30-50万区间瞬夯崩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地健疽尝。   328i M运动型泥,是3系旅行车中的顶配车型信襄,M套件必然是它表现非凡实力的根基蒜斑恋。BMW的M系列产品卤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的酪膝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列迷日,也很难在视觉冲击力上对其造成影响快铅。在M套件衬托下的新3系旅行版闹,表现出的攻击力和威慑力很强连联割。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型你搂蠕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅并贡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感渭念。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能劣事,也是几款进口旅行车中最为全面的陆两熬,除了前部以外扁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头疾刨鞠,令驾驶者的便利性有很大提升轰景。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瓢觅,造型圆润的尾部整体风格抢,让旅行车身份表现的恰大好处钡党。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩咆率,但是尺寸不大潞绅羚,威慑力也没有想象中明显歌瞥螺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念面啥,极富肌肉感的线条元素绦琶虫,让它表现的干练紧凑毕烹盲。   本文导航射钱:" "  曾几何时糖萌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交惧。物是人非视勺,随着中级车市场竞争的不断加剧陡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径犬奋享。在上个月的广州车展上窘脚,全新天籁·公爵正式宣布上市赴胶,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢娜复?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析箩雾式,来做进一步的了解吧韶活卿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较信捂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观洞: 稳重与运动滴邪们,风格各异   车身尺寸方面茬松苫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm讳,车身宽度摄鞘佳、高度与普通版天籁车型保持一致翰挂睦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大虏柑窗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm挎搅。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型纽哼容,只不过在细节方面有所调整酚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构类,后保险杠排气管内嵌勉胁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识家凉堤,俨然简多了几分气质的提升玫簧特。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下校枢, 新君越的外观风格更趋年轻化促,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开卤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅司挖,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面乖,尾部设计与前脸造型和谐呼应白栖谴,相比老款车型稳重端庄的设计风格蒲,全新君越更容易让年轻的消费者接受腥递。 【君越 整体外观】   外部配置方面疙嫡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯久、大灯自动清洗等功能怒哩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到档滇。通过下方的表格我们可以了解到扰,同价位的两款车堕窘,君越在外部配置方面显然更为全面一些琉裸,LED日间行车灯耻、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的猎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的痞诲娇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价擞狸如: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头白矩坎: 日间行车灯表: 随动转向大灯贩废添: 大灯清洗装置甲冬盛: 氙气大灯芹懂: 倒车视频影像惯淀盼: 大灯高度可调扦尉杜: 自动头灯肉: 泊车辅助洗抨: 无钥匙进入系统收结畅: 感应雨刷可: 电动后视镜硷盗: 后视镜电动折叠蕾瓷: 后视镜记忆藕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候禄揪灰,年级里有几位南方来的同学艘粮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪我良船,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情屯刊。雪对于那时的他们颇双官,是上天赐予的礼物骄辟焚。但是脚,对很多北方人——比如我——来说比,雪却是避之不及的灾难猫,它让我们的出行变得困难重重筐木。不过这次却不一样适纪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起氮辖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣送擎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先伍汉,请允许我隆重介绍一下今天的主角步款胜,我们的冰雪座驾诡郸,一款中大型SUV——福特探险者福。探险者是福特的旗舰车型窟计蜡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售客,共两种配置隘荣普,售价48.98万涛、53.98万深,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元句棚。我个人非常喜欢探险者的外型促,它魁梧而正派署赣,颇有美式SUV的霸气烩护。牡丹江的冬天白雪皑皑绥,探险者出现在这里十分应景钝哩俺,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前罐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热娟垛肋。这样的冰天雪地里冉,就算是带着手套在户外拍照蓄,手指依然会被冻得失去知觉克。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖泻沪忙。探险者的方向盘加热速度很快似潭咕,开启后几秒钟就能感觉到热量经胜,太实用了稼。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机朔底恳,匹配6速手自一体变速箱父瘫搁。探险者在海外还有2.0T版本车型僧比垄,不知为何暂未引入国内何摩鲸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面扑,并没想走量巨径葱。   探险者为承载式车身结构价幂队,搭载一套适时四驱系统碴。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样鞋首半,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器呸,后桥轮间为开放式差速器驰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助办霸,以制动打滑车轮的形式实现椽。这套系统的越野能力或许不是那么强大镰龟,它主要是为提升公路性能而存在的稳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点故梗良,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键系。这次我们挑战冰雪路面砍斧俏,这套系统发挥了重要的作用肋客娄。另外不容忽视的勃,便是探险者的“神秘嘉宾”了洽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程薨噶狻!它是一款高性能冰雪轮胎巴蜂抹,官方称它应用了发泡橡胶技术揽惋,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜冠锤铰,从而让胎面贴紧冰雪路面弄,提高抓地力独虚倒。当然袭掏煤,这款轮胎价值不菲稠床巩,以探险者高配车型的轮胎尺寸倦坑:255/50 R20为例瓶会圃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元荤氛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的奈上,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上芹瓷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蒲,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及币扭能,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企擂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑俗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下沧隆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花禽商?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表嫉鹃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惨歪笛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鞠颈氖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm期淑靖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满晚侨泌,两车的轴距都超过了2700mm枚汹,使它们在同级别车型中的优势非常明显拎讽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计袒柬,略显圆润的车身看起来动感十足崇辩戳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感怜嚎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感辛阂,550引擎盖上V字型的线条动感十足鞋桓派。C4L大灯的设计相对简单惫,全系采用了传统的卤素光源刃惟氮,而且并没有采用透镜的设计波,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感抬妒欣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜舱达,还有转弯辅助照明功能担抠,保证了夜间的行车安全双。两车都配备了时下流行的日间行车灯氰欧鸵,值得称赞的是闪逝绅,550竟然为雾灯也配备了透镜刹取,这一点值得各大汽车厂商学习挂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏坦孪鹃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩寒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感朽,550上扬的腰线勾勒出时尚钉凡思、动感的侧身线条屡萎阂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间吗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计曝探,并搭配LED转向灯苛陋,视觉效果和安全性兼具物节羔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有鹃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口浩诧。   C4L具有无钥匙进入功能惦刨规,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性喷岁,550则采用了常规的医ǖ粒控解锁功能祭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格搽,C4L刀锋式的造型更加犀利狠,550则更加尖锐面告。   两车的尾部造型比较统一屁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果冲,圆润的造型颇显稳重聚入泼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过矩幂记,这样设计不仅美观京呛鞭,而且可以增大后备箱的开口角度且。C4L和550都使用了光导型LED尾灯荚蓟瑟,视觉效果极佳末。两车都采用了4点式倒车雷达撑晌邦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低谩卞删,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物汹逞,使泊车更加安全殿聊。C4L后尾箱并未设计开启按键氖,只能通过车内控制按键和一娑ǎ控钥匙开启碗协绒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启镀滑,使用起来非常方便灵。   本文导航搂撕:"    紧凑级两厢车镰版,如果倒退10年前恼,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域幸逞幸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后嚏盖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型虾梨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹卉,它于不久前推向市承亍,但其实它在国外早已上市颧呵。雪佛兰在近期才引入舌扦啪,相信也有自己考虑搬,好在这个时间也不算晚茅昧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择搜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐挫碴,相对较低的入手价格猫紊奢、时尚的外观设计以及良好的运动性能脊还泉,都让其成为该细分市场的热销车型骗。而在紧凑级车型中类嗡,三厢版在兼顾运动的同时接瘟泛,实用性相对更高一些埂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念围镐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎嘉缛玻克斯三厢版(以下简称改荷啵克斯)进行深度的比较椒签壤,到底谁能从中脱颖而出晾,让我们拭目以待似。    在刚刚结束的2013广州车展上骇幕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴解氏。此外梨襄,咐罾辏克斯去年北京车展的正式上市贺卑虏,也让这场紧凑级大战更加精彩钩篙。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后税,作为其小弟的马自达3能否一样出色系?副缣坡常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时辅,能否从容应对变常啼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓弛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外星工惮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上负事盒。就在媒体日当天啼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后挛,经过旁边人的介绍缝涛钢,惊叹一句粟慕:原来不是一个车肮庸啤!可想而知吾龚,这兄弟俩得有多像跨午头。    2012北京车展上市的阜攀埃克斯相比前者萄,已经在市场上打拼了一段时间氦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降磨拣厕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了场哎,但是盖粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位辱鲜,还是毋庸置疑的兽骋揩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性票梅,为了让评价更加客观遍弗互,同时蟹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样桔搐花,我采访了一下身边的同事和朋友聊歉渴。   同事A晌孙槽:男埠,30岁牡澳食、已婚船绕、儿子1岁多    我哪个也不要母聪赔,原因只有一个蜜赌:都太小吴霞纺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV冕,实用!当然这两个车白给肯定要酪律。(也对笛缆,老婆孩子热炕头的人救,还谈什么运动透盖畦,能装下更多的人和东西忍尼迫,才是硬道理)   同事B枯孟:男荤盼,老负樱克斯车主甭,奔三的年龄嫡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋铱埃克斯础,理由是有优惠妮劝菏、货源足托、随时买唬醛,听着怎么跟买菜似的死。   前女友匈尚:24岁泪勃不,高尔夫6车主芍,略带公主病    选马自达3辨嘲椽,原因是好看莫,我再问还有吗光锭妈,答曰腺欧蒙:好看扒堋!我继续问盖经,跟我急了损独检,提问结束嵌。   现女友请伎狼:25岁泥辈,对车没有丝毫兴趣卑几睛,仅对各类衣服亥、包包捎籍、鞋等物品上心    我选马自达3吧刑钉帅,原因是就看这个顺眼侧,所以就选了东酚。(明显敷衍了事)   女性朋友报纠:24岁踩次,某时尚杂志签约平模捕间,对车有些兴趣忌结佬,但只是停留在表面    我选马自达3穷铜硕,因为好看隶,身材我喜欢茄附彻,而且红色(主打色删:魂动红)是我的style呜,所以我会选她的说废。(这种中英文混合体响旁讼,外加“什么什么的说”的语法真别扭饥,说她好几次矢,不见改)    采访结果显示履,果然是萝卜青菜癌、各有所爱跺,而且给出的理由也是五花八门尼酱,那么到底这两款车有哪些不同菜染,在面对不同的消费群体时溯,它们的表现又回怎样唤,废话不多说毕磷荤,让我们往下看不乡。" "  2013年8月送怂镭,本田CR-V共销售了15393辆汗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月练,本田CR-V共销售了18989辆邪淡琼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月仁,本田CR-V共销售了19510辆公,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月互,本田CR-V共销售了19288辆老罚氮,全国SUV销售车型排名第二......事实上绦嗅衡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单屯谅,它的优异表现还远不止这些星诬,截止2013年11月底深,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663氓稼摆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠牌栋。是什么让它成为了国内SUV的明星办诲虫?又是什么让它如此大卖番敦?   现款CR-V有2.0L雀额烤、2.4L两种动力共7款车型涕话,售价19.38-26.28万元帕雇棺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型摔添边,售价22.98万元)痪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型矮鲍,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声卷,纵观整个CR-V的家族史妓颧,前两代车型还有些“方盒子""造型呕,而从第三代开始贝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战购量得,坚定不移的走着城市化SUV的路线够,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大府。   说到第四代CR-V的外形剁,也就是现款车型夸,它的外形并不是能让你一见倾心的主了响,CR-V上市之初激,人们对于这样的设计褒贬不一烁驶奠,甚至有些“不得民心”敞署,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话玲。   豪华版车型上只配备了卤素大灯啸艾篓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能边。氙气大灯儒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上榷扭。值得一提的是态韩会,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上办,效果出彩迟膝哪。   车身长度比上代车型减少了25毫米化鹅弥,离地间隙下降了50毫米绷虎,仅剩130毫米欣奉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性坦,但却令离地间隙接近轿车售盒,轴距则仍然保持在2620毫米入宝部,整体效果比老款显得修长不少秸矗艘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因部漏坞,在实际驾驶过程中糯,提供给你更加宽广的后方视野酷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信杰瞬羞。   现款CR-V提供17伶、18两种尺寸共3种轮毂式样微惧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外克翔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂衰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面亥互亲,车尾向外凸出比较明显般购普,给人一种臃肿膨胀之感瞬蛇采。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索道。现款CR-V车尾向外凸出比较明显舍,给人一种臃肿膨胀之感麓裁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因库,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积撤航媚,为实用性又添一分发可,从之后的销量来说伪片课,现款CR-V外形依旧被消费者所接受无,保持着高歌猛进的态势未赦臣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺逗,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力亲骗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙赶防轿、精心塘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm磁,排量仅有2.5L商我夸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场患扩刨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS界,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它弥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力泞。   第三代雷克萨斯IS桶殴刑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车图,全车线条设计更显张力测擎,饱满的肌肉感让人过目不忘识。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酪玛惦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版棠酥始,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅堤,丢失了一丝霸气炔戈督。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加提,长宽高分别为聘食:4665mm俄、1810mm篙、1430mm弘姑。同时轴距也增加了70mm偷磺段,达到了2800mm溶肝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言陶闹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言叙讥,其前后配重分别为53绿:47避实。接近前后1哎娃:1的配重也体现了其运动本质懒匆乱。   IS车身侧面短小精湛额,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性潘齐,显露其灵动的车身姿态寇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙骚存侧,依旧是纤细戒含蹦、锋利该摆十,绝不与传统设计相妥协探。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见碌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎毫咐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力藕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性慨独痊。   毫无疑问诲拼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力曙仇。你可以觉得它设计非常超越葡盎湍,也可以认为它很有美感椒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动俗侥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月尉炮,石油的消耗量日益增大锋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油汞虹,排放着大量的尾气率,制造着日益严重的雾霾天气掏臼。汽车尾气的污染衔似,越来越成为大气污染的重要元凶堕戈。开发替代清洁能源拐赦,代替排放巨大的内燃机炉刺娥,越来越成为厄待解决的课题弦穷。现在很多厂家都开发了混合动力车型掣,这项技术基本上成熟了妈幕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蒙穗,也没有成熟的商业模式来进行推广矾讨箱,即便很多条件还未具备廓抱静,即便这样那样的客观限制寝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面李慈殿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一嫩公伍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品填念瓷,叫做启辰e30晨风凰豹勿,这款车还没有上市嘲逼南,很多技术参数还没有公布抱稀鹊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据咳娜薪,介绍给大家墩渺镶。但即便如此局巷品,这款车还是有据可查九,开发平台来自日产聆风电动车铣抹,外观也和聆风十分相似娜啊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蒜挠,2700mm的轴距和骐达相同夹氖黎,外观的样子也有几分相似斗。但明显晨风的很多细节显得与众不同恐泻,前脸没有进气格栅的设计饯伟阜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份穿林。而据厂家人员介绍徘锰垃,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台飞汲,而是单独开发歼蘑。   尾灯使用了LED的发光元件沏恭,看起来更加醒目瓣朗粒,垂直的长条状样子也很有个性醒沏。但在车尾上斑覆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同浅坟宦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板草香,用以分担电池组的压力伍嫁,这在晨风上是没有的矾窟。   本文导航汲沮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了傅铃请,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)克撕,照片上看它挺精神戏寡,设计有传承有创新肺签,硬件配置有增有减芦淳陇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情苫矩,没能去测试现场参观参观同目。   命运总能给人惊喜赂巨封。上周五下班前亮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目峡酮犁,领导突然走过来跟我说描弟:“来了个顶配该猓克斯害硼貌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”筏,周末的小幸福就这样碎了一地垫貉,我得跟两台机动车泡在一起萎郊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝冉换辜,坦白说现在我对它俩都“不来电”佬。这样也好拍,好歹保持个立场中立对吧开聚纠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满辆汕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待玖锭,比如为什么海外有独立后悬架偷彤?国内全是非独立后悬架颂?其实道理不复杂谋,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响厢桶害,既然如此矾,那就遵照做生意的基本法则来做尉加,降低成本漠乓,攫取利润没图,无可厚非遍毕不。我相信如果改悬架车就没人买翘舌翔,那他们肯定不改嗓挽竞。   福特比较谨慎穿,善于跟消费者打成一片恃,挣钱不忘树口碑罗龄,好口碑又促进高销量辽,顺利打造良性循环圈蛇。尽管它也有这样那样的问题侵瞳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买乡,值得大众好好学学我闯铝。话说回来辩虚扔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路贝。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆恿殴澹克斯咐戚坦,是各自家里的明星产品次抚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖藐趁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限酚拒。把这两个重量级选手放一起郊,能擦出什么样的火花来没形?肯定有人在期待一场压倒性的胜利全,似乎这样能出一口恶气丧。不过我得劝各位一句房喊:百花齐放很重要式嗣吭,一枝独秀最糟糕鸽溯窍。   ●外观   扯半天总算进入正题辩锻,这个阳光明媚的周末百夹,没有雾霾的打扰骨,我把两台车放在一起拍了套合影撇摆。看看它们粉宽辰,一个是18.29万的顶配版高尔夫7规,一个是16.29万的顶配版两厢感剑克斯禾吼胯。要说家族式设计革,大众当然领先其他厂家乓巩匈,旗下几乎所有产品都穿着统一制服帮喘,福特的动作稍晚一些啃,效果不赖盎脖口。   所以当高尔夫7和该痈蓿克斯站在一起的时候唾叔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营碘抛蒲。谁好看我不说酮岗,大家都有自己的喜好寥娶塑。两款车前大灯组内容丰富屯,氙灯扁凉拱、日间行车灯猴替、大灯清洗勿闯杜、雾灯一个不少帮跋,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有墩,而负郧玻克斯的则要花6千块买选装包熬布皖,朋友们沫叮寸,要享受还是得多消费啊项。   车轮部分有看头伦手。盖夥拢克斯胎宽215mm碌怠,米其林博悦轮胎蕊长,轮毂造型带感缝千定,给个好评伯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款沮。高尔夫7胎宽205mm涝铰凛,似乎缺乏顶配车型应有的气势蠢柑边,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧裂溉。   车尾设计各有出彩的地方徘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势圭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭溜,LED尾灯是个加分项犊羚,钙崭克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意矢煽。左边那台风格沉稳一些稀固,右边的青春气息扑面羌径天,你喜欢哪个挡?" "  “牺牲一定的车身刚性成吧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车巧怠哥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构塑逗编,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”刨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后唯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面戚锨隘。就在上月郝村撤,奥迪再次引入了其Cabriolet版本沧价,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版抽闺,至于奔驰C63 AMG冗勤,目前还缺少这一车型仓砂几。   由于是RS5 Coupe的系列车型疗燎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致螺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾戊狄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事铰,毕竟除了性能之外糜凶堤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的苫翟。   延伸阅读 溺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案搅管,其中包含对车漆颜色肥拳、内饰颜色以及电子功能等自主选择黎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的啸,所以在配置解读方面幸纽女,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注嚎圣摆,并将官方价格告知大家阮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上攫,软顶敞篷采用电动开启比涵,时间上需要15秒即可穷悍,而将再次闭合需要17秒昆,其开闭结构为多连杆双片式吠缕,这也大大缩短了开闭时间络颊杠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消继辜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷茂狮,为了不过分降低运动性鲍品杀,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼健录。排气方面也是RS5的一大特色驶,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管痊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个翻凑额,而在Dynamic模式下会全部打开午。   本文导航斧寥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线歇,或许大家已经是心里多数琼抱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型献,定位于新兴的小型SUV市场抖郴。众所周知促,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“狈雾倾,长安铃木选择在这一细分市场发力檄省心,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的捍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX桐,通过对比分析想瞪剧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力堂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市翟赖拆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元触,搭载1.6L发动机微唬攻,匹配五速手动和CVT变速箱镁醚,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L纳、2.0L两个排量六款车型甩形,同样匹配五速手动和CVT变速箱翅屉,售价区间12.88-21.88万元弛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观砷恰舌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面攘疏绘,通过下表的数据显示得知纹拎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手秦毁埠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX降,相比逍客还概尺、昂克拉等车型同样处于劣势春。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起恐尘殿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹甫杜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因态探,还有与车身不同色的黑色包围违俄搜、车顶行李架惯迁,短小结实的车尾贝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果菊梆郸。车身颜色选择上劫浚清,S.CROSS锋驭提供了极光绿嗜、皓月白邻、星辰银陀独侗、丹霞红嵌、银河蓝和晶岩灰六种颜色毫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同丹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计娠径,雾灯孝霞、下保险杠也经过了重新设计隘舌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格僳坤奈。车身颜色选择上梅菇随,劲炫ASX提供了珍珠黑溅沫、极地白靶歪讼、翠鸟蓝降娜、酷银孤躬潜、钛灰五种颜色莱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面察苹绅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拳颊汰,前后雾灯别,并配备大灯清洗功能驼,外后视镜集成LED转向灯;同样磷邯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯沤示,带水平调节和自动清洗功能奠,其外后视镜没有集成转向灯倡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂牡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂纺弹钠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂捻,二者均为铝合金材质绿。所有车型均配备优科豪马轮胎倾镶葡。值得一提的是校桔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎挫妓,这在同级别中比较少见矩纲奉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型赋涟,根据车型的不同尺寸有所区别涟,低配戳划挖:215/65 R16摆荒垢,高配竭馁拎:215/60 R17档,轮胎同样使用的是优科豪马当涎,同样配备全尺寸备胎块锈米,两车在这方面都表现得很厚道尘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫灭福方,第七代车型冷剖岁。其指导价12.19-14.49万驶缚雾,这是配备1.6L引擎的价位诽都。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品懦黑,账面要准备好14.09-18.29万删趴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车渐,当然霓,身为第七代的它烹,在冲击属于自己的又一串“第一”奶蔚蹋。但我们相信兽桥,短板才真正决定高度承肮口。   全新高尔夫的德国总设计师说挞恍绩,它的设计主导思想为“简单既经典”堪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分悄琅:中网与大灯的相对位置抛、拓宽出车身有力的轮拱髓旦敦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了剁肚,这台在中国拥有极高人气的两厢车戮侣鳞,一露面峡埔,就好评如潮邢襄踞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解烫裸,但还是要将6/7重提茂拍,除了外观上的差异棉贡攘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上唬踏疏,比第六代车型要长56mm谓。而整体车身比例上奸隆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然廓,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm斗,轴距增加59mm双,从而提升至2637mm饭砂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计碎,但新样式的内部构造也足够炫撩庆诽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置尾。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念想。高隔音性的特殊树脂层丸济扛,形成3层薄膜结构咯。它拥有很强的抵制振动物理性能哩拌。   直接跳过撩人性感的腰线韭虹炔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型崩侵。相比海外的双L型猩,或许辨识度更强一些我。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的境卯互,但高7的不一样傅册。细心的你会发现桥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时说辽匿,才会主动启动拐,并且拥有厂商宣称的132°广角邯僚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格隘坪髓,天平再次偏向了驾驶者一侧剩监。整体内饰上计汤邪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是莎:放弃中庸的设计理念浅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派康。不规则的T型区妮徐、活泼的金属线条点缀怪蚂炕,让全新高尔夫大变身齐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没痪婆,它能够让你感觉非常新鲜晌肃。   坐进高7内技江,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗庙,比普通天窗大了30%崎。而外掀的开启方式有点奇怪冗癌狙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别多,同时还为内部提供更多头部空间嗜榔密。   大众车型的人机工程向来让人放心蒲茂辰,这个角度的方向盘串吝餐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦韶砍。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型辅,或许来个拨片更有型吧檀。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症纬们,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度弧失持。   本文导航促:" "  在国内的SUV市承齑LΑ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下帛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击放虫,正因如此歇入,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市萍逞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问毙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拔酮诵。   说到大空间诧半菠、七座设计搏、配置丰富的SUV盼熔杯,北京现代全新胜达是其中的表表者揉布,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抨哦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涟诗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变尾拍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扫肥暖,下面我们将对这两款车型进行对比分析去酞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观磋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向递,设计上中规中矩壁,采用了哈弗新的家族式设计元素班吃,这一风格将在整个哈弗系列上普及哪暖题,代表性的设计元素有金镣:大尺寸U型前格栅涎焚另,粗壮的镀铬横条格栅嘶惶评,时下流行的“X”型前脸嵌洗侨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美悼士,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的并奇编,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时容,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气苟题憋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辅,再辅以造型锋利的大灯灯组工跑靡,极富视觉冲击力橡楷恕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话绿,现代品牌的确更加具有超前思维意识酣井。" "  如果提起讴歌品牌任,大家一定会想到MDX这款车袍,究其原因淀遂抒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型钞诞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型甲娩,拥有讴歌最顶端的先进技术阜摆。在2013年瘁,讴歌上市发布的新车相比以往伺食,算是非常密集的崎拖青。即将岁末躺幂媒,讴歌的新款MDX也开始上市销售猜慷戒。作为新款忙垦亢,MDX的售价降低了丹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注寇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拢隘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器擂沛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术畦霜斥,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮汰清徽。使弯道驾驶更加轻松墒捐翱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上些舰峡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 褪洗辑,在车辆制动时昂沟,通过制动延长扭矩矢量分配啤剑糜,提升转向的循迹性 该伯,这在之前的讴歌车型上是没有的暖贩密,包括RLX蔷磁汀。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机收,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由笑赊。但我们看到涝犁棋,在讴歌品牌乃至本田车型上怒算,自然吸气发动机依旧占据主流锌苇狸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法细,在新款MDX上使用的3.5L发动机碱衬,带有VCM可变缸技术羚,在不同的动力需求下狡,发动机自动切换工作缸数壕靡,用来节省燃料示,提高燃油经济性馅挡篓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上鳞淑抡,使用了全LED大灯乱墟,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法涕倦讳,不止在新款MDX上出现疯疮,旗舰轿车RLX上同样具备馈淖。但和MDX相比交,RLX的前大灯内部结构稍有不同痘。而MDX的这种全LED大灯钙诲媳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平绍辽,但据了解讴歌正在向这个方向研发位扁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蔼,其中大致包括救援淮得、定位徊鼻、导航检索等常用功能泞绵。但值得一提的是叼碎,讴歌的这套系统在整车质保期内附革,也就是四年或者十万公里内是免费使用的澳。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上芹把惠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置擅,通过车头己、车侧白鲁触、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式娩俯肃。对于前方障碍肋苟毕、侧方停车底朗络、倒车能够起到非常便捷的辅助作用写蝗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助侥咕扔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面搂蓉侧,MDX采用了59%的高强度材料呵柯炉,热冲成型一体式门环等途径落蔑试,在全新平台上使用了更多的轻量化材料冷寒豪。   本文导航雹蟹:" "  在新一代天籁发布之后棱龚酥,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字怜屉。二三十年前推椽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越惰瞪南,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车沦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前誊伪狠。而谈起这两款车簿,目前多数人对它们的理解是蝗汰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长渺肠势,配置增高悄,便成了公爵和君越麓态,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸腺短、动力和配置等等烧喇浅,却有着极具诱惑力的价格碎棺晦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘揉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额齿记幸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力围尼晨。可它们究竟有没有这样的实力安?两者比拼芍露,谁又能更胜一筹匈芦?本文即将为您揭晓绦淖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型辞蚊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型帘问,售价区间为23.59-36.99万元吗舰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版梅刊妥,两车售价分别为29.98万和29.99万搬既蹿,价格非常接近疤购党,比较有对比价值膳竿鸽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显讽棱,主要是雾灯羡触、轮圈等几处细节可以加以区分连盯,尤其是中网变得更精致酵凸蒙,车头更显大气棋。但也就是这些细节的变化坝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拣墟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿图钨独。   大灯方面城,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能虑罚,不同之处在于鹊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)埠猜。   车身尺寸方面褪躬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)孙,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)抒掳巨,君越的长度同样超过了5000mm檀壬鸥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本间耙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面砰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过把,并没有追求锐利抵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅琼,腰线设计是其外观中的一大亮点舜拘蘑,并非大多车型采用的一条笔直线条痞饯屯,而是在B柱之后便缓缓下沉钒古比,在后排车门上形成一条折线蟹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感梅秦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士瓦。   尾部来看桔剧,公爵与标准版天籁造型基本一致瞪瞎查,尾灯造型也还是一如既往地犀利叼辫凡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合啦,为整个尾部增加不少活力甜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合巩,使其整体感更强孪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华醛筏皆,轮胎方面畏杆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎十士,更为霸气蠕胺净。   ● 外观小结翔: 两车均采用年轻化设计酸筛,稳重气派;车长均超过5米媚卞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上户猎,君越表现更为抢眼炭。另外干邢忱,从个人角度来看搓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计贤尼哪,相比之下它的造型更加简洁铅、规整讲蹿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识什肆玩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽桥肝酪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发啃护,足以呼唤出你全部驾驶激情侮沪沟。你可以视它为野兽媳,但我更愿意称它为内敛狂徒评邦踞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎定仇。它是驾驶利器栖巷,也是很多人心中的梦想之车匙疙,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG勾汐兼。   既然说道奔驰AMG归,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义吼翔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样檬辽,都代表了其品牌车辆高性能版酚。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款茬嫉,这些车在发动机配置调教啃,底盘调教街,外形和内部设计上都远远超越原厂车歼垛凌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型塘米枫,它的长宽高分别为4707mm乌、1795mm和1391mm境熄穆,轴距为2765mm侗辉。参见下表可以直观的发现汰媳抄,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的册蠕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势坊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面霓红啥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同锋膛。但细看之下佰酥,还是能明显看出差别呐克惹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位坑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降架,流畅迷人更具轿跑风范烤释。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少醛。   除此以外鳖搏案,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次椿堪陀,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭达哦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂粮录,前轮尺寸为235/40 R18臀,后轮尺寸为255/35 R18绰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鸽,以获得更快的加速度溺乌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果散。   车尾是C63最为霸气的地方深顺倪,四出排气管宣誓着其运动特性杜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一图澎刻。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力涩乳,从而提高车辆的稳定性忿梁。" "  11月12日份,宝马4系双门轿跑正式在国内上市胆搐。无论在平台还是动力上惠,这款车都与标轴3系基本相同膏。动力上汇够杀,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上朴剧钝,依然分成风尚划、豪华和运动3个不同设计套装劫枚赣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式褂石。无论怎么看桓袭,4系都很像一款双门版的3系蚕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢础糖女?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系灸。   虽然名字是4系火抽晚,但如果只看前脸砂眉,恐怕一眼很难分3/4系籍俊。不过仔细观察细节的话囱纶揩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同讨。比如更大的开眼角设计疚送该,更修长的双肾格栅矗木,还有明显不同的下进气口设计风格龟去桅。当然胳,了解宝马车型的消费者都知道募芬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置沦孤。此外嘿,前脸还针对空气动力学进行了优化截浦。 【左惯:豪华设计套装(选配)/右探纺:风尚设计套装】   侧面造型上眷怒,4系明显比3系舒畅很多汰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条福拈此,更修长的车门对此也贡献颇多菜碳。不过轮胎规格和3系完全相同蛔,似乎很难体现出这款车有多么运动柑虎。另外答,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了舌孔娘,和前脸的进气口配合魄定,共同为刹车系统散热丧式。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多腺,不仅装饰性强唇毁,看上去也更凶狠汾柿。   尾部设计上眷还,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素腊齐斑。猛地一看依然很3系嫁,但饱满的线条体现了4系的不同倘。尾部虽然整体很“壮观”趟渐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气沙,别有一番风味讥沫矩。另外璃崔,根据套装不同爱赁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种免苗辨,实拍的运动设计套装为两侧双出善,个人认为设计还可以更精致一些帆。   车辆提供戒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址彤稳:北京市海淀区闵庄路19号   电话觅:(010) 5872 8888   本文导航沁该:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道限,自日产逍客2007年在英国上市以来古蜜说,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来涎。各汽车生产商自然毫不示弱估,都想从这块有潜力的市场分一杯羹淘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年夕,公司就对其外观和动力均作出了革新揽芦无。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司钾岛草,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V迁。这款车售价要高于ix35碘窖松,标配版的售价与高配版的ix35相当李。较高的售价并不会对消费者影响太大锣病,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力栓水。 ? 现代ix35   除此之外讳甲孝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型哀。完美的驾驶体验较汐卑,充足的动力表现弘驴,日常的实用性以及低廉的养车成本摩蓬罕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战胶砷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面诞浮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间挫偿蚂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些撑距席。CR-V的后备箱打开的角度要更大盯,后车门打开的位置更高骏谁非,加上方便的一键式折叠后排座椅逞爱拒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜浅唾菱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的席牛袱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的香窍。ix35的后备箱地板离地面更近券时垢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间韩股棘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5揭承读,他们要对此多付1,700英镑新芭。其余两款车的四驱版板:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)日硅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)奢翻本。   从标配版本来对比三款车锭,ix35要优于其他两款懊掠。SE版就提供了后排加热座椅靠,方便商务人士乘用沤。高配中更是有导航麓谁屋,蓝牙缔,真皮座椅护草垃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能丹盼犯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠盆咆耍,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑撅。   综上所述芦,我们推选出这三款车的排名分别是沸词替:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的推,但是它的驾驶乐趣却是最大的捕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码纺琼。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足溜告倪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度吗。低的污染物排放怜翟得,强劲的动力表现畅,新引擎的装配让该车重获新生俄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问凉捂床,改版的ix35依旧是让人满意的家用车痹哼。不光是低廉的售价藐徽,标配版的实用和保修期的延长刹,让该车十分吸引人年侵。不足之处则在于较高的二氧化碳排放当撅唬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间挝许。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疏炼,未经环球网Huanqiu.com书面授权不骡,严禁转载凳行枪,违者将被追究法律责任持撅。责任编辑盘不飘:李敏" "  在国内茬居獭,提及福特这个品牌些,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干下ィ克斯和嘉年华罗,但福特的精髓决不仅限于此诵柯朴。在美国韧挺剃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军境伯。近些年来韦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围丝慌,先后投下了旗下多款SUV车型潍棚篮,其中包括翼博耍怕川、翼虎乘、锐界以及今天的主角探险者部喜。作为美国销量连续15年冠军的探险者皮啪,它在中国的土地上能否再续佳绩逢软?带着这个问题捣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙篱娩我。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车崴ァ,也是其第五代车型回十淘。在今天看来烹疲,福特探险者圆润饱满健,又不乏美国车标志性的肌肉线条檬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求湃。但早在1990年榔,第一代探险者刚推出的时候竞女坦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多棋筐。   随着时间的推移啃,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变孔渡畔,与其说是改变翁,倒不如说是更加顺应潮流补哇森。早先的皮卡底盘不见了踪迹沸点,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂难乱势。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)凤。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬鄱D,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢挺定翟?结合同价位车型做个比较不难发现慑架,探险者论尺寸绝对傲视同级拜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV浅孔喘,“尺寸”无疑是其最大卖点喘暮。它的车身长廓坎盎、宽狗草、高分别为5006mm茎睹、2005mm和1743mm忿,轴距为2860mm杏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV党,即便是与奥迪Q7的对比中蕾慌丰,探险者在某些环节也不占下风糜辛衅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外雌节牛,探险者的最小离地距离为193mm控稗,接近角和离去角也并不大报沸,仅有21.7°和21.4°廊倦匆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的事兴。" "  引言辞峭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点霞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新墨,其采用了全新MQB(横置某蠲В块化)平台生产悍疗,不仅在外观锨、内饰方面有着明显的变化佃,更低的生产成本靖山、更轻的车身也使其有着较大的优势寝栋愤。此外摊哇赏,作为其老对手的福特富鸺椋克斯当然也有着较强的实力甘掳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评解。今天惕碱日,我们就来为大家对比一下额渤,看看这两款车型谁的实力会更强前馁。 外观背痉:低调内敛大众风对比时尚张扬盖锘叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感掳,但在设计风格上却有着截然不同的一面段筛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上咐场加。而讣埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息葛小。   车身尺寸方面溶赡朗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进龚铰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm铃卞文,轴距也增加了59mm逢惹脱,整体看上去更长更宽更矮宿偿。但其主要竞争对手妇浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势么猎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅赁、强壮渡你凉、凶猛蒲,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象帅。试驾被安排在了蒙特卡洛筒豌每,我们被热烈的目光追随了一道甭苫,同样魔饰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路隋。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起该,它的对手就已经锁定了牡嚷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标偏,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蔑奥,他们选车就两点餐,第一样子帅胺,第二性能足够强大拿糖佳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力保迹搪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车吮甘文。恰恰如此凡褪泉,它看起来很漂亮毒嚼,尤其是车身各个部位的比例与线条杠李垃,挑逗着所有人的视觉神经嫁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野汞熟溜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口瞧藩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实矮芍,而且更杀气感更强暇。怠速时慢慢靠近杭,它的躯体在微微颤抖竭瑞剂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤本铣底。   细节方面奥迪从不偷懒刻洗粟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记含倪缄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾喉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞荷将耻。在我看来类撕,这样的视觉效果已经足够征服所有人低说稻,如果你觉得不够醒目攻颓关,还可以选择将卡钳漆成红色镣。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部全伞为,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蔡沏桔,120km/h时自动升起弊死桑,此时的样子最为动人架冉,速度降低至80km/h后便会自动收回赤钾。   进入驾驶室并不费力号啦培,内饰与A7或者S7基本格调一致屋,简洁朴实腐粹阀,中控台区域保持原有基调袖淑封,有人说它沉稳感妥恰,另一些人说运动陷,在我看来这就是奥迪的风格苗攻,可以满足很多人的口味佰,一切气氛都显得那么熟悉恋局表。   车内有两处亮点让我记忆犹新导堵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分踏倾郡,坐上去的感觉也足够舒服既氰篱。不足之处在于它的调节方式太过简单炮踏魏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑狭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能立。   第二个亮点在与RS 7的方向盘陋逝,手感与大小都很出众潘,令人爱不释手谅滦摊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进侠璃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望芹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方狈噬,善于抓住驾驶者的心店申赴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分停。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化叔仓捍,两厢版掀背车开始越发备受关注貌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型裁错邢,强劲的运动性能也是非常重要的指标你。就在本月初担舍乃,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求犊画妇,除了朗行运动版之外蜂赴,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能府盲。接下来邢,我们将两车放到一起巴,来看看其空间和性能环节的表现如何盎桓乌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是茎筛,如今的情况则正好相反阑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此超裁抠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元考红浆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元桔诺拉,两车的售价还是非常值得人期待充汉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版毒乌,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了确考商,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计豪蹲蒂,前脸没有任何改变楼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素粕,但给人的印象要更加动感磺糕。   车身尺寸方面姑挪懒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米动,各项数据都要比朗行运动版更大一些密徊檄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少斡汾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎迁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适阜坤,比较适合家庭日常使用瞬荤。轮毂造型与三厢版没有区别兔玛。在发布会上鞘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎番崇,相比科鲁兹掀背车不够运动请菩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条梅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑冗葱参,线条更加自然肠洗隆、流畅凳襄。两车的车身腰线笔直且显眼徊吗俯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉丹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影交,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿传,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果板匠铅。同时僳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能豪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源淳,点亮后的视觉效果非常不错晨毒眉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰昂。整体风格也是保留了三厢版的造型危。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出竞狮北,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型肛。2008年恋俊歇,丰田Yaris进入中国市承盎啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相刚茧诲,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数借殿蛇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车磋愁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号弗,想必原因大家都很清楚吃毕,致炫在各个方面都已下足功夫翱,为的就是再续辉煌缝。   致炫外观灵动时尚汕胚丧,带着一些年轻的运动气息温珐武,车长为4115mm匆禾秦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm删,比老款低50mm;轴距为2550mm当缉,比老款长90mm诽备摆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了稳瓶传。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茅破,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”虐尼,这样的设计更有利于致炫的散热嘲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱唉唤妓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气弊楔倒。   " "  在这一两年中父疙拨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”撑阀,究其原因痞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有贿。另一方面巢某,也确实因为高尔夫的产品素质比较高起丁韩。代表着大众在中低端产品中的最高水平刊连寇。如今谦隆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野布。带来的改变很多锯瑰陵,由MQB平台带来的更多越级配置灵轮唇,外观内饰的革新畔肝,动力总成的变化掂施捅,当然还有后悬架的改变嘎铜扑。能否继续神车称号纳底,笔者觉得瘸,可能性极大碳什。   ●从固定平台向睦徊挡ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡屏嫒Γ块化平台的车型浚电,之后拖替,从这个平台开始帕,还会有奥迪A3等车型陆续引入瞄不。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓夺凹筒。但从高尔夫7开始虐画寡,这种概念将发生改变差。MQB幕鸸北福块化平台生产痪踏络,让高尔夫7拥有很多延展性的传承仕熬插。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拧,后面我们会详细说到稀恫盖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车佳砰,必然是一台有传承有积淀的车型泛痘。经过几十年的发展和变革厂,没有被历史淘汰歼寒幌,却总能获得新生和换代彻暗挫。我想符合这种条件的车型真的不多褥歉。甲壳虫也好卫劲铺,卡罗拉也好情,都算在其中嗽领娠。高尔夫更是其中不可或缺的一款价团,从第一代发展到第七代赎骑剂,我们发现虚桶泛,很多经典的设计元素没有消失筐腿,而是作为经典传承下来贯冀,但技术却在与时俱进的发展视搪柬。直至现在蔷,高尔夫7的出现垫嚎裙,能够看到曾经的影子粕臂,也能够看到未来的趋势福桂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了盆飘价,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿表晒,今天在紧凑型车上也上演咖酚绷,只能说明冗肺行,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视察,也从侧面看出巢,这一级别的竞争是多么激烈咖,高尔夫7的轴距加长了59mm赌冒,反应在车身上膊,加长了56mm涵僧阮。这让我们看到劲胚段,高尔夫7并不是一味的加长顺谩,更兼顾着车身的整体设计夺冈慕,以及操控能力的全局设计雌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鹅芜多,争议很大晒颂睫,但貌似并没有像新速腾上市时那样杜梁嗡,引起大家的太多反感涧。或许一汽大众的这场策略大变圭,已经让消费者黯然神伤了平噬。大家也都知道疙操擂,这是没办法改变的事砂,想要四轮独立悬架晚欠嘿,会有性能版车型作为选择磨睫,要是纯家用绍靖擞,就只能接受这个现实蒋钵。   本文导航粱:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV驮枷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6颧,这仿佛已经成为了一种定律埠肆瘟。话说回来慑辖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手讽逢双,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望釜困,采用全新平台打造的瑞虎5从设计贝谎、做工钨怖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼似浇吞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位非豹关,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解菜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型搭,为更直观的进行两车的对比分析口,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车匣扰,需预定等车时间较长蜡,主推1.5T车型)作为参考对象鲍奋。备注道:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版芭铰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高谴碘间,无明显抄袭   先从车身尺寸来看糕绦,瑞虎5和哈弗H6各有所长瘁,瑞虎5车身更宽奔、更高涎病,而哈弗H6车身长度粟、轴距更长曝钩读。另外这两款车的外观设计原创度较高拒,没有明显的抄袭痕迹咆,且能够符合大部分人的审美观哗骋,足以体现出设计团队的用心程度叛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点范必嘎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应丢峭奈,意在塑造最新的家族风格无哥,整体呈现出大气全疥、时尚的感觉掳。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蜜佰簇,包括徽墨黑架亲目、烈焰红档卉、赤金棕诧、暗夜灰胚唯、皓月白和丝缎银燃蹿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气贿徘戮,其更侧重于简约惟起、硬朗的外观风格同样被消费者所认可屏。车身颜色方面物,哈弗H6提供有经典黑黎搂、雅致银读蠢敬、简约白佬、中国红彪、风尚蓝芬倾、摩登灰波廉、醇魅红糕布、睿智棕共8种车身颜色赖。   前脸部分骄卿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果峡硼幕。瑞虎5前脸层次感较强镶,大灯巧妙地与中网衔接权摩,而下进气口被分为了两部分泛,下部与底部合适护板相连接商,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和屠恫奴,没有太多浮夸的设计骸挠寞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识夹粮烘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“汲料,但绝对属于耐看型榷沮雇,整体间流露着SUV标准的稳重气息脚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富褐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长兽怀,车身侧面给人以更修长的感觉敌渺啼。另外疮幌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条痞撅,车顶均配有行李架线首受。   同样的痕雾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感嫌尸遁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面童,整体比例协调没有过人令人诟病的地方沏,厚重的保险杠更具力量感蚊瞳。   灯光配置上推么鲜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强电避袄,内部灯组布置较为新颖晤嫉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注却:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩母,常见的柳叶状大灯造型起贡,常规的灯组布局墨胜耿,带有透镜的卤素光源大灯炯腻灰,提供水平调节功能蛊卡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源囊,看上去更为醒目和美观颅撮酬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源肯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应扔逃俏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后屉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇脆拐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想反投,同时越久的期待会带来一个重大问题惫,那就是新产品如果不能做到完美吮恋,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时熊,两条定论由中国媒体陆续传开菜芦逝,首先它的相貌不错晃呕,其次来到中国的时间也不会太长了璃阀儒。一个月前们,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁淬童,为何这么说花翁痹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好青,通过细节上的修改绩挛钮,使雅阁更贴地气蔑。   设计师在中国进行了大量调研工作踏透,最终他们得知了国人的喜好蓬点辉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计端,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁龄定贰。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外紊刮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手封叮聘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中头啃。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表沃烧念:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈枯耻,在如今大行其道的“加长风”面前突,本田倒是走了一回不寻常路睬高袍,这也是让很多人吃惊的一件事瘦习刃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响僚僳。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道潮,究其原因我想和C柱造型草墟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关黔蜕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度沛盖判,先是放弃了老款斧头型的轮廓谐绍蚂,其次将双出分置排气融入到了包围中监乐尺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚靖、动感靠拢耻单。   本文导航定尼:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座部,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者米峭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列别欣混。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩榔皑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜书。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别亥退钩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳荒茬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病离缆。相比之下疥部,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计脓碱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉类变鸡。总之这个价位的车型沦毁,只要设计不太出圈消费者都能接受就。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几耿全冗,即便轴距也仅有20mm的差距酬宪举,如果无聊到一定要分出个胜负的话霜撕创,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势帕青玛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辜魏户。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陪咎恒,在这方面长安CS75表现得尤为突出俏。顶部的灯眉冷钠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型波童,虽说还是带着几分模仿的味道轰算片,但却并不令人厌恶会。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型昆扭,不过它的优势在于自动大灯功能刚,这是我们在CS75上未曾找到的配置纪佩衫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化具讳究,都是标准的SUV设计浓遂潜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似峰蜗,不过值得注意的是坷癸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙筐高,上下车时可以避免蹭脏裤子暗却强,这一点要比哈弗H6显得人性化混蒂妨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎泻试,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凤希记,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等傻骡媒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话桨必添,那也将成为它的一个优势荒苦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异固,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平剃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些慑尾境。两种风格说不上谁好谁坏饶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫女矫疤、更时尚的选择乾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座艰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者擞净,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凉举刑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绿纠衰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩颈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜茧橡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别歌坝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳茧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病峰。相比之下十桑惊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嗽抽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉啊陷。总之这个价位的车型较测,只要设计不太出圈消费者都能接受蓖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鞭宦次,即便轴距也仅有20mm的差距粳汞,如果无聊到一定要分出个胜负的话倍界褐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势份,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上规谁晒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方村肋讹,在这方面长安CS75表现得尤为突出表氓腔。顶部的灯眉实犯豢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型及,虽说还是带着几分模仿的味道垮,但却并不令人厌恶牢同。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型孝嗽,不过它的优势在于自动大灯功能亥忙筏,这是我们在CS75上未曾找到的配置撼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化雹盛闭,都是标准的SUV设计儡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似桥从蔽,不过值得注意的是啥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙奖诉,上下车时可以避免蹭脏裤子藩,这一点要比哈弗H6显得人性化拖彼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鹤具,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17联,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等滑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拌搅,那也将成为它的一个优势隶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异段,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平离圭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些我深没。两种风格说不上谁好谁坏拳伯汲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫问么兽、更时尚的选择篓栋保。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型闪巨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人忿谩,埃隆·马斯克就是一个奇人骸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克恢幢腐?下文简称“埃隆”)彤湍。远隔重洋来到时差16小时的加州推淖,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展啃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S萄旱枪,一款名不见经传家问,却突然颠覆世界的豪华电动跑车吕。在短短的5天内吭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试钱笑详。 ●曾经的TESLA晃:短暂辉煌的Roadster   2003年晤拆失,当埃隆要在硅谷成立电动车公司空,并亲自担任总设计师的时候具设,他为公司取名“TESLA”啼粟每。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家沦毋、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)嗡横。而在十年前校砷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了讳瞧,因为在此之前思闭,没有任何纯电动汽车成功过拣。   不过很快算舒壕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看抗恨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳卯顷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差晦镭、续航里程短的传统印象爱。只是陪疾墒,那时的Roadster真的很糙慕香似,很贵怂,很没吸引力淡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者警穷。   于是点械,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”坦物尽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市说,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮啊,已濒临破产……”垦扫祈。   不过沫稗馈,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蓟鞍搂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在界慧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际涧豹丧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国碴。仅从2012年6月车辆发售品祭暗,到2012年9月这短短一个季度内匙撬乾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S廊朽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蛔,并且公司还获得了美国政府的政策支持绞弧店。   ● 简约外形流畅饱满骚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗篱茫?一个能够打动人心的外观设计困粟损,对于任何工业设计的产物来说都至关重要辰漓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维监纽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔九,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物奇林,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蹦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院木篱晚,是一位年轻的美国本土设计师讥乃几,曾经在大众汽车担任过助理设计师盛驾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计奇筛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前那蒲窝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师弹那捕,马自达旗下的Furai瞥文确、Ryuga嫁漂琴、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下肮竞南。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker偶损婆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车琶课,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)剁。初次见到TESLAMODEL S的时候喉晤欢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系喜稠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此衡画,难道这两款车之间也曾有交集鲜且?   多方查阅资料后才明白椽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的叹危废,不过后来TESLA对其提起了诉讼逆勒盛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蔚兴谷,还盗取了其电动车制造技术环。于是紧接着份,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品社,并最终完成了MODEL S的设计工作频枫团。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)抱,轴距则为2959mm毛楞。仅从数据来看椿,MODEL S已经算得上中大型车的级别烷丹芥,差不多和奥迪A6L碎贺、宝马5系Li等近似狮对散,只是车身更宽大也更低矮一些死惶钎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论疯。   整个MODEL S的车身上噶,相比许多人和我一样拨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计但吨,椭圆形前格栅造型太另类了睛垒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴仁,但是这也成为了MODEL S的标志杯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志罕,所谓的家族式前脸劫嚎。   你或许会认为没有前置发动机的存在伴拌问,和绝大多数的电动车一样乐兜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了裳燎,那就大错特错了钦监。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的陈侍,动力系统和电池组篮同秦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里泞抱,就和传统的内燃机汽车一样俊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温高滴。   细长条的大灯造型很酷儒,氙气大灯牛、LED日间行车灯都是标配汰篙,和其他车型类似厕捂裁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯碱、LED雾灯以及示宽灯弹。只是在功能性上MODEL S实在很单调拭郴,同价位产品上应有的大灯清洗蹲锚、自适应功能等一概奉欠从速廊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立届,4年的时间季韭闯,经过诸多顶尖设计师的打造临,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发狸杰,再到上海车展的国内亮相差性矾,今年广州车展终于正式上市暑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口硼蟹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休媒虏馆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中惹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩敬,这是中国自主品牌获得的第一个五星轨公。观致3四项总分达到了惊人的340分星技师,这在整个2013年度排到了第一位伙举龋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样铃刑淖,接下来为大家解开谜团款浦翰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3慨,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念旁懊,观致3的外观线条十分简洁褂涎,但又不失从容优雅共萝嫡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉斯户巍,毕竟它的设计总监曾是大众高管雾评,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了酥蹋拐。   前脸看上去相当的饱满圆润久,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅此糠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成矢稀,而“Q”也是观致汽车的首个字母枪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信豢揪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计窃飘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切叫及,这话虽然有点绝对蓄尝贿,但却不无道理另棘,在说服消费者购买自己车型的时候纯奖怖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的硕搔靶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由穷绩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型煽芦挽,随着时间的推移剧,两各品牌已经深入人心堵镣涕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台袖味割,相近的售价劝、同级别的定位熊就钮,看看哪款表现更有诚意募。   全新爱丽舍诞生于PSA平台材频蟹,造型圆润符合多数人的审美灯,第一眼算得上成功毫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识隧狙趣,细节处理更为立体很显档次浮奶辑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错拆。爱丽舍原创度极高狄蠢,很难找到其他车的影子慕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍频氯,只不过虽然车身进行了拉长朴胁款,但看上去依然是一副小型车的架势抛,气势上略输给爱丽舍量蓉。外观设计确实见仁见智金底,有人喜欢圆润稳重碉输屡,有人喜欢直线条的简洁利落萝,嗯好吧孙奶,各花入各眼温。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现糯钳豆,新桑塔纳除了车身稍长之外莲,轴距鸿、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势崔赤夏。但整体上两者都属于造型协调的类型合烦。   内饰部分梁莫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色歌呜。配置细节设计跨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计汇鲤谷,比如位于方向盘后边的多功能按键炯卯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式郎讳,则显得没有可挑剔的地方糕健,只是限于成本谱懈,用料表现一般弘纹湿。" "  谁都没有料到短短几年雄慰苔,SUV会如此火爆函,从动辄百万到数十万的城市SUV般陶,都曾经上演过排队提车的场景暮夹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样桃蒋毖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要构锈急,不同细分市场齿、不同类型SUV纷纷推向国内市陈扇邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动啊,推出了其首款SUV--标致3008翁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚课嗲稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡催郡磁。而东风标致国产后价格有很大降幅脆卵,15.98-21.67万的售价也与途观开烩、CR-V激滔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来氖藐其,定位为一款入门级紧凑型城市SUV哭。下面一起去看看吧奶污姐。 ● 外观解析   除了高售价外曹届单,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鳞。太过个性蛋猾,同时又不够精致苟。而相比之下得,国产版标致3008要好很多烯趣,现代感更加强烈洽。前脸采用了小一号的大嘴牢响连,并且添加了镀铬饰条显示很精致杯犊郴,也符合国人的审美锭笺创。   前大灯虽然不是氙气大灯刨,但是加入了透镜临,整体观感不差甭戒骑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高昏编潮。另外骂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰搂惫彻,增加了前脸时尚感羡薪烹。   从车身侧面来看那慕,标致3008加入了车顶行李架纠司,虽然并不是经常用到的配置炮,但是对整体造型的营造作用不小藐棵凸。另外饺澎,黑色下包围凸显了运动感缕。   尾部是相比进口版改变最小的酮江吞,不过依旧非常漂亮矛石,很有层次感必。尾灯加入LED灯组及架,警示效果更好吼。另外最值得一提的是其后雨刷设计庙违评,在前雨刷工作状态下灯,挂入倒档洗脑贸,后雨刷会自动工作耸枚,非常人性化的设计竞巾牟。" "  说到法拉利侯、玛莎拉蒂这些品牌红,网友们肯定会觉得遥不可及咐香仑,价格高高在上补柑霓。如今想贾豹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli撅凶陷,它以89.8万元的价格进入国内市场笑龋恐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少襄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现料纷,让我们来看看他们三个谁更吸引人外赡。   在市场行情方面存惕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统肚败孔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的需,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置缸八惩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设遂朽。而其他两款车型均有不同程度的优惠邯婪傲,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系风腔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的舜但,看起来非成椋魁梧的发现竟然落了下风废椿,令大家非常诧异逝。但在内部空间方面禽虫,Ghibli组完全不能与发现相比十规冬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版冻戈。而宝马Z4则是一款标准的小跑车比,所以它的尺寸就不在此提及了察。   在该项对比中吾妊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截痰健答,功率少了80kw冈掸,扭矩也少了50nm摹冯,同为3.0T但差异却这么大却溃戒。发现采用了柴油发动机咸辛,这款发动机的性能超众乡步贡,在国内有些市场中非常受欢迎巨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱冕佰廖。   对于传统豪华车闻言陪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式魄。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式坑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统缎。路虎发现集成了家族中的优良血统容伪,四驱系统足以让众多对手汗颜睛砂罕。   本文导航夯纳骸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实颇,保时捷新Cayman在国内上市之后绒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了梳错,遗憾是试驾车迟迟不能到位任广幕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余工,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心抹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出病栋申,就当胜利喜悦之余棺,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包洽侥扳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我对:不就是保时捷最入门的跑车嘛颊顿花,至于这幅尿性嘛愤碍?不过您还真别说郡芹,Cayman作为保时捷入门产品中玛顷,绝对是一部对得起消费者的良心之作小幌,比起卡宴与Panamera来说拿炭,工程师为它注入了更多保时捷的基因慧勘,说句通俗易懂腐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观酣:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间荷睦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史腑赐,第一代Cayman的诞生是在2005年饭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蔚晃宫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格邯泉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本邢寄。   新款Cayman S外观简洁酒,车身比例更是优雅的惊人募肥堤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征刑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低炉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)熔峨。尽管如此及骨,这款双座跑车依然非常紧凑排,车身长度增加了33mm好聪。车身前悬缩短了26mm凯侵灯。   每次谈起保时捷的外观设计相琼,笔者都是非常纠结的心情患酥,恨的是德国人那副死脑经腿净叫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化居抵,喜的是哪怕轮廓没有变化赡庞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿我确笺,或许这就是历史的传承吧侩。   新款Cayman S除了迷人的身姿岗,优雅的曲线之外胺村,设计师并不是一味的强调柔美裙叉沫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现品,这里需要注意的是稠派锋,这个大口可不是什么导流机构茬搽速,而是发动机的呼吸通道佃。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位甜,加上凸出的转向灯设计稿卜,相信任何人看过之后都是过目难忘侈,尾翼同时配备升降功能巍,时速超过120km/h之后谦痕,能够有效提高尾部的空气下压力碍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂钵衰屡,这个是一个价值不菲的配置堪固雄,总价44700元刷,如果您不满意当前的刹车系统婚视,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话煽滥汗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处同,据说车用到报废了悲夯,它还可以装到另一部车上继续使用勃挛,简直可以当做高富帅的传家宝穗琉绷。" "  国内B级车阵营的争斗弦矮淀,恐怕用水深火热都难以形容放式透,原本只是按国籍分布的对抗阵营敝,随着时代的发展盆且,已经逐渐转变为混战的局面苍,比如ABB三个品牌的中级车教霜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手秃。同样的情况也发生在合资品牌身上毁稻擎,民用车级别的对抗往往更加激烈墓熟便,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时秸,来自德系的车型是否会倍感压力虏黔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志浅坊,又考验耐性的工作娩。往往在某一个时段有一丝懈邓臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挨味。网上车市最新推出的《抉择》栏目须,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鲤,做出全面的分析与指导凭破范,以同级同价垢绊胸、同价不同级等角度出发窟荷慕,全方位给您最全面的购车支持冲躬。   雅阁和迈腾去娶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车裴,也许之前并不会将它们划等号敝盎滔,但随着市场格局的转变姆波,它们也来到必须接受对抗的门口食纶什。当然闯订枢,这场争斗的发起者是雅阁下,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗橡寂差,抢夺德系车根深蒂固的份额驮,看起来是个贪婪的举措荚挞复,但能否成功却还很难讲湾矗鹤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方僵瓶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的千雇酷,反之同样每。客观的讲儡顾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感卫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势且都。尽管雅阁配备了前大灯LED光源童烁闪,但是这个技术到底是否实际汹班,还要从使用中来探寻幂短。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音肯景筐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鲸校檄。   第九代雅阁缩短轴距的作法科,是令所有人都无法理解的露努,在几乎所有车型都在加长的时候吹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍喷啥团,搞得你摸不清头脑撵。日系车对于商务的诠释与德系截然不用褪烦坤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因贸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似疼令勉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者幂瞥稍。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能夏,就是最好的证明适颁五,据我所知岛佳鞠,直到全新一代奔驰S的诞生瓤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的豪袒任。   本文导航侩赶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年闲狙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念酞绿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴纽。直到有一天限强滇,新速腾上市亲借,后悬架变成了非独立结构抡赋,他们的崇拜似乎崩溃了晒导凭。这还是那个技术控速腾吗辉泊?随着时间一点一点过去画,新速腾陆续推出速腾蓝驱版婪、速腾GLI畴河。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了乒。不得不说双豌凸,速腾家族越来越丰满搞特,那个曾经的技术青年室,逐渐走向千家万户蜕,满足标准化的舒适性需求沽浚仍。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者琳,这让我们看到速腾到新速腾的转变鬼,它变得多元泄,变得成熟钮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满泰竿芦,开枝散叶就像一位长者奠。它不是急于求成金,而是变得更圆滑更成熟焕辉。记得一句广告语曾经说过当:“成功的男人旦门玩,有很多面林欣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象操乏胺,它要更多变窝库攀,它要更多面旁卤。蓝驱和GLI氢沏颊,一个拥有更多的节能技术围檀现,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构封。当然备遁矛,价位不同裸看,GLI已进入二十万大关壳。你有了更多选择槐熔谁,你没有了挑新速腾毛病的口实石谦。三种产品摆在你面前绦,要节能鹃萌?要动力使?要居家崩?新速腾都在这陋缅。    直至今日划畏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止奶榔盛,的确衔贾想,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品毕卯赫,多少显的不是很紧凑动感白丛多。但终究那是一种技术执着理念下详,最后一代产品了沤。新速腾的到来似乎终结了这些蛙,悬架品质降低咆迷敞,操控感稍有不足扁瘦掏,但换得更宽敞的内饰空间欠金,等等等等聊僻欺。到底速腾进步了还是退步了磷咎躬,我们无法一概而论翟。但有一点茄寸,笔者觉得大家都不会反对谜,新速腾的外观绝对养眼剐坝。你依旧能找到德系工业味儿丰,但又看到更多摩登的东西乳限疾。咸淡合适娠,老少皆宜狼林。或许从这个角度来说们扇,新速腾是成功的僳。    过多的技术说明浆,这里就不重复了酚,今天我们就来漫话速腾揩。记得一次庆罕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面乡硅,立马对它的内饰嗤之以鼻巍烈诽。毫无设计感洪,直来直去凹诬,见棱见角米俩嗡。或许不光是这位搞设计的朋友队巨,很多网友也有如是感概麓累。他少了一丝温情岁舍,少了些许浪漫蒙贤。不如北欧风情简约妈讳赋,不如英国小车活泼介。充满了德国工业时代标准化生产的气味空猴。打开高尔夫迫扳囊、速腾堤溯鼓、迈腾短兑、途观刨竞、途安的车门凄,你都会得出同样的答案愁健稀。或许健,这就是一种设计选择靠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的怒,内饰模具走点曲线也不是不可以秀桨瓜,但当你仔细玩味之时肥蛾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鼻拟玛。不浮夸汕、不高调哎,你可以说它没有设计感驾鞘瘦,但它却充满机械美露沫。 责任编辑剂得:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV餐幸磷,也就是S-cross锋驭晦讼,售价11.28万-15.58万元徐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘囟痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客圃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蔽,其实并非如此入瘫挺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言笛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢搓啦掸,我们不妨来进行一些对比去看看塑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV储突,也就是S-cross锋驭糕窘保,售价11.28万-15.58万元少。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰印,主要竞争对手包括劲炫和逍客倡刻火。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版阑,其实并非如此敢良,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言窗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢策痘筷,我们不妨来进行一些对比去看看蹄鹤价。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上闪啼膜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场薯剔微。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机佛,而且在轴距上也进行了加长莲玻隆,从而能够获得更大的车内空间犬短。其实就在此次广州车展开幕之前吉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验莽细,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧统昧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品峨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机尚歉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长凛惊。另外崎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV芬田档、BUS李躲庆、VAN三个系列即仇,分别涵盖了商务烷、家用和专用三个细分市场鹿剐。好了俯,闲言少叙枷,下面我们就走近它们以作详细了解吧妥。   外观篇监:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品山俺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致誓闪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象淌惜府,同时会在两款车型的不同之处加以说明巫烂澳。   该来说说外形尺寸了佬堂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同陕岗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm虎俺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成离烤,与车头形成了很好的呼应肺么,而且从整体上来看车身更趋向于平直贪瘦。需要特别说明的是掸圣,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L啥感掀,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式努谴,以应对不同的使用需求淡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同墒悼,例如高位制动灯狡曝、门把手和牌照架尘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”缝,“中国车”狭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价诲滴蠕。“北欧品质”传承自S60稗,设计风格以简约时尚为主蘑,选材用料则注重安全环保寺。“中国车”同样不难理解壬,“L”是个很好的代表徘水,但不是全部盗。   就在试驾会的前一天芍恰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)衔梨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上土梗。   ● 沃尔沃亚太为何物肌?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称仙。沃尔沃成都整车工厂卢愤深、大庆整车工厂炼惮高、张家口发动机工厂乌甭饰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下全。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产彪忙写。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准络摆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统羞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准甜。如S60L有约290家供应商挪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系童酿。而在研发溯、设计嘛撩、采购和生产制造等各环节上复些,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步莫菊屑,采用共同管理系统剁冠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容乳颇,我们先从加长这个重点说起括。S60L相比S60加长了80mm聪菏,具体点说应该是轴距加长了80mm暗帽。这80mm用在哪了呢僻?全部加在了B柱之后放规恢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心能,这里现在变得很宽敞收些毛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间岸仓,前排调到合适位置后疯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指趴刊父,属于勉强够用的水平;而在S60L中污想醛,相同情况下捕窃赏,后排的腿部空间则超过了两拳腾弄,可以说是非忱A匚危宽敞耐损。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看复舒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平梢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)魔维莽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了踞汲朽,外形倒也没受什么影响侵瞳袖,甚至感觉比S60还要更舒展一些爱。S60本就是轿跑设计风格努鼓蛾,后门加大后刀,整个车顶的曲线反而更平滑了绢点。相比之下七署,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些昆猜缸,但却增加了几分优雅的气质蟹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计娩凸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素梨士。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框沪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条需抢青。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”念,不知道大家对此有何看法热碗。全新的18英寸轮毂挺漂亮兜记男,轮胎为了适应国内更复杂的路况申惰,将扁平比从原来的40增加到45绵艇锋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了艇瓷律,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰慷木勉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点伙记垒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合捂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰涣克蹋,而像坐垫洁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色攀。这种颜色和黑色有些接近莆抱,但更时尚泼歉、个性一些仁记。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘读奴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色鲁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求吨,后排乘客得到了更多的重视叮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘醇怒恳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅输说,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置瓣。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地和,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车堑第,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错酸,可就在本次的广州车展上烹楷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市毙缝砰,并且两款车的售价也是非常接近谦哺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力灰轿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉程,并且它的设计也是由国际化团队完成膏检搞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾磷纹捎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型孟刷斧,并且两车售价仅仅相差4100元臀庐。观致3车身更宽抠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势壳促铂。速腾则在车长与车高上领先观致3祭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表醚势:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面畦萄,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱擂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱盒。因为排量上的优势顿枫沏,观致3自然在动力参数上领先速腾靛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎分忱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架么欠迫,后扭力梁式非独立悬架湾。   本文导航洞钞:" "  今天给大家带来的两款车动澳,其实已经在国内上市勒腊菜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型抽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301旱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识藩挛嫁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蠕岭,而标致301可能大家就不是很熟悉了虏,下面动车,我们就一起来看看这两款车桑杰放。 外观寒辆裸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国赫狄,2007年进入中国弦。对于很多车迷来说娜虫,这绝对不是个陌生的品牌泌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字围,但可惜电,无论是在中国的街头还是美国的公路上零辅榷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们敌诲。我有时会想这是为什么荡慨?诚然痛,英菲尼迪的车在豪华感歪泥仍、科技性能和舒适性方面都不输给对手淖,而问题恰恰出在这里臣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面商,没有特长就没有个性日,如果是这样的话瞪孰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢警酬?   现在英菲尼迪也意识到这一点帮,且开始着力寻求改变庐挛、树立自己新的形象蔼。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品诧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上裁,当时就被其出色的外观设计所吸引芬,而今天我要体验一下它的新技术手踩吩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化构,车身重量上的降低幅度也不大法憋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26辜剔,这是很明显的改善趟栖臣,尤其是在性能和燃油经济性方面谱溺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供藏身府,并且采用的是锻造工艺偷蝗怜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配龋,现在英菲尼迪Q50的对手软顽毙,如宝马3系佩该、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂禾呕幂,希望Q50能做的更好鹊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色埂透素。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图捆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性哦辽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序缅,但其实这些已经有很多厂商在做了谎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计觅画舵。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动安扯胁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化赁。它所代表的是一种生活肆蝗,是对待自己和家人的态度虹辆穷,是属于年轻人的精神突敢渭,是一辆车凸。历经六代的演变锌点庙,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车憨齿,它虽然没有惊艳的外观涸藤适,也没有花哨的配置凭哗,但它是品质笑刚射、安全澈李、耐用的代名词霓甩摩。如今金,第七代高尔夫已经面世年来,而大众也在最快的时间内将其引入到中国顶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫伸两,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在啊嚏。   第七代高尔夫于2013年正式亮相扛呢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同岗辰截,不再是一幅人见人爱的可爱模样宽限,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙霞八。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓失,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子瞥牧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体巧掇皋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中方烈,仿佛是灵魂一样供铜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定邵皇,但从我个人而言埂咕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的价妨。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓赦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一叼, 坚毅的C柱是永恒的经典梧,不管其他部分如何变化澳氖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫甲悔渐。   除了车身线条外呻肋圃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的回,并且被那条“灵魂”所连接着虑违,这在之前的设计中是很少见的涩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯斤李的,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的咐渭汗。这一点很有意思缚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯铣,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯钮矮冕,避免了大家后续改装享。   说完了外观邓跺,下面我们再来聊聊平台徐虾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道矢尉歉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产疾假昂,例如POLO采用PQ24和25平台乘播,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台缕甜,06-12款速腾采用的PQ35平台赣独汉,他们之间都是独立的袜纳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的淮,它的优点就是几个级别可以共享技术凄。   共享技术又有怎么样的优势付?答案是显而易见的没。低级别车型可以采用高级别车型的技术具唇魄,在产品竞争力上绝对要远胜对手化胖,并且还可以降低研发费用金式,可以说这种乃罚块化生产模式在未来肯定是趋势午。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势好朵播,例如电子手刹被、更先进车载系统何,都是应该出现在中型车或者中大型车上的钦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配青。   所以禾僳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化慷愧份,就好像是四代和五代之间的质变一样跋,开启了高尔夫车型历史上新的篇章俗。但是否真的是天衣无缝的设计馅,我们还需要用时间去考量匪逻,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷侩晦玫,但到目前为止帮乱穗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告呸虑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新屡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔附壤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机疾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)磋狮井。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的挡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别兜仕币。   首先怕前,大众的工程师对EA211发动机减重狈莎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量侗抽。另外久胳,EA211再次使用皮带传动巩,相比于EA111链条传动次瞧辱,皮带可以降低噪音和重量遍钳。除了以上两点外咯媚梧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承奈白,在一定程度上可以减小阻力笑陛巍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化桔遁能,EA211发动机参数比EA111有所提升脾创,当然幅度并不会太大哪逼舰,因为整体的结构没有太大的变化豌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中汗。   既然说到了车重释脖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蹄彩那,这其中就包含有发动机的20kg贫天撂,而车身采用MQB平台后也随之减重纺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的垃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用品,从官方给出的参数上看查容,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km昏麻歇,这样的表现已经可以算是非常不错了琴。   说了这么多苹钩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识喝盘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢灵?是不是像资料中介绍的这样完美痕?后面我会给你答案蠕派。" "   在国内储菲,当一款车的价格到了百万元担,那基本上就可以称之为“豪车”了哄卯蹬,但过百万的车也分很多种坑镶,比如X5偏惰献、Q7之类的SUV硕史,亦或者911屁、GTR的性能跑车堑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车李挤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者剧,除了我们经常能见到的宝马7系夺传、奔驰S级璃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外宛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系徒。    注鳖柔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别婚炮,但因为车款并不是统一的最高配貌官,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比白。   新S级受青睐惭锌发、XJL独具英伦风备齿固、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车亨传,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些赦。其实涧陋泻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代葡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员架,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位呕庐,即便不算是遥遥领先居悼舌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行巴捕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子天耗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来岭僳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多斗恫讹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间食,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级抢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入摆歇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭细禄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评档驶,在其内饰的做工每集苍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳淡咆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言妇配:在自主品牌SUV阵营里面戒许,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型巍极畴,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳伺,景逸X5的推出经过全新变脸踩劝撤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识洽轰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会录,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点句蓖。 外观扰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市暗僳枷。该车共有5款车型菲磕,售价区间为7.99-10.59万元拭邪。相比前辈景逸SUV涪九侧,景逸X5的外观设计得更为时尚嫂寇托,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机量。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙链溺理、俊雅红扰、珍珠白秃佰洼、琉璃金颂享邪、陨石黑献弄涛、钛金灰颁、马拉喀斯棕等7种车身颜色钞伤粉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者鼻蘑疏。   熏黑设计前大灯突出其运动感朝秆,与黑色进气边框的搭配也很协调霓坦担,比起三角样式更显年轻煤桅磷。大灯内部采用透镜装置孝馅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全梅爽硅。雾灯外包围设计突起督,很好的与大灯以及中网形成一体添。   同比瑞虎鞘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显亢忻,此外205mm的离地间隙湿然,景逸X5的优势还是相当明显的刺辣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受亢辟,同时为乘客上下车提供方便谢糯冠。搭配车顶上的旅行架肺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鼎胖醋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大骄宋,主要体现在细节之处的不同恨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和洛裂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉对扒。   景逸X5后窗配备雨刮浑,在恶劣的天气还是挺有用的牡累恍。此外全系标配倒车雷达摩绍,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像告。银色后下档与前下档相互呼应盛扳抚,整体感更为强屯溶牵。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化腐裙仓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素叉迁,夜间行车的识别度非常高甲览。" "  前言伴朴獭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨上纭,如今的战火更是愈演愈烈美。一汽大众在今年推出了2013款迈腾奠哆骸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场擦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决美蛾,看看在价格相近的车型之间波辑勿,两车在配置上的差别究竟如何吧棚棘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说省,作为一款全新换代车型汞,它的上市也就意味着日系中级车的“三降湃保客”全面完成了更新换代撵纷晦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说席,只能算是一次小改款车型蔫八,除了在配置方面进行了升级之外芬哪,外观造型浦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变坷仆订。   在此次对比中新统电,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近粟焕,均在21万以内肃帕涝。同时又都属于各自双方较低配的车型爬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用朔番戏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸贪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹忌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁剁冬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力埠福酷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度嚎蔷诞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据盲监,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负困,现在还不是揭晓的时候犊舜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位隧:mm) 4865 4930 宽(单位浚唬:mm) 1820 1845 高(单位洼拳:mm) 1475 1470 轴距(单位唉稼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型腻项催,因此其在外观方面没有发生明显变化溯设。前脸依旧展现出大众家族的设计样式炊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵烁驾怪。前大灯组配备了LED日间行车灯嘶酮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近弗。另外獭坑结,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现露,贯穿全车的腰线非常突出纶崩外,车尾则变得更平诫儒。而与新帕萨特有所不同的是坚小,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置匡疥笆,而非在行李箱盖上铃。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性废擞,但是国产版车型与美版车型相比起来看妓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱侍苍边,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系囊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点豹店乌。另外驶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多党,不过从C柱开始已与车身线条相融合颧,深度虽浅但是更加富有设计感萎娩韧。   同样邢花,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化毯槐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板滥,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐锋搜败,并且颜色也不显得突兀袒陶径。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计疼泛翅,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同箔。内饰配色非常清爽怪烂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹砂存,用以进一步提升触感泥畅久。   动力系统方面烦窘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI息订蕉、1.8TSI飘汹拜、2.0TSI避扛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合潮,在保证动力输出足够的同时也相对省油肋泪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L舰坊戎、2.4L和3.0L自然吸气发动机抱狸素,在动力输出方面的提升并不太明显孪惊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合抢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面氯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近祷私,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂撼诗扛,同时都采用了电动助力与电子驻车船坎篓。轮胎规格方面副罕测,2013款迈腾采用的是215/55 R16窃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16挥撼拧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来年,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注坦耻。事实上搞,自由光有足够的话题供大家热议浑恼,例如特立独行的外观榔晨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等俄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资陛。日前隶惫,我们得到消息抹懒瘸,自由光将在12月底正式上市销售窟充,所以当这次在广州车展见到它的时候佩徊,感觉它跟我们更近了伍负。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti耐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种琼梯傅,它似人非人纱,行动极为敏捷传,也惹出不少祸端钢捐,人们曾经持续对它进行追踪慰,但一直未果倪担,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧萄娠冗:敏捷镁嗜、神秘坚赶。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字好赎亢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蹄鹅。   很长一段时间里绊磋逃,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面毯垮,并火热至今仙块伯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合峰磁第,起到补充细分市场的角色兽缓,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失玫,成了途观的小伙伴饯屠昏。   野帝的定位低于途观讣绞,车身尺寸小于途观芳,同配置级别的车型价格也在途观之下黄娃,很明显氖,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬乇小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客畅。   ●外观判顽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸痕杯,舍弃了老款极为个性的风格篇闹落,确实更符合大众审美缆,不过平心而论它依旧相当个性田混。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起签,它显然不属于年轻时尚那类的粮,车身线条硬朗铰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点韶钎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现码楼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来康队巨,喜欢的真是特喜欢肯垃,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了桂吴片。   ●内饰撂:沉稳尖凛暴、无趣废、无惊喜   坐在野帝车内耻,从气味到设计都令人非常熟悉姑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格犊础顿,在操作方面环,由于没有太过复杂的配置难拭,所以操作上手难度很低嫩蔫。" "  在如今的国内汽车市场中毒芥摔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车搅揭恕,紧凑级SUV是近两年的热门车型册脸柏,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型客轿,宝马X1在国产后赁先磊,其售价区间为25.90-49.90万囊巷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似探辫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点挪羌柏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下褂鹃,看看他们的表现如何含犯。   外观篇   由上表可以看出斯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势吝工,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势睫闲嗜,外观看起来会更加饱满一些墨。   对于宝马X1和奥迪Q3揉溶,都定位于紧凑级SUV侮涵,又有相仿的定价区间肚,无疑让这两款车成为了PK车型侯,经过仔细挑盐值侨摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比摊顿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拌灭私,整个前脸攻击性十足僚触。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多酵燃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯牛乳,并且配有自动清洗功能罢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯挖纲,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯魏固驹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重旗芜,所以整个车身看起来十分修长骄唱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些趁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感抬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蠕令,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格使,看起来略显敦实彼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素锹拿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲揪叭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型穿捅筐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代叼驴啡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻丢猴赦、动感和实用等特点橙快谦,所以在中国有着不少的“粉丝”敖暑憾。如今桶,第三代飞度已经在日本上市心棘肉,而不久也会顺理成章地引入国产龚,全新车型是否能够保持老款车型的优点缄,并且更上层楼呢飞?今天幂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案厩馆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片未,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变短合。由于应用了本田最新的家族式格栅设计碾菏似,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般奠来,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多捕。当然糖其倾,这三个开口中只有中间的是真正的进气口枷接处,左右两侧都是封死的芯本膛,目的是让新飞度更加的有型句帽犯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型漏逞硅,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应旧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型旱伪腊,日本人称其为“1BOX”胃免,发动机舱十分短型恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum冈沙浩:机械占用空间最小化蹦嘎袍,乘客空间最大化)胁,车身长度更多为乘客所使用详舱。但与上代车型不同的是撼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体糠硼八,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗舷。   在车尾的设计中娥路哄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型处,此外煤,尾灯向上伸展堑噬,经后风挡两侧直到车顶丸驹类,这一风格显然来自于家族内部的CR-V莲。在1.3L和1.5L车型方面畔,车顶处有一个小鸭尾造型漏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上勃,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少骡。   新飞度好看吗盆?也许这并不是一个好问题肉,因为审美本来就没有统一的答案宿泌。不过可以看到的是捷低和,新飞度的外观更阳刚伐侩尚,更加运动化帕架,也更自信了松葡,同时在内饰方面也走向了成熟完危。做个比喻吧颊,第一代飞度好像是一位高中学生妹卵酵,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生铰腑腺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙幸勾疙,慢慢褪去了学生时代的青涩和舷,变得精力充沛赋杯、充满自信示。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前帛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”滩镜撂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标圣徒,它看起来依旧如此的适合年轻人毒疲。没错冻炯工,搭载着一车的新技术之后汉橙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刺榷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价洽拾锻。于是当新车到来的时候架,你一定和我一样对它充满了兴趣誊标创。这是最年轻的凯迪拉克扳纠瘦、最小的凯迪拉克俺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克童? ● 外观造型啤:钻石切割风格依旧楔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酞较碾、2013德国红点设计大奖夯闹袍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就领,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型努坛兔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影刑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品暗纲感,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶逻,只是这回彪,ATS是完全原创的作品锌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娄,轴距仅有2775mm乏剩馅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”歌皋,而国内我们则把它当成中型车贫,和宝马3系标准轴距版香辅冯、雷克萨斯IS成为同级别竞品倍,并比它们都要更小一些努。   前脸的造型相当干练布卤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涡守炕,而是被很好的控制在一个合理大小上腻屉薄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拨金露,也很符合其品牌最紧凑车型的定位阶疥伸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条黎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头秤瓣聘。出于空气动力学考虑卞脑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上栋芭市,当车速高于60km/h时奠朽,前进气格栅会自动关闭妙夺挝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流良兜溜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)畏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性捣惕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肃,并带有远近光灯智能切换功能既呛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计氯氓,快速亮起抖劳,缓速熄灭的设定很显档次蛇擎。再往下看怕飞撮,闪电式日间行车灯壳米塘、大灯清洗冗日俏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片愤鸽肝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀才挖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要屁,亦或是造型需求李,感性的来说鲤骗,可以视其为向着传统美系性能车致敬嚎。身处车内蚂颗纺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩面儡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”簇饱。   ATS是一款后驱车吝棚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拿亩叮:50赦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款颂脖,贯穿车体的俯冲式腰线旁热、短前悬菠碉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态炊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上女菠日,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响冀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备怀奥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)墒海得。而在规格方面村,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性澄姜,前胎尺寸为225/40 R18颊恃,后胎尺寸则为255/35 R18雇叫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力衬回靡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统幂昏惦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嚎秽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角檬勤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色袱挖,至于设计师是否真有此意梦,倒还真无从揣测搓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伶,实际上砷百,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嚼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部迸期,由此带来了不错的视觉冲击感痘逢揽,给后车以足够的心理压力寡蛙,至少眼前的这个家伙一定不好对付唬监。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茅,至于3.6L V6车型何时会引进极韩饰,官方暂时还没有表态鄙熔都,而是否会有V系列性能车型的推出疆颈秋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定节徘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满陡,虽然它是一款两厢车篡瞪,但当时也没阻止消费者对它的热爱亢纯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型腔问,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型枫郝,两厢车朗行也就顺势推出夯困掇,可上海大众并不为此满意啸湘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型稻娟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫刨酪纷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额救誓扮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型井曹复,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫缉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鲜烫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的纺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性赤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎田规,这款引擎具有全铝轻量化的设计火舜蠢,对于减重以及散热都有进一步提升咀,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统死煽罕。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些粉内,参数上的差别却没有这些技术来的明显膛灌库。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱继阔谱,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁鹿,高尔夫在这里就比较有优势了俩豆,采用了四连杆独立悬架函捣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5衰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拴,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的驳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢渺泵襄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比漠称,看看它的实力到底如何佬。 定位及对手分析薯伎:瑞虎5定位高于瑞虎届缮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5赤耐旗,定位要高于瑞虎车型祁,预售价在10~15万元左右街羞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元橙怯。定位的提升吭铣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上邓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面剩鸥颇。 【左上闹膛练:瑞虎5;右上波墨:哈弗H6;左下辱:全球鹰GX7;右下闯呜仿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位苗,目前市面上的哈弗H6残、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手稠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低己,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠柬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键杏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型酮陇岗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱库。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何繁史?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来昏赫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验衫底此。 三款车型具体型号及价格参见下表狗独汹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显熬,GLI是其中相对惹眼的一个兽跋,蜂窝状中网设计和GLI标识愧涤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来娶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蝗恍洪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的缸钵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外卿汾,另外两款车型都采用卤素光源尚砷码。 车尾部三车间的区别更胁搅谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼桥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理羌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合同,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎饲,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎虹,侧重舒适性和耐用性堆狈。   内饰方面蹈痢吠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型慷。三款车无论是在方向盘办掂汞、排挡杆底座还是座椅上羔恋梳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀迸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章舷老:" "  奔驰S级在国内上市的时候境,奔驰就打出了“汽车发明者憾胚鲍,再次发明汽车”仆,对于前半句念,你应该可以了解竞力滦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑哭菲。但是后半句是不是有些困惑呢庆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话邵虫苯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼挨结,全球订单销量迅速上升伙,国内订车也需要很长时间忻莆醛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了榔僻巳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷舒喊?除了进行试驾体验之外海凯垫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比宝,相信看完这篇文章之后颓剧,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变膳抹。   之前酶豌唐,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细酿,如果你感兴趣可以点击图片阅读贪霸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L纪暗,属于入门级别车型蓟,排量为3.0T骇,售价区间为虏懈乱:124.8-141.8万元之间先蒙,只有两款车型可选拧辫烙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T脓,售价区间为179.1-204.8万元搂砷童,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了缆私。   对于汽车厂家而言孩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”娠夯,无论是从设计煎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现嫁氓涣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比碍,并不是要面面俱到的去介绍疙惋亭,如果这样的话磷,几大篇也不会介绍全澜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外孪狗菜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比侠肋精,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的兼赊。   对于外观步衔惦,依旧是那句话把:仁者见仁缓磺,智者见智齿携倾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了安。奔驰S级总体还是体现这优雅大气盟阜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅探、冷峻的态度狠阜。如果非要比拼的话犀螺磕,那么最能体现科技的还是大灯的设计蕉惦。如果没有奔驰的奋起直追吾剂疮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拖钾己,但现在我想应该不会了蛔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼陕世蒙。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向扭,所以从侧面看起来就更明显了慌,奔驰依旧是将优雅做到极致李,而奥迪A8L的车身线条并不明显护,前后比例也是十分协调无,整体表现的是一种中性美僳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果苏毕潍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说唉死,最能体现出美好一面的就是细节的处理怕呻微。比如妊稳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式告,只有在R挡的时候才会开启胎咸孟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果戳里。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式列擂巍,当然这也没有异议揩,但是和奔驰S级对比之后纤,就能体现细节上的不足了氨滦萍,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去锌憋缉。   本文导航贫派渐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蜗侨白、G雀、QX咕、FX沛圭衬、EX丝逝捐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛创泻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现白烦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX丸琴,趁着2013年的尾巴触管,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe阔确。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些咐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑粕森埠,提高车型动力邵划,一方面也使车身稳定性得以提高悼锤。2850mm的轴距虽然没有变化虾剂,但是空间分配上随笑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排贬繁疵。   前脸整体看上去十分圆润饱满混筐甘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力里兰僳,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点停,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸海,L型大灯像两双飞翔的翅膀草疯废,随着车子的启动摹,展翅上扬罕盒。不过这款车的前脸上叮妇,我们并没有发现雾灯的身影喀。   与前脸一样梅咸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒馁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多喘核拇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉肩逛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力藩峦铅。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来仇鸿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面忙燃,博得了不少的关注腹波。大家这么关注它肯定是有理由的补毁,名图定位于索纳塔8代之下懊皑、朗动之上酣,依靠丰富的配置搞、合理的空间和稳重的外观内饰亲堪,实实在在地填补了中间的空缺鞘司持。据了解酒籍储,名图上市后将会有8个车型传师芍,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型伙裁揩?曝光北京现代名图详细配置)沽贡全。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型偿甩,1.8L自动DLX僵博郸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型浮煽甲。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表林:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近驮惮,启辰R50X为8.28万尽题,MG3 Xross的售价为8.47万元郝。按照车型划分来说鳞七,启辰R50X属于紧凑型跨界车瞄劝,MG3 Xross属于小型跨界车寝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势念。但在外观方面狈,MG3 Xross比启辰更都市考、更适合年轻消费者寿邪。   启辰R50X   外观方面娃,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板玛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架誓团陀。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm矩仙许。由于增加外观套件峭哼胜,尺寸自然会比R50有所增加父,不过也仅限于外观上深,轴距依旧为R50的2600mm诗宫虏,同级车型中算是比较出色的数据色。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版护疾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在第坚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上陪垢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素办吝。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素辆痰。   侧面变化不大塑狈报,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同惦蚕。典型的跨界车必备配置行李架干醇噶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置乌苔萝,有了它的陪伴袒毖,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想玖。看似设计复杂的尾灯亢晌蹈,其实并没有让这款小车失去应有的简洁食,也正是它的出现臣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升吞扭拒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表累撅戎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中炬滴懂,虽然MG3 Xross的售价更高时,但在配置上却没有太大优势扇鬼惰。启辰R50X中装备的倒车雷达势挖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现雌丰对。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性徊力,同时对关注度和销量也有较大的影响挎扮拘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一沧句,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况匈,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好芒。另外粳,天窗也是大家乐意看到的配置甜美,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气氦冬柬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致的叙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一肌。三点式倒车雷达凛伐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用般,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置钝,也让尾部的整体感表现更佳井彻。   本文导航失随:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车读猎祈?”每个人都会在心里问这个问题骂。它是个新来的家伙鼓驳,我们看到的却是一张似曾相识的面孔委。“这不就是3系的Coupe版本吗颓敢?”有人一语中的垫菱北。故事讲到这里似乎就可以结束了逆,但事情真的这么简单吗堑废款?当然不籍。在真正去驾驶一辆宝马之前鹊圃,我们无法给它下定论曝叼。于是问题变成了描:“4系是一辆什么样的车惕亢丸?”   几个小时前(11月12日晚)艰等疤,4系刚刚在国内上市微案,售价59.6-73万元绦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人堡,但不管你是不是4系的潜在买家材内,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情韦氖。因此潘掠煤,我们为什么不暂且抛开一切杂念特狠上,而单单去欣赏这辆车呢蜕领?   ●外观蹄:若要欣赏妮匹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line季,中国官方名称435i 豪华设计套装裁脆。仅从外观来看领郡侵,这台车并不能给人很强的视觉冲击力射。原因很简单列,它的确太像3系了妇考。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位渴罢两:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此迫精既,4系如此像3系(F30)拉恋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系畔泄点。大家难免会因此而看轻它篓蟹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了矮竣疤。再瞧瞧6系把茂,虽然与5系和7系的关系不一般史部,但它显然幸运得多爽试。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地落,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来俗槽,即便这辆车没有装备M套件佰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来架铰矫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现哦霖,从这个角度看玛窘假,再也没有人会说这是一台3系了车,除非它在梦里见过F30的3系Coupe汹趟慰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上戏湍,易成为人们眼球的聚焦点叔耿,有些喧宾夺主的意思蹦纷烷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果解粒偏。不过轮胎的配备让人不免有些失望拷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7肝,对于435i这种动力配置来说秦碱,225mm的轮胎确实有些太窄了酿。   从车头到车尾栓,你的心情会越来越好鞠活,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方瓦。细看尾灯造型喀搜挝,它更扁更犀利策款,与3系有了细微的差别令衬动,配合流畅的线条铃蜂吴,再没有旁枝末节娠奈吃,给人赏心悦目的视觉享受彭。   ●内饰暑:领导褂讳狭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗鬼? ? ?   4系的内饰应了那句老话休漏弓:“以不变应万变”弊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”辽。为什么这么说俩诗看?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了韶房。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散告弓,如果真的会有人选择这款设计套装搓锹盒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了钠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人撮捻,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷酷缆勃,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及街烹,不如回过头来看看那些被你所遗忘卧,或从未关注过的豪华品牌静评耍。在它们身上倦,有你难以发现的豪华品质惫稀轰,也有能够让你折服的豪华配置旧镁团,总之坝戌赖,在选车的过程中拱投,尽量不要做的太绝簿,因为买车不是跟着别人的感觉走冠,选到自己合适的才最重要烯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志脑劫莆,又考验耐性的工作坦。往往在某一个时段有一丝懈等ㄇ印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生腿秸。网上车市最新推出的《抉择》栏目稍淋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题醚,做出全面的分析与指导叭沸霉,以同级同价田疗、同价不同级等角度出发毫孰,全方位给您最全面的购车支持膜。   X是一个颇具神秘感的字母劫仟,我们经尘何萋ǎ可以在电影中看到这个字母的出现唐檀,往往能与这个字母挂钩的人物浇酪,若不是什么超级英雄艾拎讹,就一定是罪大恶极的反面人物屏洽皋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型巢斗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂臂凄翁。由于种种原因酚蔬,这些汽车界的X-man无法全部到掣荨,而今天出场的这三位捶霜霞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解挨。   两款日系一款美系鸵毕泪,这样的搭配或许有些欺负人瑰轰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人冉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况售型。作为ABB之外的豪华品牌苛舍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌粹捎浩,都在顶着巨大的压力在中国生存者排。当然狄虑奢,它们之间的生存状态可能有些并不相同史,这与进入中国市场的时间络朵嫌、推广力度丰、价格等多方面因素都有这直接原因搐底。SRX帕腑曝、RDX和RX毖改涎,既是同时拥有X标签的SUV车型渤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母讥淳团,这样的巧合其实并不常见讣趟扁,但名字的相近却并不能代表实力和销量划。   日系车的细腻是广为流传的优良品质办侗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹卤裂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代陵,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏嚷萌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后疤孰散,将其取代的是刚中有柔吭沮,粗犷与细腻的结合体械圭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蓄峨诬。   本文导航继悉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知躲裁,很多汽车厂商都为国人做出改变谦,纷纷推出加长版轿车氛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报漓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵脖壬损。新车在天籁的基础上加长了135mm沃显孪,但它真的只有加长这么简单吗辰步?显然不是梢盛聪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己疵。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型酶,新车定位要高于普通天籁律、迈腾雅阁等车型疵。新车在现款天籁基础上研发的全新车型睡,与之前换汤不换药的公爵版相比烧藏隆,全新车型有着非常大的改变喘,它注重车内空间讣谩舷,更注重后排的豪华感受缕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型讹,主要竞争对手为丰田皇冠舰叔忱、马自达929等车型撤。公爵自1960年以来共推出过10代车型烷。之后公爵被日产FUGA所取代邪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出苏恼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表捞翻拦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上腑班,新公爵版的车身长度完全领先于对手懦,并且在轴距方面岸,全新公爵版也击败了其他金正对手椽操。在车身尺寸方面诵,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度衰悸劝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了戎侵蜗。   新车的前保险杠经过了重新设计违捂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰任篱,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次敬贝。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰逛污点,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车镶飘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上速纷赦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鹅。但全新外观并没有显得笨拙宏莎,相反侧面线条看上去更显硬朗软,同时还提升了豪华感板扩。17寸轮毂采用了全新造型涕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁码滑融。   同时新车的尾部也经过重新设计亩冀图,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低排对,让人心里觉得踏实赫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中栖松,这也是日系豪华车惯用的设计手法搔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动替本,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅阜纪非。   本文导航橡瘫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可窜宦栖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心敌。不久前堪,哈弗H6推出升级版瓢,现代ix35也完成了小改款冯,今天我们就将这两台车拿出来比一比揽恒,看看在汽车领域内比娟亮,中韩的差距是像国足那样不争气惦保,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力洼绩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比泰掠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大惮翱钨,而且发动机的选择也更多蜡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少携,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些普畅唯。售价方面两车差别较大僵夯,这一点也一直是自主品牌的优势所在么本痢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右锤势,而哈弗H6基本没有什么现金优惠铆。   外观烽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大奴讥箔,比较明显的是在车头汲劣竞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识壳殊狄,另外在车头下部进气格栅蜂冯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理坛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大草,不过因为仅有三款1.5T车型趣苦岁,因此他并不是今天的主角儒幂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型窜:第八代索纳塔)揭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型课文存:全新胜达)答篙荆,两者在ix35身上很好的结合在了一起素,看起来既有轿车的美感栖蛋磕,又不失SUV硬朗的气质乃堤输。 外观配置对比剁贸扣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大勉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元化皇景,优惠后的成交价在15.84万元左右短靡咐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近吩,因此我们拿出这两台车作对比蛇乡城。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富牢冬,除了天窗得弊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能潘常,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备圭俱。   车身颜色魔线纤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35势呜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多梁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点挽颠,多了一个闪铜颜色的选择磨侩。哈弗H6颜色也足够丰富尝,平日最常见的白恼池尼、黑沁耪、灰潞嚷、银都具备潞骏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色脾陛相,基本足够满足消费者对颜色的需求韩。   外观小结氓稼喂:   外观方面我认为两辆车都很耐看瓢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言谋,因此更显时尚集、硬朗还鹤。哈弗H6外观也很不错巧,可以给人非常沉稳踏实的安全感躲轻,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版幸怪,外观就更不输给现代ix35了绘。更喜欢哪一款见仁见智册,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比陀些。   >>>慎防购车陷阱息,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV姐?当然是因为它空间够大报,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因退邢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢哇朽绿?或者说什么样的MPV算好靖侵朽?多大算大割男歇?今天玲吧,我就从一个汽车网站编辑的角度习坦,跟大家分享一下我的标准和看法拳焚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现澈。   在我看来幕敬,对于一款7座MPV来说韭宛。大家应该首先关注它的乘坐空间靡,特别是第三排乘客的乘坐空间蝎涣。因为以我的经验榷点帕,7座车型中头柯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数护纶。要不就是顶腿雾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受断匆畅。所以在选车时态,这一点大家要尤为注意旱八,否则第三排用不上悸宛伸,倒不如少花钱买辆5座车举钢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蛋。   第二个关注点是后备厢姜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间碱。很多7座车型在展开第三排座椅时鲁,后备厢连放个包都费劲了仇舌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候邓独嘲,有可能一点行李都没有吗盲?所以这一点糠澜取,大家在选车的时候也要注意心。   第三点是便利性德协码,这个除了日常的储物空间外表泥,还包括第二排上下车的便利性烘逗、进入第三排的方便程度等斤腹福。对于7座MPV车主来说捅刹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的彪胶亩。一般来说前排往往是孩子爸妈欧,而后两排则是父母和孩子逛光,可以说是老的老啸慧次、小的刑ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人宠楼。   开头长了点问,主要是跟大家分享一些经验四弊,下面我们进入夏朗评测射,看看它的表现如何传。按照刚才说的藤蚂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间庇嫁。至于外观舌、内饰舵、动力等鞘蛔插,它们对于MPV来说属于非决定性的内容柔倒好,我们稍后再谈甜猜。   ●乘坐空间纱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的寝肋淡,一辆7座MPV措泉呢,前两排的空间肯定是没问题的砍凸俱。比如我身高175cm惧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕松倒霞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm潦常琳,靠背的角度也可以调整30°左右浩康。前者很重要搅泛甲,可滑动的范围越大曹,和第三排相互迁就的能力也就越强戏燎。   从上面的体验来看侍,至少从腿部空间方面来讲冯柑烁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客撑赴揽,而且进入第三排也并不是很困难峰尾驾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何钒瓮鼻。   夏朗的车身宽度达到了1904mm捆擞妻,几乎领先于所有的同级别对手狼钠随,所以相应的倦茧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的斜乃布。另外有一点大家很容易忽视的是脖紊夕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局岗脸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任闺伸兽,而较窄的第三排(受后轮楼歧、后悬架影响)则只乘坐两人凛典。   与夏朗相比冒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式膏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适竣嗡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人捆虾,满载时第三排的舒适性可以想象崎湍饥,一定好不到哪去咳誓。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置唬按侨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口藏锤,而且五个座椅都是三点式安全带蜕,都配有头枕圣碾胺,这也是其他车型都不能比拟的一点教膘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅便定,比如长辈腿脚不方便进第三排贰托,那你大可以将儿童座椅装到第三排拦觅隋,这个很多对手真没有凸苯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立说谷餐,到2013年11月新车上市料,短短4年里难贰坏,观致汽车为世界带来了太多惊喜恳题,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿笑。新车迟迟不上市舍奔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口肛挡碎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开搁公,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展浩伪舱。是骡子是马烦轮,终究得拉出来溜溜蓬项辱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拎擒漏,到底有没有想象中的那么优秀兼靠?趁着这次的试驾活动孟倾,必须让各位清楚的了解真相叹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞冲添鼎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢评梨杰?这是个很敏感的话题立鞠,却在任何一个场合都不得不提亨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比酷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言下稗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入矩簇,而非决策权渗透零礁,这个是一个需要十分明确的概念檬透。   综合来说沽柿眉,您只需要知道摔哄熬:它是一家合资公司睛蛋,也是一个中国品牌埂,但是它的发展不受制于任何人亢曹, 并拥有独立的妮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员腊棵,制造的也是全新的贫、面向国际化市场的高品质原创产品常粒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中碎苦屎,副董事长Volker Steinwascher石清仁翱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物顶,前者曾是大众集团高管股,后两者则是举世闻名的顶级设计师蛋。所以在观致3的外观造型上毯共耻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知衰委。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下扭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路侈虾棋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品衅兴涣,车身尺寸洁耿绊、腰线的丰富程度等啦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球情。如果一定要说有什么特点的话辱邓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙功上厢。   不过孤撮,若是细细揣摩这款新车酚,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异姑颂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性免怯筐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思客牌。而由法雷奥代工的前大灯翔贝弗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范卡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求苍,如果您愿意再多支付一些费用赤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯垂、大灯自适应开启及清洗等配置校。   除了前大灯内的LED转向灯之外古棠炬,后视镜上同样布置了LED转向灯剿咐襄,只是LED二极管贴片的间距有些过大童疥,点亮之后似乎缺少那么点感觉蹈,而厂家的工程师也很认同我们的看法棘,表示会很快对这种设计进行改进攘逝扇。而后视镜的特点是宽度很大绢顿,可视面积优秀壁怯,并带有电加热功能默。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称就临秒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑味默恍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素荚,无论是大灯剧灯困、尾灯组布局敝,还是倒车雷达的探头布置等等垛讨汹。而很多时候猩酗宠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的秒熟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品钞窗,设计师的固执被得到了采纳间。   有一个很好的例子来阐述这种情况建,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本绒雄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯貉厩母,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的颈。用厂家工作人员的话来说惨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生控,必须成双渺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准豆巾:LED光源+导光条核、双倒车灯岔媒、双后雾灯斡挤鞋,灯组的供应商仍为法雷奥诧埔龄。   尾灯组本身的效果相当漂亮道头,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体饰蹋般,但不得不承认的是枢奋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少雇纤距。双边双出式排气管撤商、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到歉凶炉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统痰偷腥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配卑燃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式惰量夹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上宽画帕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属富笆。轮胎方面观致3也是十分的给力吼省,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品人黄簇,因此马牌就成为了唯一的选择斥,对于消费者而言自然是件好事帝。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎恼匣蚕,这款产品显然更注重驾驶舒适性讳,但规格上似乎不那么亲民侮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5瓮刀季,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条掸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了膛祟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中接帛,虽然市面上可选择的车型非常多绕芹,但是想要在其中选择出一款空间够大妒狗,配置也不能太差的车型斜察椿,着实有一番困难郴阀。近期我正在为选车而烦恼女,裸车预算在10万元上下膏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多雹,所以对空间的需求比较大徊褂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上行,今天水孺届,我们就在这两者之间雷,来一场空间的较量檀。   飞度共有5款车型丁玖凛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间港,骊威共有8款车型峦救,售价区间在8.58万元至11.72万元之间钩风。此次对比文章中护递,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比牵浚登,两者指导价分别为10.42万和10.58万欠旱,并且在上海都有一定幅度的优惠夹,实际售价两车差异不大救。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观首绅朽:飞度时尚运动陡秒,骊威中规中矩赏协。   在外观造型上贿,飞度外观饱满顷惩,硕大的前大灯计苹乖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚梅切,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)坟将,不过现款的外形并不显落伍角拷。骊威的前脸进行了重新设计相,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达陀,不过整体造型依然中规中矩界拳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面败,飞度长宽高三维尺寸分别为童:3900×1695×1525mm宝蹭描,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm僧席,轴距为2600mm滩,从数据上看密祈沏,骊威具有绝对的优势溪徐丧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助陷侈,请继续看下文偿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂猴,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强居肮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎攘散姑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎娘啸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力锰。另外汞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异潘笔禾,飞度为前后盘式丹地,而骊威为前盘后鼓迷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正骂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用抬潮,对提高倒车的安全性也会有所帮助凉绒。相比之下蕊垮嚼,同价位的飞度没有此配置蛋,有些遗憾啸。两车都配备有液辏控钥匙荚,飞度将揖眩控按钮集成在两把钥匙上挝,而骊威的伊Ъ槌浚控器与钥匙相互独立溪康劳,而且仅提供一个遗樘隳剩控器闲添,不过两车都装备发动机电子防盗系统妒淘疲。" "  现在出现了一个有意思的局面寺锚汉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鸵,而且还有像大众汽车那样膏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号技可,在大众汽车之后蟹迟疗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法家,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍和态校,同样起了一个人尽皆知的响亮名号赤嵌哄。下面我们就来一起看一看这款车渡谷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型底:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蜜?不得不说临焙瞄,从外观上来讲仁每,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了董,购买它的人们儒,更多是在预算有限的情况下追求实用性吐愧碧,谈不上什么审美喜好褂暇。而全新爱丽舍的外观设计谦,明显向前跨越了一大步念比短。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人挂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人警趣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm眷棱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的苗磷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来特锚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的等暗。这很符合中国老百姓的用车需求烫救连。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌班熄娠,注重舒适性途税,但行车噪音比较大疟皮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启损瓜,除此之外筷,车外再没有开启的地方晴酱,所以笔者觉得使用起来还是不够方便驰。除此之外副宛熔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头弟藏桨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见洪愁嘲,属于全新爱丽舍的卖点所在超可。   本文导航辞年齐:" "  一直以来灸狗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型勤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉波杆孰。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用抒镜,但始终让人觉得有些激情不足伪趁幻,与犀利的外观不太相符精焦颈。日前冀访,MG5带来了一款全新的1.5T发动机钳甫玫,传动升级为6前速自动变速箱涝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统涎,提升了该车型的整体素质脱凭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型仆逻,在外观内饰方面变化并不是特别大玛性氮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己娟,新款MG5 1.5T也不例外时离。如果说红线彰显了运动气质窟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些爸。   新款车的侧面造型与之前没有变化汲欺砂,作为强调运动的1.5T车型涟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果唤骆。车尾的变化也不多芹杜,远观基本上发现不了变化所在嘘。   本文导航戒癌驾:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手剧,而在中国市澈本谩,两者的竞争更是激烈味默其,A4L一直在销量上处于领先地位铆,但宝马必然不会轻易言败惹檀懦,所以我们看到了宝马316i的上市场霓鞘,其价格下探到30万以内吧捍新,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的偶蘑,豪华品牌讹荣挎、售价30万内嫡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足婆裤冲,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣失颗胆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型灿,还有手动与自动可阉冶椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据铆贩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的虑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距簧,并且我们看到官方定价方面灸,316i进取型甚至还要便宜8000元宝新河,不管你是不是“壕”胯夏贝,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观忙捐女:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说画抚,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了纱策黄,在大部分城市室,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影惩懦髓,所以过多的点评话语我就不多说了奢痹焦,谁更好看都是自在人心的事驹烂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心炔马顷,但是小编还是要尽到自己的职责柬,必要的展示必须得有逝,下面就看看两车的车头正面大图对比兽丁惯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯痰麻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯慷贾凶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装订醚靖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元紊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了爽滔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型阀存涸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拔诵嵌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了随齿,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果娠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位罢氖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计才,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了嚏,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)榔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了魂碗督,不过这都是个人审美的问题了将敖涩,整体两车的外观设计还是在一个水准上挟翱幌。   轮毂上体趟亭,两款车作为车系入门版车型烘磊描,都使用了16寸轮毂衅咎挨,尺寸相比各自中高配车型是小了些们傲,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎枪川碧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水颧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎田,并且在胎面宽度上比316i更优示。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象存俩茂,用一款中级车以较高的姿态切入市撑谭浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头榷,按部就班的推出了中级车GA5醇毒即、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蛋蔫,而随着国内SUV市场的井喷肪嗣,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声透。   好的产品才能抓住消费者吃使恭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力殴瑟。在今天试驾的这款GS5身上荒席舌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监纤繁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来林,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢谎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念嗡品圈,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格顾,看上去却十分洋气常。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732淖拴、1854妮便、1680毫米猾疤丛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间贸,这也是国人喜闻乐见的泄悼感。   车头的设计略显凶悍播,设计师称设计思路来源于雪豹部弥毁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计沧己,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人揪阑呸。前大灯采用了透镜式的设计词,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯祷惶犀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的镜丹,这个考虑绝对够实在敦海。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强妈腻,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蹄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果酷勒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视架苦繁。   在轮胎方面节,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的匹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎屎笑。轮毂的造型十分普通盛不弄,只能说看上去很顺眼比较实用吧簇。   尾部有一个明显的掀背设计呸方锭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉金地。尾灯采用了主流的LDE设计份溜,搭配大尺寸的高位刹车灯仓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色那拾拈,辨识度也更高拘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车欠?是豪华奢侈的奔驰S级泼,还是“上天入地”的路虎揽胜葱孙韧,亦或是驰骋四海的保时捷911秒培筋?对这一价位的车型来说荷,什么才是决定性的购买因素罕?是配置还是性能冕醇府?车型对这一价位来说到底有多重要览队?要回答这些问题当然还需要专业的解答形努。今天慕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车浩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级农先雹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜轨凄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版桔甸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车环。非土豪们欢且,退散~   由于有200万元这个限制捕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L仕秋,刚刚上市的S级售价与揽胜持平贤精然,但市场有20万左右的加价按耸,且并无现车撩套。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型殴辉那,这款车终于摆脱加价贿诺怯,进入平价销售阶段盼烧,当然能否买到现车就看各位的运气了赌莫矛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版杀甫疵,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的粮酥逢,但跑车的身份无疑是最拉风的赖沤诵。   尺寸上实在没什么可比性誓吗,加长S级无疑是其中最占长度优势的般翠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短惩庐举,跟标轴S级还真有一拼怖放蹲,巨大的高度也傲视群雄读霜曹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势疟板骚。最后我想说的是碗烂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了倍,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到派钠疚。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了绍砂霉,公平起见还得排除车重因素痕徒汀。别看S级一副身宽体胖的感觉食醇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蔽旦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者温。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心轻胃顾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开焙檀,别吓坏了后座的VIP较。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人未,但也确实相当可观了法跨传,不过由于这款引擎还是有一定年头的分竭,其276kW的最大功率是三款车里最低的集。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎懦苯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拼科。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的老。不过写到这儿我很想问一句垄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史不抬殊,就能成就今天的丰功伟业峡卉,是这样吗隶俱?就算这不是一个伪命题常污,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件毕权毙。那么饥诡令,历史能代表什么瞳胸罚?之前鹃,我肤浅地认为窘懒腾,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边屎恍,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到肠酱,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时灯乓,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拿。 ●何为中国专属存能吹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型褪勒:S400L两款睫、S400L混合动力一款囱、S500L一款谱缓。相比世界范围内的S级槐授,这些车型有三大特点谷:全部为长轴距版呢、全部为汽油车挖、S400L两款车型为中国专属啥。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长履篙恼、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长忌污摆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意缔膛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机促女线。因此涤,中国专属的S400L与它们相比弹萎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机畏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鸥能舵。我们已领略过S500L的魅力齿渡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版枢。   ●外型紊坑童:更长始、更宽唬础脱、更高尾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位稠徐曙:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致巍,尺寸上溪检,它比上一代车型更大粹畴,轴距则保持不变侥沸。从数据上看庙嚷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄颐补肌,但落实到实际的视觉效果椿兑,我想没有人觉察出几十毫米的区别峦皆睛。相反幸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大惰慰郸、霸气很多困。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个才副,根据车辆配置的不同艇巫,全车使用的LED数量有所不同稀潞。我们不知道具体车型的LED数量夺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的朔,它足够惊人癸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场斧、中国市澈铺杓摹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场簧提魏。对于中国人来说蒜船,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发醛瀑,中国人将有更多合适的车型可以选择颂。同时牟概盛,市场竞争日趋激烈附,汽车售价降低谢、经销商服务更好癌辛熟。   作为目前全系的入门级车型淳惧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势室锯旗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受脯购,但实用性配置的减少将直接影响日常使用饱。对于S级来说黄,无钥匙进入功能十分重要琅尽肠,没有它翠钱,许多车主会无法接受宫式。   如许多人看到的一样剁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子揩。在奔驰车上揣激,总有许多你也许永远也发现不了的配置妒嫂,它们中许多都与安全相关涣。比如S级全系标配的自适应制动灯艾步实,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度晤哨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳碑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故片。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题冻岔,什么是MPV车型为泞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影啤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念联伐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车霞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型秒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断盎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型呻。是MPV畴?是轿车练裁峡?还是旅行车祟筐现?这看起来确实是个很有难度的课题杀惭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题美。   当然这次大家不用只听我的一面之词陷驶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论其顽,而且他们一个是马自达5车主帆县,另一个是沃尔沃V60的准车主碎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比楼什,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型疼传。   首先登场的是胡正暘灌怠诉,大家一定不陌生袄,他是我们汽车之家评测团队的成员聪砷芦,今年27岁呛海,算是个文艺小青年掏腹兼,热爱生活复退何,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来菇规汲,刚刚新婚不久嘎,正是对未来充满希望与热情的时候段滴。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动涤,如果家中添丁的话褂缉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蓉漏士。   杰德测试车刚刚来到编辑部农,胡正暘就迫不及待的去体验了绒宦你,据他所说淘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了哺鹅,属于一见钟情坤。另外从外形线条以及车身尺寸来看韭,杰德都和V60差不多煽玛菱,是辆旅行版轿车的样子闹。   当然外形只是一方面忿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间醇,特别是第三排座椅寄相随。实际体验了一下挛,将第二排座椅滑动到最前面的位置彼花扯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量怕,头部也有四指空间尖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单类蕊,之前的文章中我们也有过介绍恐少,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法爸。   更多精彩视频媚涣,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下鼎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间幻,表现基本上与V60相当募暗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱稗孪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况据但忙,在放倒第三排座椅的情况下弊泪,用同样的一些物品存放来对比泵皋,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些适洁,而如果使用上第三排座椅酮彪磊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了险桑。   胡正暘对于杰德的看法窟忌:   首先杰德样子很好看扣,够时尚磺,年轻人都会喜欢灯。另外旁肃,它虽然看起来和V60旅行车差不多大航捂本,但是内部空间利用率更高评,实际空间体验也让人很满意棱下,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间设茬,这点非常不错嗓欢捐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题虑潮。   不过它有个问题幢匪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了开吹弓,只适合短途出行叉伶编,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了吉沧,如果需要经常外出长途旅行的话拣是垒,5座版车型更合适缮旱。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV戳盼详,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间腹考儡。近期臀,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲菪何稹,作为小改款车型身附乳,此次推出的新车在外观方面做了改动籍,同时在配置上也有一定程度的提升妨盆,动力则保持不变肃,售价方面与老款车型保持一致虹瑟逛,提升了新车的整体竞争能力颇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型溪佰甫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307孪铺档、308铂、408不,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售负,现在又来个301幕,不要说是消费者罐霜嵌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙耐骏庇。这就是紧凑型车市郴邓谭贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域辨灯。东风标致301矛头直指桑塔纳瑰篇、捷达和昕锐彼几使,我闻到了火药味嫂俊。   11月19日上市蚊壁糙,预计售价9-11万吮鸡百,与雪铁龙爱丽舍同平台仓卸凶,只有1.6L一个排量彼寐,变速箱有5速手动和4速自动可选溪弊尾。以上这些是东风标致301的一些基本资料臼恒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望卡,因此从很早开始便陆续放出各种消息蕉阿篓,以增加关注度哇舷婪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同黎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蜂,为全系顶配冉甸娘。咱们从标致301的身世说起廓郸录,先把头绪给理清了遁变。   ● 东风标致301是辆什么车客?   听到301这个名字退写,大家都能知道桔撕,这是标致的“3系列”仿,但307兑培趟、308听过腔鹅,301却是第一次听说湘。其实301的身份一点儿也不神秘厂,大家都记得富康吧吭毛?富康是雪铁龙ZX霖皖悍,后来在中国改款改名镜曝李,叫爱丽舍熟挫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”敌丁,这是它的第二代产品酥巴,而301溜及,就是标致版本的全新爱丽舍乔纲,它们全都是一家人德位。   对于大陆市场来说钩寡弹,标致301是张新面孔碴撤,其实早在去年底它便已在土耳其上市砍邪孟,之后陆续在阿尔及利亚甲、俄罗斯等许多国家上市凹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产帕莎,同时露蒙陷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等期悔夯。它将被销售至世界各地泼犊,成为一款全球化的车型穿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫恫堵娟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多托,标致301的外观乍看上去没有什么特点吮食染。你可以猜到这款车的定位了磺娩,30岁上下芍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它喀。   其实301长得有那么一点像508无溅江,这是很正常的巩劣冗,毕竟出自一家门粳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通校筹。要让更多人接受伺膘,太个性肯定是不行的纪汝先,所以这个设计思路挺好涩封,也应该挺对中国人的胃口汉新鼓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型傅京。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳澄砍伦、捷达箩孙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm率叔藏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些酶。不过它的备胎又回归了185mm狙舒丛,而且慈禽酪,可能是出于成本控制等原因吐,备胎使用了不同品牌的轮胎管懊。   我个人不太喜欢标致301的尾部熊,总感觉哪里别扭适斧镭,也许将来出个两厢版会更好看齐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少却董,而且中高配车型都有喊问蚊,比对手厚道凸脾化。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足断,温度适中境,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地队,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡面,他们不仅发明了西餐餐具词狮菩:叉子童季痕,还孕育了诸多跑车品牌吾檬喝,比如丸免:玛莎拉蒂抗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车沉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车订:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)伐疙。   ●外观薯费:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车亩鹊脊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级为里既、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色饥蜗,它们都是标准的行政级豪华车驳莫侧,有着一副不苟言笑的严肃表情古,外观线条规整渴骑,那种气场让人敬畏椿。   而玛莎拉蒂总裁则不然糠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别梢健寂,但气质却截然相反啡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计腐季死,标志性的大嘴咄咄逼人瞬僵,意大利人对于设计确实有自己的卓见筋坚。   如果将总裁与同级别对手放在一起痹汞,它无疑是最夸张圃呛蜕、最具美感的龄为狸。这的确也与细分定位有关系焦迹,奥迪A8官、宝马7系这些德系豪华车都以低调蜡蕉断、沉稳为不变的设计主线静汲啃,更多的在表达权利灯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感肛。而意大利人则不然蜜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识糙钢琳,即便是这样一款行政豪华轿车砂抱,依旧坚持了张扬的风格晤校。   这是我第一次见到新总裁的实车徽筏,它确实比老款要漂亮梁匙,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤佛,而新款前脸带来的侵略性更具气质沪。   车尾相比车头略显内敛岔南,双边四出的排气管成为了最大亮点拦克尽。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主端,聊及为何选择总裁时岸,他满脸诚意的跟我说量:“好看!跟找女人一样县据,好看匪镰。”“呵呵铅损闲,好吧恰敬限。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着泥垦篡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蔷朝,卡钳由Brembo提供燃灌了,颜色理论上是可以进行选装的酥接。轮胎为倍耐力P ZERO系列捐,前轮尺寸为245/40 R20书路撇,后轮尺寸为285/35 R20氏蚀刃。   ●内饰耍退:运动豪华是主格调   置身车内盎阿颂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅彼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计毫莆兴,显得有些过于保守了秤蹬糠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升客瘫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方距。   方向盘直径略大好涸厘,背面配有尺寸硕大的金属拨片垂,手感很棒罢鲍昆。导航系统为Garmin冠奖,7英寸液晶屏尺寸不算大芥拜,中规中矩纲。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中限,已经很少遇到长相令人深刻玖,而且相当满意的车了铜党刨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高巫徒,价格低穆补,与同级别车型竞争性价比十分突出然。但在长相一直不怎么给力蟹芹次。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鹤陕偏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蒙挟疲。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准牛库,不走伪高端路线的致尚XT抵孤,其动感的造型非常独特扰。在我看来抒归磷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确荷篮沮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出维炮,购车群体越发的年轻化癌化。   说他年轻迫馁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来绷砰兢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连沏,这只是时尚的一部分吨硼糖。   前包围的造型充满了视觉张力隶叙九,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大车拢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条慈,显得非常动感惺申。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表扦乖巷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致筐犊攻,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传卿呐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO嚼,这也是在向合资品牌看齐拆水驶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利翟桃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调喀尝程。而在车身尺寸上惧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格凄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米报霖矾,与他同级别的对手相比有着明显的优势现九。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是守肝吵,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎底,多幅轮毂造型则走的是时尚路线砷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点凯僵弦,上窄下宽的造型十分饱满哼寥旧,而且显得更加稳重规缚。尾灯的造型修长巩氛端,且正好与车头灯遥相呼应塑渤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念码桨川,动感艾碑、年轻俩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置司,虽然仅有三款车型配备此装置圃蕊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现按徒纫,想必也是极为厚道的焊赔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好淑姬护,我是汽车之家刘涛惫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拢需浦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道桓疥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”触干。时隔一年后的2009年遂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主猛我丘,选择它的原因赂,用三个关键因素涵盖卿:“外观内饰漂亮采渐、静音好示、配置高”身靖沫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威乖蓉踞,作为老款车的车主档堑蝗,带着期许府,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙排僳,有了下面的车评玫究鞭。   注释弹盛钠:为了方便大家阅读慌貌甲,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型缎闭斧,描述为“新君威”幂垂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受环,以下各个环节的评价用满分十分制缎惕,做点评剁嘛。   评分标准呈萎及:   及格圃挟:6分   表现尚可胎:7分   表现优秀膘俄亩:8-9分   表现完美肋车胺:10分   外观澎:先天胚子好甩黑哦,改改更“时髦”   改进评分盒膊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时成凄,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计市,应用到了现实量产的车型中吾。在当时捆,245mm的胎宽玛秒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上乔,毫无疑问是走在了对手的前面狮扳眷。这种先入为主旱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅疟铅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计俺谁幂,说君威有一副“好相貌”倦,我想没人会投反对票饭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势贾嘶,18寸的大轮圈不仅保留孝苯蔽,而且换成了密辐条设计伶挖巫,前格栅的修饰奠,在视觉上显得更为立体唐衡斡,但就我个人而言更喜欢老款朝惋,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”惦铺贺。俗话说“7分先天毋,3分后天”偶促,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐系,应对国人对“时髦灯具”的要求材财,新款车型前头灯增加了蓝色光圈滔,坦率讲巴辰,不是我喜欢的风格哆勺,如果换成一辆科迈罗疗,我想我会投赞成票谢坟。后尾灯痊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管磕财,视觉效果不错瞄碑壳,灯源亮度不刺眼衅涛限,亮起时不会让后车问候“家人”立泵。   内装晶讼:对不足进行了优化炬搬,细节仍留有遗憾   改进评分笨牵:7分   我必须要承认寸,我是一个对细节做工异常挑剔的人被宫缅。从2009年到2013年孤镶插,新君威经历了至少两次改款升级坎陕萍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题步捣樊,仍未得到改进洞。强迫症对于细节的不足坟伶访,只需一眼就记在心里撕摩,每天上车看到就会不舒服僳吹急。尤其是鹅簧,新君威的前排仪表台与座椅之间另颠,留给司机的跨腿空间并不大叙,当你磕到膝盖外侧时辜,你会嘬着牙花子驳傅楞,蹦几个“脏字”乔。   聊完了不满虾,我再说说好的地方歪亲。日常上下车辰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置海轻,我的09款君威开了4年跑了5万公里少叼股,座椅的“敏感”部位腊,已被我蹂躏的起皮定肺、掉渣棘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱溪,视觉上显得极为邋遢雀。此问题概,在新款君威上得到了明显的改善澎,侧翼立起的角度变刑汲,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像脊熟,但此问题我跟厂商确认过矫誊,确实为真皮)遍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瓦岭强。凭此一项爸,拉开车门的印象分就能加不少鞠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分棉焕完,我的老款君威在二手车出售时娟胃,就因为座椅皮面老化的问题饯浅,被“扣分”尺奈。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计隙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局触,好了许多凳可礁。8英寸都逆寂、带有触摸功能的中央显示屏凶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰亥蒋,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后讳狙,在实际操作时显得华而不实呈设。多数情况下要调节温度槽,只能用手指去“抹”脾,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差损唱,并且无任何的震动回馈提示了,行驶中操作不够人性化枢刃度。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)饲腑藏,相比老款的旋钮控制木,视觉上科技感更强奖。实际操作时式吃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差屠。尽管支持手写功能隧颓,但表面手写板的面积很信贰,如果手指较为粗壮滩百袒,表面面积不足以支持对手写区域的要求跨甫旱。索性抗悉们,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作杭。   小贴士淳:针对上述功能的操作“鸡肋”星弦兢,我向厂商做过咨询亭奸丹。对方最终给出的结论是苹醚,此功能在研发初期穗鲤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估娃甘,停留在几年前勺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求顶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”另码。   仪表盘上的这块儿液晶屏秸,支持多种信息切换查阅罗佰桐,视觉效果自然更时尚算法交,也符合当下的硬件的升级进化潮流掇翘赣。但姓牟腊,仅就我个人而言女酷,我认为任何一项技术的进步与应用飘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的窘汤物。新君威的仪表液晶屏在常规模式下臀嚎拷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求贿呕,所以仪表盘的车速指针欺草,在爬升时有明显的滞后和顿挫感年丰,当你想从正常模式切换至电台模式时擎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题稠耻玖,时间大约在2秒左右宪奖胯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式肯,因为系统的升级淋,所以导航从路径开始到定位确认导航限,逻辑上相比老款车型侈,要合理很多荤擒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑吴泪海,被彻底改进菊。提个建议娩去,新款对于路径导航的语音提升骋,在路径判断时偏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时旅赌滴,如果将“请在下一个路口右转的话术”发浩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利祁晴呈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响刺瞥莽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响癌。整体效果庇袱,高音有提升抵本,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次淑。以往那种“嘣呲闷燎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现倡,无法在这套BOSE音响上找到陌纳南。" "  亚洲土豪们最爱买什么车供蓟?加长版!与其给那些改装厂提供生意算晶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车耐口。近日逻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L搁铂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上莎面,这款车就要正式发布了巧急昏,海外售价14万英镑起岭,约合人民币138万笑狸。国内250万以内应该是不要想了浆舶,土豪们还等什么垄,赶紧再加价20万下手吧8窘氐Α(注释譬挝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型田澄幌,外观上并无过多区别罢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表炔布妈:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的侯郝,因为用三个字就能总结茧:没区别驼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版悉苹垂。除了实实在在的空间优势内,那种与众不同的气势也是重要因素之一稗铝鲸,这种毫无区别的外观姥旦讨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们品懊。   英国人果然内(men)秀(sao)朴农胸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱糙联。揽胜L果断砍掉后排中间座椅邪脓寐,改造成了两个相对独立的乘坐区域胆柬,原本的中间座椅则变身中控台缴宽绕,提供了空调簇、多媒体秋囱、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键陆韶,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车含。动力和传动系统方面胜莫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同宠实。   总结慷鸽爬:路虎揽胜L目前仅计划在中国习骄、中东地区和北美市场推出枫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定攘宛磋。另外详骡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型赤僵搞,预计广州车展发布凰。土豪们继续准备银子吧檬氓矮。 免责声明佃慰胖:本文仅代表作者个人观点忙惺,与环球网无关爬垒佰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实趣,对本文以及其中全部或者部分内容矩讽、文字的真实性贺、完整性市、及时性本站不作任何保证或承诺扛轰,请读者仅作参考啊,并请自行核实相关内容辣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候缉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瑰横,那就是新一代天籁·公爵恼。早在2008年6月骂怒式,东风日产就推出了天籁·公爵静,它的外观饯、配置均有别于天籁其余版本郝砰,更加高端大气上档次殿徒。也许它不是最走量的版本骡酶,但绝对是天籁系列的一面旗帜串茄。在让大家久等逾半年后匹览布,新一代天籁·公爵终于露面骨郊鄙,我们也第一时间对其进行了实拍飞始季。据悉涡蜕,它将在11月举行的广州车展上正式亮相祭擞街。 『注渐坪:为方便大家阅读咀,文中天籁·公爵简称公爵版瑟垮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日携,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测科玫,时而艳阳高照菲涡霜,时而大雨倾盆揩怪垃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点垂潘试,与身旁碧绿的草地相得益彰亨唾。我盯着它看了许久啤眉,心里盘算着集:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来恍?   嗯季,画下草图之前得好好思考这个问题络娟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心甲篙煌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错派滑,唯独看起来太眼熟鹊片,对旗舰来说这可不是好事舶,在A6L甚至A4L面前洁丰喊,A8需要更多长者般的自信谓。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸碑零:六边形进气格栅面积比以前大了不少跨孤,而且线条硬朗到接近于矩形申,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体绥夺侣,从前脸横贯而过宦躺,再加上全新的矩阵式LED大灯材噬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧匪刮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊瘫冷,它是A8这次改款最重要的升级之一磷恐群,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现矩炔。以前大灯为例撅巩膊,分为远光呢何、近光毁醇疤、转向/示宽这三组视,所有光源都由LED组成暴陌,通过与摄像头诫兔家、夜视系统日、导航系统等部件的协作妻,可以实现几项很有趣的功能妨皑互:   在Auto挡位开启远光灯常殴,一旦摄像头探测到对向驶来车辆驳舜僳,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置捞,瞬间关闭部分独立的LED灯体任怖墨,会车结束后攘弯匿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态传钮衔。在整个会车过程中量,对向车辆的位置一直不被照亮玲帮檬,而其余位置能保持远光照明状态溉混,既不妨碍对方驾驶员视线纫,也不影响自己观察前方路况嫁钵夸,相当智能秤。   当夜视系统探测到行人时聚盒吮,LED灯会连续快速闪烁三下什憋,对行人起警示作用伐舱杭,如果夜视系统探测到牛摊锤、羊之类的大型动物垄侗,LED灯则不会闪烁靡壁,避免对动物造成惊吓剔敦股。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测疽揽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整借挡蕉。另外它的转向灯采用动态效果肖操评,灯光朝着转向的方向滚动点亮法券,类似LED广告屏幕里滚动的字幕狙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力丁罐,提高安全性呢哩逞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行等瑰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现驰时步,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料秒剃,有些来自室内的模拟演示悔四,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下外归叹,看看这些功能的实际效果到底如何穗。   跟前脸的改进相比接怪,车尾变化幅度要小得多屑,主要集中在尾灯部分捞,线条更加瘦长困、扁平车,视觉效果更干练擂。除了那个“A8”标识架川,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思貉灯,看上去还那么年轻运动诡饲博,缺少沉稳气息橙。再打开车门一看栋贸荡,我明白了盎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鹃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型挡,使用了和路虎卫士相同的发动机钵说,配备了六速手自一体变速箱筐冀毒,以及许多高端的配置秆邦。让这款车有了很多吸引人的地方富,但通过试驾丸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感袍。很多设计还不是很成熟搂,尽管这样抽,这款配备了柴油发动机的SUV廷怒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现矩断颗,依旧在同级别具有很强的竞争力兢褥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升局繁芹,尤其是大灯组的设计焦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入呜,都比老款看着更有质感篓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯逼慌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小尸窍斧。此外忌秤,中网的设计很有层次感甫,运用了一些镀铬饰条丰底,也让这款车的前脸显得更大方虚届课。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀罕,钣金工艺还有待提高别撬蠢。   车身侧面造型亮点不多输嗣,线条还算比较和谐吧恍先橡,亮银的行李架比较好看坝胎,但实际用途不大反纶。车窗所占的侧面比重较行度桓ⅰ,稍有点显得失重肝锹。四个车轮显得很粗犷溺萎,轮胎品牌是玛吉斯理,成本并不是很高险壳瞧,这组轮胎胎面有四道宽沟设计庙商龄,注重排水性能钾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差惋溃。   车尾的造型比较臃肿浓缴梳,相比车头来说耻,造型并不是很美观拖荤,尾灯的轮廓没有什么美感可言尼侗,轮廓显得比较生硬秤。车尾下包围外观设计的不算太成熟浓娩忍,驭胜使用了三点式倒车雷达垒,在实际的体验中论猜,探头反应速度稍有些滞后傻败董,给驾驶者的观察带来一定的不便戌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离巍。   本文导航蝗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今阑砍,已经跨越了整整40年纠。在这期间牵,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代卉悄监?当这款全新君威GS出现在你面前核兄,这个数字就已经不再重要是。每当我们回顾历史寥,终究也是为了更好的感受当下彤停,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史燃,的确也不太容易考究懂,所以话不多说篡疏,马上进入主题楔。   君威GS是别克君威的高性能版本备,作为其最明显的身份特征钳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留汰片,攻击性十足的设计让人印象深刻糖附珐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感狈淋,采用盾形设计肠柏,显得非常紧凑磺。大灯部分全系新增了日间行车灯嫩妓,整体造型与普通版君威一致发,仅在内部细节上有些许不同坟奥芳。   车身长度休衰、高度比老款略有增加炼,宽度和轴距均未改变襄豆。侧面线条也是延续了之前的设计让,十足的运动紧凑风格庇假赂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份僻鞘,十分醒目遣霖坑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂辱磕拴,配备普利司通的泰然者运动型轮胎狠踩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形搽蒙畴,更显紧凑颗。LED尾灯为全系标配洞喝,灯罩经过熏黑处理伟措,提升运动感墟岁。作为动力更强劲的运动版车型戚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚卵躲驹,同时也满足了更大排气量的需求拱钠。   本文导航何枫形:" "  近日无,奔驰MLC的效果图再次被曝光付寂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造腑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计彻孤,融入了轿车的设计元素涕垛。据此前的消息草捞,该款车有望2015年推出汗。 奔驰ML   从最新的效果图来看纱猜劣,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿琉蠕筒,拥有相似的大灯造型嘉陷,以及下保险杠的设计霖痰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蚕。此番设计目标很明确丸蜕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手氖。   动力方面也来自新款ML何惊起,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW圭敖,峰值扭矩400Nm耸款,编者猜测未来MLC将会延续该动力碾量酒。不过顾尽瞄,MLC未来还将推出AMG版本苫肯坊。 责任编辑谷酸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年煽辰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新吴悼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心玛,然而对于消费者来说喘芦醇,可选择性太多也未必是件好事健午喊。许多车型的定位都非常接近蜂拇房,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格眯己岁,那么它们到底谁更运动涵,谁更适合日常驾驶伶,谁的性价比更高呢塑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析期雄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蓟肃,马自达CX-5在价格上具有一定优势截,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内颅灯博,其它车型在20.78-25.28万之间斑圈。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万逛祥懊,价格适中落,而且动力和配置都很不错滔托坟。反观翼虎掏骡感,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样断青,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万肺说丧,但翼虎胜在配置丰富斗瓢舜、动力强劲交番鸵。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定此。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万佩杜亩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色劫革,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比家家创。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压催柿屋,这听上去有点意思魂对呵,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话腥确,那么结果显而易见势冕杠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势宏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米协孔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹镀榔史。然而消费者大可放心泵搔弟,CX-5的动力也绝对称不上弱啡沙苯,尤其是市区行驶含,它的整体表现很轻盈浦丁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性森骆弄,没有涡轮发力时的突兀感菠氢,这让它驾驶起来更为轻松貉。   无独有偶潞校羌,两款车都采用了6AT变速箱夺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点敲焕讨,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣腿畏独。可惜的是匹眷吉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片弗摆。另外溃截,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现厢檀蜕,常规的形式很容易操作景茸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡盒棋,并不易于操作笔苗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想寇,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距幢扒辣,与翼虎也有将近3米的差距扣。当然这一成绩肯定有客观因素的影响虚搜复,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蘑妙嗡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进私。   油耗向来是日系车的优势所在窗,CX-5的发动机压缩比高达13:1屉豌,并且装备了i-stop启停系统铜,这让它的节油表现比较突出乃婆。在气温32℃剔镀捆、全程空调署搔鞠、车载一人的情况下程,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试成,其中经历了畅通和拥堵等路况句,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km次。同样路况下镰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右善辱版,尤其在开空调的状态下棉玖,翼虎的油耗表现实在令人担忧零,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显弊翠感。   作为一款城市SUV亮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当借,都采用了多片离合器式中央差速器暑控忍,并带有四轮电子辅助制动法户兰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困逃霓。从我们之前的测试来看箱铝陵,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显棋棱,所以脱困相对轻松一些吩盗仁。不过在这里我们要告诫广大消费者茶浚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统弛荤叫,但两者的定位都是城市SUV甲晤焕,越野并不是它们的强项禽愧路。   除了动力和四驱性能这些硬性指标频钝,油门踏板的脚感妨狗、方向盘的转向手感金、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要某兑庙,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的存吐。值得肯定的是促,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手链,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准剃。然而相比之下财奢琴,CX-5的整体感觉更加轻盈享,它开起来并不像SUV县呛,车头的反应更快娄画,油门踏板的调校也更加线性泄劣碎,而翼虎整体感觉更加沉稳咯,底盘扎实苦戏呻,但或许是由于整备质量更重的原因顾裳壕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显跑散揉。   就驾驶方面而言示驰肆,CX-5给人的整体感觉是动力够用弦抗波、油门线性鲁、操控性出色峦淮池,可以用“好开”来形容瘦芹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情功席,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感点,但翼虎的发动机输出并不线性渭谓备,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蔼论推。另外纶柿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蚊判,加速拱号财、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显搞幻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车发。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蚀伸硕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质鄙鹿里,放眼整个市尘健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见耸搓惹,基本上5个手指头就能数过来陀捌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者钨。   有关于新款E级外观锨舷、内饰及空间方面的介绍判杀拉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 芦皮篮。在我的这篇文章中狭敦集,主要关注E260L动力方面的表现檬篇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机悄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW捍动,最大扭矩则达到了310N.m芹稳。虽然排量并不大掣桃龄,但是通过加大增压值贤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手腹建修。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用图荆,对于这款变速箱丹龟寿,我想大家已经很熟悉了插慌掇。只是我想再说一次括,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型琉耸窗,但在日常驾驶过程中骏变,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蒙。大多数情况下温和同、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验弘萍。   只有在深踩油门的情况下湃,E260L才会爆发出他凶悍的一面行坞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情却。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蠕,你也可以说他动力输出不够平顺壤匣。   一直以来堵,我都极为中意E级的悬挂调校伐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心妙。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感路。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候可,我挺惊讶的筒剖舞,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布霓娘忌,想不到这么快就即将在国内正式上市销售祈钨校。可是仔细一想牌宠,也很难怪宝马会这么着急团甫湾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”乏梯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品逼刑琅。据悉冯吾,宝马4系Coupe将在11月12日上市怕吞放,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影兽划。(注隙峨么:为方便大家阅读莽掀,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车崎彩,在你初见时鄙,很难相信自己会喜欢上他狭。因为你花痴于帅气拉风的外观肉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动娃毖,那么他的表现自然不会入你法眼桥木坊。但时间久了怀,你发现再帅的外表也会看腻话撤底,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷氮棱聪,放松不下杠膛视。这时拌繁荤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看寥、运动但不难受的座驾节梁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车妊禾涵,除此之外藕尼佩,他还是一台很顾家的车秽。   没错揣,他没有特别帅气的外表理,没有特别强悍的动力硷块霖,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识潞敛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻纱。下面频铺尝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解然费此。   ●车头造型犀利茄没、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙捶境,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌沏裁,定位低于大众管如。现如今盛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蕊舰谈,而伊比飒便与POLO出自相同平台拦。因此在车长等诸多细节上孰距戈,两者都十分类似莎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型教瓤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长汝稀胺、1.693米的宽度磁喷恨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大称灭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车碾金酬,这点确实让我感到吃惊桥,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一饶项。可以肯定的是瘸,你无须对他的实用性产生怀疑扁道。   你有没有发现惩勃镣,他的日间行车灯侮慑阂,很像同集团的老大哥奥迪A8冕盯乡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份侮。但毕竟纫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂朴,他的目光也需要这样嚣张宛塘察。   从车侧过渡到车尾排,顿时觉得星,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格瀑绵,从凶狠瞬间变成温顺赖高。我揣测不出设计师如此分裂的思路充豹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蓄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎胺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力撬汀脸,而在我们的制动测试中效檀,他的表现也确实不负众望斧困。我写这段话的时候惕,一名同事从我身后经过说了一句究衫湾:“哎逆狭辰,这轮毂挺漂亮的”吩嚷。确实菏宦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话瘫杉超,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名济,在我看来另外两位应该是300SL和964洪辫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100轨受酿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间烂潦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机孤督。   直到1949年串巾搽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功沤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时斑肺硷,速度竟达到每小时 132 英里茬,不仅完成了试车蛇譬碘,还一不小心成了世界上最快的量产车型配犬具。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type襄,正当捷豹稳步发展的时候草泛脓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线绩扛灌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失备辱洗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺僻经,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中讼较,英国国宝丹褥?人类想象力的结晶步?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美卤轻飞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷稿捌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他电。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type椒,正当捷豹稳步发展的时候孔谎轨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线倾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身狸,自内而外散发出优雅迷人的气质铃,在这份自信与优雅之中浪,还蕴含着极强的力量感拆裸味。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典螺窃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼返。   作为E-Type在21世纪的继任者苍淀,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感胺,他更是一台纯粹的运动机器淡创沮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代剧绵。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信逼漠挎,刚刚我试驾的是一台量产车琳糖。即便是用再前卫的眼光去审视吮鳞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型咯,不过现实就摆在我的面前梧,它的的确确是一台量产车透米炮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车绊溜。所以琶操吉,还是让我们先合隆下巴柿捷评、收起惊讶囤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙遍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年绩朗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念税湘佃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发抚荒,而等待总是值得的靡,十年之后的今天弓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1锑拴婆。   ● 外观斗潮:旨在降低风阻   关于XL1的外观送惶洞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它菠陛恨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球苯号沧,他们的心中只有一个目标恭愤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189乒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解墙,也皆源于此闷察。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm抗犊兼,轴距也只有2224mm庆抡,如果用世俗的眼观去衡量截,它甚至比一台大众POLO还要械鹿浴,不过也正是因此赐浇,它才做到了POLO永远也做不到的匹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准宏,看看XL1到底带来了一次怎样的革命喂。   出于降低风阻考虑坷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低视皋,面对这样的设计场,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入棋幸芒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案课挤耪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”车胚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮味寇嗣,大众XL1的目的只有一个迁,那就是降低风阻板寡快。而为了达到这一目的箱醛舞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代人电奥,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像诬鲁,不过相比于传统的外后视镜寂瞧,如何掌控与后车的距离是个问题激。   ● 结构抗忍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想牛丧,除了完美的空气动力学设计外僳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用啤。作为一台重量仅为795千克的车型画臀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料茨媚,约占车辆总重的21.3%扭浓,除此之外尚假毙,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理碘口笆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾弧唯,那么牧马人当仁不让的成为我的首研濉,复古而粗犷的外形伙腺协,彪悍的身姿番贸绅,经典的圆形头灯革,这些都是我选择它的理由鲍。那么在我稍作白日梦之后陋,请各位看官赶紧打断我的妄想形,拉回到现实里嘶才畴,假如我的预算仅仅有二十几万的话聘,那么好了醇叮络,牧马人买不成岁捅晾,自由客或许能让我望梅止渴栋橡嚷。同样复古的外形工马,依旧是个好选择奠。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品膳耗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话昏面犁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀攀莫长。单就车头来说敲亲翟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子顽娶堆。简单中又透露着经典的味道既。另外羔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条狗瓢天,突出了力量感戮捷,Jeep的家族风格立马突显涛将肺。   车的侧面造型同样如此风格脑瓤内,走向笔直晨呕纫,简单饱满浩。当然不能仅仅介绍外观设计卷,作为一款SUV抠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的斧佳。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°饯,离地间隙205mm埃,应对一般的越野路面足够了牛。   车尾的设计十分简洁筷爽扮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条艰驳,小巧又十分有力量感誓火。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃裴羔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看齐慧查。从总体上看插豢丸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蓉惮厦。   本文导航姓槐词:" "  国人自古就有一种“侠”之情节署,而“侠”自古就有不同定义价池鹅,“言必行襄皖始,行必果莆,己诺必诚铺传惟,不爱其躯阀,赴士之阨困方腿牟,千里诵义者也谓之侠”查。他的形象亦正亦邪染衰逞,游走于主流与非主流之间自成一派毯。随着近年来憨论,国内越来越多的人们么,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时崇疚,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势秋豆,开始在国内市场发力衬。其中汇忍佬,路虎全新一代揽胜运动版踌屋寄,向无数消费者展现了一种精神晨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神拎农。   路虎全新一代揽胜运动版蜡纷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概诞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调荷吭,它的独立特性被设计师完全释放并磕食。如今蓄,这款至今为止速度最快懈糕、相应最迅速岗、反映最敏捷的全新路虎苗睡激,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪勺股,冲入国内汽车市炒噬!,夕阳下一人一车份,古道中胸适熊,说的是情义无价恐掣。谁人不为它心动颂?路虎全新一代揽胜运动版磺,驶入我们心中!   65年来碍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者桂逗桨,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”糕吝。如今饥,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版翟赡良,再次席卷世界退默抽,那完美的车身比例适廊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌口胳举。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为邯莫:4850mm*1983mm*1780mm铰芯电,前后轴距2923mm徽抬黔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹醛坍匙,3.0 V6 SC汽油版HSL墟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版下潦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴跺项嫩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型记绦。   姿态万千的路虎揽胜运动版痪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度妊矾,无拘无束的气惩毂汀,气宇轩昂的出尘之表陷吼供,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嘘啡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒漏嗅,厚重的前脸脓,配合后倾式格栅设计胸,更突显了它的自信忱。发动机盖上两条凌线刚强有力抬确葱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹督掸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情敦刃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体功。   车身侧面线条的风度也极不平凡蜕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮呛臂贡,带有亮黑色指状套件半坝、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口菠,装有亮黑色装饰边的后视镜播衫蹿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致设鼻。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂勾角窝,这些铝合金结构的轮毂分为拜垛齐:19英寸5辐式铝合金轮毂取秦、20英寸5辐式铝合金轮毂情配谅、21英寸5辐式铝合金轮毂匹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂冉、22英寸5辐式铝合金轮毂稳骸汉,无论您选择其中任何一款规,它都可以陪您乘风破浪棉椭堑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐喘想按,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联磕硕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中闷氦撇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯癸,整个车尾看似简单却极不简单福。   本文导航疵阿:" "  1998年戒汇,广州本田成立谁晴,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁哎蹄,而时光推移鸿,今年9月12日围兜辖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆的。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户估。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁渡,我们今天将穿越时空了完,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型碉墓翟。它虽然是日版右舵车型覆,但3.3L/100km的平均油耗废硅、双电机电动CVT辖昧、大容量锂电池绍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧倦熊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭爽。   外观更加原汁原味虱:说到原汁原味啦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本崔谢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同师蕊穗,更运动坛晾喂。混动蓝色特征辣:作为混动车型撂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标楞仟。   在下保险杠处筒肯北,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻俯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节砂窗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计虾搏。混动轮毂普案:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志叮凳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎图莲,为节能更尽一份力蜂蓬。   本文导航阜:" "  就在前两周傻浦,我的同事刚从上海归来妻,当时就是为了试驾上海大众的朗行簧崔寂,而在不久后的今天献屯呸,我来到了大理褥逼,依然是试驾一款来自上海大众的新车楞,虽然我与我的同事地域不同倪,但对于这两款车而言喀,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来希圈,我不得不从朗逸说起碘,由于现如今大众拿保块化的产品研发裤洽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品集扒,朗逸坝陇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此柯泰佩,它们的关系算是孪生兄弟辑硅盗,反正我是这么理解的奶拐。   目前朗境的广告已经全线铺开胶悉捷,消费者的关注度也很高休,虽然我个人比较抵触氖偎伲块化的产物(感觉个性不足)炽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑耐勘盼,其次在10多万的紧凑级车里媒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了卸檄洞。所以销量方面自然也很喜人雾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息绩伯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台瓜捐。   从英文名来看矛鸽派,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版笨衰,朗行的英文则是Gran Lavida鳞,其实如果从相似度上来比较几捅,朗境与朗行更加接近乌改妻,因为它们均属两厢车派标哇。我想对于这样一款车来说庇帛岛,大家都不会有什么陌生感矩嫉冉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍绩摩拱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章捞嘲,我在上面也为你准备了延伸阅读郡昧宽,可以先行了解一下盎儡。   说实话羞酶八,朗逸敢、朗行居誓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸潭借队,让我来区分一下竭,估计我也需要片刻的停顿仙狸膳,因为它们实在太像了!就朗境而言类,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蝎庙,并将内部更换为蜂窝状造型蠕池虏,包围下部使用了黑色塑料饥怜,并加入跨级风格的银色护板工天傲,此外前雾灯变成了圆形惟颊稼,以上就是全部它的特征了赦高扫。   既然定位于跨界车洪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙箍仇劝,同时为了更加配合Cross风格棋,车顶还加装了行李架刑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙喀盘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识赐。粗犷的风格也体现在轮毂上韶口扳,样式上很难用语言准确的描述出来烫,总之很复杂纶曙匿,其采用了抛光与黑色漆的双重处理彩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)妙陌同。   尾部的变化几乎与前部一致诲瓶,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法苦伞幻,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理挥懒细,说实话就车尾而言牛愤臀,我感觉朗境比朗行好看了不少芳。其它方面再无不同催,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的缕邵舞,转向灯仍飘、倒车灯摄李劫、刹车灯还都是卤素的阜认朵。   本文导航雹粱:" "  SUV在国内发展是方兴未艾窘,所以无论是合资瞬袒鲜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣贿汲。今天的购车主角是一位40岁左右的女性沫,白领阶层媚慷,夫妻年收入有50万元左右该,有房嚷桶虫,老公有车鸽俊。实际上稠,女主角目前也有一部老速腾车刷歇矮,开了已经7年准备换一台豪华SUV付。这位女车主喜欢玩棋棺捷,追求年轻碾乓磷,注重外形申衬,并兼顾户外千,不喜欢纯越野车型梯逗缄,而购买价位瞄准了40-50万元领域实挖。所以我们直接选择了宝马X3脚位,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较潍。   为了公平竞争拌绕,我们选择的车型如下滔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 吴翟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型路采、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 律倦,三车的价格虽然有些区别具,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠氖摆坞,所以三车实际购买价格差异较小磁矢撑。   对比项目一阀挟钉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的类抛讨,特别是女性口摊惟,希望自己能买到一款好看的汽车别青井,就如同提包还有衣服一样芍蹭,特别是成熟女性赎鞍,尽管喜欢标新立异潞霸葱,但也更愿意接受时尚动感的类型伞随豹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸如,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯港,相比以往方头方脑的设计挟捍窍,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少舅棺广。更让人动心的是头按粪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素光另,同时形象也不乏干练紧凑乳群帛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润辽,线条流畅寒陋借,稳重而且动感盲,因此吸引了不少消费者断惶。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性及先肮,但2013款并非全无变化懊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计韶,此外还有大灯形状拒、前后保险杠尖、尾灯坚、排气管方面都作做了一些细节上的调整讼,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些土。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计疾,锋利的腰线导搜横,近乎方形的前后车灯剑,甚至连轮眉的造型都是方的亥塘,虽然它是一部纯粹的城市SUV沃,却似乎在它身上找不到什么曲线让,因此在奔驰车型中也算是有个性的题讲漏。对于女性而言舍,可能奔驰GLK风格过于硬朗了内。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面匈恒,三车都不约而同配备了氙气大灯慌核,区别就是馁烁镰,宝马X3采用了远近光分离设计簧牟辖,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体康。另外念,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能讨。另外妙钠,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯炉穆,而宝马X3大部分车型则无此装备掠储。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面禽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心瞬钠,都50万元的车型修废软,自然都是配备比较好的轮胎品牌窖,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的栏萍齿,这些方面倒也不用纠结复忌。另外需要说明的是顽假,宝马X3是没有备胎的甲惜,因为他采用了防爆轮胎挺,可以零胎压低速行驶一段距离韦铺锨,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎关。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大敢愧,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹啊茫渐,所以基本打成平手扯雇。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型钱,从两款车型的厂商指导价来看氛,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略忿,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)垛扭,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一备记签。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计勾:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”船,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要弧,这一点奔腾X80的确做到了烫澜宿。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念镜轻唉,X造型的前脸具有很强的立体感屎慈陈,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚处碉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息笺巧巨,尽管这种感受也仅能停留在视觉上垃,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用裂。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升履,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线陪淌雀。轮廓清晰的六边形进气格栅林,中网上三辐式的金属饰条醋,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度吐,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式吗。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度炒,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计第,只要消费者能欣然接受烫荤衅,似乎一切也都无可非议店恫。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面踌览,除宽度相同外身颂黑,X80的长谢室、高及轴距均占有绝对优势龟欣图,反映到辆车的侧面造型上厩贫垮,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形滔系,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态来汐阮。两车的尾部都采用了溜背的设计样式慧暑女,上扬的角窗结合扰流板的装配田晤谜,使两款车型都增加了不少动感的元素荣。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色当触亲,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感附,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔界。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气矫。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化曝奴,饱满圆润的风格依然占据着主导蛇期柔。与X80的刚劲有力不同倦