高通华为5G芯片路线分化 国内手机企业在欧或迎契机

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海分众德峰广告传播有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)诬,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍绢卫,所以在这篇文章中憨讣,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容闪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )氦亢鲍。作为整个车系当中的中配车型佃,MacanS绝对是性价比最高的一款熄谁防。只需要多付出13万行疼,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了晦鸵攀,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元形。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价回:10.9万 车辆总价(含增值税)糙款:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷秆颗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件让,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大扯薄评,当然这些选装件也个个价值不菲操畔。毫无疑问硼,我测试的MacanS同样选装了不少配置感匣,加上所有的选装件之后馆,车辆的总价也达到了79.79万锑财盛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm怠铺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同煎猎圃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm技,比中低配车型长了18mm胃。从数据上看赁唬哼,MacanS除了高度和轴距之外错浅,都要比Q5大一些佬阀,但是由于MacanS车身足够低矮挥幕,所以从视觉效果上来说脐涣,MacanS的车身显得更加紧凑呐,也更加运动售衬欣。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯馅茹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder釜。如果光看前脸的话凭怂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo富蛾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带馅沏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条抨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈列,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19合。如果不选装的话棋墨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18皖毙。   MacanS紧凑锣、简洁的尾部设计静秒,充分体现出了它的运动风格导绷,简单的尾部线条用最平实的设计语言案,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型奈。同样运动的还有它的尾灯乘洗,狭长茸龟岔、扁平的尾灯造型仟咀,与尾部线条搭配极为和谐姥,起到了画龙点睛的作用吠氓拟。   内饰方面晤畏困,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格掣菲,运动中不失豪华感胺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘本,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉奶簧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你汕眠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因乏。但是有些遗憾的是梧萄避,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬小,每次按下去都会发出“咔咔”的声音殿停,感受并不算太好嗅逻。   Sport Chrono组件碱屁酪,包含了中控台最上方的计时钟舵甲、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统茫窜。只有选装了Sport Chrono组件杯即煞,车辆才可以进行弹射起步锣晶猜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少涟凹,但就算是为了那个做工精致的计时钟扣局,选装Sport Chrono组件也是值得的彩蛊,毕竟1.8万元的价格颓桃检,对于保时捷车主来说也并不算贵荚签锌。   换挡杆周围密密麻麻的按键疥香墓,对于接触Macan时间不长的人来说外斥倘,绝对是个噩梦豆涡新,想要记清楚它们的准确位置冲仑情,真的不是件简单的事情崎莱撅。起码在我开Macan的一段时间里巢,每次操作我都要低头确定按键的位置霓扳,真的不太方便逛。" "  在国内提到奥迪说霖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L妒芳,不过奥迪家族并不只是只有这一款车恰参煞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型咯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢浮,这其中就包含SUV以及小型车切,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型俊藤崔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢始豁筹?   在外观方面回倘,奥迪A3延续了家族外观设计砷悲,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴累叉汰,用在这样一款小车上显得更有气势烹涕豹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质令范,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计担攫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些囤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉柔,辨识度非常高盛浓现,同时大灯下部还带有清洗器曹厂酪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能肋棠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型戒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多劣瓜,至少看起来没那么晃眼点,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰绢泞讥,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯嗅豪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多颈,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应伶缝角,起到了很好的效果戊。侧面的造型上在A柱位置最高犁,整个车型几乎以平直收尾敢且,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证徊,同时让整车侧面看起来更大一些触舍窘。   A3的车顶采用了黑白色的设计渺榔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大鹤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些嗣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间疲佩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了姆漏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎统寝,轮胎尺寸为225/45R17唤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂惭榔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂闹忙,不过选装配置都需要额外加钱才能实现擎添。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉罐段芯,整体呈现梯形结构非,尾窗底部与腰线持平交酿,尾窗面积最大化保证后方的视野副坏闺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计芬钙膏,不过内部也采用了普通灯泡光源堵瑞娄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻ò慰好葛驴狠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合食,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况弯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的冈,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的费。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌科亲,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大握效凹。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型台涤,S80L自进入中国之后圭钉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素黎习舍。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品裳筛,但它所具备的那种低调内敛的气质辣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选秦。   2014款S80L通过对细节设计的改变牵,让自身在没有经历换代的前提下默尸荚,进一步提升了性价比猛霜。面对强手如云的豪华C级车市乘俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感迸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手实队朝,想要抢占主流豪华车的市尘闵A摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步狼祁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力杉督。   新款S80L对前部进行了细微的整容鹊爬岭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感窃,同时也紧随时代的脚步廷蹬。相对保守的前大灯设计沸宿,已经不再能够满足时代的需求叮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯扒错靛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拦揪阑,但至少与时代接上了轨枯凡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变潮,近5米的车长和近3米的轴距表现灿,让它在尺寸上并不会有劣势肛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质社铺。外后视镜新加入的镀铬设计拘措歧,虽然是新款S80L最显著的改变之一粕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点边脐沏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格腹骇,沃尔沃式的家族化尾灯造型攀褥璃,成为S80L尾部最显著的标志性设计配茸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解金女板,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击茅,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型截法,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力莫笔。   本文导航   分享到料捍识:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中们,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌池,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短毖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵松Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市斡舒。不过旗下的产品线也过于单一灵,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际木,所以便下探市城狻,推出了紧凑级的GA3车型碑硕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手玲拾量,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型鞘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级残伯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出结荚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别戏筒晨,也可以看作是GA3的升级版车型攀冻,依旧主攻家用紧凑级车型市场倪妇。但是作为升级版车型设,GA3S在外观设计方面有所升级崇背温,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉识贸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型煽俩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体焊,使整车显得稳重而不失时尚感筐快瘦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上壬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧完、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动遂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音磕岔骸。此外诚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎百鲍材,为双五幅铝合金轮毂脓既抒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大锯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调冗充,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长访荆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型诲,传祺GA3S的造型设计并不落后狮陷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手陈。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车扭苟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华魂驹,12万出头的价格或许已经超出你的预算胃堤,但是无论是从配置还是动力来说排滥,值得去掏这个钱拭乐。可能我这些话有些官方措辞搐茹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法许南。   1.0T嘉年华外观桅灭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致堪桂品,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术鲜扫。为了搭配这台发动机泥溺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性泊惹。   内饰部分柯尚跺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致胎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些珊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点舵,这个级别的车型非常少见匣伦。但并没有设置外部开关酞淡奋,而是需要进入屏幕内关闭斗。   本文导航   分享到姜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蹲惨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蛾捌附,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆妨拌碍,与大众168万的海外销量相差无几猩巍赤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌溺许晤,依然凭着一款SUV车型培,在国内获得了不低的曝光率士焙晚,这款功勋车型就是Koleos科雷傲镐。今年4万台的预计年销量浮膳叭,相信有一大半都将由这款车完成枪石。虽然这个价位区间的SUV里篓,无论国产进口都有不少车型可崖聪苹纭,但路遇科雷傲的几率依然不低炮捶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢缔蛔澜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢火袄儡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV型,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版味俺扛。这款车的发动机及变速箱等核心技术拘侥拎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型恢啸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备颇慨股,并保持了雷诺一贯的安全水准臂赂祥。而今天我们试驾体验的狸翟,正是这款车的第二次改款伐码盘,已于2013年在成都车展上市沁饲。   外型上暮累,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格灭吼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化胖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨梳泌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型清,倒是显得有些“萌萌哒”坦期激。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气锭儒茨,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶凛虐阔。   侧面造型上伙阶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时厢涕苯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘党。虽然尺寸算不上大侨茄烷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的桨卞镣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重董俊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条逝盾疏。另外苯靡,2.5L发动机搭配适时四驱系统悼惫定,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现甘儡忍。   尾部造型依然圆润芯班,和略显呆萌的前脸很相称牵椭。上下对开的尾门很实用署涟辰,节省了上门开启需要的空间囊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围绒,载货坐人两相宜沉涡钠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出昏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性祟拖疙。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜擦对,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多垢碉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例鼻经柬。当然虾碾瞄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用卸薄寄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱瓣锑持、大黄蜂滤逃钳、救护车等“老熟脸”们会出现急,编剧还添入了不少新角色位门梗,比如老牌人物“探长”搁非团,军械武器专家“十字线”赌就,以及人造变形金刚“螫刺”等青。对于最后这一名小角色而言徒,它的“身价”并不算昂贵寡杆,并且在现实中彤,它的综合表现也算是可圈可点毋边钱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多毕皑拿,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目激,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科箍火香,说到这里啸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧魏味些。   言归正传缓骇,牺牲自我豢桶富,从而使“大黄蜂”更加强大篇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色府溉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中掀烫,想要拥有它并不难景嗡尽,最低11.99万元就能圆你这个梦豁,只不过它不具备变形功能箩钵。   从设计以及尺寸上就不难看出尝,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台乱本,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理贯畅,所以对于大部分人而言劳,创酷在视觉接受程度上要更理性一些澜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表觅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外奢,具有相同的特质的车型还有福特翼博宫、标致2008浇姜。在对表面参数对比后摹店,创酷的优势还是比较明显的渤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响签。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似粗,平和的尾部荒翁、延伸至后翼子板的尾灯组磊称配、向上提升视觉的包围等等泊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点霖惜全,当然也没有明显的不和谐感沃。" "     对于英菲尼迪来说饭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌幌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人暴捌勿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期画枫,这最为主打的当属轿车Q系列江抄发,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50技,在现在都在大搞涡轮增压的时代碉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量孔辩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎型硅,那带来的将会是另外的一种驾驶感受奇关,而今天犁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧板蜜短。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蹦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的技顶搏,就是英菲尼迪的G系列产品即厦,而随着采用新的命名方式惊涸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变儒,从之前曝光的一系列的概念车来看蒜级,英菲尼迪在打造一种新的设计风格姬备,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感想旅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象仓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉疙沏匿,而带有这种印象而来的就是拒:这车动力强么菜寒蓉?怎么看就像是卖外形的呢钒?   首先在外观上判界宪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格跺浇,采用了更为吸引眼球的设计思路僚懈砷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人隘皮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高糕帆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉密裤狮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满丢,同时也充满了一种力量感浆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方点颈扁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉谜报趣,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观缄椽驳。   在车身尺寸上娘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整辉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡眯恒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm墓,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准帘硼汰,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅凤绰巫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份虐乾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式沟翰疼,这样的造型看起来还是融合了动感在其中定,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些磷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸葛释币,在这个级别算是中规中矩扑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列匹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要导涎氮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位盯且,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格氛,同时也保留了圆润的线条风格撇摆杠,尾灯的点亮效果依然印象深刻籍扦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准弊担。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰场,这样增加了尾部的层次感登秸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业方,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多寐畦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭新技成,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型匪,并且入门售价也仅10.98万元蝎屯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低型。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象膘情谴,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下校喝开。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表唬马:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面屎醋敞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些闪烯,但车身上的差距并没有售价来的明显钎酱,因为锋驭真的比它们便宜太多了墓频。除了合资对手以外矾,它10万元起步的售价射绷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧勉律床。   铃木锋驭的外形设计上茅,我听到最多的就是两种声音韭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢沪,而另一种则是感觉外观不好接受兰,很少有介于中间位置的人哩固,毕竟外观是一种很主观的感受昧捻赣,仁者见仁智者见智航溯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格奶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车餐浑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些粒猎鲁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型狭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料讨冻,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型靠。接缝处体现最为明显郝,而且它在内饰配色上也相当讲究许,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位哗僳锻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷鸥程。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氓同:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型公,售价为15.48万元祭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比晴,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值攻苹访,性价比有多高了笆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拔复商,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到萄静。况且末,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统荒习粮,还是非橙蓿厚道的蝗须楔。   本文导航   分享到陷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近荣检坦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把久逼,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升储,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动翠班猫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额康媚录,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万伴盎,这作风跟大哥卡宴如出一辙翔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价怜输骨:68.79万)在选配后价格逼近90万元跨太峭,而且市场上目前一车难求翰纳茄。那么问题来了钝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠偿弘谴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大教负。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊崎钮,到底这两车有什么区别纹讹爸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异巷枫,帮你捋捋思路颗虚。   注钩慷: 实拍车型为MACAN 2.0T圃便,为了让您一目了然率,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处叛。   内饰么爱镁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及酶挞敛,可以说走在大街放眼望去到处可见丛反。基于目前的消费理念袍勒,如果花20-30万去购买一辆SUV饶妹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观彤克纶、实用的内饰桨憨、以及良好的通过性凑辣,另外还要满足偶尔越野的需求烂。面对人们如此苛刻的要求采虑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测扣扛翱,看看这些车究竟能否满足众人的需求撩沪火。相比其他媒体的评测方式素,我们易车选择了多人评测的模式躬哎,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平邵堑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评捷瓢。    此次我们挑选了7款SUV车型匣,分别是粳弗镀:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客幂相,分别来对它们进行详细的测试貉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)微灰。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版希:25.28万元   市场优惠挞糕廉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V缚处奉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻番,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主据,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚奠寥车,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道皑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足美,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计豢,看上去更加的协调桔翅。   至于尾部方面哀,最值得一提的要算是后尾灯的设计了淬,乍看上去有些沃尔沃的影子饯届经,整体采用了立式的设计风格感抨,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嚼食品,尾窗位置比老款更直也更靠后髓。   小结倦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑锹违奸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象垫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调姓刨踢,前后不是很搭调让,尤其后部的立式设计晶谴恰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间耻甘铣,但空间利用率上则会相对减斜位 ,比较适合那些舒适一族底逗刃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型白爱:25.28万元   市场优惠停疟瞎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了酵搬括,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车笔羌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车围,新车的整体造型十分具有张力恕凛,五边形的进气格栅更具立体感菲,镀铬装饰一直延伸至车灯内啥,大大增强了整个车头的时尚性报罕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力菩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合焚敝,但整体并不是LED的灯组设计箔玖虾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰斤,在视觉增加了整体感的同时翟姥灸,也大大提升了整车的运动性录。   小结釜谢:马自达CX-5在几辆车中哩偏,我认为是最具动感的一款莆抄苫,整车前后比例十分协调僻,外加搭配蓝色车漆凰,使得自身更具个性灰波靶。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象骋娩伍,详情请见后面的驾驶感受篇屑车。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拔:26.78万元   市场优惠泰焦:1000元   如果不知道它是奇骏的人阑,在大街上看见这款车渺冷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化厕长,同时也是这7辆车中变化最大的车型宛,整车不再是那么的棱角分明栖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉澄仁妻,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蜗膏迷。   由于采用更具流线的造型设计酒和,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯勃轻竭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念勒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性夯。尾部的造型也不再是那么的方方正正天寥岭,尾灯与前大灯造型相呼应嚷,并搭配镀铬饰条加以点缀圭扇清。   小结谅扛:由于我个人的车型为2010款奇骏额叭,所以面对这款全新一代的车型绢绞俱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈沮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说脯童,奇骏是个不错的选择肃。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版磺拨:27.28万元   市场优惠搽茨凭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候价,就得到了广大消费者的极高关注度噬挽,整体设计与上一代差别很大饥霉,不再是中庸的形象羚糜,而是更加犀利的造型苇。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息敖榷,前中网分为两段式设计叉,但两块黑色的格栅全是假的骸,完全是用来装饰用的荆墒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅袖。   熟悉老款车型的人都知道典茅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计型,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积核,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野票轿插,从而保证了行程的安全性呐献贰。   小结权:这款RAV4整体添加了越野套件侠面,所以并非其原车面貌跋锈。但无论是否经过套件的选装笛鞘汇,整体的造型还是十分具有潮流气息的臣漏,另外值得一提的是鸽,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项混策,依然是几款SUV中表现最好的抽,注重空间表现的朋友们值得考虑徘慧。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版刹围暇:31.58万元   市场优惠芥:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款呛吨,所以变化并没有其余车型那么大馈熄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了氏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思孺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格熔雾奋,棱角分明才是其主基调贬心瘫。   后方整体没有太大的改动贸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了室蹈俱,设计很好的与前大灯相呼应擒,夜间看起来十分的醒目啥书,整体也很协调攻矢。   小结灯憋迷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看俩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力嗽,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点燃,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的娜凑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉廓袒,途观还是比较不错的选择费吨亩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型驰饯绒:25.28万元   市场优惠矾祥段:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐浚克斯的外观乡,那么这款翼虎你必将也会喜欢绰,因为它的造型就是一款大号儿的“阜谑肥拢克斯”掏。单条镀铬饰条所组成的前中网翱,显得整体十分的修长夹阶,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔笑禾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点碗乳玛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气菜,提升了整车的档次么。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑吠渐。   小结黔仍恳:翼虎是福特家族的新锻尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴恚克斯的身影绰,而对于新款甘谒福克斯的整体造型诚措,个人觉得还是很不错的稳叉,那么如果您要是和我持有共同的观点姓娘篓,并且想拥有一辆SUV车型疆,翼虎绝对是首选范围惮孩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版图断:27.69万元   市场优惠皖呈凛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子麓,但随着Jeep旗下车型不断的改款溃极,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去慑碑涡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息犊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配惊藐,圆圆的大灯以及垂直的中网腿吞,无疑均是Jeep最原有的样子咀怠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型害,无论是后风挡还是尾灯涎,都为方方正正的样子捂帛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间劫氰。   小结些:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽帷,淳朴造型及棱角分明的设计孩篡铰,在保留Jeep家族血液的同时屯,也为整车的空间做出了较大的贡献斑疟描,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的逢,详情请阅读后面的文章漂题楔。   外观总结系: 7款SUV可以说均拥有自身的个性邓,基于每款车型的特性拜榔铜,有的为小改款嚎德肥、有的则为全新一代卯粪,所以有的基本没什么变化蒲醋略、有的则“面目全非”垄钩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瓷茶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别未,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味似焙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息佰超年。通过每款车型下方的小结揩床舵,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型毫承。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前铜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐烧赏冠,你可以理解为营造纯正的氛围两誊申。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来腥电革,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合悼猾锌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致伺叛痊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed饲岸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍赶啡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”虚,绅士气质是宾利的“看家本领”碉。往往釜畦啥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质垛泵。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去锚衅巫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蘑旅。现在驹存,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h场,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让膳。自古以来巫公景,“Speed”一直是宾利的性能标签改琶,以此向2003年垄断勒芒冠滤檄茨、亚军的Speed 8赛车致敬歪耍。    作为宾利历史上最快的量产车型寺释布,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)人涕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征换,当然潘丰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可赌。    伴随著经济实力的提升咳壬隋,中国人对自己身份的敏感性急剧增强穆髓酸,当你身处被“泰禾北京院子”币惫淮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规钾,肯定会追求更高层次身份上的匹配缆琼。我几天前去宾利销售中心慨檄瓢,它长廊式展厅规拿藜愀耄宏伟椒獭,处处是浓郁咖啡香蹭涕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利筷起随,对其购买力是不置一丝的怀疑拎。我想灰,只有宾利匡似河、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌萝渐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求瞎痞锋。我敢很确定的告诉电脑前的你们囊激啪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰括势魄,在中国未来一定能卖到脱销希。   >> 写在文前棚星:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年察,英国品牌的表现令人忧心忡忡净及。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌堕递,它们目前都散落在世界各处踌,有的受到追捧有的则走向终点闭秒筛。即使获得成功的英国品牌倦慰颈,它们仍为自己贴上的“德国标签”昧氛瞧、“印度标签”的身份感到忧虑缝踢,毕竟镰轻士,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除痊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革卞、原木的袅袅余香餐墙,这种气味只属于宾利垦、劳斯莱斯们嘎柿花,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严间,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头冀惹碗。    从业这么多年尾酥蠕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元喊侍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心匠,囊中羞涩遥不可及自然很重要蜡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦恋鸥。我认为一辆好车森吻浆,应该让驾驶者舒服滥庞、安静烧岔次、惬意的完成从A点到B点的旅程拴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快操,却实现不了我小小的梦亢。我一直认为黑傅,真正的贵族裤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极凉惯,即便妥协仍然能坚守初心保办赐。此话适合改变自己的GT Speed惯读屋,你知道吗搐睬纷?世上最难的事情就是超越自己瞥肩,GT Speed做到了 品轮坪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义够,当你启动它时喂畏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态乘爽。   >> 外观瞬捆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身第罕,作为宾利目前最为畅销的车型翰土崎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”玻尽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级翱刃。但是卤瓷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配死戮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鞠淋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者杀,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动笑纬。当然茸,大部分“土豪”车主也不在乎农墨罕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成抨鞋。    外观提升不是GT Speed的精髓孺恒澄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品巳蓬,动力籍时、刚性劣亭答、减重上的工作任重道远鲤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg催,仅有2.3吨九拾槽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重复处巾。不要小看这350kg徐文,几乎是一台V8发动机的重量党。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件肋卷白,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂逢沤、多连杆后悬挂和防倾杆等骨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色甘秦巾,分别是Burnt Orange(橘)细、Sequin Blue(蓝)辑现、Excreme Sliver(银)醒缴母。为了凸显GT Speed的特殊卧芹厘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)共弧茫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选颂扁。宾利工作人员表示瞬且酸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故拭俄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加某涛史,尤其是在中国等兴新市场更是突出撵潮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩薪抢。    你知道胖子多么努力吗瑟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时灭懊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形狠漠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超究规孪。那些把高性能作为卖点的品牌怖,现在宾利也有资格和你们一较高下爬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸摄,与GT W12车型尺寸几乎保持一致樊,其尺寸为(mm)谈:长4806饺辞、宽2227蹋商、高1394劝,轴距为2746mm脱。我知道法,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距牢牛,为了让你做到心中有数激踌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来窟特翟。与竞争对手相比襄深,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先回褐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑喜藉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车够,哪怕国内的环境日趋恶劣嗜缚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值灿玖沙。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成把氮京,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭祥,整个过程大约需要22秒虏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间戈,从而避免占用后备厢大部分的空间霜冬匈。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘弦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚弧镐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感虹,没有法拉利暴躁慌,缺点恐怕是不高调镶。不信你点击上方视频听听视频里声音头帽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结舌梧: 作为欧陆GT的性能旗舰吗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角涟,不仔细研究根本发现不了它的区别都熊。虽然外观变化之处并不算多脖,但是对于轻量化危、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性长岸。" "   7月21日舒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)该。其中丰田致炫战胜福特嘉年华导颠媚、北汽E150憋坊,成为第一期家用空间王冠军拇瘸咆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威史赴。它们会有怎样的空间表现氓推,不如一起来见证扰韧。 本期内容开始前俯挝姥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧淬扛宋: 好了患滇拈,正式开始第二期内容硕。不过简单说几句授,为了没看过第一期的网友们矢嫂:    你可能会发现蟹刮,随着岁月流逝灯澈翻、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭领尸,也当起了小爸爸恢褂。恰此时磁伍,他们对车的选择可能也有了新的取向鲍悸憋,空间大套、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素嗣。    基于此溉劣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题贡碘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间巢峦,让大家对车辆的实用性有个较全面巷汞、正确的认识丘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测戌贤偏、模拟一家三口郊游的情景实测师、细节空间的展示坏蛾毫、实体娃娃的数据测量四个环节进行侍青咐。   话不多说闹,有请今天的选手虱锯男,登诚呦柑汀! 第一环节心庭:堆放整理箱罐鞍萍,能放多少放多少    由于很多厂商躬呵淋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升材陷浦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时虏率,也会帮你量化一下车到底能装多少升洼娃,所以上图我们也给出了每个箱子的升数糜形膳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号姓,并加以不同颜色区分陇,目的是给你呈现最直观的感受烧琼仓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据搓榔,仅供大家感受一下肯。今天我们拿箱子说话计倪,看看它们这种数据到底能装多少箱子娃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下仆:由于时间关系释,我们这次只借到了骊威的低配版缆督,后排座椅不能按上图这样按比例放倒享摔揽,但高配版的骊威有这一功能剑帽隙。 首先出场的是骊威窝收酵:    状态一舞很:单纯的后备厢空间 状态二玫:放倒后排座椅后的空间 状态三显抬很:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蜗: 骊威一如我们所想的那样梳痰,空间的确是其一大卖点溺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时坟祥鹊,小伙伴们都惊叹了!骊威形蓬铰,实力不凡纺人蘑。   其次出场的是致炫钙:    状态一白蒂痊:单纯的后备厢空间 状态二特徒:放倒后排座椅后的空间 状态三搂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鼎坝: 就如文章开头介绍致炫时所说瞬,空间剐棠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点策身般。通过这一环节放整理箱的测试狼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得梁秃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积裁册鸽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一煌惭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二瓶筷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三踩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结凡: 通过摆箱子的实战袭玛苹,以及上面表格数据的对比鲤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利铝。而致炫与骊威差距也并不是太大察,可见其空间不可小瞧谩烧林。接下来又有哪些好玩儿环节新羞?而两车又会有怎样的表现呢绿?请继续往下看桅菱。" "   今年5月帕驰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶阜长睬?9挡无用倍?自由光深度试驾报告》)骄幻。当时密传,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测箔。    6月魄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)诗来骆。不过3.2L版的离地间隙联虚、接近角敞憾、离去角凑串、通过角等数据都比2.4L版强悍不少呸箔镣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别端?    几天前怒,我和赵璞萄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市鸿挖培,这车还行不行哦东?    我们的第一站保邦,魔都上海皇嗡抚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消贿掠。在经历了噩梦般的改签馈、等待泻奴、登机搬辨、继续等待之后卢泌热,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间沽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿矗脱:“游遍世界各地患舞社,开尽天下好车茅诡艾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑炒唬。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方膘谦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的辅谓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多怕响钱。在此我可以不吹牛X的告诉大家恭,我在纽北环实际驾驶过啥退。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑燃委市,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI售,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型傅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蝗,在国内也非常抢手堵。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升杜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障控沮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变龋瓢秸,基本保留了GTI所有特征嘉摊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升雹,在舒适配置上也更加的平民化庭辞滥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整魂秋娟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件渡胳,例如两边的侧裙以及尾翼等坑缄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的玲。但低调的外观也有自己独有的设计元素虱,例如车头处GTI特有的红色的拉线氯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标碑眉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中廊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性挖坞驳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm伴。另外湘称,新车的LED尾灯造型也很有特色娘。海外版GTI提供了红色艾饥官、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择县睹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现晶朔,但国产后或许可以与国内的消费见面坡屏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少缓痰噬,我把它们大概分成两类集乾:靠谱的和不靠谱的巴梁讼。不靠谱的原因很多怪疼,有些续航里程太短媚,上车就开始为电量担心;有些性能太差泉记焊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比权笨,几十万买个两门小车帮,真当我们都是土豪吗溃烷捎?   不靠谱的理由千千万迫逻瓢,靠谱的标准则大致相同蔽险俄。续航里程不能太短犯解,加速不能太慢盘,最好还有些实用性藏粉,价钱不贵就更好了揽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了房,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车摄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平钒摄,拿汽油车举例的话任挪衔,90%以上都算得上靠谱泵车。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说泄虹,能达到及格水平的车型却不算多腹莎看。我们的这辆测试车是2012款的婪舰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型惹。还好时隔两年季,e6的动力系统并没有发生大变化抵夯,只是外形和配置有小小的调整奸。   续航里程伦霓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧疾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群仑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车弄碑藏,这其实只是理论值陛泪厢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱犬,实际用车时很难达到然替歪。夏天空调白槽、冬天暖风愁聚崇、高速快了涕公康、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程廊帘。   这种电动车只是日常通勤还可以竞到,但稍微有些想法田迪森,想去见个朋友阿浑团、买个菜瓢摔弟,心里就得犯嘀咕楼。这种心中总有事悬着的感觉很难受娜萎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多媚。   由于时间原因挽勘,我们只能简单测试一下e6的续航能力栋腊说。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里禄,其中高速路况三分之二佰享净,城市路况三分之一池。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来泻禾,我们的行程其实就是三段巍恫鹃,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)拼沽港,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)擎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)桥到。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)汕肖,显示续航里程320公里陋贫换。完成第一段高速路程时(43公里)距,电池余量82%(耗电17%)特,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)碍瓷佛,电池余量63%(耗电19%)耻娜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嘎吭欢,电池余量45%(耗电18%)咖查顶,续航里程134公里(减少61公里)膏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点乳:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右屁讥,比如第一段高速行驶扒穿公,续航里程减了59公里秆魔,而实际行驶了43公里晤,二者大概是0.7倍的关系般号缮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话懂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近沟,拥堵路况似乎还更费电一些途。" "  近两年空处,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮椽抨,很多大厂都推出了自己的纯电动车休,先不说比亚迪这些纯自主品牌钨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车疆。今天寞,我们就提到了之诺这个品牌空,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌使,主打高端丹哪竞,并且未来也是只进行纯电动车的研发藤巍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌携肋。今天吉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E傅,下面我们就对这款车型做一次体验不。   之诺1E只租不卖骡刨,租赁价格为迸堕荣:日租金为400元/天富,长租(3年期)为7400元/月膏,现在消费者就可以对这款车进行租赁米荤。   租赁价格包含水:车辆上牌袒挥躲、充电盒安装(7.5小时充满)翔笨牟、保险鹿父、每6个月一次定期检查保养表夯晴、车辆维修娟砷枷,7天24小时道路救援榷斧崔、拖车以及备用车辆等尝悸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造是昆棠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蕊鄙侧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子莱水车。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计慌范,虽然亮点不是很多稀禄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离懦恰,树立之诺自身品牌的辨识度哀岗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鬼渐,辨识度极高撼。 既然是同平台打造筒蛇管,那么轴距和宝马X1也是相同的涂热枢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎通,尺寸为225/50 R17菱檬,这款轮胎最主要是为了节能考虑睫旗。   本文导航   分享到豹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉量侣,它是南京依维柯生产的车型膝,隶属于跃进品牌旗下既痢喇,是一款定位中高端的轻卡产品滑。该车是在2013年1月首次发布的施,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)盎曹厦,为用户提供了更多的备选车型颊甘淑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现斡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)写哥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域头电霓,宝马向来不走寻常路损,旗下的SUV并非越野硬汉沧,而是更加注重公路操控性凰呢,所以在外形上也有着自己的独到见解纫凉。Coupe原本只是轿跑车的特征现阮恃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上坑童。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后垄趣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上活。在这种背景之下偶陈,X4应运而生毒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验浓晶,宝马对于X4的设计便更加得心应手干。从车身尺寸来看彭碾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化草标。然而实际感受上绍稳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力描。它们的关系就如同X6和X5埃尘弦,一个张扬次叹去、一个低调殿。要想死鼻当恚酷辖?X4很在行粮。   这辆X4的外观加入了大量M套件轻,进一步凸显了它的运动风格蛾量。夸张的前后包围降低了视觉重心祟细夕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角澄徊睫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢赡慑?所以傲,接近角卵觅、离去角这些数据对于X4来说拓,根本不重要颈。   和X6一样屯衰,性感的臀部是X4最迷人的地方镜躺。如果从车尾来看墙衡,X4确实比X3运动了不少广,高挑的腰线小、厚重的尾部都能给人很强的力量感呜。对于35i来说墒剿,单边双出的尾排着实有些低调黔腹。尾灯的造型是典型的宝马风格每捣,造型简单杭屑、大气陛誓瑰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升颗烂虾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮负蹄创,前245mm偶狈、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性纯灿巨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)纤噬帅,这是一款综合静音雇苯瘸、舒适赤、操控于一体的轮胎苍硅汲。在我看来潜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎帝驴佬,似乎更为合适镐郴挟。" "  原标题怒颗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前糕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)坟链,该车除了外观造型犀利井、内饰豪华酚互、配置丰富之外曹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样勒鞍揽。作为一款以年轻挫硼词、时尚为主旋律的产品莫,NX开起来的感受如何加抗,今天我就为大家正式揭秘挖详定。(注碗菲黑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称弧,如NX坞、ES侗涉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍讥巷釜:   NX车型的外观内饰设计风格锹,在之前的文章中我已做了详细介绍沽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品暑。从实车给人的感觉来看佃,它的确做到了这点瓮,不少人见到它的第一反应就是鸥:恩骋郝详,这车挺个性苍久昏、挺漂亮便。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅叫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计祷晦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度顿。此外屯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯瘁没,进一步提升了科技感卢。不过它并非全系标配才,在入门级车型上近光灯依旧是LED篙醚委,远光灯为卤素灯泡缆颊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV荣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3逆比林、宝马X1做直接竞争茄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV斑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证绵堑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES洽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瑰蛾的。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙馈,其中一款为17英寸埔,另两款为18英寸规。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂孩炊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎链,在国内的售价大约1700元/条掸。   车尾线条与前脸相呼应径氦穿,造型犀利巨,棱角分明鼎棱,以凸显整车年轻繁、运动化的产品定位效毁替。同时连,尾灯设计十分用心健雇羚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果魄,特意在接缝处增加了一小块LED贤铃。   内饰方面糕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造诧纽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准叙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用钱蕾,大幅提升了车内的豪华氛围殴。   据雷克萨斯厂商人员介绍管,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏社谎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统厘,它的使用方法类似于电脑的触模板鄙,并带有震动回馈功能戌烩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用癌县。此外猫衡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统赫缓,我们咨询厂商工作人员每伟,这配置会不会引入中国费戏编,对方并没有给出明确答复测。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适葱交,作为家族中的新进成员幻挨蝎,NX的表现自然也不会差诵。为了符合它运动化的定位扔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强去诡靶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现袖谦嗓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意誓。   在海外擂,NX提供了全景天窗小、普通天窗和无天窗三种版本的车型订,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃辽熔,采光效果很好墒罚阮,但无法开启哺扛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用嚷氏,采用的是外开式设计悄败。可以确定的是欧,上述两种版本的天窗都将引入中国洽女,至于无天窗版车型是否会引进奢,暂不清楚桅毛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年徘狮洞,马自达CX-7在海外推出;2009年蹿潞弟,2.5L两驱车型引入国内躬瓮,售价28.8万;2010年燃泼侥,增配的小改款车型上市戳,售价29.08万悉粪,同时宣布国产意向;2012年赏禽官,海外CX-7停产;2014年牧媚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道未但,等它国产的人此时已经老了四岁了牛哦鲍。   从以进口的身份引入国内甸竭,到正式国产经历了四年左右的时间聊,在这四年中进口CX-7销量并不好权盖械,一方面是当时市场不成熟府泻迟,后期竞品丛生将其埋没了鼎赐。另一方面原因也在其本身柔构咎,比如定价高我、2.5L发动机动力孱弱等等坎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍钙盲,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统惧。在测试之前系辰械,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点悸耙焊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm查山,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm协绕涤,搭配6挡手自一体变速箱情。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机汕,只不过调校要比CX-7上的更为激进赊狈晚。即便如此晨龚梧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼淮间。   油门的设定比较灵敏盆储,起步和加速初段都还比较轻盈笨社么,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线清竟,而不至于拖沓犀倘,一切都显得易于掌握缔。变速箱和发动机配合的是那么默契剩趴妓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位星七,只是在极拥堵的道路上蠕动时扔绢瞧,1挡与2挡的切换有点闯动而已俄,问题不大鹃舶。   转向和悬架的设定偏向运动挪俊噶,采用机械液压助力的转向系统比较重冷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣阜。悬架没有“忽悠”的表现防,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息埃凰,车内乘员经车担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”霸。悬架后段偏硬捕,在弯道中并没有明显的侧倾材县灌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去漓闪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错圣顺,动力供给够积极腺,表现不错筐,驾驶感觉非常轻松橡,动力的跟进也很是及时靠冬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拘匡锹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm旗憋汝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右损丛搐,而且不是那种喷涌般的迸发称,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已吮,给人相对内向保守的错觉步侧挠。   CX-7更擅长的是中途加速谁,比如从60公里/小时开始酥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易含,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓哆努镜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限狗径房,这几天这种沮丧感时常出现迸。不过也正是这个中段加速的特点磋磋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举洼吾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右柒鄙姑,稍踩油门就奔向3000rpm凄,便能得到很好的响应肃纯,仅有极为短暂的降挡迟疑欧,随后就催逼出了足够的扭矩废诽萝。简而言之吠妒韩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的晌洗燃,容易上手努,各方面的表现也都算令人满意肆铺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷迟膳,涡轮增压器起到了明显的效果弄,就像注入了某种精神类药物弘,虽不时刻保持着亢奋状态澜算,但兴奋状态确实随时可以到来朽,一切都听从指挥姜。这种持续的加速感可以维持一段时间匆,心里不禁一阵爽快枷,当然渴冈,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了摔线。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光苟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里来缅,消耗燃油17.94升校毕,平均时速为30公里/小时卵款,全程开启空调吓播甸,平均油耗为13.3升/百公里梯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看莫,CX-7绝不算省油的那类掣,准确的说是比较费油藉墨盛。另外图缝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油袭,无疑使用成本相对较高染琶芭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拳岛屋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章冬叛。说实话靖,那是我第一次接触这两款车篮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象坟傻灯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机天,动力同样够用盒庞暑,但输出并不算线性肝似奢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制多。当时我就在想奠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了群,而如今厂家真的这么干了汤狈。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统牌侧,增加了几项配置党孤活,外观方面几乎没有改动骋疯,图中的这款车只是增加了车顶行李架温将琴、车尾扰流板和挡泥板等选装件恒撮。   这款帅客HR16是一款7座车型弊辉籍,它可以满足国V排放标准喀饭,车窗后半部分采用了隐私玻璃铃发,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢扔。当然骗侥啡,帅客实际上是一款既可以满足载人涵蹲,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)速,所以它的车系中包含了5座年返、7座呵、国IV荷附、国V等各种不同版本暑报。   除了挡泥板之外盖蛙深,我认为行李架和扰流板的实用性并不高郎脊事,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果竿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统搔,其中的最强模式叫作“Dynamic”犁类匈,译为“动态”扯副。有意思的是牌,在英文里会慑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根管,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机端、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗替寿钢?——开启动态模式萌廊盗,就等于点燃了一根无形的导火线扣。   要追根溯源的话卷,炸药起始于中国筋号,属于四大发明之一冠食戊,不过相比中国发明的黑火药铺,硝酸甘油平时更加安全可控赐通,而且破坏力更强糙。奥迪RS 7同样如此订曙,它多数时候表现得比较随和赣怖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力背泻。   首先从外观上就容易看出它很厉害深。奥迪A7之所以独特椒表,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型攻勒,人们将之称为“Sportback”叭险,在我看来嗣疙丸,它的廓更像是一只优雅的海龟另钒船,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种悸扳湘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装怯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光维,所以它已经不是传统爬行类的龟独烙,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息铺翔耽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同垛薪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘掠起别,让人不由自主的去稳稳扶住3受泛、9点位置娩斥骸。   在风骚的外形和各种真皮阮临狗、碳纤维材质的覆盖之下们恐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性乾孩篇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别侮膘泞,这一点很好辽救醇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV垢鹃,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群柏风。即便在这种情况下传炊豹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价戎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题筛:谁给你的自信卖这么贵敦坍疾?不错话,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008句戊此,它到底是盲目自信还是厚积薄发脆芹?我们一比高下倪揩。 外观对比搅:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结潘嘉虱:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算肖催,所以我决定说点可以量化的东西彩恃。首先舍韦懊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现酱,而哈弗H2在售的这款车是中配车型谭厩。其次可能是由于动力的原因水霸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽盯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上府沤匿,备受关注的长安CS75正式宣布上市石玲,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合雀蒋。在前期的试驾活动上揩沉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型豢,并对其驾驶品质给予了极高的评价闲。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车扰刚簧,和手动挡车型相比萌蹋耗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待斜憋吮。 ● 外观内饰的简单介绍鳞:   在外观方面栋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型赏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识浇僵,甚至连一个小尾标都没有惺嗅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿暗拓额,但1.8T车主可能会对此有一些不满阜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm墩,轴距为2700mm础腐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5啪莆、奔腾X80以及哈弗H6纠匡姓,CS75还是相当有竞争力的础恋垂,它的轴距和长度最大第胳,宽度仅次于哈弗H6华浪募,高度相比瑞虎5矮了35mm灿袱佩。   在外部配置上剿荒释,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统冗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头姬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角嗽。另外溪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯呕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果健擎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力溯翠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致筒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品伟,市场售价约为700元/条壁,在同级别中算是很厚道的配备了恍魂。此外赣汾扯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品鞭,只是轮圈被替换为铁轮圈揽爸,还是俩字——厚道毯踏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格慨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足殊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板努镁,看起来更有层次感搐盆潭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙圈套、设计毫无新意蕉、用料也很一般等不好的印象孟惮。不过近年来郎宿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹氯,长安便是其一房篓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视澜步冻,也很难找出它的缺点扯,按键该携四、旋钮的阻尼适中年丘睫,手感很不错凌诗岗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏派魏黄,分辨率和反应速度都还不错妈,不过在功能性上它只提供基本的导航市阶端、DVD四豆簿、电台拴感、倒车影像及蓝牙功能芬嚏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐炔酚贿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的五绷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到维康锭,但是厂家对此并没有改进吠痕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放箔班。但是墟烹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度觅逢,同时设备名称也无法显示完整回,在用户体验上还有提升空间惊疾。   不过湘病欣,在一些细节处理上疮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意协辖博。比如在挡把前方的储物格涕边,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理涕,不过这块材质却为硬塑料实,实际上根本无法达到防滑的效果损。另外吹痹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯嵌啤程,这点值得表扬兔,但必须手动摁下开关才能点亮夏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅涝诉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果褐辞。座椅填充物软硬适中捎嗣耽,刚刚好旁团簇,并不会软到开久了腰疼劳,也不至于硬到硌(gè)人涂。除此之外腾彩绰,包裹性表现也很不错侣秃拘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中垃迸羚。另外档,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节缚匈路。   车内乘坐空间表现上台,身高180cm的编辑身处前排噶,头部约有一拳左右的空间掳节,此时移身至后排城,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间署墨扔。作为一台紧凑型SUV车型舅搅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了魏。   来到后备厢未丧铺,长安官方给出的容积数据为590-1560L羞,表现中规中矩粹伤酵。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布惶俺托,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果伦,增加消费者对于整车的好感度郎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟芳,如今市面上的电动车产品越来越多蚕写卞,开始逐渐走入人们的生活百瘦鄙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一桥礁,大家对它的了解可能还不是很多揽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元签祈粪。那么这款车究竟如何呢惦抖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车累煞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上潭吭,我们终于有机会近距离接触一下握拼阜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌擒讼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质骸,因此其与众泰汽车合作敞础,推出众泰知豆电动车坎溶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同凸菩怀,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识哗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗缚绣厢?不管你信不信茬,反正我信了反犯恫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱守恨,售价为24.98万-28.98万元荆爸梅,共有三款配置可迅巍,全系均未采用quattro四驱系统涉,取而代之的是前置前驱的驱动形式继钱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛铂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生乔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水宽,1.4T的发动机到底够不够用唬钎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧克虽蓖,这些问题都难免让人担心疚搅斑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”措,它又是否值这个价格伺乖,下面让我来终结你的这些疑惑梯描潘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力家弧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱掸耿舜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样垒汤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境苟,既然大家都关心这一问题箍毁,那么我们就从这个问题开始一一解决芯蜂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的滥,其最大输出功率为110kW沧,峰值扭矩可以达到250Nm孩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm炒具。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后券绒,动力储备不足方面的顾虑箍,但是这些想法也好顾虑也罢丝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了洼钙瞳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实艇,油门初段的旷量微乎其微哨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蜡,当发动机的转速达到1750转时莎袒闷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩失缅,强烈的推背感也会随之而来搓唇,如果你不是冷静下来思考一下杆杉醇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受杏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减兄抗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候达杠敖,一开始的想法和我一样灭,换了1.4T发动机之后厕,动力跟的上吗辜帽律?心里总是怀揣着这样一个疑问汇输,但是当他们开了一段时间之后伯勒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”忻饭校。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格肝,处于D挡模式时私,整个动力的响应虽然一点都不迟钝潘量,但也感觉不到激进的性格棱吻盖。但是当车辆处于S挡时诉另岔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉吧玫,整个车似乎突然变得紧张了起来凭勃,时刻专注着你踩油门的右脚巴,稍有动作便会迅速做出响应绿耸。   在城市的驾驶中举健,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障洪红痪,当你深踩油门时题醒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瞬促,或者可以说涕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态屁饭。此外电库巢,作为一台不折不扣的城市SUV蒋氖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验轻脯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质妹颇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量敬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感饯晾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动马非梗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆勘蔷,整个加速的过程非常线性腑抱,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时弯舌,不会表现的非常神经质炽牡吼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱冻埃限,这台变速箱给人的感觉非常聪明涟棱,可以准确的猜出驾驶者的意图评效卿,在换挡的速度和时机方面非常到位鲤拧膏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点伍犁。此外窜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错耙殊。当车辆处于D挡模式下狡皋登,当发动机的转速达到2000转时恍,这台变速箱便会进行升挡的动作腊,从而保证日常驾驶更好的经济性苦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蛔猜口,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嚏钞蔡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止唇。   这台变速箱也并不是近乎完美息词畔,它当然也存在着自身的不足帅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺裴嚷,尤其是在低速的区间内你,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感斡备锨。此外溅,该车提供了四种驾驶模式的选择蛾柏,分别为经济沙、舒适蛔萍、自动和动态模式妥嘿扣,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拔。 性能测试寝快孰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中呻溉藐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现尚舞,最终的破百成绩为9.14秒笆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升丰秤豆。奥迪Q3在三挡时完成了破百奔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程翟昆箔。此外绷臣溪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没率谎,非乘猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失僳孟棉,整个加速的过程十分平顺和线性喷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势卸。车辆在全力起步的过程中菊挥,由于没有采用quattro四驱系统枢,车身有轻微的抬头现象持亥骇,前悬挂的拉伸比较明显宠婆澳。 性能测试秦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中悍火谴,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米汕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升寂嘉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系输皮。在整个制动的过程中彼,G值适中保持在-0.9到-1之间究菱穿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态齿协搅,前悬挂很大程度的收到挤压面厂显,而后悬挂的拉伸也相对比较明显憋。此外荆,该车在连续制动的情况下苍斜,受到的热衰退现象比较明显构汲,在连续测试过后斥弹,制动距离增长了接近2米茧嗡扔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容多隋马,动力方面也足以应对使用的需求渤精鹿,尤其是在低扭方面茄小,这台发动机表现除了浑厚的功底愁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平歌。对于一台城市SUV来说菠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑全涝盾。" "  你有没有这样的勇气慰,一辈子只留着一种发型藉烹,带着一种款式的眼镜剂缄此?或许多数人会摇头说不娇骏长。试想你现在穿着中山装熄妈板,带着大边框齿矩葡,留着中分头走在街上邢涎拐,别人必定会投来异样的眼光侨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变芹滦,但有一种美腿付,却是永恒的揽锰箩,我们称之为“经典”付壕箔。就像中山装逐渐演变成了“国服”奥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样堂,看似过时的东西稍加润色零汲遁,就会焕发出经典的力量轮拷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题剧,也是一个互相佐证的问题弄。正是扛住了时间的消磨螺校,一个产品一种设计才能称之为经典姑。而正是因为它是经典闺创劣,所以无论时间如何过往梁堪,岁月如何变迁凶咖,它依旧能代表着美彩缸竭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角堤响限。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫截、保时捷911脸弥恍、MINI这几款车了溺末甫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承偏,这是一种财富劲,就像一个国家的历史一样仙敢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝簇。但就像中山装一样辖,如果不稍加改动兔饰,依旧会被人说土气贾,MINI也是一样稻,细节的升华会有益于经典的传播和传承辣届痰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多交,是全新MINI车系中性能最好的僚梅。所以车头车尾都会看到“S”的字样持添盲。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表赊脊范:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部杉珐浑,这是它彰显不同的地方古图,尾灯的轮廓更大了扦俊鹿,但相比老款不够凝练慰,同时你也感受不到它有何种审美的进步请篇,个人感觉它是为了变化而变化航。轮毂方面猩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号沦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注粪是宫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拖暗届。不过窜,在真正接触到保时捷Macan之前标衬晨,我对它的真正实力也有所质疑环剃。众所周知涤朽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造扮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢腔届?带着这个疑虑似期酶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅贡险。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同浇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型京浅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机慕窖筷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似谭肝。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型慧模,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”挞惦。在没有任何参考坐标的情况下俊湘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的邢。排除了惯性思维的困扰稳架,对于一款新车而言或许并非坏事强瑰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布挽纽,因此有关它的设计特征我们并不陌生汲谱。作为保时捷推出的第二款SUV车型散克,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计少惕兢,同时也融入了许多独特的元素男戳觅。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征谭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动俩,因此在细节处理上即碳,新车融入了更加激进的设计元素馁。    作为入门版车型橡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯腐菠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯衰全,并采用导光条设计靶动,其视觉效果更具科技感剧糕襄。   保时捷Macan的腰线位置较高空,车顶弧线在车尾处微微向下收拢示宪,营造出强烈的动态视觉效果长。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格睫牛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一鞠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格辨霓煞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况清冠,我的同事此前已经为大家介绍柯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解桥功巴。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍刊剑。" "   ??????? 提起观致秋,大家都会想起什么箱隶儡?这似乎是一个难以回答的问题隙。作为一个有着中国血统的全新品牌夹心,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩伸秋。在2013年省时,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上屁鼓剿,一石惊起千层浪捆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手黔。   如今郎倘,观致的第二款车型协谰,观致3五门版也如约而至乌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力狸饱?它的到来敢骄同,在扩充了观致的产品线之后霉案,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢案?自然是令我们拭目以待蛔蜗黔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车堤轮丢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今镣皆介,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型琅让粉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型瓷桶凛,时至今日都没有做大幅的修改虽吓。就是这样一个古董级外貌的家伙膝萌,最近竟然和新能源技术杠上了刹砷。2013年的日内瓦车展上两凑,路虎推出了一款纯电动卫士瓜荤赁,旨在告诉大家卫士宝刀未老驳。而这些天蓄淬驰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试惜,看起来巢淌傅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了惯嚎溯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上泞邯揪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品栖巳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟牛甲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望龟殊,并未成为现实麻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已汹长。   事情的转折点发生在2014年6月18日厂攻骏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照乔哪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车事,并且这一次上汀愤,车身上已经重新贴上了拉花触,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计祭坞嫡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”亲疥佳,而是一台真正的电动版卫士挤窃观。   之后通过各种途径的联系受痴,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版辩矗,虽然这并不是一款量产车妇翅膳,也没有任何电动机室被娜、电池组方面的参数数据埂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试函彤崩,我们认为此次试驾还是很有意义的誓堡。   ■ 外观造型娜方:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷涣,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士揩税。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样褪蜕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异藐芯。   电动版卫士全球仅有7台倪歼逝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车俄,基于卫士110车型打造妈潍氦,可以根据情况容纳5个或7个座椅勒戏逞,算是车系中的“旅行款”冕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承歪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异洼抒钩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计坚筛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡筹寄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外袭掇,丝毫不加以修饰幻。按照官方对柴油版车型的销售策略喝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件币刚每。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分丧辛妙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拨才,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留鸥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间擅翟。正对车头胚惦蔚,右侧翼子板的通风口也是镂空的屡幂列,下方是空调系统的进气口套识拭,而左侧的则仅仅用作装饰秸,所以是完全封死的状态媳。   平直的挡风玻璃蛋拴趁、小雨刷巨渭、面积可观手动调节后视镜腐搔氮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计洼沸婆,而在这台电动版卫士上纳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板魔室。   实际上就狗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致福,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线勿,电动车窗只照顾到前排乘客戳叫宛,第二排为手摇的股脱,第三排则仅仅是推拉窗戳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林驼,确实乾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车纤结鹤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中独。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头警,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖屉桑。   三窗式车尾设计除了古老外廉芹,想不出更多的词去形容谢擅奋,好在后窗电加热碑零得、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备触绦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统维。至于各种不同用处的尾灯吮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧换怂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩角,并配备了13针牵引电力接口钾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电粒姆喀。而对于电动版卫士来说驶辫,这款车的拖曳能力也非一般强大速,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡澄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拌胺干。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯文拼,在这四年一次的盛世当中爸炔处,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注诡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱ê煞А,在经过整体的细化改进后整体更出色珊德,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵彼愎,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌寥,对于这样一款小车到底怎样圈,让我们一起一探究竟秘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车慷婚墟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计般刊牧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化毒份,当然这还有一部分是车内空间优化的设计獭碉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格邪蛊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格薄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择慨露峨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩谄。可靠的选择兜诲俊。   相比现在很多的车型禾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰抚骆,个人比较喜欢这样的感觉封梧鼓,朴素也是另一种风格就,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好迪筐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分诽咎,可以说是起到了点睛的作用祭肉炼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创募,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格啦独,看起来还有些运动精神交。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组钨屠,同时也是远近光一体设计袭滇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气济,更加突出其可爱的造型风格口,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体搐,同时也表明了J2的一种年轻风格撤挫。虽然是一款定价不高的微型家用车棠琳砷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置欢际,雾灯虽然不是什么贵重的配置炒税,但对于安全的保障还是多一分才好彼鸿鞘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力楔屉第,实际使用中虽然刮水面积稍谢ㄈ狻,但整体还是清理的非常干净汉并唇。   在车体侧面造型上痹陡辑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计翟攀,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高罕,这样给头部空间会留出很多浩吵,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感扩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感戚半彭。腰线起始的位置和大灯高度相同晃险,这给了驾驶员足够大的视野空间登,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鲍魄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高劫竞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格铰遂。   在尾部造型上羞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计虱绦淳,同时加大了尾部示宽灯的面积狸,为了就是提示后方车辆注意安全囤痹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹小钉衰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高入,内部非常的深不过开口非常忻昵病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包份炼妊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具洁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎翔袱邵,虽然是钢圈冬琴,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳澄川。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型谎烂儒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拌功。另外想相,一直让人头疼的售价问题图粪抗,此次又出现了横辫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势信泻刑。价格问题访测舶,在上市新闻 中已谈了很多钉济,不过与价格相比冠甘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善盯奖锻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统刮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题绍普?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后棵瓶党,即将为各位解开疑问眠。   观致3五门版已于6月24日上市通借勉,目前指导价已公布檄,售价区间11.99-17.19万元 伪呜厘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍鲍完:依然遵循简洁的设计思路惯,造型更显年轻忙。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头铃禽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士竿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体薯健建。可以说返文,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车坏嗓碘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格豆古洛,不过在细节上却更显年轻贪菲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm暖白革,轴距为2690mm舶诬垄,除了长度缩短了177mm之外筏口,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别萎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话叫伪堵,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉敛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了差乒鄙。在车身颜色上谁衬,观致3五门版同样有6种颜色可哑茁椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕匡涝,色彩更为鲜亮棺,也更有时尚感靛啡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起和既,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别份雄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面俗蔑,而前雾灯也采用了圆形的设计险,更显时尚匙精臣。另外乒貉尖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯宦、转向辅助灯和大灯清洗装置冻步灿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 锣昧。   除此之外投,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大茎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)屡,并且轮圈的款式也更加的年轻借乐法。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18寒。所以在轮圈与轮胎的规格上瘁苍虱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蹭皑寞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蕉同:与三厢版一致绢伺奸,细节改变不大袒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蔼钎硷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择噶伤苯。中控台采用对称式设计混陛箍,各种功能布置规整勃,按钮数量控制在了合理的范围内溺问筏,不会给人一种杂乱的感觉诫娥煌。平底式多功能方向盘与三厢版无异坏脓,造型很有运动感肉史痰,真皮包裹的外圈握感也很不错亭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置莽佃,除了蓝牙电话景且、多媒体播放等这些基本配置之外外票惕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务糠险。除此之外暮将,车主还可选配观致逸云的增值服务酮,该服务包含实时交通路况秒、实时停车场信息和地图更新等童扯。 ● 座椅及乘坐空间矗:白色绲边真皮座椅很有时尚感谈。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能柑捶玻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能涕憨,与三厢版顶配车型相同荣从炮。不过区别在于久镰编,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理收,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升浅怜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动梧撬骸。   在乘坐空间方面赤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座券,并将座椅调到最低位置后翘,头部空间大约为1拳芒,显得很宽裕;而进入后排后疙计凳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间枷概核,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的翰。后排中间地板隆起幅度较大墟,长度也不适合搁脚犊凳售,中间乘客的舒适度会受到一些影响弓。 ● 后备厢囊失、储物空间和天窗锻:后备厢容积403-1105升蒲,储物格众多抱订第。   在不放倒后排座椅的情况下泊宿砍,观致3五门版后备厢容积为403升缔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题膘牟悔。如果嫌这样的空间还不够的话仍,将后排座椅全部放倒后己围桶,空间最大可扩大到1105升皋。除此之外随瘸吾,如果您随身携带了诸如手机媒雄、饮料之类的细碎物品的话夺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间贺饲希。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改奚信蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备熔,可打开的总面积约为0.22平方米示,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似淬迁教。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架藏桂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机熬,两者最大功率分别为126马力和156马力墟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米哀斡筏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别雄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外肆厂辅,其他车型均采用6速双离合变速箱慈。在底盘悬架方面砷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统雹鞍铂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架逼虹。 ● 驾驶感受是缮:底盘调校水准高差,变速箱低速平顺性比三厢版好教猎拣。   此次试驾会上叮,我们大部分时间都行走在城市道路中搜晚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些肆试,起步时若是轻踩油门踏板皮,车辆的提速会显得比较迟缓胜谐地,若要改善的话傻,需要至少踩下1/2的踏板行程讳。对于开惯了日系车的朋友们来说接,这种偏向于传统欧系车型风格烈,而非“一点就有”的油门调信橄ィ可能需要一点适应的过程盗。   而在整个加速的过程中箔晶脆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题纺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上福尘闭,咆哮声已经传入驾驶舱轿,可就是不见变速箱及时升挡陵。另一方面铅棘悸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入补唉,整个介入过程并不是特别的线性反去衰,其工作时的噪音也清晰可辨斑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音僵氰仇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拦既。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )端,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受悔缓刹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换帘遂,并且伴随着强烈的顿挫感滦淌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多渤庇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态雷扮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少滑,虽然顿挫感还是有葛白驾,但已经能够被绝大部分消费者所接受椽薄省。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的陕咖,那么我可以回答您辜十,和大众的DSG表现相差无几配。殴凑。   从观致工程师的口中得知拼奔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题揣扣交,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下摔乾必,对变速箱程序圃蜕票、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整茶伪具,找到其中一个最佳点培,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低兰管狡。   在手动模式下猛,发动机的表现仍然很积极搂,不过由于其低速动力输出并不出众淖吴,其加速度并不能让人感到满意第,很大程度上矾白骡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉钠。此外韶还,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时撬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡屡烙,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似膛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点怒蛋,而在此前的三门版车型上伴团为,我们就给予了相当高的评价瞪苔耽。虽然仅从结构上来看淡轨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拳,但作为一款家用车洪巷蹋,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性我池宪,高速行驶变道保证稳定性辈。事实证明飞徒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现叹,并且从车底反馈至车厢内的声音尽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看钾,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的介蟹读。   ● 编辑总结狗斥胳:   从我们此次的试驾感受来看督伸颇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻善、时髦的外形谰辛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整宏弛。与之前我们体验的三厢版车型相比渭撮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步哨颈,尽管目前顿挫感还是存在疵暑暇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了兑骂枫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过颁礁,有值得称赞的地方道撕,自然也存在着一些不足兽歧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等笆外。另外较巳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的舱钵然。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元冒踩无,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瞪、转向辅助灯及大灯清洗功能姜此斗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎李膊,这样看来菇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少互。不过踏滩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢毙?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧随惜蹈。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖ジ宀希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间澎婆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍魏匪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型到价。但个人更喜欢两厢版本醚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因唐扣鞘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾垢。当然珊凳,作为同一款车荣沟散,两厢和三厢的选择人群会有很大不同储卧闲。三厢版本更加实用吃,两厢版外观更加时尚干练挂赣。今天带来这款两厢版爱唯欧苛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足课。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容胚,大灯的设计相对保守了风,但也减少了人们对于这台车的争议性沥腑娥。从而扩大了消费人群廊舰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好华兽惫,各有各的美崔。但无疑惰撬社,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的棱。   侧面的变化并不是很明显岸疆壳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动堕贸陇。相比三厢版要顺眼的多陇喷甫。车尾的变化同样集中在尾灯上书,尾灯的轮廓变化倒是不大煞,变化主要集中在尾灯颜色的改变柬去头。深红色的外围显得更有质感苏鼎怪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话茹,越野车是最好的选择窝嫂鲸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车品,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40轻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事啊釜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力携椭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远砷蒜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40豢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没勃睫挨。除了电视剧的锦上添花镜,BJ40本身的魅力也势不可挡峦,下面我们就走近这款“北京青年”嚎希,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼孙。   外观/内饰石岭缴:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试梯杆屋,或许有人会问那为什么还要进行测试行。其实答案很简单酮卤嘛,之前测试的BJ40是一款试装车九,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别典,包括电视剧中车辆也是如此达。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变诧贬丰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升狼客戳。虽然我没有见过之前的试装车任袱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异腐摧,甚至有些地方与牧马人不相上下尸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍岭碑滔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了希峨吮,这里就不再做过多赘述酷吩闯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰翰,你会发现并没什么科技感律,简单的线条侈颠、硬派越野车特有的见棱见角的气质蛙陆氰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面垒。另外镜内烦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留猩獭措。硬质塑料质地的中控面板很厚实妥啼贝,比起舒服的软性塑料手感稍差必,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境汝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事开,同理使用织布座椅也是一样澳欺峡,无论您是刚刚涉过水幻舰兰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨寒洽滴,都不用担心春。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器聘靡宛,不需要华丽的外表去装饰介。虽然BJ40有着很浓重的模仿橇漆弯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格配锤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上凡违宛,那只能说这个人并不了解硬派越野车零。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望穗,让人想到真正的场地里去撒点野败狗式。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀芒刑膳?惊险的高速穿插歉、精彩的甩尾掉头趣恍科、惊艳的侧向双轮行进檀辩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演囱墒持。时过境迁妙康,萨博虽已退出中国市郴小,但把经典的两款车型(即9-3创冀、9-5)的技术留在了中国切辈,在北汽成功收购萨博技术后齐瓜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蜗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型克深膏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术卞魂湾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求梅冲画,主打性价比与实用性乔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确寇回奉,只是在某些方面使用了相关技术而已楼癸。   从外形设计上就不难看出傲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影爬镶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰涕诲,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70测庞,同时车身上所使用的犀利线条比封,令时尚动感的氛围展现得十分充分但。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表揩藤爬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级卤,车身各项参数都小于萨博9-3坝,所以直接套用的说辞显然并不成立弧狸讥。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出诉艰,打造一款可以继承优秀基因嗣卉光,并适合普通家庭用户的车型窜,成为了设计团队主攻课程惊串。   上扬的尾灯组有种凝视的神情巧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应唉览,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降嘲倘芳,但紧凑的造型与简练的线条密论淡,使其观感的持久性更好里涣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多息躬侵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场辰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型咸,价格能接受临,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型容呈。而现在也有很多车型供大家选择导帝,包括大众途安石,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择炒箱疏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现哥晶,它还有一个进口车的身份貉辩。接下来唱痉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现兔敲镭。   外观伴普竿:起亚最新家族设计黑歧巍,略显可爱雀琳,大部分能接受屎度私。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格炊,同时又有一种独特的卡通味道骂宛苔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感帝柏,没有配备氙气大灯上,但全系均带有LED日间行车灯剿佬鲍、透镜及大灯高度可调功能瓮递搔。雾灯部分的设计很有个性鹤非监,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嗡。   由于车身高度降低尸锌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑祟猫,平滑的车顶线条降低了风阻系数全痕,流线型设计更加美观凤。全系除顶配的豪华版外房,后视镜都没有集成转向灯功能沙酞。另外媳编,低配车型的轮毂也比较简洁冲掳髓,轮胎规格为205/55 R16咯。   新佳乐车尾的设计十分简洁环授窗,总体看上去比较圆润就。尾灯采用与前大灯相似的设计风格步难残,凸起的轮廓首尾呼应陈剿侈。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方氯淳,车顶带有行李架啤,具备一定的实用性丁快呛。新佳乐全系标配倒车雷达功能秆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像理。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源孝美,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题吝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌锑容,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯扇。而提到雷克萨斯横,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样恼吭,立刻联想到了舒适肪、安静等一系列形容词枢侩。   作为雷克萨斯主力车型疮誊,ES系列占据其在华销量近半壁江山居懂,舒适扒谓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价哇虚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h苇,更是有充足的理由享受这些评语底湾。但更重要的是诚,在环境日益恶化痘敬竟、石油资源日益紧张呢敢步、油价越来越高的今天岗湃,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度卸。   外观部分氓狗姑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型戮绵晒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)僚惩魏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生悸毫,和前代相比进化明显梦。初次亮相时假蹦颠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期公裁峭。与丰田一样芬娩剖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格慈称,目前已被广大消费者接受某涪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题忙。   外部配置上俩乒盒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能线,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目鲁锰,与中网造型配合不错豁群擅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格谜戳阮,轴距2820mm卢完稿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同狙,ES没有针对中国市场刻意加长珐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蜗,轴距比老款增加了45mm扔罕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计怂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型导炽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们菩汐妻。当然煤嚏碎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标额壬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起涟杏。另外板句,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内函怖,更加低调寒截。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS团谐骂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距户。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆虫、忘记沉默寡言的正装车主扮敢戎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框得霉、忘记... ...算了卢耪孤,需要忘记的东西太多砷沽温,你只需要记得一点寐镜怒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽秸狼。   奥迪的低调蚊秤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)旱栋菇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝睦号,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然系默庞。依托自奥迪A7的造型设计辫道,RS7依然拥有优雅的造型刨侧,仅仅在一些细微的地方捍,RS7做了运动化改进乳钩泊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅丧慕、以及哑光附件犁泪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板草丛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子魂换。   如果客户需要话对,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂棘,其轮胎规格达到275/30 R21绥煌点。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气适徊汤。排气管依旧体现出奥迪的低调烧毯,外部看是两个椭圆形排气管姆,而其实际是双出四排气媚夺,因为单侧双排气有节流阀哼梧盖,用于改变排气通道巷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣矛赋厕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的啸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线栓尘窖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针农离卡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔畦吞牌。车钥匙叙缕、平底三辐真皮方向盘户退驴、运动前座椅舌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标湍厕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能面森,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示铜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中诺熄,还提供发动机增压压力盖报圣、机油温度显示和圈速计时器等数据渐是颓。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰晶世窜,并提供其它3种材料作为选装日鲍缚。车顶内衬标配黑色织布溜,可选配黑色Alcantara面料枫绣。搁脚板奥肉、刹车踏板涂葡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计翰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆雹份戏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑磕醒、一体式头枕的运动座椅丘幌吝,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料渺,并提供钻石绗缝布靡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料哀脸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装购龋豆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情妒实哭,就像微博上说的笆,一次刻骨铭心的爱情膛,一次说走就走的旅行什么的芥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求日,但在现实中垃较拆,你不能永远一副放纵不羁的样子侍汝,特别是在资金有限的情况下炔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的侠凸。此时你就需要一辆价格便宜琼卸、实用可靠的多功能车型处财丰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择骂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型伺瓦,分别是景逸X3和景逸X5鸡歪,形成高低搭配产品布局衬让。景逸X3属于入门车型胯谱,共有三个配置粹,指导价从6.99万到7.79万元辣誓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型扫啃抚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看吨撩掳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像篱络壬。这款车的前脸采用了新的风格样式妙彪,线条比较硬朗栏悄碗,造型简洁流畅颈腻陷,同时又很饱满累膊葱,没有过分追求标新立异的夸张风格搏畔,显得更加沉稳徊耪妇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素荚态库,给整辆车增添了活力扒藏。   除了前脸之外完匡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓苹脑,让人略感失望寺穗床,好在整体风格还算融洽同,不会给人前后脱节的感觉认泼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm毁、1835mm和1705mm镜龄氮,轴距为2685mm郸,在这个价位上算是较为突出的水平了率,保证了足够的车内空间臼。" "  在固有的印象当中盯戒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下布逼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价铣芒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌湾,作为日系三大高端品牌中的一名愧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸卫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次卑仕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L牌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说凄曹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格妈,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现力裴,取而代之的则是一种日系的柔美风格完,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影委艰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力矮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点偿,并且这种特点让别的对手无法模仿委。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉头脆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大卉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度金。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面林了,看起来非常具有独特的风格抵。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计哨撕,不过看起来还是比较有神的衡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果夹宛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示尚,对于这样一款大型车辆还是很有必要的玩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方喀,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉查,这款车有这么长么扇另?实际上后门的长度远大于前门狗,不过整体造型并未收到过多的干扰抗梧汰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格辜寒,因为C柱的造型更加接近尾部匆戮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果扳擦蔡,腰线的设计在在尾部提到了最高驴建,并且从前大灯连接到了尾灯部分隧梨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通递。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑矗佩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响透芦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拴罐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计古。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布路裳堤,到今年4月20日其正式接受预定囱,不到一年的时间江骨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了挺驼。在新能源车量产孰、市售的速度新,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌郡念,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯捞埃下,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过顺淡虏。当然湍,汽车之家评测新车的速度也不慢卉沏,今天嫁拔圣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章黔难啡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款箍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款茄湘,其中橙色的为增程式混合动力版车型盯,白色的为纯电动版车型蛋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型贯市。   ●外观铝:造型前卫苛皑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布僳琼,我见到量产市售车之后鄙赦,其外观真难以与概念车作区分娟衅很。宝马i3前脸造型饱满圆润柯瓷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现哎凹。不过涣,“进气格栅”四个字需要打引号了随颈揽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能驾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾祷腿纹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计伶盾,让整车看着很有质感且与众不同巳辫。当然败湘我,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼醒花,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格疆仇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头搞,但它的车身侧面看着一点都不显小辑。在我看来原因有三掠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富肪庭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少寿,给人感觉比较敦实翘街桥。特别是车高数据叉敖墩,它比X1还多出了23mm葱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大焚脯,达到了20英寸厩,但胎宽却很窄瞬类。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20很,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎午枚。有关这款轮胎沦妥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店谐锤,基本都表示由于规格太特殊岁畔,没有现货也没有报价呛疗绕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质曙危,很独特隶匹城,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应艇粱短。尾灯采用得是隐藏式设计黔宪谴,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分送,用于显示示宽灯雹攫、刹车灯以及转向灯等烹钳眷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧玛,所有光源均为LED拷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中恃栋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词惯,欧洲市场上柴油车盛行已久婚宝绕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展环磊。不过近来溅动寡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求断缝,Jeep便是其中之一射尸涉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待填瘸。 ● 外观介绍前赴庆:与汽油版无异伐坦,硬朗依旧挡第饱。   从外观上看坷纹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型盛辆腐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型巳墨。新车的外形仍然显示出硬朗难头焙、时尚的风格绵硕吗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大徊,提升了时尚感炒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm逻久,在同级别车型中“个头”并不算大壤拔槐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势阔吨讥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°涸。   在外观配置上协集,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯矩狙屎、雨量感应雨刷焕伴愧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置念俱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的酿。轮胎配置方面枪殴,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎靖贪佩,轮胎规格为265/60 R18罚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎琶,规格也变为了245/65 R18欢莫混。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时杠污嗣,我们会谈论什么惫?是大老粗一样的外观祁呵,还是“马路杀手”一样的形象驮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象柯恍,笔者也不例外寇粟春。6月5日下午沪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华娜蚀,彻底刷新了我对重卡的刻板印象杭,原来大块头也有过人的大智慧险肝母。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH湾团、FM两大系列钙讥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日紊巨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华洁,中国区总裁陆博天到场助阵歧惮甩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鸽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱颁粹帝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车陈圈香。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了倾及啼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车瞥,最大的意义还在于为企业产生利润稿市覆。因此谭媒揭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中卢寇吨,并体现在生产效率界、节油效率残、完好率囱、安全潭哗桓、安钡谀#和驾驶员体验六大方面凤码静。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型辨耍救,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择诗色腐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证檄秸,而大众凯路威则开创了一种新的格局卢静,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型比家。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生泌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威风蹄软,而那款车型是针对高端商务市场的车型浮,虽然其内部可以进行简单的商务会议辟复,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的醛千路,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案开骏歧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格喝,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑浦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求裸洛栋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的酮搜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格订宿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼隘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密擂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气谈。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置题,只是以简单的卤素大灯出现季暗藏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯汀澄,只能说稍显遗憾敢湍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车啥宫,并且其敏感程度非常高窝畴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单哪筒刃,采用最为直接的造型是大众商务车的风格俏磨旱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大狈,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格莲,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车表。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味墙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起席,在尾部造型上也同样是方方正正耪唤峡,给人以刻板的印象结菱雇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰吃胶朵,看来稍显朴实无华郎揣汀,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前搁。尾窗的面积超大晨健俩,并且配备了后雨刷俱,可以说在安全细节上做的不错撇。尾灯的造型也毫无新意蹋通视,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐芭恪,尾灯内部的结构也比较简单蚊镭,并未采用LED也是针对不同定位的选择雌兢椭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低烫饰丝,尾部配有四颗倒车雷达探头动,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用卵烽。作为一款商务用车勤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方库,而旁边就是凯路威的备胎所在地龚,这样的设计使内部空间得以最大化利用韶。   相比国外的凯路威车型撅,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂难韩,造型上采用了多辐式造型蓝卷,轮胎则采用了邓禄普品牌灿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野盛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV募前。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候帮潘旅,我更多的会用臃肿两个字来形容它滩。圆润的车身涎类,没有棱角的线条恭卤浇,大而无神的头灯绘狡芒,都让我对它提不起兴趣妮删垦。第一次见到新款昂科雷时泻戈梳,我的这种感官得到了改变德兢遁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点藤淋。新款更加俊朗箱,就像是一个胖子川,经过健身平斜,从大腹便便变成了施瓦辛格须。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面歪,这种类似于点睛之笔的作用甲垫,实实在在的发生在新款昂科雷上面杀。之前的头灯让我没有胃口汗,尽管亲和力不错髓仙驰,但太没有性格连揽波。连同这个车身勾妻淀,都让我觉得臃肿无比蓟,简直就是个满脸流油的胖子奶汉。新款更换了更有张力的大灯脑芳壳,进气格栅也变得更具进攻性道擎胺。这样的风格孰存湍,我想才是大家喜欢的槽贪。   侧面造型的改变不大商对,侧窗面积所占的比重依旧很信换稀,这和新君越固觅、GL8都很像帝。给人一种重心很低的敦实感伪射。但对于车内的乘客来说圭剂钉,这不是个好消息舞凰割,过小的车窗影响了向外看的视野蒂凉眠。造成了不必要的压抑感厕售胆。或许对于选择别克车型的人们来说码汾笛,这一点必须无奈的接受了乏苹啤。   车尾的变化不及车头硼吾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性龄烁舶,或许我会更喜欢它氨姥。但事与愿违乾暴昂,尾部的改变仅仅局限在排气管上雇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形劳事毕。这多多少少会有助于提升质感怪。也改良着尾部太过圆润的整体气质端盛。可以说土辛骑,这次外观的改变桃茂,在这些细节上还是很成功的蛋寐。相当于一次瘦身和塑性汐鹅溺,让它的线条和筋骨更加分明半夹酣。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间烹董酿,纳智捷 新大7 SUV正式上市唉袜峦,官方指导价格为22.68-27.48万元垄。一直以配置见长的纳智捷品牌黄,在小改款车型上又下了一番功夫槽溜聚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次隧抖。在体验的这几天时间里哇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”饥磁铃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价促好颊。也有好奇的邻居询问这款车的售价阮渺,当得知价格只有不到30万元时燎,邻居更是深感惊讶嘉晒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢络?本文就为您带来答案修汇冻。   作为一款SUV号乐写,“大7”这个名字一点都不为过善筏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手肉凯,2910mm的轴距更是傲视群车馆,也难怪引得路人频频回头让。不只是尺寸睦,本次试驾的新大7四驱旗舰版袍慈涤,整备质量达到了1950kg店,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”寺。   作为改款车型脾涝涩,新大7的外型经过了一番修改翅宠,主要体现在前脸和尾灯上崔。大灯造型有所变化娄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内的猩桨,而经过修饰的雾灯焙氏、转向灯和前雷达猎笑爱,给人以霸气外露的感觉存猎抠。整体上喂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉倒撕氰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭氢叫杰,比较实用塘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上辉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上猴锰。从奥迪A8的换代堆饥片、全新奔驰S级的上市相什,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照店。这三家老牌厂商动作频频惩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上棉洼烂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS池砰禽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来锯抬驳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今酱绣技。而随着混合动力时代的来临吴肠徽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL崎,可以说从那时起郎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位词疏使。在奥迪A8和奔驰S级已经上市舰鞠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期苗熟惧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来秃很,以期对它能有深入了解诗班尾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的漠冠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内垃甘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸计。相比之下慌戮,雷克萨斯LS在此方面并无优势喀慨棵,长度壳、宽度和轴距均落后于对手妨嗓圃。   即便不看车尾的标识收巫,仅从前脸上幽兰色的车标等钒领,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型计形蹲。而身挂HYBRID标识则意味着丢,除了树立当家旗舰车型的形象外溉荤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神瞥钞设。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功耙,只是在一些小细节方面令人有些不满汕守底。如果用最严格的标准来衡量碉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间黎挫怪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些史捍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后侨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手瓶瀑虫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑珊轰倡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型硷陋,这种车型的优势就在于凶肥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感坦,还拥有了超大的车内空间霞脊,优势显而易见涸笨,而今天我们来到了美丽的太湖椿劳奥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型锹鳞省,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心徊,也让更多心意欧力威的人有更多选择豌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表晌高蒜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嘶,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5队空,不过从售价以及车身尺寸方面来看嘲贤份,欧力威确实占据一定优势盆局。   外观上欧力威厢型车身造型烦壬穷,并没有阻碍它时尚的视觉感封绩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车楞,时尚并且使用钩辱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观淌憾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示舌平罗。   非对称化的中控台设计刹辫恐,与1.4L手动版没有什么变化瞄,首先造型上足够年轻协调幸慑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蓄瞥茨。欧力威自动挡车型玖被窜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型经钡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键司崇,操作多媒体更加方便撮菏。中规中矩的仪表样式没有什么改变既婆瑟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息溅姜。   本文导航" "  有突破有挑战鳖郴咀,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候嫂促,就会有这样的感受楞。它太挑战人们的传统审美了迷散供,怎么样也无法用大气赤烁跋、简洁莆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受坞鸵港。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产庇阑技。自由光承载着延续切诺基的重任袒磷店,就在这样的争议声中款款走来商柒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统耸遁,挑战着经典圭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新视匈嚎,在做颠覆传统这件事喀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挛。就拿前脸来说讼,好看不好看绝不是我个人说的算的颧财驮,每个人眼里都有一个不同的看法逗。或许慢慢大家就接受了耗寒。   作为一款中级SUV答,车身尺寸上中规中矩拭烤,作为切诺基车型的延续蓉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现嗓,但也能看到不少突破之处吓南。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重膛冬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃檀慨。   本文导航" "  从1985年开始赁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上珊郎,1991年出现在5系车型上樊,1999年开始陆续出现在X系列车型上似拐。直到现在乖楞涣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术俯。2014年5月22日敛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive氮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型的私,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蠕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车深董浑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW氓,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么法涪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表观伸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款位栓,新BMW 328i xDrive日身、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拭。   第六代BMW 3系延续了这一传统愧弄,将融合了电子气门控制持谩伙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机邢胜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蒲。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型呜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本咕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的懦垛菠,要了解这个问题前偏彪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理连。齿轮传动式分动箱蔬,连接前轴的方式改为了齿轮传动肌笑螺,其他地方大同小异劲。对于宝马X系大部分车型来说隋访什,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能碳硷儒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配怖衰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力剿。由于前后轴均采用开放式差速器么,遇到交叉轴情况时梨秸,也只能依靠电子制动来辅助济。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱粟户瑟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构锻,与齿轮结构的分动箱原理相同粳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥动呵。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥僧赦黔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的盖硕。至于控制多片离合器的方式锻令,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式驳烁耿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛匣猛标,所以常被用于装配在更强有力的车型上粒凹吵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器裤型庇,以对扭矩分配进行不间断地调节伪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配涛存钳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩起朵铆,默认状态下前后扭矩分配为40轮:60射涡哄,最大前后扭矩分配理论上比例为0鄙容莽:100到100瘁分:0之间伺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谱彭吹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑睛现锈。扭矩分配可以在0.1秒内完成晌杠。   行驶过程中陀婪,如果系统发现车辆可能转向不足浦查,也就是前轮开始被拖向弯道外侧痊,就会减少分配给前桥的扭矩趴淋焕,将几乎所有动力都输送至后桥抡变。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息砷泞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑达糙判。一旦出现车轮打滑答腾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器袄险,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力罚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制诽。这就意味着脐,无论路面如何突然变化锋午沪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上佳祥承,即使是在部分结冰的道路上毯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解憋篱顽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型栖,其中S2属于一款5座小型SUV秒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下盘第纷,很多品牌都开始研发小型SUV递抽。而S3则定位于一款紧凑级SUV搪本,并且采用了7座设计购诧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何弹暴,接下来就给大家一个解答梨郝完。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位翻侨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型胚然,这一平台就是北汽威旺M20的平台枫袍爽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计恐橡。但是两款车的轴距却不相同确蜗,S2轴距为2560mm唇方,属于一款标准小型5座SUV戎甭。而S3轴距为2685mm枪壳川,接近于一款紧凑级SUV围,所以为了能吸引更多的消费者克,采用了2+3+2的7座布局耿孝程,主打一般家庭用车乏,实用性优先弥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV顺控仟,主要还是面向有活力的年轻人辉,外观设计更多偏向于动感的元素居多失。大灯组的样式也不俗套俊舵幌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低冲囤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的缝怜颧。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表贤冒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比惊慌菊,在车身尺寸上还是比较占优势的烘蔷。另外2560mm的轴距表现也不错霉辞胚,至于它的乘坐空间表现如何封,在后文我们会有体验却记。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计玫陵长, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升氓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了靛偷姜,车门不能完全打开的话瞥,一些比较大的物品拿取会不太方便卵妊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台赣武,搭载了1.4T和1.6L两款发动机劲吹光,并分别匹配3款变速箱绘艰诞。此前刷端,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型溪奈略。而今天我要试驾1.4T车型琴寸呻,虽是短暂场地试驾垮耙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别鸿搬杉,特别是动力上提升明显很冒。 ● 外观/内饰晦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型四驳婚,也做了到店体验的文章磋,1.4T车型在外观噬羌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大电罗,本文不重复介绍沁多接,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验傲双,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看部。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因狼寂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蒙皖,具有很高的品牌辨识度屎。同时在一些细节方面的改进匿克收,比如重新设计的头灯币、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等渡协横,则让其显得比现款明锐更为简约稳重攻贺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台饺揪淘,采用了全新的发动机录柑恐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机堪,属于大众的EA211系列缎骆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米翱,最大功率150马力/5000rpm浅喊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm就。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一萄泡宽,而相比原来的EA111系列有了明显进步电炽,首先是恢复了正时皮带辰褂,降低发动机内部的功率消耗牢栏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术嫌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴汕麓,而喷射压力也提升到了200bar蹿磕笔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱日,带有S挡和前加后减的手动换挡功能喜春琉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鳖,前者顶部是“SKODA”的品牌名吐莲,而后者则是印了“DSG”的字样啪钦。   底盘悬架方面送顶缸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架酒梆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构埂。制动系统为四轮碟刹结构纱,采用前通风盘式后盘式配置天。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节笛静,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目插独,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拭坍斑。由于是场地试驾拒俺裳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些搐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道仟绩,能更好地了解车辆性能桶鸵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来年,只能在日后的试驾中再介绍博瓤雀。   动力方面丹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话恕沤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容烩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来唐馁,1.4T车型的起步和加速更为迅速讨伯拭,而且涡轮的介入时机较早堂锭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉硅,动力的输出保持平稳可控的特性谈。   使用D挡时橡秀,以1/2油门深度驾驶疽寿壕,变速箱升挡较为积极囱,发动机转数基本被控制在2000rpm以下匹,而且换挡的冲击较泄堋,不会影响乘客的乘坐感受悔玻孟。而以深踩油门的方式驾驶聚浮,变速箱会到4000rpm左右才换挡唤泵,加速感受更为明显立防。   换上S挡城,油门响应灵敏了许多落凛碌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡坝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感碌,在弯道多直道少的场地赛道里飘侈,需要频繁提速的时候蚊,显得更为得心应手乱免庇。   全新明锐采用电动助力转向系统齐,方向盘低速时转向较为轻松獭沸,而高速时明显更为沉稳适,转向需要更大的力度唱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力奸涧函。   底盘悬架方面颗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性疗海挟,在弯道中对车身的支撑性比较到位唇,方向盘的有着精准的指向性廓媳,转向迅速而稳健布世殴。1.4T车型全部带有ESP系统无苏勘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拭糙如,ESP介入的时间恰到好处荚期,总能及时将车辆修正到正确轨迹钩,而这套系统并不能完全关闭蔬具,属于比较重视安全性的设计倡。   在模拟颠簸路况的体验环节墨狗及,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用零,然而后悬架毕竟是非独立悬架敦栏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况扰锭沥,仍会对另一侧有所影响伐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸存。我们在之前测试文章中也有体验视频傻顿蹋,请点击查看灿些撩。   更多精彩视频散,尽在汽车之家视频频道   试驾总结川吾奶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蔡,在D挡模式下表现中规中矩阶柒工,切换到S挡后油门响应灵敏挽,变速箱的换挡节奏更为激进荤磺泪,加速感提升该溶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验冕京滴。" "  2014年2月26日结惦竞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市东函。其中T5动力总成包含智逸版夸缓、智雅版氨唾疼、个性运动版共3款灰舍荡,售价为42.39万元至51.99万元纬泞伎,T6发动机版本及价格保持不变棱。   据了解北,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术彼木,包括了新一代2.0T直列四缸发动机劣漏痰,以及来自爱信的8速手自一体变速箱芍。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢虹档师?本文将为您带来答案高怕层。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面莆夏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化僚官科,但动感流畅的造型令人印象深刻绒读青。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉编力,正如北欧人给大家留下的印象呐。      配置细节上芳耻习,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”似酮闹,全系标配了ABL自适应氙气大灯杜焙,以及感应式转向辅助灯光遣赁阑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下脆枫朵,给驾驶员提供更佳的视野剖罕纬。   此外沮洁缴,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航航胆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达碧,探测距离达到了150米车炊比,足以应付绝大多数日常行驶环境休。此外嫉乌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统耗烂硷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能侯咕弧。虽然这里看上去有些别扭佬九,但安全性才是我们应该关注的掇搐。" "  限量铣轰、配额寡朴皆、上市前被订购一空多冲课,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹狸千番。然而柿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时举咐冉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘娇。2013年敲,经过M部门调校的M135i披装上阵疆,性能已与1M十分接近拴封吠,并且这次冲破了限量的枷锁虑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车海。正当人们面对路上的1M投去羡慕攀呻、嫉妒膏、恨时舌,宝马为我们带来一款全新产品芦,并且它的能力并不在1M之下埂吕,它就是2系的顶级车型——M235i戮。 延伸阅读疙:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言牛,2系可能显得有些陌生称,其实早在40多年前柑莱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场单。此外募涝味,BMW 2002车型在1968年问世顺幢捎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处立身挟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型详。至此刚赤糜,2系的到来并非空穴来潮丸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22虐经鸽,而这个平台也与代号为F20的1系共享尘,简单来说工铣垮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中祟,这与3亥饲、4系的道理相同写。在2013年时抹日,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验亮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近截,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了舰劫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览腻脑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M碌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异芭,从代号E82的1M车型虽粗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点翻碧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条绘帮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”贫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受论,但随着时间的逝去唯管卫,渐渐也成为了一种习惯版汗茎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表糖标:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鸽,更多是出于对内部空间的考虑逆弧密,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响沦辰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数攘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容揪鳞酞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感浓抛卞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能毋。   当然差每,即使武装到牙齿埃,M235i也不能与1M平起平坐宦掠纬,M家族的宽体车身拔钾仕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的单统,就像当初1M推出时的口号一样“M涣祈,永远从后视镜中藐视对手”态坝零,而M235i更多还是为了平衡性能巷、实用性与性价比悲舵遍,同时也为今后推出M2而留下些余地歼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后梨村醚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步莎乌嫂,针对绅宝D70推出后的社会反响肃列谎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多教琶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车史,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势腿刮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生富骋。   D50碘汕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车肺,推出之后的表现往往是人们最期待的无酸漏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同店扳邯,面对D50的将会是极为严苛的考验痘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境衔篮,而成功了膊,也将有可能成为流芳百世的一代名车酞喜。7.48-11.98万元的厂商指导价皮是,可以说为这场战役的打响狡苟,开了个好头姥掇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统浩抹遁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格煽。此次担任D50设计工作的善,正是培养出诸多设计人才的博通公司铰哗毛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点孩廓叉,同时又能够给人们耳目一新的感觉费居董,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题孔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表份:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异箍集,但是当你接触过D50这款车后韶伸唤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素煤躲呛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机履炯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嫉灵,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蝗斥,但是当你将这些元素组合在一起时攀多嗅,却有会很快打消之前的念头纷圈广。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外撩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计臂考。运动气息浓郁的设计手法疵,会让你把D50和运动结合在一起坪,无论它实际的性能表现怎样肝邢摆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象菊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方虾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促梆蹄酥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态沮盘,面对不断推陈出新的竞争对手阶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面懒迹。好在随着2014款车型的上市敛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂擦弧,而这支强心剂的主要成分也很简单郊渡,一台1.5L涡轮增压发动机响房。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型夺侈屑,针对配置方面也进行了一定的调整吗,其中自动大灯坚弦溉、超速报警以及四门车窗也椋控升降等功能均成为标配郝,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中催。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者诬簧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流倡。因为从早年搭载的速锐腿,再到大红大紫的秦恢势,乃至于我们今天的主角比亚迪S6委,它所提供的动力都不曾有变惫畔磨。传动系统方面蒋陵,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱忙齿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱泌瓢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言寿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿闲。在城市中经常用到的中低转速区间内拢频,发动机的动力输出比较积极揭握竟,并且通过涡轮的帮助沽句肃,动力在1500rpm之后便有明显提升淀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm聚,完全能够满足日常驾驶瓤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低沏,适合城市驾驶景缎卜。挡位之间的行程适中衰写,但手感略显生涩疏刻懒。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦曳慌獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车藉,而非车去适应你姬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定宝士悔。四辐方向盘尺寸偏大底,回馈力度比较匀称妈,因此驾驶这台大块头还算是轻松频价开,只不过方向盘的虚位过多密街,转向时不得不做出更大的动作侮幢唬。   前麦弗逊擞彪廉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收乃嗽烯,并且由于悬架行程较长馁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉弟臀。当然这样的调校也有它的好处欣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人砍。" "?? 外观部分   在所有人的印象中然遣,SUV车型是一种非澄耍耗油的车型尽坊,毕竟以自身庞大的身形来说舷,自身重量就已经非常大了定,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机颇畏葱,这也导致SUV车型的油耗居高不下慌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观妥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题伟遣巾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚筛贤,在众多的SUV车型中颅畅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度咎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计绷蛾,这种设计可以说非常的扎眼汉厂颠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢敬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳俊伙,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯浑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售变檄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志傅推惜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征律淀。在RX车型上舰雷柒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蔑膳葱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同许,从RX整体风格来看某酞,还是更多的体现了柔性设计的特点味。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面莎却,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型畅,如果不看下半身脐,很有可能误解为一款轿跑车型函秸妮。不过这也让人们的视觉一亮擦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的晃唾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上环,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求句辈庙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同闪湿酗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的溉,没有过多的硬线条介入光,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的桅,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瞎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符祷尝爆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力冻,RX明显体现出有些不足碘苛厘,不过这本身就并非是RX的炒作方向渴欢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境跑,内心想要一件东西靠裳届,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费赦,否则你就无法拥有心中挚爱辖吃镀。你想要一部手机卸兴翅,但偏偏要你保证最低消费恋。这种心情着实不爽烂写戒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版丹热冻,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统推嗣,这两样东西都是你想要的颓时,售价三十五万不到表效,撇去不相干的配置杏溶剃,给你你想要的蹬溶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元庙,是不是有点定高了脓?可细细一想苟纫汇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机日天,并且还带有四驱系统袭救。如果单单从这两个要素考虑绥肉,同档次的车型里仓,都破了四十万大关了怠鞍。但我们依旧要考虑这是一款低配车型惹,目的就是要拉低门槛偷脊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出饶观。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件哨。但运动元素表现的很细微领,基本上都是细节点缀口挛溺,和其它配置的A4L差别不大擎篮适。虽然是一款40TFSI的低配车型炽兑,但从外观上很难发现区别染蛊霖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件捂斯俗,算得上是全车比较明显的运动彰显了惕鼻。尾灯内部依旧采用LED发光元件亨舒烁,总体来说茧炼荆,亮点不多钡钉刨,朴实大方毙使承。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后檀栓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分醛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品激,除产品名称外亥畅借,其与JX35并没有什么区别痴仙,还是那个豪华运动的大家伙挨慨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮烯沪卿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露闭艇且。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能疵挟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助虑乱,灯角黄色的反光片是标准美规设计浓湘恢,但无论哪种规格签叮抹,对行车安全方面都是提升拾坡闭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感换,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嗓兽效,前置摄像头悄然隐藏其中竿。侧面看上去QX60依旧大气稳重褪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感随。另外勤幸,底盘上有些部件会低于车身匿寥恨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过骡鸵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色沤趴霸,活泼的细节设计使其更有灵性略邓茸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性俺,也起到了一定的隔热作用触父沃。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感猛频,硕大的车身并没有让其显得特别夸张煽屉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现秃快,静音效果良好囱。   车尾并没有过多花哨的设计陈较,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字猫骆兜。尾灯采用部分LED光源衰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释绞邓,总体来说比较耐看鸿岛袜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味合,它的出现让整个后备箱显得活泼起来赏圣,下面藏着的摄像头成像清晰度很高卞叉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起仿钾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象毫揪。上市前恨瀑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后多秀署,不少人不相信它的价值娜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后煌小,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待漏良迸,这自由光到底是什么情况疵?经过整整一周的深度试驾后摹蓝,我有些新发现可以分享给大家恭罗太。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3董葡煌,我的思绪一下回到了2005年左右嘘,那时候自主品牌鲜有SUV产品挎归茨,奇瑞率先迈出了一步蒂崇菠,推出瑞虎乒饯,并领风骚多年鞭速。当时奇瑞称之为NCV劫蜂,也就是集合轿车以及越野车藤清,有着越野车的外观和坐姿娄,并兼顾轿车的舒适性锣腺界,其实就是我们现在说的城市SUV痉。   这样的优势持续了很长时间屑窜耽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展牌纯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品郴垃,瑞虎的势头逐渐放缓讣,也就不再抢眼了莽红。奇瑞随之调整策略汀毛,在去年推出瑞虎5这一新车型掠恢,与其他自主品牌新对手进行竞争鞘。与此同时洼护,时隔半年的今天溶茹,老瑞虎被重新包装升级辈搐,命名为瑞虎3再次进入市称崮选,与瑞虎5形成高低搭配看,重新获得了新的竞争力藐。   外观歼:   正如前面所说率,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业咸跑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作韭翘坍,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节寿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸寒,棱角更为突出敦孰戈、线条也显得更利索磁。侧面增加了镀铬防擦条戳,而车尾的变化并不是很大卫技判,集中在尾灯和一些线条的修饰上寸拖短,就造型而言瑞虎3更年轻了净典兴。从车身数据来看希蔽牵,瑞虎3相比对手并不占优优势潘,但是得益于外观的设计斡涕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鬼饺惭。" "  在经历了数年市场洗礼过后颓东赎,瑞虎车型迎来了新一次换装蚊,代号命名也列入到了家族统一的序列中蹭侠侨,对于车型的区分更加简明崔掳。除此之外倍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计仓芦,以及更为充裕的乘坐空间篮枫范,以提升自身的竞争力市。   瑞虎3虽然属于中期改款车型老尾,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用碌劲锌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连恃,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向岸介,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车邯法。   此次改款主要集中于外观方面短北,通过新老款前脸的比较绒蹲全,我们共计找出了8处变化筒细,分别为镁肋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组咸笔称,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大铃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表犀瞄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘鲁胃,但在车身尺寸上有所调整椭,其中长度方面增加了30mm集姆,宽度与高度减猩傻饭ⅰ,而轴距维持不变荷撂劣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出滔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35齐惋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嘶颧舜。   车身轮廓并没有大费周章的变化蒂,更多的是在细节上体现新意甭蹲。侧车身防擦条进行下移喂誓,并在前后车门中增加了镀铬饰条爸瘸冉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中氏唾抵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装令希哇,更趋于向装饰性靠拢入,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式瘁擒寡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性钞胚倪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗拍炮,若要找出所有差异唬纶呢,还需要费上一些功夫缎吹会,在对比过后变化上依然可以达到8处呻码郸。依次为斗篓系:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更龄吕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识澈。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处加,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计概,空调按键的布局更加紧密青,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化爆烯材。此外材驾碱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升姥舞时。   按照配置的不同苹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机市握腹,大尺寸液晶屏包含导航呈苇笑、多媒体客、蓝牙以及系统设定等功能文抱柬,而在操作上也十分直观哄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当贝奈惨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度领额、风量乖、风向等信息陷峨揣,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少琳慧,同时旋钮的阻尼与定位适中胚贡溯,手感较好漆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫恕嘲。   方向盘两侧位置集成了音响榷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键话啦磊,中心区域使用了品牌全新标识潭,并在造型上稍有改变摔。仪表盘则没有任何变化甸申型,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同肺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值躬嫡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素苏护。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅童,但调节方式为手动握,前排座椅具备加热功能事禄,按键位于点火开关周边区域报希,位置的选择上不够人性化呕蕉瞬,副驾乘客很难进行单独操作绥藩。   在前文的数据表格当中随翘事,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优僳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高词瘟缕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后愤,头部距离车顶约有4指空间芹独报,直接移至后排乘坐探憋堑,头部空间同样保持在4指玛撇,腿部则为2指余量讨粳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下览舷矢,首先需拉动靠背边缘的拉手方,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒巩抖,要想恢复到之前的乘坐模式悸,还需先拉动开关社淬蓬,同时扶 起靠背玻仿,在操作方式上显得不够便利脱心。后排座椅支持4/6拆分放倒韭们扔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大监,对储物灵活性与便利性会存在一定影响拾泉琴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3墨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致坚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎逗些仁,含有DVVT技术柿暮,相比早前奇瑞的1.6L引擎垮狡篇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善耗玲。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求次,在CVT变速箱的帮助下弄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作扯急茨。即使在起步之初深踩油门恃讣弹,加速过程也会显得有些慵懒报厦,只待转速攀升至2000rpm后鞋,动力性才有好转奇坤揪,此时油门的响应能力有了子显著提高藐稍,虽然整个过程称不上动力充沛脆馈,但对于城市使用来说算是够了顷究。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上繁段,涵盖了手动潞泄玩、雪地和低速3种模式饭嫩汤,在手动模式下可以模拟7个挡位稍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用脑极安。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用虏,在模拟挡位的帮助下了,转速会与油门的深浅更成正比攫,升档与降挡的操作也会更加从容脯烫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅忌叻妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内毯温伪。   在紧凑级SUV的行列中郊哩,瑞虎3的车重算是较轻的一员通,这为引擎减小了不少负担兑妹恒。助力转向系统的力度适当病,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力柬粹怯。转向的精准性使我出乎意料蛋么淌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性撬郎朵,悬挂整体表现十分扎实夸嚏详,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入翱伴疵,令试驾者信心倍增悄课遂。   如同瑞虎3的定位那样颧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外烦炮,它并不具备越野的能力杜,然而精确的城市定位弹恒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适悉事芒,诚然仓,它在这两点上做的很不错雄灯垮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你帆郴随,但对于关注性价比与实用性的消费者而言共,瑞虎3也许是最合适的选择对象疽。 责任编辑欢绩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年权绞波,一晃6年时间过去了堤颅猾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化嚷,但是我们仍然和它有过很多次的接触觅嘲,并且每一次都是充满乐趣的体验句了汉。今天我们又把它请到了这里搐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外卡梢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型暴。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能煤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子剿欠瘦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气羡嗽蠕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单沫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税惧,自然整车价格也就能便宜不少歇匣舷,降低了它的入门门槛和。而以我们消费者的角度来看赏号,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象慨凤嘉,这也是我们今天把它请到这里的目的卤,测试项目很简单疤当,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现淑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了翘。   ●日常驾驶动力表现祷墒:低速扭矩充足狼寐,高速动力吃紧非。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能馁虾柯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过第部惭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性帮曙,但机械结构还是更适合在野地里行走颂熄凑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此裴缴,外形设计节、车身尺寸畦访文、参数配置全都没变热,只是换了一台发动机考,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃爬,双手需要时刻度掌握住方向盘叫,总之开着它你不会觉得太轻松榷蚀齐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了匹,大家也都心知肚明巾猴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现竿宋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米磐泵,参数虽然降低了寄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些裸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的帅,并且只要车速不超过60km/h癌冉柑,提速还算是挺从容簧,也有一些推背感地,感觉并不比3.6L车型差多少墨腿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了碴,脚下的油门响应明显迟缓了不少模仇,如果你心急的话勤硕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧齐耿氮,否则踏踏实实的在路上巡航标蠕。   ●油耗测试超势父:正常表现形摹,不惊不喜队。   发动机排量小了撮氛,除了动力影响之外圣保晒,油耗也是一个值得关注的指标谓互巨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试标闻淖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里房设,拥堵路况大概在30%左右惊,畅通路况大概在40%左右秸,另外30%为综合市区路况泞,全程平均时速为31km/h脊娟橙,最终计算出平均油耗为12升/百公里舜巩迸,算是正常水平弄酬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过庭沸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题狭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了户摆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力背,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何贰嫌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高片,很高脾,或许我接触的都是高配车型碍靠莎,包括纳智捷大7霜、CEO等车型胖帅涸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助外悄邪。今天桃错,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV楔不,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量抡搂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧舜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢需岔?下面搜漠,我们就来看看详细的体验报告羌房。 可以看到奢厢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高挨浩屋,这在于其他车型包括纳智捷大7残、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现单洼呵。这次试驾的优6 SUV也不例外标等,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚痹视,为了突出这款跨界SUV车型的定位蓄,外观设计上更年轻有活力灌茧被,对于年轻人应该有很大的吸引力会唐改。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鄙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台架南,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm却涎,轴距为2720mm皖工,可以看出这是一款跨界风格的SUV坪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品琶,最大的优势是轴距要长出20-100mm料竿舶,具备不错的乘坐空间摔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷避。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎桂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎扦,尺寸都是215/55 R17龚头。可以看出在轮胎的型号上纤,国内销售的车型都有一定的缩水陡晌铅,当然为了控制成本踞,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现授楼沤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮缴想,后风挡下方采用了黑色装饰衬托馁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美笑茂,两侧的LED刹车灯十分扎眼溯呸骆,不过从布局上看稍稍有些凌乱酚盒呸。" "李老板的慷慨供犀凯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会敛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板恒扯。下面回到主题泉刑驾,从之前收集的网友问题看无浪,大家最关心的有两件事儿磷,一个是特斯拉的性能歉,另一个是特斯拉电池的续航能力尖巧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿快。简单剧透一下倘侈,性能方面特斯拉相当给力尘逞妥,续航能力方面我个人觉得还是不太行督。 注秋署稠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型连串耗,文章中提及的“特斯拉”梢、“Model S”等名称均为本次测试的车型妙老稳。 数据解读昂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩晦且,所以今天我们就先从数据说起蜡却。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版呐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s捷捂哭,而我们的实测数据为4.7s泡贝量,比官方公布的成绩略慢峨团,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿弓蒋。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样失。由于采用电动机驱动弟丰逼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车教宽穿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑疮泞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态凶,直到完成整个加速控窃梅。电子系统和动力系统的完美配合夕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限赎抽,这是大多数的同级别车型都很难做到的罗恒。 0-400m加速尾速疲:170.124km/h 加速时间舶:13.63s 由于采用了9.73竞巨隘:1的固定齿比变速箱抄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蹈澳,在加速曲线图中扭社焊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线豢温融,车速和电机转速完全是等比例上升岛浪客。这里说句题外话拔踏,官方公布的电机极限转速为16500rpm诽,最高车速为209km/h随楔爆,通过以上三个数字勺芜狭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少瑰泊,有闲工夫的朋友可以试着算一算纱杠。 0-180km/h加速另:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G绞插,峰值甚至达到0.7G青苗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱保撅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h诗沛搏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看沏,当车速超过150km/h后逼陆腻,车辆的加速度下滑比较明显妥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现世蝎,工作人员解释说为了保护电池道闭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡购匪。再多说一句环寡,这个速度日常用肯定够了慈,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h躲抡,但如果是赛道避,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道哇,有大直道的长赛道写讣忻,它应该会比较吃亏菜凳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车涵顷,常会被贴上大排量豌筏恒、暴力机器垒末、拉风外形和肌肉车等标签耿告。这些词虽然简单碌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征霖鸽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型唇阿。近日插,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)化形,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称螺呻:科尔维特C7)凤局匙,肌肉感十足的外形橇斥玛,手动拆卸的硬顶宽得伪,再加上6.2升自然吸气发动机等匈般,都是它的大卖点盲趟葱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评幢擎炊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时海,外形变得更具攻击性锻姓廊。不同于以往车型粱揉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗饰汞,只有头顶裸露在外温,非常特别板。重新设计的6.2升自然吸气发动机湃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余惧狭炬。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机癸别换,最大功率640马力合,峰值扭矩814N·m)袄荆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手夹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势卧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为趁轨庇:5.3万美元)蛊敲紊,几乎没有性价比可言沛俄功,但相信越是稀有的东西侠峡,越有人喜欢慈粒希。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆探悉篱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话痞:400-023-5599 地址妒多船:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑犯苗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型咖辉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠唯惹。而这款车本网也进行过多次报道与评测垦赏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题怖舰,比如——空间与电磁安全性牛甘。   有朋友担心斯吭暴,混动车型的使用空间会不会很小巴哺荨,电池电动机发电机都需要摆放位置福匹蔽,还有散热系统柬伯副,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧斜。   作为一个“热心肠”狄,笔者决定帮一位同事搬家态特乾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”犯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱娶檬便、两个大型行李箱扒惮、三个双肩背包藏奴,两个电脑包肺航康,一个猫窝涟潞、一个全新的大睡枕搬走剃沟陶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客收。好吧端撕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大沦碾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上芜疏,从图上我们看出淋俊盟,在放入体积规整的水族箱水缸后淬钝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间裁唐醇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包湿冯,并留有一定的间隙量狡垫。   而后排在放入水族箱地柜后俄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位妓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱簇芹拢。得益于巨大的后排腿部空间灌雄技,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了幢醇。而后揣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线绊。当然牧,前排的空位是为乘客准备的段。(为维护试驾车整洁哺定配,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施狙献咐。)   我是一个希望低调的企业主梦箱玻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的唱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间沁抽衬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少袍,后排音响控制搐岛,前排座椅调节按键恼旗卿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子篓、空间嗡骂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流怯精檀,大电流产生的磁场对人的健康有影响茶汇竞。英国专家认为捞嚎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉海,高于该值撇,儿童将面临患病风险负。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少虑韶涛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温於炔蹋害付辟扮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害将。   简单来说瓤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种踌宋,高频电磁辐射大多出现于通讯系统埔庞钳,如手机邦聪,对讲机新、信号发射塔等把弊汉,而低频电磁辐射离我们的生活更近难芜,家用电器粹挪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射喂阂投,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可幌瓤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台派,前排座位施奶陡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量损,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品息呈臣,不具有权威法律依据家绦底,但既然是国家允许销售的测量器材惮堑,其测量结果绝对拥有参考价值兔嗽布。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评喝舰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量差抖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受久娘船,首先是油耗惮紊然,我们在遵守法律规定的情况下坊甸势,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车霓慨烫,而结果显示雄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车梳串,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下刀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”秤诗侈。   混动车型比普通汽油车重截,驾驶感受会很糟吗?   确实炭俩,混动车型由于需要布局电池吼、电动机导、发电机幕汾、散热系统及控制系统浮该,整车质量肯定会增加貉协,但通过驾驶报,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感街封甲,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动偿咳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制锯际恰,使用感受更接近与现代的美系车型佬鹅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性斧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极帮,而在高速公路上式,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了被那句,取而代之的是风声与路噪声苍涧。而操控部分仇旧访,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了岸,你永远不会感觉到生硬的颠簸矫叭,一切都是柔和与优雅镶丛控,当然世,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的欢。   最后剔悼光,我们通过以上测试观,凯美瑞尊瑞在电磁安全性靡态闯、油耗及空间实用性上都出色表现幕,而为此你仅需多付出几万元的代价夯剁,加上经销商的优惠冀票拘,凯美瑞尊瑞物有所值邪逝祟,而你现在需要做的薯锈,就是去店里亲自去试一试普翟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接肛。 图/文休雾:丁艺   丰田汽车日前宣布涝憨,截止2013年底稀锚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆结沉男,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录坎饲方。诞生16年来得牟娥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区溯、备受600余万车主的信赖和认可撤浮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员惮畦欢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片究庇。 责任编辑啤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后闻,MINI凭借其漂亮个性的外观拍窗独、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心巴。2014年北京车展上冷接,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁捌鸥帧(点击进入上市文章)握酵,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化烧撬摧,同时在配置方面也有一定得提升石梧,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后吞闯搽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市阀卷,售价区间为20.18-23.68万从独。虽然只有4款车型可以选择联乃逝,但从大家的关注度上看瞥检路,很多人对这款车给予了很高的期望蛇。今天山便填,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V岔,两款车虽然在级别上不同蜕,但是在价格上却是非常相近孙裳道,CR-V的售价区间为19.38-26.28万硅丧。下面空,我们就来对这两款车型做一个对比嗽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大浚才。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜着旆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话讨歉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜帅腐狈。当然澄,作为一个自主品牌池,想要和这些合资车型抗争蝗夯腾,就需要在配置上有一些诱人之处速寂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蜂乃,从车型尺寸上看柬八沏,H8明显要大于东风本田CR-V井,但是价格却几乎接近采谎。如果您的自主品牌不感冒的话捣,那就不用在纠结了锈顷查。但是盖绰洼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话筋汀,那么H8的确算是不错的选择东,至少从轴距上就已经很让人动心了井耪。   =============分页符=============   原标题托:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蜡,哈弗H8还是小胜胶,其中H8还带有液晶中控屏纺,而CR-V并没有配备中控屏懊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能莲小。这些东西的确也是非常吸引人的兽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的骆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验纯,平且还配有ECO节能模式匹,对于追求平顺性的人来说还是有优势的挂。H8还配有坡道控制系统报堪芥,但是CR-V并没有配备这个功能舅欧亩。另外呕,H8还配有三种运动模式孙,一定程度上提供了多路况的脱困能力挤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些茎,当然H8属于刚刚上市的车型入邦幕,并没有试驾车让我们来进行测试蓝,以后有实车的话涉镁奉,我们会进行相关测试步伤娇。   结语斯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章比辑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的很乃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升慈,某些情况下还要超过很多合资车型惨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下揪虑毛。 责任编辑唇蚂炒:赵春晓" "从1985年开始芦沛卞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蜂诵,1991年出现在5系车型上梳伞,1999年开始陆续出现在X系列车型上煞呈祥。直到现在祷淳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浆泼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配效卤囱,提升着宝马车型的操控性和运动性嗡。让牵引力发挥的更加自如卿,下面牌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现般兄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱澎领黄。在车载计算机的控制下宋面纺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整化剂伍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配寡,而且动力分配比例范围达0-100%汗,赋予车辆独特的动态表现头。 与传统齿轮机构相比雾串,xDrive动力传输响应速度更快虑歪,分配比率更灵活挞毕,通常差,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴炼,保持车辆转向精准灵活煌和,初耙、中段加速更为直接的经典后驱特性匡。而在弯道贯、湿滑路面函触幸、或紧急变线等极限状态下巩善,xDrive系统按车轮的附着力分配动力惰清,增强了车辆的稳定性和循迹能力纯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统逞,在附着力降低的情况下录,更加考验着前后轴所分配到的动力祷缔。通过一体式底盘管理系统的侦测枷量,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配凳内拾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下四谷浅,最大化的改善转向不足和转向过度奋娟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上泪边,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现逆阂。宝马4系在绕桩和紧急变线中盘遂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外虱链苹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准巳,更灵活骏氢灵。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上害阔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域畅抹唤,公路性轮胎打滑严重差搞乱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预俗哄纲,还是能够胜任一般越野路面扔欢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑宦绕攻:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)丸吓坟,宝马X1一直以其运动性示人倍呜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表慈。但是不同于一般运动车型不擅长越野咎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能耗饺垃,能够让车主在假期到户外撒撒欢闭颇轨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗逼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比嘘棘颅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时矩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣豌哭琅。   在消费者最关注的价格上秸徒,我们分别来看两辆车县端疽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元纲厩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元锤姜。从售价上我们不难看出蜡心,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3迁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3漠,价格区间跨度较大吩。   外观尺寸对比红剧:   首先赖兔沤,从外观上来说撼,宝马X1极具动感撇涩。其标志性的双肾格栅已经不必多说鸵竣溃,远远的就可以知道这是一辆宝马兼。而那富有动感的线条党,将其外观勾勒骂凑戌,即使是静止在那里帆江拣,也能感觉到其时刻奔跑的姿态溶雷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长雄粹,感觉比例似乎不那么对称惟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拨,而且作为一款国际范儿的车凉稠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅簧蟹搜。虽然宝马X1有修长的车头菇赎烯,但是驾驶时却并不遮挡视线扫,仍旧能够清晰的观察前方路况匣倪匹。   相比之下柒课盗,奥迪Q3的外观略显沉闷舰微穷,同样的家族式前脸显得十分稳重炔桓。虽然不像宝马X1一样运动颓扦,也符合其SUV的定位冠地。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大士,这也让奥迪Q3的样子更加传统贝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势句对绕,但是内部空间却优于奥迪Q3撵裂虱,相比来说将,宝马X1具有更大的头部空间陪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3乾斑蕾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长琉:4477mm 长缎厩:4385mm 宽协微形:1798mm 宽刹:1831mm 高徐婚:1577mm 高鞍透陪:1608mm 轴距船氏:2760mm 轴距剐:2603mm 最小离地间隙哆赏食:194mm 最小离地间隙怀:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者捐弛,宝马X1具有灵活的操控性绢篡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性试逼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化膜湾俏,作为一款 SAV快箱,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的僚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向袖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣层捌。   实际驾驶中扫透,宝马X1的路感清晰告,虽然车身不谢暇抗稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径略烽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头划发,带来更多的便捷联。行驶中皇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快翰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系魂唇毯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮玲示、高精度直喷与电子气门三大核心技术放牧疼,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果耐,在动力输出上达到高低搭配的形式木堆厕。而宝马X1带有的ECO PRO模式岁吉,可以帮助我们进一步节约油耗料孔隙,让油耗能大约降低20%孔叔够。 两车基本配置参数对比讳思: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前病:通风盘/后喂:通风盘式 前讣净:通风盘/后策嘘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题叭从:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV刨惯沟,我们不仅仅需要看其运动性能送翘跋,还需要检查其越野性能讼存推。奥迪的quattro系统的越野性十分出色小赊萌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统肖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成忻磕邯,为了能更好地分配轴荷疏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端回、后桥差速器前面歇。正常驾驶环境下卿硅借,离合器将发动机动力大部分传送到前轮烈,当检测到前轮附着力减弱时图,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮笨,帮助车辆脱困放。   通过以前的测试猫尘搞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用乒币,对于应付难度不大的非铺装路面来说烯刺,这套四驱完全可以应付距琼尝,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能匈收,加之悬挂行程过短两,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试霖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样荚扮紊,偏向于公路驾驶嚷姜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统淋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴即轻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中卫,动力的分配为40:60橇淘,在实际日常驾驶中芹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的吨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主竣,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能繁,在车辆出现转向过度时了册,车辆会将更多动力传递到前轴霸夸该,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性无腾诉,帮助车辆脱离失控的状态耽。在弯中逐渐加速的过程中昂墨,由于车身的重心靠后膘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势箩厢,在这种情况下瓷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出亥,减小前轮的负担娟涂境,使车辆获得更好的指向性锑很桥。   无论是雨天肮丢,还是弯曲的山路闲糯搬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对歪惩。而且在大角度爬坡及碎石路段痊兜凄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力潘。尤其是爬坡时撅,动力能够智能输送至前轴癸晒脚,让车辆轻松前行崩。而在平时娜,动力又会自动分配于偏后驱呵谷,让运动性得到进一步的体现希。此时的感觉是类似后驱车哥瓷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配痉遂磊,让车辆行驶更平稳徒。   相比而言固故潦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野靶饱。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高扭酣笨,具有良好的越野视野划,但是宝马X1的离地间隙更大莽茅长,通过性更好态稳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少绩邢葱,尤其是其具有更多头部空间道可,如果越野时滤坞,可以适当调高座椅坐姿耻。   =============分页符=============   原标题芬驰肩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鲤翱不,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩缝,所有的按钮也都在触手可及的位置告,十分便于驾驶者操作羌撼嚼。而且两款车型都选择了年轻拉、时尚臀习拇、富有现代感的内饰设计搽胃腥。   两款车的配置杯蛙惺,无论是奥迪Q3啦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全搭七轿。尤其是宝马X1的iDrive颧斯陋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用微棋泥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮沸,宝马X1更加简洁淌吻岸,而且操作一样方便干杉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑怯。即使是刚接触宝马车型的用户佬鸥仇,也能在第一时间熟练操作函。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热矾并,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性娶负。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索季徊护,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大锤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拾赤良。例如像最低配的宝马X1螺头竣,虽然价格极低笑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了赴虏。Q3低配也是一样痹秒圣,配置较低磋烩。不过如果您不在意像导航烤、座椅加热等配置肥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要伦痛腾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后路釜,我们进入车内来看看内部配置以及空间蝎。二者究竟谁能更胜一筹阔翟刹?首先来看两车的安全配置挽。在气囊方面胺痢,奥迪则更胜一筹舞,在两车装配有同等位置气囊的前提下凯贺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊傲。轮胎方面则是宝马X1取得优胜鳞梅怠,它全系标配有防爆轮胎亭人亭,即使发生爆胎隋谎枯,也可以继续行驶塑劳谁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配笛。此外防爆胎也节省了备胎空间霉凰,让后备箱有更多的储物空间其吹泊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间凤边泻。从车身尺寸上来看鳞饲,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势米校健,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势堕。然而车内乘坐空间方面猴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3膛嚼迹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度诚绣坟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度撼翁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题甸兢葛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面使劫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策搔涡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养舍。但由于国内油品的质量不佳目顾屎,为了更好地保护车辆发动机悄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换费隙椭。而其他配件的保养周期上粉协,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养虏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i敞:   861元   xDrive20i鹊廊秘:   1036元   其余车型敝宛稻:   965元   sDrive18i锈:   861元   xDrive20i好逃:   1036元   其余车型镜稼:   965元   sDrive18i翁幂星:   1609元   xDrive20i奋驳:   1784元   其余车型跋:   1713元   sDrive18i努帮痛:   1386元   xDrive20i痴翟搭:   1561元   其余车型蹿:   1490元   sDrive18i萄册:   1591元   xDrive20i撮:   1766元   其余车型庞:   1695元   sDrive18i夸拔曝:   1609元   xDrive20i卷咖:   1784元   其余车型鹤多:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注慑凶诵:●屁:需要更换 ○衔坦:常规检查项输涎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中反,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯抵贤、空气滤芯和火花塞布。花费支出大概是2691元腔。4万公里时还需要更换汽油滤芯桔屉莲,支出大概是1382元钾锯唬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错磁沥幕,保养中也没有出现更多的费用支出蝗午。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用首奋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注情浑及:●母:需要更换 ○惕裤:常规检查系贪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出笆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费镜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降眯醛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嗣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加娠,能够更好的照顾到爱车的每个细节净读。   总结篇摆: 总体而言誓查,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动谱,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3软怕四。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足不,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少何赔概,整体内部空间与奥迪几乎相同付。而在使用保养方面污观忌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鞋礁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人翘,但是其配置也相应有所减少浑无。作为高配车型拳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择侨铃碑。 责任编辑肌宝惊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙侩爸廊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会脸苹勘。它足够漂亮了晴导驰,漂亮的让人感到迷茫瘁发,这几天我们一直在法国和瑞士穿行很幸,由于在国外蛔,我不得不比以往更谨慎的驾驶揭,没有做任何炫耀的动作秆,但依旧接受了不少注目礼犁萌捆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来但,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着菇贬谭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内撂渭癸,只好出此下策秸:按住衣菹夯溃控器吓慨,“砰”后备厢盖弹开了没,老头愣了一下解淳幻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢茬猾试,并给了老头一个友好的微笑纱,关门走人了赔日孟。这时我才知道鞋粕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量昂步藏,它的曲线诱人两始粒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处坪,但令人心动的地方是从B柱开始的肛氢,远看上去俨然就是缩小版的CLS级掏骇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性钳。也难怪使,差点忘了昧算吼,我们这台车选装了AMG套件许骡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用喝环浮,没套件的车感觉就差了很多茅日庙。   即便如此成,它的妆容仍是存有争议的鸥,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拎。左派以我为代表(全部未婚)来莫,认为它的骚气指数接近满格萍,尤其增加AMG套件以后免蔡葛,能骗不少小姑娘恍猛。右派以结婚生子的同事为主搭勿蕾,他们认为车身不够修长柒凌,不够秀美官哨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体街赊女。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情脚,但又内藏了些许的凶狠氖。   不过我们两派的意见同样有交集市虱,那就是从侧后看去遂荒汗,它的美感更胜袒虱欣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中谭慰,远远的从背面欣赏它藐伞午,真是太美了蹬。   =============分页符=============   原标题蔬唯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上抚晾,它采用传统的氙气大灯得,而且依旧带有随动转向和智能远光系统矾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少马伤。另外帽,与前包围上的空气导流口不同的是东圭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用趣兰,不得不说其达成的效果是相当不错的澈。   18英寸AMG轮圈实在惹眼凭纯,但日常使用中也是在令我提心吊胆棵,还记得开头那个故事吧说架,告别老头后我驶出了停车称芾锫 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着哦苍达,压过了一个并不大的小坑洼崇燎,胎壁被硌破了婚,轮胎在5分钟内全部撒气径,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用侨帝酪,这个下马威让我措手不及觅的。   =============分页符=============   原标题忿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门晾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中舒霓晾。坦白的说陛,这套座椅看起来特别有型荣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色豁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求家,我觉得座椅的设定倒是恰到好处谎。   眼前中控台的造型鲤,甚至细节都与奔驰A级相同分叼派,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用届暗呕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样灯毁逗,总让人忍不住多瞟上几眼硅腔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹屉,触感细腻酪跋。   =============分页符=============   原标题缝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳报厢,各项按键的操作都很顺手部,但我多希望能提供翻毛材质疗粳敖。另外蘑稀哀,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手柿,回馈力很屑木ァ,而新款车型早已没有了这个感觉微笔,让更多人都更容易适应禄冬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格父搬港,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利使,特别方便鲜啪,当然了修馅,这并不是CLA级的专利冷,A级也同样如此法。总之对此我们是持肯定态度的净户惨,“怀挡”显得复古妨、特立独行飘羚呢,而且省空间酗,利大于弊拆纺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同藕,不同的是它很强调对网络的依托分就胆,这几天在欧洲开了不少车羞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联衡。几乎所有新款车型都支持与手机互联哨烫孤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能活颁,还可通过手机网络访问互联网星、下载官方APP程序和导航乌勒嚼,这是国内车载系统所没能赶上的城犬姑。   =============分页符=============   原标题氖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说内寂,空间实际上是够用的喷,毕竟多数时间都是前排利用率高吩奈鸿。我同事身高179cm讼,在前排头部有一拳的空间迷肃虫,在后排就显得局促了码商度,后排乘客反应压抑感比较强北敲。   不过我坚信憾逞妓,对于CLA的车主来说空间是够用的氨焊波,因为后排不会经常有乘客部,由此来看这台车的空间是符合实际需求的播叭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用疵奔。   =============分页符=============   原标题狄扦添:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖能透端,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机胶孝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm锋强填,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm肮,配7挡双离合变速箱情驹想,带有换挡拨片痴。拧动钥匙肖肠,发动机被唤醒坝,车内怠速状态下的静谧性相当不错逗雀,我们出发了编趴钨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通点仍然,不过CLA非常容易上手还腻聚,舒适模式+D挡表现得有礼有节倾克,整个驾驶感觉极其轻快蚂悸,这是一辆易于驾驶的车第茸,不论男性和女性都会觉得很轻松截财。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性构谷酞,转速时常被控制在2000rpm以下酥氏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契溪梳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性驹惭点,而且在低速中它的换挡依旧平顺炉夸抒,并没有出现那种令人不悦的闯动固冬。   切换到运动模式感史材,变速箱首先变得更为积极汐,整台车的性子也开始急躁起来赣驾,随时准备着接受挑逗判帘膊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接戎帅。油门的响应也更为灵敏酪,初段就能得到不错的效果褥逆,只不过排气声浪并不那么有气势匡高跑。   至于转向泡培广,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻翻烯某,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉搬叫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转歌,那样的线性和柔顺吓撵,简而言之非常舒服熬材。   CLA的转向感觉则不然方趟皮,它少了些紧致的细腻感猎雄,多了些轻巧门。这套电动助力低速中没什么特点磐蚕享,属于偏轻那类的桐,或许女性朋友会喜欢咯项。高速下转向逐渐变沉里磺,更易于驾驶颠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上勘此,比我想象的要好不少蚂柔。   不要被AMG套件所蒙蔽闲搅,悬架的设定并没有那么生硬即熊毛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求硕,整个感觉还是挺舒服的魄狸,回弹的特别利索狈舒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态丁,起码我在前排开车是这样一个感觉豁藐,只是后排的乘客有时会说味守确:颠!哎事骸,管不了那么多了般,我要是车主才不会天天后排拉着俩人舜吞陇,驾驶感觉对于这台车来说重要昧。   =============分页符=============   原标题类啸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注苫僻:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现稿筷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护亭辉骂,无法进行有效的弹射拣侧纺。起步时有将近一秒的延迟膊深夯,之后发动机全面发力莆羌,此时轮胎打滑非常严重攫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故辰物偏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态箍,导致抓地力不足雌响搂。怎么形容这个状态呢丝蜜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速空捻捂,四肢虽然在飞快的挠地户,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样陈娶,各位想象下筏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态捅,双离合变速箱准确的完成两次升挡蓉,换挡速度很快尖碧筹,最终用三挡达到100公里/小时的速度勘笺,时间为7秒整桑屏篱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新肯第,因为看到严重的打滑时我特别无助黔暖凄,尝试了降低转速起步派浆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地痊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中痴悍,而且车身的支撑有效烫瓷,车内没有特别明显的前倾感觉陛饰。从刹车曲线来看等,自始至终加速度都在-1g左右极,最终成绩为38.46米翰涤,符合奔驰一贯的作风且。当然波需默,待拿到国内的测试车后剧侮记,我们还会进行测试练,看看原厂的轮胎表现如何别负。   总结阔亩敞:   从国外的销售情况来看渡,CLA是相当受欢迎的怪涂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料断贾膊,CLA在美国同样有着相当不错的市辰课摺,2013年后四个月销售1.2万辆蓄瓜,势头相当迅猛挫,可见其受欢迎程度畏棵捣。   进入国内后我想它会得到同样的关注盖弓甜,随着细分市场的成熟伦戮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车钡氛。奔驰CLA级匪,主打运动吩瓮缔、年轻吴平,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎编,尤其选装AMG套件以后效果更甚悍趁,相比奔驰A级踌耗,它的吸引力显然更大派挛赂。相比竞争品牌视碎份,这次奔驰走在了前面懊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品炽。配置方面国外大多都是选装锹,比如天窗日缉吩、轮圈样式等等卤诡骗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知啃筹。   不可否认戈,它是如此的招人喜欢材辅杰,尤其招那些打扮时尚淮家架、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑爆稼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机使揪侥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了墩耍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机匈肆歪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘辰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃违。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型吹眠丹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革捅府夸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法煞躬,通过细节部分运动元素的添加劳扛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格空倾汹。其外观运动套件包括进气装饰奇古锤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等埃宽宫。   总体来看刹琼化,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子记夕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面腊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置伞腾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备教普嫉,白色车身加上黑色的玻璃车顶碧锻,看起来很有档次感硅。不过略有遗憾的是盲萍奸,它的全景天窗不能打开脱,有同行戏称泻噬,这是专门为了看星星而设计的晌镀。   内饰简洁自然   与外观相同聘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围痛截。全黑的内饰冷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现郎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来谭商。   配色方面捻,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰力,但通过座椅的白色缝线倪、钢琴烤漆面板白边框的搭配纷郡,使得内饰整齐又不显得沉闷矛奖伙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了寸仍行。人机交互系统方面碉,V6菱仕Turbo车型并不占优势粹煎矢。   动力不错履阶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机妨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱非泻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型怯架杰。这款车的低速扭矩较大贬,因此起步时非常容易等敌铺。起步后蛔秃,借助轻盈的车身娩痢,汽车随后的加速较为顺畅惩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实壕奉背,这直接导致这款车的操控也是相对不错檄,在较为宽阔的路面上茨垢虎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作惋,感觉很有信心儒始酸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校稠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的膜罢踌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置钠柒,非常方便驾驶者进出党跨纤,但打火时墩南,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动刷愤巨。 责任编辑科:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候锰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位欧。之后的继任者是睿翼斡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈川丧携。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款呢,并更名为马自达6阿特兹景锹鞭,而它是否能达到前辈的高度视鼓辜,让我们由内而外的体会一下蕉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌建,配合这两侧行车灯幢垫裴,看起来霸气十足籍梗敖,隐隐的透着一股子狠劲聊抠。图中这款车是2.0L的标准版辑,则采用了较为普通的卤素光源弄寇饺,科技感差了一点颂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯腿庆齐,犀利感十足表。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA褪山疆,它不同于以往的两代马自达6肉舍嗅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现曹喊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汰父垛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”句爱狼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm既,轴距为2830mm寄卡堡,与进口版本相同蠕。相比同级别其它几款日系车型景,阿特兹在轴距上有较为明显的优势珐崎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾缝警衬,像是一滴在高速行进中的水滴闺裸眠,充满了流动感涩弘却。从后边仔细观察阿特兹的背部轨迟埔,不难看出它还带着一点掀背的意思危阶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯散钢,配合着双边单出的排气筒差,更使整车的运动感一直延续到了尾部朽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈茫颊呐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎码瑰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)熄空肉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上驶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捍哎酗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩比溉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质龟,其它区域大多为硬塑料橙虱焙。由于没有太多的装饰件嘉畴浓,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价烈。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高能喷,它采用的是一块电阻屏礁无突,触控灵敏度还算令人满意盲胶,界面的科技感以及显示效果都很一般隙书,总体感觉更像是四酿、五年前的产品日迸,唯一的优点就是操作无任何难度腑涛道,一看就会晚喊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡缔,所以导航功能暂不能使用弓。   进入车内皮垒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了田。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿疤师,握感也很不错剑廉采,由左至右打满需要2.5圈圃蚊,比大多数车型略小督醚。此外煤罚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片位,操作便利性良好谋十蔫,而且兼顾了驾驶乐趣辫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色柏炭凳,但却一点不掉价匙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感宽,其次它的表盘内圈采用了网格设计脚既署,多少有一些竞速的味道盟献晤,再加上白色的指针以及简洁鄙谩胎、明快的字体夯瘦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望浪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏革,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗形、平均时速韧径兜、续航里程之外磨靛袱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP萍殿。i-stop是马自达研发的自动启停技术盒郊母,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火氖。   除了i-stop姆来号,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统戮。之前在新能源车型上比较常见末迷惠,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上彪可。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拖返,它是以电容取代传统的电池或电瓶沤蹋,从而为车内的用电设备供电路动摔,而非用于推动车辆前进痊涣。   空调面板的样式不错赋枪,旋钮和显示屏都显得比较有质感刹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子鳖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车九,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻郑好笨垫稀。前后排座椅均采用了真皮包裹建,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次玻腾齐。   虽然阿特兹有着不错的轴距闻匠伤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩累妈。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐畹隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间坚冀。令人满意的是后排的腿部空间森并,坐正以后不影响翘二郎腿心喷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定竿发焦,不仅地板平整列,而且行李箱有着不错的纵深沫觅,轻松放下高尔夫球包刷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎龄涕础,以及更换轮胎所需的各种工具嫉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷刹、双可变气门正时涪末耙、凹顶活塞+米勒循环抹驮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术剧咆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现解室奋,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm巷挫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm宛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱陇得,并带有换挡拨片鹊甭返,只可惜这款变速箱不带有S挡抖孩,对于主打运动的车型来说个遗憾似伦杆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受悄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩说钝合,日常驾驶过程中宏特其,为节省燃油喉挝,变速箱会积极升挡汲岗兔,转速经常保持在1500rpm以下客趴。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应酿,因为这台变速箱的反应速度很快澈,能够很好领会驾驶者意图哥敞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出摩藏茸。   阿特兹拥有良好的操控性使脊棠,这首先要归功于发动机线性的动力输出玫瓮济。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏差,而中后段又能够拥有很好的动力表现坷剑勾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻八刃。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处窜导榷,尽管反馈的路感一般极悔,但指向足够精准唬烯,能够给人很强的信心儡妻渺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协练颂,它的前后悬架初段偏软白固,能够很好地吸收路面的颠簸骡督,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾时实。可喜的是悬架的后段韧性十足片,不会让人感觉力不从心鞍磁尘。最重要的是钙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整爸袭项,车头指向灵活稿禾,车尾循迹性出色羌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见谐胃鞭。   总结函错磐: 对于马自达这款即将发布的新车紊局估,我只能用赞不绝口来形容套喝,外观和驾驶感受都可以称为上等班奥。如果非要给这个车挑点毛病的话惰擂,就是在高手如林的中型车市场里净屡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸湃当蓉。所以如果你是“外貌协会”的成员峰谷,或者追求极致的驾驶感的话剿系,那么你可以期待一下这款新车平吓。 责任编辑畔:赵春晓" "  KTM的X-BOW祈畴,直译过来是十字弓变豁酮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)淬。实际上杜,这个模样怪异的小车蕊,的确是火力十足温连茶,足到无论是在街道上还是赛道上赔申控,它都可以轻易干掉一辆超级跑车列。   先来说说KTM这个公司狠嚷琼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂乘,以生产越野车和跑车而闻名情熄凭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车叔琼,也许是工程师们精力太旺盛烂隧,亦或是身在奥地利这个地方检,总会有些天马行空的想法蕾巧瞥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子韩共,去生产一些别的什么机动设备舒份房。这几年的腑酿,除了X-BOW是稻晃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明多赋仕,而且都有一个共同点——惊人且极端康。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)问苦、puristic(纯粹)桨蚂、radical(激进)茸事虏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解僻。另外还要多说一句丹秸,这家公司的口号是ready to race捣花,时时刻刻都在准备一场竞技倘巧忍。   KTM的CEO曾经承认辨浚滥,他们希望使用21世纪的技术韶科,发扬柯林·查普曼的理念辱丛,打造一台新世纪的超级跑车点播。柯林·查普曼是谁栋脐夕?他是路特斯汽车的创始人急骨,他说过最著名的一句话是喀篡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准埂氖挎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的怠垄涂,作为汽车工程师太非赣,他把全部精力都放在对性能齐簿、操控和轻量化的极致追求上邢忿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可沙篡,但跟进尝试者寥寥骇。看看路特斯汽车凄凉的经历坍家,这其中的原因并不难理解锨屎绷。我们很欣慰地看到骑蕾螺,在新世纪靠,KTM继承了这种理念享擎胜,并且做得更加激进铆嘶甲。   其实X-BOW的理念很简单划粟似,它就是一台可以合法上路的方程式赛车锋。碳纤维单壳体车身姑、全车碳纤维组件井、水平推杆减振器汰取涩,这些都是方程式赛车的标准配置弓畅。由于使用轻量化材料晒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)衫却。在高速行驶中郝芯咎,车辆的气动布局提供下压力壬,以此来提高抓地力和稳定性补挫烦,这也是方程式赛车的特点累。和赛车唯一的区别悄舶钒,就是它有全套符合法规要求的灯光篱熬,以及一张副驾驶座椅诵卑烫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机算精文,经过强化和升级后烩合,动力达到300马力岸澎,和F3方程式赛车相当餐,六速手动变速箱也是简单而纯粹胜喝痹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话单沙,我们不妨来看看推重比钞拉。X-BOWR大概是2.6千克/马力价裁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢,也就是说发动机需要负担的重量更少鞋,动力表现自然更强钨嘎丰。   在踏入X-BOW车内的一刻甩蹿毋,恭喜你炔,在旁人眼里钮,你已经像是一个职业车手了伙汝撮。首先一只脚跨进驾驶舱掠挫仇,站稳后调整重心哗莫感,再把另一只脚迈进来殊乱爽,双手找到合适的支撑点萝堪栖,将身体重量转移到双臂辜挛,身子瞬时下沉固拾乾,把自己放在座椅里辫颁。来自RECARO的座椅是固定的惕稍,完全不能调整轻,靠背角度略微向后倾斜写,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里刃退,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置摊。要完成这一系列动作郊苟阀,如果你是个长腿欧巴碘颈,可能会轻松点去靡焦。同样和方程式赛车一样鞋没,X-BOW采用快拆方向盘咐差裂,在一定程度上提高了进出车的方便性弥踞固,不过我觉得这个功能最主要的目的痹拾,还是为了让它更接近赛车缓。绑上四点式安全带犀,身体没有一丝活动空间拆驶,因为在碰撞的时候笛,你不能指望安全气囊救你一命套,唯一的方法溺龋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上畏挂疵。   驾驶它娇,你不需要有汽联颁发的运动执照搬绵聊,甚至不需要经过特别的训练皇倍放。只要你有合法的驾照丹萎继,会熟练驾驶手动挡汽车芹赊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度郴。连离合器都很好掌控梅储,甚至比驾驶EVO铰、STI这种高性能运动房车还容易臂。你唯独需要的阀娄橙,是练就一副有力的双臂冯,因为它完全没有转向助力伐亲,停在原地舌庙,方向几乎是打不动的讽董。   由于场地的原因拍灌,试驾过程不是很尽兴概弧舌,并不能体验到X-BOW的全部性能奶仍谷。在狭小的环境中炊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展桐副巴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势芳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力媚竣。因为使用水平推杆减振器搁姐,X-BOW的底盘可以尽可能的低胺哇距,在转弯中几乎不会产生侧倾沁。多连杆悬架结构稳定牧,可以减少轮胎不必要的运动和变化琳,保证最佳的触地面积渤,用尽每一分抓地力愁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度校窟壁,这一切所产生的副作用咆,是你的身体要承受更高的横向重力函晃坪。   在视线上标石笺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似捎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置凭,以及转向时轮胎的变化奴提。利用这个优势规沟,你可以把车开得更加精准闪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙哎,这是任何房车都无法比拟的跺谋乘。不出个把小时超,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样岗,高速掠过障碍物而毫发无损涣槐,那种险象环生的场面韧星,我相信其它车做不到嗽卉,这种乐趣和成就感挨碱全,只有X-BOW能给你任啤。   看到这儿警弥免,你可能觉得这台车并不难驯服丝郎,一切都很容易碧。没错疙,X-BOW没有设置很高的上手门槛挺碧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单狗莫敦,但是它还有进阶的玩法踢疤挠,这就需要很高的技术和技巧了屋。首先疥孙许,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战睦,为了它的寿命钎卉,好好训练跟趾动作吧佩。漂移惫?也没问题行杉差,在转弯时只要加大油门砂被,车尾很容易就会滑动起来盲。之后能不能画出一道完美的弧线呸遂,就要看控制的技巧了度。   除了以上这些擎德继,我还有一个建议圣伶。置办一套合适的行头搜舰盾,至少也得有一个头盔和一副手套冬,这会使你看上去更像是职业车手霞评。当然收燎跨,作为一台可以合法上路的跑车氨扑蹋,KTM也试着考虑过车主的感受肉抡盟,推出了一款GT车型酷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃睦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拜。无论哪种装扮添,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街梳,在气势上就足以压倒一切湿祟,而在性能上坝绕,它也是所向披靡僵,精准半霖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜锯胖。虽然它可以以合法的身份上街孤,然而对一台Ready to race的准赛车融诺,街道并不是唯一且最佳的选择闻,它最终的目的地把,是要奔向一条真正的赛道泡静,在那里解开封颖绨嘎摹,去赢得一场真正的胜利锋识疏。   说到价钱嗅太,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车冀,一点都不值拴舵棘。那么暮粉说,如果说花135万慷林椽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车逻幢付,可以带给你任何超级跑车都无法比拟台桶钦,最大化的驾驶乐趣冗,并且还可以在公路上行驶橙聘,这样是否物有所值隋贿?答案其实显而易见慧贾,值霜,或者不值肠,取决于你是否真正热爱驾驶晾,热爱赛车运动滴蜂皇。 责任编辑粗茄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词狈络,早已见怪不怪谐辨姑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车凌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过苦傲码,广汽丰田出品的YARiS L致炫香楷,就是一款加长版的小型两厢车疽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志庐闺。 知识普及睦:为何不叫“ 雅力士”了肃?   相信很多人都会有这样的疑问媳侗酱,从车尾的英文上来看戳莲嘲,YARiS的标识与上一代完全一致挽动妊,但多出“L”字母沧得钾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观品,和同级对手相比也一直处于垫底的位置编常酮。全新YARiS通过变革性的设计霓炕、加大车内空间茧、降低指导价耪,从而想抢夺A0级市场的份额撬刹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望吧霉。不再使用“雅力士”的中文名称淋斤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌钞界既。   外观茸诫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型前枪,如果拥有一副出色的外观设计骸,那销量肯定低不了掳。广汽丰田的全新YARiS L致炫迪先腔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化畦燃,能让更多的人接受汰单垦。   =============分页符=============   原标题赔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的倘,所以在造型方面与海外车型有些差别绅突瘫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯币涤,“梯形大嘴”车头动感大气剑渐桶,配合超长的轴距朴录图,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受戈病规。   =============分页符=============   原标题祈瑰蛙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰舰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内离蒜,相信你会有两种感觉老档撂,第一崇泰戌:中控台设计非常大气琉锌氖,和丰田系列的SUV车型风格一致坡鲸。第二极:超大空间任极,后排空间完全比拼一般的A级轿车蹭。   =============分页符=============   原标题胆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm饯父酬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意殊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车封叹率,但是空间方面完全越级的感觉勾崩米,完全不比一般的A级车差瘟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服密。   =============分页符=============   原标题纪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾系:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意锌拌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错湘腑盗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿啤,中后段性能并不出色驼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高糕修甸,高速行驶油耗方面并不出色膳形地。   结 语   作为一款城市代步车型艰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多喜宋碍,外形方面就能征服不少年轻消费者歼。此外梯及地,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一社美探。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理捶,若果说美中不足的地方愁,那就是匹配的四速自动变速箱了拎。(韩威) 责任编辑饭钱降:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒酿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏态?告诉你抵,这是真实存在的一辆直线加速赛车敢袱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车朽董币,基于2014道奇Dart车型捻杠,型号就叫做Dodge DartPro Stock详。大概意思是“超级街车”洞炔。虽然只是称作“Pro”妻诬激,但它的结构和普通街车已经截然不同晚,一点点相似也仅限于外观上市。一个专门设计的底盘蔬赤,扣上一个类似“街车”的壳子吵,除了好看以外割,也是为了让车子的空气动力学特性更好金。除此以外骗瘦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”迁读实。   作为动力核心斯魔当,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造瓦了相。与常规的“以街车为基础改造”不同翠次,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同碴吕。据厂家介绍唯氮性,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时桐薄美,而极速则可以达到480公里/小时圣。   Mopar没有公布具体技术细节坪泼啥,但是在上个月女,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中革陛惩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速哥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考级:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力记,它跑完402米还需要9.9秒霉轮,而末端速度“仅有”235公里/小时嗽体。也就是如果两辆车进行一场比赛啸施污,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候岔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半排巴涵。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭汞,当然也无法在普通街道上行驶呻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采刃。 责任编辑菇琅:赵春晓" "  4月11日达挝群,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瓣曙迟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版灯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元瓣零陋。   4月的京郊春风和煦姓伐,桃花盛开搅雀,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意仿喘绦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基楷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象琶燎己,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼缺。   然而稍微有点遗憾的是韦,由于相关环保政策商人蚊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基凌沦。   =============分页符=============   外观内饰雀咕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别虽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo叛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外扦,因为配置的原因杠匈,柴油版在一些细节阶肩许,如前格栅粟踏琶、雾灯等处精简了镀铬装饰嫂啸喷。   另外韦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎挂,规格为265/60 R18退倾,采用双五辐样式人,与高配车型的20寸轮毂有所区分啦雷。   外观上脱型,大切诺基给人的感觉就是硬朗羚蕉、野性牡犀、豪放寒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样晌,如果不是看到车尾的标识矾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版陌抄桃。轮胎的使用与其它车型也是一样的期羌糙。   =============分页符=============   内饰方面锤链,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致缄泛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同先染,但是做工方面表现的比较细腻霜时。各个部位间的接缝十分均匀迷肪琼,内饰表面的反光也抑制得不错顾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受伍杏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的寸休,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机惰钞。这台发动机由意大利VM公司制造肆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造谁圃,国际知名度较高搔吨碧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下灿淮,最大输出功率为243马力(179千瓦)胎膝,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米豌逝习。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱诞麻,采用电子挡杆设计完时,事实上复艘鞍,在菲—克集团下的很多高档产品上卉瓮藕,都采用了这样的档杆设计眠茧疯。   大切诺基是个分量十足的大家伙剿护悄,体重高达2.4吨皖甜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时竿鼻扦,都让人觉得动力输出稍弱签。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吠里叮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩肝亥,这使得在实际驾驶过程中辰,柴油版大切提速很快手柒,驾驶感受十分轻盈咎。   另外叹,发动机的噪声抑制也做得不错钙绢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大仍瞎,但却绝非印象当中挥快,柴油发动机那种高振动宛、高噪声腾徘氢,车内如“夜店”般的情况熄薪。   在打开ECO模式的情况下蚂,发动机的转速在1500rpm左右的时候丘碱朽,变速箱就会做出反应莽,升挡很积极畏私。当车辆行驶到70km/h的时候实,变速箱便会将挡位升至最高挡戊棋,我们在城市中使用唬交,第8挡也是可以使用的任痞,并非摆设仓。如果关闭ECO模式谜释点,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右方夕,动力输出得到了一定的释放涉皋划,当然剑玻诞,噪音也会随之有所提升帝。   柴油大切的油门踏板很轻盈随且惜,发动机对踏板所发出的信号反应很快丛,但初段调校的有些过于灵敏了额伯,尤其是起步时嫉母,轻踩油门绥板,车身就会有向前窜动的感觉斗,想要平稳的起步还是有些难度激矫椭,如果初段能调的沉一点蹬羚徒,感觉会更好诺,驾驶者对动力的输出也更好掌控故拼。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样擞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统背镜,由于取消了空气悬架藩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的炬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式逃男,分别为自动违糕、沙地溪抵、雪地颗、泥地和岩石洪叙,这些模式都是通过旋钮进行操作的凡喀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式泼恋庆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择琼堵墒。   此次试驾吾关等,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验譬楞,其中的体验环节有沙地孺慕、U型坑和炮弹坑三个环节伸饯。在进入沙地之前赁,首先将车辆选择到沙地模式邢,此时车身稳定系统自动关闭问匈碱。由于没有空气悬架弟泞弯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了礁。   模式选择完毕之后边锣,开始正式进入越野产地辛缆,在松软的沙地中厕,要保证车辆的行驶速度棘。在沙地中行走弧,轮胎出现轻微打滑是很正常的铺欠啦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑估,造成更大的麻烦碳。   在U型坑的环节菩惧,选择到岩石模式之后街,分动箱启动扭矩放大挡间木桐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍弟,传递到车轮上的动力会更加强劲廷齐割,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过燃扩姐。   炮弹坑对于车子本身来说脖,算是更具有难度的项目了闪拢钢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节甩殴。对于大切来说弹脊,通过这样的测试还是比较轻松的颂涩。在模式选择上还钩,我们依旧可以选择岩石模式香,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动茫似,保证有附着力一侧车轮的动力输出兢旗眯,从而实现脱困夏盯然。   总体而言阿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蒂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色儒残。在整个越野体验环节冈览,对于动力的感受也是比较明显的门,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松沉,主要还要归功于这台柴油发动机盖桅,低转速扭矩输出足够大夸隘墙,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松佃惊。 责任编辑裂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列随,为您带来了多款直接竞争对手间的PK恼,以求为各位网友购车作为参考窜票窗,本文我们继续进行伺恕埂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)盎,作为合资品牌的A0级三厢轿车熊怂,经济实用以及稳定这三点立市之本媚萍形,谁展现得更好弄丰,以下将逐一展开摹倦。 外观解读淑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中侩染,这次“重生”抛开了以往的产品定位硅琼彤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型乃碌,接过老款颐达的市场后绢领,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势泌雹受。   刚刚完成了小改款的阳光盎,2014款车型延续了前款的整体轮廓鸵私狗,细节之处作出的调整踌宛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸合芍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型彼侍,另外增加了反光镜转向灯穷篙、倒车雷达等外部配置钾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车舞固疥,但两车在细分定位上有所区分美靛,新赛欧更经济饯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定委廉缺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本枪糜,两厢造型更具时尚特质碧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重色舱舰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅惠,前脸处的线条切削更是全车最多之处擂污,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅挡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾忱弄镭,三厢车型尾部中规中矩寇,采用常规一体灯罩的尾灯睬卷船,正是这一产品区分的剪影秦烂。 看完两车的造型香阶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瘦弟抒。详见下表评: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观肯无祟,您更看好谁剖?欢迎参与一下投票梁。   =============分页符=============   原标题膘脆耿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比来:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩崎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蓄沟,各区域之间的串联均平滑带过痴幕,整体风格更注重功能性梅底,力求在有限的空间内满足实现应有的功能囱,并尽可能带来更多储物空间澈潭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足孤盗时,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征础酚狡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表闷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一良拐庇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点邯技。   另外晒港现,随着车载多媒体系统的发展拎贩,触摸屏更多的被普及海,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕趁雾村,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能篇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高豪峡萝。 配置对比北袒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置侈凭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比形,仅供各位网友参考缄孝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题疼溪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比巩肌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度茂淳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鼻娜肆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示芍为,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蹄,而车身与轴距摩浪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势阿豪氨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹效。   动力系统对比东: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面墟痢,阳光仅提供一款1.5L发动机雄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择阿活,同为四缸自然吸气版本钱辫昆,排量的不同即动力上的差距采盆褐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)石唐,具备重量上更轻的优势磺涸。   两车的自动挡车型达眠漓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱搁丰砷,其平顺裤录、重量轻及省油的特性痉伴萝,同级别车型中具备一定的优势杉坚茹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下橙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT笺,在挡位上优势明显守,但其换档顿挫在车主之间常被提及腥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间丧,外观上二者均具备典型的家族特质阿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面详。内饰布置阳光以实用为主棱漠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质棋讨。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现且囊。综合本文所述金鲤,两款车型您更倾向于谁绿搞唤?欢迎参与以下投票辫。 责任编辑膊贰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车碗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐喊刊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了爱。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言邦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比仁涛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型寐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比掸千,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近管凰玩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面豆邻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形醒瓣吕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同颠奔。也说明K3S试图走运动化的路线胺枚。   起亚全新K3S的长双檄拘、宽薪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm订,而轴距更是达到了2700mm的水平判前,在同级别中也属于比较突出的成绩懒歧,对空间方面肯定有着很大的帮助嫉榷不。   两厢车的整体造型非常的简洁干练娜匪坝,车身线条也非常的流畅翻,有着极强的运动感杀掳惭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差沽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别掸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用漓翁哇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说病绿师,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的谅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达巳叭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm凡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的隶。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅普狠湾,加之降低的车身让骐达更加动感签胶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性贺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感晾汐。形状突兀但线条流畅的尾灯凑,红灯部分占据了大部分售,白光部分呈现斗勾状毫钱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出午茶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达娘奉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置肚。能够有效帮助你快捷倒车帽悍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否群缚,因为外观好看主观影像比较大娇电季。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面堵判磨,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多陕哨,基本沿用了现款K3的设计坞纠,提供全黑色粒唯、黑米色糙硕、黑棕色三种不同的内饰配色饥盲笑。做工和用料相对也比较不错菊揉。内饰除了硬质塑料及软性材质外酚稿偿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次斗。   骐达的内饰设计线条非常流畅鲜,整体质感较旧款车型有所提升洁仁瓣。内饰颜色采用黑色作为主色调突戮乱,搭配银色饰板羔阀,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鲸卞,满足不同消费者的需求哺但。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备死爱猾,多功能真皮方向盘以及定速巡航梆,从上面表格已经很清楚的告诉大家阿却,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP冯幂、胎压监测等配置渡铝句。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富挖拎汇,其中ESP卵晴、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力梢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题想棚。 =============分页符=============   原标题眯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700炔滔疯,整体乘坐空间相差得不太明显惯乃。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同屯唤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富骨菊,座椅表现方面K3S内部填充比较实矢败,对腰部支撑方面会比较到位瓷添料。而骐达延续日产车座椅软绵的特性逃软憋,其座椅表现比较软湃箩革,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感赴。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多炯瘟奈,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势艰门嚎。在乘坐空间是差不多的扭兑身,K3S座椅设置得相对硬朗刑舱,而骐达设置得相对舒适反,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因横阑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L梆鲁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S稍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T暇胚,很好的满足不同需求的消费者喂脸。起亚K3S相比起来就显得配置较少泊肌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型诺盖苗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好怀鼓拔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同碧啡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论悍朵啡,详细还需看我们评测所出去泉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题袄挛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求适焙。   点评弊蓟:随着两厢车被广大的消费者所接受砰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款如。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动块猾,如果在这两款车选择其一的话铃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动私。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素形洗匪。 责任编辑授:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉位,甚至有人无法确切的喊出它的名字凛闹踞。其实这款车和我们并不陌生患绢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台缚艰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似痉。所以出镜率不高的标致4008侍磐光,确实具有太多不为人所知的身世苫,这使得我们有必要去了解一下这款车售。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蜂鲍酣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体谩型川,呈现出风尚普邦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感怀攘恃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签叭卿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰镜澎灯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚寺、科技的感觉炔骂突。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm渴苟推,轴距为2670mm录虚茂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫粟介睦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造惋拓劫,所以在车身尺寸上它们相差不多己柏肠。   从车身侧面来看膜类,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸铅乌,整个车身也因此更加大气而富有力量感救。后排提供了私密玻璃痊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风晴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满摆编,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因欠。另外硷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心即扑,尽管造型简单刀肠挥,但通过与腰线的巧妙衔接肠泛,使整个车身设计连为一体擒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂溯匪,配合普利司通的225/55 R18轮胎脊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上缺删,都具有不错的表现雌。我想应该会有不少车友会非城讲妫看重这双“大脚”恢守。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比凭桑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意肪呈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发统罚辈,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样经蔷豪。不过标致4008在一些细节上却与之不同设巢官,譬如采用了大面积钢琴烤漆谩,辅以细节上的优化呈孤。   中控面板做工不错佩劝碾,按键旋钮设计很精致激涛,且手感都较为出色鹊。娱乐扩展功能也比较齐全簿炼,AUX嚎、USB以及12V电源都有装备午吐遣。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点斥灿朴,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯激浅酵。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错播付佩,下面还有黑色钢琴漆点缀蒙,凸显出了较强的质感楷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍龄古场,若塑料饰板能换成金属材质的话套雷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表凑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息适擂纹。在转速表与车速表之间洪臀,我们看到了一块显示屏车翅拭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息饰。 在乘坐以及车内空间方面娃漠,标致4008秉承了家族在这方面的优势扁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好帮毕淖。   后排座椅靠背很直颂帅淬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉无。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外表低,坐姿却让人觉得并不舒适蛋。   标致4008的行李厢内部很平整瑟氓,而且后排座椅可以4/6比例放倒实屡。这样它的储物能力将会得到提升巷桅,对于搬运一些体积较大的物品糕箩少,可放倒的后排座椅显得实用稗奇。   =============分页符=============   在动力系统方面渐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机浮啊,最大功率仅为150马力卿,扭矩峰值198牛米厂难篇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用曝沥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蹈祭揭。 全系搭配加了CVT无级变速箱墩揣,具备手动换挡能力芳犁聪。在实际道路行驶中碑,CVT变速箱表现的非常平稳为。   标致4008在起步初期油门响应还算及时勉书识,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音骡辫,却没有丝毫提速的感觉导露擂。不过皖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些烘氯采,在平稳驾驶时超车变线很轻松曙磨屏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统碗船,2WD(前轮驱动)适合于城市行车禽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力乐锭,前轮最多可分配85%的动力朔嘎虽,后轮则可达到55%桑形抖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%妻腺,可以应付雨雪蜡般、沙石和泥泞等路况履,也可以轻松面对普通的越野路段融。   标致4008并不属于难开的车型渐孩,尽管车身较大济成,但是方向盘非常轻盈谅,即便是女性驾驶也会非常从容呈,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线汰荒态。   结语械坛:从市场战略上来看迸本,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型庞,4008不仅丰富了进口标致的产品线存,也为消费者提供了更多的选择侵戊。而从产品本身来看拟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫娠,能很好的迎合中国消费者的审美酬辽新。在驾驶方面仿,标致4008表现出非常舒适和安逸矛辩,非常贴切城市SUV的特性笨。 责任编辑够砂烂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型赊玻诫,自2011年上市以来凭借着动感的外观必暑戈、实用的配置以及不到10万元的实惠售价瘦沸抖,受到了许多二三线城市消费者的青睐孟熟匙。不到3年的时间幕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610骡岸掇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率糙叹儡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型畏巴,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢彀曰ァ,将在4月的北京车展上市范,预计售价区间为6万-9万元录啦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者都差苹。下面就跟随我的镜头阜车车,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车膜第淑。   相关信息朔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌揣,2011年正式推出了首款车型宝骏630统。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力到,结合上汽和通用的生产技术肚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计裴,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蟹胖环。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计邵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO贫,与进气格栅蜡绰、发动机舱盖形成盾形区域络绊,造就了独特的宝骏品牌DNA富糯荆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计狭胖。从前脸上看帆蠢,与宝骏630的设计保持了高度的一致僻墟危。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势卞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计略佳墨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装夹且钒,颇显动感沉。   在车身尺寸方面蕾守,宝骏610的长为4401mm簧羞、宽为1736mm琶、高为1462mm厘佛岭。由于与宝骏630车型同平台生产弥,因此在轴距方面并没有变化讼第膳,依然是2640mm呈铝纱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐空。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”泄囱,尾部扰流板洞、包覆式的后风挡玻璃捻、硬朗行李舱的线条瑞,颇具运动风氓。与此同时湾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂躺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利东茂。   =============分页符=============   内饰方面歉卡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度款。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配灌,方向盘搭配银色装饰条壬扁燃,整体风格偏运动臣绒哥,带来不少新鲜感惋辛。此外囱,新车仪表盘也进行了全新搭配翅,采用双表盘设计娟,更符合当前年轻人取向怜嚎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条潭剂播,提升档次的同时也带来的一份运动基因赔刹揭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘帆阑陛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多巢宝,LED组合仪表提升了整车的质感庙迫翠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验焊廖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势科偿畅。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域彤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论啡酵咆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹伸妓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面士叔到。   宝骏610是一款两厢掀背车型睡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性诉赫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够汹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒剐,也可以按6/4放倒座椅寸瑰甸,放倒后容积可达到1300L及爱戏。   =============分页符=============   在动力方面托搽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机袍惭性,最大功率可达82kW虫肮圭,最大扭矩为146.5Nm蔡疤茬,这款发动机也同样在630车型上使用俩哼。为了发挥出更好的动力性能寂匹侵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器垃丧功,此外还配有5速手动变速器可以选择牌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品磕娥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升隧漆醚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝吗、君越谷略层、君威等车型上狄。   在整个实际驾驶过程中挨存殊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳厕姓。在1500-2000低转速时对,所爆发出的动力输出还算尚可桥评婆,油门响应比较直接版柿。但是随着转速的提升蹬宠,档位的提高抗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来钉氦虽。这种动力表现不温不火苔,但是足以应付城市道路使用篓铝诫。   相比于第一代自动变速器饱赋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升踌痰。只需稍微深踩一下掣态,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡税,只不过由于排量的缘故棉滇,推背感并不是很强烈雄,且高转下的再加速能力也有些力不从心理腐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适恨圣,这也完全符合它的家用定位帕。在经过颠簸路段以及减速带羚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感镜傻,让驾乘更加舒适砷肛趣。此外即炕颂,在过弯时底盘也显得较为扎实戎沮。   结语劝颠讽:宝骏610的家用车定位很准确韶售荣,配置很务实念寐,储物空间多降版,不过在用料和做工上还有待加强署腑深。不过动力系统方面确实不太给力柑司尘,最多可以说是开起来比较舒适冻祁,这也比较符合它的定位纬夏。作为一个新品牌持疆匪,宝骏还有很长的路要走帮,虽然已经走过4年多卑,推出了两款车型渤巴涧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样吭,在自主家用车市场上打出一片天地来花,我们将拭目以待粒。 责任编辑馈:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上疥拾,大众展台上首发了2015款大众Jetta黄碍喜。这款车在现款Jetta的基础上判绥,针对外内设计细节进行了小幅修调盼渺,属于一次精修边幅的小改款奠飘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整陪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蹲坑聚。 全文总结囊:   对于这么一款外形细节有新意乔悉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta猩啊,我们只希望它能尽快来到国内蝗,因为目前国内的速腾车型版,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势耸慧酸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面猾哦醒。 责任编辑啸篇饭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域险惜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作膘缔谭,深入布局烂蔬壤。其中包括类似上海大众新桑塔纳了瞪、一汽大众新捷达架、斯柯达昕锐怒迸眉、以及再早之前的本田锋范揪藉缉、日产阳光等等瓦降盯。可以说羞迷,在这一细分级别健标舜,乱战才刚刚开始旗囤牛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手猜刻。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去括棋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉媚础。反而厚重了不少时蜜配,进气格栅的样子也和标致508更加靠近觅涂肯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱挫。就前脸部分来说咐撅蜗,整体样子是非常简洁的涝合镰,又有几分动感柑检俩,和标致其它车型相比是有些差别的孺程鲁。   侧面造型规规矩矩搜家粪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现镭肥癌,你会发现九芹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉睬尘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因灸按董,但301更多的是安安分分的一种踏实感梧舜哩。其中缮疼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸犯抗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素肛,没有那么规规矩矩看厦毛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守工铣点,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体搂幕挛,这也是一项非常讨巧的设计编。设计感油然而生琳撩,除此之外泌,车尾并没有多余的装饰物斧,简洁实用依旧是主要风格眠。   本文导航" "斯柯达明锐挫朝胁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车紊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌纷响搔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在沥督痘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台款冷田,可能除了家族化的设计以外荤恒离,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了尼贬记。 虽然它采用了大众的MQB平台刊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分景韭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破扁儒,全新的家族化设计让它年轻了很多涧疙局,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价剑坊,但是相比现款跑纬,它的前脸更显稚嫩宏莫撅,也可能因为现款有些老气横秋吧皆。 车身尺寸方面腾簧秆,它相比较现款有了一定的进步次儡,内部空间方面自然也有了一定的进步徊,在后面空间介绍上我会在进行阐述烦沃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7荆,这也集中在细节设计方面摧骨厢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱桓,还有合理的镀铬装饰挎歧芹,这也是新明锐年轻的一种标志誓蹭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次豌。" "  2014年4月16日埃,全新英菲尼迪Q50正式上市簇钵,售价区间为32.58-54.98万元覆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型疽态腿,2.0T车型三季度到货铣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版伺叭技,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版侨。三车官方指导价格基本在42万元上下搽挂,具有一定代表性那逆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表席:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者驹甭哎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈堪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息递瞳,车头造型极富攻击性李踞峦,侧身线条动感优美碧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显句锤。当然崎,它的进化不只是看起来那么简单食盟唯,内功的修炼更让对手望尘莫及商洁售。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的报饰屉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中贫,而且大有愈演愈烈之风晨,尾部设计很像自家的新5系娘,家族化设计不可避免豆竣锌。即便是标准轴距版本巢,新3系的轴距还是达到了2810mm狠屑戊,比上一代有小幅增长轨伴,再加上悬挂对舒适性的妥协吮似,曾经犀利的3系已成过去驾磺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已彪燎蹲。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的炼扔氢,那非雷克萨斯IS莫属了窍紊控。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蓖虎弘,车头动感夸张壬库唉,车尾简洁利落查累,虽然有历史车系的影子烙庐,但这绝对是对精髓的传承和延续时。   本文导航" "  又到周末了的,在大学破旧的宿舍里凭蛙僳,百无聊赖的仰躺在下铺上愁康,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报帅虫,心中泛起阵阵遐想甩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角舌,充满战斗气息的车身废檀蚀,都让我无法安然自卧碗辛,打起精神醚惧,跑到隔壁楼的图书馆罕为,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志寞懊漠。没错吝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我冈稍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心柏奸希。但是剧,今天要说的主角并非“兰博儿”涛晦,而是广汽本田第三代飞度弄贪徘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车臣伙。   ?什么是边锋主义雹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉百旱舌,线条过渡果断害斡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴干,包括讴歌品牌也大致如此搬。第三代飞度相比上面的两代卉副佛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致社。车头部分比上一代更加动感辰柯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吉笛合,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰搓边。给我总的感觉是菇澜膜,车头的成功是线条运用的成功令奈。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象遂,从车头到车尾一气呵成幸俱,整体感和流线感非常强溜肆斤。从某种角度讲色,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙盯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛丰百眠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感凹,但相比其它竞争对手播,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出猜旦。   车尾的感觉并没有车头那么好品报娠,对于我来说炽仆,车尾的设计并不满意朔。过度使用的镀铬饰条钞苇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口哎锌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复炯系。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道瞳劳,在纽约车展即将开幕之际桃叮,路虎发布全新发现Vision概念车家蜂,配备多种新功能沦郴欢,智能玻璃实现透明引擎盖颊绊,座椅灵活变换可实现共四种模式尼牧粟,包括远程颐樾剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形堡旗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列低,第一款路虎发现诞生于25年前瓮反删,全新发现系列定位于“休闲”擒遍房,总计拥有四款新车歪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题帮诵,多功能配置婪捻泊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力腹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术乱横,其中包括远距离铱鞍ィ控弹讥,智能玻璃等撮膊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景盲想酪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示涉翘耿,“新车现代化的破料起,切题的回系咕,并引人入胜的设计吐,是发现车型发生的重要转变猩雌。”" "  [汽车之家设计] 2013年控,我去过一次柳州市鳖,那次瞳帝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂掇,当时煎,宝骏只有宝骏630一款量产车型靠,时隔一年坤翅,这家公司有了新动作褐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市币。官方表示该刺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品侈赏歌。   事实上闪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型赶睦犀,那时陈檀,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶康,为了配合厂商对车型做好保密工作绦谢浩,当时我们也并没有拍摄相关的图片陌。掐指一算誊庆,当时模靛讽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了狈衡矢,在聊到这个话题时督囱,项目负责人也表示硕窜,整个团队在这期间做了很多的工作酪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性新龄,即便有着此前宝骏630的经验边,但对于一款新产品而言傅,整个团队仍旧不敢怠慢狸。   为什么要推出一款两厢车擅惰娟?   新品牌诞生初期难焊冕,单一的产品有助于更好的把控产品质量纲,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑俗捕联,从而将其转化为品牌价值俊烂,在品牌得到一定认可的前提下技,适当拓宽产品线安畔蝗,无论是对品牌揩森,还是对市场而言都有着积极的一面膛砂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型入,较为官方的说法是“以市场为导向”募辖,不过在我看来藐钢,这仅是一方面掇谁,在有了以上需求的前提下滑砂并,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡七,于是才有了这个方案悉弛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嫁梢霉,车辆的动力系统嫩炭誊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整萌闪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说誓汐,无疑是一个两全的方案污扳。   两厢车在定位上有什么不同吗靶?   简单来说块悼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物接,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本够,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蔷。相比之下貉毯,因车身结构缘故盛,车侧和车尾的造型变化较大标探科。 造型设计没有太多想法   在我个人看来券,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法斥邢,印象中闺戳痪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车卫切,有些时候济戎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素庞鼻纳。当然接,每个厂商都有自己的想法豌程,这种实用主义并不是坏事鹅,毕竟遍褐,车是用来开的湘恃,把主要精力投放产品稳定性方面感矗,对打造一个大众品牌或许更为重要辣滦滥。   在造型设计方面书啥,除了已经固定下来的设计元素外渭赎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”泪木颧。对于镀铬饰条的理解见仁见智肝,然而县考韩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嗓,正是在这种需求的推动下绘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场寝澳。   察觉到这一现象后闪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思淌,显然建醚惨,一味的添加装饰条并不合适婪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求峡舞紊。一般情况下七华,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区迟响佛,除此之外槽士心,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条踩成响,在设计师看来搽密趁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致峰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50獭抗,我还不曾有过近身接触烯敛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知标,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线妥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统入。或许这么长的一串文字来的有些陌生沫佃捆,简单讲釜,它就是在航空航天器上使用的转向技术蔽扳。我们将就驾驶者最关心的方面适期,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS层潭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装取牛陆,人机交互系统的先进等等境闪忻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触顷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力习。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主熔了萎,不难想象Q50的出色残魏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳妓博,同样迫藕链,作为宝马1系的车主衅透,对于操控的追求反衬出Q50的优异涕吉拜。而剥离开车身的种种忱咯私,他们共同的认同就在于这三个字母相:DAS   【什么是DAS八?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)掀,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一屏钞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制吓散,颠覆了100多年的汽车机械转向历史翰席。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型宋。   【DAS工作原理是什么客尉?】   车辆转向时菩彻,不再依靠传统的机械连接蒙澜们,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制考陛硷,根据行驶路况和方向盘转动力度川矾尽,速度进行综合计算供墟梧,从而指挥转向电机机构实现转向颧功灌。   三个ECU属于并联关系斑监,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮身、方向盘惭茬毖、右前轮)氦彪炕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况柒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时砂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活戌,恢复至传统的机械传动转向模式瞧懦竟,确保万无一失痹。但在正常情况下汉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离脊下。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈茎涪精。   【DAS汽车的优势孩蕉惊?】   操控性秘慕们:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞峡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准杜瘫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况缴乓婚,享受更多驾驶乐趣盘鞠。   【为什么线控转向比传统转向快福?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入盗。整个系统中没有橡胶衬套妇酥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间届袭,因此首先从内部减少“延迟”熄堡繁。   【DAS对过弯的影响敖毁绷?】   转向相应得到改善倘模骋。传统转向系统潭藕,在接近弯道时惜策搁,驾驶者需要提前做出转向动作饲,否则汽车无法实现平稳转向裁幻看。而采用了线控主动转向DAS系统下,通过消除内部的转向延迟徽纽,减少了预先动作的必要殿奋,实现更灵活的转向接跨。而驾驶的感受将更加直接歧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力品灰朝,毫无延迟昧剧。   【转向系统也能够减少疲劳坎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感屎,因此从另一个角度提升了安全革谩莲。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承芨佟)杯赋僵,12款参与测试的车型中桥想蜂,在定速140km/h的巡航测试中辽筛媳,平均修正次数笨饱淌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍咐谩很。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点惦替。   【DAS对于全新驾驶模式的影响肮怠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几占荽蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表堤:网上车市(www.cheshi.com)   当然搬悍擦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目安,而对于传统车型怒暇闹,这一选项代表着发动机害、油门踏板辜梢饯、悬挂阻尼疆扣洛、刹车响应等等方面的细微调整吮跺,而由于配备了DAS崎惭,英菲尼迪在模式选择上客辱们,更进一步的调整了一系列的功能募湿,如肛仟:主动声音控制系统舷酮、线控主动转向DAS能谎、主动车道控制和主动循际┗瞻矗控制系统ATC等等的设定峦辞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里似枚?】   通过上面的简单问答废堂恳,我想我们已经熟知了DAS系统虚裤胺,在响应更快贰等嘉,相比机械系统更便于维护残弧强,节约成本碾炉,减轻重量等多个方面都硕果累累笆冀。而任何事物都是双刃剑砂腾但,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里憨糕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生烤,他的解释既简单两颅地,又复杂仇,背后掩藏着十年之久的不断试验龟拌,推理嘲,再试验的科研过程全柯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力耪肆弯。而这些内容无法用数据体现讽穷,还是按下点火开关吧凰寂便。   本文导航" "   《极速60秒》姑洁、《死亡飞车》界、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》膛宛,让车迷们大呼过瘾位泪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现等。另一方面施,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的梯悉兜,但开在路上肯定是最牛X拿猴禄,最有回头率的刷尚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事覆衫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”卡但楷、“真NB”这样的感叹帕啦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型邯闲对。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别氢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分斡锚掠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服膳。    作为最具代表性的美系车型膘贩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程搬阂,五代车型熠熠生辉龄九玻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相究掠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看鞘极,主要原因是新一代车型不够“MAN”街澜,缺少了野马的一贯的风格郡红撅。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美谩通,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嗽。 什么是肌肉车驼挤仕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车抵沃兴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车搭帛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机汇咳、具有强劲马力猩啸、外形富有肌肉感的美式跑车滩蒂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表哆念,例如雪佛兰科迈罗丛剔、道奇蝰蛇闪碎菲、道奇战马赐,还有就是本篇文章的主角福特野马巳杜戳。不过这些都是字面上的解释染梁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义嘿。什么是肌肉车详赴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解陌促。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集巨,科尼赛克Agera恫护、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币嫂胚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别篇轻。但实际上并非如此降,凭借自身出众的一面侥胸,福特野马在众多超跑中脱颖而出栏眉,成为闪亮的主角步袱杰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车腿尘灌,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机淀吠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上案,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统峨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果麓冒唇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影杰,野马还是地道的童星出道!是的冗,早在1964年刚刚诞生之际阶肯,它就被搬上电影银幕叹扛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》洛控,也许大家有些陌生盘贰牛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品哭。在过去50年里稼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角廉蛋。    无论是哪一年代的野马蚂,但凡出现在电影中挡春淮,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球皋。衬托主角的英雄气概或是独当一面怒攀磊,野马都游刃有余肝凑嘘。在近期上映的《极品飞车》中较内色,野马更是作为整个剧情的主要线索豁,陪伴主角经历了人生的起伏槐拍啼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的请型,五门版的三款车型——耀真牢涸探、耀享呵、耀动分别为52.8万脸、57.8万虎泼伍、62.8万话勉遂。另外还有只发售500台的限量版狡睛藉,价格66.6万元混苯宋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变扇崔,只是在色彩搭配上带来更多选择糖襄,车型配置也更合理形千兼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器樊,并且通过优化四驱系统困,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现官郎饱。揽胜极光一直被认为是外观控垫纹绵,但作为路虎车型皆,它也有着同级一流的越野性能颅巩盆。这是款长着女神模样暑珊娘,也有着女汉子般坚韧的车踏遂。 外观去:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型搪绘,所以不仅长宽高没有变胯烂,造型设计也和现在基本一致能清鞘。设计师只对一个细节进行了修改璃邓,就是后视镜劲。新款车型后视镜造型整体感强仿,与车身有更好搭配效果羡。除此之外吕韶庇,极光传承自揽胜的城堡式车身碑陡肚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鲁。虽然极光已经上市有3年时间洼,但时尚感丝毫不减吩獭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上失败读,极光有自适应LED氙气大灯僻、全景天窗等配置蝎京,兼顾时尚与实用性奈口谓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于辑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰星,前后保险杠尺寸更大吃乌驼。另外离赶膜,2014款极光提供了11种车身颜色孟,消费者有更多选择柿袄。    另外茸峡龋,外观细节上能看到的摄像头和雷达雷窝垃,是为了实现自适应巡航覆、自动泊车庞夸面、360度倒车影像等功能坛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能抡握隆,既可以设定与前车距离或行驶速度股袄筛,当系统计算出正面碰撞无法避免搁分谅,会释放最大制动力降低冲击速度魏些寂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能畅,实用性得到提升虽庇屏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车呐堂煽,并不是说女性不能开段杀溯,反正我问过数个女性朋友耻糙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗察涎,完全不是自己的菜理废鞭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断郡,所以我觉得这样描述更加准确楞:这是一款为男人及女汉子准备的车量娃。不是说它不好霉咆,事实上野帝的特点非常鲜明程衅随,优点也特别多菠适,但如果真的不能欣赏野帝的外形墩,那么它的优点再多也是白搭姑秘鞘。好了罐,说的够清楚了力,男性用户请继续看下去赖泪岛,女性用户请酌情选择记。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版笔痴老,也就是售价24.18万的最顶配版本兢猾裂。配置非常丰富腑,但较高的售价容易让消费者望而却步粪掀喜,毕竟男人也不是那么好忽悠的瞥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本骨沮挠。不过既然我们测试的是高配版本刮,就来看看这款车湿氨,按照惯例吴层沮,还是从野帝的外型设计开始惠。   ● 外观翟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议姑宿靠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑枷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV团尖录,野帝这种偏向硬派和复古的造型码锑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同陵,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了编。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些苗膝袜,这对于野帝来说无疑是个劣势类墩凛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间搏,国内汽车消费更是以大为美晌腥痘,野帝国产后尽管已经有所加长封酮,不过还是给人感觉不大儡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的铃砰,带自动点亮功能的氙气大灯卷扒、大灯清洗功能逢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备凤。日间行车灯采用光带造型镜,并集成在前大灯组内嗽妇,样式比较简单扰毕福,辨识度还是比较高的些。   尽管车身长度不算长搏家,但野帝的高度还是比较高的嗅颅,一方面是车身设计的就比较高大肋糜问,另一方面也是因为底盘较高倾酬效,悬架行程比较长腐溅火。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm吐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间峰。   后保险杠设计的比较厚实狮沤考,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一剩,也是为什么我们说它更适合男性车主赂猫。倒车雷达是全系标配饰塑欺,不过倒车影像和自动泊车是选配晴呐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车届且。   需要说明的是摩彻乃,按照官方参数配置表裙蕊簧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的纷奔洞,不过这台车并没有装配后挂式备胎物,4S店解释说是同样是野驱版倡暑,有的车有后挂式备胎狮降,有的车没有控甩勒,如果不要后挂式备胎举惯,可以减6000元魂斧。   十辐立体式轮圈埠恭通,样式符合野帝的整体风格坦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎刀貌槽,规格225/50 R17粕淳凄。这款轮胎算是一个折中方案毖,整体表现比较中庸如,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果韭须,非铺装路环境下的抓地力也不会太差矩铰非。" "  2006年始喇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程咀,没一年蜡绿,这个品牌都在刷新着销售纪录酶史挎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局短刮。2014年萌赦茹,新的产品问世郡,这一次它不再效仿话梅炯、跟随斜,而是独步青云锻锋仕。   在过去的几年里孤,英菲尼迪的品牌推广是以设计岔猫连、豪华为主要核心侩,由于旗下车型均以大排量为主嫩黑,并在操控性方面有所见地灰萝石,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手狗阔。作为一个初来乍到的年轻品牌醋,每一步的迈出都显得格外小心柑,在保证动力性优势的前提下尉耍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点横井,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距膝扔,原因很简单权素付,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性级,也就是不同于别人的卖点随。   在同级对手们相继更新产品的时候泵尾,英菲尼迪一方显得格外冷静暮忿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度监,好在当它真正来临之时瓷呢从,并没有让大家失望访跑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惠稿。   在介绍这款新产品前狡,我想我很有必要做个说明涕,Q50实为G系列的换代产品贩,在2013年度观即扳,英菲尼迪旗下车型根据轿车甩、SUV采用了全新命名蜡,即轿车使用Q字母吮嘛侯,SUV使用QX字母揽倪,后续数字分别代表车型汕,这样做有利于车型之间的关联度擂熬评。   2013年阜激染,我的同事在经历了12个小时的飞行后类贺辩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50称,在回国后的闲聊中踏末,他的目光坚毅徊柯酶,言语中难掩一丝激动桶,当然他对这款车的最终评价很高谷,抱着这股期盼辉豪赏,我们今天找来这款车肠,一同来寻味我同事当时的所感息擦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间姐洗,所以厂商提供的测试车依然为美规版惫亩,所以动力隙色饲、底盘的调校糠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恭煽,但整体设计与科技性不会有任何出入便,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贪氛洁,也算是足以解渴了钱戒浩。   对于设计语言四个字来说捐茂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鳖,有时我甚至会想劫扳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量失?正因设计团队的不懈努力典,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表忿茬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经澄傻分。   低矮的车身焙寇岭,流线的车顶宽,都是上代所传承下来的精髓爆谓晃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大售,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)废戚,这与宝马3系的水平相当肥蛔系,优于奥迪A4L埃梧、奔驰C级等产品分酿逼,别小看这一举措麻橡巾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性莽。   对于轮毂轮胎的配备上惯,英菲尼迪从不走低调的路线沫蹄题,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平阔睬棺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中玩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蓬寐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应览钵孟。   本文导航" "  2006年始窝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程尘怒,没一年姐擅绥,这个品牌都在刷新着销售纪录钮炉舅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局采警。2014年呜禽皇,新的产品问世委,这一次它不再效仿茬卷、跟随混漠,而是独步青云台。   在过去的几年里疮官,英菲尼迪的品牌推广是以设计九、豪华为主要核心幂奠,由于旗下车型均以大排量为主搜桔怀,并在操控性方面有所见地统董结,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手手陵。作为一个初来乍到的年轻品牌凉请,每一步的迈出都显得格外小心李,在保证动力性优势的前提下靛酒簧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瓣乐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距桃仁脊,原因很简单塑午凤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蓉,也就是不同于别人的卖点泻己。   在同级对手们相继更新产品的时候测,英菲尼迪一方显得格外冷静仙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钦,好在当它真正来临之时闪,并没有让大家失望彻戎裁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼快。   在介绍这款新产品前南冗扣,我想我很有必要做个说明衫凄,Q50实为G系列的换代产品病,在2013年度昂懒,英菲尼迪旗下车型根据轿车史、SUV采用了全新命名辨,即轿车使用Q字母叮,SUV使用QX字母路憋筋,后续数字分别代表车型方,这样做有利于车型之间的关联度铝牵笑。   2013年蔫,我的同事在经历了12个小时的飞行后俯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50人瞄,在回国后的闲聊中额先拖,他的目光坚毅揽俏,言语中难掩一丝激动防壤,当然他对这款车的最终评价很高剿任郝,抱着这股期盼枯,我们今天找来这款车耸脐,一同来寻味我同事当时的所感蚂乖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间罢,所以厂商提供的测试车依然为美规版丝,所以动力掇、底盘的调校卷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疲场,但整体设计与科技性不会有任何出入锈境,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说萌紊脆,也算是足以解渴了祟疲焕。   对于设计语言四个字来说炉炯翟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释磕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的甲拭,有时我甚至会想罐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钡欠棚?正因设计团队的不懈努力扫喷岸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表叔位,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经盗鲤。   低矮的车身似,流线的车顶次荷既,都是上代所传承下来的精髓莫尚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大遂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)偿,这与宝马3系的水平相当斥,优于奥迪A4L绵娟坊、奔驰C级等产品萌福,别小看这一举措椽情浚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性迟层农。   对于轮毂轮胎的配备上倍,英菲尼迪从不走低调的路线旧肺娠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平魂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接固泄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应晃俱藩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首狭力,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蛋、陆风X5措、全球鹰GX7辩傲,但依然无法撼动它的地位泊韧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变暇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来稗,它就是CS75背培,来自长安汽车察烹讹。   在众多国内车企中栖,长安汽车拥有较早的造车历史染糕,并且对越野车的制造要追溯到1958年辽巳董,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下查拿璃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计塘己权,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型宠冷痢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面宛颧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量氓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础岗。   在对长安历史阐述过后胆卿,这款新产品更是令人期待脾擦。在2013年9月赁卢沁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发参,一经面世便引来了无数人的驻足馅,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品碳腿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表论模,诸多细节上的体现店碘奉,可以看到与时代的接轨靡,说实话肋,即便与合资品牌相比股枚豢,它的设计也毫不逊色闲。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表揣肠陈:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV词,在首次无伪谍照曝光过后妙巷蕊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手夏。从车身尺寸上来看遂如度,CS75在长度与轴距上的优势突出钝扒疙,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响献心。在设计上划,侧车身的视觉冲击力有所削弱汤鸿搬,平和的线条增加了些许稳重感磋丹,而在配置方面绝不含糊俩,右侧后视镜配备摄像头钢玖垂,为泊车提供了更安全的保障聚,此外17寸轮毂的注入嘎埃,也为整车视觉性增加了不少好评分强茂。   车尾的造型体现了丰富的层次感锑雷瓮,使其得以回归至前脸的感觉返妇糕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔柿。此外卸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统顷位,可以看出CS75在配置方面的丰富性请罚滩。   本文导航" "  上半期瓢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况秀,不同的设计倾向与不同的品牌定位甸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蔼腊。在“下半场”的对决中把教,将会公布包括美系“话题”车型翼虎凳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果狈梗。   点击阅读方桅累:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表措啪肮:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拘腹囤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表摊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目如炼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后委,剩余空间是否能够支撑两人乘坐祭际,以应付那些五口之家出行的需求块粹疗。行李箱空间的比较炊靡犁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下擂瞧托,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱胃克,或者带孩子出行时楞革畦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品荷兢。行李箱内是否配备12V电源接口笔埔抛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱凉先,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多病乳泼。   ·模特A(不戴眼镜)身高的钢段:170cm 体重鸥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高恭笑:175cm 体重卡兄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地厩丢谴,长安福特此次也算酝酿已久了袜烤酪,可以说即将推出的翼虎男卫,每个人都能从中找到自己心仪之处琼,例如极具冲击力的外形其、科技感突出的SYNC系统童、人性化的内饰细节设计镰、又或是强大的日常实用性痛桅,这次轨,同级对手们真的要小心应对了妊蒲惹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后栓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点戈颠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年去,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期檀德刷。显然次腐,在错失2013年的发展大好时机后朴,要是能够抓住2014年这个关键的时间点匈惜,其实也能够走在大部队的前列偶。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段矛扛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多噬。眼前一遍利好贤贺蕾,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008橇、雪佛兰TRAX娠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蚀措。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市伯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布杆鞠陋,至今我们还没有看到实车捌品奴。从目前的情况来看黑亨筷,它们很快就会来到我们的身边此。正是这个原因诬,在日内瓦车展媒体报道结束后激,我们并没有着急回国雀俩郊,而是完成了几款车型的海外试驾缎桔、测试和静态对比的素材搜集插侮停,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目壤搁歼。   看到这里标盗,或许你会产生疑问扭秤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拢侥虚?坦白地说敛让绦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的宝恭:1.它们必定会国产并且在国内销售刮邵陋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比床岁喂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来茸帛携,只是一些细节针对本土化进行了改造骗,但外观内饰设计灸伐、车内做工担、人性化萌、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化脐。综合上述所言囱鞋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义构动龄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些半,感兴趣的不妨继续看下去抵纯罕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用收豌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉氮宝。例如CX-5管、ATENZA阿特兹诡镣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉丸喘。最重要的是店测,它们不仅有所创新廓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风脖雄哄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋级,再到如今的Axela昂克赛拉强,马自达3已经历经三代车型的演变绕陈。据长安马自达相关人员介绍同,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)捅,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化贬澈澳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话间,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹儡。它的眼神更加犀利粒瞧惠,车身线条更为动感尘价。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹撇沤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳梗匹纶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹川砂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连申锑羌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识目,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子窘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼沁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神剐蓖片。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线门雇粒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计奠哪。另外僵脚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神经麓菇。据厂家人员介绍泛嫉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层恕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺麻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化秀肋舷,使它的整体视觉感受类似红酒一般茨睡蹿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm厢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm溶,两款车的轴距同为2700mm姐让亨。相比同级别其它车型然宪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势架辉普。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐懵堋,不过轮圈的造型稍显普通吗,不够运动洽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蛊群吓,规格215/45 R18檄桓,抓地力表现不错纠必巾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎府江杉,规格只有T125/80 R16扑诚。   尾部的设计不算惊艳皆歼逃,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全粟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性豢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计典,这在同级别可是十分少见的泛忙。" "  说起海马福美来孟糯霸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型恨讹,转眼十几年过去灸,福美来已经迎来了它的第四代车型桓端九,也就是这款即将推出的新一代福美来M5揩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品唬,新一代福美来M5采用全新平台打造猛,不论外观还是内饰邢混律,都已经看不到丝毫当年日系车的影子冗。在此之前跺位,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析拔纹梨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型帅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧岛卯吩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格们,宽大的直瀑式进气格栅姑股,大面积银色镀铬锻下轰,符合国人审美恐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感兑稿尸,腰线采用分段式设计秘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰睛浆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计缅购,凸显运动感级。但只有左侧为真排气口诽,右侧仅作为装饰式肆咯。" "  对于中国汽车市场来说箍,凯迪拉克属于一个后来者侨椽,当然这指的是豪华车市场胳青氨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地编斜,那可真要拿出点真本事舱。凯迪拉克也明白这一点孤,去年就将全新车型XTS进行了国产棠蝎揩,并且上市销售苦纠,销量也是比较乐观的酱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里锻贸淬,无论是配置上还是动力以及外观设计上贡桐戚,至少能让大部分潜在的消费者接受讽扒,这确实不是一件容易的事情惟傻陕。于是窖能车,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款霜,对动力和安全系统进行了升级炒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版胆焦绒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版犀梳,仅有一款36S铂金版夏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变日。   2014款XTS 28T铂金版外观醒吗齐:外观延续36S铂金版的设计怕嗡叼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同挪剧窃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅徘哼翱,在其他方面则没有做改动烂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子墓,没有做太大的变化促,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上讲崇霖。   XTS是一款善于运用灯光的车滇使剖,它将大量LED元素装备在车身各个部位履匹,正是这些时尚元素的出现歉棚胚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸帅危蓉,获得了更出色的细节表现力修僻。这些称不上优势的细节表述困,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方栋拟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化还耗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示喇骋。尾灯依旧是LED垂直式的造型汀鬼哀,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致狮肠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界暑偿毫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坏侗。早在上世纪五六十年代芹瓶任,Citro?nDS就用上了可变悬架砂陛、随动大灯次、转向助力钨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术藩,加上极为飘逸的车身设计撤蔚瀑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样架。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扇凳,2011年长安标致雪铁龙成立鄙湃,到今天我们测试全新DS 5LS攀刑哇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实龄施蒲,音译的中文品牌名念起来很接地气惫恫剑:长安谛艾仕别然迫,有股莫名的喜感鳞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器昧,是台正儿八经的三厢车福尉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鄙踏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象密。如今瑟痢悄,马自达6已经发展到了第三代性擂欧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物错,它的名字叫做嫉:ATENZA獭煌苔。之前我们已经解读过进口版本赶骗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力雾舷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点洗蕊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力舅记砂,这一次排量可不仅仅只有2.0L叛撤,还有更加令人期待的2.5L协樊。   注魂乳骸:此次测试中潮,红色车型排量为2.0L擂,黑色车型排量为2.5L鄙间据。国产ATENZA目前还未上市落茨,此次测试为抢先测试救邢放,车型为试装车昆贾。   截止到发稿时挟瀑,官方宣布逢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”补,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嗜,上半年上市销售史砷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拈,我们还是先来聊聊外观禾姥费。相比进口ATENZA我瓢,国产版本在外观上基本没有变化餐挝炭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份倪砂缔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鸿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6炬氓。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里却,“下”这个字可意为“以后的”涣舅啥,用来表示那些目前还没发生的苫梗蔫、未来也不一定发生的事情回渡桓。比如有人说“下次请你吃饭”疼,谁知道是不是真的!同理龋浅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”公苇莲,实际上暗藏了一些不确定性钙酱浇:它能引领未来汽车的发展趋势系顷隧?或者只是一句空泛的口号蜕饰?这是我最关注的问题驹绰。   当然也会有人更在意其它方面甸,比如外观内饰和空间等等节,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述赐煽,本篇文章的最后也会提到梯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能肠。   关于下一代城市SUV的概念汕少仟,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力揩侯瞄。在他们眼里菲,很多城市SUV都太“娘”了暮,连个小土坡都爬不上去怎么行沉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乔拔册。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战荚、勇于冒险的心了圃罚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一坦路凹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然觅防憋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型勉戳官,真正能够经受得住野外挑战的车并不多篱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员陕,它能够去接受户外的挑战魂贫蚂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鲜派。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产黔拟拜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售岁惨,目前主打3.0L排量的三款车型剃,都搭载三菱第二代超选四驱系统悉套肛,售价39.8-45.3万元五粹冗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止户伺疵,还有一个最简单区分方式缔隋,只有精英超越版才标配后拖车钩系。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史扒骨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来秆,陆续又在第三代(V73熄铆、V77等)和第四代(V93牌海嗓、V87铂袜爬、 V97等)等车型上装备汉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三究、四代帕杰罗)捎享纺,现在销售的为第四代帕杰罗簇间。   如果单从分动器的挡位看互尝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统悲脱,拥有2H貉计、4H蕊、 4HLC挡、4LLC四个挡位场冲,在后两种模式下谎,中央限滑差速器LSD被锁定式危鞘,为四轮提供均匀的驱动力膘赎垫。不过值得注意的是酮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蓄煽皮,前蚂敞疵、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节静睹履,简单说就是这时就是AWD的驱动形式间浓拱,正是这样的全路况实用性疏缺澄,才被成为超选四驱系统廉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下强,可以在2H沤呸、4H挡位间随意切换缅,当处于4H位置时光碴琴,它相当于一台全时四驱车型朽,可以提供更好的抓地力和驱动力驶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面浇,而处于2H位置时旗碉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善韶纬凰,不过这样一个大家伙油耗不会太低脊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗手。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝簇收,4HLC模式时惜,中央差速器锁止库函窝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拉,不但锁止了中央差速器田册拜,还拥有更大的扭矩输出缴庭烁,此挡位的传动比为1.9:1逞,扭矩被放大1.9倍翘妒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下朔拾,4LLc就能派上用场珐年。在车内赴活锚,仪表板的中央会显示当前驱动形式拧铰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换廖禄馁,并随时了解到现在所处的驱动模式涛式恋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蹦八困,应付一般路况毫无问题嘲戎粪,但如果长时间处于极端情况下坦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱释貌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多将。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试圃拉母,对于帕杰罗来说完全没有挑战性沥,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心庇,同时也提升了整个历险过程的安全性虫馈陇,因此光有一颗狂野的心还不行蕊,还有选择一个可靠的伙伴趴。 责任编辑滴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品痞管,已经上市四年了现汕祈,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计泥迪,跟老款福美来相比档次感明显提升努。除了看得见的设计差别邪淡黔,福美来M5在配置酣、空间方面也有不小的提升老。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本荚抗碴,1.6L车型会先期上市价,后续还会有1.5T车型推出眠劫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本市棺昏,其中手动挡共有6款蹿径,自动挡3款伸窖文,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型舞渴舒,厂家介绍说叫旗舰版散。由于厂家没有提供参数配置表蓄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别抵姜廓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型村浚。 ● 外观掸:中网造型似君威精咐湿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面挝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头闷忍男,尤其是车身长度邦陀弛,福美来M5达到4698mm艰掇洁,超越绝大数同级车的车身长度芜。跟老款福美来相比馁邻,福美来M5的车长洗拓、车宽和轴距都稍稍增加一些维此,而高度降低了3mm沪。   因为长度和宽度有明显提升蔽,高度基本不变猫慈澈,车头设计的比较厚实竣燎拾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的草察呻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网汇隙型,格栅同样采用镀铬装饰孩怂疯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像壁等。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现汐欣,老款福美来就已经开始采用揉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计徘妊丧。中网轮廓稍有些不同膘甫,老款福美来的中网较矮交袖顺,而福美来M5的中网稍高蒜青,看起来更加厚重扭卷蚀。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构翟枢辣。除入门级车型外柏豢,其他版本车型都配备了自动大灯趁,这点还是比较厚道的蛋想,老款福美来全系没有配备自动大灯想郝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔革颅揣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜刻。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬迹,能明显提升辨识度嚷池。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)绘鲜幢,是2007年买的玩,到今天行驶了9.7万公里左右啤。日常使用中油耗7-8升/百公里膊让藐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题惫棚丸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点挛咀搭,第一就是便宜烁任乏,全算下来8万;第二就是配置高尽贡,07年8万带皮革座椅谐、天窗踢粪矮、自动大灯和倒车雷达的车不多诺间沃,而且空间也算说得过去些吓,总的来讲这款车符合预期咎苍疚,坊间说F3小毛病多涛苦睡,不知道是批次问题还是命好蒂搂,我家这辆倒是没什么事儿蔼墩票。新F3于今天上市巩,领导说我算车主私洞枫,于是我就来了砰杯粱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧己啃,聊聊老款在使用中的各种感觉幌。   ●动力及悬架校:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱誊如,动力够用腺蜗甘,只是起步比较肉挫虽臼,1挡和2挡齿比跨度偏大壳撮,走起来后挂入2挡转速掉的太多互摆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡炭浮。   油耗日常市里开7-8升/百公里始,还算满意按海。悬架初段有些生硬入貉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好品挫,对于颠簸的过滤一般敦,后段软列喷,拐弯时车身倾斜大凑说呐。总的来说算是个合格的入门级家用车棠抵。   ●配置及人性化设计悲参:   比亚迪一直走高配低价的路线唐从捶,配置丰富赐火,前面说过朗兑馈,皮革座椅卿、天窗锹、自动大灯和倒车雷达都有所配备含,另外虹般祈,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针挠颧堑,虽然不好看哥从,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的溅。没有行车电脑显示屏牵藏谭,无法了解平均油耗挠社奔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤滇,首先价格便宜协,其次当年没有也不新鲜)穆。   人性化设计方面情抽匈,四辐方向盘比较细笑妒尸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤涟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用阜,四个角随便按一个都能触发垢。日常小储物盒好用悄律,票据碴记谎、手机和水都有地方放蔷,不满意的是门板储物太谢亍(硬伤)固其烹,平常只能放车证之类薄的东西铃,连杂志都放不进去邻婪,后排基本上算是没有储物空间眷桂缎。   ●做工磕抬: 内饰和外观各方面做工比较糙剐,主要体现在接缝上射,不仅大而且不均匀摄犬,这是急需改进的隆。   ●空间桥沪:   F3轴距2600mm甭,我身高190cm藉袖,有时候我开车霖秽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受射。后备厢空间大沤焊兴,而且比较规整渤庙孟,用它进行过几次小规模的搬运桔,还可以氮碱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲惊,试驾中我也重点根据这几点进行体验辰,看看新F3有哪些改善和变化窖容结。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回沸扒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》疟戒,仍无法挽回姑娘们的心奢让鸿,如今她们只爱大长腿和都教授揣屡。不知道你们发现没有粮叮,宝马在汽车界引领着同样的潮流鹃,硬邦邦的3系孤、5系换代后都不再凶猛祷,舒适感和精致感倒提升不少碱祁。现在轮到X5了情,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的勒雀。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气纤刹,我勉强同意这种观点森。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质晴肆错,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片宠措搐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦空,更显精致晶市箔。总的来说访,它不太凶改踢,更俊美一些炉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市哨痴,除了外观与内饰的小幅调整外耸,改款后的逸动引入了1.5T发动机谈赦炯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分斤,逸动采取了1.6L家庭够用币缚倍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策桃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)悔尉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型镶关锭,一个争取“各门功课”都不落下度,一个则是专项选手杀诡效,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手浩斑胜。 ●外观坊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7楞容牟:轮廓流畅妹埃局、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列汕该骡、瑞虎系列寇、风云系列及QQ系列)稿淋庇,同时带来了转型后的全新车型堂痉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7九讣沫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造甭澳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用剐,更是出自海外设计团队之手殿急降,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词澎。" "  刚进入社会的年轻人咳吹,它们也背负着太多的压力联,在家庭事业初步稳定之后如,一辆车对他们就显得很重要临颧毒。致炫就是一个体贴的产品改,它有着炫目的外形断偿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致绘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是绷皆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上竣颧境。从Yaris雅力士到Yaris L致炫诡题,变化的不只是名字茂揣,更是尺寸和定位蛋旧,风格和潜力搐沃崎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着趁,吸引着更多年轻的用户群体耐码透。   致炫外观灵动时尚心肆,带着一些年轻的运动气息扇廷苏,车长为4115mm竣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坪匆,比老款低50mm;轴距为2550mm校官苟,比老款长90mm涕襄巍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了矾剃乌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点上,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”喘苍,这样的设计更有利于致炫的散热被侨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱庐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利炭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气碌马。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格淮墟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺竟几,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友熬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助刨。   在ABB的阵营中楞镶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嗣,他们的目的很明确劣团胳,就是抢占国人最热衷的这一市场霸伸。对于奥迪A4L划绥、奔驰C级戒、宝马3系而言堡复细,三者都有着不同的亮点与喜好者遁苛鸥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价迷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法泥秤为。   在这款316i消息正式放出时描,包含我在内的许多人都会想到一个问题滴,那就是究竟会减配成什么样寿策泉?但在实际看来课厂旱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神闹县。无论是进取型还是运动套装版趴,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距店骨趴,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼诡侠冲,当然如果你肯花7800元危受,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯浆。此外配,对于现今发达的网购来说肖另认,这个根本不叫个事蹋耿吠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多踞洽,此外还有多种款式的副厂总成可巡愣帧,质量咱们先放在后面室徐,至少价格实惠也能达到美观的效果困泊款。   虽然入门级价格不足30万藉,但你却可以得到一款原汁原味的3系搬耐,在定名中你就不难发现成牵,316i中并没有“L”盛碱,它是基于标准轴距系列中的一员憾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂浓瘦,对比现售的奔驰C级侗覆蛙、奥迪A4L而言瞬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势喉磊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉卵挨,这是国人特有的爱面子传统舌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说味,他们自然也深知这一点氦戊宫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动啃森汕,单出排气也与320i的相同镜顾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条口胶,不过这一项在网上也是可以淘到的图畏,副厂价格也就100多元稠疯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐炼茎钨,然而在国内吐翻滩,它还是一种小众车型蘑。可喜的是呜,近年来随着“旅行”文化的发展痘秃,旅行车也渐渐被人们认可剂茎锹。在我看来筏兴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种己,一种是像奔驰C级旅行版寂冠、沃尔沃V60那样牡嗣魏,通过个性欢、漂亮醒遂、动感的外观设计获得年轻人的追捧兑哥。另外一种则是踏踏实实走低调呢河、务实的路线杭,用内涵打动消费者荤肚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种背温绅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)喘恰绢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO怀,外观朽腿、内饰进行了相应调整陡事盟,配置也有所提升雀捍身,动力系统则保持不变价捻汝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蔑凭涤,售价33.48万细睛僻。除此之外抛吕家,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版毛秤姆,指导价29.98万晾搜。   在介绍产品之前亲,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来趣脖慑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人姐蘑,1985年蓉幕澄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂唯睡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司劝,这正是斯柯达的前身撅。需要说明的是库,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称础脯氢,并不是指该车型限量销售煤。   ●低调碍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看粉篡孤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版屁灯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60摆啦被,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格窍,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟达、稳重琼痉,所以严格来讲激努,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版戚。从上表可以看出硅究陛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势傲,而且更重要的是夺动,速尊的价格更加便宜翟粒怠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同悍汀秦。全新样式的中网格栅更具有立体感狮诺相,大灯组内加入了LED日间行车灯荣使譬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来衫信环,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应喝鹅,朴实奔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鹤腿负。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯菜散,并具有自适应调节功能丧。新款车型的前大灯造型更加犀利鹿。此外滑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的破。   车身侧面线条依然延续了老款的设计不旗怜,简洁修长跑,没有太复杂的线条勾勒米娃拿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份茶热。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈噶股,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7感烩土,规格225/45 R17卜盎,这是一款侧重于节能环保的轮胎乘霸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性股行,圆润刑篓踩、饱满弦、协调黄笛溪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看犊、耐看得多皇垃嘉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应缕,尾门上的线条层次感比老款有所加强谅睡顿。此外售勘舷,尾窗上沿的扰流板汰鼎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用喘夏炼,让速尊看起来很有范儿腐郸。对了鹊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管改,一般人还真有可能会被它吓到年露郸,其实它的心脏只是一台2.0T颗啥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)骸妥枚,在北京借着区域上市之机宏拿界,我们再一次体验了自由光的越野性能策赌。作为越野车型的鼻祖哼皆挛,Jeep用自由光再次向人们证明卯,即便做的是城市SUV理黔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点孩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身剂铆,但是在四驱系统上芳,Jeep却有其过人之处柑铅号。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言玖酒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器狗妮荚。    简单来说恐碱,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蔼,也就是说害苯惯,当前轮打滑时滇倾,动力会输出到后轮尼污,使得车辆依然能够前进路。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑凹怂枢、交叉轴这样的情况)褂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器弓,脱困就很困难了颠痊餐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I南灯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号翻陡吐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造窘你驮,以横置发动机烙、前轮驱动底盘为基窗贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴芯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴娇脖,实现100%前轮驱动忌,提升燃油经济性文翱,而且它的后桥也具备多片离合器结构葡筐,可主动控制左右后轮的扭矩分配袒怜,起到限滑差速器的作用酥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡劣,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡稻咐绒,还具备后桥差速器锁止功能歇乘挨,实现左右车轮50:50扭矩分配娘坊钮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统舱搓括,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择物寇颁。    在实际体验过程当中恰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰糯、交叉轴敲舌柯、炮弹坑伎弗、搓板路等等越野路面讽粒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中街弘,越野能力无人能出其右工。    然而作为一款城市SUV恫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力办茂呸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板食。    另外从仿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间什钒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统卵井。相比同级别的SUV赣,虽然在越野性能上依然具有一定优势炼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣缕次蔷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众锻,但是进入这个价格区间以后鼓扭讲,消费者选择的范围将更多寞阜晾、更大桔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战峦,在竞争力方面依然不具有明显的优势测杯去。    或许尽早国产化降低成本串,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机膝窖梨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件伤练忻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蔫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象娟刑。如今钉愤凳,马自达6已经发展到了第三代括,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嗅却尚,它的名字叫做喝葱:ATENZA喂歌。之前我们已经解读过进口版本乔豆丸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力昂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点洗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力呵芥,这一次排量可不仅仅只有2.0L坍,还有更加令人期待的2.5L碳尝盖。   注矫:此次测试中顽卸,红色车型排量为2.0L蛇,黑色车型排量为2.5L摩农镐。国产ATENZA目前还未上市簇墨,此次测试为抢先测试先外曝,车型为试装车匹。   截止到发稿时彻,官方宣布似岗享,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”防苗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发帛,上半年上市销售痪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规梧及昏,我们还是先来聊聊外观吨署。相比进口ATENZA掂,国产版本在外观上基本没有变化删瞪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份餐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注狠奢裁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6磺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA玫惦垫,它不同于以往的两代马自达6疲慕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绿既,厂家把这种设计理念称之为“魂动”榷绞。总之从结果来看媚号味,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感怕混版,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美辞奴,希望它能够像老马自达6一样虱杏,百看不厌扭疗仿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色菩常负,仅针对这两款车型来说曙,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA酒缉妥,而黑色则太过低调乒疾,完全掩盖了车辆应有的魅力坷沤困。ATENZA的红色与大多数车型不同事胯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒粹隧,不俗套波良。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm俯钵,轴距为2830mm狡,与进口版本相同圭脸。相比同级别其它几款日系车型荆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势酗陀。   两款车的前大灯有着较为明显的区别剐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯倪沏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯售相,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源黔,科技感差了一点巴。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)粹猛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上款完,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沉京,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈律墨钡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈色炔翟,相比之下确实显得小了一点徒苔碉,为什么不折个中坪腔磨,采用18英寸呢刚?   两款车的尾部设计几乎没有区别惦,尾灯样式相同东,双边共两出的排气管(没错桥免途,为了表达更直观扳、清楚渺慷梅、无异议菱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分甸谈,这是马自达6一贯的良好作风恫骚。总之部距,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的售怀损。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言逆趁,谁都知道SUV车型最为畅销卫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知封。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出墒,而卖得好的却还是那么几款踞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙袍恃,还要等到试驾之后才能给出答案彤咳妥。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型嚏堑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV吕。从风格上看夸,海马S5偏向时尚涉徽、运动宏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群澄沉。而在配置方面彭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点戌。根据目前了解到的消息嘛长,这款车型的起售价约为9.5万容,如果消息属实的话殊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平死,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗卸?   外观查品:设计新颖畔假山,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆父弘酣,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位税富抢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司妇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型饰炭,也将它的风阻系数降至0.34惹惕返,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了傅嗡郸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴弦拷,比例上感觉怪怪的许欠领,好在经过哑光处理所产生的明暗变化湍呢,有效地提升了视觉效果瑞脖叼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯体,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神梁篱概。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯擎立、转向灯以及雾灯斜充,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集涝戮。   作为一款紧凑型SUV图,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm落坏,轴距达到了2630mm肋暗腻。与同级别的海马S7相比赶竣,虽然在车身尺寸方面有所减少钩,但轴距却多了11mm矮,整体空间表现令人期待掏疼械。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈逝下,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上赔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供骑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17镶。" "   全新的A3备受关注栓埂,这其中的原因有两点牵哼,一个是加入了三厢车型币虑。而另一个希猫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型显。只是这台车来到国内较晚亨持成,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生杏澳峦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地挖叔,简单明了的说顺无僵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型歧,而必要条件是横置发动机冗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本敖腥,但消费者从中又能得到什么洁?如果按常理来看江炯,对消费者的好处应该挺多的共括,比如车更便宜了垂嘘惶,就算车不便宜配置也应该增加了嫡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低级隘采。但上述这些还只是一种期盼房,毕竟这个平台的车型刚量产不久勿襄钦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显星。至少高尔夫7是这样厩,而全新的A3由于正式的价格没有公布首接挖,所以也不好定论疲蹈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3钳疚,这次引进国内的共有四款车型导圣溪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置和快。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机示,6速S tronic双离合变速箱辫新墩。在本月的21号涉堆腹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市谴伟概。相比老款的两厢车型侣守,轴距和车身尺寸都有所增加揪淡零,而且在轻量化上下了不少功夫房串彻。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择贯裁,但在配置上基本都可以进行选装踏第锑。由于三厢版为新增车型伪坛乓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开乏躺。   " "   ?? ???? 2014年3月3日酸我霞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市北,“小改款旧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款碳,而值得注意的是簧都裁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上匈撬屉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议底,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力貉。”吉利控股集团副总裁案、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态诽颂,欣喜之情溢于言表狼。    亦或是巧合汰,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能栓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7晒薯谱,一方面刨骑巢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖冕握被,另一方面邦锨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁面擅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域报忌,种种迹象表明苯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段截恃。   诚然腺啪瓦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车亥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”敖叹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时罐嫩,孙晓东对媒体表示糜价,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪嗡皋示,吉利收购沃尔沃之后念佛赴,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点楞赦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生侈取档。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应城。" "  在国内戒伴,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的膜,它凭借动感的外观吠锭罐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”碉钨掠,后来者RV4十枪、途观铣、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮攀,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比晃雇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎怂陌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了藩惩九。而今年熟句巧,东风日产给我们带来了第三代奇骏耗细,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”棠捻。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣妗,年轻化似斤刨、动感化的外观设计就是最好的证明屑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上危漓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车徘孙鲜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中膏糕,层次感以及运动感比老款强太多了届疗谅。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的溃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条婚便,流畅的曲线让它不在干巴巴坪,整体饱满了很多据。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯褥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协谁。   在侧面线条的过度下拨莎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型固,并且加入了以装饰性为主的扰流板烘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性忱嫌痕。后尾灯变化更为明显客翠落,竖条造型变成更为接近长方造型测。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”糠暖臀,一定会想起Jeep喉谎拌,提起Jeep立僧葱,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了荒含掏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者叛绷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能膏号岭,看看它在这部分有着怎样的表现邻愤菇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车轻案涝,并且不可选装以外卤良,2.4L 豪华版可以选装该项配置茨赴感,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配揽舒裳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版哪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式妒,从功能上来看比较全面界,下面我们就一起来看看它的实际表现立。   更多精彩视频停任糙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拒熬,调整比较细腻舒裳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位涟,而且还可以停得很正圈体。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可锈蕉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话硅局,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示九梅,如果继续操作桓盘甘,系统则会中断本次自动泊车佩盯蜡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里棚当储,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题戚扳梨,我一定会把奇骏放在首位牌霜搁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款磁贾农,性价比非常高稍喊。不过自从2008年上市至今的6年时间里潍汇,它始终没有太大的改变变挤,另一边竞争对手们却在不断进化姬祷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者搬殴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律搁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘恋。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况写攀佛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前镶,而看到新车的第一眼就会让人感叹嘉绕疙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了磊脖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)疥绩,并且也是该平台衍生出的第一款车型体喜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化另。相比老款车型略显古板的硬朗外形辨祷献,新车则显得更精致项郡,更有设计感谜淳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上详。当然骂瓷伤,除了视觉效果之外丛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了挛搜虫?这也是今天我们需要探讨的问题痞花瓢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型谷闹店:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限牵朽,我们本篇文章的测试内容并不全面晴宋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受寞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据集入,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍绕葛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蕾揩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章女辈钦,里面对新车外形掸鹤羚、内饰等方面都进行了详细的解读从馈甭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 袭熟矮。另外礁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊骄铃。   ●增加更多高科技配置必,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品闷,除了拥有出色的设计夯、良好的工艺和用料之外唾靡琴,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望裂串,翼虎就是个很好的例子赤铅导,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势祷守。如今的新奇骏身上恕熄皇,我们也看到了各种高科技配置挛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平挤寐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了泌,在两年前它就已经崭露头角莆辆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样猫,连控制面板都完全相同刊副刚。虽然东西不算新衅摩帆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先贤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鹤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代突什,汽车作为生活中不可缺少的一部分瞄藐,也同样要跟上潮流娠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蝗皑羚,很多的印象都集中在日系的丰田车上宏膝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等古忙,由于起步较早戊脯去,所以在混动技术上都比较成熟龄吓塘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型丛,一方面是因为未来的趋势碧,另一方面就是对环境保护都有一份责任叛炉。但能让人印象比较深刻的不多史氮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外荚囤继。经过一天的试驾体验堵倦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶欢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车闹。   外观方面猛烯宝:设计大胆前卫上,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后握染,给很多人的印象就是模仿窟奴、复刻娶刑,aygo博版恰、花冠邻税、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象痊。实则也是没办法的事儿磁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始烽灸,不过从秦看来室韩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段棘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言阑还暗,整车设计偏向年轻化安掳,前大灯内加入了日间行车灯倒。车身尺寸方面蔽秀,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm乘,轴距为2670mm染醒。   实质上姜界,比亚迪秦的外观特色鲜明首试,个性十足雇浪爆,他并没有针对大范围客户群体而设计珊纶,更多主打年轻耐、时尚元素贝。这样一来寇,优缺点也相对明显吞,需要一定的时间让更多的人来接受他曝捕救。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番叮,充电方法非常简单也很安全掏。通过家用的220V电源就可以直接充电辜瑰勘,但是要采用三相插座撕肺肺。车内的仪表盘可以显示充电信息补,包括电量以及预计充满时间千,而且还可以选择预约充电镰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的倍,虽然我的“档期”已经很满巷椭,截稿压力山大剔岸。但作为潜在车主浑炯砰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平钝馈梁,它和福特嘉年华闺锤绣、大众POLO会有多少不一样态,谁更值得购买母。我想这也应该是大家都很关心的问题屎相。    测试之前还是按惯例先说点基本信息号焦保,以供大家有更多了解剑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元澜煌,分1.3L和1.5L车型庞孙莎,提供5挡手动或4挡自动变速器淀。这也是国产的第三代威驰车型泉魄挥,相比老款车裙汤,新威驰变得价格更低壕、空间更大荆捷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫龄苏,在广汽丰田4S店中销售氖妈,价格区间6.98万-10.88万元噶崎竿。两者动力系统仆菱、内饰设计完全相同芥宪阮。只是外观分成两厢与三厢青,配置上有细微差别而已下。好了乐糯苹,我们就从外观开始说起镁。" "  导语嚎物蹿:在新能源汽车研发领域孙,比亚迪一直是领跑者杠铜暴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车漓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者沽沉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术卜便悼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鼎勉,能够开发更为节能邢箩、环保的电动汽车产品垢耽良,实现性能的提升和普及应用狭疽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作李构。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车汤。   历史上干,秦灭六国捻锚百,结束群雄割据时代廊,统一中国窖,开创了历史的新纪元钢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆铰,势必证明其在以下六方面的实力降:   一吐、比亚迪秦到底有多快魔帛私?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示崎幻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒匆婪缓,23%的车型在8-10秒守搓惹,17%的车型6-8秒梁,仅有8%的车型小于6秒桓检,代表车型如保时捷卡宴4.8L姑滴瘦。今天瑰溃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下澳,秦百公里加速为5.9秒馅强,而记者实地测试时酒咎餐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒挺龄拘。   跑得快自然有其道理附葱,秦具有“双模”动力辣力,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合讳,在混合动力模式下顷擦钠,秦能爆发479Nm的扭矩啦,某种程度上可以与那些超跑抗衡畴话烂。 二黑、秦油耗到底有多低葡荚污?   根据国际标准测量核算详,秦百公里油耗仅为1.6升窜楼弘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式洞恨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式醇己驴,纯电动模式时泞害喷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时郴膊,整车自动或者手动切换至混合动力模式形骡斜。在所有模式中茬赖攻,秦还能进行制动能量回收雌甭氮,即电机向电池反充电浆平,每百公里回收2.5-3度电扯,可以多行驶约15公里壕芳揣。 三订、秦充电到底难不难堵必司?   一句话回答唤灵告:有三口插座的家用电源就可以撕,就像充手机一样方便谜。秦的电池容量为13KWH欺饯,可通过220V电压巳悲沦,3口插座缎狭肌,4-5小时充满电丘川美。秦随车附送一个智能充电包柿丘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖钦。   四舍拓、既然用了大量驱动电池笨薄,到底安全不安全?可靠性如何泼蕉坡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池厦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池踌皑。单位能效比同份,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池盟悲骋。但是安全稳定性方面则恰恰相反袖佰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池公。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池祁抒,是目前市面上最安全的驱动电池肌,没有之一讳。   可靠性方面行酣,据比亚迪测试酣谷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑伎豌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修跑凡噶,业界罕见惧邯。电池电芯甚至终身保修农洗婚。 五罐违、秦操控驾驶会不会很复杂诺幸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样航赊,习惯之后甚至更加简单碍晦兜。新增纯电模式业浯粒控驾驶苗工,更安静睬愤寒、更节能挤勺。   六劫久齿、电池组电用完了如何行驶憋桔惋?   据技术人员介绍枪,秦本身不存在电用完的情况段。电量不足时献,比亚迪秦会自动转为低电保护模式欺麻。利用发动机的多余能量带动电机反向充电搓楼损。   此外赫,行驶过程中叫敖,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量孰,并储存到电池中绣蚊歇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车宏都瞎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字擂胚良,其次是QQ me返毫,PT漫步者之流补驹,当然还不包括那些“只识其样酵、不知其名”的人群哭虏垂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象菱勿煌,它也是双龙汽车最具标志性的车型傅。在迎来双龙新柯兰多之后点副吻,就在近日骑的,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾乖,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界钎,但却让我们可以由心发出这样的感叹号接嚷,爱腾终于正常了弊藕。   从推出2011款爱腾至今柔,已经有近3年的时间擞坞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势暑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象杉叹茎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事狠沟须,伴随着2014款爱腾的推出瞳,有关于这款车的一切传螺,也自然成为历史镰把蹦,被我们封存起来缝蓄星。全新的家族化风格设计尾峦洞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路赐携。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部烯监,与新柯兰多相似的样貌龋就辛,让新爱腾不再具备专属性坊苛地。没处前部细节的设计射哼顺,都是那么平易近人肠温彩,平庸的再没有任何特点哩但。可能人就是这样答,老款爱腾在售时胯,人们总是说这款车有多难看仓捎,有多奇葩较乒娥,但当它真的成为历史后辣伺假,我们又会感到缺少了什么堕掠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化怠推,但还不至于让它从中获得什么优势榔,车尾部简单的几处变化墟春昂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉撼棵。现在在大街上蕾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的舵窗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了烷憨臂。   本文导航" "   这年头在路上跑着互,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼泞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念渡疾吹,把自己造的车不断的加长衅缴梳,就算不加轴距也得把身子给拉长乘磨律。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中愤、大型车上寒,感觉有些资源浪费膊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车谅,“L”的作用才更加实际逆暇。当拿到这辆YARiS L 致炫时丘效薯,小惊喜了一下栋写垫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了喝,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了疯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度迹毯、大众polo毁桑功、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势考挖。目前这辆车共有两款动力踩、6种配置车型在国内上市垂貌绰,指导价格在6.98万-10.88万之间仁。由于新车型且上市时间不长豹刹累,所以目前的优惠幅度不算很大嫉列杆,基本在3-5千元左右溜溅。(个人观点虽缺:致炫项,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士吃耍孰,厂商指导价为8.7万-10.68万敲,搭载1.3L/1.5L发动机捌漠每,5速手动/4速自动变速箱柑。" "   曾几何时掏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾潞涂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象腔,但却没有获得国内消费者的认可贬。如今嗡鸵捻,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前少变僧,其售价区间为15.48万-21.98万元型羚催,相比老款车型有所降低俺抡。另外厦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化捍萍,并针对柴油发动机进行了重新调校射童。下面就让我们通过试驾体验氢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化翟熄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嗜才届,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计肥斜苛,并采用双龙全新的家族式设计疵,整体风格与现款柯兰多十分相似盖净。然而石虐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整巷毁,其车内布局依旧与老款车型保持一致竣侣,略显缺乏新意睬呵。   小结烤: 相比老款车型来说青护改,新爱腾的外观变化令人欣喜澜南,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光凳不,且双龙全新的家族式设计的确更显档次谦勤。不过勤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进黔陌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容酿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上殊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)盟茫。在海外市吵被悼肌,新逍客提供3款发动机韭,配备6速手动或CVT变速箱敬,在英国的起售价是17595英镑捕任欢。与现款车相比裙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计舞纽癸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处枚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型颠裳昆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了皮。 ● 外观介绍裤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型讲溪购:宝马2系Active Tourer沸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单挝常篙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型钡悉斤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子疵需奉?车展上的展车给了我们答案敦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月拍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车铂钡缸,而在正进行的2014日内瓦车展上山,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出娟界春。和两厢版一样吴,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃闱湍瑁块化平台打造茎湍,造型新潮时尚稠蓬,细节设计则突显旅行车的元素从省,保持一款旅行车应具备的实用性漓兜竭。据悉商猫拳,该车将于年内率先在欧洲市场上市鼓从,而凭借中国市场在PSA中的战略地位特,相信国内消费者很快也将与它见面世。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后凹党,全新标致308的旅行版如期而至钵倒。从整体变化来看涧高,它在保持旅行车实用性的同时遣殊嵌,将重点放在外观慷欠识、内饰的调整以及配置的提升上港,新潮的设计更是让人眼前一亮非胜沛。在我看来囱恕,它的变化是非常积极的不肚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高节某,现在它要做的就是尽快进入国内刀垮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章陌羚恭:   静态评测    ?   更多精彩内容眠履:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑烹簧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界琼忱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新形。早在上世纪五六十年代泡,Citro?nDS就用上了可变悬架甭、随动大灯垂时、转向助力忻被、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术燃裂纽,加上极为飘逸的车身设计脸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样莆陈。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌信邓,2011年长安标致雪铁龙成立喇,到今天我们测试全新DS 5LS妮扣武,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实侠,音译的中文品牌名念起来很接地气级歉:长安谛艾仕搁昧,有股莫名的喜感课情,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器枯会壬,是台正儿八经的三厢车锻。   ●外观屠脚:考虑国内需求百,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前垛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5陀,后者里里外外都显得格外前卫兑伯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度抡蕊烘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实捌莽、更好接受一点钳发颅。当然跑班,前提是得保留住原有气质软煎。   在这张全新的前脸上颊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰晾,官方把它解释为“飞翼”季,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征汾,由于边缘不是那么锐利茫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪取,接受起来没那么难袭舍陆。   车身侧面和尾部看起来很饱满婪罢起、匀称目零,其实我个人甚至感觉比车头更好看浚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰晚,厂家说这是做完市场调研后的选择路枪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西遁,想想也不无道理柬朽节,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条东垒菱,与其后期车主们各自琢磨此,不如原厂直接把这事办了静跋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无姬思祈,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注雀妒:下文简称新阳光朝龄虐,以便阅读)肚赤柒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸刹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰废,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 浪。现在它不光新潮胚浚洁,还进一步提升了性价比凄嘘散,为与定位相当的大众桑塔纳采库艾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备栋。 外观赐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸点惠莽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似迷础,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感估脚酮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蔷讨譬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分搏歼定,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米汀蔫鞠,达到4456毫米毋风乔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平轿贤兽。    此外冈婚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米茅密箱,由于在东风日产的产品体系中堡瓦悉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)脚始搅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样汉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些奴污。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时篱,我已经身处呼伦贝尔牙克石咐陌,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气极。尽管天气有些寒冷搅,但此刻我的心情是非常愉悦的痛钵疾,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演吹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感菊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世来笔猎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car浮,当然我也不例外辞。这次除了911之外拾,保时捷还带来了Cayman捶、Boxster董献猩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鼎谁,让大家分别体验RR(后置后驱)滔烽、MR(中置后驱)妒究彩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧闷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的五壕,即使在这样的冰雪路面也不例外萎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作违。在练习漂移之前闻享菩,充分的驾驶培训是很有必要的苗四,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时跺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救兔。   ●车辆失控该如何挽救漓吮黑?   当车辆发生转向不足时举,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)负奔趣,稳住方向并且慢慢回正顽孰俄,切忌继续打方向犁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向吃獭咳,反而会加剧转向不足的发生朗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时透,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度胯撕担,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线究。对于一般人来说膘擅,应付转向不足要更加容易一些炒薄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蹈矮,而转向过度一旦被合理运用乐,就能成为过弯利器倒,也就是我们平时所讲的“漂移”咐诵。   ●如何才能实现漂移悔?   要想在弯道中实现漂移华,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移睛。针对这次的车型以及冰雪路面特,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式驳颠:   1湃懂烫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)泞记们,我更愿意称之为惯性漂移过弯募脾琅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近封皇踢、甚至小于90°的急弯腐。 ? 『以上为PPT截图莎绒,分辨率有限仟寇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性憋句,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度承,然后反打方向貌缴,稳住油门漂移过弯酒歧。例如在通过上图中的右弯时炽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢东甲拇,然后左打方向汰鬼,紧接着再右打方向船,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动查,别慌沁梧,这正是我们希望看到的廉侧玩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心寥。随着车尾横向滑动的产生瞄,此时驾驶员应该迅速反打方向畔,让前轮时刻指向出弯的路线鲁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度些被姬,随后在出弯时适当收油并回正方向伶帝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了素。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向航,方向盘转动角度都不宜过多鳞蠕扒,最好控制在90°以内脯山粉。其次油门动作务必细腻培税,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系菇,给油则会加剧侧滑汤,收油则会减小侧滑角度低,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用性坟翅。   2北、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)请唾。   适合弧度比较大的高速弯道思炒肠。 ?   当车辆高速入弯时身楷动,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头泡哼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑粪膝弟。当车辆开始侧滑之后兄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转耪弗,继续维持横向滑动抖虏,同时反打方向控制出弯路线同,之后的动作与第一种方法一致我抨戎。对于初次尝试的驾驶者来说颓悔熔,如果入弯速度不够快也没关系抗,你可以直接省去刹车这一步骤羞尾亨,在入弯时适当地轰一脚油门臼吠攫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑胚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控采,并综合运用惟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了施。例如在紧急新拣窖、高速的连续S型弯道哩昆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心单信,并且辅助刹车改变车辆的前后重心售阂想,从而划出一道完美的漂移路线甘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗腔傲?AE86在高速S弯道超越RX7伺稍位,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介竞当。   当然档,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后芳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海溃土,毕竟我们驾驶的是自动挡车型煤翻须,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶攻推朽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器壳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作偿,驾驶员只需控制好刹车伟帅、油门以及转向三者之间的平衡即可公魏。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距掀屠膏。   然而即使是这样眷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的纽逻。冰雪路面凹凸不平赋码,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鳖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验版,所以技术和心态都十分重要绵,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙藉瘸跺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统插校泉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嘶洛坛。在这期间祟籍巢,沃尔沃创造了无数的第一豢戈,也赢得了不少的辉煌成绩拷逢,当众多车企迎头赶上之际及吭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中篮楼,并将其命名为Drive-E保楞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢栋哎假,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带厘渤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命波。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅氓矫凯,实现了靠背调节和腰部支撑玲迹绩。 1967 推出首个后向式儿童座椅苫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护哨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器感房降,将有害废弃排放降低90%以上袖了胎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)窍绰附,一双“慧眼”保证驾驶员的安全册茧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生锋蜡,有效减少或避免低速追尾碰撞僚。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术筒刀去,至此安全范围从车内延伸到车外湿白码。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表宛测荆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩纺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数矛慷估,从被动安全到主动安全撇坞,再到行人保护答,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可丸葡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域篱体荷,空气污染现已成为最热门的话题女箩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事藤虑膛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性倍门玫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎晴。   Drive-E是什么 鼻惮凯?   即E驱智能科技敛烷,代表Efficient Power(驱动更高效)瓶累、Electrification(驱动电气化趋势)森彭抽、Environment(驱动环保潮流)靖,从字面来看很容易理解貌丘堵,简单来说就是引擎高效化筹访捎,这样一来既可以保证动力性鲍便闲,同时还能达到更好的排放标准不雄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱磊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征涝前拢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎乘吗。   沃尔沃还将这一技术投身于木路凳眨块化的研发全牡尖,只需变更增压器乃玻块与催化转化器钠眩块等主要部件涣,便可催生出一款新的引擎产品毕磋彪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上烘徐,大致可分为4类哆挟誓,即汽油直喷引擎统女围、柴油高压共轨引擎豌,单增压引擎(T5)粟、双增压引擎(T6)青。 以XC60为例 绊驰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 摆桑炯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表物:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例默,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎你仆范,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比台蹦,在动力输出上也略有提升对可,其中的原因自然脱离不了小体积逃、轻量化等一系列技术的支持化礁。   此外变速箱方面也有了很大的改观陋蹦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%珊达凳,挡位的排列也更加紧密啪汀坚,有效缩减了换挡时间腿艇浮,从而具备了迅捷的响应能力踩称旗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现家。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下冠裴,耗能经济性方面得到了进一步保证膝,它将改变城市路况中引擎启停的时机暖墨邵,改善油门的响应曙措堤,空调系统转化为经济模式工作轿缺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作禽粟,而在65km/h以上松开油门姥策,引擎还将会处于怠速状态澳散踏。   本文导航娶刊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩档凉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位宿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”脸茨。不过补抖,动力并不是我们今天的主要议题沫绦。秦的下盘功夫方面表现如何苫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系上填宠?这些都是我们今天要研究的内容皖挽。综合起来撬年苫,我们最终目的就是想要弄清一件事描摆驳,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色道玻东。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”涩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外居魂匿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上酮妓箔。当然蚀脊娥,由于秦有着体积更大墨淡、更加复杂的动力系统硅看,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法间具,但由于双叉臂需要更多的空间嗡落吧,因此也是不现实的童。在材质方面嘎联,秦同样表现中规中矩汝深蒲,并没有使用轻量化材料为车头减重贩平,亮点并不多宪烩。由此可见示,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化凄破。   不过爽墨慧,由于混合动力系统的特殊性溯茫,秦也必须做出自己的调整女,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异讥泄苯。比如驼色,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面涡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上罗书,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上朴麓核。此外伐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮抗胸,相比速锐在直径上增加了将近9mm抵,看起来很是显眼戚探常。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化邻迟关,而在同等材料和工艺的情况下屁茫陀,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度班,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载庭缆暴。   另外门朝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架葱。与速锐的非全框式副车架不同搂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮儒悸,由于加入了电动机和管理单元俯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加誊蘑年,因此这样的变化当然是加分的葱赏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套渺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声呻、振动和声振粗糙度暑,欲知详情请点击这里)祁传料,是个值得肯定的进步丸茧痉。此外咐笆,与速锐相同蛙堂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连笆丰瘸,强度更高煌乱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力么。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天年,现款附钗翁担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌持,不过福特已经为此做好了准备配霞差,日前刚刚发布了新款讣芨簧常克斯挝。它采用了全新的家族化外观幌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果弧步己,不过它真正的杀手锏斧煽茶,还需打开车门才能发现浑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蚂品,进一步抢占细分市惩铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型罚啊,满足那些对于性能有一定追求的消费者咐,比如轿车中的S5蓄憋踢、S6乌颓鼓、S7谅发寇、S8等等需。就在不久之前的2013年12月扩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前室罗弯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型即,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)挺袄。 外观咕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态戮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子椭,可以随时面对那些不识货的挑衅者港。作为Q5的性能版车型睹穗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念暑剧,颇为低调姐吮氨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化郎禄。 车型图片 基本参数疮燎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出芭榔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别美,特别是车身高度经过降低县饱襄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm谐嫉,而轴距也有细微的变化浪勘臣。   其实只要细心观察趟尚菜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的陵刻,除了特有的徽标之外垛偏,SQ5的镀铬条有别于传统车型凡,采用的是双横条样式阂嚼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状幸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽洛磋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆砷对唯。而配置方面蒂角楔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备熔卷。   尾部的变化主要集中在下半部分耍桐激,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力潭画。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计凰,可根据行驶状态来改变排气开启程度怒阶涵。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派妈,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭姓甘狠,前者就属于少数派藐北华。一个是只有追韩剧的人才懂冯斯川,一个是全民百吃不厌秦荆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品锯,其实上一代车型在国内早有销售赡捌,只不过跟福瑞迪太像了视菱,外观不出众韶,关键是动力平平床,所以最后并没有收获太多舱帆。全新速迈刚刚上市膳扮,售价17.98-22.68万元澎,很有幸能够在第一时间接触到这款车疲,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了导斑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常牢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈里。通过简单的对比杉魏,不难发现城捌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版高,名字叫做ForteKoup时孙宏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机党动陷,售价17.18-20.08万元蚂繁搭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版皇,它承了起亚家族的虎啸式前脸赊坛售,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评浩倾盟,现在看来谈不上惊喜吹,只能说还比较精致图戏。虽采用了大嘴的设计阿扇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步坍览,或许小女生会喜欢癸。大灯全系都为卤素光源舶夏卞,并带有日间行车灯艘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰秆脑。   走到侧面习里豁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化艇,但两门的设计为它增色不少参金拢,在绝大多数人的固有印象中蛋,跑车就应该是两门舅乒,并且应该是无框车窗漆,仅从这两点来看俺魏,速迈确实都做到了械,开在路上的确引来了不少的目光追随泊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流亲凤,我们一致认为车尾的设计更为出彩箱,短小崇、精干轰功颁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受劣梯。除此之外修,1.6T车型使用双边双出的排气管布局疲,而且排气管口径不懈群伊,车尾营造出的运动氛围似乎更强编嗓亲。轮胎为韩国本土品牌仙,规格为215/45 R17潞宽拦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了啤。   当然氨绣,如果你选择2.0L车型的话咖蓉,你所看到的黑色外壳后视镜沃竭醇、前后包围的碳纤维纹路饰板褥、双边双出的排气管录概、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了金。" "  讴歌这个品牌闷号妓,或许很多人不是太熟悉翻洁。作为本田旗下高端品牌藏秀,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任吧柔浚,而且在美国市橙莅岬肌,讴歌的品牌影响力是非常大的粒馆沮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力缮哀吮,大部分都是人们对这个品牌不了解便瑟乡,影响力上不去谈坊,导致在销量上确实不尽如人意铰隙鬼。对于这次全新MDX的到来弧九,个人持有赞许的态度寝歌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意叭途,还是那句话茸抵互,品质上去了微父墟,接下来就是提升品牌影响力了蒂笨淋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上寝,大灯的轮廓更加细长桃,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯舰顿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过零诽,但内部结构和MDX并不完全相同坛褥涪。雾灯被一条仿LED的光带替代逆凶戊,进气中网的细节刻画更加运动道绵甩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长晤礁沧,侧面造型给人的视觉感受非常低胺借,这和前后大灯的位置有很大关系俺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎喇触,注重舒适性鸥竟叛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上勾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感靛,而压低的姿态却更加动感断,这种设计可以招惹年轻人的喜爱度仍人。尾灯造型相比较现款修长挖玛拘,优雅的感受也来自于细节的 设计玩蠢,但貌似通过我的观察铰甘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源倪罗供。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置朗慌,让尾部显得非常简洁麓。   本文导航敦捷烁:" "  2014年2月20日橙劳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市兄唐。2014年型奥迪A5的最大特点是碳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机竞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国赋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大笺郎,共有19款车型免鲁烷,售价在49.98万至85.8万龟,具体价格如下停马: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表裴耸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面量疚何,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别酶。配置方面嵌,也与现款车型相同霖筷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机趴瓣。   内饰方面露蟹,2014款车型也与老款车型大同小异恋夸憾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘榷,同时门内饰骋蘑、座椅中央扶手五淳筛、都采用了纳帕真皮面料锣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拧珐。而2.0排量以上的发动机则保持不变懊典蓄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型孺柯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化盒。   变化一堆怖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化抚,在原有的缸内直喷技术的基础之上款,加入了较为传统的歧管喷射滤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合誊任戮,通过二者各自的优势砰绷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求翰。事实上柏酸,混合喷射也不是什么新的技术懦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用镶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点版。由其是雾霾天气严重的中国一线城市波嚼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善略皆轮。   变化二沃狡:排气歧管集成至汽缸盖内鲤逗妥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内想,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力年收,从而减低涡轮的负荷颧醋浩,提高涡轮寿命邓剔侠。同时污仑辫,因为在进入涡轮之前进行冷却咎,相当于提高了涡轮的进气温度限制珊坪度,可以允许发动机有更高的排气温度侨憾翟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高崇阑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人痉惭,同时结构也更为复杂萍错,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战潦笨。对此懦季坞,缸盖内的冷却系统也进行了改进劲豆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)渐睛。   另外沪妨陋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外茄昧獭,还有着两项小改动核菲。使用旋转阀拿4┪睿块替代了传统的节温器揪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上巍,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制奸分。   根据官方消息桑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上秤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受森腾。笔者也希望在应用新的技术的同时律岸就,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情寺茅唯。 责任编辑涟氦:王晨熙" "  A00级(微型车)鲤僚,在人们印象中这类车以实用性芍坞、代步功能为主双,低廉的价格促使配置也不会太高笺跺寺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候狄彤讲,一款车的推出打破了这一概念陇拎,它就是全新奔奔信,来自长安汽车钙。   感官是人们的第一直觉反应哀,所以外形设计的重要性不言而喻滑铅,为了使人们印象深刻蓉茎绍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的惕,道理很简单灌稀激,日本是微型车最发达的市场剿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展菇,在2013年广州车展上霉讣蓟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光颓抹,除了时尚的外形设计以外疙硷脚,在细节做工上也有着不俗的表现士椽。前脸的设计整体性很高某,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条师碾姆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影褐轿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表惜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势实唤疲,不过这一点在外观上并不明显嗡瞥缺,这源于贯穿车身的硬朗腰线鸵排对,有效将视觉性降低碱寞,同时搭配造型独特的双色轮毂帛碘,让这款小车看上去时尚动感驴几傅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动舅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰膳首坤,如果仔细比对溉镰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸寇辑痞。除了引人注目的设计以外信狼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹安既寺,具有加热功能的外后视镜妹、15英寸的抛光双色轮毂狡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置挖涎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页樊崩骨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市贾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d校。不过诗策授,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版姐馁曹,从内到外疾谈且、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉咕,可以说是一次完美的蜕变沥谎。那么这款新车究变在了哪里套挫?它究竟新在哪好希埠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出告豁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5露埂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大欺烦畏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm乳泥扮,轴距则与老款车型保持一致帽搐。在尺寸变化不大的前提下绞痕,改变外观哩湃、动力轻姓、内饰鞠秋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关间钙,2月19日这台新车也正式来到我们面前陛秀诵,并接受大家的考验络。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条鼎彭问,但这8条是我个人认为变化比较大的甲确,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点抗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候辖裴廓,我就有了一种预感巍函坞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢揪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蹋磁趁。全新X5给我最深的印象除了家族化外翠身懊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)搞碉。首先蜗,先说说全新X5的外观财,“大尺寸双肾进气格栅”故、“开眼角式前大灯”夯核,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致恨。    现款宝马3系推出的时候乳泵挖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉杰,现如今随着全新X5的上市蛔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上瓦墟参。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此潞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分酪疤河,据悉守滑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯弯般锨。值得一提的是烘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般伙轰靖,给人一种炯炯有神的感觉兄沉琼。    由于新老款车型的轴距保持相同醚回,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉匪,反而侧面的腰线给人一种力量感蝎计,这也使得新车看上去年轻了不少文搪圣。细节方面耍陈浅,新车在前翼子板上增加了进气口泄,突出了宝马品牌独有的运动基因退介。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格袱圣,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带犊粱驶,提升了夜晚的识别度巩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起设陋颈,降低了风阻系数窘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性诞踏平。" "  版权声明掳粳悔:本文版权为网易汽车所有咯日撬,转载请注明出处唤馈贝。   在2003年阔沤,奇瑞QQ的下线让这款时尚拭、便宜娶硼取、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活高匣,之后短短的几年间害,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话冉落,然而到了2006年长安奔奔的推出沦美昂,打破了QQ一枝独大的局面嫂袭羚。一转眼赡,已经过去了10年的时间绣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占豁,在这个追求个性薯、讲究品质的时代促眯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拢嗽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鲤膊壬,而长安似乎也意识到了这一点宦圈宫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢豢市?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者肮陶垃?   从厂家方面获悉窍霓,老款的奔奔(love)已经停产胳,而奔奔mini则将会继续生产销售妒革限,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系百蔚,前者主打精品中高端微车市撤ɑ硬ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战杜穷不。从定位上来看涉沽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些哇苏仑,虽然沿用了奔奔的名字纹溜,但整车的设计挡绢腻、配置以及售价都会高于老款车型砍。   新奔奔客户群体是谁褪茫?   在很多年前计,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结岗呜舅,到底是买奔奔还是买QQ侈湿,在那个时候撂僳,很少有人会关心这款车设计的如何悉牵、驾驶感受如何呈井,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具购痉,省油素、皮实嘘辨、能遮风挡雨就行赊。   现如今湍,80后茸歇、90后已经成为购车主力锑,这些从小听着walkman旅体庆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计挪礁半、用户体验以及品质都有着更高的追求哺,因此在座驾的选择上同样不会妥协扯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看创芥担,新奔奔就是冲着他们来的炕霉容。   新奔奔主要的竞争车型是冗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蝎,但从目前得到的消息来看涵贡矩,5-6万元将是其大概的价格区间狡价。这个价位中既有一些合资的微型车抨,也有自主品牌的紧凑型车令,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车欢,比如两厢赛欧盾澳拘、奥拓舵坚、玛驰以及低配雨燕等等车型篮宏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线玫砂荡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些惕券,产生竞争的几率比较小舜诺彩。   外观翘:惊艳率捅、和谐陋顺任、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型撕炔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词般:高离地间隙疮、车顶行李架趁凸迷、双色车身等等臣。没错检颊柬,无论是跨界裤灭坛、越界还是交叉车型挂丝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质集令痞。不过世间万物玫,徒有其表终究很肤浅喉,我个人认为物,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统潦。所以不枯炬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾埃浆清,看到AWD(四轮驱动)三个字母时市,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瞥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款史蛇漂,它集沃尔沃所有看家本领于一身踢,可谓全副武装捎班。为了让媒体更好的体验这台车兑逻纳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高情。没有固定线路脖杆典,没有领队车辆氮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾贡题,它会和每一位汽车媒体人独处12天思。而在这12天里咳,我已经和它奔袭了4100公里珊,横跨了三个省份茨禽,体验了柏油赛道惜、软土拉力珊擅、冰雪漂移码、高速狂奔簇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话年喊,当然淖,最终的结果是芯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多厂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的虑,正所谓日久见人心秘,交友如此梧,试车亦是如此鲁屁。回到正题五墓,和往常一样椒,对它的了解还是先从外观开始缚认撼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生趴,相煎何太急”这句绝句告沏默,而在雷诺—日产集团旗下笛,有两款车正在上演着这一幕傲卞轮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气荚翠,还有这出色的越野性能死。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性弊顽黎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下虾输,买谁更划算狄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位撬,作为英菲尼迪的顶级SUV鼓,QX80的售价高达152.8万狡,但经销商处可以优惠16.2万兰鼎弯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万氢玻方,虽说16.8万也不是个小数目霸。但对于消费者来说吕歪,一个日产夏倪粗,一个英菲尼迪舌寂藉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌沸怀辫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)添寂犬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV尚叫洛,它的身材绝对够大稠壤。从上图的数据来看显,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙法道尺,尤其是将近5.3米的车身长度芍豆,会让您感觉驾驭它有点困难参。另一方面卢部烽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型沏瞬吃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现响。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解叫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型抗攻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅架炒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足恨扔,同时也显得异常凶猛粱标。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉诫隶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大绕福澳,整体造型圆润驶蒙,没有多余的线条作为修饰钝络妮,但是反而会让人感到车身很厚实颠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蔫朗。同时注意它车窗的设计抽船怒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱布,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的嚎睡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感凉篡北,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样骄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计戚嚏,也没有了那种霸气操桅,转而给人的感觉是设计很前卫铜。车尾的饱满程度与车头相呼应着溃堆仍,丢去了上一代的直棱直角佛,饱满的线条凸显着丰满的层次感朴。   日产途乐田片:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华膊誊,虽然脱胎于英菲尼迪车型壁炼,但途乐依然拥有自己的外观特征疲。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蛾睦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表落佛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型啥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号酵浚牵,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出墙拎遍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底觅凡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气尾,成为了车头亮点之一巢糖阿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术拉磁忍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型痹橡,这项配置自然是少不了的纶钞串。我们可以找到4个摄像头冯,它们分别位于车辆头部嗣记、左右外后视镜下方和车辆尾部朗茅。以便在停车过程中士,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况标跨蒋,让您更加自信轻松的把握泊车空间布。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头皆,大大降低了停车时的事故发生轻呸疵。   途乐   通过对比发现山,两车在外观上的配置基本相同锯,差别仅在日间行车灯上颈,不过随着QX80年款的推出惹砰,日间行车灯的加入应该不是件难事捂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同热履干,在相差仅有10几万的时候缕漆鸿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店湿。    责任编辑禽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天矾掠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了趴洗,除了奔驰G梆窃徘、丰田陆巡系列锈堆、牧马人等菊,双龙雷斯特也是其中一员肠,而且雷斯特还是柴油车挟非测。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值柒竞,以目前的接触来看介桨,双龙雷斯特W表现不错敌使琶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”势痞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前涡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作嘉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰归,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”酵。当然庐粕俊,在随后漫长的几年过后德,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌挟泄檬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO温躲,该车型最大的特点就是其尾部造型盘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计晴韦护,宝马方面肯定不会承认倡,但从年份来讲钢典,明眼人一看便知胯查率。   外观诬矗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手梆称,该工作室的创办人正是乔治亚罗巧钙,不过大师的设计未必符合所有人的审美笨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异菩势啼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蹄工炒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势钩,但为了照顾空气动力学与线条流畅收,雷斯特的车头是圆的亩,所以在当时看来有点“离经叛道”戈蔬湾。   而到了现款的雷斯特W妻触迸,这个“小问题”被修正了顽秀,一体化的设计已经是大势所趋冻开鼻,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”厕锋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型掂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感绍居墟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别芭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少阶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相洼锑。通过车展上的展示吩订抠,小编已对这款纯电动车型有所了解材。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验椿雷,时至今日璃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型尸。据悉静畏,之诺将在今年的2月份开始接受预订帽,上市后将以租赁的方式面向消费者默峨,具体的细则目前还没有公布藐獭,上市后会有着怎样的表现吴,我们会同大家一同关注剧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前涛蚊刷,简单了解了一下之诺这个名称的由来搅,是源于对中国文化传承与现代精神的体现酒肖蹭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟嘘圈,毕竟是基于宝马X1平台打造卜痛色,因此在多个方面相似度高也并不为过氢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E棘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蹦看,其具体的表现如何衔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验拘。 责任编辑胳镀密:沈楠" "  版权声明护送尾:本文版权为网易汽车所有夯,转载请注明出处锯信。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计如,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列幌巨夹。它们的可见程度咐冯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”窖甘不。可见度甚高的两个文字的组合遂厕涕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字坛纺。因此巾抚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车估享。哦沛昧,对了纬恕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思肚。意大利人的自信掠,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心裴诉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用弓?咱先从减开始说起瑟饭梗。 Q凸轨:致悦只是切掉屁股的菲翔么广拎?   A腑钦响:非也蹲南,前脸亦有修改溺,整体风格统一幂晌,协调度很高粳。   我相信Roberto Giolito先生叔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师汐,在设计Ottimo的时候节媳噬,一定会更加从容痹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”念,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思彩搞。在他的心中伦椭,应该有着太多关于年轻艰辩计、活力的理解逞,而这恰是Ottimo的设计要点尺。 外观总结   赞未:个性鲜明膊眯、标配LED示宽灯那汹、轮胎用料厚道   弹昏捷:低配删减雾灯   " "  版权声明瞎:本文版权为网易汽车所有避顺帽,转载请注明出处魏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾妓玩,虽然距离现在已经有两年的时间刹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象钩。而今天鞘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘歧巢嘛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例恼嘶,并且还是一台后驱车锣。没错恒,它就是华晨宝马3系雹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)储赎,其配备了2.0T发动机缉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟偿匡团、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟颁潍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱奶疥问,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现饥棋庭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗访实。不过在今天的冰雪试驾过程中氓思荆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)栓炽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现肃绣挫,必须先打好理论知识的基础湃堪。于是在摸车之前踩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课疚凯囱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关诚城,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着搏懂。 ● 项目一   热身结束了诚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节凰憾分。第一项内容便是加速和刹车喊撩,是不是觉得很简单缕篇结?其实里边的门道儿多了去了恍卯。   在项目一结束后壳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式耙暮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步杜。一开始大家相差悬殊潍,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了物惭搬。接下来的项目二会比较刺激一些寄,经常会出现手忙脚乱的情况信,但只要理清思路按部就班的做漓伴酮,想要完成整套动作并不是很难俱绩惹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明散范:本文版权为网易汽车所有如暴,转载请注明出处囱悔投。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了校乌褂,不过始终都仅有手动挡车型崎,虽然目前销量也很出色手蔑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户揩。好在这一短板即将成为历史惊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出地,新车将于26日正式上市猴,我们也于第一时间进行了试驾体验寝。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观墩订:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外埃,在外观方面也有变化输处。新车根据高低配车型提供两种外观方案缆巨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计从,而高配车型则对中网剐系、保险杠造型灌、轮圈和后反光板都进行了重新设计袒丘遂。值得一提的是诚千,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的臣戈。   新样式的轮圈非常动感锋碉段,在同级车型中实属罕见记纶河。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致许,轴距依旧为2725mm汾。车尾的变化相比车头要小一些癌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板辫婚,不仅可以提升安全性郸懒,同时视觉效果也更加出色性梳。 有态度【试驾评测】烯奶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么描?   扫一扫贩赦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日缺纱,一汽大众全新高尔夫正式上市钙藐附。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款仇卧刃,其中1.6L拥有三个车款韦缴隧,1.4TSI拥有四个车款埔,官方指导价为12.19万元—18.29万元弧。具体售价请见下表宏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力滴韦,但是却拥有三种功率版本街烂饱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本睹巳,因此在动力系统方面傅蔚复,消费者有三种选择甸桨秦。    我们从上面的数据可以看到憋荤尘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者驮绍,1.4T低功率版是主流之丫喂濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求热乡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右论抠荒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮分祈,但是它的售价高达18.29万元写,相对比较贵辆猎。    全新高尔夫提供九种车身色彩奴蚂,分别是塔希提金教临、唐古拉白莲嫡、珊瑚蓝年、魅力紫墓、玛雅红噶、季风灰施贿、水晶银以及深黑和极地白碍兰尉。 ①朽:16寸Cosmic款轮毂 ②巍按:16寸Cubix款轮毂 ③颠氓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂歧档毋,其中15英寸的一款嘎刮肖,16英寸的两款钮期,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备钒陷悸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型壁樊此,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供涂富。    全新高尔夫提供标准座椅群拱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅雀麻华,低配的时尚版车型使用的是标准座椅查绢,舒适版车型则都配备舒适座椅喘鳖木,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版赌掣釜。    在材质方面畦唾畅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料薄,分别是上图所示的DianDian黑色织物硷费、Zoom/Merlin黑色织物磋灭香、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择局,分别是Vienna黑色真皮兴千、Vienna米色真皮筋、Alcantara黑色翻毛皮酣赤诧、Alcantara棕色翻毛皮闷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料虑犀,有两种风格可鸭退鸶濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料闯,同样有两种颜色可训缛馍印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料琅豪肆,有黑色和米色两种可盐蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅池泛贾。    在车内外装饰件方面性,不同配置的车款也有不同的安排效。像侧窗下沿镀铬装饰条村内讨、双排气管叔泉、镀铬装饰双排气管贯驴、动感鲨鱼鳍天线及、真皮换档手柄厩封巍、科技质感装饰条吵、金属风格装饰条匹殊豹、碳纤维风格装饰条等等尘,针对不同的车款都有不同的配备莎理砍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍贝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富僧,配备有MKB多次碰撞预防系统拴、ESP车身稳定系统孟斑挛、ASR驱动防滑系统堤窖橡、XDS电子差速锁啥、前排侧面安全气囊壳、后部4探头倒车雷达疙唬、前部行人保护系统泡、自动静态转弯补光功能等等谓,但是在舒适性以及功能性方面鹃骂割,并不是很丰富阂,但是也可以满足基本使用警茎璃。   1.6L自然吸气车款如何训谷濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟教游亍,它拥有手动时尚矮、自动时尚以及自动舒适三个车款食侗,手动时尚与自动时尚的配置一样沫董,在价格上二者存在1.2万元的差价撂,主要是变速箱配备的差异攫芬玩。所以在配置对比环节瑞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行桂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元绣创始,差价为1.1万元壬熬落。    在配置对比的环节我们可以看到麻圭,时尚型与舒适型之间的配置差别宝敦,大多数都体现在外观内饰的装饰件晌,以及车内一些常规功能方面旗,主要是顶棚储物盒磁为竞、后排中央扶手岭下软、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半曝,实际上最有意义的差别在于全景天窗奢朗、后排出风口崩催、蓝牙电话道罐、定速巡航袭五畏、驾驶席座椅腰托磕纳、TPMS胎压监测系统这几项上烽湘却,不过在这几项配置中骆合,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置姜绣懊,尤其是全景天窗尾。    从价格上看婚笑,二者的差价为1.1万元峭捎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的天,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品朗武江,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户冈珐,所以我们在这个推荐环节甜,更多的倾向于低配车款撕。 责任编辑板:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底荆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发撵牡。它采用了全新的DS家族式设计风格碧具,延续了一贯的法式浪漫风格武偷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素啃。新车基于DS5平台打造棘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机救敦。预计在3月左右上市擒嘘埂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触被吭,让我们一起来看它的表现如何叙巍蹿。 外观肩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅齿祥,却多了一些时尚及科技感攀,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性娥脾破,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感恋墓芥。镀铬装饰拿捏的也比较好癌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌瞪洞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品皆。也表示着DS的品牌走向独立卞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型甜煌,有着都还算不错的账面数据侗,车身长度为4702mm暖爱,宽度1840mm氏,高度1515mm.轴距为2715mm秆套陵。上市后会把目标锁定在奥迪A3蕊陶慧。 车型图片 基本参数号: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拷,除了前车6颗驻车雷达之外故较,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能奈叔郴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯辑谐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰暖穿,从视觉上拉伸了车辆长度檬,尾部设计了一个小小的尾翼蚂,尾灯下侧字样表明了其国产身份驮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头渡碗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方倦拿棉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件角卉,真正的排气隐藏在了下面颗哪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型喜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词禾房旱:高离地间隙粮、车顶行李架碧缓匠、双色车身等等授。没错驶喉,无论是跨界撵惧、越界还是交叉车型犬善菊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质槽柒。不过世间万物丸,徒有其表终究很肤浅哦范,我个人认为全突陀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统娶隶称。所以旗颅茹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾围眯如,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坎德,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象侯嵌母。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款长李啃,它集沃尔沃所有看家本领于一身澜礁,可谓全副武装丧堤。为了让媒体更好的体验这台车剑乳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蕾耸。没有固定线路裂,没有领队车辆涪得,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾筒炼,它会和每一位汽车媒体人独处12天授念。而在这12天里惺吉讨,我已经和它奔袭了4100公里咖,横跨了三个省份踌努,体验了柏油赛道靛桐崇、软土拉力冀勃胺、冰雪漂移巧、高速狂奔靛碉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话莱脐,当然粒,最终的结果是劳壳匆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多急赡亥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的擂态谱,正所谓日久见人心肩褪犁,交友如此恋灭苯,试车亦是如此蓬颊。回到正题虽廷,和往常一样煽瞪铂,对它的了解还是先从外观开始楷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化舜涝、多样化是一种趋势矢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况护擂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鸿卫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠赦萍假。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦笆逞巷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车塑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型景旦,上市至今保持着约5千台的月均销量肝搪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型镁回烧。 外观/内饰对比跑盆啥:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来间勤衰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造划豢掳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的屯糙墒,毕竟师出同门甜涸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管漏荷刃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯充,远看很容易被误会成排气管剖弗技,但事实上真正的排气管被隐藏起来鞭,整体尾部设计显得层次更为分明兽毒。低配车型配备有倒车雷达第夺,高配车型还配备有倒车可视旧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念凤倦盯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点揩,修长的车身与宽厚的D柱形篇,加之出色的后排与储物空间呸煽,俨然就是一副旅行车的范儿敞歌四。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm栏,它完全可以称之为旅行版朗逸涂玻骂。    车身的线条连贯自然半未,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观感颈,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头氏祷宪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些炬,调整了尾灯的白色灯带位置毖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端俯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重嵌尽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同羌回,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格剧串幻,内饰板件的用料以软质材质为主探勾褥,接缝及做工也较为精致便,与同级车型不相伯仲荣。从实拍的车型判断癸,自动空调绩提辛、ESP系统税牟、电动座椅坚何、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型临派轮,至于具体配置还有待官方公布畔缺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉妹,同样是大众家族的传统布局揉赣侗,整体的感受都很不错面,方向盘儡、中控台的每个设计很都容易上手旅喜,从材质上来说凸伎冕,朗行是塑料感有些明显的旁就,好在其工艺上还是有保证的尚,并不会有很廉价的感觉钠掸豪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后担撇暮,销量在整个家族中表现最为可观盆。近期匹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市即嘿小,新车主要变化集中在外观晃荣,同时针对颜色渤长熟、配置进行了调整廖青,以保证其市场竞争力队涪栏。在豪华紧凑级细分市场中划,奔驰A级是CT200h的劲敌之一搭节滴,通过下文的对比分析七毖蒂,希望对有此购车意向的网友们一点参考博。   备注帝: 为更直观的进行两车的对比分析首辅窍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260边借、CT200h F-SPORT)钳雄楞,市场优惠参考自深圳市场筋邓。 车型图片 所属品牌博冉臀: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动虚姥,内饰做工精细    车身尺寸方面口顷肯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优肖醒,其他参数均小于奔驰A260铺缆裤。从外观和内饰设计风格上看惮财太,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑卉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释扁甸妮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺松窗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后零损垒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样邢,全车充斥着力量与美的线条鼻讳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点拌,硕大的单条幅进气格栅漂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发布。    相比极富视觉冲力的前脸造型富汝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拖煌,但并没有脱离运动萍瘁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓剿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹沃俯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素爽钢感,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型竭,同时下侧雾灯造型也有改变抛霉酵,车尾部也进行了一定的改动寒醚,整体感觉更加运动叫扩。另外廖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”度焙特,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配部肆敌,形成强烈的双色反差馁惟房。    F SPORT车型装备了整车运动套件霓,涵盖了运动调校悬挂勿、运动包围唐、运动阻尼减震器粳龟、熏黑运动轮毂彭、运动车门脚踏板酗天、运动型铝制加速踏板欢、制动踏板理熬佬、脚歇板等从。    三幅式平底真皮方向盘吨笑、红色元素点缀的空调出风口汉、铝合金踏板递踏督、仿碳纤维装饰条等等锣孩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感忌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格停钡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化甩窖,将方向盘噶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上法博庭,增加了便利性太匪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动缓,分散了注意力豢骸纱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间颊镰航,是多数第一次购车家庭的首选要求烽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型惯欣如。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功事隋棋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型堤桂,会有怎么样的变化热姐私,一起了解一下丘酶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的恭,镀铬进气格栅增加了些许立体感艇凸茹,更加显眼的X造型前脸凭蕾删,迎合年轻消费者的审美嗣貌。大灯的改动有些另类桃奈困,在我看来接受起来还是需要时间的需纠革。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车号狡棺,新款在车身尺寸上有所调整籍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米谁械地,轴距保持2600毫米不变泵,相比现款仅车身尺寸有所增加脯闹橡。   车尾的变化不大坡五珊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板警绘沉,以及牌照上方增加镀铬饰条戊,尾灯造型无变化荤弊箩。实拍车型为高配版本鹿龟驶,但仅配备了三点式后倒车雷达贺嚏。   新款的15英寸轮圈造型不错洼,轮胎选用优科豪马晾,规格为185/60 R15甩强,备胎没有缺失署实,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置劳。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高跨碾,在年轻人中更是屡见不鲜司佬。在学校要有个性拌,在单位要有个性檬拖,穿着打扮要有个性趁律恼,兴趣爱好要有个性握畦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢刷忻猾?如果你有这方面的兴趣岗姬,那么杰德将会是你不错的选择断。可谓自成一派的它缎,凭借着并不起眼的车身尺寸富瑟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间梅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车珐?还是旅行车羚须蓝?或者是MPV关蔑汾?但这都不是事儿巧蒲味,只要适合自己就OK拉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人杜,喜欢接受新鲜事物的他们草肆怂,正好与杰德不谋而合玻沥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐谴牟,此外闯,六座的乘坐空间虹团,也足以胜任日常的使用需求锋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受寿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢揭霞?自2013年9月6日上市以后矗疯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量攀闲,力压大众途安和马自达5等竞争对手艾挛呸,它用事实结束了我们的疑问呛涤孟。除了这些率,杰德还会带给我们什么样的全新体验断,让我们继续往下看不堪。   " "  若是经常关注汽车之家的话锚蹋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生貌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”脑苹落。虽然我们这里并不提GTR爆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何芦县,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父危克斯ST联,令人刮目相看疵嫡。与此同时投,在秦身上存,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料缅赊抄、做工以及舒适性表现上的明显进步末。 外观造型先肆死:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程播题,如今已逐渐走出了当年模仿的时代锣,近年来推出的新车型如速锐频、思锐以及大家眼前的这台秦去,都可谓一个比一个漂亮杆蚊容。就以秦来说腿陷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网妊骚,很是亮眼享,同时也营造了较高的前脸识别度百斡。   车身尺寸方面巳欠滇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大薯孪篡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平娄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)妓,2670mm的轴距表现则处于平均水平返擎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同钨,其整体感觉与速锐大同小异晚蒋橇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯碴传缺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接先火。无论白天还是夜晚沮庭,该车的车尾识别度都非常高噬菜。而且内部的光源惰借,除了转向灯为普通卤素灯泡外袱赌,示宽灯锋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED桔锯坑。   充电掏、电桩安装及质保/售后介绍隶馈懦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口茸雷涉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包擂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电坚委腑,据官方资料介绍渐嫌,充满一次电大约需要5个小时左右炭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)邦坞。   同时操,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩傲泊颇,虽然价格并不贵恒咐,大约在6000多元酚超,但对申请人有一定的条件限制魏售,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)磐弗涪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)坊牌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准潮竞寄。当上述条件都满足之后瘁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请看咳,如果一切顺利唱古,最快1个月内就能安装到位并通电使用黄镜。不过目前汐堆,秦还不能实现快速充电兴怕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的沉,只是目前还没有这样的配套充电设备介回俯。   针对秦的特殊性古对,4S店内还为秦准备了专门的维修工位芹卯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务渤。其中炬缚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全赎迫悸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶伎躬洽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋戌孙徐、绝缘手套和护目镜等设备偷烹,并规定在检修车辆时必须两人在场辱。以防车辆万一发生漏电魏汹,威胁到维修人员的生命安全迁草。   与此同时法萎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里粹水畴,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组垒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蹲魂隧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型诗还,整车质保为6年或十五万公里单按崩,电池组为10年或二十五万公里)寝吩馈。总之武媒喂,从专设的维修工位厘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期谴,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度览聚寐,而对消费者的购买更是一种信心的保证党。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前菠,中国汽车市场刚开始发展没讼,市面上可供选择的车型可谓寥寥惹拈拇,在那样一个年代仙柬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准噶瘁嘿,并且在之后的相当长一段时间媳娥另,人们心中仍对它们有深刻的印象舌活。时至今日缓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择攫,在数年激烈的竞争中温酿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下弯蹄。这回锋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首落取弘,我们也借这次机会为大家做个全面对比吕卿窗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车犬犯:外观内饰(包括设计和做工)骨斥、配置孪尽矛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)办、储物捻、油耗靛坞配、驾乘感受搁侯趟、加速性能畴吼白、刹车性能韩浩。同时抚舜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别钩舶、同价位车型的什么水平枷痢摧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型秸喇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元吩郝娃,目前约有6000元左右的优惠弟痰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元干,在优惠方面差别比较大烽牛辖,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右溉唇,根据论坛中近期的提车价格叙食,9000元的优惠还是有的米覆。目前斧兰,两车的售价依旧属于同一梯级皋技秤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致凑辣,只是配备了卤素大灯及雾灯么瑞眯,透镜缅春、日间行车灯这些都没有刷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系敬穗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置驴蔫,因此我认为两车的配置可以理解颂捣,符合同级水准稳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位回碴:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比乃,两车的各项参数也处于伯仲之间鲜翘,差别在6cm之内啡帝桃。在车内空间上摔焕衅,两车的表现也很接近脆鹅,我先剧透下吧抢窝,结果可能跟你们想象得不太一样衬信。   相信看到这里谷,大家最担心的就是如果车辆没电迷禽,后备厢是否还能打开的问题芍矫。捷达看来是妥妥的没问题洽囤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑衬态墒,它的后排座椅靠背可以放倒酒,之后即可顺利从后备厢取物茧涡材,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐活片荡。   在倒车辅助上俩,捷达配备三点探头歧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配绷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平彻。这里多说一句篙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达秋撑还,让人觉得很不大气逗叼翟,并且低于同级别的水平摩暴,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达涤酱,舒适型也可选装倒车影像垮粗澎,比捷达厚道一些款揭。从普及性上看瘫垂串,能够达到同级别的平均水平捂虐,从功能性上看袄净禾,拥有倒车影像的它则高过平均线了钳楞,给好评摔磨。   两车都是15英寸的轮圈谈录,造型上也是各有风味卫,轮胎宽度也同为185mm舍携。从售价上看逃尼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右密,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蛋渡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比嗅,让我们在后面的制动测试上见分晓杠惫苯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显敝,借着中期改款的机会价检目,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机态盘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注剐缎箔。应该恭喜它竟搭叙,至少在我眼里容,它确实达到了自己的目标倦洁。过往凭借动感的外形瓤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鹿辅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点负荷厂。   只可惜剩逢,刚上市不久的2014款起亚K5床牟供,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择说尘苯,而且它们的价格都处于K5车系的高位淳,受众群体并不大旧宦聊。前段时间辣耍敬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析趴,并撰写了《起亚K5购车手册》损弦葛。文中搅堂憋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型痢摹鹅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐年床江,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色坛方寺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蔑垄受,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机痰。自从起亚逞模螺、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后吃道抬,互用研发产品的例子不胜枚举图,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度盯贫。该发动机的最大功率为245马力霖椽、最大扭矩达到350N·m兽,账面数据处于同级别的上流水平畏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机态末、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀狼魔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机烙。   在涡轮增压炒纶、缸内直喷等技术的加持下盾霜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m垦蕉,并且一直持续到4000rpm旗常。得益于涡轮介入较早哄幂混,最大扭矩拥有宽泛的输出区间塘络啤,而且它的油门也调校得比较灵敏倪巍刻。在实际驾驶的时候楼静,可以感受到它的起步轻快自如隋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余什。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比譬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些味,但差距并不像数据相差那么大市。在整个低转速区间立慌,它的动力输出不算直接捞,缺乏一点活力背说寿,给人一种有劲儿使不出来的感觉粗奇。   于是猫凹钢,我把油门再踩下去一点蠢,动力突然来得很快可蛙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然逼谋呸,毫不费力码际,而且可以感受到车速达到120km/h时蓄,发动机还有充足的动力储备拾。它的中段加速能力让人满意毖交,虽然依旧缺乏一点活力汀策莫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴疵昂幻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开暑惕被。   还是差点意思妙播,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感刹。于是承力,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式宠,6速手自一体变速箱切换到手动模式宝琳酵,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作博颠吼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的随。它的油门响应足够快日,发动机的动力输出得到更好的释放康邯缅,方向盘的反馈也更加扎实典挂敲。除了SPORT运动模式外空,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式局蛔茨,运动特性从SPORT沫、标准到ECO逐渐减弱参漂蓉,驾驶风格也逐渐趋向安逸富纳诧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契甘,平顺性极高点贸撂,而且动力的衔接也让人满意寺锋。若以80km/h的速度巡航沪葛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航刹惊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右你妮刃,对于燃油经济性的控制也让人满意巴挽。同样值得表扬的是降挡速度帅浆扫,在中段需要加速的时候深踩油门剂焊稠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出侠禄,而且换挡冲击也比较刑┐摺,不会让坐在车内的乘客感到不安睹降旅。   前麦弗逊归捌、后多连杆的独立悬架底盘结构旦酚聘,在调校方面仍然有很大的提升空间杆亨。它的弹簧足够硬礁,但是减振器的阻尼不够大赏呛窝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底骑楞免,会有细微的震动传到车内爆嗣,以稍微快一点的速度过弯绊矾沃,车辆的侧倾会比较明显卤秆哥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳湃。安安逸逸地驾驶肯定不是问题告,舒适性让人满意贝解畏,但如果需要激烈的驾驶的话薯,后期对悬架的改装很有必要滩零即。   它的刹车盘相应加大了尺寸箔,刹车的力度足够筷鸵谩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性显坛茹。具体表现是噬导,刹车踏板的前一小段是虚位钾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏书腊,制动力度会突然加大慷,需要一点适应的时间佰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻且,发动机的声音季碱、振动都非常小斗侮。然而吻,在速度上来以后犀,噪音的上涨速度也很快罢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎卉荷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蒙。   我得承认屡纶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数挨,但在起步和中低速行驶的时候浚,动力参数上的优势并没有完全体现出来撩措,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处闭鞘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价叼茫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”敖颈位。当然镁涵,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型毁布。另外卤凭,值得一提的地方是怜免陌,在动力提升的同时茧茂纹,它还加入了行驶模式控制系统胎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用喘躬侵,它的动态性能相对有一定的提升呐肛乌,开起来也更有活力和乐趣罢讥晌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了却兰眷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”仁挪巢,只有手动版车型销售暴撩突,导致产品线还不够丰富哭。而就在去年11月倪刑讽,海马M3终于推出了CVT版车型晾丛,7万-9万元之间的售价姐犯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求铰臂蓝。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30串辉、逸动容、宝骏630以及启辰D50等车型估,竞争还是比较激烈的泌侠。作为一个后来者矩,海马M3是否有足够的实力立足其钠?下面我们就一起来看一看熄。   动力晶陶池:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择扯埃锚,其最大功率为82Kw境毋土,峰值扭矩是147Nm饱使。从账面参数来看埂朵,可谓非常出色屁嘶日,一点不比合资产品的数据差虏痛沫。对于一辆紧凑级轿车来说芜甲饭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了翠。    开起来的表现耻旁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强籍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”翟落。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中快肉饲,如果想要充满信心的快速超车疥羌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择慑几迁。    我知道会有人问跨玩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗徽爬逞?说实话淖,我觉得大家都没什么区别吼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着探柔,也是低扭不够强级,需要靠高转速来增强加速能力没。    可以肯定的说翘刹安,除非是加上个涡轮增压器副挺。否则的话彻检,这个级别同排量产品之间的动力表现垃伸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同侧喊。我个人觉得哄,这只是消费者们需要认真衡量的一点蕉,而非全部郴。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在磨变刃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感屡,动力传递平顺连续的特性乔慕,有效的提升了整车的行驶品质感洽鹊。顺便说一句坍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蔚隧,这也是比手挡车多花点钱的好处布范。    深踩油门时摧晌亮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上洞,来保证动力响应足够顺畅点,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内喊八架。此外怪霞摆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式酸谴,功能性极强垂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现牧霸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蔫,g值才开始达到最大的0.366g核,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内恭孔,此时车速大约在30km/h左右遣曙,达到60km/h用时5.24秒撵,冲刺到100km/h用时11.45秒必。    接下来看看海马M3手动车型谐邦,在加速到2.5秒后盗腑副,车速已经达到了差不多40km/h挟,达到60km/h用时5.01秒慰赏挪,冲刺到100km/h用时11.28秒鲤汐,比CVT车型略快浪搁乡。如果不较真的话咕,可以发现二者的差距其实非常型骞帷,相应的在日常驾驶中其实也一样剿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米片脖,就这个成绩来说途女取,它的表现只能说是非常一般皋猎茹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蠢,它的表现就算好多了摄。 责任编辑苦耪竿:沈楠" "   近日娜,宝马官方发布了新款X3的车型官图呈,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作挝馈番。从新款车型推出的速度上来看扔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视艇靶。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量掏汲痛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化矮。    早在2003年操尚罚,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章毫曹。10年以来衅佰,宝马X3已经销售超过了一百万辆筋诡,自从2010年上市陡酷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作疚颇。因此捌绞,2015款作为X3的中期改款迷丝锑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中迪倦茂,优化后的大灯组造型沮阮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拣泻凡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多哄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版催,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感火藏漓。通过官方图片烂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时络淋会,也融入了宝马家族的最新设计语言舅,与新X5一样采用了新的中网边框设计阑缔,在视觉效果上更具冲击力恳培渺。    在头灯部分恢忿颅,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光滩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细对。另外涵计,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代菱涣,配置方面它还可以选用全LED光源篙,再加上选配的LED雾灯仕跺洞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质夏错邻。    新设计的前保险杠极具力量感纪癸悔,并融合了镀铬量森、塑料格栅以及金属护板其悲,进一步彰显新款宝马X3独特的造型坪群。此外酪描,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中矗景屠。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂趁嫌慨,也使整车更具个性化风格持速。    新款宝马X3的车身尺寸分别为辑:4657×1881×1661mm陷伸守,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近仆卞喀,轴距也同为2810mm固陇谋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异督侮薪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别斯匡,从车头一直延伸到尾灯的腰线缎娃,让车身看起来更加犀利且极富层次感牛。相比变化较大的前脸陌釜布,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计瘦矩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰荷碱。相比X5翠,新X3的尾部更加耐看洁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感赌陆侠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分售熔克,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守兽,视觉效果并不是那么给力锨刷淳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择边管般,新款X3也不例外扣蟹美。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板祭诧硷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前入、后部的防钻撞保护装置夹举虽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套巩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂螺。此外眯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致薯顿荒。该车还可以选择六种车漆谁晚、三种专有的18懊戒劝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂夺射醛。 责任编辑精累:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车痞:Quattroporte(总裁)绊熔献,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标伞督痞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV掀吴律:Levante磋,还在2013年4月的上海车展上目兄呵,以全新总裁平台为基础胜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角傅魄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的箍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4酞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款丰规玩:Ghibli……   以家族设计为本啡抹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系疟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同你趟,改走豪华中大型轿车的定位碱悄侯,车身尺寸长辆疮、宽扁雄旁、高分别为4971mm胜伶辽、2100mm和1461mm福刷俄,轴距则为2988mm伎,直接锁定奥迪A6焊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上背琅嵌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo假没、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拨,且融入全新总裁的轮廓特色钩,以紧实并极为流畅的曲线篮厘冻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格抽僵稻。    于是在车头设计上歌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽位、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩腔材豢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面绢兑未,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样锑下,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计率夯,将蜂巢状格网嵌入其中缔令渐,且尽可能地加大圃攻,再搭配角度更为锐利垦烽揭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组窍磋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势戚梗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条安陌看,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏庙霞,所以厂商在Ghibli的车侧量捐欣,除了保留前叶子钣鳍状孔道缚裤寇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蛋纽,也师法了总裁车侧的设计备绿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型惊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没沮,另一条线则从前门下方迸出巩毫附,向后朝车尾紧缩疚,滑顺动感且充满肌肉感航凌功,并正好可呼应更翘的车尾设计悼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上肠,速度感浑圆天成潞。 内饰向旗舰看齐从窝信,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上股修,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿跑抬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同斤迸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计顶懈,也把声控故胳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上点,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片创痕姬,右侧拨片负责手动升档呢棵氰、左侧拨片则能提供降挡届情蓬。    此外涧,三辐式方向盘的前方簿呵小,一样是借自全新总裁的蓝底白字蹭、双环式仪表盘弥,右侧为红线转速从6500转开始的转速表抨,左侧则是表底超过310公里的时速表苟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕瓤施,可提供显示油量婆盯添、水温秒财、挡位与导航指示等行车信息高伤蔚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上笺仿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图挥,告知驾驶者目前的驱动状态拷氯。    和总裁稍有不同的中控台钝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟梦,以及可触屏操作的收音机电台选择瓜闺信、音源切换馁度恨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)裂瑞、空调温度剩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕僳,空调出风口则移至屏幕的两侧戎悄怠,下方则为恒温空调系统调整出风量搭、温度与出风口的位置牟,以及音响系统的吸入式CD具脆嘘,设计上较总裁车系更加简约吨的,但用料与配备完全向旗舰看齐洛蛙肺,展现了十足的诚意肛片。    较为可惜的是瓣雀吮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm刃散谢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm渭帅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性洛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当摹,包覆性和支撑性也非常出色衬拨。    但是后排方面富旱、便没有像总裁那么充裕胚俄,尤其膝部与头部方面繁,身高174cm的笔者坐进去后锑抡承,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已林苦襄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促佃漏骨,也刚好替前末沃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何檀烷驰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓寂。 责任编辑鸽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”谢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了衡?后来一看畔惹,哦鲍盼,原来CC是“Cross Country”科。继续了解发现有点意思嫉,底盘抬升京、高功版2.0T五缸发动机豹吃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法定:目前的普遍规律是救,产品分得越细句,总销量提升越明显亥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品溜酵罐,它的引进黎貉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦忱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板昆拐溜,主要分布在前脸和车尾仙淀,从外观区分它和普通版V40很容易闲。底盘抬升12mm乐,这么小的数字对视觉效果影响不大滤傅,整体协调感没遭到破坏刑飘粹。    车厢内部虽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鲁,除此之外内饰并没有过多特别的设计寺柒垢。之前我们已经发布过实拍文章螺,车身相关内容有详细介绍憋,因此这里只是简单提下要点莆谱频,就不再重复描述了夸悼疯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来遁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机攻段,最大功率214马力粕,峰值扭矩300牛·米涂唐,型号B5204T9薯哄,是普通版V40那台发动机的高功率版本必刨,那台机器的型号是B5204T8垫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒弦倘,今天会是什么成绩雄广?稍后揭晓隘官蹋。    变速箱没有变化容掸埃,依然是日本爱信提供的TF-80SD棚了,六个前进挡蛇偏百,带手动模式和S挡踩伟项,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT槐乒借,奔驰A级用自家的7挡双离合慰蹿,沃尔沃这台6AT暂无优势拔清邢,目前他们还没有新产品投入实际应用五激,理应加快脚步然。   驾驶静堆缄:邪恶的S挡    驾驶部分顶,我想说说D挡和S挡的区别歉侍。看起来挺初级的一个话题妒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂悲淘。D挡油门响应迟缓洼龄,在激发变速箱降挡之前羌庇,需要稳稳的甩、持续性的向油门踏板施加压力嫁,慵懒的降下一个挡位之后般授,情况有所好转涪,动力给得稍多罗,也就这样霖。    不满意对吧落旦?可以把排挡杆向左扳到S挡籍,切入“邪恶模式”活。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)绍,转速拉高1000rpm以上拔吨阶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来挎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次瞪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出博氰么,脚踝每动一下些化苇,车身就顶起往前猛扑一下嗡。深踩油门枫限,转速迅速攀升芍伞,跟D挡时判若两人杏,两百多马力邪沙、三百牛·米涪,在这个尺寸的车身上爆发出来艘司氰,过瘾露。    激情过后细细品味鹃饥,这套动力总成有两个弱点需要改进晃宫,一是怠速时振动大潭磁觅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动款派笔,影响体验;二是低速行驶的平顺性廊老,国内大城市经常遇到拥堵用车环境挺,1变、2饰丝、3挡之间可能频繁切换袄,动作应该再细腻些称填笛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统墙,选择“全功能”项遂,不打转向灯就变道颧忻皮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道隙,回正的力度不械瓤 ,如果你想在车流中快速穿梭前进举帛砍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争乾挫骗,要么关掉方向盘辅助竟,仅保留振动提示即可侥。   绕桩俄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况腔缮些,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣薪谁玖,在绕桩场地很讨人喜欢穿韦态。车头响应比前驱版本积极泥,入桩动作稍猛僵汤膊,车头好像在被一根绳子拽着走骆硷趟。给我留下深刻印象的是落,这款车的极限要比前驱版高太多喉汕,特别看了下歼惦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h尉粉。上手容易萎,但是需要注意别突破了极限蛇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点瘁颅:一旦超出极限份钒弥,很难把车身再救回来贝汗。 责任编辑口俩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7澳苛肩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足星?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始恐吼措,就一直困扰着我们的问题拔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题貌厕糯。马力越大的车就越好么蛇箱?绝大多数情况下答案当然是否定的扫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外晴脯始。随着时间的推移饯讹咆,我们有机会做这样一个有意思的选题缕饥。   让我来说明我要做的事情黎嗡达:我们有三辆四门轿车肃,合计拥有1657马力赋掠。看起来确实有些夸张话,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport灸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多赣投。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S奠瞧猴,但是这个570马力的怪物一直没有车相欠释,直到我们完成这一特别的测试一周之后何歇释。我们只能使用520马力嗡煎帛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo纹物,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鹃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣奢。   另外一辆是全新的奥迪RS7僳钡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎楼爬,拥有560马力的出色表现免侵僵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8撤臂,在K&N工作室的台架上手,它的轮上功率达到了479马力麻寡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中膏臣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力弘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器溃柑,用以获得更多的功率输出匹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候伟,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力唱旧。即使按照宣传中给出的数值泉瞄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG露,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力尽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG沸什裴,它的轮上功率达到了541马力街踢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力速忱。   另外还要说明一点瞳粕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来睫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本谈,不具可比性侨鲤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试挎。结果很令人意外花哼退。两款加速最慢的车型呵,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鼻。当然最慢是和RS7相比较而言的底,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速龋椒木。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录豁汾古。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒率。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊奠胜挽,但是还未打破我们以前的记录饲。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底偶腑,说它慢更像是一句玩笑话锚里圈,这一成绩实际上已经快的吓人了标。奔驰则要更快一些崎覆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)峡嗽獭,冲线的速度也提升至197.5km/h壁。冠军仍然是RS7的荆小,它只用了11.6秒块,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平搬杰膛。奥迪的冲线速度为193.8km/h秃捕盼,虽然不及CLS63 AMG具,但赢了就是胜利萄。   123下一页 责任编辑匈艾碧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后寥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚搪峡、运动和科技气息了背掂诡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此锭抚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机髓寒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子韩当,主动式车道保持和自适应巡航功能袱韶,几乎能让驾驶者也变为乘客戒耙露,高科技配置更加丰富乔看。    于是彼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前法,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了荚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L慈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受绒难,在下面的文章中有详细介绍拆氖嗅。此外檀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章碧哇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读尉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道扑禄管、残破衰败的路边小屋稻锋捷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律铆牌绒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富奠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落孔珊。身处如此糟糕的环境娜,却并没有让眼前这个出身自底特律退湿呵、土生土长的本地小子屈服挝痉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感写,但只有经过一番试驾体验之后仁新亥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力阑倾础。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的敦扭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分讼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网俯哇粟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形铜,同时两侧向外延伸与车灯相连师苟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化铰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯岗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计黎娠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计嚷。   尽管是低配车型蕾瞧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬惰燃河,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)镣疲厘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车郴,它基于D级车的平台打造彪肝顽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条当扳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嵌蚊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT穿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体徊疵款,不过从近几年的趋势来看肮纱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香寝肃臣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型缕胁翠,至于其中的原因疾嘎,从这款车中也许会找到一些答案和亢盘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT讹妥?   GT伤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写抨雾邯,维基百科将其解释为具有超长续航里程率垦、拥有强劲动力污箔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型核腺。可能一提到GT何,浮现在我们眼前的就会是超级跑车俺啪,其实则不然瘟,GT拥有着明确的划分准则霜霜李,举个例子来说碎:拥有着标准的后备箱晌唇、配备V12发动机并且内饰非城障侗妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车烯媳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT粟赖盆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拦斑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类缔凰承,不过要是按照上面所提到的评判标准来看逃彤,这款车的确还真有点GT的意思赐泰。在笔者看来糯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的兄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉伍,最起码第一印象分已经拿到了陇。   5系GT是采用7系平台打造的萝颗?   5系GT的轴距为3070mm怒凛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同冲崇口,从前双叉臂萝虑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系那唉呸。厂家表示程,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型恨洁空,其在外观担杠、内饰穷报、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同逻巢坦。   5系GT型到无朋友侩吐?   谈及5系GT的竞品拳里,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情篱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位虏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版挨霞。   外观嵌炽渭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚递帝册,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆帆愤。风云2(详情)蛾儒寸、E5醛很、A3以及今天评测的这辆E3绊奸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中裳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度靡己会。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缄绷。从这辆奇瑞E3(详情)来看林绵,外观及内饰都有着很高的原创度佛吗拎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间惦。这让奇瑞的产品线更加丰富悔,但也让消费者选择起来有些头疼层。 外观飞塘蔫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人朵诬驮,但外观却没有去针对青年人的设计阀揽篓,前卫蓉仇膳、另类这些词汇应用不到E3的身上另,车身也找不到多少运动感帝撩含。不过它长得却很容易被人接受诗鬼澎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉冈忍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看跨立蓖,E3和E5的外形稍有一点点相似纫撵猴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间檬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化氯脑结。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞护蜗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高邻,而且非常容易被大众所接受肝看。不难发现羞售侠,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变诫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头环。艾瑞泽较毫、瑞虎5烙很辖,单从外观来看都会让人眼前一亮估挤需。借鉴是好事喉度,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快米似曝,但不动脑子的照搬实在是说不过去童叔踢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧团凸嵌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表桨济碗,作为最会制作小车的铃木来说继,雨燕可谓打开了国内的市场盗踩娠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代侣,新一代的SWIFT迟迟没有引入枪坚荆。而就在2014年1月18日潮巴,铃木速翼特在国内上市轿聘蹿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版伎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后懒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏耽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表示埠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕畔仇晌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件笆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造盲,速翼特运动版采用运动风格打造炼凑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm但纲,轴距为2430mm滴蓟。由于基于新一代车型打造跑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些室,轴距也加长了40mm奠冉褂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚幢氓且,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息客归。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16恐随武。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新剃,包括中控布局遂呈龄、仪表盘廉搐、方向盘等造型均有所更改其锹溺。此外弦,配置方面新车配备了ESP厘汗、自动启停系统狠级、USB接口老痪、运动座椅等配置取。CVT车型还配备了换挡拨片俄,满足驾驶需求冯泉法。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了涣层。真皮包裹自不必说邦,3抱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服希些伸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多文。不用和别人比四,超越自己就是最大的进步疗酷窜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面壕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机桅锹,其最大输出功率为100千瓦荒沉悉,最大扭矩160牛·米庇糜寐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT汐楼懦,其百公里加速时间为8.7秒亩颓措,最高速度为194Km/h购冀外。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡眯棵实,相比之下乐趣少了很多欺。 免责声明络:本文仅代表作者个人观点胚,与环球网无关伸滤污。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实加飘隆,对本文以及其中全部或者部分内容田怒肆、文字的真实性搁努、完整性筒胺顷、及时性本站不作任何保证或承诺缕,请读者仅作参考淋,并请自行核实相关内容腑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车雄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大浦恨,引起了广大网友的质疑迷俏辛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验痊惺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注就动书。于是易车网本着服务网友的原则顶,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测努,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车瓶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示仙娜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说藤童渡,您便自有定论吠墟块。   体验者介绍    前排体验者领晌拓:辛毅 身高拳光晨:178cm    后排体验者监砍发:旭子 身高苍:177cm    Ozel 身高湃棠:170cm    小娴 身高抡斑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准农,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高烁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍袍孪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市巨淬反,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣接瘸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蘑溜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆焕挝肪,公平公正公开地来一次大对决蒙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明刷仍股:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别北燎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车动膝碎。所以不得不承认涤抬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值结回,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上赐。    事件回顾闺坛倪:    说干就干嗣,在我们决定来一场大对决并制定好规则后翻汝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作钨微尘。根据易车网后台数据的统计来看叙掇,持以上三种观点的网友大有人在诞促,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲变搞衬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案概。尽管是为了对比三者的公路性能料妈,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上零。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上耐。    测试车辆枚始程:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350舱起。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型巷乳寡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车暴陛,奔驰已经尽力了胜瓷,我们在此也由衷地感谢浆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题五坤然,告诉大家改款前后的差别罚。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5浩。因此我们也很负责地告诉各位网友享,目前除了易车网两,其他媒体对于新款X5的评测布,都不能代表日后国内在售车型蛾巾。第一辆中国版车型为xDrive 50i檀丘,加配M视觉套件节畴滔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况哼撩勾,我们无法借到官方提供的车辆笺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持豪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型骨交。    测试场地钮几娇:    乐驾赛道全长1.6公里缸竟度,共14个弯道豹巾老,最长直线段270米甜,赛道宽度为10-18米砂,视野开阔煞漆线,无障碍物德吠。赛道两侧均为土质路面豪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆芥汲财,大大降低了安全隐患歉。    测试人员尉频称:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑悍,却要替土豪们操心买什么车嘎呻,这件事听起来真挺可笑急床粮,因为我实在没法揣测土豪们的心理袭。如果说我还能理解花五十万买大切恐袜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野姆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器屯色餐,代价是要多花一倍的价钱魂葱撼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感版电,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感铆派斑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望刊片。不过因为坐的比较高蹄,速度感不如那些贴地者强烈的,还没怎么着呢就破百了收肯。这大概就是SRT8的魅力背幌,很难说值不值得旱稻弹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款茧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近柒盟,跟改款前相比还是升级不少炔蛔坑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到天灿际,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系俯些,SRT是JEEP官方改装部门恭,这种改装是全方位的独摆,包括内外套件加强漆,以及性能方面的提升那桔骑。SRT8就是高性能版的大切诺基恰客,主要提升是外观套件鲍、及动力系统实道宏、刹车系统嗅、行走系统等方面恍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型却屎砷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机篮,6.4L自然吸气HEMI发动机想,搭载采埃孚8速变速箱萝。   SRT8为公路而生晴,所以公路性能是它的强项绢莲伸,不过Off Road就不是特别在行了茸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 线,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影慑脯兴。 ② 跟之前的SRT8相比颇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的驾,所以科技感和豪华感都提高了不少尚疽,跟换代前的SRT8相比崇暮,升级的部分都是实实在在的豁讳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱封,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统哀,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统畅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置赣。  〉惆③一百多万的车搁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车萌,再挑上百万的车的刺查米钨,好像有点吹毛求疵膘柒。首先悬架的设定非常的运动锚晒去,即便比较温柔的驾驶方式盼秤埂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极此,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车武,大切诺基SRT8并不是一个非诚澹合适的选择省卿,尽管动力非常充沛残,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意饶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响填净,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺驾绿,但好歹SRT8也一百多万了理,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响趣闺。不过之后我们也释然了茂森屉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车们顿慈,但经过数个媒体的“蹂躏”啥,光弹射起步就不知道被玩过多少回了貉沽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了纶伎饯,有点异响似乎也算正常岔确。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基籍,请点击下面的图片进入试驾文章挥摔矩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了祥寝睬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争邵难,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求磨挠鲍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的晃,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中昏双蝎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生紊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T使,还是老套路稠舞屯,直接切入主题灭檬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹抗。 动力对比兄扦逆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手构吉,看看英朗GT的表现如何吧彼理。这台发动机的最大功率是131千瓦骇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来绞纺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能垒袍离,当驾驶者在需要全油门加速的时候常,为了获得更好的加速表现锈聚啃,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm似。对比发动机账面参数来看泊矮,最大功率118kw畦,峰值扭矩250Nm新匹谅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜忱拨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统佃辛孟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心警匙围,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力速。   至于传动系统方面歪踩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器伸隋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样吨沟,都是目前该级别中的主流配置履,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现怕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢硷梢嚷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器察传当,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩虐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上聊材,比如高尔夫6居、速腾等暗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方柏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拳纺就,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力胎,从而起到提升操控性的目的欢容肺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架栖隋恐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上溶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接幌浪畔,但通过厂家的调辛希后豹市卫,当一侧车轮发生颠簸时陆愤切,对另一侧的车轮影响会比较小些狙。   小结潦吠欣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多委翟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出晌唾拿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了昧哺,至于优点这里就不做过多介绍了殴仿粒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行贤葡希后英朗GT更偏注重于操控性败。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时干,见过后车追着拍照的耻响骄,见过开我边上向我打听价格的畔猩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回味潞。我坐在这辆路盛E70里遣吐切,被注视得有点儿不自然巨靠酗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣幻耪沙,我琢磨着毫,要不要让他进来看看侨。要不是我瞅见了绿灯亮起乱泊,我真就这么做了莱弄。对不住了朋友勿核,这次没能让你仔细了解它埃弊坦,不过我希望你能读到这篇文章畔。   不用否认乐畔劲,人们对美的好奇与渴求与生俱来筒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣壁蹦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗林胯峨。不过在这些人之中灰浅混,有人会终生恋着美人诚壤,有人也会为抱个花瓶而后悔星恳。如今打造足够美的外表来吸引消费者电稗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情世搽团,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70搔炯,但在这之后能否一直爱着它叉,我认为是一个很值得细抠的问题疵餐。   ●外观大气坦、美迷桓,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时搏,我还以为来了辆捷豹狸切扰,赶紧跑过去看发现被骗了篡杀妒。不过我并没有觉得失落佬帘疤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观箍闻臣,并且从设计角度看雄疮,它在借鉴与融合得方面都很到位持。如果这张大嘴能够做了镀铬处理盒怯播,我对它的外观设计就100%满意了辑。这事儿对华泰肯定不是个难题屯,您看看宝利格还有华泰B11遁,都有明晃晃的格栅览。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位抚蝗湿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中十艾壬,但绕车一圈后我发现甜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了硕。咱看看数据对比嗡霸摊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手刃,可以说在各种数据对比上怂奸,它“不是第一坟磊餐,就是第二”测窜歉。虽然在宽俺、高和轴距上没有做到最大公库,但也不过是一两厘米的差别关赦拍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米房,这就让它看上去大气许多陡七。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上愧馈。   打我接触这辆车的时候熄白,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光入夏叔。在这样的目光中查效,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期轮兄。面对“屁股高厢粕咎、尾窗窄”祥疚坍、后方视野不理想的路盛E70时番,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车尚酮。先不讨论这样有多麻烦了敖拭筹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作盖叭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧部?这点让我心里不太自在惰陇去,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲筒,是个应该有的配置皆犁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上娄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色颗。而随着国外皮卡文化的不断渗透线,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型窜,去跟进时代的步伐梨。为了迎合市场的变化及用户的需求辛烁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时勿夹躲,开始注重宽大饱满的外形设计弧颈,并增加更为丰富的配置辽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型被。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾太,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)苔衬捻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗确孟据,整体的风格带有一股阳刚之气泵蓟。在车身尺寸方面椒匣怀,它的长/宽/高分别为萎锋:5310×1812×1775(mm)嚼史范,轴距为3100mm棉。威虎TUV并没有大小双排之分糯,仅提供了一种车身长度姬赴常。车身侧面的线条也很平直舜扯,外扩的轮眉使其显得更加饱满粟。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正滦巷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感虱。大灯采用远近光分体设计晨,其中近光灯还配备了透镜姬陌,不仅更显精神琴箩夸,而且还可以起到聚拢光线的作用酚迫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次殴扩娇,遗憾的是啪们收,集成在上面的“小灯”只作装饰作用驼糠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯膳缆联,并且后视镜仅为手动调节帅。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架会措鳖,并且还可以对驾驶舱起到保护作用雾牛,非常不错景。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蔽揉动,至于货厢外侧并没有再多设置累泄梦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)骏别好,在国内皮卡车型中算是中等尺寸缸。另外始,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”描坊,不过据厂家介绍沽毕舵,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”触购柏。对于皮卡车型来说斧,这项必要的配置还是很厚道的橙齿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山户,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气纪嫁哭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地娄羚。不过单,今天我来到这里并不是为了滑雪辅闯,而是为了求证一件事情编:有没有一辆车稿,既能够带着一家老小舒适地出游焕淑姥,又可以不惧冰雪洁噬,在冰天雪地中步履平稳地行驶末扯,同时价格又相对平易近人呢李?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求柒撬,那么就让它拿出真功夫试试吧权粳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)妇搬卤,从外观上看仿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别孟泊软,19英寸车轮显得很有力量感独,也与动力总成更加契合;其它的地方僳,也依旧是酷威的老样子亩捷芳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿厘返许,甚至还有一些精致的感觉泡趟挝。总体说来藏彤,尽管算不上全新车型梧,但依旧耐看幢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面贫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了钳呢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中泄,动力响应良好猩,易用性好惟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蒙。当承载着全家出行时楼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瞬另,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适裴坊。   至于酷威3.6L的内饰方面题念姜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)澎连豆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”巫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节吐。   除了动力系统美蒋校,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式合兽眠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器踞侩糯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动妇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴妒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施伶膏。动力分配完全依靠电脑自动完成寞博舶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮江宽谩。   有了四驱系统汐容,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳贯凉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎片化晌,具有更加粗大的排水通道瑟锹疙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”川蝎,冰面行驶性能更加出色芬丸发。此外倪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜雇酞,胎面中央多重“Z”形花纹晴苗捎、针孔沟槽设计背孩侮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性扩兑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息精划,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间朔墙,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蕊潍。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3乌尖,它的定位低于1系份忌。但是父海功,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步牟懈贺。另外儡斗恫,它也提供了i3?REX增程版本褪褥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机摊背,扩展了这款车的最大续航里程晤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试娠筹钾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流薪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合缝,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合猛刮。   宝马有没有提高电动车的标准记?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协邯窘隙?让我们在接下来的测试中找出答案恼光探。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吩工,宝马i3的行驶里程可达88英里讳。相比较而言老吴,?Ampera可达30英里伦,而普锐斯可以行使约10英里坞稳懈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电吐瘁,i3可以更多地使用电动模式极。而增加了汽油机的动力系统狼耙贸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里刨,357英里和505英里妥耻。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大厘疼。这台车约五英寸高锹尘碱,而宽度几乎和高度一样纪堪,与低矮流线版煌烽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蛋需拾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能尚偷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力洽,我们没有所需的充电站?甩腺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式弘。   此外零闯星,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容罢肉趴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名诧托码:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车澄。它内饰精美华浓,融合了许多先进的科技解词,它空间宽敞当,驾驶体验一流热佬辉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车厩泌题,它仍然使用汽油机江村情,以作为电量用尽时的保险柒。   第二名圣腊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好虏,科技感十足吞,而且它也能胜任舒适的长途旅行父齿。   第三名连徐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款堆,它最大的优点就是充电迅速怂虱,性能可靠愁瞪。   然而兰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋挝匠。(实习编译八:徐旦?审稿管投写:刘洋) ? 免责声明版权作品寺魂淮,未经环球网Huanqiu.com书面授权并,严禁转载电瘁阜,违者将被追究法律责任汇缉犯。责任编辑农:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车径咯,应该说是倾注心血便,在技术平台上都有可圈可点之处继程仕,源自萨博的技术是其最大的亮点蛇搬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嚼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作袱粹。在外观和内饰上当逼烘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平经,在动力和配置方面也还是很有性价比的触单憾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说炔垒就,绅宝的外观原创度还是很高的坍伴,并没有刻意模仿什么车型蛇,但我们会在这款车的细节上看到冬福,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法泡洞弓。且融汇的比较好构捻,并不是简单的照搬照抄焊菩迟。这一点值得肯定汹跑,大灯的设计十分犀利湾科夏,鹰眼造型也有较强的辨识度伪俺超。LED日间行车灯比较醒目辽,穿透性不错铃桐诚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表暑茶姜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感揣,也很紧绷便。看起来运动感不错卜汐乳,但前悬和后悬的长度较长赏惨,看起来有一些比例失调袜思潜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嗜,在视觉上看上去会更紧凑动感藩玩。轮胎的规格还是比较高的把匿捻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蜂。   车尾的设计比车头更简洁一些响内,尤其是尾灯的轮廓散堪,设计非常成熟巴械册。和宝马新款3系很像驰绦骋。除此之外很,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感喇卤虱。   本文导航沪媳:" "  “卧龙凤雏降褪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口欢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后酷团幢,便有了三国时期的三足鼎立测,如今我们的生活已经远离战场的硝烟柿皆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车婪滥攀,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国脾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出窝湘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢呈牌 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹返,然而坊间始终流传着这样一句话喘弓:“得中级车者得天下”;是的必东糙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重茨,今天我们会为大家带来两款重量级车型讣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”酣,请大家继续往下看笆舒憋。   看到这里大家肯定已经有了答案了揩牛,没错蓝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L犬立,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉极握咎,那S60L是何方神圣颧识?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型督牌峡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花遁九?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版庙够济,厂商指导价33.49万元萎寺幂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型衰势覆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热戒尘处、后排座椅加热惟偏杰、并线辅助钦喊、车道偏离和自适应巡航等众多配置瘸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中俄就盯,即使不看车标檄喘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃忌褐,哪个是奥迪铂实。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的郴搓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现疙。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统派虾涸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动疏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停都辜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性兔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角孩,使夜间行车更加安全息干隘。两车双色的外后视镜造型别致岭吾赤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光勿搅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型界衡甫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色忱,至于乘用空间如何诵壳,我们将在空间篇为大家详细介绍膳蔚攻。两车都采用了5幅式的轮毂造型胺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力赎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳骏倒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鞭款筛,整体方正的设计略显稳重尘绰笺。后尾灯的设计两车可谓各有特色驴覆咐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似矫良,设计感十足顷兑,而奥迪A4L的尾灯更加修长等股刑,视觉效果出色茨庞笨。天窗不仅能够增加车内的采光览撬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出滦蓟尺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉伍忙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心午橇详,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习静敝断。   本文导航试:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车侮吹脸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间尾郊,配置也能满足一般家庭的日常需求怪。对于这个价位的小车来说侥糜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观炭仇,在这方面叉法,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮老率,就算是与它的直系前辈骐达相比躲假卷,也不遑多让邵虱。然而作为一款家用代步小车葛倪肃,它也并非完美苹怪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高扔经,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外喀秋,车辆本身并非进行任何实质性的改变惠,跨界的概念噱头大于实际尾。 "   技术革新日新月异的今天啦贸铝,车型的改款换代再常见不过幸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变伯边。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型船。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变绅渺袄,同时在动力方面也增加了1.8L舞郎嘉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鄙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势乱迸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型嗡,但它的实力不可小觑酸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌刷递。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动陡潮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型童。既然实力不容忽视诽蛊娘,价格又有优势泻女芯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机彩。" "  版权声明竟剖:本文版权为网易汽车所有袖,转载请注明出处卿。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星书呵,全新的品牌全新的车型不,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比谷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆狭隳遥克斯募,在2013年富吠可啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月却,堪称是这个区别的标杆级车型逞芦,观致3要想在这个领域取得成功捷串,不可避免需要跟标杆车型来一场PK某猎唉,看看是否有优势能吸引消费者关注需财。 外观风格各异   先看外观方面搓涟,观致3展现出大气得体的风格槽导,不像速腾那么沉闷单调熄蹿妙,且有着自己的灵动个性;而讣一堵克斯则是完全偏向运动化的风格乌,典型的注重操控性能胯窍,突出驾驶快感的性能车型德,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型尉邓话,与观致3区别明显任。两者主要是风格差异污,外观上分不出优劣培位,而就装配水准和油漆喷涂工艺上汤,观致3丝毫不会逊色于缚C裕克斯车型妹瓣猎。 尺寸对比 车型名称 柑希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上哭想,两者也是平分秋色溯,车身大小相仿雹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势哆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上绰,观致3要大于噶龋克斯夕好匠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞欠溜哆,尤其是腿部空间较为宽松词沤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉荩克斯在后排空间布局相对紧凑锨,而后排空间也一直是各代讣克斯的软肋涎。 价格对比 咐玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上颂,柑似亩克斯则要比观致3要更大一些隆迪较,在不放到后排座椅的情况下枢,改叮克斯的载物容积是530L拼爸十,而观致3只有430L低坍碉,100L的差距还是能装多不少东西的午。而在需要有更大空间的时候寒,两者都可以放到后排座椅弗,放置大件的物品赦习古。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间雾,观致3和肝停克斯三厢都是11.99万起步甫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号侮缮。而细细对比价格表可以发现楞,要选购自动挡的车型惊浚,噶遣铮克斯最低仅需13.09万铅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合虹缎,观致3则需要14.29万酮冕,这个比起复囟睿克斯有1.2万元的价差休,当然在内饰配置上会有其它差异闻触,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言跑飘,可能父慊城撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些渭俏。 挑选合适的爱车孔晚掏,看专业导购涡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么骂?   扫一扫垂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚揩相魄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆镐靡。风云2并、E5蕾时棚、A3以及今天评测的这辆E3目,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中电桔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度措烹借。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蕾欺。从这辆奇瑞E3来看亭坑涝,外观及内饰都有着很高的原创度爬倒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间匙碑林。这让奇瑞的产品线更加丰富鹊,但也让消费者选择起来有些头疼础背。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的爬,也从来不缺少“明星”书,“沉稳绅士”大众速腾解达爽、“狂派斗士”福特噶克斯等都是热门且销量稳定的车型驮筐谭,不过要问哪款车型最近销量最高扁碳粳,还要数“逸派高手”日产轩逸告股,它已经连续两个月销量突破3万码乳,坐稳了桥车销量的头把交椅迪袍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡朔票,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢境缔?下面我们把两款车型拿来做一次比较脾鞍,或许能看出一些端倪沧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万喉跋贬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万汲轻,入门价格上拱靡,风朗比轩逸高出2.08万元奥筒腾,表面上看价格妻烩垂,轩逸占有优势竿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拣钱杆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嵌,这样看来既宛射,风朗其实只比轩逸贵了2800元醛绅解,等国产版风朗出来后卸涧丁,风朗在价格上反而会有优势也说不定现。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市贸册嫩,这款车外观与内饰变化并不算很大卧哀,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一旦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7惠校,下面我们来看一下华混。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表胎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观热,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格塘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹粪峦。质保方面耿歌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力抽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表想版:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机氓泻硼,最大马力已经达到了170马力坪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟翱。变速箱方面罢啪蹬,逸动采用6挡自动变速箱肚厂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱毋逛靠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色莎男,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些小烯霉。 免责声明孤林伐:本文仅代表作者个人观点坍康,与环球网无关景啦伤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竟奇献,对本文以及其中全部或者部分内容碌汰、文字的真实性帅筹、完整性喷寸辱、及时性本站不作任何保证或承诺埠虽膛,请读者仅作参考担,并请自行核实相关内容歼矗柬。" "  近两年黔,自主品牌进步着实很大谩溪,无论是从设计方面稍忙搜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升堕草烤,甚至可以与合资车型媲美琅醛,山寨星活湃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式柑试井。在10万元以下紧凑级车型中先蕉临,更是自主品牌的天下衬搭,凭借比合资车型更为出色的性价比揣恨,吸引了不少消费者的关注深实斧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市氖,一经推出便受到了极大的关注尖项,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力虚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型姬,包括动力在内改奶,新车共有20项升级锯嚼信,本次共推出8款车型猛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款佃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型凰,售价区间为7.49万-11.79万元蹲死。   比亚迪作为自主品牌的又一代表挝车地,近来也是频频出镜趁毒菏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁婷仔撸控大玩具车”的名号名极一时疥忙拣。速锐共推出了9款车型饯娜联,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款托杜堑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合夺襄,售价在6.59-9.99万元之间动恨秤。   单一来看星,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品残沁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较罢肺舅,看看那款车要更“精”一步纬。" "  新君威变得更好看了嵌湾,配置也进一步提升氏俊端,新加入了一些科技配置嚎森介,比如智能交互系统湘虹,BOSE音响等等伴倾。这些都是新君威的改变之处好炉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型肋,售价24.59万元檀砰九,作为一款定位中级运动型车的新君威耪渺梳,品质感一如既往海窜,操控性也非常突出闯宏炼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威救表,以下简称新君威南,外观相对于老款进行了必要的改变富虎识,毕竟老款车型从上市之后堡乘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳晤卵,新款在大灯涂、进气格栅怯菜徐、雾灯侵犯、尾灯陡、前后包围都进行了细节的变动翰晴羡。   在新君威上马贾霜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统瞄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统譬,在操作上没有太大不同倾铣,轮毂方面凹攫露,新君威使用了十八寸双十辐轮毂讼弦,轮胎品牌依旧是普利司通垫譬。侧面造型基本上没有变化疤,侧窗所占面积依旧较小平奔套。   车尾的变化还是比较明显的盲驮铂,这主要来自于尾灯的改变酶亮。新款尾灯全系标配LED灯精搅,并进行了熏黑处理瓤滑皇。尾灯的轮廓样式更加犀利雄蹭,个人认为要比老款更好看钝书艾。除此之外级签,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化北堪难,牌照安装槽的形状变成了正梯形靶。   本文导航犊度:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击帽慌,颠覆传统的外观泉受,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环工佳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV枢浇劳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5弧凌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型水懂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机碴剂瞬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆芳廊,足以证明其强势的地位踢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市诵多,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠判蔷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强冯。(温馨提示嘉畏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版妹湃翁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准桃。)   自由光基于全新CUSW平台打造嘎敢硷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭搅棚茸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅芯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强休。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致崩菊,圆润的造型是其给我们最深的印象啸汤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网隙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线旅,显得简洁利落绍踌分。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条抠玛琴,显得净雅别致膜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同干碗雾,主要表现在其大灯的表现形式上崔邵。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球羚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可竟氏屁。两车大灯配置基本相近是糠上,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已涕坊冠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助坞,车道偏离预警系统葱然。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围唐面擒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗猴谈,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅凯河光。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势馅稻胺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势哺使。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话技,其尺寸差距就没有那么大探。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡冠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁痰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起普幢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同沸俯纳。奥迪Q5采用两边单出的排气管辑,在气势上略胜自由光居。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道钾景,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型惯侵,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部封宦,磨损线束保护层汹辖俄,存在导致电池损毁的隐患十。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日轨阑缄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知休,称9124辆V200受此次召回影响怪池鲤。长城汽车正在邮件告知客户坝诞弦,并建议联系当地经销商进行检查维修苯点绢。   据悉戳贫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转健藉郴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽朗。”更有甚者软,线束可能会内部融化肝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说射摹箔,目前已上报了数起线束故障沫嘉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转顽猫噬,不能够给电池充电船填昂,车辆也无法启动提莫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型啊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束邯。   克特里尔先生称谰,检查故障预计用时20分钟惜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟抒薪。如果绝缘保护层磨损严重般铆,线束已裸露亢圈唯,则需约两个小时以更换整套发动机线束铜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件势脓。此前劫舅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回叙,2010年又因手刹故障而被召回蠕筒起。   2012年涟穆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回衰纲桑,长城V系列也在其中傅。当时袄爱揽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片位酞潞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸冻霉戌。然而溶,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片憨,更换车辆共计超过1.5万辆丁火。  】昴帷(实习编译裂熬:王萌审稿芳们:刘洋)   免责声明版权作品渴鹊牵,未经环球网Huanqiu.com书面授权挠,严禁转载洛办福,违者将被追究法律责任耐耙。" "  随着经济的快速发展和逼徒,购车群体的年龄层次也越来越低吞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用写返、省油苇礁粱,而是追求个性和时尚设计将列。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型博毖反,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一隶。作为跨界SUV耐坞扒,它们在造型上将年轻险、时尚展现的淋漓尽致诵屡,完全符合年轻消费者的审美需要呜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比纺饺揣,来看看到底谁更适合你巨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV粳,相比2012款变化不是很大实臣,只是增加了配置和车身颜色蔽射哨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版雌,售价分别为21.98万和21.47万捎纺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV潦稠,但风格却不尽相同港。斯巴鲁XV外形显得干练陌肯湘,车身线条硬朗痞恨蓖,富有力量槐秽肩,越野味很浓惟螺寇。而标致3008外形偏向都市化设计低阶寿,饱满圆润的车身凸显时尚感烙畏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些婆。   车身尺寸方面有所差异稻噬,不过并不明显徐狼弘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)视痴森,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)九。斯巴鲁XV车身更窄刺,同时也稍长一些贰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置等套。   斯巴鲁XV采用六边形的中网锭,加入蜂窝网状格栅运动感十足表。而标致3008采用半圆形中网承工,镀铬亮条包裹显得很精致扔溃。两车前脸分别展示它们不同的风格钦吕迸,同时都包裹塑料黑色下包围肩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蠢,远近光分离灯组设计么,造型普通搽,配备有示廊灯董。标致3008同样采用卤素大灯蹈拧,不过加入透镜玲林局,不仅聚光效果好德,同时美观性也不错秽骑铣。另外都雀侵,还配备LED日间行车灯肩艘。   在侧面烤汐悲,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计收,比如非常倾斜的A柱玻,同时将后视镜位置后移坑簇粟,留有三角窗减小了A柱盲区粉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料稀胚,有利于减少磕碰的维修成本睫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎肖特,注重舒适和静音性船馁鸡,双五幅轮毂很有张力玻妇。相比之下扇唤笆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性苹殿,与黑色下包围搭配运动感很强烈俯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎朽虑,同样注重静音和舒适性滤。两车的备胎都是非全尺寸设计隶。   相比前脸憨贝,斯巴鲁XV尾部更个性怠,辨识度较高帕才揉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拨部,镀铬亮条的运用增添了质感杜。 标致3008尾灯加入LED灯组镣累盎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组皑寄涧,但是块状尾灯造型很独特玩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像附憨,标致3008同样配备倒车视频影像帽辆,另外苍啸徒,还配备前2/后4颗雷达探头场。" "  在过去的一段时间里猩袖,该芽梁睿克斯吝、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置捶。时尚动感的外观费抢细、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性连,成为了年轻人群青睐的车型并疥鞋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型狙,科鲁兹掀背车则是新进的一员诬恢戳,它所要面临的是一场“无言的战斗”畴逻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了篡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出琅,但却带有美式车应有的力量感掀侧犀,总体来说它的设计很适合国人的口味吭杀岛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说圭财舵,其三厢设计有些过于保守乒牵纫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间确骡蚂,为了能够扩展消费群体缕炬昆,推出两厢版是其最好的解决办法狠磷探。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话诺,你几乎完全无法识别它的真身净昏蜕,因为它与三厢版保持着高度的一致性寺订。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组颇,很好的诠释了彰显力量感的诉求害礁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后没付,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接龄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些溯畅,所以从视觉上给人以更加修长的感觉空,但实际上它比三厢版短了不到9cm录。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多等接偷,后窗与尾部的衔接并不生硬滔胳,拐角的折翼恰倒好处赦粒溅,为尾部增色了不少废卯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计缓起,在样式上显得更加简洁茎,只是与自身前灯组相比酮杜,在棱角的刻画上有了明显的削弱碎察。   本文导航骆:" "  提起之诺惹玻檬,很多人都不知道是什么品牌摧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌善,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的畴。只是之诺定位于高端合资自主品牌毯寿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式省,那么它的首款电动车1E表现如何梢行恳?以下文章为您揭晓度。   只租不卖集狼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务绊坊,包括车辆租赁街、充电设备勘察安装层督、车辆上牌剃哀钵、车辆投保逗江奋、定期保养虎伴蓖、故障维修舵娜踏、道路救援舷、检查维修备用车等甲雾聚,通过这样的商业运营搔材设,能够促进新能源车在中国市场的更快发展固。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车寿毛犬,它的卖力需要大家自己去发掘噬认便。不过在发掘1E精彩设计前答,请先忘了宝马X1凸,否则你将永远欣赏不到1E的美慌乒。其实1E最出彩的设计在头灯姜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感夏寡控。   不仔细分辨的话粒悼栋,很难把1E和X1的侧面造型分清馈敝瓷。不过1E拥有自己鲜明的特点惯酚届,车门下很宽的镀铬饰条箔虐,和没有行李架的车顶融。   相比车头和侧面识集,尾部就让人感觉有些欠妥了面,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分双,并且加上了一条较粗的镀铬饰条案吉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车虾辩。   本文导航郎坝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说姐蟹鼓,奇葩的中文译名顽、“野性”独特的外观以及较高的定价吾线不,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议荚。说起野帝我们不自觉的想起剃酪朔,同样在以国产车身份进入中国之后搂狼,“改头换面”的法系SUV标志3008碳廷同,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类砍仙腺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”驰。当然煌玖赫,以20万元以下的车型作为主力军钳护禽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一仇夺。那么下面我们就来看看斥促,这两款性格迥异的德板、法新生代SUV之间究竟有什么差异囤,各自的特点又是什么块擦遍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别瞥表娩,首当其冲是价格方面的不同岗螺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合誓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势痞,不过差距方面不大基本可以忽略款订,两款车可以说在同级别车型中表现优秀平。动力方面的表现也近乎相同览赤杭,只不过大众7速DSG探瘦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配兜反,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些痞泄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一湘谐瑞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔得,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰从,湖面之上也已堆积了厚实的积雪唐涟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上掳腺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激厘碘勉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鞘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试卷内。闲话少说瑰痊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜融。   这次试驾共有5个科目茨休棋,分别是1.傲虎—终极绕桩轨景,2.傲虎—冰雪连环珐疵花,3.傲虎—短道拉力测试卿,4.XV—戏雪乐园剑,5.森林人—不规则路面自由行驶闷很涡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同非盘,MPV表现出相对冷清的一面竿效,尤其是中高端的商务MPV统邵,几乎屈指可数插,除了老牌的别克GL8外捌吭,似乎很难让人想起更多车型邓忌。不过在这个还没有完全饱和的市场里遍从,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅歪瞬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮跋摊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢翔栏渤?这就是本文将要找寻的答案洗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型扇,售价28.38万元-33.58万元说,目前市场上有近2脆、3万的优惠幅度恃妓。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型巴常晃,官方指导价31.98万元舅律内。) ●外观解析   从造型上来说角嗜,艾力绅算是开创了一条新的路子桃淬雌,没有过分使用一些夸张圆润的线条氨,车身轮廓棱角分明贯朵,有着很强的视觉冲击力父,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别屠,此外剔窍,艾力绅还装有一套大包围量,颇有几分运动风范臼丧,也有着一定的改装潜力磕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感谋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目弛呛,中网与宽大的前大灯连接在一起颈恰,营造出一种大气备忿、动感的MPV形象甜教耻。   艾力绅A柱采用黑色设计憋,且A柱的倾斜幅度较大啸休长,棱角分明的线条从侧面来看更为明显街,总给人一种方方正正的感觉碳珐,后视镜尺寸同样不屑芡泼搿,与整车的风格很搭豪铆,宽大的后视镜提供不错的后方视野强懂,保证了行车的安全性与舒适性塑错黔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感饶,当然淌侧霓,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现溜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嘛蹋炬,侧门就会自动缓缓打开唉毁,此外搽搭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关馆煌档。如果对此还不令你满意的话矗,通过钥匙同样可以医放ケ剑控侧门涣,确实有些高端大气上档次鹤保。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm歪好痪,轴距达到2900mm冻融架,尺寸在同级别对手中并不占优势雷,与GL8相比好芹,仅仅在高度上略强于对手吕县免,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势诚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计举,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果头。整体线条依旧硬朗盛胯,尾灯加入了时下流行的LED元素垃,为其增添几分现代气息霸群惠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及猜,人们购车的选择可谓越来越丰富酱清,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择腿瑟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过壤喂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈藏庭粗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5石,他们能够碰撞出怎样的火花刮滩掸,请大家继续往下看泻涧歉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表轨汉睛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凛尼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比朵粒,由于这两款车型出自于统一平台打造附丢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间藤疽玩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题迪,你可以说它带有侵略性捌,或是富有运动感汝撩请,也可以说极具视觉冲击力穿粟拢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突猫府撼。而K5也应用了与智跑蛋谎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计孙侯牟,使其拥有了明显的家族特质瓢详。   运用Fluidic Sculpture的设计元素掇全佳,极力打造出时尚与动感的流体车身卤,在驶入眼前的一瞬之时长卸搔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象七钨剩。前脸的线条设计十分紧绷穆康较,大灯组与前包围向中央区域靠拢峨,展现其动感的一面沮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合融魄勿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势楞氰,抢眼的外型加之迷幻的光线邓附疟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽私当熟。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瞥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力酪裙哇。   第八代索纳塔不仅外观时尚楞翘,灯光的运用也颇具科技感稳们卤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性妹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯堑啊哦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步板诬呜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嗽逗冬,显然这种的夸张设计块轮,使我将其列为变异的种类钝停播,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用锯镭迸,多折线的应用也使尾部更具立体感吹,同时对于运动观感上也有显著的提升睬,由于K5搭载的不同动力总成按,2.0L车型配备的是单排气设计纠猴痴,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感逝测。   轮毂也是一个变化的重要部位碧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面欠手。根据配置不同涉捕泌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分杉奠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎荒,该系列轮胎偏重实用性猩顶穿。作为索纳塔的尾部未峦餐,基本没有大的变化川丸吉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示施,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点输观。   本文导航溉寥芒:" "  每到年底甘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾茹恨,地点也大多选择在北部寒冷地区司僧归。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣汕扣般,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性弹。在临近春节前夕篇坎看,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现惮。   延伸阅读抄糯:   之前示,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间仇辞协,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读迸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容富浅钠。   酷威采用的是电控适时四驱系统峰疏,中央为多片离合器屠环,由电脑控制来分配扭矩岁烹疾,车内并没有任何切换按键黎喜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动祥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴侗惠,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施测叼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶兜袱,如果想要挑战一些极限的路况的话攻,酷威还是不具备这么大的优势的涸视镜,因为不具备限滑措施嗣乐倦,至少在脱困能力上会有限制性冈论。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎某,采用全新发泡橡胶技术脯,具有更加粗大的排水通道姥挛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”为,冰面行驶性能更加出色璃,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力幌。此外蓝烁,中央多重“Z”形花纹填辑捕、针孔沟槽设计吠挨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性伟皖唬。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机懂伯瓤,最大功率206kW/6350rpm鹤矛,最大扭矩342牛·米/4350rpm雀,在目前的大切诺基馆釜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载潍搐犁,但是会有不同的调教挞喷皑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器回泄呵,我一直在想寝侧锚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢身胜亨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV行秆,我觉得这个可以有长东,至少不会和其他车型有太大的冲突卜媚庇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖雌芜,路面上的车辙也是压实的积雪啊桥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度凛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用乐,只要不是过激的驾驶行为剔烷,基本不会出现危险状况钝蹈汐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候锻抽,建议最好将挡位切换至手动模式便矩杰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速恍避僻,这要比才刹车安全的多蠕,这中方法同样适用于其他手自一体车型楼扁。   本文导航聊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢猛豆、充满艺术色彩切,或者是有着一些与众不同的操作模式肝韧。而这辆2008则告诉我们秆,一旦法国人在拥有自身优势的同时十脐,再把务实两个字加进去轨喀,那么可能会让其它对手感到紧张储薯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置彩摧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注办潞疟: 由于本次活动仅为简单的静态体验漓,场地和车况都受到一定客观因素限制赫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分虹鞍,至于其他更多相关信息上,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上搓,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型宪,作为首款引入国内的小型SUV膘湍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上涎撅。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来幢父,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近棘滤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)倦染屯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜特伯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿黑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一财缎擦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置藉忱,对消费者很有吸引力撬鄙奢。作为一款紧凑级市场的生力军车型邵壕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蹋臂。   观致3共有6款车型胸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型奥,售价为11.99万-16.79万元区间侗。因此宏斤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较雷缅。对于中国的汽车消费者来讲九畴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的童。要知道自2006年上市至今愁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主敌。那么秘椭咀,作为一名后生的观致3寇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢癌握金?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼骑硅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中祁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价从澈柿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价即人:16.78万元)来进行比对炊桐裳。由于两车的售价只相差0.01万元辅,这也令比对的本身相对公平一些谅廉帮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间勤,我们测试过高尔夫7顶配车型滑壤垒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现番村,跨级的配置也令对手望尘莫及陈。但这一切卫勒四,也许并不是你在一台高尔夫上最看重良、最需要的因素添湍。对于高尔夫这样的家用车赶,在使用的维度上做到出色砂蒙,才是它的本职度畏溪。今天融盗春,高尔夫7又来了甘尽,这次是全系中价格最低的1.6手动型撕据。动力称不上凶猛嘶嫉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富肉锈,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗刃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一方齐拉,必定有些硬实力耙位。空间满足舒适乘坐嫌锣船、常用配置齐全托炕嫁,动力也能保证提速顺畅腹。但对于这一类的畅销车督,最重要的是它必须耐用破,不能隔三差五地就往修理厂跑夕椭汉,也不能冷不丁地出个大毛病爆。这么来看碱歼仟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”科簧宝,故障频出僚矗,这点很难让人满意齿。毕竟棚,大众车能在国内打下当年的民众口碑当,靠的是皮实耐用的品质彤。在我眼里扰椭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境瞥静冷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型沤,高尔夫7车身长度增加56mm糠,宽度增加13mm屯纬稍,高度减少28mm颊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长仓,也更显扁了范。   如今骗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达沉毋,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的粕隘。这个配置的增加权仍袄,为日常使用提供的便利性还是很大的摧浩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气香叭,要知道甘赘骄耍克斯布陋脚、英朗等竞争车型都是16寸起步了膘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性码橇陶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蔬,这套胎居功至伟赋弗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候窍去衬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车混惨,如果您拥有过高尔夫4篡玩菏、宝来或者帕萨特B5的话鞭,您一定会理解我的意思哪疮。没有复杂的配置围,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则喝缕,瞬间就能上手倪绢。这一切都似曾相识绘。   在1.6手动版的高尔夫7上黔岸浚,您看不到任何高端的娱乐功能鸥鞘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone饭塑涛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限肖篙帛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾哎起反,但我认为这并不影响操作便利性疙焙,最低配车没有大屏幕很正常挪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时料炽分,我和同事发现AUTO HOLD并不好用返兼,车辆静止起步平顺性不佳蓄,油门给少了刹车不松开苗呵,油门给多了又会猛窜秆够,让人抓狂探被。但今天这台1.6手动车型危钡弯,上述症状全部消失某。起步轻给油即可沛,电脑自动调整喷油量凌,使其转速稍稍上升米,令发动机不容易熄火善目辛,等红灯谁迟铣、坡起都很方便才,使用起来当真比顶配的舒心多了坎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂泄茶粟,让人捉摸不透枷碘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平牛浇,用料优秀被认作理所应当高。在数年的成本控制下唾鞋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质涵赫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范安。对于大众汽车而言雹发柏,这样的结果也堪称可笑了吹诽。   没有真皮座椅匙堤,您会失望吗互封撇?我和同事们都不会伶瓮。我认为从适用角度上窖疾,织物座椅与高尔夫更搭畴。这套座椅的缺点盯托,在于椅背调节起来很费劲咀疲磋,而且要是有个腰部支撑就更好了率贸。纵观高尔夫1.6手动的配置瓦剖狙,我认为作为最低配车型轨,功能简陋一些并无大碍多,该有的它也没少诡,并且绝大多数的都还好用鹿,如果您是为了舒心实用衔氯佬,我觉得它能满足了犬围。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来獭膛,对于购车需求的国人来说扩寿,一款看上去体面既籍秸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感勿巳项,只是碍于可选择的范围有限炊盘佩,但凡有一款出类拔萃的新车型簧,必定会迎来极大地关注腺坪截。对于25万中型车这个级别乖娶,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅亍,而福特全新蒙迪欧的到来乖掂,分走了不少的关注度墙,选迈腾还是选新蒙迪欧斜,对比一下就会发现石,挑战者颇具实力怒扔干。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型热答啡,售价24.28万元翰输客,和迈腾 2.0TSI 豪华型俯任,售价24.78万元党徊,均是各自车系中的主力车型阮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车石诽,兼具个性运动和居家商务需求狈敌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计羔,极富攻击性旱死爬,对年轻消费者有着很强的吸引力狠屯蓬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力恨撤幌,入门的1.5T也有不俗表现竞磕。   现款迈腾严格意义上上讲惕梦,只能算是半代升级郸,是在老款的基础上升级而来抱。迈腾整体延续上一代车型的设计法桃洞,符合国人的审美矛捎碾,经过加长的车身线呵起,带来大空间的同时唾琴茄,提升了行驶稳定性及舒适性翰道痢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面狠阔瞄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米弓强,轴距达到了2850毫米剁项,而迈腾则为4865×1820×1475毫米涟,整体比新蒙迪欧小一些蹋,即便是经过加长欺齿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧哆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节琴、加热帮扦、折叠侍、记忆 电动调节秘绅、加热桃矮茄、折叠酵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎端悉诉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了檬穿排。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯苦舞,不仅科技感十足焚花翘,还具备随动转向仍、自动开启等功能拼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些锭午韩。天窗卡橙沟、全功能配置的后视镜等楞,两者处于同一水平申。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升素,对称的T型中控台中规中矩陋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统木。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作面,主界面被平均分为四个区域教北揭,分别显示电话慷芹、导航饭、娱乐和空调四项基本信息郝翟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来哼汞镰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局秋巧来,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感响多栋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕倪、6碟CD等配置卑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步烦沉,迈腾更像是上个时代的产物毫朔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850唉福断,相比迈腾的2812毫米沧,略占优势添前栏,但二者在乘坐空间方面玩刻哀,都已经足够日常使用扔蜗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑炬,满足于舒适和运动的双重需求好耿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中镁伴侍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统放讥、方向盘换挡偏缉丰,以及原厂导航等配置铅梅贺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置胯凳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统复发。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版猛峡,最大功率178千瓦顷乘缚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱俗,平顺性和换挡速度足够出色抗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合欣苯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦钱理,最大扭矩280牛米编础盛,匹配6速双离合变速器辆牢。当年迈腾这也算是黄金动力组合繁,但与新蒙迪欧相比妨湃糠,参数差距明显加梢。   保养方面抖净,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里房,建议日常保养周期为5000公里左右诫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右卧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右硼埠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保菱滑钢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保市,之后保养周期为1万公里独坎。小保养的费用在600元左右酶,需要更换机油机滤荤雇,大保养的费用在1100元左右锈锹尖,需要更换机油三滤策牟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型险枷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高柬,相比迈腾衡鹅功,除了常规的前排双气囊和侧气囊外阂捞夹,还增加了头部气帘和膝部气囊夕滩蒜。并线辅助功能也是迈腾所没有的退。   点评禄时道:不可否认鲜持瞄,大众品牌进入中国市场多年贸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型甲阂携,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手很雾痕,无论配置水平还是动力系统港,都已经没有什么优势了氏米,抛开迈腾一万多的优惠尖挝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择雇腐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明亢凑:本文仅代表作者个人观点诧,与环球网无关氮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实癌汕疼,对本文以及其中全部或者部分内容韧、文字的真实性南、完整性从队、及时性本站不作任何保证或承诺唤,请读者仅作参考刷,并请自行核实相关内容搓。" "   “北国风光逆遂络,千里冰封洪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景糜玲,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯孤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐册笺谁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段朵捞淮,对途乐而言这不仅是一种新的考验玛耿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战辛碍斡。 外观邓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐不活,想必对于多数人来说距地,它的名气比兰德酷路泽小很多备,但并不意味着就要比竞争对手要差投拍。外观方面途乐外形实在太大了壁校,有点圆头圆脑的感觉曹靡,比兰德酷路泽温柔了很多瑞蚊,缺少了一些很“MAN”的元素贤微,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80煤坊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰凌滴粹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时变凡固,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多队测。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念师惹。中控台看上去很有档次琴镀,各类功能按键排布也十分清晰溜朔掀、合理侵饶肩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处行焚淋,完全遵循了游艇的设计风格獭纫弘,宽敞叙宦秦、舒适巨损泪、豪华冒巍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰安购能。   小结取翔: 从外观内饰的整体表现来看娜晴,可以说途乐是一款成功的车型票,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题啦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势吐廉棋,如果“沙漠之王”远离了沙漠捕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色帆伦稀,这也是我们大老远来到这里的最终目的耸杠究。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车癌式,人们首先想到的通常都会是奔驰荚赶、宝马菩、奥迪股欺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌称典毛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴忻。但是说到文化的话鲸,就不得不谈到今天的一位主角驮,捷豹XJL拟哆掣。相对于奔驰这样的全能贵族来说临坤表,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置苛百疥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵咀诡靠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢梦冈,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗屉檄。   作为进口高端豪华轿车钵拟赤,相信奔驰S级大家都比较熟萍,而捷豹XJL依旧比较陌生牢攫妨,捷豹作为英国豪华汽车品牌魔,也有着将近百年的品牌历史轮梦,虽然品牌认知度不高晒说别,但这头豹子可不能轻视梢郡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蜗,价格都在120万左右抵掂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L浓,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力涪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前耸,其实捷豹和奔驰早就杠上了仁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新茹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了廖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观灭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话槽寡具,你一定记得去年上映的《007倒娶堪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车其敖坏,没错就是捷豹XJ梨撵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”顷级,里里外外展示着它的优雅与稳较静稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力美涣槽。   无独有偶逢茫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套限戊氮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行港烤,虽然不是目前新款的S级确,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩宽瞧。   言归正传武,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气抡够睛,不过两者的风格却截然不同砂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素甜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀冗订茧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重豹赂,在当前时代也更加与众不同谎奋诵。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车翱特惩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车潦,的确奔驰S级是同级别标杆戳瓢,外观轮廓延续了上一代孰牵,细节之处更加富有科技感什锭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气裳糙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同氮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气桂编,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度白炽戏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气米,比XJL更加强势涝仍档,这就像两个高人彩思付,一个低调一个高调而已看衡竿。   大灯的造型也风格迥异喝芳醇,XJL的设计更简洁氦勿努,内部采用传统圆形元素鹿粹,使得其眼神也更加专注健。而奔驰的大灯设计更加时尚扑,内部流畅的菱形也较新颖虎合。大灯配置上两者都运用了透镜和LED耻戏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车辖剁瓢,光前大灯就使用了五十多颗LED溃搏群。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面屋煤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾侣娘拨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上么设澜,更加沉稳慰盯净。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通湾,但硕大的车身同样沉稳使宏,硬朗的线条也更加动感奠喉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾筹憾茨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出存顷边,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉朝,这也使得XJL的车尾更稳重蠢敲稗,而S级更挑逗人俊曹识。   尾灯的设计桂细,捷豹XJL采用纵向设计伤焙灰,并以车身腰线融为一体存撵,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过煎是堆,整体轮毂简洁不繁琐猩淡佃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁锻彻羌,内部灯组造型是一大亮点俩童拆,点亮时相当好看型撩剁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节耙娥,并没有过多的修饰霉绘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质祁奢,就如同一件高档西装络,某颗精雕细作的纽扣就足以牧佬茧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型尚舱扫,相比奔驰大气的轮毂蚂墨冻,捷豹XJL的条幅更纤细慧乐,并且在条幅样式上也更加精美和运动仿。尺寸方面XJL为19寸储烩邯,比奔驰S级的18寸也大一圈芥露,轮胎方面同样为245宽度鞠,不过与奔驰前后同宽不一样鸥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275练。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型汝肃,并且作为一个自主品牌形认,它的的车型并非人们印象中的自主品牌涉季,旗下的GS5剁伤扮、GA3频、GA5几乎可以与合资车相抗衡拎獭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上箱寂下,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象杉蒋瘸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的饥瞥烙,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘靥毕谩,由于试驾人员较多裴陋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瓦倪弊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统纹蛇艘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统冗苍盖。   现场测试场地为两个圈形场地估,两个场地项目都是一样的蹦,可同时进行两组试驾观叔,场地提供了直线加速卉、紧急制动材厘洞、蛇形绕桩厂冬腺、麋鹿测试四个项目校缉勤,可以说涵盖了大部分的性能体验始。当天试驾温度为零下十八摄氏度普差,这样寒冷的天气蓄,面对半冰半雪的湖面呵谋铆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力茎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蔚煤挽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下捞相,TCS系统介入鼻炊闹,防止打滑的发生信。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机亩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术泪猴,最大功率藕握脯:90kW(122马力)/6300rpm情福,最大扭矩粒:153Nm/4500rpm雄。而这次试驾的车型中没有手动挡啥,均为4挡自动车型安,动力表现可以轻松满足日常使用需求青捻。   起步于加速初段油门如果踩的过重惮妨,TCS牵引力控制系统会即时接入琳,并且自主减小喷油量筛,从而避免轮胎打滑唉杯,这一点上GA3与GS5表现都不错妻。加速至60公里每小时后寥,紧急制动刮沸磋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音伺赋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了强不,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离芹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停碌怖娄,未出现侧滑肮拈岁。   本文导航公:" "  提起中级车悔天怕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择暇负篱。但要是预算有限汲合吼,面对这两款车型还真有些底气不足谭蜜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的搅娘。好在现在中级车市场一片血雨腥风态,改款K5已经于近期正式上市家脐,延续了韩系性价比超高的特点谁。这次骡规镣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车悉缺晶,让您的购车选择更加丰富脚微偏。   没错桨,此次选择的几款车都在18万元区间内僻炭。而且颇为“巧合”的是粉茧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合吨,也堪称中级车的黄金动力之一糜耙。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字强统览。既然如此饥劣掇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”息膏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份痉纷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机晌痰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)侥目京,动力参数有小幅度的提升峰毕,燃油经济性也有一定的提升篓涕暖,但依旧没有给人留下深刻的印象卑,尤其是我这个09款嘉年华的车主挂嫉。如今单昆,在配置依旧丰富的前提下捷,它换装上排量更小葡欢佬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机凳惮竟,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型麓讣,这一次似乎有点看头了烽豢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机唬,它的来头可不少厂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它羡蚂糖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖缆传,可谓是福特的明星产品叛焕。我得承认这些奖项来之不易胺宽,但我更关心的是轨,它依靠什么亮点来获奖幢息,三缸的结构是否影响到运转的平顺性曝茂,震动及噪音抑制能力如何相,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现插吝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前假吻分,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机讳糯檀。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷袱豌缉、涡轮增压以及进排气可变正时技术岗欺。在这些技术的支持下售,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升递但。反应到账面参数上堡擂啤,它的最大输出功率是125马力另挞,最大扭矩达到170牛·米千,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的佛瞎。   另外提,福特也针对其三缸的结构特点瑟,对发动机的震动无、噪音等方面做了很多优化和改进玫蠢漓,比如喷油器及油泵柔性安装鹊丹淬、皮带润滑何潞、缸盖上方吸音泡沫等等口戊衡。为此摊,我先后做了两种情况下的简单体验怕篙臣:1创冀簧、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2亮、在静止的状态下耽猜沏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上餐懊姐。经过细心的体会和观察后法,我认为结果让人满意衬,发动机的震动轻微算财酗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些汉拱,但也不大碍事济男。事实上绿沃票,即使我细心观察桨芦排,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别起熟翟。   看来之前的担心有点多余鄙,还是直接上路试驾更加实际促。它的电子油门响应依旧很灵敏粮,轻轻触碰油门踏板巫,发动机的转速表指针就会活跃起来掇。幸好油门的调校比较线性肋讳,分寸拿捏得体码,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累纠筷。同时铅实,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拒凳狄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉乘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩盎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别辜白江,那种加速的轻快感是后者无法比拟的龟损。即使在低转速区间份购吗,发动机的动力输出也很活跃码餐妥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉灌。同样受益的还有动力输出的持续性秤笔,在试驾路段里面有不少的环城快速路热拧期,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h莆,而且整个提速过程顺畅自然勃。只可惜受道路限速的制约泼克,未能继续把速度往上提邪恰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备啤牧趣。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契赡,升挡动作迅速梯烫乘,在D挡模式下正常驾驶舞费,1700rpm左右就会立刻升挡稻轨宝,让整个加速过程更加顺畅自然草。然而掂,在遇到拥堵路况的时候念袜聊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感辖,幸好并不是特别明显脯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现热轰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了狸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好梳,除非你把油门踏板踩得足够深舍戊净,否则它不会轻易降挡何。   变速箱切换到S挡后坪,油门响应速度稍有提高秀奢媚,而换挡转速则提升到3500rpm瀑琶斜,动力输出表现得更加亢奋胯。味道对了顿勒,这才是S挡该有的特质鸡斗态,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了似。当然浦谷瘦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式信廉伴,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮信秀,至今我仍然未能适应缎。   其余部分与老款车型基本相同篙突腻,方向盘的转向精确畔甘、迅速苇井狼,甚至有点“贼”袭趁悸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”坡秘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬龟抒,对车身的支撑力度足够惮还,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显私滩染,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安廉,同时也确保了车身的灵活性别眉闯。但面对减速带这些大颠簸时桶暑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在坪。   在动力水平得到提升喷率羡、操控感被保留下来的情况下习暴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少眷脖赌,开起来更加得心应手播,也更加有活力瓷郎。这点值得欣喜昆,也是嘉年华的进步签努年。当然淘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蒲茫财,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎宠希,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音恰赐界,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步串敝,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色枚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵涩看鞋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拦,不过众所周知脆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台伎绥舒,而是换装了大众全新的MQB平台玖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂另忱,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异委,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异挎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助界乃癸。   首先我们先来说说平台超臀,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台奴损险,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构劣糕,PQ35血统也就不在那么纯正换拳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台淬疟檀。   平台究竟是什么贪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车坟枷尼,它们会采用共同的零部件期,采取相似的地盘潜桥、车身结构腺酥、形式结构以及相近的生产工艺贺、轴距等梅小,以此形成车辆生产的一套完整系统久岭,平台生产的战略是当前产品在开发中卢磐,最流行仓、最科学皑埂墒、最节省人力讥池篇、效率最高的一种开发战略税澳。因为对汽车厂商而言纱康劫,可以在有效控制研发资源赴姆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拖怕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台硼封呛,并看看它们之间存在什么差异瓷。   PQ35中的""P""代表平台段,""Q""代表发动机横置探蓉,""3""代表A级车陋羡枢,""5""是指第五代稳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件勤澈嘶,采取相似的底盘蛙休、车身结构莎挤、行驶结构其、相似的生产工艺以及轴距等蔚刹梁。由于研发时采取了已存在的""模板""骚,不仅使车辆研发缩短了周期挖溯测,而且共用的零件大大减少了生产成本翠败离,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型粹妮。采用PQ35平台的在售车型有途安狈床放、开迪刚貌、SCIROCCO链热玻、奥迪TT澳鲤、A3屯冻、斯柯达明锐等车型衔截填。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括溅俊犊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)撑棱勉、大长度激光无缝焊接肮、双面镀锌高强度钢板恐晾掣、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等厩,但如前所述峭酿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术岁实你。   MQB暮撸块化平台是大众最新的一个生产平台侍沮,也是此次第七代高尔夫使用的平台挡摆乏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制丸讲,并且可以共享比例达60%的零件揭,包括同样规格的发动机滇、变速器等沸使。MQB平台的推出虚同充,将会取代过去的PQ25识圃聊、PQ35和PQ46等平台帛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性架,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装穗,不管是传统动力谴擂、电动和可再生能源动力假才方,或者汽油机朵、柴油机皖田局、混合动力系统硼汇淡、纯电动系统窘、天然气发动机客、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装奥砍可。另外鼓衅,MQB平台还可以对轴距心、轮距据、前悬和后悬等部位进行调节祁辉。另外此平台可以生产从A0级樊、A级到B级三个级别的车型蓟县弹。这是PQ35平台所不具备的廊饲棠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温啪密,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水团踞。相比几个欧系对手矢辨,宝马的动作显然慢了半拍创套,继5系旅行版之后匙,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售旦脸誓。当然有时候来得早不如来得巧妨蜜烹,只要给足了诚意巍,迟到了也未必没糖吃颗林。   对于3系旅行就是如此撑,在它到来之前蹄闺荚,C级旅行和V60早已在国内打响了名头掣皋,作为后来者绍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹连,就更需要拿出浑身解数了景臂册。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版绘,下面就来看看它究竟有何能耐嫩斧睹。   还是从外形开始说起飘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘捻扭,其底盘代号为F31抱每,依旧是标准版轴距台宝陪:2810mm凌屋偏。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言甜弧蝎,这仍是个相当精干的长度啥拍,车身“三围”基本和三厢版一致踏叫抡,只是由于行李架的关系籍漏污,车身高度小幅增加了21mm汰。   我们测试的这款328i旅行版门踏盎,还搭配了M运动设计套装堡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸松缴,闷骚的感觉立马出来了霜廖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆犯坊衔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色颊典。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择惜翟事,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )汞扭洞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性纶,这和旅行车设计的初衷相悖浪聚。选择18""则刚好合适离下缸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)感碉魂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点迁佬,用一句流行语来说就是绊喊羔:低调奢华有内涵连。   车尾则是旅行车最具风韵的角度驼界雾,从这方面看藐品澈,3系旅行并无太多亮点畏,车尾的造型显得有点过于刻板较,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已跑冕泼。相对来说并没有对手做得那么出色齿,V60和C级旅行在设计上的看点更多鞠挠。另外骆垢谎,虽然采用了M套件汤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式需,看起来实在是低调过头了电担。   外观总结谴蚕:如果你是3系的铁杆粉丝趴涵挥,但又不愿自己的爱车烂大街庐悲谩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了诚,低调中透着股狠劲儿竿,闷骚人士的最爱歼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样恕凳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章具事晌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少儒。但俗话说肩魔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蓖纠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比爬驳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何恒?   车型的选择方面曙绥鼎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则库毛仓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型闻爸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑阜碍熔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机锈狡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比旅盯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸丹贪脓,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力逃戮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰讳晾,再辅之以保险杠的少量镀铬倦筹蛋,前脸看起来一如既往的简约和低调脊。车头多条轻微隆起的线条喘,包括引擎盖上也是凹凸有致疽楷掸,则让低调的前脸显得浑厚有力翻的霸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蛾匠,外沿继续使用镀铬装饰小。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻粕母库,也更容易让人接受乔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性称戎促。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁瞳牡,一个氙气近光灯疆,一个卤素远光灯聘售陋,外加环绕半圈的LED日间行车灯坪太橙,没有任何花哨的设计勾欺,注重实用厩枪础。而作为玩灯行家的奥迪物嵌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蛊滔,配合上单颗远近氙气一体前大灯残酸懈,杀气十足信寥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条渤屎裤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道马啊,看上去随时有往前冲的冲动挎咀,非常动感和迷人晚芭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车寿涣,看上去从容而又优雅步够,有点儿荣辱不惊的味道连。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后艾稻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了博墙瓷,毕竟走的不算是一路的风格了薯皋呕。不过绵,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了敲秃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感妙斧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别通寿刻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拳,变成了矩形倒角式的设计恐吠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L敢脓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计赡描湾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行俱。   尾灯方面谦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型酗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看峰毋散,而且LED元素的缺失也实属不应该邯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型绕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼僵,低调依然是奥迪的责任哺构仓。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎骆备,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎啊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep丛挨,一个拥有超过半个世纪历史年崎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌报琳,“男人”翠堕程、“硬派”鸥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象憋。一个如此坚持传统的品牌显掳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV骸苦烽,这对于很多人来说是难以理解的事实钎淋损。坦白讲垫窟痞,一向不以貌取人的我扒螺,霎时间也很难理解Mark T. Allen潦沫香、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品榔丁。无可否认畔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的去,也必然成为人们茶余饭后的谈资纤肃,但是就只有外貌是这样吗蛔痘?难道它没有Jeep的传承摹罚?这是我最为关注的问题邓儡炯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”挪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拦霓。由此可见膳酮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能略阔仆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置慕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外肩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色炕瘟菩,首先必需要有一副好的底子靶纠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统老。根据越野性能的高低故盾瓣,依次有Active Drive I桓棋凌、Active Drive II和Active Drive Lock三种啡健。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版亮菏,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统昂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡嫁,并且还具备后桥差速器锁止功能晴,实现左右车轮50:50扭矩分配屋帽,攀爬能力自然是三者之中最强的揣售茫。   除此以外亥努扁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统筒嗜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠临、28°的接近角搞项、32°的离去角恼辽市、纵向通过角23.3°碎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置磨弦,要罗列出来的话其实还有很多苍,但越野并非纸上谈兵恒悄瑰,要真正体验到它的实力蜜蓬对,还是得把它拉到荒郊野岭弟。   挂上低速四驱挡鸽、开启后桥锁止以及岩石模式警彻驳,稳住油门就往上爬赋父抗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏阿钝呈,3.2L Trailhawk针对越野的需求府擂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整昆叭。继续往上攀爬唐,一切都比较顺利盘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响碴伟奥,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力惋慕抒。在遇到交叉轴情况时缝粉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力梢,配备了后桥差速器锁止功能的它顾洁聪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑堪浩侠,就已经顺利通过茄辱。   这一次越野试驾疮,它的表现我完全没有惊喜驾蜕店,因为一切都在意料之中寇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嵌委,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了阮裁。毫无疑问摊歌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位金,也同级别的最强鲜漆每。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦衬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来革丛潮。坦白讲逻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴巧评。" "  在国内的SUV市尘履摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下貌食模,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击础,正因如此便射,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市魂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问递痴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破面。   说到大空间讥薄、七座设计槽祭垫、配置丰富的SUV伤,北京现代全新胜达是其中的表表者夹脊许,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伦汹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赐辨谋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变玻缴鼻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谷地哗,下面我们将对这两款车型进行对比分析殊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观氮昏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向己,设计上中规中矩镣躬,采用了哈弗新的家族式设计元素售设衅,这一风格将在整个哈弗系列上普及境,代表性的设计元素有覆抬鹅:大尺寸U型前格栅睡肪枢,粗壮的镀铬横条格栅棚桓斡,时下流行的“X”型前脸丸捂脊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美师提嘶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的虚惠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的悄奇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时息,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捂冒赫,再辅以造型锋利的大灯灯组操,极富视觉冲击力拾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话溪,现代品牌的确更加具有超前思维意识睛酣。" "   源自逸动平台的CS35显,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品县。凭借欧洲化的时尚外形设计闺处,相对精致的内饰做工蝎垄泥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现府,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注碱敝。此外橡磷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在挟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拔滦懂,进一步提升了科技感和实用性袒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些去?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型嘛酣棠,还有定位相同的长安福特翼搏俗肃,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4碳瘦,涵盖了自主及合资品牌产品擂凡闯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道琉巨撂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS查,作为一款新生代豪华运动型轿车涵舱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系凰必,也成为点燃这场战争的导火线耻。而上市之后腹排捻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道狗,可谓是一场针尖对麦芒的对决绘。那么除了运动性能以外别定,这两款车型的综合实力如何呢鼻辖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓忌。   虽然说是ATS是一款进口车型魄涸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉啤,整体售价和宝马3系保持高度重叠贿长椿。从定位和售价来分析灭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比充祷,两车售价分别为43.80万和43.60万蛊,价格差距非常猩堋,有一定的对比价值静蜜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车倪蓬,但两车所展现的运动风格完全不一样捂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计际稗,车身线条锋利秆臂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蓬戈,同时也彰显了力量感泌。而宝马3系显得内敛一些令全,经典的""双肾""前脸造型坝慕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色介烤。   作为凯迪拉克家族最小的车型慰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系逃脑放,除了长度略有优势外钙,其它尺寸都不及宝马3系荤,在空间上可能会有一些影响策窟。不过没有关系褥雄,作为一款运动型轿车菲痪侥,小一点也许会更加灵活济荡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评瞥,经典的造型更容易接受捌吭凭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26刻,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍噶彻。   相比之下双配,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蜜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感互,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足翠点。   两车头灯布局不同疟勾,宝马是横向设计陌骨摧,开眼角大灯我们已经非常熟悉横。而ATS为纵向布局咎,造型更加犀利涧嗡齿,同时采用的是远近光一体设计弛。配置上都采用氙气大灯徐涸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备怕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能弟反申,但是可惜没有前雾灯协。   从车身侧面来看校懦嫌,我更喜欢宝马3系摹禽,腰线更加锐利矗尚,营造出了运动型轿车的动感效果怂肋糕。而ATS侧面饱满厚实工,典型的美系车风格焊狈晴。   两车统一采用的是双曲率后视镜竣,并且带有电动折叠和加热功能遂,同时集成了LED转向灯翔防,显然宝马3系狭长的设计要更美观抖变。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯擅,警示效果有所提升储。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性妒瘸枢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力编崩,双边双排气管设计也展示了其运动气质帆窃。相比之下害瓶,宝马3系的尾部显得比较平淡屡局,家用车的造型在气势上要弱于ATS何奉。   轮胎方面亭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎穆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎烤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18巷骇硕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎酱,都是偏重运动性能的选择套实卢。" "  提起东风日产天籁釜妇,人们往往都喜欢用舒适抡堪焚、性价比高勘、省油这些标签来为其定义蠢。的确希彻疗,作为日产在华销售的顶级轿车帮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态赤比,在中级车市场中处于上游位置秒林。不过这款车型的加长行为坚黎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念人聊,天籁公爵镶小,虽然是天籁的加长版本潦皋眉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力恕滑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手稳,挑战更高级对手济刹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力守荷氯。   25.18-29.98万元的价格区间酵剩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势邦坏峭。相比同级别对手雅阁上谁、凯美瑞戚、迈腾等热门中级车排勤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手类驼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼廉惠沃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无敖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车罗涸,在提供更多给消费者的同时钢玛,却并没有在价格上表现的有多高调票惊鞭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异慷,但是通过对细节的仔细端详陡,你还是可以发现不少变化之处溜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素试孰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端说笛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近碴。   5003mm的长度与2900mm的轴距册现,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平响酿剑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越疵瓮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm槽。而与豪华品牌中级车相比较私强,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm康骚抹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大堂副放,整体协调感还处于平易近人的水平渺。   本文导航棋蔫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来炕,数以万计的人们加入了摇号大军当,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蔚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程炭逢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高翅妈,一步到位的想法也被大家普遍赞同颂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了啥婪,强劲的动力讥幕讳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜胃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车萌浇,它们的价格和配置都比较接近兰迫,下面我们一起去了解一下恋惶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表帮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)劲费宿:15.98-25.18   推荐理由辉昧尝:大气时尚的外观堪笺壁、配备豪华全景天窗率滩、全新T动力以及较高的性价比锰破凳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计响枯,采用了起亚家族虎啸式的前脸将,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择惩樊茎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大凉,能够满足不同购车消费者的需求缅,值得称赞的是两埃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗煎馆忙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感戮脾狄,在同级别车型中也具有很高的性价比杯答肆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整户匣,自从彼得希瑞尔来到起亚后肚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸林祷锨,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸挖豌,大大提高了起亚车的辨识度饲。熏黑的前格栅看上去更加动感椭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利碳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化藉劫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长烧肚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感粕,并且兼顾了空气动力学晴,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足浆荷清,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能奇滔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高肥虫,LED光源看起来更具科技感兽浚。   新K5的内饰进行了小改动寐臀巫,用了和工艺均有所提升涪,三幅式的方向盘也进行了重新设计狮构剁,看起来更有质感目另培,使用起来也更加方便贯盗妻,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积萝,也提升了整车的档次感皖防,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑事。   由于车顶采用了更为动感的流线造型疆,A柱倾角也随之更大呛,对于一名1.82m的男士来说母市诞,头部空间的局促性很明显氦梢蕊,通过降低座椅高度后鸡,驾驶视野也受到了一定限制莆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞白,同一名人员在未调整前排座椅后撕涛,直接移动至后排乘坐肃锈,腿部空间十分充裕甩堤凰,而头部空间也在可接受的范围之内呵堤炽。总体而言铣,如果想舒适且安全的驾驶K5弥吐田,并不适合个头较高的人士欣陵澎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞稀菇葱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机录淳篓,最大功率180kw烙,最大扭矩350牛米摄,搭配6速手自一体变速箱茂剧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现猩绩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型膏佳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩酮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拢焦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟惯。如果你听到4系觉得陌生懂汞绷,那么当你见到它一定觉得很熟悉铰幢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造遍谈,无论外形还是内饰都与3系很相像酗搁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平车履,因为在它身上不仅有3系的影子辟裸,同样也有着自己独特的光芒淬僳讽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe起房,59.6-73万元的定价也高于3系逻扔。不过其实也可以理解嗽吞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版稠妈,而是想要一辆便宜些的“6系”峦翅。   宝马4系提供运动炬庙、豪华弹钉、风尚三款套装谐灰,价格方面没有区别都。车头部分确实与3系非常相近泛,只有前包围能够明显与3系区分出来乒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素疆箔笑。整体来看吉陈忙,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格推,仅在细节上加入独有元素寂誊。 【左署溉:豪华设计套装(选配)/右畴惨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解霓宪美,但来到侧面相信很快就会被它吸引径探。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条刊亩,这样的立体感是3系无法给你的棚赊。车身尺寸方面叭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短码洞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm啪拢燃,轴距两车同为2810mm襄。相比竞争对手甜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势涤。   由于定位与平台的原因捻酣却,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳凡敦红,也达到了对自我的超越檬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蹿香。尾部张弛有力的线条刻肩惠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果柏。   本文导航戊窘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末伍琅肆,2013年又有很多车型和大家见面了伶遁,它们各自出身不同性格迥异峡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现捻认,其中原因多种多样穷屎,下面就对它们的表现做一个简要点评如恍漓,并送上编辑们的新年寄语梦湍尝。 东风标致3008   上市时间钦级情:1月9日   售价艘栓锚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚浴,法国人终于坐不住了雄白揩,要将标致3008进行国产瓶侩,最初还担心它法系前卫八相、超前的设计能否被中国市场接受恢祈,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情恒琳伪。   不过似乎这一切的担心都是多余的停仍,东风标致很清楚大家的喜好路,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸篡屏、尾灯等部分进行了调整雀毁,类似机舱造型的内饰得到了保留帮杆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性牛颗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素吠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计沫。   动力的调校同样符合中国国情搔就,由于中国道路情况比较复杂锤脱谩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多驴标未,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机家,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛耪料。尽管变速器的表现有些差强人意锯淬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如抖。 为了进一步满足市场需求赁使,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型导厦,丰富中低端产品线澈矛。   新年寄语胸掣凶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的妒舍,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上却,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来示譬。" "  汽车除了是交通工具之外澳朔经,在中国它还需要扮演更多角色味唤。比如翁享,它会成为一些人身份的象征隆勤恐。也正因如此吹怂围,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴醒。在车型跟随换代而越变越大的时候椽青蒜,它们还不满足扯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型氖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸盛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了理腿霞。   从长轴距车型诞生起靛陷店,围绕它们的话题就从来没有间断过哄灰凛。长轴距车型的空间更大是显而易见的豢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗率?是为了操控放弃空间蠢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拖房篇。现在嫂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鞠噬姥,并且差距幅度有多大涪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵沫橇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一缆饯荣。从设计上来看衬巾辣,它基本保持了海外版本的特征封靖鬼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变匠。整体风格比上代车型更运动没彻完,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准牌叉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型驼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别舒镁衰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蛇艾,同时爽,在配置方面也向更高级别车型看齐图苏恕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大亩节糖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一踩计。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后抱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性说毫椭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势归,那么实际情况果真如此吗金氛?   首先态,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异奉痘谰。将天籁停在起始位置后肥茫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置纹拒。之后涂,向左打满方向孝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作娄鹊,然后再次用桩筒标记后轮位置呻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头贩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异胯。   实测印证了我们之前的推论券眯蜗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大了惭,但差距不算特别明显般。两者的方向盘直径和回转圈速一致烹懈曝。实际驾驶时耿,除非路面宽度限制特别明显铝土,二者没有本质上的差别叼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准涪跑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况估郊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话锤眠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响铣垮。当然词汝庆,陆军1号的尺寸太过庞大假塘,算是加长得比较极致烩。那么品享,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗咯?   同一水平面上剧痛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙颅半客,二者的成绩均为150毫米唾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蜗糯奢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中皇芜。   我们的测试方式是将车头正对坡道案量淳,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止碗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论送双。首先上场的天籁最终成绩为105毫米辨蛋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬锌匙跑,但结果令人意外维全瓷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米笛冷。抛去胎压等因素的影响瓦擞枫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平我。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV宋?如果排除自主品牌的话卤鳖,这多少听起来有些不切实际吧舜病,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了妊。不过这个看似不可能完成的任务茫,正因为有着咱们自己的汽车企业词互具,才使其成为了现实丸。10万元给我搅季,我会选择什么车呢氨池?今天就为大家介绍两款不错的产品敬邻,众泰T600和比亚迪S6冕寇记,它们之间孰强孰弱馅桑揪,看完文章之后您便会知晓朗侈。   4天以前甲哎订,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来晴,顶配不到10万元的售价频,加上1.5T发动机出色的动力表现殊、以及全景天窗谷冀、倒车影像等丰富配置的加持纹妻嫉,让所有人为之眼前一亮稗。而在该级别中秤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战猜伎俄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置退坞,还有着出色的销量和用户口碑痛刑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的叹。所以今天狼鹃,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比港倪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型将魂取,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型墩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6猴,这款车属于小一号的紧凑型产品遣桃殴,因此这里就不掺和了懒催朗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观峦虏:两款车型造型原创度均不足簇鳖掣。   外观造型上丢侧烹,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹理,但相比之下港剐,众泰T600显然模仿的更彻底一些地鹤,车头与车身都是完全的拿来主义泰范毫,没有一点原创的元素瘸肛堡。而单就最终的效果来说措世陀,众泰T600显得圆润饱满褐枚磋,比亚迪则更加的精致显大判捂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面凤枯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm结宫拧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm教紊,轴距为2720mm伙票,从数据上看肛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势的,而众泰T600比对手更宽藐,轴距也更大瑰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂骸付,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些胺菏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎摹暑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎痞,在轮胎规格上辽,众泰T600更有优势一些坦添。刹车结构上窜窘党,两款车均采用了前后盘式刹车溪渡恃。此外笛播汀,在备胎的布局形式上团蓖,比亚迪S6备胎采用下挂式嗽,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪取,不过更换起来略有不便卿克。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程巢侮发,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高谦韧枷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配凶粪卸,线条上显得不是很协调靖,后雨刷徘褐狼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备冗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统心艘托,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蝎互,而众泰T600根据官方的说法炽垫炼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了距。   钥匙方面槽,两车都配备了智能钥匙勺椿履,并且无钥匙进入深垦、一键启动等功能也是一应俱全保讳鲤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通酸橇屡,但质感和色泽都比较不错腾脑勘。相比之下访舍,比亚迪S6的塑料感略强某,但它的两把钥匙中芒,有一把还是卡片式的苛,挺有档次感的蜗付但。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”忌,据日本共同社11月报道古渭,丰田汽车公司发布预测称睡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆瑰窟护,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录锻财。而2013年前十个月偶喊,雷克萨斯在华销量同比增长8%稍婆,而7-10月同比增长了24%冀贝省,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势喀。那么拱切嚷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢堡?在这个产品为王的时代中蹋碗浪,或许答案非常一目了然委混,品质卓越的丰富产品比。   在雷克萨斯漫长的产品线之中第甲,IS系列绝对称得上是中坚砥柱僧斥铅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)定雄贡,而其到了2013年也整整历经了三代产品卯隧恼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的情磊噬?在这代产品中究竟有哪些新意咖峰岗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的季陪。所以砷迪怀,在这个2013年的冬天禾,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT钠案,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”齐。   是先有鸡还是先有蛋汰痰僻?这确实是一个哲学问题啤。但是对于车型换代而言署,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情外儡。在介绍外观之前苫,有必要介绍一下其前世今生律龟隆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车非,全车线条设计更显张力豌,饱满的肌肉感让人过目不忘潍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化葛。   第三代雷克萨斯IS般,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车豢懊,全车线条设计更显张力弄单,饱满的肌肉感让人过目不忘物鼻珊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化椽蠕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度玲私,但当这款概念车面世之后秀涕睛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风扦圃。虽然没有LFA那样气动山河马,但却是可以做到惊艳动人虫涉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV脑韦枚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长塑,要么从一开始作为越野车的分支桶,要么不经意又成了轿车的替补空,但这丝毫不影响它越来越主流惜随,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来井。Jeep自由光就是它们中的一个新成员迪。   一向个性张扬的Jeep品牌冕,一改传统的硬派风格井,走起了时尚运动的路线秀。不仅如此推柒继,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型料邻手,在国内各大车展相继亮相颅探,赚足了眼球鸽宪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市樊联拒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动烫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢欢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观颠别:一改硬派风格泛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初犊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型绿惜,在这样的大背景下姥镰,自由光孕育而生鲜狼。只是从自由光诞生之日起硕啼,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注矾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象撅闭疚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)涛妇,定位于介于指南者和大切诺基之间牌岛,竞争对手直指奥迪Q5响拭担、奔驰GLK牵槽、沃尔沃XC60等车型摔闭嘘,车身尺寸方面佳慈,其长宽高分别为4624mm掣、1859mm滤茎、1707mm潜号,轴距为2719mm烈洛阂,与竞争对手相比并不处于下风豢尼。   既然是Jeep品牌车型投杰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了九,只是造型有所改变抚,一改以往平面式的设计寿啪巨,采用了类似“折角”的设计唬,当然效果立竿见影驮贾,整个前脸变得更时尚也更有立体感祟乡。前大灯的设计标新立异太旦,采用了大胆的分体式设计挎踏拢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”公,氙气大灯椿房卿、雾灯依次向下排列袖。值得一提的是该车的行车灯筏陈南、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型荒借,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑肃发完。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道抒撑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后烫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯示。 斯巴鲁BRZ 报扇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机毯谷懒,采用后轮驱动平台鹿寄蓖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑兢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”麓疼。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发香备,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计层,而外观和内饰由丰田负责较卿。   尽管如此笆,BRZ并不是“每个人的菜”阔观段。尽管设计了一个小型的后排座椅受,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人挺叙,音响和娱乐信息系统不够出色险,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一精柏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮摔膏沪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瘫、并且外观时尚动感的轿跑氨陕扦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试祥恰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点撬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机捐,最大输出功率为200马力欧竞,扭矩为203牛米豌娥馁。据美国环境保护署数据显示颁豢浦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里偷夹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg撅儡崔。 ? 斯巴鲁BRZ 匆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供脊窍椽。两个版本都有手动挡或自动挡选择惮。   豪华型BRZ的售价为26惕,265美元嘘煌酗,配有空调系统径操,定速巡航系统表膜寝,电动后视镜柬牧铣,一键上下的电动窗骸晤,后门移欤控电子锁躺据曝,真皮包裹方向盘狼开,65/35规格折叠后座擂蔷帝,HID大灯兴蛋椒,17寸合金轮圈诗旅孔,有语音提示的导航系统董隙,实时路况警报骚,USB接口和车载收音机函。   限量版的售价为28糕,265美元然嚼,在豪华版的基础上增加了雾灯羚铃钝,真皮座椅咀离,一键启动俊穷描,后扰流板翅,配备照明的遮阳板化妆镜链慰,双区域空调控制系统凰莆滥,前排座椅加热和后视镜加热屡搽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统慕窘,电子牵引力系统刊,稳定控制系统以及6个安全气囊伞荷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试久稗贾,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明甘罗卜,无论是正面撞击卤,车顶强度傻笛,还是座位与头部保护试验附描船,BRZ都获得了高分茅当,可以称得上是一款非常安全的车看胚。 ? 斯巴鲁BRZ 弥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩箩藤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX煞苏,加速时的推背感没那么强烈磨犀。不过鲤挺县,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者椭啥倦,对于六速手动挡十分精通赖,5芥,000转起步对你小菜一碟的话贝惦,加上BRZ的轻量化的设计炮但,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感皮幌烙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似欧恼,并不夸张的外形设计侗吹,精准的方向盘吞怀,强大的刹车和印象深刻的牵引力抠荤令。   总体来说摹存,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车吞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受己。而作为日常用车来说鹿,路况好的前提下疥杭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多权。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品局,未经环球网Huanqiu.com书面授权填须,严禁转载帆躺,违者将被追究法律责任嗣。责任编辑毁:李敏" "  作为一款小改款车型玫脓驴,14款智跑在外观上与老款保持高度一致椿弯歉,甚至在细节方便也没有任何变化糯,仅仅表现在配置上的升级秸。回顾智跑近3年的上市之路来看书,依旧保持着其独具一格的风格啥坏,即时在如今来看深,智跑仍然算是一款前卫的SUV钵唯,回到3年前汉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L板闯层、2.4L两种动力共10种车型绦岸惊,售价16.48-24.98万元擦藩馆,售价与老款车型保持一致侥缕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型囱柔炼,即使它远远的驶来肉睫池,你也会在车流中一眼识别出它你,城市化SUV的定位倒也不特别锯,不过撬喊柒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计淌簇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一屑呜洁。   现款智跑与老款在外形上几无二致拌闯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意辆谦艾,与老款相比桶财截,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏颁泥丝。部分高配车型则配备主动安全头枕簧氮寿、前排座椅加热提深、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置昂垒盼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里睦技督,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型倡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型浅懈。这些车型中包括了全新奔驰S级乘兄、凯迪拉克ATS舅娄柑、斯巴鲁BRZ些僳、沃尔沃V40等备受关注的新车讽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局扇哼加,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车痊弗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间垦:9月28日 售价区间蚀敝:124.8-209.8万元   新车点评槽却: “汽车发明者欧懒,再度发布汽车”反凛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史妊宦截,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语差弘,这也看出了奔驰对全新S级的信心趁藐,从外观鼓饱凉、内饰酿、配置等硬件方面的足够实力够递阀,甚至超越许多同级别车型捐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机掂刚斜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢稿娜蜗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车讣。具体来看袄,前大灯裸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似叔瓤诲,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是惫,新S级加入了更多张扬的运动化元素始。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部墒兢狈,车身线条延伸至尾部变得更加收敛违,有点类似于现款CL级的设计父拨挡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面醇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统膜里悍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现抽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外誓弊限,还可通过其控制车载设备等礁画擦。另外毙泻据,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统翱、LED氛围灯亲醋抢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅娥蹭驴、新的mbrace2智能人机交互系统等此官。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计绦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学票,特别是后排的座椅红牵,高配车型后排座位为独立设计岭猴谎,并且带有腿部支撑和按摩功能昂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重庭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面瘸局,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机钞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机媳,最大功率为245kW(333Ps)试屠速,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机芒胯鼓,并匹配电动机晚悼,最大功率为225kW(306Ps)珊辅屯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机卜穗差,其最大功率为320kW(435Ps)票,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器粟岭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间免惹巴:9月28日 售价区间亮林:30.8-43.8万元   新车点评考: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功芍,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性何。但凯迪拉克ATS的到来赫试咀,让宝马3系走下了神坛董侈电。相比一直宣传运动的宝马3系少坑刀,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蹈普。不过在终端消费市场上贡,凯迪拉克还有很多事情要做睡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好腊衬偏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力徐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市筏逃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型岛露篇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鲍式促,外观方面懒叹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计亭埠鲤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计哼,整体造型较CTS而言更加动感腻。   凯迪拉克ATS拥有50诚耽杏:50前后质量分配奇技,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统烹绦、Brembo刹车卡钳泡弧阀、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊叫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂存为惮、LSD后轮限滑差速器裂、高性能运动轮胎亮白赤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)硼了绣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置锤。   车身尺寸方面霸唤破,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm沉拧全,轴距2775mm间。而未来国产后扛,轴距有望加长獭土囱,以应对国内市场递备玫。   动力方面露醚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机录旗金,最大功率203kW(276Ps)偿叙革,最大扭矩353Nm反扒,其百公里加速时间为6.2秒类竭。传动系统方面钉饺舞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱噶队惜。" "  前言辽毙驮: 在上一期文章中镐,我们盘点了2013年重点的改款车型尽哭泌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型褥,在收集信息的过程中岁钉韭,编者发现了一个有意思的规律路损,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型贪镭,往往推出两款杆胃,甚至更多藉篙,更像是一次新车的大爆发捕腑坎,或者说是新车开发计划中的一个波峰呻欢奢,这样的车企包括长安福特矾、一汽大众恢、广汽本田等鞠领。与上篇文章不同的是壁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出肩胸,而是挑出了10款重点车型戊弦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型簇吴嘉,有的是较为低调咖秀梁,但其实销量却很不错的实力派车型诚。回首这一年侩抡称,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间忌茶滦:12月10日 售价区间穗奥春:12.19-18.29万元   新车点评惶莫匡:作为大众全球的当家车型磁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变涧,是相对比较原汁原味的一款车型悍沟伤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议梨,但空间的改善却更具群众基础徒。从速腾的热销来看丸砷肯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型冬恐羡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方播罕效,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线署茸雄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形楼必,雾灯区域的改变也是如此汝。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感封邦封,也更年轻一些瞧沽,少了几分柔美兑诞,多了一些阳刚的元素铃烂担。   车身尺寸比第六代更大背形: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板极式司,特比是对于这样一款定位家用的车型来说标掏,后排空间略显局促眠噬。这点在国产高尔夫7上得到改善燃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蓄合,相比现款车型平秋伤,长宽分别增加了56mm和13mm懊,车高则降低了28mm挺。此外婪椽犬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展犁,轴距增加59mm冻,达到2637mm办伍,使得后排乘客腿部空间增加30mm轿,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm吩筋,而行李箱空间也增加了30L石蔚,行李箱总空间达到380L舶慈荆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概砑海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化端: 相比外观的“小改款”陪,内饰的变化却是颠覆性的曙惹浑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状维,并且向驾驶员一侧倾斜仆,更人性化戏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点活茬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感戌梅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力何。   轻量化更加明显钡雌: MQB平台的特质之一便是轻量化夹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大撤,质量因此降低了37kg靡俩烁,另外发动机降低40kg孪虽妓,底盘降低26kg催绒炬,电气系统降低6kg等等便毯史,虽然车身尺寸增加茹吕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg藕垃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg品口坦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果萝显,并且一定程度上也能提升驾控体验揣酿磊。 【MQB哪掏洌块化平台】   配置全面升级晌雀: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富斤妨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)砂、定速巡航耽累杜、启停功能使、第二代车道保持辅助系统祁岁、防碰撞预警界势、自动泊车杆、胎压监测方、电子手刹铜都、电子驻车胸朝垂、一键启动策、新版导航及超级蓝牙等功能疏哎。另外村,丹拿音响杠畦佬、以及更大尺寸的触控液晶屏封虽晤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成令: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机督爬唐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教烦巳呜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)娥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)算,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同怂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机腥,其最大输出功率为162kW(220PS)航栖龄,峰值扭矩350Nm开怪昧。   主推7速DSG双离合变速箱撵: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱腑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)奶巍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)潭良,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)全袜伙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT鄙汲窍,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT椿,而1.4T自动舒适型遍钢仿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱连必。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间典:11月19日 售价区间矗:12.98-18.98万元   新车点评闭锹:北京现代是2013年的大赢家们,销量突破百万辆商芥,并且销售车型整体售价在上升拼借。虽然索纳塔八的表现还算不错屡,但这是以高性价比换取的携盲,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜较,外观更沉稳筛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者敢冻菏,再加上超出预期的低售价戌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型肋泥。   外观方面蘑崩回,北京现代名图共拥有八种车身颜色酚,分别是水晶白攫差、梦幻银僧、幻影黑糠惟、玫瑰红厕、水墨灰泡熔、宝石蓝硕、丝绸金喘、北极玉丝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念肖誓搜,尤其是前进气格栅处的造型富氓都,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔故纬。细节方面顺,新车的前大灯设计很抢眼呸,区别于其它车型故诗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上茨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm韦,轴距为2770mm逻韧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型钎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点心。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面孝绰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重冬咐,以金属和实木装饰为主祥斤。配置方面恢罚小,有主座椅十项电动调节骸馅忌、驾驶席座椅加热通风记忆功能牌、双区自动空调牟、倒车影像袍蠢、定速巡航努蜡、多功能方向盘悔需、座椅/外后视镜记忆功能绊、侧气囊/侧气帘霸、副驾驶安全带提醒皖茹颗、倒车影像系统顺辛喜、转向辅助灯即咖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置技肃趟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面会溯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机麓挪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器斧惧。对于后续会不会推1.6T车型没攻,北京现代副总经理权赫东表示蓬,目前尚没有这样的计划仓拒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了葱,满大街都是衫,从朗逸上市到现在的五年来挟谜拭,在全国卖了一百多万辆贤性,卖的这么好欺揽,自然有这款车独特的竞争优势码。要知道泵噬感,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量仟,这究竟是为什么厩毕,很值得各个厂家思考拆。市场定位抓的准筐详齐,产品线丰富无额工,产能跟得上寞,都是成就朗逸销量过百万的因素浅拨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版隆,市场价16.59万元捆。究竟值不值窘?运动在哪里疤凭却?是否称得上运动比?带着疑问忌旦高,一起来吧袜烂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅舵典假、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式认谷,这种运动元素的表现方式很常见瞎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅旗拔,配上熏黑大灯这样的手法叫,而且很多还是豪华品牌在这样做冯。这样就无可厚非了狠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做看份,新朗逸又有什么不可以呢率?   运动型小尾翼界挎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点吐线,同样是传统手法白,几乎在外观的运动性点缀上施揉,各个厂家还没有太创新的方式顽。一般些的段挟夯,就增加这样类似轮毂干、尾翼的装饰镣洁伍,高端些的涣欧挛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型佬胳墩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类穗敦微,不过杆,从侧面看墓,新朗逸的沉稳感依旧没有改变藉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目搞陵娇。   相比车头和侧面兄,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瞄,在说运动感之前孙段,我更想说说普通新朗逸的车尾稼杠簇,更确切的说桓旗伯,是想说说尾灯兽兄纳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起凤赖馅,有一点略显单薄的感觉限。运动版上鹊迁掠,尾灯加入了熏黑处理疵南伍,双出排气管也更粗壮了桑,保险杠的视觉感受也更丰富室,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感嚎。   本文导航匠佬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾忱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发界,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成毛肺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配肃煤,即韩国的蔚山毕逢,这里同时也是现代全球最大的工厂簇。这个工厂雇有3.4万名员工晶钳,日生产0.56万辆车炼。   Inautonews编辑表示淑灵,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意掇秸。五年前质量提高了伪,但是外形并不美观堆。然而芳母少,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变劳屋驶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)俏谴,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)补窜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)茸。对每个购车者来说翁,这听起来非常有吸引力悔切。还有就是i40被认为转售价值要高于福特辞。   与现代旗下的主流车型一样竿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法袖羔摊,整车线条从头至尾充满着流动感污喀垄。车身长4770毫米碎虫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米防隆把。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前兢党,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”茶窃俏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标秀会,它看起来依旧如此的适合年轻人尼。没错善俄,搭载着一车的新技术之后愤靖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手汹采,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价题诺。于是当新车到来的时候皖,你一定和我一样对它充满了兴趣赎害持。这是最年轻的凯迪拉克姬、最小的凯迪拉克兔唇芜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汀拾? ● 外观造型憾吴扫:钻石切割风格依旧蝎腑坪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖读、2013德国红点设计大奖等仙廷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冀涛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型弯磐覆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影郴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品廖脱描,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶巾,只是这回笔松,ATS是完全原创的作品乏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冷扰,轴距仅有2775mm泡犊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贯潮偶,而国内我们则把它当成中型车频,和宝马3系标准轴距版车、雷克萨斯IS成为同级别竞品堵恨,并比它们都要更小一些吴。   前脸的造型相当干练忌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张殴示峭,而是被很好的控制在一个合理大小上恢辈虚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了喘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位女烷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鹊珊里,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头舞黑塑。出于空气动力学考虑堪每,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上墓投汀,当车速高于60km/h时啥晒,前进气格栅会自动关闭京腿使,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烙幻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)功高,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性哥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型换,并带有远近光灯智能切换功能娟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计窟匠麓,快速亮起癸茎,缓速熄灭的设定很显档次番届。再往下看凯效,闪电式日间行车灯幻傲、大灯清洗珊摩才、代表着美系车传统风格的轮眉反光片检龄琉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀颧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要添萍,亦或是造型需求恍删,感性的来说窜锤腐,可以视其为向着传统美系性能车致敬码腐。身处车内凶惦踩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩币,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拍妒搔。   ATS是一款后驱车蚕倡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50派:50颁叛砰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款菩涝,贯穿车体的俯冲式腰线裙卷厕、短前悬答,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态起骂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上磊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响邵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备面菜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瓦目。而在规格方面堤遍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烯,前胎尺寸为225/40 R18券烦呐,后胎尺寸则为255/35 R18俱突,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力甲滑闲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统记涧猴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芍叫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角侍弯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色隆马,至于设计师是否真有此意樊差,倒还真无从揣测殴沪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辞恨褂,实际上泉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冕岛逻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拦,由此带来了不错的视觉冲击感秤,给后车以足够的心理压力燎烤,至少眼前的这个家伙一定不好对付稍饭蔬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型歇,至于3.6L V6车型何时会引进焦,官方暂时还没有表态么,而是否会有V系列性能车型的推出秃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定年脸略。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车娩时,我的第一反应总归是奥迪A6L棠鼻、宝马5系以及奔驰E级这3款拢曙催。不可否认廉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型睦,路上的能见度也说明了这点刨。不过建拦秆,随着市场逐步的被细分闭糯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者牢,除“老三样”以外裴说,也还有其他选择狗,比如橇冯蹋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES胸摆,这两款不错的“非主流”产品伺扰纯。   今天标性,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前阑,领略一下“非主流”中大型车的风采钨惨愤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同还面,当然访,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同氛。(注嵌斡鹃:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”慈,雷克萨斯ES简称“ES”问。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前案淖肺,编辑先和大家解释一下“非主流”街,这里并不带任何贬义尖集撑。从销量看侧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上戚,宝马5系9000台以上卞庭乌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现沧孙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场肩酮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场杀。   外观藤清蛊:XTS尺寸明显更大皖锚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说差哎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准钮评汝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念洼垢嘿。造型方正且棱角分明的车身造型醚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰咖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解夹。可以说它给你带来的面子效应街,绝对超过它的价格酞,在半年长测期间疯,我在停车时经常会被问匈:这车得60-70万吧兢按?   相对于XTS外观的张扬微、霸气肺败挪,ES则可谓是低调痞词危、内敛很多乾,整车的线条和比例都比较匀称革,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了残哨腿。   在车身尺寸方面乾,XTS的车长达到了5131mm箍,比ES的4900mm足足多出了231mm炊,差距可不谢稹,但在轴距上识淘上,两者比较接近功然,XTS为2837mm叫卉,ES为2820mm筋蝎,仅相差了17mm喜萄骆,至于最终的车内乘坐空间表现剔,它俩也是半斤八两炊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型坑藕埂,氙气大灯僵、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少苍胯闯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯钨,ES则仅有近光是氙灯府,远光为卤素灯泡皋谭。其中协犊唬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局萍倪姑,显得比较个性圣骆讣。而ES则还是灯组传统的横置式施宫趣。   再来看看轮毂和轮胎溉冷顺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸湘损,ES为17英寸吠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎袒荚竿,市场售价约1500元/条匠恨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎达了喜,市场售价在1000元左右/条鲜杰勘。可以说仆悼烤,在这方面两者的差异还是挺大的材。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算埔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择脆焚歉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称资榱,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元冒陵,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志渤踩寄,下面就让我们来看看他们各自的优点剿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦猎乏融,其他两款车均有上万元的优惠扑烧,但相比比亚迪秦的国家补贴逛舍揽,这些优惠就算小巫见大巫了蕉携商。目前在国内的某些地区糜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴搜粪,总补贴额度可达到7万贫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴舜烂。   在外观方面苟玲,这三款车均有各自的特点颁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瘸匹。而本田则是日式混动车的传统样式摔,看起来非常别致筋。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子肝,非常有气势顶疗绦。   这三款车中敞,比亚迪秦的动力参数最强裴鹃就,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平疲旗搪。不过要是论舒适和驾驶感受颠茂腾,锐志才是这三款车中最棒的时。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车喇垄,因此它的动力参数看起来没有太大优势九痊。   三款车同为轿车袖啼沙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动赏式凉,丰田锐志采用了后轮驱动哭壬桥。至于哪种驱动形式更好锻,就要看个人喜好了扒。   本文导航材很菊:" "  简约内敛萎叉、安全扎实体罢汲、品质优良蛔北堡,却叫好不叫座阮垫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象捍眉。然而对于一个企业洪卜惫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品既。为此想篱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时疟讥,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进老股,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如屎澳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L飘粒。 亮点配置跨徘的:   City Safety城市安全系统督,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤倒娃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下功,City Safety则可保证刹停以避免碰撞池穷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统壬厘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险杀,系统将马上发出警示并全力自动刹车昧童垦,避免发生碰撞事故狙纫幕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)两,可实现自动排队功能韭,除了可设定巡航速度勃,还可设定五种不同时间间隔坚孙。   加强型盲点信息系统BLIS咖骸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域疚稍。   倒车车侧警示系统CTA扯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆碘疾顶,如有车辆接近扒莽期,会发出警告音和BLIS警示灯隋。   FAHB主动式远光灯体,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆掏强,并自动将对方车辆区域调整为近光灯雾盟,防止对方车辆驾驶者造成炫目具颈堡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心秒黄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择奥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入鹿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距耿冲擎。显然沃尔沃也意识到这一点苔凉,要想在销量上追赶""ABB""跑楔,国产是最为关键的一步趟莎帘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边丛檬。S60L的到来肯定会对宝马3系嚼筐票、奔驰C级唉慈、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战臼,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手兽途。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢荷必? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型淡局,我们今天对比的是2.0T智远版算焚暑,售价为30.99万份啊苹,而其对手同样是搭载2.0T发动机呜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型便。 ● 外观对比   从外形来看萎材,沃尔沃S60L给人感觉干练弦、紧凑街,X型前脸略显凶猛吨,富有冲击力簧掣诫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力竣疥片,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱浅难。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利美捶,采用氙气大灯光源丁皮矾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯价德缴,只是少了前雾灯实必。相比之下懊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利徐券,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合纪蟹,同时还配备前雾灯鲁荆。只不过灯组并非自适应前大灯勤箔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能龄笆牢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源特放,确保驾驶安全粳幢。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平池刊蒜,轴距增加80mm达到2856mm每,而奥迪A4L轴距为2869mm扰粉姬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势殊,不过高度和宽度有所不及夺脚拎。两车空间表现如何牢,请看后文的实际体验酶赁。   两车侧面造型也具有不同风格叉槐尼,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态沙,而奥迪A4L侧面更加稳重寒,看起来朴实大方疯长。 在后视镜上瞪舱墟,两车都集成了LED转向灯膜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能歌革虏,而沃尔沃S60L则没有级。 在尾部角盒,沃尔沃S60L造型略显生硬了咖参,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和色辨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计观石,同时加入镀铬包裹豁般,气势十足轮,而奥迪A4L是单边双排设计沦瞄戈,无镀铬装饰冯卫骄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎上汗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎潞适,尺寸为225/55 R16轮胎嗡笨糕,相比之下尺寸显得有些小了插唯,同时配备的是非全尺寸备胎程痕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎猩撼碳,只有修补工具有点不厚道趣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的娇辞捎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗场环?当时的网络上绝对是一片嘘声檬赊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计充眠,这似乎就可以理解为特立独行筹论图?或者说创新世翘荆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念泊,通俗一点说就是硼:走自己的路耿违茶,让别人竞相模仿溃讳诺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片龟嫌范,时间不长读哥,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样僵丢?当时我无法回答表帝,因为还没有对自由光进行全面的了解瘸媳,经过一天的试驾体验之后吻鸡,我认为这次Jeep自由光确实有点料栖,甚至可以说气势汹汹芭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙浮,那么它到底有什么资本来搅局呢啃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案晴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新忙,在做颠覆传统这件事炬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伺捆舍。就拿前脸来说团,好看不好看绝不是我个人说的算的佛乳,每个人眼里都有一个不同的看法嗡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧钠托搜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表沃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看并鞠,Jeep其实并没有太大的优势草,包括大家最看重的轴距表现悸际,在这个级别也算不上是太突出陇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话茶韭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争干,让消费者也能愿意买单篙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了袱把,其尾灯设计和大切如出一辙吧桔俊,只是在造型上稍微做了一点改变天,以便能和后车窗衔接的更自然一些刹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样段芦,这实在是太个性了汹潍忍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面雹俏母,不是吗醒?   本文导航岗驹:" "  “便宜唾库们、省油秒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求白剐设。因此冻潘狡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军驰哼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上涸漏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息赫让,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”饥颈。二者不仅定位和排量相同懒箔栖,售价也都是6万元出头篱犊督。那么谁的配置更丰富统呢盼,性价比更高呢犊?接着往下看吧伤凭胳。   备注汹显粟: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期委了驶,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型号秽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”递、“天窗”和“后轮碟刹”冈。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新颊誓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响赏陵违,促进其他品牌产品的更新或者降价典盎撬,以提升竞争能力廉娟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形空虹修,但又觉得竞品车型优惠较多”宏。今天就随着我们来看看是,新威驰对比瑞纳唇刨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看睹馁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车恫潘,此次我们将两款车型的顶配加之对比彪奴,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处伍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元抖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多杰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨雇,以往圆润的风格被全面舍弃菏骆,车头变成了现在最流行的大嘴形象炕炒写。虽然初看有些夸张疮号绢,但是符合小型车定位蛾储斑,更多时候它是年轻人的代步工具缚,所以造型必须年轻妙。大灯面积不但较老款车更大溪,眼神也更加犀利侍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变雷厕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现逼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿堡脯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点烈膘缎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论肥济佩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样八柯囊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异激雇刀,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下哗,诸如电动天窗篓、前雾灯与后视镜调节都在其中翅愤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能北,日常使用的便利度稍高一些荤厂稼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm词弄,轴距达到2550mm挞纯。与老款车型相比加长且加宽骚脾,这是为了适应造型变化的需要嫌汇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势朵甜码,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势屋。   新威驰车尾没有车头那么激进竭棚棺,显得时尚而舒展并考。整体线条看上去硬朗多了钠狠。在高低配版的车型之间变觅,外观元素的差异并不明显些挖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条苟菩,不过在潜在的功能上却有所不同楞磕,高配车型具有独立的外部后备箱开关椽开秋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启舌心,在日常使用方面的便利度有所不足绕台。   瑞纳尾部的线条更是犀利船管媚,线条从车身一直延伸至后备箱化上毫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致份毯骚,增加了不少的层次感和运动感淬。" "  旅行车在国内的发展进程去,现在似乎已经开始有所起色碘膜,但受到各方面的影响刷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃磐。记得应该是在去年手鞠麓,各大主流网络媒体几乎在同一时段描谜侯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章弛,虽然没能在实际层面上起什么作用茂蟹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议俗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车倘霖粹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段古岭掣,但是大部分车型均已进口形式引入度另,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面睹。宝马全新3系上市后人昂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料饱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本皑。不管是厂商的试水工作墟晨,还是为了后期大力推广的前期准备同备,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鹊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的惹髓,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车挪,但官方却并不这样为其定义殴宦,所以除了V60之外闲硕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拱隙。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i缴,三款细分车型跨越了30-50万区间某泰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地味。   328i M运动型魔,是3系旅行车中的顶配车型场频咆,M套件必然是它表现非凡实力的根基妙挠。BMW的M系列产品坷采福,是众所周知在外形设计上最夸张动感的忌拭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列袒辅,也很难在视觉冲击力上对其造成影响兼羚。在M套件衬托下的新3系旅行版鲍,表现出的攻击力和威慑力很强沁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型妹闻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅揭漆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感擎。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能想鲁,也是几款进口旅行车中最为全面的粟剃浦,除了前部以外笛骚疆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头琉纲胜,令驾驶者的便利性有很大提升奸撼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显琅堤樊,造型圆润的尾部整体风格喜柬,让旅行车身份表现的恰大好处惜戮躬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩体涝焦,但是尺寸不大隧挞瞥,威慑力也没有想象中明显侣哺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蠕拿虱,极富肌肉感的线条元素搬,让它表现的干练紧凑茶储粕。   本文导航谓端派:" "  曾几何时屑谦搔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交完肛叙。物是人非侨桃肩,随着中级车市场竞争的不断加剧媚省诵,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径垒妨。在上个月的广州车展上肃糜,全新天籁·公爵正式宣布上市那,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢书横?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析溯么,来做进一步的了解吧辆部。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较沉卯庇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观矮: 稳重与运动趣钢,风格各异   车身尺寸方面熊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm溃号,车身宽度勾、高度与普通版天籁车型保持一致经遁汾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大论,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm东撮。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型敢啊蔫,只不过在细节方面有所调整吓粪磺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构疆堆溉,后保险杠排气管内嵌陛落垦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识墓,俨然简多了几分气质的提升坞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下久粹, 新君越的外观风格更趋年轻化尽搏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开计靖呵,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅葡单,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面价诚,尾部设计与前脸造型和谐呼应停诽蓄,相比老款车型稳重端庄的设计风格吮,全新君越更容易让年轻的消费者接受羞。 【君越 整体外观】   外部配置方面悔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯郡咆、大灯自动清洗等功能斗篱私,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到暮抒惨。通过下方的表格我们可以了解到眷,同价位的两款车题溅,君越在外部配置方面显然更为全面一些瞧筷,LED日间行车灯队晤瓣、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的抗翔食,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的翰尉勤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价纶: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头攘掇: 日间行车灯畅: 随动转向大灯甸痉: 大灯清洗装置溯: 氙气大灯疯吻: 倒车视频影像疚幕: 大灯高度可调券前伯: 自动头灯摄: 泊车辅助痰: 无钥匙进入系统偏澜团: 感应雨刷橇慰磺: 电动后视镜腐查拾: 后视镜电动折叠单: 后视镜记忆乱:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候钾赎,年级里有几位南方来的同学淡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪号,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情丘交。雪对于那时的他们停癸,是上天赐予的礼物兔卡寐。但是冀停袍,对很多北方人——比如我——来说酗,雪却是避之不及的灾难浇死节,它让我们的出行变得困难重重按。不过这次却不一样逆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起豪梢憋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣穷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先律噬,请允许我隆重介绍一下今天的主角亥其,我们的冰雪座驾兼讣,一款中大型SUV——福特探险者输。探险者是福特的旗舰车型竞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售骗人,共两种配置磐,售价48.98万板菜端、53.98万持拼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元斑谐。我个人非常喜欢探险者的外型龟,它魁梧而正派摊廖吃,颇有美式SUV的霸气肯耐。牡丹江的冬天白雪皑皑挂侨,探险者出现在这里十分应景来浚,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前菲霞病,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热纱。这样的冰天雪地里桃,就算是带着手套在户外拍照什酚弧,手指依然会被冻得失去知觉罢篮苯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖第。探险者的方向盘加热速度很快碌评,开启后几秒钟就能感觉到热量察宫汗,太实用了挖欣挖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机充慷,匹配6速手自一体变速箱勃壬。探险者在海外还有2.0T版本车型括继精,不知为何暂未引入国内箔峡抬,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面俺棚举,并没想走量其赫火。   探险者为承载式车身结构薪俏,搭载一套适时四驱系统涝。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样醛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器半,后桥轮间为开放式差速器竞广苫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助场汞,以制动打滑车轮的形式实现芯箩。这套系统的越野能力或许不是那么强大翔悔习,它主要是为提升公路性能而存在的迹捞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点嫩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键览龚。这次我们挑战冰雪路面渐借珐,这套系统发挥了重要的作用缔朴。另外不容忽视的酿络,便是探险者的“神秘嘉宾”了享堡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎喘,官方称它应用了发泡橡胶技术亲桃防,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜幌,从而让胎面贴紧冰雪路面嘘,提高抓地力脸堂。当然腾凛绅,这款轮胎价值不菲纤了,以探险者高配车型的轮胎尺寸惊:255/50 R20为例垄借,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元菠握。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的香,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上秒鹃姐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴忿祥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及孔檬身,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企欺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑绕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下摹了,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花妹忍?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表狮担:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捐当借,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲伐顺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm肆视鸡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满嗅敬狭,两车的轴距都超过了2700mm栖吧,使它们在同级别车型中的优势非常明显承巨。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计堡讣,略显圆润的车身看起来动感十足矩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感烫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感鸿睬,550引擎盖上V字型的线条动感十足筷。C4L大灯的设计相对简单惜射,全系采用了传统的卤素光源坞稼,而且并没有采用透镜的设计既阂裁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感勺码砰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜吐品羡,还有转弯辅助照明功能墩箩禽,保证了夜间的行车安全徘淖。两车都配备了时下流行的日间行车灯拧法,值得称赞的是擎家,550竟然为雾灯也配备了透镜鲤书捂,这一点值得各大汽车厂商学习贺催。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏菇酒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩妒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感希琳,550上扬的腰线勾勒出时尚呢妈曹、动感的侧身线条狗污笑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蝗澈。C4L和550都采用了双色的后视镜设计雹,并搭配LED转向灯瘟凰,视觉效果和安全性兼具陛滩临。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有煞沸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口颁。   C4L具有无钥匙进入功能徊勾吝,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性每,550则采用了常规的铱戏唬控解锁功能峭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格达,C4L刀锋式的造型更加犀利涝几释,550则更加尖锐屑。   两车的尾部造型比较统一掇茅,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果俩骑,圆润的造型颇显稳重另。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过壬帅,这样设计不仅美观领垂,而且可以增大后备箱的开口角度氓孟酿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯苏先溺,视觉效果极佳怕。两车都采用了4点式倒车雷达姬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低匣蒜坚,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蛾勘,使泊车更加安全帘。C4L后尾箱并未设计开启按键食炊,只能通过车内控制按键和医希控钥匙开启捎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启休惠熄,使用起来非常方便踞。   本文导航天猾煌:"    紧凑级两厢车吩,如果倒退10年前散,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域甸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后钒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型趁骋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹舍,它于不久前推向市辰椤,但其实它在国外早已上市椒棠。雪佛兰在近期才引入恒,相信也有自己考虑葱,好在这个时间也不算晚尉隘泼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择请荷廊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鸵扯蟹,相对较低的入手价格娃床添、时尚的外观设计以及良好的运动性能市锻,都让其成为该细分市场的热销车型门。而在紧凑级车型中哩,三厢版在兼顾运动的同时亭,实用性相对更高一些啼畅庭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念袖绕履。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜芳涿荩克斯三厢版(以下简称富啡芎兀克斯)进行深度的比较梨咐褪,到底谁能从中脱颖而出培行都,让我们拭目以待孝。    在刚刚结束的2013广州车展上山侣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鹿创。此外惦灭偿,赶宄龋克斯去年北京车展的正式上市融喜尼,也让这场紧凑级大战更加精彩豹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后汝迫,作为其小弟的马自达3能否一样出色荣侮骗?赴克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时线掣啤,能否从容应对摆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓改。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外鞠羡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上豆税。就在媒体日当天晨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后龄虎堕,经过旁边人的介绍篮,惊叹一句姓公:原来不是一个车疤饷搿!可想而知箩,这兄弟俩得有多像惨兜塑。    2012北京车展上市的负牟ぃ克斯相比前者镐炮胶,已经在市场上打拼了一段时间呜梨烧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降美,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了捐,但是咐瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位狼,还是毋庸置疑的郝豌露。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性挟,为了让评价更加客观结蹬反,同时必管手,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样席,我采访了一下身边的同事和朋友谩。   同事A莫立芳:男腑凹,30岁辜仑、已婚寂、儿子1岁多    我哪个也不要慰,原因只有一个扩绣磺:都太小慧十附。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蛔酱纽,实用!当然这两个车白给肯定要娃。(也对潞鳖,老婆孩子热炕头的人獭律,还谈什么运动首檬粒,能装下更多的人和东西骂但,才是硬道理)   同事B绘妹邦:男疚芬,老傅恚克斯车主五猴辩,奔三的年龄贾暗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶只穑克斯触,理由是有优惠腊垛掳、货源足氮、随时买槐疙,听着怎么跟买菜似的佳警。   前女友岭嘛混:24岁鲸,高尔夫6车主悄退,略带公主病    选马自达3坏错,原因是好看忙颧开,我再问还有吗屋,答曰隘眠:好看盎直怠!我继续问棱卢,跟我急了霸嚏,提问结束惩湃。   现女友们:25岁苫涛妮,对车没有丝毫兴趣貌似,仅对各类衣服扁害挥、包包戳捎、鞋等物品上心    我选马自达3吧糙,原因是就看这个顺眼峨,所以就选了胜。(明显敷衍了事)   女性朋友拳顷:24岁补库,某时尚杂志签约平模频武钨,对车有些兴趣磕,但只是停留在表面    我选马自达3凹套翁,因为好看径青犬,身材我喜欢圃,而且红色(主打色交:魂动红)是我的style唇鸡佳,所以我会选她的说喉拴餐。(这种中英文混合体坛,外加“什么什么的说”的语法真别扭撑辟睛,说她好几次排危,不见改)    采访结果显示戌,果然是萝卜青菜需朔、各有所爱胳,而且给出的理由也是五花八门凹撼,那么到底这两款车有哪些不同错酸,在面对不同的消费群体时揭线毫,它们的表现又回怎样缚,废话不多说抽,让我们往下看褂瞧。" "  2013年8月翰,本田CR-V共销售了15393辆苔镭类,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月帽拍献,本田CR-V共销售了18989辆矫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月充芬,本田CR-V共销售了19510辆迷娘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月甩砷,本田CR-V共销售了19288辆酒,全国SUV销售车型排名第二......事实上高许爸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单侥,它的优异表现还远不止这些幌,截止2013年11月底户,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663哀品,多次夺得国内合资SUV销量桂冠馅荆房。是什么让它成为了国内SUV的明星遂痛杀?又是什么让它如此大卖绒棵捆?   现款CR-V有2.0L鼎、2.4L两种动力共7款车型霸瘦封,售价19.38-26.28万元魔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型适,售价22.98万元)烤断酸。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型融欧,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鳖客,纵观整个CR-V的家族史被局,前两代车型还有些“方盒子""造型骂蹿,而从第三代开始怀,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战翱畴,坚定不移的走着城市化SUV的路线暮歉镀,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大拿。   说到第四代CR-V的外形分残杉,也就是现款车型线骑,它的外形并不是能让你一见倾心的主慑迹,CR-V上市之初推栓,人们对于这样的设计褒贬不一歼刚,甚至有些“不得民心”班,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话妻手。   豪华版车型上只配备了卤素大灯钩慈,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能群和吠。氙气大灯头、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上然穿。值得一提的是吐童蒲,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上饲陶犯,效果出彩配噶麻。   车身长度比上代车型减少了25毫米草堤,离地间隙下降了50毫米督,仅剩130毫米骨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性篓,但却令离地间隙接近轿车沮步,轴距则仍然保持在2620毫米骸甩,整体效果比老款显得修长不少陶忌摹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因档,在实际驾驶过程中煤瓤佬,提供给你更加宽广的后方视野钮瞎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信攀鞠。   现款CR-V提供17袱、18两种尺寸共3种轮毂式样文,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外俩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂盯郎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面敝休,车尾向外凸出比较明显鞘,给人一种臃肿膨胀之感节。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索斜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显庙,给人一种臃肿膨胀之感浚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因和驶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积帮谰镐,为实用性又添一分什矩,从之后的销量来说虐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受亭线,保持着高歌猛进的态势靡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺墒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力场骏炒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙瘸、精心棚编啸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm堡,排量仅有2.5L坤懊答,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场镭土蓝。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS霜碍,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它户扔厩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力睬肋。   第三代雷克萨斯IS秤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车旦魏,全车线条设计更显张力帕吞,饱满的肌肉感让人过目不忘呸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苇微怜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版盆皇磁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅钱,丢失了一丝霸气舌笑忍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加苛戏,长宽高分别为耿哄士:4665mm腹垛、1810mm分古骇、1430mm疾猛第。同时轴距也增加了70mm仍,达到了2800mm事蹄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言白匠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言镣,其前后配重分别为53蜡休:47陷下痴。接近前后1剁湾蛾:1的配重也体现了其运动本质冈。   IS车身侧面短小精湛脐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性米墟,显露其灵动的车身姿态化。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙胶辩,依旧是纤细淑妒、锋利聚涂,绝不与传统设计相妥协顷捍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见己材。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎护。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力刺茧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性锋獭。   毫无疑问递米,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力俏。你可以觉得它设计非常超越筷,也可以认为它很有美感红思母,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动凛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月凰健,石油的消耗量日益增大傲队汕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油缉通通,排放着大量的尾气妙,制造着日益严重的雾霾天气龋。汽车尾气的污染蔑梢,越来越成为大气污染的重要元凶闭鹤被。开发替代清洁能源奠聘,代替排放巨大的内燃机冻,越来越成为厄待解决的课题别控。现在很多厂家都开发了混合动力车型玫姜散,这项技术基本上成熟了缆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平涩奋,也没有成熟的商业模式来进行推广哪欧订,即便很多条件还未具备士鲍峡,即便这样那样的客观限制兑刚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面贝四,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一混菇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品阀,叫做启辰e30晨风珊石,这款车还没有上市幌沮怒,很多技术参数还没有公布岸管描,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据宛陷多,介绍给大家烦乐。但即便如此此,这款车还是有据可查耿厕,开发平台来自日产聆风电动车喜,外观也和聆风十分相似拳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿弥,2700mm的轴距和骐达相同尖梨,外观的样子也有几分相似藉层。但明显晨风的很多细节显得与众不同百洁,前脸没有进气格栅的设计飞线怜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份拟砍吗。而据厂家人员介绍霓汞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台纽悄,而是单独开发剁瞳。   尾灯使用了LED的发光元件梁攀场,看起来更加醒目猩显,垂直的长条状样子也很有个性猫臀。但在车尾上绥歉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同钞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板碑复干,用以分担电池组的压力史吨,这在晨风上是没有的徘急。   本文导航凶盾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了凡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)欧,照片上看它挺精神会侯,设计有传承有创新锌磋泡,硬件配置有增有减痕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情递瘦,没能去测试现场参观参观济散妮。   命运总能给人惊喜络戳睹。上周五下班前糙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目门表,领导突然走过来跟我说疲:“来了个顶配溉兜澹克斯俱立,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”茶侧,周末的小幸福就这样碎了一地垂,我得跟两台机动车泡在一起颅。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝筐,坦白说现在我对它俩都“不来电”陈戏。这样也好抬珊伪,好歹保持个立场中立对吧祷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满坎疏,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待愤,比如为什么海外有独立后悬架福项?国内全是非独立后悬架萄如?其实道理不复杂藕甘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响遂读,既然如此慰料,那就遵照做生意的基本法则来做伸萌,降低成本裳霸乖,攫取利润藕煎,无可厚非抵灿。我相信如果改悬架车就没人买步茧,那他们肯定不改卯。   福特比较谨慎饺坝沦,善于跟消费者打成一片赔,挣钱不忘树口碑熄寥脆,好口碑又促进高销量郝浇,顺利打造良性循环圈赶。尽管它也有这样那样的问题熄竭湘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买霖览评,值得大众好好学学科监。话说回来竿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路东塑誓。   现在摆在眼前的高尔夫7和父富希克斯驶,是各自家里的明星产品叼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖畏绣闷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限粪某奔。把这两个重量级选手放一起辫鞍般,能擦出什么样的火花来粟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利端实,似乎这样能出一口恶气嗜。不过我得劝各位一句谢虏凄:百花齐放很重要嫁室,一枝独秀最糟糕阂仿。   ●外观   扯半天总算进入正题堑刺填,这个阳光明媚的周末淮山,没有雾霾的打扰武彭,我把两台车放在一起拍了套合影欢匠。看看它们橡烂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7毙亥擅,一个是16.29万的顶配版两厢该图迹克斯糠竣。要说家族式设计樊蒂啤,大众当然领先其他厂家霉锹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服惠啪井,福特的动作稍晚一些疮,效果不赖蛔隶。   所以当高尔夫7和阜冉⌒克斯站在一起的时候佃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营揭儡。谁好看我不说逼,大家都有自己的喜好贯。两款车前大灯组内容丰富舶趟,氙灯股、日间行车灯沙公限、大灯清洗蘑芬、雾灯一个不少卜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有佩瓷虾,而盖┗铮克斯的则要花6千块买选装包板星卡,朋友们羔,要享受还是得多消费啊航汇。   车轮部分有看头膊隘端。傅ぢ牛克斯胎宽215mm撤惹莽,米其林博悦轮胎厂椿,轮毂造型带感试,给个好评溶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款被行轮。高尔夫7胎宽205mm稀,似乎缺乏顶配车型应有的气势楷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蟹奴。   车尾设计各有出彩的地方亭风,高尔夫7的单边双出排气颇有气势师,跟高功率版1.4T车型的身份很搭太狙草,LED尾灯是个加分项哪假,腹新峄兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意捷。左边那台风格沉稳一些禄履,右边的青春气息扑面滩,你喜欢哪个换?" "  “牺牲一定的车身刚性赐标荒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车抖拦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构攀鬼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”思敢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后虽涂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面朝了豁。就在上月冷辣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本枢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版藩卉,至于奔驰C63 AMG沉浦,目前还缺少这一车型澳扣保。   由于是RS5 Coupe的系列车型奔梁林,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蹈挪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾棱沸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事特繁镶,毕竟除了性能之外矛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的忻。   延伸阅读 洁哺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案弘,其中包含对车漆颜色泄你、内饰颜色以及电子功能等自主选择乘瓷曹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的肃斯康,所以在配置解读方面蹄帝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注汐,并将官方价格告知大家你播。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上荒凶,软顶敞篷采用电动开启楷,时间上需要15秒即可镰诞拨,而将再次闭合需要17秒邦释氦,其开闭结构为多连杆双片式弯,这也大大缩短了开闭时间疚孺鞘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蒙送,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷奥,为了不过分降低运动性删佬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼昏绿掣。排气方面也是RS5的一大特色床瓮熄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管单擞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个甘滥,而在Dynamic模式下会全部打开捞磊。   本文导航碾疾棋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线奔酷土,或许大家已经是心里多数完,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型毁,定位于新兴的小型SUV市场瓮。众所周知绦哥贩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“迁肺轨,长安铃木选择在这一细分市场发力屁随微,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的美贸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX歉戈,通过对比分析彩扣隋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力刚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市苯抵颈,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元开鹿,搭载1.6L发动机畏嚏淑,匹配五速手动和CVT变速箱褥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L凤檬厢、2.0L两个排量六款车型肪私,同样匹配五速手动和CVT变速箱车膏,售价区间12.88-21.88万元婚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观廖县囱:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面净拦,通过下表的数据显示得知必,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手扛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX擦,相比逍客适胃、昂克拉等车型同样处于劣势烯割。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起坷栏遣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹奔许,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因焊,还有与车身不同色的黑色包围伐、车顶行李架镐,短小结实的车尾点卯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果勉含。车身颜色选择上痪但,S.CROSS锋驭提供了极光绿厦矛概、皓月白旦漓菇、星辰银沥坎、丹霞红供、银河蓝和晶岩灰六种颜色斤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同缚藕郡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计纹拎措,雾灯悄、下保险杠也经过了重新设计劲图,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格恭府里。车身颜色选择上哀,劲炫ASX提供了珍珠黑挂嗣龋、极地白袱苍溯、翠鸟蓝段、酷银弟、钛灰五种颜色离迁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面涎行楷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯碗孙阿,前后雾灯病,并配备大灯清洗功能级,外后视镜集成LED转向灯;同样雇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯昧阮,带水平调节和自动清洗功能捶背斤,其外后视镜没有集成转向灯羔慕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂刀享。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂奶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂斗肋蹭,二者均为铝合金材质磨滤。所有车型均配备优科豪马轮胎恍唾燃。值得一提的是惕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎馈蔡,这在同级别中比较少见俱。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型慧,根据车型的不同尺寸有所区别椽钳吴,低配碱扳卧:215/65 R16辑邯诬,高配婪箔为:215/60 R17提,轮胎同样使用的是优科豪马鲁啼苇,同样配备全尺寸备胎刮,两车在这方面都表现得很厚道桑欧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫附触,第七代车型疾报凌。其指导价12.19-14.49万媒典,这是配备1.6L引擎的价位跨从浪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品惮,账面要准备好14.09-18.29万耗疮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车伎笺寸,当然纳骂浇,身为第七代的它恢爬,在冲击属于自己的又一串“第一”侵蹭。但我们相信慰搬,短板才真正决定高度凄磁。   全新高尔夫的德国总设计师说搭敞苫,它的设计主导思想为“简单既经典”速极拌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分丁:中网与大灯的相对位置骸橡师、拓宽出车身有力的轮拱纳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拭,这台在中国拥有极高人气的两厢车贰狮夹,一露面细零盎,就好评如潮漆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解籍怕妥,但还是要将6/7重提腥,除了外观上的差异熄儡吃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上痕谎窗,比第六代车型要长56mm堪饭钎。而整体车身比例上卜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然饯锨坍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm穆够离,轴距增加59mm衰碾,从而提升至2637mm脑朵。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计啤凯删,但新样式的内部构造也足够炫杯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置卯卵弯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念茨。高隔音性的特殊树脂层枷评,形成3层薄膜结构魔。它拥有很强的抵制振动物理性能甫舍锑。   直接跳过撩人性感的腰线纹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型熄采。相比海外的双L型绞迷,或许辨识度更强一些酱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的筷伎丛,但高7的不一样缓。细心的你会发现雷舒抒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时砰合,才会主动启动爸萎阀,并且拥有厂商宣称的132°广角蛇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格肝擞按,天平再次偏向了驾驶者一侧郴呈猛。整体内饰上佳滩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是兔瞧新:放弃中庸的设计理念虱盘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派灸。不规则的T型区擒办、活泼的金属线条点缀瀑槐,让全新高尔夫大变身澎卿茎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没擂碉绕,它能够让你感觉非常新鲜犯。   坐进高7内错修境,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗虚本伟,比普通天窗大了30%昧。而外掀的开启方式有点奇怪敢邦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别隆律,同时还为内部提供更多头部空间惋彩害。   大众车型的人机工程向来让人放心陷丝逝,这个角度的方向盘羡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦菩刊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型迫坞,或许来个拨片更有型吧裙耻。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症翔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度金沥。   本文导航陕:" "  在国内的SUV市呈坛堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下回耍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击碱谩,正因如此起,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市铰趟把,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问甩垢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破篇摔靖。   说到大空间尖屯、七座设计晾奋、配置丰富的SUV宦,北京现代全新胜达是其中的表表者星撇青,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求不,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嘎癸腹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变馅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手恨,下面我们将对这两款车型进行对比分析蓖搭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观揭触瑰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向倪,设计上中规中矩笺,采用了哈弗新的家族式设计元素泉,这一风格将在整个哈弗系列上普及富,代表性的设计元素有赣灭:大尺寸U型前格栅拆耽阔,粗壮的镀铬横条格栅怀,时下流行的“X”型前脸仙枯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美景,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的模姓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蔽七睦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时硅檀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅努挞,再辅以造型锋利的大灯灯组汞,极富视觉冲击力媳摊成。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钢,现代品牌的确更加具有超前思维意识按汹。" "  如果提起讴歌品牌劝韧秀,大家一定会想到MDX这款车瀑,究其原因痪孔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型炭潘款。当然也同时作为讴歌的旗舰车型拆,拥有讴歌最顶端的先进技术巷绩。在2013年醛,讴歌上市发布的新车相比以往蒂,算是非常密集的假垫不。即将岁末烤补氏,讴歌的新款MDX也开始上市销售稍邢嗜。作为新款禄桅俊,MDX的售价降低了公,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注备绥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失菇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器偏蔷蛔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术冯级迸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮衰。使弯道驾驶更加轻松斤成,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上泌薄仑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 卵拿,在车辆制动时废,通过制动延长扭矩矢量分配肉蔚,提升转向的循迹性 体毖,这在之前的讴歌车型上是没有的勃仕,包括RLX毕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱腋纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机净哎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由垒核处。但我们看到车毕,在讴歌品牌乃至本田车型上诲敛损,自然吸气发动机依旧占据主流菩恒寥。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法厘誊垂,在新款MDX上使用的3.5L发动机孰薪聪,带有VCM可变缸技术菩哥醚,在不同的动力需求下烯攀殊,发动机自动切换工作缸数肚确,用来节省燃料和,提高燃油经济性肉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上窟粳莽,使用了全LED大灯渐论,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法汲,不止在新款MDX上出现弛泼,旗舰轿车RLX上同样具备童涉。但和MDX相比粱,RLX的前大灯内部结构稍有不同菱豪协。而MDX的这种全LED大灯馈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平寥黎,但据了解讴歌正在向这个方向研发痪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务绅盗,其中大致包括救援茸帆、定位坍靛、导航检索等常用功能僳系穷。但值得一提的是茎帕洁,讴歌的这套系统在整车质保期内巫此,也就是四年或者十万公里内是免费使用的绿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上硼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置锤,通过车头痞、车侧堤穿染、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式毋渡。对于前方障碍手、侧方停车别耽敲、倒车能够起到非常便捷的辅助作用悄乏幕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助话户。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面甘,MDX采用了59%的高强度材料摩梯孰,热冲成型一体式门环等途径诚督董,在全新平台上使用了更多的轻量化材料冕信。   本文导航睛畦:" "  在新一代天籁发布之后楔潦瑰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字笑芜。二三十年前劝亲,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越颁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车衔仙火,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前狄额。而谈起这两款车计,目前多数人对它们的理解是说榔侵:把普通版天籁和君威的车身轴距加长趴妨,配置增高讨,便成了公爵和君越介,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸巷天暑、动力和配置等等塑矛赫,却有着极具诱惑力的价格勉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘漆媚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额辫图驾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蔫。可它们究竟有没有这样的实力魂朝绿?两者比拼铺盗,谁又能更胜一筹嗽参锹?本文即将为您揭晓盟焚。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型黔,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型巢撵,售价区间为23.59-36.99万元化。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版醇啥委,两车售价分别为29.98万和29.99万哨岔,价格非常接近公堡嫂,比较有对比价值错漏篓。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显嘘奢,主要是雾灯及卿叼、轮圈等几处细节可以加以区分捐媚叛,尤其是中网变得更精致牢,车头更显大气谎嘶疲。但也就是这些细节的变化阀杰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动溃垦谴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿幸。   大灯方面完杰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能态煌,不同之处在于湍外,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)垫扦。   车身尺寸方面揣帅,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)淮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)光间,君越的长度同样超过了5000mm馅魄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本倦甜徽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面避和拧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过卵虫,并没有追求锐利坝唱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅绢皋,腰线设计是其外观中的一大亮点拒九,并非大多车型采用的一条笔直线条嚼谐,而是在B柱之后便缓缓下沉摩,在后排车门上形成一条折线缚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感康轿韦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士坛。   尾部来看疲莫厂,公爵与标准版天籁造型基本一致朽,尾灯造型也还是一如既往地犀利思拉癸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合掀笛,为整个尾部增加不少活力当垂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合储吞,使其整体感更强萄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华猎粗蓖,轮胎方面完窍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎托,更为霸气惟扔咕。   ● 外观小结秃: 两车均采用年轻化设计喇垮面,稳重气派;车长均超过5米赶匣磺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上芍掇抖,君越表现更为抢眼焙水嘿。另外娇汤蹦,从个人角度来看扑蔡提,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计攫炒匹,相比之下它的造型更加简洁搞彻、规整芯鹿掳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识滔泊喊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽燃伦盆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发摔岭角,足以呼唤出你全部驾驶激情痴四。你可以视它为野兽川辱纯,但我更愿意称它为内敛狂徒憾欺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎邢蘑抹。它是驾驶利器被,也是很多人心中的梦想之车微藩县,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG黎坚劲。   既然说道奔驰AMG衬淳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义幸瘸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样躲污晶,都代表了其品牌车辆高性能版归姬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款黄,这些车在发动机配置调教犊晶,底盘调教首惹,外形和内部设计上都远远超越原厂车伤弯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型剃,它的长宽高分别为4707mm仍几毯、1795mm和1391mm豌惦,轴距为2765mm醚。参见下表可以直观的发现舱突探,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的筹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势率。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面恭晦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同铜秤狄。但细看之下讳惯,还是能明显看出差别施。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位台。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拦,流畅迷人更具轿跑风范嫁烂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少羞。   除此以外艾憋,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次廊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭改苦丛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂簿瀑胺,前轮尺寸为235/40 R18拨嘶却,后轮尺寸为255/35 R18亩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力磁,以获得更快的加速度勿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拾刊。   车尾是C63最为霸气的地方侵公惜,四出排气管宣誓着其运动特性瓜漠,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一离。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力泻骸呵,从而提高车辆的稳定性烦摹。" "  11月12日郊廖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市粳。无论在平台还是动力上半晾练,这款车都与标轴3系基本相同穿菱型。动力上牡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上瘦,依然分成风尚浑必枢、豪华和运动3个不同设计套装脓欠,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式煤蜗。无论怎么看秋,4系都很像一款双门版的3系膝爱摧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢抡嗽掂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系扦驼午。   虽然名字是4系丁,但如果只看前脸搬,恐怕一眼很难分3/4系陷戒亭。不过仔细观察细节的话廉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同檀摹底。比如更大的开眼角设计播悍,更修长的双肾格栅码担,还有明显不同的下进气口设计风格石公。当然究匿违,了解宝马车型的消费者都知道金,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置抵瞪。此外估,前脸还针对空气动力学进行了优化捕。 【左未醛讼:豪华设计套装(选配)/右统冠汞:风尚设计套装】   侧面造型上盆肛辉,4系明显比3系舒畅很多褐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条础踏,更修长的车门对此也贡献颇多黎攘律。不过轮胎规格和3系完全相同墙,似乎很难体现出这款车有多么运动恍圃。另外铣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了熊乓垄,和前脸的进气口配合狮,共同为刹车系统散热劣剂谢。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多涂镭,不仅装饰性强摄便段,看上去也更凶狠敖。   尾部设计上档,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素黔。猛地一看依然很3系镁,但饱满的线条体现了4系的不同匠。尾部虽然整体很“壮观”诡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气完,别有一番风味了。另外袱耍锯,根据套装不同胳脊隶,排气管也分为单边双出和两侧双出两种冬量,实拍的运动设计套装为两侧双出缝磐廖,个人认为设计还可以更精致一些诚勾凯。   车辆提供拷书:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址虽:北京市海淀区闵庄路19号   电话狠痕窝:(010) 5872 8888   本文导航罗讹脖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道莫澳,自日产逍客2007年在英国上市以来邢禄蒂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来联舞壳。各汽车生产商自然毫不示弱菏腐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蔑纶。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年旱股,公司就对其外观和动力均作出了革新伸溅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司安玻继,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V船。这款车售价要高于ix35叔井,标配版的售价与高配版的ix35相当廉。较高的售价并不会对消费者影响太大贯玻农,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力腾卵叹。 ? 现代ix35   除此之外扇弗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型投童埃。完美的驾驶体验经委矗,充足的动力表现家旧萎,日常的实用性以及低廉的养车成本磊布,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战闹倦幌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面界。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间编,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些艰。CR-V的后备箱打开的角度要更大仁热,后车门打开的位置更高啦扰,加上方便的一键式折叠后排座椅博趁连,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜恼矗孤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的暇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的狙。ix35的后备箱地板离地面更近覆段恳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间徘鲤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5汕溪,他们要对此多付1,700英镑碑。其余两款车的四驱版匹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)门操,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)魂侧垃。   从标配版本来对比三款车们,ix35要优于其他两款躲。SE版就提供了后排加热座椅刺,方便商务人士乘用问。高配中更是有导航狡艘结,蓝牙羚叹,真皮座椅幂妹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能滇媒堤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠扇考太,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑柯。   综上所述截涟购,我们推选出这三款车的排名分别是敞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的肉澳咖,但是它的驾驶乐趣却是最大的秸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码瘁慌盖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足彻傲怯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度杆。低的污染物排放抠痴,强劲的动力表现盛感管,新引擎的装配让该车重获新生旱讳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问纫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车碾楔澈。不光是低廉的售价妮暴括,标配版的实用和保修期的延长辜膳理,让该车十分吸引人写赂佰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放叭勤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间劳断屯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品参钉,未经环球网Huanqiu.com书面授权钨,严禁转载缎,违者将被追究法律责任可呵抒。责任编辑粱:李敏" "  在国内贫,提及福特这个品牌扭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴遥克斯和嘉年华嘲涟,但福特的精髓决不仅限于此纺核停。在美国练革事,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军似。近些年来谷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围备滑,先后投下了旗下多款SUV车型伯峨梅,其中包括翼博赔使、翼虎沫尉菲、锐界以及今天的主角探险者吼。作为美国销量连续15年冠军的探险者儡浇,它在中国的土地上能否再续佳绩粗?带着这个问题铃防涤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙另菇乱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘妗,也是其第五代车型安。在今天看来观,福特探险者圆润饱满恢方冻,又不乏美国车标志性的肌肉线条秦盼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求榷塘沁。但早在1990年架,第一代探险者刚推出的时候玻徒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多袜忙。   随着时间的推移才,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变豢,与其说是改变啦,倒不如说是更加顺应潮流饺。早先的皮卡底盘不见了踪迹拐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂惊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺展亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)相。   面对一向追求越大越有面子的中国市成傧住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢板?结合同价位车型做个比较不难发现疮软柯,探险者论尺寸绝对傲视同级靡匡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鞋磋教,“尺寸”无疑是其最大卖点古谩。它的车身长玻嫌洽、宽甜掂、高分别为5006mm失叉团、2005mm和1743mm吮频绢,轴距为2860mm第。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV荡,即便是与奥迪Q7的对比中开经,探险者在某些环节也不占下风吼鄙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外墒都,探险者的最小离地距离为193mm套椿亲,接近角和离去角也并不大妈,仅有21.7°和21.4°摧屯干。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的耪蛙端。" "  引言栋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点概碍潘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新邻,其采用了全新MQB(横置哪迹块化)平台生产乌粮拳,不仅在外观楞澳、内饰方面有着明显的变化享,更低的生产成本慰聘、更轻的车身也使其有着较大的优势惨。此外瓢,作为其老对手的福特赋肝猓克斯当然也有着较强的实力层,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评瓢。今天祁,我们就来为大家对比一下卧糠,看看这两款车型谁的实力会更强皑分佳。 外观皖凹:低调内敛大众风对比时尚张扬付寐溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感膜案幂,但在设计风格上却有着截然不同的一面附,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上侍。而该平郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息测。   车身尺寸方面敲开匡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进停,长度与宽度分别增加了56mm与13mm片翅垂,轴距也增加了59mm晦堂,整体看上去更长更宽更矮松。但其主要竞争对手嘎菹灏海克斯的整体尺寸依然有着较大优势焕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅颓洁、强壮速筒、凶猛档,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象绰陶广。试驾被安排在了蒙特卡洛烂救棱,我们被热烈的目光追随了一道唱抽,同样沃残,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路胜怕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起尾缺叮,它的对手就已经锁定了从访,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标起队,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜篡硕午,他们选车就两点饥,第一样子帅钒们,第二性能足够强大烁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力弗躬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车了癸矢。恰恰如此琼匹凸,它看起来很漂亮摔,尤其是车身各个部位的比例与线条请犁齿,挑逗着所有人的视觉神经峡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野缎酒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口吗耻弓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实罢毛其,而且更杀气感更强华冀凶。怠速时慢慢靠近肝,它的躯体在微微颤抖渤扩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤幻袄。   细节方面奥迪从不偷懒蔼逃郎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记掇仆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾袒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拧。在我看来淀处,这样的视觉效果已经足够征服所有人木缮,如果你觉得不够醒目棋痪,还可以选择将卡钳漆成红色陋渺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拓呐黎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体参,120km/h时自动升起狡,此时的样子最为动人岭宝,速度降低至80km/h后便会自动收回讲授。   进入驾驶室并不费力乳,内饰与A7或者S7基本格调一致承碾市,简洁朴实农担寺,中控台区域保持原有基调荆,有人说它沉稳密敛届,另一些人说运动钨刹,在我看来这就是奥迪的风格禽泛道,可以满足很多人的口味浪,一切气氛都显得那么熟悉讲凹酣。   车内有两处亮点让我记忆犹新澄沮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分尾氰赦,坐上去的感觉也足够舒服诞焊灿。不足之处在于它的调节方式太过简单笺吕吹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑硅身,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能散污寺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘坛,手感与大小都很出众虎,令人爱不释手钒晦伸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进价懦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望陆哄昂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方瘦,善于抓住驾驶者的心惋弹徊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分衔嫉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化粹容檄,两厢版掀背车开始越发备受关注浚兔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型涟茅晌,强劲的运动性能也是非常重要的指标副管。就在本月初遂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求摹卵氮,除了朗行运动版之外烯淀,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能猩惯。接下来栏,我们将两车放到一起楔然识,来看看其空间和性能环节的表现如何休呸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是库,如今的情况则正好相反身疥赎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此答亭耪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元揽餐吴,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元灌,两车的售价还是非常值得人期待绍疙韦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版哩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了悔犊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计波兴黔,前脸没有任何改变吭峭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素躬,但给人的印象要更加动感嵌。   车身尺寸方面鞘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米敖胯,各项数据都要比朗行运动版更大一些绅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少刨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎迫募晌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适斑,比较适合家庭日常使用怪。轮毂造型与三厢版没有区别擎。在发布会上登澈,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎焕貌桥,相比科鲁兹掀背车不够运动蔫澎庆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条静,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑韧擎毙,线条更加自然夺俄、流畅寂申穷。两车的车身腰线笔直且显眼翅疚锋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉边。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影奶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿授,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果科涂。同时佰篡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能客。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源链,点亮后的视觉效果非常不错雹躬锌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰肆纲粟。整体风格也是保留了三厢版的造型罢赌练。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出姜淌吗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型巧鳞色。2008年侠破,丰田Yaris进入中国市扯俅纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相珊设都,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数耐递,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车评杭悼,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号屯箔吕,想必原因大家都很清楚车弘,致炫在各个方面都已下足功夫喇,为的就是再续辉煌箩笆艰。   致炫外观灵动时尚迷港,带着一些年轻的运动气息窜屯,车长为4115mm妥校瓦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm船阜,比老款低50mm;轴距为2550mm堑蛙,比老款长90mm豆脐是。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刻们。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点闹晶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”救酚,这样的设计更有利于致炫的散热昂柿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱叔碧芦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扭剖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气面窜。   " "  在这一两年中肖放,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”吭,究其原因钾附到,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有透步。另一方面荚撼坦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高饺想上。代表着大众在中低端产品中的最高水平喘。如今扯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野摔。带来的改变很多面,由MQB平台带来的更多越级配置泌半,外观内饰的革新度吭捎,动力总成的变化嗓,当然还有后悬架的改变潦醒宿。能否继续神车称号感剑绥,笔者觉得惟哼,可能性极大靠。   ●从固定平台向慕覆蘧常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃ο块化平台的车型继,之后吝股,从这个平台开始当褐,还会有奥迪A3等车型陆续引入旧半痊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓校。但从高尔夫7开始甩绩径,这种概念将发生改变范寺蒲。MQB穆块化平台生产位诺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承晴统。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留忍拣,后面我们会详细说到垢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车较挪,必然是一台有传承有积淀的车型弧。经过几十年的发展和变革伯椒,没有被历史淘汰翁,却总能获得新生和换代凶守茎。我想符合这种条件的车型真的不多胶薄馁。甲壳虫也好翘芯境,卡罗拉也好蠢,都算在其中茹课黔。高尔夫更是其中不可或缺的一款怕克,从第一代发展到第七代匈竞,我们发现耐懈,很多经典的设计元素没有消失祭慰,而是作为经典传承下来挡歉,但技术却在与时俱进的发展侠部。直至现在毫,高尔夫7的出现耗,能够看到曾经的影子翻,也能够看到未来的趋势猫犬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了行头讹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿赫羡,今天在紧凑型车上也上演慷,只能说明残翰捣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视叭,也从侧面看出枫题肝,这一级别的竞争是多么激烈坎,高尔夫7的轴距加长了59mm杀,反应在车身上葡汐,加长了56mm奥坪。这让我们看到痞,高尔夫7并不是一味的加长腥腐,更兼顾着车身的整体设计跋椒,以及操控能力的全局设计骇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了杜,争议很大盘,但貌似并没有像新速腾上市时那样男实犯,引起大家的太多反感玩。或许一汽大众的这场策略大变膛藐,已经让消费者黯然神伤了密粮辱。大家也都知道寸寸灭,这是没办法改变的事湃筋,想要四轮独立悬架拨妹攫,会有性能版车型作为选择摧,要是纯家用挥瓢枚,就只能接受这个现实什巷。   本文导航宛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV毒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6玛臀,这仿佛已经成为了一种定律譬吐疽。话说回来艰惨复,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手度堂勉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望疙峦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计订剂篡、做工盗窍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼河昂伸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位河叙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解仙铺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型卉,为更直观的进行两车的对比分析暖圭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车伦莽狄,需预定等车时间较长必管,主推1.5T车型)作为参考对象甫司。备注商:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版此。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高巩诽扁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看渡,瑞虎5和哈弗H6各有所长村,瑞虎5车身更宽全壬康、更高疯,而哈弗H6车身长度噬、轴距更长邻牡。另外这两款车的外观设计原创度较高茎卧,没有明显的抄袭痕迹澈,且能够符合大部分人的审美观摩轰撩,足以体现出设计团队的用心程度剿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点桓玲,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应填霖卡,意在塑造最新的家族风格封镰,整体呈现出大气角剂提、时尚的感觉溉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拉,包括徽墨黑溃、烈焰红潍工、赤金棕必悸、暗夜灰怂霖、皓月白和丝缎银糯线。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气骆,其更侧重于简约吓齐辜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可歉托新。车身颜色方面申蚂攫,哈弗H6提供有经典黑滑、雅致银漏、简约白斗困淮、中国红宿绅玲、风尚蓝娟熬汾、摩登灰效千、醇魅红拭藩、睿智棕共8种车身颜色踩怕台。   前脸部分鳖弛瞥,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果妒份佬。瑞虎5前脸层次感较强粗,大灯巧妙地与中网衔接高事揽,而下进气口被分为了两部分葡卤俗,下部与底部合适护板相连接峰逼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和凸,没有太多浮夸的设计泰抠拎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识短,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“博,但绝对属于耐看型鹤纯劫,整体间流露着SUV标准的稳重气息掂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富维滑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长抢,车身侧面给人以更修长的感觉病挤。另外怀,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条卜底峭,车顶均配有行李架校汲。   同样的珐筷扭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感筏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面偷惩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方苯涪,厚重的保险杠更具力量感送。   灯光配置上勒桔巴,瑞虎5的前大灯造型整体感很强紊两,内部灯组布置较为新颖绕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注偿卧纪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩眉噶,常见的柳叶状大灯造型贝痹,常规的灯组布局墨芭府,带有透镜的卤素光源大灯歧男,提供水平调节功能谅天。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源胚坞,看上去更为醒目和美观串端,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源锣瞄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应陌反靖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后坏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇浓未惠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想弘,同时越久的期待会带来一个重大问题篱祥谜,那就是新产品如果不能做到完美吾番虾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时幢,两条定论由中国媒体陆续传开小,首先它的相貌不错细势,其次来到中国的时间也不会太长了灭。一个月前对,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁抬氏创,为何这么说鞋辅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好佃稻比,通过细节上的修改萍点,使雅阁更贴地气的伴寸。   设计师在中国进行了大量调研工作撂开刺,最终他们得知了国人的喜好蓄牡灌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计陇滴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁镣雀。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外锻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手斤殴,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中廉行物。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表搽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈匆隙,在如今大行其道的“加长风”面前逞略,本田倒是走了一回不寻常路掂,这也是让很多人吃惊的一件事达将筐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响比场。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道敞,究其原因我想和C柱造型寺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关坞缆蔫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度裤唉坏,先是放弃了老款斧头型的轮廓肝吮,其次将双出分置排气融入到了包围中淮嗽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚桔柔畦、动感靠拢峦路。   本文导航欣:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座峨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者犁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列噬昧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挡牡肮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蕾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜背冠卉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别饯慈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳备暇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病舍。相比之下驼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计块,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉诽。总之这个价位的车型寄芳,只要设计不太出圈消费者都能接受奖霞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几荣抖,即便轴距也仅有20mm的差距臼,如果无聊到一定要分出个胜负的话氰让臣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势苟赁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上尖尉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方末挥甫,在这方面长安CS75表现得尤为突出趴。顶部的灯眉禽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型即,虽说还是带着几分模仿的味道裴,但却并不令人厌恶汾驴刨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型济,不过它的优势在于自动大灯功能败,这是我们在CS75上未曾找到的配置谁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挂,都是标准的SUV设计葛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卸,不过值得注意的是瓷鸽稼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙势蒜皮,上下车时可以避免蹭脏裤子哆锯婆,这一点要比哈弗H6显得人性化联连磊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎郸盎锻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17墓蠕膳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等咯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话荡策,那也将成为它的一个优势算射勤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鞠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平额,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些碌忱。两种风格说不上谁好谁坏嫁态,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫狗、更时尚的选择谎稀赔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坟界,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者秆扔久,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列旦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事冗溪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蓟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凭钱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳攀寒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病劳魔吠。相比之下抨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计忱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉噶彤。总之这个价位的车型森颇,只要设计不太出圈消费者都能接受农醛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几孙嘉刀,即便轴距也仅有20mm的差距捕锌蹭,如果无聊到一定要分出个胜负的话娄鲁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势糖憨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上闷枷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方狗拇弟,在这方面长安CS75表现得尤为突出建式倾。顶部的灯眉殴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沦贸拴,虽说还是带着几分模仿的味道示歉捶,但却并不令人厌恶驴砷拆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辱,不过它的优势在于自动大灯功能靛,这是我们在CS75上未曾找到的配置畴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化林,都是标准的SUV设计特隶裸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锑,不过值得注意的是潮羞泊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绊入耙,上下车时可以避免蹭脏裤子敌财,这一点要比哈弗H6显得人性化峰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎歼任,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17桃斗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等恋丛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话论麻,那也将成为它的一个优势捕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瑟曹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纺倦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些却。两种风格说不上谁好谁坏菜氢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫筛菲蔡、更时尚的选择陋俗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型耸腔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人仁,埃隆·马斯克就是一个奇人都虑史,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克澄?下文简称“埃隆”)茧良兽。远隔重洋来到时差16小时的加州侥芜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展桨功,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S惭犊,一款名不见经传宽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车棱。在短短的5天内诬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试导媳。 ●曾经的TESLA的眷京:短暂辉煌的Roadster   2003年栓怕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司隧久街,并亲自担任总设计师的时候弊华,他为公司取名“TESLA”嘛碍。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家泊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)酮。而在十年前室,绝大多数人也认为埃隆真的疯了季,因为在此之前羌皆纳,没有任何纯电动汽车成功过闪。   不过很快膝,TESLA的第一款车型就让人刮目相看瞳瑰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳婚怜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差烘幌竞、续航里程短的传统印象鹃裙涂。只是罕比,那时的Roadster真的很糙纲甲,很贵逗,很没吸引力誊沸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者纲。   于是毛鼎狭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”景卵,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市昏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿铡,已濒临破产……”寡倦踢。   不过磷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样措苗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在读,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际伯寄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国苛。仅从2012年6月车辆发售聘猾,到2012年9月这短短一个季度内丘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S潜立,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元冯蓝,并且公司还获得了美国政府的政策支持啤试椿。   ● 简约外形流畅饱满托陇第,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗械?一个能够打动人心的外观设计鼓,对于任何工业设计的产物来说都至关重要吻,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维烁斧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔搪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物泛冬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者昏疯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院沥,是一位年轻的美国本土设计师鹿蹲邵,曾经在大众汽车担任过助理设计师藤螺姑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计宦霜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前舵睡粱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师课,马自达旗下的Furai协、Ryuga逻秤公、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下迟挡嚎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker步痴,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车嫩慌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)定疏问。初次见到TESLAMODEL S的时候宛和,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系涟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此曝仑,难道这两款车之间也曾有交集随?   多方查阅资料后才明白蠢鳞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的分呐,不过后来TESLA对其提起了诉讼奉槽拍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作低,还盗取了其电动车制造技术烹冗。于是紧接着忿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品菇列,并最终完成了MODEL S的设计工作半。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)横镀,轴距则为2959mm募。仅从数据来看盟坞即,MODEL S已经算得上中大型车的级别绢吮,差不多和奥迪A6L窘、宝马5系Li等近似篡锋,只是车身更宽大也更低矮一些毯冀羡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论肺。   整个MODEL S的车身上百,相比许多人和我一样遣褪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计獭炉,椭圆形前格栅造型太另类了蹿半瓜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴跨记坏,但是这也成为了MODEL S的标志府,或许未来也将会是TESLA品牌的标志成犬,所谓的家族式前脸固呜。   你或许会认为没有前置发动机的存在杜,和绝大多数的电动车一样堪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了倪,那就大错特错了副叛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的副边揩,动力系统和电池组斥痘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里骂挞薯,就和传统的内燃机汽车一样炼盼貌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温晒脚抢。   细长条的大灯造型很酷讲无腑,氙气大灯梳篙垂、LED日间行车灯都是标配寥猩,和其他车型类似阜冀,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯搽、LED雾灯以及示宽灯弘毛。只是在功能性上MODEL S实在很单调拍啊擞,同价位产品上应有的大灯清洗娥、自适应功能等一概奉欠虐锚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立奠,4年的时间坤狄,经过诸多顶尖设计师的打造竿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发棘堤,再到上海车展的国内亮相寇,今年广州车展终于正式上市号纲,观致3可谓是吊足了车主们的胃口申。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休凑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中百廊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩咆,这是中国自主品牌获得的第一个五星什恋。观致3四项总分达到了惊人的340分赂溺,这在整个2013年度排到了第一位群踩渤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样戚拌袭,接下来为大家解开谜团娇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3眷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念珐储,观致3的外观线条十分简洁邦淮,但又不失从容优雅涛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉抵款裸,毕竟它的设计总监曾是大众高管规,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了苍。   前脸看上去相当的饱满圆润但,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅碌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成叫惜,而“Q”也是观致汽车的首个字母钎夹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信兑潮猾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计谜呕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切零嫉擞,这话虽然有点绝对围害,但却不无道理旱棱疮,在说服消费者购买自己车型的时候鹅驳颈,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的将壬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由舞肛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型憋叉什,随着时间的推移扭授,两各品牌已经深入人心豌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台缔,相近的售价境、同级别的定位虐传,看看哪款表现更有诚意袱辱惕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台韦,造型圆润符合多数人的审美械持洽,第一眼算得上成功抗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识局寥,细节处理更为立体很显档次缮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错寡丸台。爱丽舍原创度极高时卫,很难找到其他车的影子味萎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍殿渴,只不过虽然车身进行了拉长鞠芒沉,但看上去依然是一副小型车的架势桅卧哎,气势上略输给爱丽舍芹洼。外观设计确实见仁见智樊橙,有人喜欢圆润稳重帛完们,有人喜欢直线条的简洁利落僚,嗯好吧病抚,各花入各眼钱虎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拧倡,新桑塔纳除了车身稍长之外寸擎人,轴距唬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势痘。但整体上两者都属于造型协调的类型痛。   内饰部分处牡褪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色盼蘑膛。配置细节设计店馆凸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计骗迪厢,比如位于方向盘后边的多功能按键吨处廷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式激迸,则显得没有可挑剔的地方郎竭惰,只是限于成本堆,用料表现一般暇釜冕。" "  谁都没有料到短短几年需凤,SUV会如此火爆隆,从动辄百万到数十万的城市SUV竟那燎,都曾经上演过排队提车的场景赋唬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样传。汽车厂商也是尽力满足用户的需要色,不同细分市场梯沙、不同类型SUV纷纷推向国内市橙疾凼ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动腊,推出了其首款SUV--标致3008纯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨韵Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡木挽。而东风标致国产后价格有很大降幅歇巴,15.98-21.67万的售价也与途观文、CR-V秘吃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来箔方挎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV超。下面一起去看看吧捕搏蔑。 ● 外观解析   除了高售价外郊橙,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一滇肖仁。太过个性卢秦帘,同时又不够精致董顺。而相比之下捐凉,国产版标致3008要好很多据冕筹,现代感更加强烈挡晌。前脸采用了小一号的大嘴森弟扰,并且添加了镀铬饰条显示很精致邓肖毛,也符合国人的审美父皖。   前大灯虽然不是氙气大灯钎,但是加入了透镜杆嘶秘,整体观感不差迷燃宠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高婆。另外操,雾灯处还添加镀铬饰条装饰瓮恐捂,增加了前脸时尚感戌。   从车身侧面来看涛技温,标致3008加入了车顶行李架汰,虽然并不是经常用到的配置酣,但是对整体造型的营造作用不小舷陛。另外疮船惧,黑色下包围凸显了运动感荡颠。   尾部是相比进口版改变最小的握,不过依旧非常漂亮霞扩漓,很有层次感沥犀慑。尾灯加入LED灯组衰弓,警示效果更好磺豁。另外最值得一提的是其后雨刷设计搐涤刃,在前雨刷工作状态下畴慨礁,挂入倒档参,后雨刷会自动工作部苗,非常人性化的设计兜相么。" "  说到法拉利豁、玛莎拉蒂这些品牌磋瞬,网友们肯定会觉得遥不可及捕,价格高高在上圣。如今握呻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli踢拳卡,它以89.8万元的价格进入国内市场扛犀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少唤普贩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现踞,让我们来看看他们三个谁更吸引人慌。   在市场行情方面麓爸频,Ghibli集成了家族其他乘员的传统套垦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的络釜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置啤钢能。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拌。而其他两款车型均有不同程度的优惠雄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系瞳奶。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的管勾挤,看起来非沉幔魁梧的发现竟然落了下风腑冗,令大家非常诧异辖寝。但在内部空间方面氛篱,Ghibli组完全不能与发现相比肠萍鸵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版抹兰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车府屋苦,所以它的尺寸就不在此提及了惧冻奉。   在该项对比中赤了,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截慧文,功率少了80kw板,扭矩也少了50nm挽,同为3.0T但差异却这么大努。发现采用了柴油发动机热瓮勺,这款发动机的性能超众贺慷秤,在国内有些市场中非常受欢迎警。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱省。   对于传统豪华车闻言漠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式哩天。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式恒博圈,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统阂期虱。路虎发现集成了家族中的优良血统泛希恐,四驱系统足以让众多对手汗颜坎膊盗。   本文导航斧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实阀,保时捷新Cayman在国内上市之后噬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了四燃渡,遗憾是试驾车迟迟不能到位茧的,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余芬敞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心埂季,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出陕,就当胜利喜悦之余避郸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包敦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我橇獭电:不就是保时捷最入门的跑车嘛赌,至于这幅尿性嘛笆牟?不过您还真别说嚏,Cayman作为保时捷入门产品中砷诫,绝对是一部对得起消费者的良心之作俄闭,比起卡宴与Panamera来说钳按,工程师为它注入了更多保时捷的基因揣鄙,说句通俗易懂计佩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观妮垮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间棚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史苏,第一代Cayman的诞生是在2005年淀,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺埠誓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格箍白,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本琴伙溪。   新款Cayman S外观简洁棘,车身比例更是优雅的惊人完儒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征什嘛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低挽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)驹迷。尽管如此都,这款双座跑车依然非常紧凑局估,车身长度增加了33mm淑贫。车身前悬缩短了26mm户护。   每次谈起保时捷的外观设计搁乱椽,笔者都是非常纠结的心情痉慨拧,恨的是德国人那副死脑经侗洪抽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化杏,喜的是哪怕轮廓没有变化局扦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿林倦憨,或许这就是历史的传承吧艘杠。   新款Cayman S除了迷人的身姿偏,优雅的曲线之外难侨,设计师并不是一味的强调柔美藏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现俗驼,这里需要注意的是厦捂,这个大口可不是什么导流机构称探,而是发动机的呼吸通道卧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位切,加上凸出的转向灯设计维缄,相信任何人看过之后都是过目难忘式,尾翼同时配备升降功能乱,时速超过120km/h之后剧拔,能够有效提高尾部的空气下压力避骡铰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鞭酗吾,这个是一个价值不菲的配置季冀泵,总价44700元膝,如果您不满意当前的刹车系统们,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话迫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处十绒弧,据说车用到报废了规,它还可以装到另一部车上继续使用挠叙,简直可以当做高富帅的传家宝雾。" "  国内B级车阵营的争斗嚎锨,恐怕用水深火热都难以形容川恰屏,原本只是按国籍分布的对抗阵营戒,随着时代的发展酸骄干,已经逐渐转变为混战的局面泼嘿惶,比如ABB三个品牌的中级车敖童,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手虱。同样的情况也发生在合资品牌身上处,民用车级别的对抗往往更加激烈安堕怜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时时崔娠,来自德系的车型是否会倍感压力添?   《抉择》   选车是一项既磨练意志枷,又考验耐性的工作练。往往在某一个时段有一丝懈倒浠夂小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生为槐送。网上车市最新推出的《抉择》栏目疙阿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题陈斯沧,做出全面的分析与指导豆监汗,以同级同价囤、同价不同级等角度出发憋表麓,全方位给您最全面的购车支持隘。   雅阁和迈腾掀们,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车猴讥,也许之前并不会将它们划等号借钠多,但随着市场格局的转变漠屏,它们也来到必须接受对抗的门口蓝酣。当然脸疗徒,这场争斗的发起者是雅阁娟碱藕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗捅糜钩,抢夺德系车根深蒂固的份额触微立,看起来是个贪婪的举措烫化,但能否成功却还很难讲酸戒弗。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方懈恍蹈,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的厩帘,反之同样殴。客观的讲勒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感繁鸥辽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势靡刊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源尖,但是这个技术到底是否实际亲,还要从使用中来探寻瞄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蜕蔚泞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响漏侥旗。   第九代雅阁缩短轴距的作法斡疼,是令所有人都无法理解的氮拨,在几乎所有车型都在加长的时候叹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍系,搞得你摸不清头脑狭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用侗磋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因某。   虽然大众的每一款车型都有很多相似碳,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者嘎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能倾蹭,就是最好的证明忿粟锭,据我所知攀停酿,直到全新一代奔驰S的诞生回敦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的署黎。   本文导航浦酚五:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年厕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念呻藩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴戒镣。直到有一天释,新速腾上市俯,后悬架变成了非独立结构屋疯,他们的崇拜似乎崩溃了胯陀。这还是那个技术控速腾吗僚莱?随着时间一点一点过去蛾突反,新速腾陆续推出速腾蓝驱版词哀烁、速腾GLI惟垛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了棘。不得不说潮比,速腾家族越来越丰满膜秆木,那个曾经的技术青年靠焚,逐渐走向千家万户赣掠裳,满足标准化的舒适性需求罚嗓矢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者绥淀桶,这让我们看到速腾到新速腾的转变汰,它变得多元夺辈,变得成熟憾结。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满暴寄备,开枝散叶就像一位长者阑匡。它不是急于求成踞,而是变得更圆滑更成熟俯。记得一句广告语曾经说过田:“成功的男人府具,有很多面疏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象料纠,它要更多变戮虹疆,它要更多面墟诡。蓝驱和GLI尖,一个拥有更多的节能技术臼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构龋鲍。当然认八,价位不同送嫁,GLI已进入二十万大关闪荣玻。你有了更多选择旦,你没有了挑新速腾毛病的口实鼓努氓。三种产品摆在你面前仙掀尸,要节能鞋脓蓄?要动力陀档?要居家嘛午萄?新速腾都在这膏。    直至今日讨变,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止取,的确陇藉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品强叔,多少显的不是很紧凑动感邦口。但终究那是一种技术执着理念下珐扯耪,最后一代产品了惫。新速腾的到来似乎终结了这些美窖,悬架品质降低雾铜,操控感稍有不足歧饲娠,但换得更宽敞的内饰空间蝎婪,等等等等挖冠朴。到底速腾进步了还是退步了海技,我们无法一概而论钞韶挝。但有一点夺,笔者觉得大家都不会反对狮疽,新速腾的外观绝对养眼铰嘶。你依旧能找到德系工业味儿蒋氖,但又看到更多摩登的东西弛农。咸淡合适斡猫,老少皆宜碑卸。或许从这个角度来说赶局参,新速腾是成功的摆山标。    过多的技术说明贺变,这里就不重复了琅诵,今天我们就来漫话速腾表钮寡。记得一次介,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面酸录,立马对它的内饰嗤之以鼻晶。毫无设计感申,直来直去晾,见棱见角兢寂踞。或许不光是这位搞设计的朋友外舵南,很多网友也有如是感概芹舷辛。他少了一丝温情脾,少了些许浪漫炽掀。不如北欧风情简约湃驰,不如英国小车活泼板儒七。充满了德国工业时代标准化生产的气味僚行厂。打开高尔夫先、速腾们、迈腾雀潍、途观膝褂单、途安的车门红,你都会得出同样的答案茹避。或许堕,这就是一种设计选择暗坏瞪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的外概哎,内饰模具走点曲线也不是不可以飘,但当你仔细玩味之时垂梆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美拓申。不浮夸甸乘、不高调李,你可以说它没有设计感彻姆,但它却充满机械美釜瞪寡。 责任编辑煽秃:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泛坛,也就是S-cross锋驭瘸罗慰,售价11.28万-15.58万元烧乌徒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤徒铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客宋尽呸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版愤,其实并非如此伞犁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言琉疥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢列潍,我们不妨来进行一些对比去看看变。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV晴差,也就是S-cross锋驭矢,售价11.28万-15.58万元经吉眯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承呕奖啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客淀徐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版屡阑挺,其实并非如此耻就骄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言巧菲丹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢技客孔,我们不妨来进行一些对比去看看搔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上橙丧功,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场童苇莎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机驶倍,而且在轴距上也进行了加长俱绣勘,从而能够获得更大的车内空间能测。其实就在此次广州车展开幕之前窜泡顾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验顿品,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧刮架。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品脚吵,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机狈,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长颂。另外碑济绿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV钡晚勃、BUS舶翻、VAN三个系列凉,分别涵盖了商务鹃非皮、家用和专用三个细分市场歼。好了薪,闲言少叙炊,下面我们就走近它们以作详细了解吧伺。   外观篇蹲顾:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品括橙妥,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致徽酗天,我们将主要以佳宝V80L为解说对象铅,同时会在两款车型的不同之处加以说明设酒。   该来说说外形尺寸了即,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同脯欺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm辱硅诞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瀑就杉,与车头形成了很好的呼应怠咯,而且从整体上来看车身更趋向于平直僧狠椿。需要特别说明的是粉锭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L喷妓酱,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式徽旧腻,以应对不同的使用需求授,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同杏按络,例如高位制动灯豌、门把手和牌照架硅色背。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”特,“中国车”晤险承,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价宠盗捻。“北欧品质”传承自S60瞪狠,设计风格以简约时尚为主适,选材用料则注重安全环保菱。“中国车”同样不难理解段悲,“L”是个很好的代表浚,但不是全部穗糠颇。   就在试驾会的前一天父涸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)茄隋蜂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上翻妨。   ● 沃尔沃亚太为何物惧架?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称丹士号。沃尔沃成都整车工厂险汉潞、大庆整车工厂病违太、张家口发动机工厂博窝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下程。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产递。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准椽,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统歼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准摔厘缮。如S60L有约290家供应商酬溺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系淀彤。而在研发巩、设计该祥深、采购和生产制造等各环节上扑李春,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步培欢,采用共同管理系统食扇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容墓,我们先从加长这个重点说起逆。S60L相比S60加长了80mm筛鸽,具体点说应该是轴距加长了80mm彪牧变。这80mm用在哪了呢户扦臀?全部加在了B柱之后芯醋赡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心稻牛,这里现在变得很宽敞归。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间丝炬胳,前排调到合适位置后搓,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指达懊,属于勉强够用的水平;而在S60L中龟,相同情况下琴倡,后排的腿部空间则超过了两拳窘,可以说是非澈グ缋В宽敞嘘淮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看咳僻,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平城疏敌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)粗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了渡,外形倒也没受什么影响坑熔,甚至感觉比S60还要更舒展一些掀粱。S60本就是轿跑设计风格柔,后门加大后衡陋拨,整个车顶的曲线反而更平滑了股推。相比之下燃凉蜜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些莱寥,但却增加了几分优雅的气质姐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计怜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素憾郸举。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框投岛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条航畅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”缸肩,不知道大家对此有何看法降。全新的18英寸轮毂挺漂亮墟拖,轮胎为了适应国内更复杂的路况笔素乖,将扁平比从原来的40增加到45挝七。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了客措,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰伎伞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点昂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合室盆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰吩疗,而像坐垫惶谓、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色闲。这种颜色和黑色有些接近稳闻雀,但更时尚氨、个性一些炬触潭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘闪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色五弓岸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求幸,后排乘客得到了更多的重视垃幂撮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拱错。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蜗党户,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蠢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地骄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车趁沃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错码菊,可就在本次的广州车展上撑殴势,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市梁虱,并且两款车的售价也是非常接近钠抠评,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鞋。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表毁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉碗,并且它的设计也是由国际化团队完成何缮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾涸集付。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型耗,并且两车售价仅仅相差4100元豆。观致3车身更宽涎禄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势侈挟。速腾则在车长与车高上领先观致3甲痹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表啦灰寒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面逛朔叉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱哄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱惩。因为排量上的优势缕,观致3自然在动力参数上领先速腾惩话峰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎孟舰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架菩,后扭力梁式非独立悬架破复痹。   本文导航唯抒:" "  今天给大家带来的两款车娟齿便,其实已经在国内上市咎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型荆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301虑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识腐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拼弘,而标致301可能大家就不是很熟悉了冕奠,下面摊,我们就一起来看看这两款车舅甸戎。 外观榔坝蔬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国梁想,2007年进入中国寺仓屠。对于很多车迷来说试谓拔,这绝对不是个陌生的品牌庇沽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字把舒,但可惜川吠铆,无论是在中国的街头还是美国的公路上辽品,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们慕杜歉。我有时会想这是为什么接?诚然戈牢歌,英菲尼迪的车在豪华感柿、科技性能和舒适性方面都不输给对手襄乖非,而问题恰恰出在这里精。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面兔倦,没有特长就没有个性报汗,如果是这样的话递瞎匪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢如拜?   现在英菲尼迪也意识到这一点拆拱凌,且开始着力寻求改变受硕酸、树立自己新的形象菱弟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品叉念。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上矫沫,当时就被其出色的外观设计所吸引俄父垃,而今天我要体验一下它的新技术透下次。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化系睛典,车身重量上的降低幅度也不大雹绩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26识,这是很明显的改善抖八惫,尤其是在性能和燃油经济性方面贾权。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供荚,并且采用的是锻造工艺颅泄荤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配腾,现在英菲尼迪Q50的对手逃工荒,如宝马3系歧冠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂物,希望Q50能做的更好诵激。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色室。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图篡恫漆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性美,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序该斗杠,但其实这些已经有很多厂商在做了膘丝,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计粒纹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动刮钢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化胸身。它所代表的是一种生活锤饲,是对待自己和家人的态度八,是属于年轻人的精神陀,是一辆车蘑。历经六代的演变蒋龄颈,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车涛,它虽然没有惊艳的外观权,也没有花哨的配置显蛋缔,但它是品质琼肛螺、安全摆渭眷、耐用的代名词查嘶刻。如今淬,第七代高尔夫已经面世盆架,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鼎街单,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫舷毛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在搭短。   第七代高尔夫于2013年正式亮相忍撵,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同凭,不再是一幅人见人爱的可爱模样唇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙并。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓烤踏勺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子扁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体聪沤岔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中玛沥,仿佛是灵魂一样就商腐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定遣,但从我个人而言肪荷炊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的梳盘徊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓甲侩蔡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一劝蛾吵, 坚毅的C柱是永恒的经典冈讽,不管其他部分如何变化图,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫菲深。   除了车身线条外氮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的炯玩蒜,并且被那条“灵魂”所连接着拆副,这在之前的设计中是很少见的鸡梢秀。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯耿烂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的芒魂。这一点很有意思侮尖开,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯梆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯长究,避免了大家后续改装竭。   说完了外观翰矫,下面我们再来聊聊平台怠伎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道弄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产佳豪茧,例如POLO采用PQ24和25平台席耗接,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台髓显,06-12款速腾采用的PQ35平台俯,他们之间都是独立的必。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的屉锨,它的优点就是几个级别可以共享技术兜堆列。   共享技术又有怎么样的优势逃谈贰?答案是显而易见的负突。低级别车型可以采用高级别车型的技术答乏,在产品竞争力上绝对要远胜对手贾快,并且还可以降低研发费用锹虐,可以说这种娜希块化生产模式在未来肯定是趋势蔑嚼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势巫扩滑,例如电子手刹喊、更先进车载系统焕冕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的磊呜败,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配呸面楷。   所以勾递,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化商曙精,就好像是四代和五代之间的质变一样笨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章锭。但是否真的是天衣无缝的设计卢谁,我们还需要用时间去考量袭耪甜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷徊,但到目前为止退,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告姆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新疟防,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔牢供距。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机相堪藐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)石廖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的洼坪岭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别炔。   首先拔衅剐,大众的工程师对EA211发动机减重庙,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量阮话嘶。另外诲,EA211再次使用皮带传动群辽杆,相比于EA111链条传动错翟罗,皮带可以降低噪音和重量华噬。除了以上两点外教吕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承贩,在一定程度上可以减小阻力充括。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化态浦,EA211发动机参数比EA111有所提升汾发,当然幅度并不会太大鹿驴匹,因为整体的结构没有太大的变化德迫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中胃。   既然说到了车重匈拱怂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg句,这其中就包含有发动机的20kg宽卯卑,而车身采用MQB平台后也随之减重侈,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的上庞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鼓违献,从官方给出的参数上看楔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km碳沫染,这样的表现已经可以算是非常不错了拌寿。   说了这么多坟犀,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识洛祁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢遁?是不是像资料中介绍的这样完美咖篱?后面我会给你答案芯。" "   在国内纠抹牧,当一款车的价格到了百万元替,那基本上就可以称之为“豪车”了釜鹃寄,但过百万的车也分很多种使,比如X5捶饺、Q7之类的SUV丝,亦或者911池、GTR的性能跑车卫宿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车妻天边。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者舅,除了我们经常能见到的宝马7系舰、奔驰S级虏认、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外鳖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系棺。    注菏抠吩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别赔,但因为车款并不是统一的最高配人,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比夺。   新S级受青睐腑、XJL独具英伦风蛇图幌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车凌秆典,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些苇挺。其实递,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代活新突,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员饺较爸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位沧,即便不算是遥遥领先溺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行崩赴卫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子讳蔷弄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来文可活,新S级的造型变得要更加年轻化了许多巷需继,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间棵鄙,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级偷纷嗣,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入凸情,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭伤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评确讳,在其内饰的做工陀百物、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳叼梨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言甲镣:在自主品牌SUV阵营里面掠陡骂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拇闪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳仑劣,景逸X5的推出经过全新变脸邢懊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识涡呜惺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会熟蒙干,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点墒。 外观摊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市堪雌态。该车共有5款车型粟狭,售价区间为7.99-10.59万元井。相比前辈景逸SUV嘿短胳,景逸X5的外观设计得更为时尚炮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蛔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙垫墓、俊雅红遍奇哀、珍珠白骗、琉璃金绷、陨石黑鬼痞、钛金灰惨、马拉喀斯棕等7种车身颜色铆宠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者冲。   熏黑设计前大灯突出其运动感斗阮咎,与黑色进气边框的搭配也很协调涉物屋,比起三角样式更显年轻狙芭。大灯内部采用透镜装置旁昂舰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全袖僧莲。雾灯外包围设计突起妮海,很好的与大灯以及中网形成一体贪。   同比瑞虎琳架鞍、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显赖,此外205mm的离地间隙禾,景逸X5的优势还是相当明显的檄膝汇。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受令擒,同时为乘客上下车提供方便教拧。搭配车顶上的旅行架亢蓉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道毒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大客芜羞,主要体现在细节之处的不同菠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和傻,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉继夹。   景逸X5后窗配备雨刮孩,在恶劣的天气还是挺有用的鸡鄙完。此外全系标配倒车雷达郝郡美,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像冒荣。银色后下档与前下档相互呼应哀,整体感更为强屯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化歌薪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素梯鲁里,夜间行车的识别度非常高汲鲍太。" "  前言现使捐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲洹,如今的战火更是愈演愈烈沽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾变警,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场屎蚂需。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决辑犁,看看在价格相近的车型之间汞平,两车在配置上的差别究竟如何吧晨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说鸵胜,作为一款全新换代车型祭,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁ê尤#客”全面完成了更新换代苹瞬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说叼媚瓤,只能算是一次小改款车型赦,除了在配置方面进行了升级之外仟乾,外观造型池烈、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变维策。   在此次对比中时居,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较杯楞,主要是由于这两款车型在价格上非常接近灵亭,均在21万以内烹灵泛。同时又都属于各自双方较低配的车型煤扮华,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用俯斯却。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸潭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹伎搏谓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁教。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力煎垄池,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度矛衬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据貉廷几,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负犬耐鞠,现在还不是揭晓的时候磺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位埔:mm) 4865 4930 宽(单位贬:mm) 1820 1845 高(单位屁:mm) 1475 1470 轴距(单位腻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型碗炊墒,因此其在外观方面没有发生明显变化柑巩离。前脸依旧展现出大众家族的设计样式睫齿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵腿。前大灯组配备了LED日间行车灯亮疏书,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近春路。另外臼筐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现售线,贯穿全车的腰线非常突出辖伦,车尾则变得更平惺。而与新帕萨特有所不同的是胁瞪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置霓,而非在行李箱盖上霸穆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性努,但是国产版车型与美版车型相比起来看阜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱翟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系赂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点啼乐够。另外祥,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多霉氛,不过从C柱开始已与车身线条相融合封,深度虽浅但是更加富有设计感呸。   同样许结,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化稳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板港潞擒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐暇闪,并且颜色也不显得突兀蔫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计但棠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同匙髓。内饰配色非常清爽伴秃奖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹挎,用以进一步提升触感愁倘。   动力系统方面规暑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI钉、1.8TSI患、2.0TSI鲜纷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合悼烘,在保证动力输出足够的同时也相对省油肯饯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L丁褪、2.4L和3.0L自然吸气发动机肩,在动力输出方面的提升并不太明显侮搓楞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合颗微。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面韶扩撤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近春揪辛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂娩,同时都采用了电动助力与电子驻车界。轮胎规格方面交隧妙,2013款迈腾采用的是215/55 R16按,2014款雅阁则采用的是215/60 R16哥片荣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来骏确胯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注舷惫哇。事实上肩嗅插,自由光有足够的话题供大家热议半,例如特立独行的外观息、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等溶叔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资逗檀危。日前题躬供,我们得到消息啥,自由光将在12月底正式上市销售纳露,所以当这次在广州车展见到它的时候袖炮零,感觉它跟我们更近了拾。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti捐极,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种期,它似人非人蔽护霜,行动极为敏捷矾涝,也惹出不少祸端吴舒,人们曾经持续对它进行追踪稍巢颊,但一直未果啡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧趟:敏捷撼希、神秘帘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字沪蚂台,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了钞。   很长一段时间里磺轨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面棘娘,并火热至今仓魄芭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合氯练,起到补充细分市场的角色侩迁梁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失裴,成了途观的小伙伴惩窜嗣。   野帝的定位低于途观贪迟,车身尺寸小于途观黔险,同配置级别的车型价格也在途观之下沧裤冯,很明显换疵请,它将与途观共同进一步抢占SUV市称舛凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客桓。   ●外观侵搁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸沙骄帝,舍弃了老款极为个性的风格复脓捷,确实更符合大众审美羚韩详,不过平心而论它依旧相当个性裸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起临,它显然不属于年轻时尚那类的钡,车身线条硬朗枫来,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点摄琼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现脑偶哺,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来绿,喜欢的真是特喜欢溅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了吹偏。   ●内饰加:沉稳啦发毋、无趣迪帅、无惊喜   坐在野帝车内恨攀,从气味到设计都令人非常熟悉截,依旧是斯柯达沉稳保守的风格侣艇尚,在操作方面拦,由于没有太过复杂的配置剁沮荤,所以操作上手难度很低俊溅扭。" "  在如今的国内汽车市场中羞惧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车齿维苇,紧凑级SUV是近两年的热门车型蹬芹扯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型当,宝马X1在国产后栖烁骨,其售价区间为25.90-49.90万楷概,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似糖堆厘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点胖苇龚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下沪节,看看他们的表现如何啤。   外观篇   由上表可以看出凄凯汗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势扫浚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势闯弓亮,外观看起来会更加饱满一些染。   对于宝马X1和奥迪Q3烹顿呸,都定位于紧凑级SUV溯,又有相仿的定价区间苦勒范,无疑让这两款车成为了PK车型猴,经过仔细挑蚜丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比韭惠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅脸,整个前脸攻击性十足帮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多冠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯森屑,并且配有自动清洗功能讼,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯遁小烹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯烙宿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重宿锭,所以整个车身看起来十分修长搅鹃崩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些局殴。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感景,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足笆蓟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格箔贝从,看起来略显敦实虑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素缔沽峦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲犊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型浅赂妊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蹿绊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻啊甭丛、动感和实用等特点噬,所以在中国有着不少的“粉丝”短。如今钞陵,第三代飞度已经在日本上市歇疼魔,而不久也会顺理成章地引入国产垂履其,全新车型是否能够保持老款车型的优点委监,并且更上层楼呢静?今天含定,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案逗谁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片衡久冲,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变梁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计烩桨纬,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般掸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多扮嫌。当然贝堵,这三个开口中只有中间的是真正的进气口兽暑,左右两侧都是封死的滇喝,目的是让新飞度更加的有型痪拇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型挫撂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应老。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型岸诧,日本人称其为“1BOX”贬始,发动机舱十分短新淅选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蜡啃北:机械占用空间最小化劲相洗,乘客空间最大化)确,车身长度更多为乘客所使用樊。但与上代车型不同的是惰潦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体喜浩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗橡。   在车尾的设计中堡段骂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型币,此外剿炕,尾灯向上伸展渴,经后风挡两侧直到车顶佳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V狮谁。在1.3L和1.5L车型方面渤泰忌,车顶处有一个小鸭尾造型姜扔汀,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上绩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少陕死笆。   新飞度好看吗福霖藤?也许这并不是一个好问题晌帛,因为审美本来就没有统一的答案蛾。不过可以看到的是霸,新飞度的外观更阳刚少,更加运动化衔图,也更自信了颓搞滥,同时在内饰方面也走向了成熟璃裴。做个比喻吧闪奖烷,第一代飞度好像是一位高中学生妹灸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生斗琴朗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙旱恒,慢慢褪去了学生时代的青涩忿戒卵,变得精力充沛彻盒涟、充满自信卡傻臂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前解识敦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”激霖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标篓冲,它看起来依旧如此的适合年轻人恢梦溺。没错沛定吕,搭载着一车的新技术之后窜澄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手磁草,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抢。于是当新车到来的时候鸵湍,你一定和我一样对它充满了兴趣签。这是最年轻的凯迪拉克鸡懂门、最小的凯迪拉克陋碧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扳? ● 外观造型狗谁:钻石切割风格依旧捕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖款、2013德国红点设计大奖馁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就妒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型许。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影携昏署,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凄匹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶思围怜,只是这回怒从,ATS是完全原创的作品绕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm刀迁寡,轴距仅有2775mm改仍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”松,而国内我们则把它当成中型车塘,和宝马3系标准轴距版街厂行、雷克萨斯IS成为同级别竞品乓,并比它们都要更小一些棋。   前脸的造型相当干练躺赦饺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张得,而是被很好的控制在一个合理大小上恃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了腿设,也很符合其品牌最紧凑车型的定位矩闹褂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条棱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头玛。出于空气动力学考虑襄苫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上虹贤,当车速高于60km/h时荣酵淬,前进气格栅会自动关闭滔娟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流篇毫吉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)缎醇辱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性冈壁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型腑,并带有远近光灯智能切换功能猾巴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计犀疮巴,快速亮起齿删,缓速熄灭的设定很显档次按寿睹。再往下看携狡,闪电式日间行车灯箩、大灯清洗澈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片揉富些,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恃兽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要砍,亦或是造型需求该,感性的来说慌摧,可以视其为向着传统美系性能车致敬敛。身处车内染瞪围,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鞍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”免论秋。   ATS是一款后驱车梗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50储圃我:50沛棘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款弟甸,贯穿车体的俯冲式腰线划烯、短前悬疥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态榔心扔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拖谅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辣幢好。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备差每,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)础。而在规格方面盘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性闻,前胎尺寸为225/40 R18穆赐阑,后胎尺寸则为255/35 R18钱淖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力戳撇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统梆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恳孰妨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角氢苦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色龄铆信,至于设计师是否真有此意痢,倒还真无从揣测阶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少差,实际上额,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计戈晤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部壕氏拼,由此带来了不错的视觉冲击感淘戒,给后车以足够的心理压力鹃,至少眼前的这个家伙一定不好对付煽甭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型眠,至于3.6L V6车型何时会引进泪,官方暂时还没有表态妓弯,而是否会有V系列性能车型的推出眯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定查。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满璃,虽然它是一款两厢车输,但当时也没阻止消费者对它的热爱浪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型募,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型省,两厢车朗行也就顺势推出问,可上海大众并不为此满意蔑百戚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型澎晚蚕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫僧辜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额负滩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型回适探,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫啃戊淌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜许校,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的并私搏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性喘互。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎揪茄,这款引擎具有全铝轻量化的设计逛堂,对于减重以及散热都有进一步提升掠邦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统革。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些韦,参数上的差别却没有这些技术来的明显天坊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱扣间,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁炕涤勉,高尔夫在这里就比较有优势了位邦,采用了四连杆独立悬架洗。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5平,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品李豁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的硕猫啸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢铃,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比眉襄,看看它的实力到底如何邯。 定位及对手分析讲施苫:瑞虎5定位高于瑞虎宏晚咳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5呈每辛,定位要高于瑞虎车型费,预售价在10~15万元左右堂颗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元罗。定位的提升牵套请,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上绥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面萄场。 【左上莎贡坪:瑞虎5;右上山钩订:哈弗H6;左下垦圈:全球鹰GX7;右下喜社趁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位开,目前市面上的哈弗H6局、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手瓣帅。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低爸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠叔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键缄歌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型雌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱级抹桅。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何疚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来限,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验贯虽。 三款车型具体型号及价格参见下表八犁霜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显巨坤,GLI是其中相对惹眼的一个薄形趣,蜂窝状中网设计和GLI标识豁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来回视。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微溅爸桔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的铝遁侯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外彻棠诉,另外两款车型都采用卤素光源瓤仓。 车尾部三车间的区别更忻鞠纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼揽嫁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理界鲤府。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合系垢甜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎宛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎奖丘采,侧重舒适性和耐用性矾骏。   内饰方面习,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蒲毋藉。三款车无论是在方向盘书骚芬、排挡杆底座还是座椅上复疤斗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀睬氯菲。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章刮:" "  奔驰S级在国内上市的时候必慷,奔驰就打出了“汽车发明者斡,再次发明汽车”茸冷,对于前半句录挞伞,你应该可以了解委袄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑温播氦。但是后半句是不是有些困惑呢凳垫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话颈阀。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼母亮,全球订单销量迅速上升监,国内订车也需要很长时间首,基本上4S店里的展车一到位就被预定了井。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷贯?除了进行试驾体验之外谓靖臼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比耙阿,相信看完这篇文章之后琉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变际。   之前衔得,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细杉,如果你感兴趣可以点击图片阅读寥广硼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L老,属于入门级别车型持褂驴,排量为3.0T偿脸坝,售价区间为关趣:124.8-141.8万元之间法,只有两款车型可选撮架。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T默沥,售价区间为179.1-204.8万元庙,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了啤锹汤。   对于汽车厂家而言保,旗舰车型永远都是自己的“代言人”访撼,无论是从设计豢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现渤拨恰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比炽诚虎,并不是要面面俱到的去介绍衰誊,如果这样的话惶嫂春,几大篇也不会介绍全弓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外惜池坏,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比谴稠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的床。   对于外观恒梧,依旧是那句话歇:仁者见仁谁妙,智者见智常欧,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了戏全。奔驰S级总体还是体现这优雅大气嗡漏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅售袒、冷峻的态度古。如果非要比拼的话似叫啃,那么最能体现科技的还是大灯的设计家度。如果没有奔驰的奋起直追么蜡戳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪侨凶,但现在我想应该不会了班矩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼吧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向疤没,所以从侧面看起来就更明显了似拨,奔驰依旧是将优雅做到极致喂痹,而奥迪A8L的车身线条并不明显碗,前后比例也是十分协调梯,整体表现的是一种中性美呈深茧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果侯们。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说胎七财,最能体现出美好一面的就是细节的处理堡然募。比如容拧,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式炭宫,只有在R挡的时候才会开启托间,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果呛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式配,当然这也没有异议烈,但是和奔驰S级对比之后蚕躬,就能体现细节上的不足了飘虚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去脆朝。   本文导航扰士涧:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M股舷、G剐飞、QX谷犬卡、FX己、EX步,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛礁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现怜浇算,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX陵,趁着2013年的尾巴吮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe吭窟示。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些燃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑疯杭,提高车型动力眉煞宋,一方面也使车身稳定性得以提高搁赊苗。2850mm的轴距虽然没有变化污,但是空间分配上廊螺惕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排才翅楔。   前脸整体看上去十分圆润饱满惊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力盯返,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点突麻救,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸琳狭犀,L型大灯像两双飞翔的翅膀痪献能,随着车子的启动溅,展翅上扬碌缅匈。不过这款车的前脸上飘现,我们并没有发现雾灯的身影隆。   与前脸一样褐忱浅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒套享,但是的确比一般概念上的跑车要长很多撵摧涸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉攻,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力抖恫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面嘉附偷,博得了不少的关注泌摩穆。大家这么关注它肯定是有理由的筒漏,名图定位于索纳塔8代之下形羌、朗动之上间龄话,依靠丰富的配置讳、合理的空间和稳重的外观内饰嚼忌,实实在在地填补了中间的空缺泊疤。据了解虑熊,名图上市后将会有8个车型豆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型藉玻?曝光北京现代名图详细配置)舷琶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型八探济,1.8L自动DLX驳,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型醚悔来。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拦妻髓:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近锈罕,启辰R50X为8.28万坍霉,MG3 Xross的售价为8.47万元潦。按照车型划分来说固,启辰R50X属于紧凑型跨界车陛穿,MG3 Xross属于小型跨界车土快导。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势菲。但在外观方面颧促,MG3 Xross比启辰更都市乳、更适合年轻消费者箩。   启辰R50X   外观方面护鲁橡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板票,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架陛刚镐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm娶。由于增加外观套件涝淀,尺寸自然会比R50有所增加车盛,不过也仅限于外观上阶,轴距依旧为R50的2600mm恼飘,同级车型中算是比较出色的数据叉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版挽陌诽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在坷郝戊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上魄缮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素瓷卡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素且。   侧面变化不大叫伟旦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同诽。典型的跨界车必备配置行李架改目,是MG3-Xross不可或缺的一项配置崎,有了它的陪伴烂签,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想咕惮擞。看似设计复杂的尾灯惠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁翰廊,也正是它的出现畴荡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升沏帅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烁等莲:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鹤疆娇,虽然MG3 Xross的售价更高椒便雀,但在配置上却没有太大优势蓖罚蛊。启辰R50X中装备的倒车雷达叉衫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现揩崇懂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性垃蜡绊,同时对关注度和销量也有较大的影响憋老连。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一窗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好剂蛊捕。另外牵股,天窗也是大家乐意看到的配置墙氯桨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气详锭揭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致惯上逝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一啦隙毯。三点式倒车雷达筛绩级,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用藏笆搽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置颠,也让尾部的整体感表现更佳薪衰谱。   本文导航瘁裂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车访汲去?”每个人都会在心里问这个问题冻莎赦。它是个新来的家伙凰宦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔题。“这不就是3系的Coupe版本吗房?”有人一语中的憋妓帆。故事讲到这里似乎就可以结束了冯,但事情真的这么简单吗匆纹?当然不坟锑乱。在真正去驾驶一辆宝马之前酵,我们无法给它下定论扑道绩。于是问题变成了匿屏培:“4系是一辆什么样的车猴藩脾?”   几个小时前(11月12日晚)糙,4系刚刚在国内上市测,售价59.6-73万元惠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人稀,但不管你是不是4系的潜在买家坷觅朽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蔷。因此特,我们为什么不暂且抛开一切杂念爆盟船,而单单去欣赏这辆车呢摹床些?   ●外观藤:若要欣赏贺淖惕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line切,中国官方名称435i 豪华设计套装男殴事。仅从外观来看携请,这台车并不能给人很强的视觉冲击力丹簿。原因很简单靠,它的确太像3系了茂暑畏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位板虱衫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此镁澜沃,4系如此像3系(F30)病藩盗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系度摔。大家难免会因此而看轻它鸡美,说它只不过是从3系分出来的车型罢了艰琳材。再瞧瞧6系邻裙,虽然与5系和7系的关系不一般祁,但它显然幸运得多诵杠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地贾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来跑,即便这辆车没有装备M套件希,少许运动的气息也能从这包围中显露出来四。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现惋瓦酪,从这个角度看丹镀,再也没有人会说这是一台3系了瓣该肝,除非它在梦里见过F30的3系Coupe草。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上湾,易成为人们眼球的聚焦点匙凹,有些喧宾夺主的意思夯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果起。不过轮胎的配备让人不免有些失望熬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7话,对于435i这种动力配置来说奸,225mm的轮胎确实有些太窄了倍巷。   从车头到车尾铰侵脱,你的心情会越来越好独匿,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方摩念。细看尾灯造型掀的,它更扁更犀利绵,与3系有了细微的差别叭脆,配合流畅的线条掂,再没有旁枝末节迁疏,给人赏心悦目的视觉享受袒熟敝。   ●内饰怖寒:领导媒溪宿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蜗? ? ?   4系的内饰应了那句老话氏镣竟:“以不变应万变”斜掇艇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”抄溃。为什么这么说炽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了烷亨烈。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拆池,如果真的会有人选择这款设计套装试馁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了槽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人略,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷诺掇涕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及古,不如回过头来看看那些被你所遗忘骨局,或从未关注过的豪华品牌娟辟。在它们身上杉陪桔,有你难以发现的豪华品质烤村榔,也有能够让你折服的豪华配置括家竞,总之劫醒,在选车的过程中俱,尽量不要做的太绝课挎,因为买车不是跟着别人的感觉走誓茂,选到自己合适的才最重要五才荷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志枚操,又考验耐性的工作黔。往往在某一个时段有一丝懈盗ò铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生全奶捌。网上车市最新推出的《抉择》栏目狠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题懊懊蹬,做出全面的分析与指导龚顿蕉,以同级同价誓酸随、同价不同级等角度出发卞迹,全方位给您最全面的购车支持蛇蛋。   X是一个颇具神秘感的字母稼沙,我们经程倌ィ可以在电影中看到这个字母的出现顺浓及,往往能与这个字母挂钩的人物队,若不是什么超级英雄艾酶豆,就一定是罪大恶极的反面人物儒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型溅獭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鹿。由于种种原因抚施,这些汽车界的X-man无法全部到忱蕖,而今天出场的这三位囤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解丹。   两款日系一款美系痢,这样的搭配或许有些欺负人楷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人缎尚熟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况渤辨扔。作为ABB之外的豪华品牌抱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌举微,都在顶着巨大的压力在中国生存者五。当然捞粗猾,它们之间的生存状态可能有些并不相同躺扭付,这与进入中国市场的时间半恳、推广力度湍、价格等多方面因素都有这直接原因菜沏桃。SRX笨、RDX和RX港趴净,既是同时拥有X标签的SUV车型经峭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母帽,这样的巧合其实并不常见廊恕葡,但名字的相近却并不能代表实力和销量嚎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质革,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹腹皮懦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代盖词悸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏嫩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后七,将其取代的是刚中有柔但荡嵌,粗犷与细腻的结合体光汗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嚎娄。   本文导航灵峭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知漆培,很多汽车厂商都为国人做出改变疼,纷纷推出加长版轿车涎非脆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报趣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵凌喉共。新车在天籁的基础上加长了135mm宝姜,但它真的只有加长这么简单吗糖丛?显然不是新沙竞,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己扔显侯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型耽,新车定位要高于普通天籁呵锭、迈腾雅阁等车型临估。新车在现款天籁基础上研发的全新车型姥价,与之前换汤不换药的公爵版相比付,全新车型有着非常大的改变籍禾入,它注重车内空间耻奥,更注重后排的豪华感受懊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型敛工丁,主要竞争对手为丰田皇冠公、马自达929等车型涉禾坚。公爵自1960年以来共推出过10代车型持。之后公爵被日产FUGA所取代视喘嘘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出倦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表矗馁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上物递犬,新公爵版的车身长度完全领先于对手褐,并且在轴距方面绒诧痘,全新公爵版也击败了其他金正对手妨。在车身尺寸方面评漓乘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度秤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了使阀绣。   新车的前保险杠经过了重新设计肛赶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰峨谰嫁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次捷峦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰陵阿恳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车毒俏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上柏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多镶。但全新外观并没有显得笨拙季算倒,相反侧面线条看上去更显硬朗彻接蚂,同时还提升了豪华感豁。17寸轮毂采用了全新造型忱舅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁幌人。   同时新车的尾部也经过重新设计猾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低笑徊,让人心里觉得踏实浚恢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中惋勘,这也是日系豪华车惯用的设计手法仆块。如果说现款天籁的外观偏向大气运动码,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅弹校拒。   本文导航光:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可窃噶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心帘加。不久前裤,哈弗H6推出升级版肃能慕,现代ix35也完成了小改款肩憨簇,今天我们就将这两台车拿出来比一比帝,看看在汽车领域内扯,中韩的差距是像国足那样不争气同赖馆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力畏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比补,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大己衅,而且发动机的选择也更多需,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鸥抵,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些晚哦。售价方面两车差别较大茧系,这一点也一直是自主品牌的优势所在疟科,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右卞哗世,而哈弗H6基本没有什么现金优惠汇母。   外观衰抛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大显凹埂,比较明显的是在车头歉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识戮汹变,另外在车头下部进气格栅涸菠划、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理琼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大贺琉狡,不过因为仅有三款1.5T车型溉不,因此他并不是今天的主角蜡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型挛:第八代索纳塔)睡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型黔平涟:全新胜达)喂裳宽,两者在ix35身上很好的结合在了一起杆肥,看起来既有轿车的美感峡且具,又不失SUV硬朗的气质菠竭。 外观配置对比费氓埃:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大恒卤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元罐钩,优惠后的成交价在15.84万元左右秸瘫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近轿婪冕,因此我们拿出这两台车作对比淬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富榷桥美,除了天窗饥储八,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能跺栋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备九擎氢。   车身颜色堪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35冀: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多连,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点雄冻,多了一个闪铜颜色的选择分魄。哈弗H6颜色也足够丰富道难,平日最常见的白弗碑、黑携、灰贸、银都具备标,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色伶,基本足够满足消费者对颜色的需求揭镜寝。   外观小结憨疯:   外观方面我认为两辆车都很耐看居,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言扒档甜,因此更显时尚桶茨恳、硬朗锻橡。哈弗H6外观也很不错栋,可以给人非常沉稳踏实的安全感并踏混,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版喜,外观就更不输给现代ix35了敝孝玲。更喜欢哪一款见仁见智佬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比话咎纷。   >>>慎防购车陷阱粟刀,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV砍残?当然是因为它空间够大码,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因潦室膛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢兑救默?或者说什么样的MPV算好般狡?多大算大理跋佃?今天邦砷,我就从一个汽车网站编辑的角度酱,跟大家分享一下我的标准和看法舅冗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现簇筏。   在我看来赴刷,对于一款7座MPV来说姆黎思。大家应该首先关注它的乘坐空间翅颇,特别是第三排乘客的乘坐空间蔼镰。因为以我的经验虫拘唇,7座车型中魂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数咐茧。要不就是顶腿护妨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受坪签撮。所以在选车时菠衬倪,这一点大家要尤为注意亩,否则第三排用不上蜜辫,倒不如少花钱买辆5座车蹈畏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油傻茂。   第二个关注点是后备厢泌舰灵,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间甫藏淌。很多7座车型在展开第三排座椅时项炕别,后备厢连放个包都费劲了态郎为。试想车里满满当当坐着六七个人的时候项缸,有可能一点行李都没有吗改裁厩?所以这一点瞬,大家在选车的时候也要注意娶底。   第三点是便利性澈嫡嚏,这个除了日常的储物空间外屏,还包括第二排上下车的便利性礁亨练、进入第三排的方便程度等蹄踞舅。对于7座MPV车主来说寿试刷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的哦问册。一般来说前排往往是孩子爸妈挪,而后两排则是父母和孩子筷,可以说是老的老金经、小的猩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人恭。   开头长了点夺闺忿,主要是跟大家分享一些经验讨赎,下面我们进入夏朗评测寂,看看它的表现如何川淡。按照刚才说的吠辨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间芳刮屉。至于外观底绰航、内饰境存、动力等勤挛疼,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蘑答诉,我们稍后再谈酪寝仍。   ●乘坐空间贡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的步订忱,一辆7座MPV继酚,前两排的空间肯定是没问题的篡岗。比如我身高175cm郎表姥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕好。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蓉穿,靠背的角度也可以调整30°左右热杯。前者很重要纶,可滑动的范围越大校,和第三排相互迁就的能力也就越强掀。   从上面的体验来看誓桥筹,至少从腿部空间方面来讲柑础,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客赦,而且进入第三排也并不是很困难湍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何申。   夏朗的车身宽度达到了1904mm舰陀涝,几乎领先于所有的同级别对手狙,所以相应的贝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的戌密烈。另外有一点大家很容易忽视的是肠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局铣裁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任赖德猛,而较窄的第三排(受后轮素害、后悬架影响)则只乘坐两人该警蝗。   与夏朗相比柬剿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式挂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适铝副,但空间本就不大的第三排还要挤三个人泡俄捻,满载时第三排的舒适性可以想象化冗舵,一定好不到哪去幢瑰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置苛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口履康,而且五个座椅都是三点式安全带骚暇酸,都配有头枕侵赁鸿,这也是其他车型都不能比拟的一点篮伤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅辜,比如长辈腿脚不方便进第三排凹苦,那你大可以将儿童座椅装到第三排冲毕社,这个很多对手真没有饰横毕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立步缸庞,到2013年11月新车上市拖新镐,短短4年里价哄鲤,观致汽车为世界带来了太多惊喜雹椒伎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿犯。新车迟迟不上市炽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口库惶略。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开辰龋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展屡僧。是骡子是马红晴,终究得拉出来溜溜轮藐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品费,到底有没有想象中的那么优秀记里?趁着这次的试驾活动璃,必须让各位清楚的了解真相蜗苹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞桑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢脖祁?这是个很敏感的话题桶,却在任何一个场合都不得不提抚切乐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比陵泊图,而对于观致这个全新的汽车制造商而言浮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入红疗,而非决策权渗透淖己靛,这个是一个需要十分明确的概念顾。   综合来说爱谎毛,您只需要知道矢脊:它是一家合资公司雾榷,也是一个中国品牌黑,但是它的发展不受制于任何人氏, 并拥有独立的系斯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员昆缅,制造的也是全新的渺途刃、面向国际化市场的高品质原创产品弯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中挠房,副董事长Volker Steinwascher石清仁痛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物惜孩汲,前者曾是大众集团高管袱,后两者则是举世闻名的顶级设计师耪觅。所以在观致3的外观造型上耍队,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知比伺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下驮忱李,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路伙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品吴挺姜,车身尺寸违、腰线的丰富程度等翰蠢降,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球了。如果一定要说有什么特点的话客淑枪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙勉欧沽。   不过倘,若是细细揣摩这款新车趣得揭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异捕记。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性女雾翅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思辟。而由法雷奥代工的前大灯染骆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范锨溃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求驶蘑快,如果您愿意再多支付一些费用旱,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯持猜缆、大灯自适应开启及清洗等配置鸥弯。   除了前大灯内的LED转向灯之外队稻,后视镜上同样布置了LED转向灯跑,只是LED二极管贴片的间距有些过大澎慰,点亮之后似乎缺少那么点感觉堡惧比,而厂家的工程师也很认同我们的看法算吾年,表示会很快对这种设计进行改进惜男。而后视镜的特点是宽度很大刚,可视面积优秀丹裁尾,并带有电加热功能捐鞋送。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称闭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑腊焊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素溯蹋,无论是大灯灌宽寇、尾灯组布局挽,还是倒车雷达的探头布置等等偷将。而很多时候疟划弟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的马,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品两小楔,设计师的固执被得到了采纳绢琶。   有一个很好的例子来阐述这种情况羌防,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本闹殊撩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蛾辣税,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鞠。用厂家工作人员的话来说此匠哦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生冗竞,必须成双潮挪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准盘腻撮:LED光源+导光条苦、双倒车灯拴染、双后雾灯返,灯组的供应商仍为法雷奥辖普。   尾灯组本身的效果相当漂亮碑鄙备,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体藩衫,但不得不承认的是吵,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少沸靠。双边双出式排气管撩了谢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到虽充,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统偏夹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鞠垢浩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式吵推,前者搭配在1.6L自然吸气车型上海,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属澎架。轮胎方面观致3也是十分的给力暮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品嚷媒枫,因此马牌就成为了唯一的选择薯冠,对于消费者而言自然是件好事晌瘟仓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蓄诚翠,这款产品显然更注重驾驶舒适性泼目,但规格上似乎不那么亲民筛邵,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5景讨十,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条壤死,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了飘锣罗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蔷匆材,虽然市面上可选择的车型非常多杰挎挂,但是想要在其中选择出一款空间够大骄澄,配置也不能太差的车型充,着实有一番困难们桑蔡。近期我正在为选车而烦恼硕叹,裸车预算在10万元上下露夹艘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多绷笺杭,所以对空间的需求比较大间烧盾,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上岸掠,今天摆浮厩,我们就在这两者之间勤疚,来一场空间的较量劳。   飞度共有5款车型碍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间烦亥开,骊威共有8款车型始盒详,售价区间在8.58万元至11.72万元之间软篙。此次对比文章中挠磨,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比刻吗堵,两者指导价分别为10.42万和10.58万布,并且在上海都有一定幅度的优惠捂,实际售价两车差异不大孟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观扔:飞度时尚运动慷夹奢,骊威中规中矩郝皑显。   在外观造型上暗箩,飞度外观饱满垛冠,硕大的前大灯泄、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚豁赡队,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)喊唇,不过现款的外形并不显落伍经缚曹。骊威的前脸进行了重新设计寐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达戈,不过整体造型依然中规中矩邯诞乌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面谩弘,飞度长宽高三维尺寸分别为峦藤:3900×1695×1525mm寂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm双被,轴距为2600mm静蹲,从数据上看戏,骊威具有绝对的优势酗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助睬堕,请继续看下文坛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂煞莎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强吩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎榷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎褥菱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力谦桥赂。另外歉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异韦催亭,飞度为前后盘式们翟呢,而骊威为前盘后鼓北。   骊威的尾部设计比飞度更显方正态狄,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用备狈鞍,对提高倒车的安全性也会有所帮助鸥港。相比之下托淑,同价位的飞度没有此配置浦茶,有些遗憾某莫。两车都配备有仪唬控钥匙痉窖,飞度将冶铮控按钮集成在两把钥匙上吞,而骊威的壹Γ控器与钥匙相互独立攘傻,而且仅提供一个冶酒某铮控器愧,不过两车都装备发动机电子防盗系统孟痰牛。" "  现在出现了一个有意思的局面龟虽够,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车香,而且还有像大众汽车那样晶势,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号襄赴,在大众汽车之后蜡汇描,东风雪铁龙同样采取了这样的做法烘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍疟处碌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号奸。下面我们就来一起看一看这款车日。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型矫腻蝎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗僧暇嫩?不得不说瓢穆,从外观上来讲司,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了涎,购买它的人们擒,更多是在预算有限的情况下追求实用性刹方胶,谈不上什么审美喜好薯百。而全新爱丽舍的外观设计痴盒,明显向前跨越了一大步版迪场。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人癌箱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人钨辟庭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm辽开,在紧凑型入门级车里还是很有优势的苛排然。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来汐惜枪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的泰碉掣。这很符合中国老百姓的用车需求怀乡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌盲嗣互,注重舒适性偷跨,但行车噪音比较大划。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启烩蔑,除此之外阔孟睫,车外再没有开启的地方拖耍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便叫浅权。除此之外俗巷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头快恋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见女胳,属于全新爱丽舍的卖点所在金。   本文导航韶:" "  一直以来诫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型插孟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉皇叫细。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用白,但始终让人觉得有些激情不足鄙付纪,与犀利的外观不太相符虽寐奋。日前房,MG5带来了一款全新的1.5T发动机赦,传动升级为6前速自动变速箱笑撕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统挨伐斡,提升了该车型的整体素质铃牢。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型嘲垦喉,在外观内饰方面变化并不是特别大胚没拣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蛋,新款MG5 1.5T也不例外闭穿。如果说红线彰显了运动气质俱郝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些号衔构。   新款车的侧面造型与之前没有变化蛇,作为强调运动的1.5T车型七,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果处龋。车尾的变化也不多惠星疥,远观基本上发现不了变化所在鲤窃。   本文导航拐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手干随霜,而在中国市城诜唷,两者的竞争更是激烈繁,A4L一直在销量上处于领先地位勾谦,但宝马必然不会轻易言败常,所以我们看到了宝马316i的上市察书,其价格下探到30万以内厘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的牢贰喜,豪华品牌晨挪甲、售价30万内慑糜何、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足嫂狄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣钢碍耽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型东猛,还有手动与自动可哑弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据含,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的墩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距祭届,并且我们看到官方定价方面经拇崎,316i进取型甚至还要便宜8000元冲航,不管你是不是“壕”烩铃虹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观牢纠马:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说菜吮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了籍沸蕉,在大部分城市须传脐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蠢凸睛,所以过多的点评话语我就不多说了惊痴,谁更好看都是自在人心的事阂棵凛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心绕毯,但是小编还是要尽到自己的职责兴甸啦,必要的展示必须得有旦,下面就看看两车的车头正面大图对比稠普,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯五蠢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯阑拴,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装敖肛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元桑苹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了邵劲拣。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型具涩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm呜壬铣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了暗悼界,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果屎财褂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位幌参。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计弯功糜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了毋创,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)差鞭欺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了厘两劳,不过这都是个人审美的问题了挠蜜率,整体两车的外观设计还是在一个水准上嘿泥。   轮毂上蹲,两款车作为车系入门版车型焚,都使用了16寸轮毂刀叹贡,尺寸相比各自中高配车型是小了些射畅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拍堵沤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水却,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎愤拾氦,并且在胎面宽度上比316i更优酵算冕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象差睹味,用一款中级车以较高的姿态切入市炒估轿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头焦竟,按部就班的推出了中级车GA5首垦锤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型拔恼宽,而随着国内SUV市场的井喷环氢韧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声庭乔。   好的产品才能抓住消费者雹螺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力街伯。在今天试驾的这款GS5身上窘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蛇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来姆妈伙,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢溜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念苛魔,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格劳鞋,看上去却十分洋气昂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732搜读逼、1854票、1680毫米齿凄微,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间斯,这也是国人喜闻乐见的吵露。   车头的设计略显凶悍槐东,设计师称设计思路来源于雪豹涣喉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计孙,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人罕溪粟。前大灯采用了透镜式的设计尾号清,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯告融,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的硕蕾,这个考虑绝对够实在斡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强卑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势段羔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果耐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视浪。   在轮胎方面画,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的溃辞秒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎拷粟。轮毂的造型十分普通负楔,只能说看上去很顺眼比较实用吧斜赋。   尾部有一个明显的掀背设计蚀,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉捆。尾灯采用了主流的LDE设计苔贸,搭配大尺寸的高位刹车灯挎滔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色七釜,辨识度也更高日垦习。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车腥涵脓?是豪华奢侈的奔驰S级糯蓉潜,还是“上天入地”的路虎揽胜侧监,亦或是驰骋四海的保时捷911粪襄慧?对这一价位的车型来说踞惮搁,什么才是决定性的购买因素锯变?是配置还是性能京孩摄?车型对这一价位来说到底有多重要蒋夏?要回答这些问题当然还需要专业的解答砍陵。今天箩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车构衅,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级磊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜怒芯陇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版砰袄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车加魏檀。非土豪们颧拾,退散~   由于有200万元这个限制潮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L赌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平敲,但市场有20万左右的加价拴,且并无现车委。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型恋涤,这款车终于摆脱加价版谋,进入平价销售阶段徒,当然能否买到现车就看各位的运气了芹胯聊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版歧苛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的浓幢,但跑车的身份无疑是最拉风的歪禾沽。   尺寸上实在没什么可比性竿衫谩,加长S级无疑是其中最占长度优势的挺劲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短冲攀,跟标轴S级还真有一拼速氦吹,巨大的高度也傲视群雄涩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势目袜。最后我想说的是币,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了碘帅棱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到搁垢庇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了但残叉,公平起见还得排除车重因素蓖瘫讲。别看S级一副身宽体胖的感觉娠媚羔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下抽奸短,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者撂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心饰娥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鄙,别吓坏了后座的VIP享。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人呜轻,但也确实相当可观了颠超,不过由于这款引擎还是有一定年头的蠕,其276kW的最大功率是三款车里最低的怪碍市。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎廊长。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方诽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的苹蹬。不过写到这儿我很想问一句矾承,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史乏晶,就能成就今天的丰功伟业跺芯,是这样吗傅?就算这不是一个伪命题惕媒酮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件枯舒社。那么纫,历史能代表什么鼎鼎浑?之前氏,我肤浅地认为夏姜勾,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边田侍磋,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到捕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时镁紊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的袒导。 ●何为中国专属七?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型氦:S400L两款寸悍、S400L混合动力一款写为、S500L一款关。相比世界范围内的S级社矗,这些车型有三大特点参:全部为长轴距版坤蚂蜗、全部为汽油车去妮涤、S400L两款车型为中国专属千控得。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长茅签、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长芭江、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意涎亥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机第曹。因此藩港,中国专属的S400L与它们相比马,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机差捣傅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关居冀。我们已领略过S500L的魅力感夏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版烯令妊。   ●外型署宏臀:更长坚岁携、更宽兑和、更高婆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位目:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致潭簿股,尺寸上秸斧,它比上一代车型更大购肠,轴距则保持不变静慈。从数据上看荚奥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯搿,但落实到实际的视觉效果膜沃,我想没有人觉察出几十毫米的区别途扒申。相反碾霉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大犬、霸气很多共箍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个黎李,根据车辆配置的不同伶,全车使用的LED数量有所不同错事粮。我们不知道具体车型的LED数量隙,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蘑捐,它足够惊人断蟹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场浓檀饰、中国市惩ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场澎订德。对于中国人来说下呈戮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发腥夹巍,中国人将有更多合适的车型可以选择槐偷稍。同时钮,市场竞争日趋激烈裸,汽车售价降低蕾、经销商服务更好屡块滑。   作为目前全系的入门级车型砂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势纲。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受辰秆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用穿辣。对于S级来说桐痢,无钥匙进入功能十分重要酱埠,没有它古,许多车主会无法接受苯疯毫。   如许多人看到的一样呵软邯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子煽摹。在奔驰车上娟强,总有许多你也许永远也发现不了的配置坛,它们中许多都与安全相关伪烯。比如S级全系标配的自适应制动灯灸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度扒千凉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳毯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故谓了。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题惫溶魏,什么是MPV车型襄?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影齿啊辱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念狮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车诗废肠。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型纽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断社先,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型谭。是MPV邻?是轿车邻?还是旅行车成?这看起来确实是个很有难度的课题墟陛莆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鼎煞娩。   当然这次大家不用只听我的一面之词秒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论睛,而且他们一个是马自达5车主将,另一个是沃尔沃V60的准车主水,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比两,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型堕。   首先登场的是胡正暘崩,大家一定不陌生邯,他是我们汽车之家评测团队的成员尝据,今年27岁绕猩示,算是个文艺小青年掸哎,热爱生活梨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来敞趣到,刚刚新婚不久壁,正是对未来充满希望与热情的时候歪粳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动甫森笔,如果家中添丁的话亭官练,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标骚鲸。   杰德测试车刚刚来到编辑部比,胡正暘就迫不及待的去体验了熄虚嗜,据他所说蹈,看到杰德的第一眼就已经爱上它了挨价瓷,属于一见钟情鞘。另外从外形线条以及车身尺寸来看扮踩,杰德都和V60差不多弯停窍,是辆旅行版轿车的样子某戒森。   当然外形只是一方面晶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间请,特别是第三排座椅措。实际体验了一下天辟兑,将第二排座椅滑动到最前面的位置揣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量挪,头部也有四指空间犊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单苹,之前的文章中我们也有过介绍尖需拷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法譬瑟潘。   更多精彩视频捻坤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嫁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间亭,表现基本上与V60相当慷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱菜臀。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况入干抡,在放倒第三排座椅的情况下柑抽,用同样的一些物品存放来对比撕镀畦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些嘉,而如果使用上第三排座椅查同猩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了去美倡。   胡正暘对于杰德的看法捣呛谷:   首先杰德样子很好看迷扦,够时尚瓦笔喷,年轻人都会喜欢圃。另外屁石晚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大配涟炯,但是内部空间利用率更高芳订,实际空间体验也让人很满意尘版凹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间派,这点非常不错需衫顿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题慕淖。   不过它有个问题邪扇臂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了绒苛金,只适合短途出行饶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了篇袖负,如果需要经常外出长途旅行的话淡,5座版车型更合适性谎。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV癌晚叛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间乏。近期瘟悸未,2014款雷克萨斯GX400推出市趁偌搿,作为小改款车型捎涪率,此次推出的新车在外观方面做了改动耐舞,同时在配置上也有一定程度的提升良钡,动力则保持不变慷烩,售价方面与老款车型保持一致捌,提升了新车的整体竞争能力陷颧纲。下面跟随我们一起来详细解读这款车型侠色。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307毕码、308鞠、408攻巫雌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售莫,现在又来个301绿烷尽,不要说是消费者替碱,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙坍柿。这就是紧凑型车市尘隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域舶。东风标致301矛头直指桑塔纳岔舍赌、捷达和昕锐舵纪,我闻到了火药味诚奥。   11月19日上市深诡,预计售价9-11万票,与雪铁龙爱丽舍同平台拈粟,只有1.6L一个排量猫颇颈,变速箱有5速手动和4速自动可选滇疗。以上这些是东风标致301的一些基本资料恭泛颗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望刮,因此从很早开始便陆续放出各种消息韭帛青,以增加关注度憨醒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同剧修,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版路目,为全系顶配啥虹。咱们从标致301的身世说起贯孰拴,先把头绪给理清了伶糯酗。   ● 东风标致301是辆什么车歧柒吗?   听到301这个名字攘呜,大家都能知道粳,这是标致的“3系列”使爸停,但307炼饶、308听过踌台,301却是第一次听说暖镰孩。其实301的身份一点儿也不神秘氏姐,大家都记得富康吧悲立?富康是雪铁龙ZX秀莎,后来在中国改款改名涎吝,叫爱丽舍思记。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”碾锨,这是它的第二代产品修,而301拇夏,就是标致版本的全新爱丽舍烯容,它们全都是一家人烈设钢。   对于大陆市场来说贤宠差,标致301是张新面孔吧,其实早在去年底它便已在土耳其上市谴,之后陆续在阿尔及利亚蒜汗、俄罗斯等许多国家上市殿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产喊鞍,同时险坏猜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等褥猩乱。它将被销售至世界各地韧衬,成为一款全球化的车型随。   ●外观设计少了些法国人的浪漫怜趟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多切,标致301的外观乍看上去没有什么特点淑颊。你可以猜到这款车的定位了虽呜星,30岁上下晌鸿篮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拧裳。   其实301长得有那么一点像508惫桶篙,这是很正常的入荤,毕竟出自一家门课。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通朵翱。要让更多人接受呐饲,太个性肯定是不行的伯悉篡,所以这个设计思路挺好谰罗,也应该挺对中国人的胃口缝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型媳尽嘶。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳酞勺亲、捷达璃隙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm锹碳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些瀑伟。不过它的备胎又回归了185mm锨里,而且蔷疥,可能是出于成本控制等原因倡,备胎使用了不同品牌的轮胎灯滴。   我个人不太喜欢标致301的尾部茎赖祭,总感觉哪里别扭痴剑,也许将来出个两厢版会更好看烫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少清,而且中高配车型都有棚,比对手厚道珐常砍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足熊,温度适中堡得,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地恰磊馅,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拴盾物,他们不仅发明了西餐餐具贯攀:叉子论匹靠,还孕育了诸多跑车品牌行,比如骇:玛莎拉蒂副。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车杜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车淖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)盒。   ●外观送弘违:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车铅冀,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级芒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色尽鲜婚,它们都是标准的行政级豪华车泌,有着一副不苟言笑的严肃表情祟牢,外观线条规整淡试稿,那种气场让人敬畏贯惯。   而玛莎拉蒂总裁则不然极扫凡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别刃酪,但气质却截然相反肪泡诡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计俱渐,标志性的大嘴咄咄逼人父,意大利人对于设计确实有自己的卓见摔。   如果将总裁与同级别对手放在一起必,它无疑是最夸张百锹、最具美感的涤钳痢。这的确也与细分定位有关系妥彪,奥迪A8赎虾惧、宝马7系这些德系豪华车都以低调罐斥剑、沉稳为不变的设计主线膜黄,更多的在表达权利怂盎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感磺戊阜。而意大利人则不然纫,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识豌,即便是这样一款行政豪华轿车犯辩,依旧坚持了张扬的风格渡嫂芳。   这是我第一次见到新总裁的实车竞,它确实比老款要漂亮氢憋困,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤锋,而新款前脸带来的侵略性更具气质但。   车尾相比车头略显内敛滑,双边四出的排气管成为了最大亮点淀罐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主夸创,聊及为何选择总裁时徐杭,他满脸诚意的跟我说踢:“好看!跟找女人一样里,好看母忙。”“呵呵技胳哀,好吧凄婆龄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着童怕厕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳狗吧,卡钳由Brembo提供挎剁,颜色理论上是可以进行选装的虹剧。轮胎为倍耐力P ZERO系列舵,前轮尺寸为245/40 R20娇露,后轮尺寸为285/35 R20跨煞芥。   ●内饰俗沫:运动豪华是主格调   置身车内菱唇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅魔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计韦娥,显得有些过于保守了筒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升胸胃锭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方潘淬。   方向盘直径略大送仆良,背面配有尺寸硕大的金属拨片词,手感很棒磁沫。导航系统为Garmin耽腔脖,7英寸液晶屏尺寸不算大畅殴授,中规中矩骑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中矩,已经很少遇到长相令人深刻蔷,而且相当满意的车了茸绞霖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高砂,价格低诧肖,与同级别车型竞争性价比十分突出崇赶。但在长相一直不怎么给力米泻。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线录,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了臼碧姑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准尖棱能,不走伪高端路线的致尚XT瓜疾,其动感的造型非常独特嫁膘烷。在我看来柏把钨,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确土踞,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出泄,购车群体越发的年轻化谁。   说他年轻勺废乖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来羞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连迷白,这只是时尚的一部分马槐。   前包围的造型充满了视觉张力舍戒奴,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鲁四,雾灯框处还配备了镀铬装饰条仆纪慑,显得非常动感赦纠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表孰乱衫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致挥冻祟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传沽卤控,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO并炒侨,这也是在向合资品牌看齐暮赖垛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蛾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调念屎屉。而在车身尺寸上貌刹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格譬靡穷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米谷体,与他同级别的对手相比有着明显的优势视幕炬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是浇蛾咸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎耐镭矢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线陵祭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点坛,上窄下宽的造型十分饱满拒疚,而且显得更加稳重退。尾灯的造型修长穗赏,且正好与车头灯遥相呼应咳抱勒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念堑,动感慷、年轻甫桨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置宿输惰,虽然仅有三款车型配备此装置剧荆钞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现善坟,想必也是极为厚道的脸汹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好滥,我是汽车之家刘涛俏嘲赶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威娘丸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道碾悲摆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”誊。时隔一年后的2009年伯瓶赂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主妓头鲸,选择它的原因箍官,用三个关键因素涵盖遍侧:“外观内饰漂亮蹋伸、静音好擅、配置高”紊列。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威宫,作为老款车的车主替,带着期许挎替钳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙僻,有了下面的车评魄琶藕。   注释嵌炒颊:为了方便大家阅读蓉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型苦吼惩,描述为“新君威”禾舷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受妮叮,以下各个环节的评价用满分十分制肃函炕,做点评对诚。   评分标准尉:   及格瞧塑操:6分   表现尚可录:7分   表现优秀庞:8-9分   表现完美涛剧:10分   外观敦诧俏:先天胚子好寂,改改更“时髦”   改进评分挞旧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时短,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计算,应用到了现实量产的车型中当。在当时荒瓤价,245mm的胎宽间段、18英寸的轮圈应用到一款中级车上修,毫无疑问是走在了对手的前面歧。这种先入为主朝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅猫八埃,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计高掇轻,说君威有一副“好相貌”棉细,我想没人会投反对票锹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势闪久换,18寸的大轮圈不仅保留你惭,而且换成了密辐条设计双曹,前格栅的修饰催,在视觉上显得更为立体暖,但就我个人而言更喜欢老款纽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”寞。俗话说“7分先天伍淖登,3分后天”猫库,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐吻吨,应对国人对“时髦灯具”的要求渤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈恍锨,坦率讲舅,不是我喜欢的风格蠢新,如果换成一辆科迈罗啼漓,我想我会投赞成票芳筋闭。后尾灯般搜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管啸,视觉效果不错凭邦,灯源亮度不刺眼瑟,亮起时不会让后车问候“家人”捐。   内装翱铺:对不足进行了优化探,细节仍留有遗憾   改进评分限敛:7分   我必须要承认琼磺,我是一个对细节做工异常挑剔的人鬼风。从2009年到2013年临十递,新君威经历了至少两次改款升级囊欣点,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题设,仍未得到改进迫换挨。强迫症对于细节的不足堕观,只需一眼就记在心里铝半,每天上车看到就会不舒服涂。尤其是搏巷十,新君威的前排仪表台与座椅之间卯寡,留给司机的跨腿空间并不大骄堵锨,当你磕到膝盖外侧时哩锰,你会嘬着牙花子退,蹦几个“脏字”豁架懈。   聊完了不满垄,我再说说好的地方犀廷。日常上下车坍卫申,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置颅速屏,我的09款君威开了4年跑了5万公里北酬攫,座椅的“敏感”部位稀,已被我蹂躏的起皮灿率、掉渣覆捶褂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱圭珊,视觉上显得极为邋遢乱脐。此问题芭关,在新款君威上得到了明显的改善酞凤,侧翼立起的角度变心グ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像墩曝,但此问题我跟厂商确认过疟陀箱,确实为真皮)宪脚暇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料腐斗。凭此一项臣济,拉开车门的印象分就能加不少稳粳渡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分倦柿,我的老款君威在二手车出售时驶醛,就因为座椅皮面老化的问题粟仑,被“扣分”蝗东。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蹿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局憾厘,好了许多峰逼剖。8英寸划贸、带有触摸功能的中央显示屏俊通,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰工,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后检,在实际操作时显得华而不实久。多数情况下要调节温度骗,只能用手指去“抹”劫雾肯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差磺普董,并且无任何的震动回馈提示郴,行驶中操作不够人性化炮蛙搐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)窖,相比老款的旋钮控制吝遁喜,视觉上科技感更强颓肮。实际操作时恫凉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差春。尽管支持手写功能登,但表面手写板的面积很惺欣嵌摺,如果手指较为粗壮伍官层,表面面积不足以支持对手写区域的要求悉藤慕。索性撤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作技。   小贴士赂:针对上述功能的操作“鸡肋”纲桨掠,我向厂商做过咨询敬奋。对方最终给出的结论是微,此功能在研发初期邯筹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估伎,停留在几年前两掏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求赁痢郊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”斗竿酒。   仪表盘上的这块儿液晶屏呢防港,支持多种信息切换查阅吴胳,视觉效果自然更时尚牵该,也符合当下的硬件的升级进化潮流海炒。但杆荷蝗,仅就我个人而言斤史,我认为任何一项技术的进步与应用路含臣,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的钨隶福。新君威的仪表液晶屏在常规模式下弧尼采,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求砂,所以仪表盘的车速指针箩袍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感背,当你想从正常模式切换至电台模式时居,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题乒醋蚊,时间大约在2秒左右彭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式估靡期,因为系统的升级口般,所以导航从路径开始到定位确认导航起叹干,逻辑上相比老款车型没揽创,要合理很多澈。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑颈航敛,被彻底改进赌肌。提个建议挺敛杆,新款对于路径导航的语音提升慨矗,在路径判断时受,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时焦,如果将“请在下一个路口右转的话术”漂缕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利绷悔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响姆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嘎。整体效果茶吴虏,高音有提升冷狈伎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蝗。以往那种“嘣呲蜡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现店炊纯,无法在这套BOSE音响上找到曝税乳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车漏较汰?加长版!与其给那些改装厂提供生意栋,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车丛标祈。近日答山炯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L孰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上壤,这款车就要正式发布了逝桃,海外售价14万英镑起骸剧,约合人民币138万浩磋使。国内250万以内应该是不要想了埔粮敖,土豪们还等什么冯,赶紧再加价20万下手吧1铩(注释马:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型匿,外观上并无过多区别合,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表嚎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的稀璃,因为用三个字就能总结嫉:没区别感。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版锻裙。除了实实在在的空间优势眠侈筐,那种与众不同的气势也是重要因素之一脸额烷,这种毫无区别的外观宠乒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们镭很病。   英国人果然内(men)秀(sao)趣,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱玩蝎匆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅稀,改造成了两个相对独立的乘坐区域躲掸,原本的中间座椅则变身中控台妨即,提供了空调福、多媒体淮舞令、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键邻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车揭溅。动力和传动系统方面鲜辫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同环。   总结刊祈:路虎揽胜L目前仅计划在中国吭、中东地区和北美市场推出叙炽佬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定沧揪。另外娩亢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型缕拆牛,预计广州车展发布肌蚕。土豪们继续准备银子吧窜。 免责声明狠梦逼:本文仅代表作者个人观点浅房,与环球网无关稠捕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旁忱,对本文以及其中全部或者部分内容炭肖空、文字的真实性末铺、完整性陶荤、及时性本站不作任何保证或承诺蹭,请读者仅作参考七睬,并请自行核实相关内容砰工。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候垢劝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相镶控举,那就是新一代天籁·公爵此。早在2008年6月谓旧,东风日产就推出了天籁·公爵限芜,它的外观屉编、配置均有别于天籁其余版本浅然胳,更加高端大气上档次匠显外。也许它不是最走量的版本棚,但绝对是天籁系列的一面旗帜另。在让大家久等逾半年后亨,新一代天籁·公爵终于露面寡,我们也第一时间对其进行了实拍模。据悉钡棉把,它将在11月举行的广州车展上正式亮相抠霉。 『注设:为方便大家阅读恳奸彭,文中天籁·公爵简称公爵版倪闻修,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日程,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测闯滤篇,时而艳阳高照钝,时而大雨倾盆薪临,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点群,与身旁碧绿的草地相得益彰薄。我盯着它看了许久乡氏,心里盘算着皖攫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来瞬浅栖?   嗯郝蕉,画下草图之前得好好思考这个问题窘赴了,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心郡栋涡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错缎烘察,唯独看起来太眼熟铺局,对旗舰来说这可不是好事淘离,在A6L甚至A4L面前孙箩,A8需要更多长者般的自信竞镁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸廓啡:六边形进气格栅面积比以前大了不少侥投放,而且线条硬朗到接近于矩形氰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体溅膊税,从前脸横贯而过郊,再加上全新的矩阵式LED大灯纯浦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧彩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊勒肚颈,它是A8这次改款最重要的升级之一令旁嗽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拇量屯。以前大灯为例聚衔射,分为远光卯害瓢、近光参才、转向/示宽这三组吞,所有光源都由LED组成李,通过与摄像头摄疥、夜视系统摩斗、导航系统等部件的协作淘吉,可以实现几项很有趣的功能邓婪:   在Auto挡位开启远光灯酣虎妇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆何,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置楔平唬,瞬间关闭部分独立的LED灯体颊,会车结束后沪烁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态安具。在整个会车过程中还炔,对向车辆的位置一直不被照亮冬鞋,而其余位置能保持远光照明状态慰奠,既不妨碍对方驾驶员视线荷烁哪,也不影响自己观察前方路况隶笔希,相当智能揣巷蒋。   当夜视系统探测到行人时丛,LED灯会连续快速闪烁三下券冷,对行人起警示作用刚,如果夜视系统探测到牛蕊、羊之类的大型动物耻伍乒,LED灯则不会闪烁赖,避免对动物造成惊吓勒琴。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测文李,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整答傲色。另外它的转向灯采用动态效果坷闺媒,灯光朝着转向的方向滚动点亮其,类似LED广告屏幕里滚动的字幕魂潦叭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力合改,提高安全性鹃撅寡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行赔叙川,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蔬焙,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料狼,有些来自室内的模拟演示拇慈冠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下心,看看这些功能的实际效果到底如何圈漏簿。   跟前脸的改进相比操商邓,车尾变化幅度要小得多阶祭,主要集中在尾灯部分淡疵,线条更加瘦长躺熊全、扁平始炔,视觉效果更干练墟诡。除了那个“A8”标识叛潦拼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思墒临胚,看上去还那么年轻运动好,缺少沉稳气息隶希典。再打开车门一看苹柏,我明白了舶灵,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭侠馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车洽税,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型哗泪飘,使用了和路虎卫士相同的发动机都较,配备了六速手自一体变速箱窃羚,以及许多高端的配置龟共懊。让这款车有了很多吸引人的地方麻昧刷,但通过试驾卯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感屉宦蠢。很多设计还不是很成熟蓖,尽管这样岛,这款配备了柴油发动机的SUV孝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现拓萎,依旧在同级别具有很强的竞争力段措拐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升恐,尤其是大灯组的设计帘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入话疤涧,都比老款看着更有质感力常。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯避安,对于主动安全性和外观效果的提升都不小酞称圈。此外丛场酚,中网的设计很有层次感晤驶,运用了一些镀铬饰条佃,也让这款车的前脸显得更大方警虾。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀短擒,钣金工艺还有待提高港糖。   车身侧面造型亮点不多尽淬草,线条还算比较和谐吧涪,亮银的行李架比较好看轻,但实际用途不大娜雌鹊。车窗所占的侧面比重较辛臁,稍有点显得失重南。四个车轮显得很粗犷售,轮胎品牌是玛吉斯处凳堵,成本并不是很高车窜咎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计无狸,注重排水性能渐系谷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差接棘弄。   车尾的造型比较臃肿饶轰,相比车头来说劫,造型并不是很美观汐芒,尾灯的轮廓没有什么美感可言讣丢,轮廓显得比较生硬赏。车尾下包围外观设计的不算太成熟磕阮登,驭胜使用了三点式倒车雷达落彼,在实际的体验中钠绒,探头反应速度稍有些滞后饶,给驾驶者的观察带来一定的不便方莆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离士。   本文导航搁矗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今嘿缔,已经跨越了整整40年堑苫矾。在这期间别,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代宦丛?当这款全新君威GS出现在你面前搪,这个数字就已经不再重要蹄船绷。每当我们回顾历史袱缆,终究也是为了更好的感受当下标姥卿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史讼脖,的确也不太容易考究筷,所以话不多说邢,马上进入主题奴库。   君威GS是别克君威的高性能版本嚏洛羌,作为其最明显的身份特征鲁扩颈,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留羌,攻击性十足的设计让人印象深刻口。全新的直瀑式镀铬中网更有质感陡本,采用盾形设计弛,显得非常紧凑陪苔腿。大灯部分全系新增了日间行车灯浪科,整体造型与普通版君威一致催,仅在内部细节上有些许不同录磕。   车身长度丝椿拦、高度比老款略有增加裂,宽度和轴距均未改变鳞。侧面线条也是延续了之前的设计帅挠股,十足的运动紧凑风格览。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份狙胺,十分醒目碳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂仍播逼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎岔冕谋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形男橇钨,更显紧凑洼轿梗。LED尾灯为全系标配嚏矢,灯罩经过熏黑处理仙档目,提升运动感洼糯。作为动力更强劲的运动版车型瓶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚屋酿,同时也满足了更大排气量的需求踌好溉。   本文导航躬歌:" "  近日绘,奔驰MLC的效果图再次被曝光坪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蒂称,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计骑,融入了轿车的设计元素谓片。据此前的消息邯,该款车有望2015年推出姑。 奔驰ML   从最新的效果图来看坟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿梢谰,拥有相似的大灯造型酣,以及下保险杠的设计魔臣瓶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈花莲沦。此番设计目标很明确颠断,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手擅断酗。   动力方面也来自新款ML卧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW饲琅瓮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW峡褪券,峰值扭矩400Nm凳底匙,编者猜测未来MLC将会延续该动力凑。不过炽抄剃,MLC未来还将推出AMG版本墙。 责任编辑胆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年匈,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新辉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心窃单,然而对于消费者来说肋设苛,可选择性太多也未必是件好事呛捎。许多车型的定位都非常接近胺规,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格告郡碌,那么它们到底谁更运动尘炽捷,谁更适合日常驾驶腊盆菏,谁的性价比更高呢签教首?今天我们就站在消费者的角度来分析分析铰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看耻,马自达CX-5在价格上具有一定优势蓉齿舜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内抚教氰,其它车型在20.78-25.28万之间刷低希。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万耸,价格适中翅,而且动力和配置都很不错褥安。反观翼虎姆乱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样避,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万棉哪,但翼虎胜在配置丰富卑、动力强劲侗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定痘酗竟。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万耪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色柬录,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比瘦抹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压恰鸥妨,这听上去有点意思呻菊墒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话扩,那么结果显而易见癌融,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势使,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米碧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹芍郡。然而消费者大可放心菇,CX-5的动力也绝对称不上弱奈喘寿,尤其是市区行驶珐,它的整体表现很轻盈任采跺,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性骑惦,没有涡轮发力时的突兀感卫妓查,这让它驾驶起来更为轻松互。   无独有偶翟涟,两款车都采用了6AT变速箱搜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点啊仓堵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣担。可惜的是娶,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片皆谅。另外卿斗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现斥概炊,常规的形式很容易操作骗单篇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡川,并不易于操作浮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想嫁挽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距慑邓,与翼虎也有将近3米的差距氖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响鞭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蹬挫泛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进境暴。   油耗向来是日系车的优势所在携汰巳,CX-5的发动机压缩比高达13:1鞘授泛,并且装备了i-stop启停系统漆渺恫,这让它的节油表现比较突出骚舰。在气温32℃欧铜迷、全程空调饭、车载一人的情况下袭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试巷瞧,其中经历了畅通和拥堵等路况顿萄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km本歧。同样路况下播,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右敦痹,尤其在开空调的状态下昆蓬促,翼虎的油耗表现实在令人担忧淑狸袒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显嘘。   作为一款城市SUV探疆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当疆烧九,都采用了多片离合器式中央差速器啼,并带有四轮电子辅助制动灿几碳,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困实。从我们之前的测试来看灭绍,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显贸,所以脱困相对轻松一些恒。不过在这里我们要告诫广大消费者舷办,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蝗蒋,但两者的定位都是城市SUV小,越野并不是它们的强项皖景。   除了动力和四驱性能这些硬性指标铜钉铰,油门踏板的脚感轻、方向盘的转向手感诲贫狮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要沁滑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的屁眉。值得肯定的是纲虹杯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手舜赤惰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准列死绣。然而相比之下把,CX-5的整体感觉更加轻盈吐端,它开起来并不像SUV第袖,车头的反应更快南哪蔽,油门踏板的调校也更加线性偷八,而翼虎整体感觉更加沉稳聚,底盘扎实绦,但或许是由于整备质量更重的原因划洛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显技镁。   就驾驶方面而言汾,CX-5给人的整体感觉是动力够用雌还叮、油门线性挽陇受、操控性出色尖,可以用“好开”来形容霉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情袄馁己,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感谱冠胯,但翼虎的发动机输出并不线性倪荆朔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度违。另外捣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉贰,加速晶角、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显丸胺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车哺散裁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑户妙蔫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质及,放眼整个市成奁痘蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见胖芬,基本上5个手指头就能数过来枪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者寸惭香。   有关于新款E级外观都狼、内饰及空间方面的介绍胶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 掂顽。在我的这篇文章中捻抚,主要关注E260L动力方面的表现佃壤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机肯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW户堑几,最大扭矩则达到了310N.m习蔼靠。虽然排量并不大翁食,但是通过加大增压值醒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手渭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拣习吕,对于这款变速箱酮庇,我想大家已经很熟悉了慕。只是我想再说一次救即股,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型赁贡取,但在日常驾驶过程中烯寐抬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子构。大多数情况下温和飘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验夕拓。   只有在深踩油门的情况下纠川,E260L才会爆发出他凶悍的一面敬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情誊铺韩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话集,你也可以说他动力输出不够平顺卜固雄。   一直以来潭辫凌,我都极为中意E级的悬挂调校蠕胆劝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蹿颗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感碱。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候舅妙梨,我挺惊讶的械廊峦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布笑驼餐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售乃咸蘑。可是仔细一想琳,也很难怪宝马会这么着急漠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”寥估狭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品莲锑。据悉箱哨,宝马4系Coupe将在11月12日上市技计精,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拧。(注吠:为方便大家阅读假芯揩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车澄碱,在你初见时堆旦,很难相信自己会喜欢上他烈。因为你花痴于帅气拉风的外观寿判瓦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动护毫,那么他的表现自然不会入你法眼集。但时间久了盲滥,你发现再帅的外表也会看腻分,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷相蝗,放松不下尽娇。这时秆氛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看忱贤、运动但不难受的座驾绿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车曙动,除此之外粕天按,他还是一台很顾家的车焚涤歼。   没错浑,他没有特别帅气的外表事晶,没有特别强悍的动力艘桅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识僳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻荆。下面柬吃稼,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解耗晒。   ●车头造型犀利前、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嫌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌撑健梁,定位低于大众鹿。现如今风邪试,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产摊溜,而伊比飒便与POLO出自相同平台秸。因此在车长等诸多细节上拘,两者都十分类似克限。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型纽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长搞踢峰、1.693米的宽度骑栋,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大慕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车辉阑扣,这点确实让我感到吃惊趣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一荆。可以肯定的是巍羞,你无须对他的实用性产生怀疑嚎。   你有没有发现撬挎放,他的日间行车灯妓,很像同集团的老大哥奥迪A8吉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份吾擎。但毕竟午疏缺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂才,他的目光也需要这样嚣张贰棺冠。   从车侧过渡到车尾贯,顿时觉得闪版笨,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格评瞎,从凶狠瞬间变成温顺方。我揣测不出设计师如此分裂的思路舜咀,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品旗惨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎揭骚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力赡,而在我们的制动测试中泌菜苏,他的表现也确实不负众望捎庞希。我写这段话的时候赔,一名同事从我身后经过说了一句备忱拖:“哎跋漆,这轮毂挺漂亮的”期柬糖。确实碾姬丰,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话怒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名萌丝嘘,在我看来另外两位应该是300SL和964如蛙沧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100病疚擞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间卯筐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机花蟹赏。   直到1949年膝贸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功坏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时姓揩把,速度竟达到每小时 132 英里矫哎厢,不仅完成了试车冲媳效,还一不小心成了世界上最快的量产车型闭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type羞,正当捷豹稳步发展的时候媚每搓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线赣蛾丝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失徊蔬徐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺律,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中烧萌肌,英国国宝奢卫沦?人类想象力的结晶陆话经?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美媚股睛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷伐搓堂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他暮凯忍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type仟桶梁,正当捷豹稳步发展的时候存沟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线粮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身坞肯,自内而外散发出优雅迷人的气质端媳,在这份自信与优雅之中推惭桐,还蕴含着极强的力量感菊惶箍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典嗓,但是很难复制E-Type带给人们的震撼并手。   作为E-Type在21世纪的继任者信庭牌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感绩,他更是一台纯粹的运动机器颈,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蒋郴猫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信端钢茶,刚刚我试驾的是一台量产车潘钱系。即便是用再前卫的眼光去审视嫂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型毒班,不过现实就摆在我的面前继始郴,它的的确确是一台量产车毋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车秽垃。所以榔,还是让我们先合隆下巴桂、收起惊讶灿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙厦咀。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蹿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念龋途。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发齿卞瞎,而等待总是值得的绥热,十年之后的今天汉频袒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1裤。   ● 外观博:旨在降低风阻   关于XL1的外观捕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它寺捍课,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球戚乌,他们的心中只有一个目标权缄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189戈筏,而你对XL1外观的种种惊讶与不解季隘,也皆源于此摧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm寡渴,轴距也只有2224mm技翻桑,如果用世俗的眼观去衡量层腹浚,它甚至比一台大众POLO还要邪ê稻薄,不过也正是因此烁,它才做到了POLO永远也做不到的勤虱墟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准垦履,看看XL1到底带来了一次怎样的革命僳陀。   出于降低风阻考虑蓝,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低瞄,面对这样的设计瓢宽惨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入峰厕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案诉腑烹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”酣偿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮钱附,大众XL1的目的只有一个绵,那就是降低风阻手温。而为了达到这一目的备,传统的外后视镜已经被摄像机所取代捅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像效,不过相比于传统的外后视镜穿线,如何掌控与后车的距离是个问题盒。   ● 结构侥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想枯鹊慑,除了完美的空气动力学设计外盎,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用羡。作为一台重量仅为795千克的车型勉寺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料惫,约占车辆总重的21.3%奔刀,除此之外鲁敝岸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理韶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾姜,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭ㄐ欣摇,复古而粗犷的外形汉,彪悍的身姿荤乔蜗,经典的圆形头灯钡亥,这些都是我选择它的理由妊扩。那么在我稍作白日梦之后涉狼,请各位看官赶紧打断我的妄想呕抵琅,拉回到现实里李,假如我的预算仅仅有二十几万的话柯隆,那么好了狼颠倪,牧马人买不成汀姓咐,自由客或许能让我望梅止渴晦渡帘。同样复古的外形关癸横,依旧是个好选择瘟瘁雾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品说,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话尚浆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀岛。单就车头来说解祥,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子粗。简单中又透露着经典的味道勿诡侧。另外茄错惠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条念伶径,突出了力量感输,Jeep的家族风格立马突显报动。   车的侧面造型同样如此风格赁围葛,走向笔直朵蔚,简单饱满貉。当然不能仅仅介绍外观设计姐,作为一款SUV腐劫邵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的挠算冻。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°岭,离地间隙205mm跑,应对一般的越野路面足够了檬蛾。   车尾的设计十分简洁秽匠宿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条洼厦,小巧又十分有力量感乏鸥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃吃斗荷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看踢休。从总体上看烈忍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似挂午。   本文导航举粟苛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节贫,而“侠”自古就有不同定义冒喝桶,“言必行田埔,行必果躺,己诺必诚坏哪,不爱其躯任,赴士之阨困忻甸欺,千里诵义者也谓之侠”趁。他的形象亦正亦邪享法劳,游走于主流与非主流之间自成一派败。随着近年来金膘,国内越来越多的人们段,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时崩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势娄,开始在国内市场发力疮坟疵。其中赔,路虎全新一代揽胜运动版棺单死,向无数消费者展现了一种精神撅现废,一种称为“无畏无惧”的侠之精神淋剔挖。   路虎全新一代揽胜运动版械,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概绥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调饶,它的独立特性被设计师完全释放俱伸。如今税顿,这款至今为止速度最快川、相应最迅速伴城辖、反映最敏捷的全新路虎杯狙朴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪握仕,冲入国内汽车市忱磐鹋辍,夕阳下一人一车环会巩,古道中扔瓢壬,说的是情义无价辑。谁人不为它心动酱晃?路虎全新一代揽胜运动版勤,驶入我们心中!   65年来艘诞崎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者复,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”丝嗅栏。如今俱酮掸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版面揪,再次席卷世界评柏,那完美的车身比例售成发,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌辈想。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为掣捎炉:4850mm*1983mm*1780mm据唉卷,前后轴距2923mm刀。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹两叮堑,3.0 V6 SC汽油版HSL人煽些、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版睬处、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴钎徽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蹈筷。   姿态万千的路虎揽胜运动版蛔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度掠,无拘无束的气吵,气宇轩昂的出尘之表凑脓,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹凭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒捶拳委,厚重的前脸房,配合后倾式格栅设计烯,更突显了它的自信颇汐顷。发动机盖上两条凌线刚强有力飘摄溺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹钠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情搭篱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体钞。   车身侧面线条的风度也极不平凡慌粪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮匠乳,带有亮黑色指状套件舜荆塘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口类踞汕,装有亮黑色装饰边的后视镜娜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致技炮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂绵,这些铝合金结构的轮毂分为糖暴:19英寸5辐式铝合金轮毂虚、20英寸5辐式铝合金轮毂逛狠感、21英寸5辐式铝合金轮毂圣锤嫌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鞠、22英寸5辐式铝合金轮毂瘦省号,无论您选择其中任何一款新叉,它都可以陪您乘风破浪托相呵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐佰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联熔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中遁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯剿撇醛,整个车尾看似简单却极不简单氛堑。   本文导航泪诲廉:" "  1998年极霓念,广州本田成立伯棉卷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁畦,而时光推移户,今年9月12日呵的,2014款第九代雅阁在中国正式登陆瓮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户圃。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁馁,我们今天将穿越时空柔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型菠。它虽然是日版右舵车型麓喘,但3.3L/100km的平均油耗粹、双电机电动CVT律奥、大容量锂电池姬额、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧侯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭聘陪。   外观更加原汁原味吼:说到原汁原味矗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本上伐赊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同檀奖,更运动诡桑咸。混动蓝色特征渴矩:作为混动车型劲沦澳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标吝。   在下保险杠处磺恃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻双署。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节慰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计扳臀。混动轮毂骂咳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志莆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎抒惦楞,为节能更尽一份力石麻软。   本文导航虾礁氖:" "  就在前两周亮构,我的同事刚从上海归来剧,当时就是为了试驾上海大众的朗行砰观,而在不久后的今天苗笛涛,我来到了大理胺,依然是试驾一款来自上海大众的新车酪,虽然我与我的同事地域不同负,但对于这两款车而言闯次靶,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来长性诉,我不得不从朗逸说起促,由于现如今大众纳Ω愫瑁块化的产品研发界损,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品妹蠕,朗逸漂绘全、朗行以及今天的主角朗境亦是如此疵,它们的关系算是孪生兄弟娠虎,反正我是这么理解的肠寝。   目前朗境的广告已经全线铺开弯勿彭,消费者的关注度也很高拦,虽然我个人比较抵触穆Ρ欧眩块化的产物(感觉个性不足)赊操,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拍滔,其次在10多万的紧凑级车里同傅拓,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了纤侨。所以销量方面自然也很喜人簇福儡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息富,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台钾岁纤。   从英文名来看嚎豪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版吃你别,朗行的英文则是Gran Lavida芒断,其实如果从相似度上来比较守护拣,朗境与朗行更加接近廓,因为它们均属两厢车投价。我想对于这样一款车来说位炕咳,大家都不会有什么陌生感坑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍前,如果你曾经错过了朗行的试驾文章迹,我在上面也为你准备了延伸阅读仓徽浚,可以先行了解一下糕涉。   说实话倪帛赦,朗逸令、朗行辨、朗境三兄弟如果给我的都是正脸水,让我来区分一下略弊,估计我也需要片刻的停顿纷兽拉,因为它们实在太像了!就朗境而言啥母,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条稠糠巫,并将内部更换为蜂窝状造型吐瞥成,包围下部使用了黑色塑料列蘑,并加入跨级风格的银色护板脊,此外前雾灯变成了圆形犀估涝,以上就是全部它的特征了玛苗好。   既然定位于跨界车袱射屡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙响,同时为了更加配合Cross风格乓室嗅,车顶还加装了行李架嘉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙辱范,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识兴秸谜。粗犷的风格也体现在轮毂上哦叹,样式上很难用语言准确的描述出来卉,总之很复杂是,其采用了抛光与黑色漆的双重处理峭橡断,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)翰。   尾部的变化几乎与前部一致济恐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法曙杉搐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理病海,说实话就车尾而言脓泌绒,我感觉朗境比朗行好看了不少翘彤。其它方面再无不同谦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的筒,转向灯饲戈、倒车灯皮掏惧、刹车灯还都是卤素的线。   本文导航水:" "  SUV在国内发展是方兴未艾白泡贬,所以无论是合资我、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣茫嘎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性俗磺氢,白领阶层绿乡唉,夫妻年收入有50万元左右僵咐,有房储,老公有车蜜豢纲。实际上顽,女主角目前也有一部老速腾车苦凳,开了已经7年准备换一台豪华SUV去宏砰。这位女车主喜欢玩毁陇,追求年轻晴榷女,注重外形喂遂华,并兼顾户外检,不喜欢纯越野车型扩喝掏,而购买价位瞄准了40-50万元领域蔑孙。所以我们直接选择了宝马X3艰场哀,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较涡搬。   为了公平竞争另趟奴,我们选择的车型如下宦烧,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 套、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型储斧谐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 问观,三车的价格虽然有些区别斤行,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鞘怖掀,所以三车实际购买价格差异较小壕绣。   对比项目一极脱腺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拷,特别是女性娜,希望自己能买到一款好看的汽车愧茹,就如同提包还有衣服一样式规,特别是成熟女性很温府,尽管喜欢标新立异蔑篱,但也更愿意接受时尚动感的类型煎幻。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸陆模撅,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯督,相比以往方头方脑的设计搏沙,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少咀罕。更让人动心的是纯头寂,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素儒踏凶,同时形象也不乏干练紧凑涂领妈。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整